Volvo truck 2023: VNL Long Haul Trucks | Sleeper Semi Trucks

78 сертификатов от «Volvo Truck Corporation», обновлено 13 Апр 2023

Обновлено: 2023-04-13

Копировать адрес страницы

Центр сертификации ТехПромСерт

Поможем оформить:

• Сертификаты соответствия

• Декларации соответствия
• Протоколы испытаний
• Отказные письма

Декларации соответствия ЕАС

• Регистрация деклараций под ключ!

• Оформление сопутствующих документов (ПИ, ТУ)

• Оформление ЭЦП

• IT поддержка в подарок!

Сертификаты соответствия

• Подберём самую выгодную схему сертификации

• Сэкономим ваши время и деньги

Список сертификатов

По дате регистрации

По статусу

• Дата
  Продукция
  Производитель
• 13
  Апр
  2023

  ЕАЭС RU С-SE.АЯ04.В.00726/23
  Компоненты, поставляемые в качестве сменных (запасных) частей для послепродажного обслуживания транспортных средств и шасси категорий N3, N3G

  Volvo Truck Corporation

• 03
  Мар
  2023

  ЕАЭС RU С-SE. МТ25.В.05688/23
  Транспортные средства категории N3

  Volvo Truck Corporation

• 21
  Ноя
  2022

  ЕАЭС RU С-SE.МТ25.В.05514/22
  Транспортные средства категории N3

  Volvo Truck Corporation

• 21
  Ноя
  2022

  ЕАЭС RU С-SE.МТ25.В.05515/22
  Транспортные средства категории N3

  Volvo Truck Corporation

• 11
  Ноя
  2022

  ЕАЭС RU С-SE.МТ25.В.05491/22
  Транспортные средства категории N3

  Volvo Truck Corporation

• 11
  Ноя
  2022

  ЕАЭС RU С-SE.МТ25.В.05492/22
  Транспортные средства категории N3

  Volvo Truck Corporation

• 11
  Ноя
  2022

  ЕАЭС RU С-SE.МТ25.В.05493/22
  Транспортные средства категории N3

  Volvo Truck Corporation

• 21
  Фев
  2022

  ЕАЭС RU С-SE.НВ23.В.00160/22
  Компоненты, поставляемые в качестве сменных (запасных) частей для послепродажного обслуживания транспортных средств марки Volvo типов РС24, FH, FM, шасси марки Volvo типов FH, FM, FE-FL, РС24

  Volvo Truck Corporation

• 09
  Фев
  2022

  ЕАЭС RU С-SE.АЯ04.В.00625/22
  Компоненты, поставляемые в качестве сменных (запасных) частей для послепродажного обслуживания транспортных средств категорий N3, N3G и шасси

  Volvo Truck Corporation

• 23
  Дек
  2021

  ЕАЭС RU С-SE. НВ23.В.00153/21
  Компоненты, поставляемые в качестве сменных (запасных) частей для послепродажного обслуживания транспортных средств марки Volvo типов РС24, FH, FM, шасси марки Volvo типов FH, FM, FE-FL, РС24

  Volvo Truck Corporation

• 06
  Дек
  2021

  ЕАЭС RU С-SE.МТ25.В.04740/21
  Транспортные средства категории N3

  Volvo Truck Corporation

• 28
  Сен
  2021

  ЕАЭС RU С-SE.НВ23.В.00145/21
  Компоненты, поставляемые в качестве сменных (запасных) частей для послепродажного обслуживания транспортных средств марки Volvo типов РС24, FH, FM, шасси марки Volvo типов FH, FM, FE, FE-FL, РС24

  Volvo Truck Corporation

• 17
  Авг
  2021

  ЕАЭС RU С-SE.МТ25.В.04295/21
  Транспортные средства категории N3

  Volvo Truck Corporation

• 09
  Авг
  2021

  ЕАЭС RU С-SE.НВ23.В.00132/21
  Компоненты, поставляемые в качестве сменных (запасных) частей для послепродажного обслуживания транспортных средств марки Volvo типов РС24, FH, FM, шасси марки Volvo типов FH, FM, FE, FE-FL, РС24

