Содержание
КИА Соренто 2023 раскрыта на рендерах в версии кросс-купе
Главная Рендеры cenyavto.com Совершенно новый «российский» KIA Sorento 2022-2023 представлен в неожиданном кузове. теперь конкурент…
Автомобильные компании из Южной Кореи Hyundai и KIA одни из немногих зарубежных производителей, кто не планируют покидать российский рынок в этот сложный для нашей страны период. И несмотря на то, что в данный момент сборка моделей каждого из брендов приостановлена на заводе “Автотор” в Калининграде, руководство этих компаний заявляет, что оно возобновится, как только будет решен вопрос с поставками комплектующих.
Какие именно модели будут производиться на Калининградском предприятии пока неизвестно, но российский дизайнер автомобильного портала “CenyAvto.com” считает, что здесь корейцы могли бы наладить сборку купеобразной версии популярного кроссовера KIA Sorento 2022-2023, который он уже показал на своих рендерах.
В настоящее время в ассортименте KIA есть только один купеобразный кроссовер XCeed.
Данная модель доступна и в России, но многие не считают ее настоящим кросс-купе, а относят, скорее, к классу хэтчбеков с немного увеличенным клиренсом и пластиковым обвесом на нижней части кузова. Оригинальные же спортивные кроссоверы в стиле Mercedes-Benz GLC Coupe или BMW X4 отсутствуют и это очень большое упущение, особенно тогда, когда многие рассматривают корейские бренды, как более дешевую альтернативу знаменитым “немцам”. Поэтому появление такого кросс-купе будет вполне оправданным.
Также стоит напомнить, что в настоящий момент KIA работает над электрокаром KIA EV9, который заявляется, как новый флагман модельного ряда корейцев. Безусловно, это очень интересная новинка, но с большей долей вероятности не стоит ожидать ее приезд в Россию, как минимум, потому, что в нашей стране электромобильная инфраструктура находится на очень низком уровне. Тогда почему бы производителю не привезти в нашу страну оригинальное кросс-купе КИА Соренто 2022-2023, которое позволит покрыть все убытки, понесенные компанией за время простоя завода “Автотор” в РФ.
Можно с уверенностью утверждать, что данное кросс-купе станет очень популярным в нашей стране, так как даже стандартный Соренто во многом превосходит своих конкурентов. К тому же, “кореец” может быть значительно доступнее своих немецких конкурентов, которые мы и так вряд ли увидим на нашем рынке.
Актуальная вариация
Однако при создании данного автомобиля KIA вряд ли будет значительно сильно менять его основу, так как это, как минимум, будет невыгодно в экономическом плане. Стоит сказать, что бренд уже приступил к созданию рестайлинга модели, дебютировавшей в 2020 году, поэтому выпуск KIA Sorento 2022-2023 в кузове кросс-купе сможет продержаться на рынке еще какое-то время и даже продаваться совместно с рестайлингом, который появится в 2023 году. В этом случае автомобиль будет базироваться на платформе актуальной модели и переймет практически все ее технические особенности. Но этот вариант получит только два силовых агрегата и будет предложен только с полным приводом. Базовым для модели станет 2.
2-литровый турбодизель на 199 л.с. и 440 Н*м крутящего момента. В паре с ним работает преселективная роботизированная трансмиссия на 8 скоростей. В топовом исполнении кросс-купе получит 3.5-литровый V6 на 249 л.с., который взаимодействует с 8-ступенчатой автоматической КПП. Данный мотор способен разгонять стандартный кроссовер с 0 до 100 км/ч за 8 секунд, но чуть меньший по габаритам и более аэродинамичный купеобразный кросс будет быстрее на секунду или более.
При этом, автомобиль предложат исключительно с пятиместным салоном, это отразится как на массе и динамике авто, так и на его экономии в плане расхода топлива. Так что обычный показатель дизельного Sorento в 6.1 литр на 100 км может быть снижен у купеобразного варианта. Кроме этого, модель получит отличный набор опций комфорта, в который кроме прочего может войти: панорамная крыша с люком и электроприводом, цифровая приборная панель на 12.3 дюйма, сервопривод сидений с функцией памяти, обивка сидений кожей Nappa, подрулевые лепестки переключения передач и многое другое.