  Volvo Truck Corporation

• 20
  Июл
  2021

  ЕАЭС RU С-SE. МТ25.В.04169/21
  Транспортные средства категории N3

  Volvo Truck Corporation

• 07
  Июн
  2021

  ЕАЭС RU С-SE.НВ23.В.00125/21
  Компоненты, поставляемые в качестве сменных (запасных) частей для послепродажного обслуживания транспортных средств марки Volvo типов РС24, FH, FM, шасси марки Volvo типов FH, FM, FE, FE-FL, РС24

  Volvo Truck Corporation

• 25
  Фев
  2021

  ЕАЭС RU С-SE.МТ25.В.03491/21
  Транспортные средства категории N

  Volvo Truck Corporation

• 25
  Фев
  2021

  ЕАЭС RU С-SE.МТ25.В.03492/21
  Транспортные средства категории N

  Volvo Truck Corporation

• 20
  Фев
  2021

  ЕАЭС RU С-SE.МТ25.В.03477/21
  Транспортные средства категории N

  Volvo Truck Corporation

• 18
  Фев
  2021

  ЕАЭС RU С-SE.МТ25.В.03456/21
  Транспортные средства категории N

  Volvo Truck Corporation

• 15
  Фев
  2021

  ЕАЭС RU С-SE.МТ25.В.03433/21
  Транспортные средства категории N

  Volvo Truck Corporation

• 01
  Фев
  2021

  ЕАЭС RU С-SE.МТ25.В.03401/21
  Транспортные средства категории N2

  Volvo Truck Corporation

• 25
  Янв
  2021

  ЕАЭС RU С-SE. АЯ04.В.00379/21
  Транспортные средства и их шасси категорий N3, N3G

  Volvo Truck Corporation

• 24
  Дек
  2020

  ЕАЭС RU С-SE.АЯ04.В.00376/20
  Компоненты, поставляемые в качестве сменных (запасных) частей для послепродажного обслуживания транспортных средств и шасси категорий N3, N3G

  Volvo Truck Corporation

• 16
  Дек
  2020

  ЕАЭС RU С-SE.МТ25.В.03249/20
  Транспортные средства категории N

  Volvo Truck Corporation

• 16
  Дек
  2020

  ЕАЭС RU С-SE.МТ25.В.03248/20
  Транспортные средства категории N

  Volvo Truck Corporation

• 16
  Дек
  2020

  ЕАЭС RU С-SE.МТ25.В.03247/20
  Транспортные средства категории N

  Volvo Truck Corporation

• 16
  Дек
  2020

  ЕАЭС RU С-SE.МТ25.В.03245/20
  Транспортные средства категории N

  Volvo Truck Corporation

• 14
  Дек
  2020

  ЕАЭС RU С-SE.МТ25.В.03228/20
  Транспортные средства категории N

  Volvo Truck Corporation

• 14
  Дек
  2020

  ЕАЭС RU С-SE.МТ25.В.03225/20
  Транспортные средства категории N

  Volvo Truck Corporation

• 14
  Дек
  2020

  ЕАЭС RU С-SE. МТ25.В.03227/20
  Транспортные средства категории N

  Volvo Truck Corporation

• 14
  Дек
  2020

  ЕАЭС RU С-SE.МТ25.В.03229/20
  Транспортные средства категории N

  Volvo Truck Corporation

• 14
  Дек
  2020

  ЕАЭС RU С-SE.МТ25.В.03226/20
  Транспортные средства категории N

  Volvo Truck Corporation

• 11
  Дек
  2020

  ЕАЭС RU С-SE.МТ25.В.03223/20
  Транспортные средства категории N

  Volvo Truck Corporation

• 11
  Дек
  2020

  ЕАЭС RU С-SE.МТ25.В.03222/20
  Транспортные средства категории N

  Volvo Truck Corporation

• 11
  Дек
  2020

  ЕАЭС RU С-SE.МТ25.В.03221/20
  Транспортные средства категории N

  Volvo Truck Corporation

• 11
  Дек
  2020

  ЕАЭС RU С-SE.МТ25.В.03220/20
  Транспортные средства категории N

  Volvo Truck Corporation

• 21
  Сен
  2020

  ЕАЭС RU С-SE.МТ25.В.02731/20
  Транспортные средства категории N2

  Volvo Truck Corporation

• 21
  Сен
  2020

  ЕАЭС RU С-SE.МТ25.В.02733/20
  Транспортные средства категории N2

  Volvo Truck Corporation

• 21
  Сен
  2020

  ЕАЭС RU С-SE. МТ25.В.02734/20
  Транспортные средства категории N2

  Volvo Truck Corporation

Связанные компании

• СТОКОВ МАШИННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
  184

• ТОО VOLVO GROUP KAZAKHSTAN (ВОЛЬВО ГРУПП КАЗАХСТАН)
  1

• ТОО Вольво Групп Казахстан
  1

О компании

Топ групп продукции компании

Группы продукции из ТН ВЭД

Код: 8704229108
Прочие новые автомибили грузовые,с полной массой трансп. средства более 5 т, но не более 20 т,с двиг. внутр. сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем), прочие
1.2k

Код: 8704239108
Грузовые автомобили, прочие, с двиг. внутр. сгор. с воспл. от сжатия, с полн. массой тр-го ср-ва более 20т,новые, прочие
1.1k

Код: 8501109900
Прочие двигатели постоянного тока мощностью не более 37,5 вт
965

Код: 8708
Части и принадлежности моторных транспортных средств товарных позиций 8701 — 8705
733

Код: 8701201013
Тягачи седельные новые экологического класса 4 или выше меньше 7 больше
542

Код: 870120101
Новые тягачи седельные
412

Код: 4009
Трубы, трубки и шланги из вулканизованной резины, кроме твердой резины, без фитингов или с фитингами (например, соединениями, патрубками, фланцами)
239

Код: 8705400001
Автобетономешалки новые
196

Код: 8704229209
— — — — — прочие
185

Код: 8704239209
— — — — — прочие
178

Группы продукции из ЕАЭС

Код: —
Категория N — Транспортные средства, используемые для перевозки грузов — автомобили грузовые и их шасси
2. 8k

Код: —
Компоненты, поставляемые в качестве сменных (запасных) частей для транспортных средств
914

Код: —
Категория N3 — Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу более 12 т
634

Код: —
Категория N2 — Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу свыше 3, 5 т, но не более 12 т
46

Volvo VNL – история развития и технические характеристики тягачей Вольво ВНЛ

Содержание статьи:

• История запуска производста
• Первое поколение Volvo VNL
• Второе поколение Volvo VNL
• Volvo VNL 300
• Тягач Volvo VNL Hybrid
• Тягачи Volvo VNL: технические характеристики
• Volvo VNL 780
• Тягачи Volvo VNL в России

История запуска производства

В 1997 году компания Volvo запустила новую серию седельных тягачей Volvo VN. Так появился тягач Volvo VNL и его близнец — VNM. Машины собраны на основе предыдущих разработок отделения Volvo в США и проверенной колесной базе Fh22. Попытка интегрировать европейские стандарты в американские разработки привели к успеху, и тягачи VN до сих пор являются одними из самых узнаваемых машин у дальнобойщиков Северной Америки.

Машины серии VN предназначались для буксировки грузов массой 36 — 57 тонн. Максимальная скорость — 103 км/ч. Годом рождения тягача Volvo VNL можно считать 1997-й, однако поначалу машины поставлялись исключительно на рынки Канады и США. Сами европейцы увидели модель только в 2003 г.

Последняя буква в названии грузовика обозначает длину машины. Модели VNL и VNM различаются длиной капотов и расстоянием от кромки переднего бампера до задней стенки кабины (2870 и 3124 мм соответственно). Разница проявляется и в двигателях, мощность которых находится в промежутке от 284 до 557 л.с.

Первое поколение Volvo VNL

Первое поколение VNL заменило тягачи серий WIA и WCA. Вся серия VN представлена в качестве седельных тягачей и предназначена для буксировки грузов на любые расстояния. Столь серьезные цели определяют и мощность двигателей. Серийные силовые агрегаты тягача Volvo VNL включают двенадцатилитровые дизели VED 12 мощностью 431, 390 и 349 л.с., а также механические 14-ступенчатые коробки передач. На заказ можно установить любые двигатели и коробки передач специализированных компаний, предназначенные для тягачей данного типа.

Серия VN предлагается с «дневной» короткой кабиной, а также с дополнительными жилыми или спальными отсеками длиной 104, 155 и 195,6 сантиметров. Причем объединенные жилой отсек и кабина имеют улучшенную подвеску, изоляцию шума и высокопрочный каркас, не позволяющий при переворачивании тягача сильно деформироваться.

Второе поколение Volvo VNL

Основная линия развития компании напрямую связано с изучением новых видов топлива. Серия VN не стала исключением, хотя большинство новинок приходится на долю VNX. В ближайшие годы концерн Volvo Trucks представит общественности двигатели, работающее на альтернативном топливе. В планах компании грузовики, работающие на диметилэфире — энергоэффективное топливо, практически не воздействующее на окружающую природу.

Сегодня диметилэфир используется во всем мире, но не как топливо. Кроме того, DME производят из невозобновляемых и возобновляемых ресурсов (биомасса). За решением компании стоят годы разработок, результаты полевых испытаний и взаимодействия с производителями топлива и учеными. Технология DME будет представлена в серии Volvo VNL DME с двигателем D13.

Volvo VNL 300

В 2013 году, на выставке прошедшей в американском городке Луисвилл был представлен новый двигатель серии D13-LNG — мотор, работающий на сжиженном газе. Новый двигатель на 20% экономичнее других газовых двигателей, и еще экономичнее дизельных двигателей. Компания Volvo предложила еще один вариант двигателя, работающего на сжатом газе (CNG — compressed natural gas).

VNL Hybrid экономичнее и быстрее своих родственников из семейства VNL, но цена на него не пускает машину к водителю.

Тягач Volvo VNL Hybrid

В 2010 г публике был представлен новый скоростной тягач из Швеции Mean Green Hybrid, установивший 9-го июня того же года мировой рекорд скорости. Максимальная скорость составила 166.7 км/ч. Грузовик переоборудовали добавочным электромотором мощностью 200 л.с. В тягаче он работает на пару с шестнадцатилитровым дизельным двигателем мощностью 700 л.с. Перенастроена система подачи топлива. После всех доработок общая мощность составила 1.9 тысяч л.с.

В апреле 2012 г. Volvo VNL Hybrid на взлетно-посадочной полосе аэропорта Wendover установил сразу два мировых рекорда скорости. Скорость с ходу на дистанции в километр длиной составила 236.57 км/ч, с места — 153.25 км/ч.

Тягачи Volvo VNL: технические характеристики

На все модели VNL ниже 670 устанавливаются четыре типа двигателей: D11 (355-405 л. с., 1550 — крутящий момент), D13 (375-500 л.с., крутящий момент — 2050), D16 (до 600 л.с. при максимальном крутящем моменте — 2050 Н·м) и Cummins ISX15, соль которого не в мощности (до 550 л.с.) и не в крутящем моменте (1850 Н·м), а в экономном расходе топлива и соответствии высоким нормам экологичности. На тягачи Volvo VNL с номерами больше 670 D11, по вполне понятым причинам, не устанавливается.

Номера VNL 300 и 430 предназначены для региональных перевозок, буксировки прицепов и т.д. Находящийся на другом конце этой шкалы «Вольво 780» адресован компаниям, нуждающимся в надежном автомобиле, способном переваривать большие нагрузки. Это машина для магистралей и постоянной работы.

Volvo VNL 780

Спальное место «Вольво 780» легко трансформируется в настоящую гостиную.

Рассмотрим один из последних тягачей первого поколения Volvo VNL 780. На «Вольво 780» установлен двенадцатилитровый двигатель мощностью более 500 л. с. Cummins ISX полностью соответствует стандартам Euro 4, а для такого объема это неплохое достижение. Возможным это стало благодаря разработанной компанией Cummins системы рециркуляции выхлопных газов (EGR).

Это изобретение, позволяющее в несколько раз снизить образование NOx, было представлено в 2002 году, и с тех пор Volvo использует разработку на своих тягачах. А в Евро 4 двигатели вписываются благодаря сажевым фильтрам DPF. С 2010 года на эти моторы «Вольво 780» устанавливается система впрыска под высоким давлением (HPI), что позволяет эффективнее расходовать топливо.

Авто оснащено несколькими топливными баками объемом 600 литров каждый. Расход солярки на 100 км — 40 литров. «Вольво 780» обладает пневмоподвеской, позволяющей передвигаться с комфортом даже по бездорожью и гидроусилителем руля. Покупателю предоставляется выбор между тремя КПП: полностью автоматическая с 9 скоростями, Meritor и Eaton Fuller (синхронизированная механика или механическая трансмиссия с шестеренками зацепления).

Эргономика водительского места нового «Вольво 780» на высоте.

Основным достоинством нового «Вольво 780» является интерьер салона, а не технические характеристики. Спальное место обустроено настолько хорошо, что частенько эти машины называют «домом на колесах».

Все сделано эргономично и удобно, так что водитель может чувствовать себя как дома. Широкий отсек вполне сойдет за среднюю спальную комнату. В кабине расположены две кровати длиной по два метра и шириной 107 см. В новых моделях общая ширина спальника — 1,98 м. Спальный отсек легко переоборудуется под бытовые нужды, эргономика на высоте.

Тягачи Volvo VNL в России

Александр, Ростов-на-Дону. Машина — Volvo VNL 670.

На тягаче с 2003 года. Поломки были, но серьезных нареканий нет. Единственный серьезный случай, когда выбило воздушный шланг, а за ним периодически начала отказывать КПП (Eaton). В конце концов, перестал заводиться двигатель. Выяснилось, что дело в недостаточном давлении — насос не пережил российского топлива. В среднем расход «солярки» — 35-40 л. на 100 км (17 тонн груза). Без груза намного легче. В плане удобств все тягачи Volvo VNL мне казались и кажутся очень удобными. Грубое сравнение с КАМАЗом — выигрыш в плане удобства и водительского места, и спального. Экономичнее расход топлива, но диагносты Volvo не всегда могут решить ваши проблемы, особенно если они (проблемы) связаны с российским топливом.

Видеообзор Обзор Volvo VNL 780 и Volvo VNL 670

VNL Грузовики для дальних перевозок | Спальные полуприцепы

25 ЛЕТ ИЗМЕНЕНИЯ ИГРЫ

ВИДИМЫЙ ДИЗАЙН. ЭФФЕКТИВНАЯ ИННОВАЦИЯ.

Стандарт для дальних перевозок

Volvo VNL создан, чтобы превзойти ваши ожидания. Вот уже четверть века компания расширяет границы возможного и будет продолжать устанавливать стандарты качества сегодня и завтра.

Аэродинамический дизайн

В 1996 году была представлена ​​линейка VN с революционной аэродинамической формой, позволяющей значительно повысить эффективность использования топлива. С тех пор низкопрофильный капот и очерченные детали повлияли на дизайн всех остальных североамериканских грузовиков.

См. внешний вид

Выступы

Аэродинамика

Изменение стандарта

Революционная коробка передач I-Shift, представленная в 2007 году и ставшая стандартной в 2013 году, установила новый стандарт производительности. I-Shift создала общеотраслевую тенденцию отказа от механических коробок передач.

Обзор I-Shift

Вкладки

Volvo I-Shift

В режиме реального времени, всегда

Впервые представленная в 2012 году, ведущая в отрасли система удаленной диагностики Volvo сегодня используется в каждой модели грузовиков Volvo. Это поможет вам избежать непредвиденных простоев, предоставляя персональную поддержку в режиме 24/7 с персоналом Volvo Uptime Center и предоставляет самую надежную диагностическую информацию, доступную на рынке.

Возможность подключения 24/7

Вкладки

Удаленная диагностика

Рулевое управление стало проще

Динамическое рулевое управление стало доступно в 2019 году для VNL. Революционная технология предлагает более безопасный и комфортный опыт для водителя. Отслеживая воздействие на дорогу и окружающую среду с частотой 2000 раз в секунду, он увеличивает крутящий момент на рулевой колонке, снижая нагрузку на рулевое управление как при движении вперед, так и назад.

Подробнее Volvo Dynamic Steering

Вкладки

Volvo Dynamic Steering

Наш самый экономичный двигатель из когда-либо существовавших

Новое поколение Volvo D13TC было впервые представлено в 2019 году и обеспечивает на 6 % большую топливную экономичность, чем D13 VGT. D13TC, ставший стандартным для наших самых популярных моделей VNL, превращает потенциально потраченную впустую энергию обратно в лошадиные силы, которые возвращаются в систему для снижения расхода топлива.

Обзор двигателя D13TC

Вкладки

Next-Gen D13TC

Познакомьтесь с семьей VNL

Наша флагманская модель с высокой крышей VNL 860 строится на фундаменте Volvo в отношении топливной экономичности, производительности водителя, безопасности и времени безотказной работы. Модернизированный 77-дюймовый спальный автомобиль имеет достаточно места, места для хранения и удобств, чтобы водители команды чувствовали себя как дома, вдали от дома.

Стиль

Полная ширина

Карусель

VNL 860

НАШ VNL 760 — наш самый продаваемый грузовик. Внутри 70-дюймовой длины, 9В спальных местах шириной 6 дюймов водители найдут достаточно места для выполнения повседневных задач, будь то оформление документов, перерыв на обед или отдых, необходимый для продолжительных дней в дороге.

Стиль

Полная ширина

Карусель

VNL 760

НАШ VNL 740 создан для эффективного использования каждой капли топлива. Дальние перевозки не проблема, и он особенно хорошо подходит для специальных приложений с учетом веса.

Стиль

Полная ширина

Карусель

VNL 740

НАШ VNL 400 — универсальный и недорогой тягач со спальным местом с плоской крышей. VNL 400 особенно хорошо подходит для выполнения уникальных задач, связанных с перевозкой навалочных грузов на большие расстояния и специальными работами.

Стиль

Полная ширина

Карусель

VNL 400

НАШ VNL 300 предназначен для работы с водителем, обеспечивая выдающуюся производительность и видимость. VNL 300 — идеальное решение, когда вы едете туда и обратно в один и тот же день.

Стиль

Полная ширина

Карусель

VNL 300

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ О СЕРИИ VNL

Полностью переработанный внешний вид обеспечивает улучшенный поток воздуха, а также современное светодиодное освещение для улучшения видимости и снижения затрат на техническое обслуживание. В салоне сиденья оптимизированы с точки зрения эргономики, а приборная панель и рулевое колесо позволяют водителю эффективно управлять и получать информацию с минимальным отвлечением внимания.

• Внешний вид
• Интерьер

ПРИМЕНЕНИЕ

РЕШЕНИЯ, СОЗДАННЫЕ ДЛЯ ВАС

Наша новая серия VNL была создана, чтобы сделать жизнь в дороге проще и прибыльнее, независимо от того, какой груз вы перевозите.

Передвижение

Меньше, чем грузовик

Грузовик

С контролем температуры

https://main—vg-volvotrucks-us—hlxsites.hlx.page/purchasing-a-truck/financing/ ПОНИМАЕТ ВАШ БИЗНЕС.

Компания VFS знает толк в отрасли грузоперевозок и понимает ваш бизнес. Вот почему VFS предлагает вам индивидуальные решения. От одного грузовика до целого автопарка. Новый или б/у. VFS здесь, чтобы помочь вам в хорошие и трудные времена.

Финансирование

Движение вперед. Это наше обещание.

СТАНДАРТ ДЛЯ ДАЛЬНЕЙ ПЕРЕВОЗКИ

https://main—vg-volvotrucks-us—hlxsites.hlx.page/news-and-stories/volvo-trucks-magazine/savings-compounded/

ПОПУЛЯРНЫЕ НОВОСТИ И ИСТОРИИ

Экономия на компаунде

Двигатель Volvo D13TC нового поколения теперь будет входить в стандартную комплектацию всех моделей VNL 740, 760 и 860 со спальным местом. 13-литровый Volvo D13TC нового поколения, первоначально представленный для клиентов, совершающих дальние перевозки с постоянной скоростью, теперь может обеспечить экономию топлива практически любому клиенту в любой области применения.

Подробнее

Дизайн интерьера Volvo VNL | Volvo Trucks USA

Дизайн интерьера Volvo VNL | Volvo Trucks США

Разработано с заботой о водителе

СЛЕДУЮЩИЙ УРОВЕНЬ КОМФОРТ

VNL предлагает рабочие и жилые помещения, оптимизированные для комфортного управления водителем и максимальной производительности. Сиденья были оптимизированы с точки зрения эргономики, а приборная панель и рулевое колесо позволяют водителю эффективно управлять и получать информацию с минимальным отвлечением внимания. Благодаря нашим обновленным спальным местам VNL ваши водители будут чувствовать себя на дороге как дома.

https://youtube.com/watch?v=76yRcaxtNN0%3Fv%3D76yRcaxtNN0%26rel%3D0%26wmode%3Dopaque%26rel%3D0

Движемся вверх.

Модель VNL 760 оснащена встроенной телескопической лестницей. Большие ступеньки облегчают подъем и подъем с верхней койки. Лестница быстро фиксируется за шкафом, когда она не используется.

Выступы

Лестница

Впервые в отрасли.

Volvo с гордостью представляет первое встроенное откидывающееся спальное место в спальном вагоне. Полностью регулируемый, это все равно, что положить свое любимое кресло в кабину. В VNL 740 и 760 откидная койка по-прежнему может эффективно храниться, чтобы использовать дополнительную настольную конфигурацию рабочей станции.

Накладки

Откидная койка

На кончиках ваших пальцев.

Панель управления спального места можно использовать для блокировки дверей, регулировки обогрева и охлаждения койки, установки уровня звука и одновременного закрывания всех штор. Прилегающая столешница откидывается от задней стены для приема пищи или использования ноутбука на койке.

Вкладки

Панель управления

Новый уровень комфорта

Во всем интерьере премиальное мастерство и инновационные детали, такие как более мягкое светодиодное освещение, электрические розетки для верхнего спального места, легкодоступные элементы управления, интеллектуальные системы хранения, большой холодильник, съемные напольные коврики — каждая деталь была выбрана для создания теплая, чистая, спокойная обстановка.

Вкладки

Комфорт

МИР В ВАШИХ ПАЛЬЦАХ

Чтобы создать ощущение изысканного, ориентированного на производительность продукта, наши дизайнеры опирались на автогонки F1, где выбор сочетает форму и функциональность. Каждый раз, когда команда что-то улучшала, они думали о том, как улучшить это еще больше.

https://youtube.com/watch?v=SNAmrl28v5E%3Fv%3DSNAmrl28v5E%26rel%3D0%26wmode%3Dopaque%26rel%3D0

Position Perfect Steering

Нет двух одинаковых водителей, поэтому мы решили разработать дополнительное решение для рулевого управления, которое будет точно подходить по высоте и углу, независимо от того, кто за рулем. Благодаря трехстороннему наклону шеи у водителя есть почти бесконечный выбор для размещения руля именно там, где он предпочитает.

Вкладки

Рулевое колесо

Информационный дисплей для водителя

Приборная панель на VNL была оптимизирована для уменьшения отвлечения внимания за счет быстрого отображения важной информации, необходимой водителю, и группировки часто используемых элементов управления в пределах легкой досягаемости.

Настраиваемый информационный дисплей для водителя, который работает с элементами управления на рулевом колесе, предоставляет ключевую информацию о работе, а также возможность выбирать предпочитаемые диагностические данные.

Вкладки

Дисплей драйвера

Информационно-развлекательная система

Наша информационно-развлекательная система доступна в каждом VNL. Он оснащен семидюймовым цветным сенсорным экраном и встроенной аудиосистемой премиум-класса. Информационно-развлекательная система поддерживает Bluetooth® и Wi-Fi.

Драйверы также могут установить инструменты навигации и широкий выбор сторонних приложений, включая Apple CarPlay.

Вкладки

Информационно-развлекательная система

НАСТРАИВАЙТЕ СВОЮ ПОЕЗДКУ

В комплектации Limited стены обтянуты нашей эксклюзивной тканью Longspur с оранжевым акцентом. Дверные панели дополнены нашей лучшей виниловой вставкой Longspur.

Стиль

Полная ширина

Карусель

Премьер

Пакет отделки Touring предлагает внутреннюю отделку из ткани Heron, которая создает у водителя ощущение простора и комфорта.