Не стоит забывать, что KIA всегда стремилась сделать свои модели максимально безопасными, поэтому кроме стандартных систем здесь может присутствовать автоматическая парковка, проекция на лобовое стекло, система предотвращения столкновения при пересечении перекрестков, автоматические фары и другое.
В целом купеобразный КИА Соренто 2022-2023 выглядит достаточно интересной и самое главное реальной для появления моделью, которая, безусловно, заберет часть конкурентов у именитых “немцев”.
Опубликовано: 09.07.2022 | Автор: Сергей Валитов
Kia Sorento 2023 – один из самых эффективных гибридов
Вам нужен компактный кроссовер, но иногда есть необходимость возить компанию из 6-7 человек? В таком случае Kia Sorento 2023 модельного года – один из немногих автомобилей, который должен закрыть эту потребность. По массогабаритным характеристикам машина встала между еще более миниатюрным пятиместным Sportage и крупным семиместным Telluride. Своего рода компромисс, который в лучших традициях южнокорейского автопрома получил впечатляющий набор функций.
Что нового?
Кардинальных отличий обновленной модели от поколения 2022 года ожидать не стоит. Ходят слухи, что к стандартному набору комплектаций добавится версия X-Pro, которая уже доступна для Kia Sportage. Если это правда произойдет, кроссовер получит внедорожные шины, адаптированную под бездорожье подвеску и новые режимы езды по плохим покрытиям. Вероятно, в пакет войдут полезные и для города опции: светодиодные противотуманные фары и обогрев лобового стекла.
Говорить о серьезных различиях в плане экстерьера с предыдущим поколением не приходится. Фото: youtube.com
Двигатель
Семиместный гибрид в зависимости от комплектации получает либо 2,5-литровый мотор на 191 л. с. (в версиях LS и S), либо аналогичного объема турбированный двигатель мощностью 281 л. с. Не забываем, что кроме «классики» производитель предлагает еще и подключаемый гибрид с аккумулятором скромной емкостью 1,5 кВт*ч.
Впрочем, силовой установки вполне хватает, чтобы разогнать кроссовер до первой сотни всего за 6,7 секунд.
Трансмиссия также зависит от комплектации. LS и S предлагают 8-ступенчатую автоматическую КПП с одним сцеплением. Остальные модификации оснащаются аналогичной коробкой переключения передач, но уже с двумя дисками.
Комфорт
Рассмотрим комфорт в салоне на примере базовой комплектации – так будет вполне честно. Kia Sorento в спецификации LS предлагает нам регулируемое по высоте водительское сиденье, экран диагональю 8 дюймов для мультимедийной системы и навигации, штатную аудиосистему с шестью динамиками. Реализована совместимость с мобильными сервисами Apple CarPlay и Android.
В топовой комплектации размер приборной панели даже больше, чем у дисплея системы мультимедиа. Фото: youtube.com
Запитать свои мобильные устройства можно от восьми USB-портов, заботливо «расфасованных» по всему салону.
Есть и беспроводная зарядка на случай, если у вас современный гаджет с поддержкой такой технологии. Система голосовых команд хоть и сильно помогает водителю во время поездки, но все же ее гибкость несколько страдает, на что сетуют некоторые обзорщики данной машины.
В более дорогих комплектациях водителю и пассажирам предлагаются другие интересные опции:
✅ дистанционный запуск двигателя
✅ подогрев передних сидений
✅ двухзонный климат-контроль
✅ электропривод боковых зеркал
✅ цифровая приборная панель
✅ адаптивный круиз-контроль
✅ передние датчики парктроника
✅ 10,25-дюймовый сенсорный экран
Покупатель может доплатить, и вместо довольно скудной по оформлению салона базовой версии взять комплектацию с кожаным рулем и имитацией обивки кресел из кожи, вентиляцией сидений и подогревом рулевого колеса. В общем, если есть деньги, Sorenta покажется весьма комфортной.
От комплектации несколько зависит и внешний вид автомобиля. Например, в базе доступны только 17-дюймовые колесные диски, а вот в более высоких версиях можно выбрать уже 18-дюймовые.
На этом изменения не заканчиваются: в пакет улучшений также входят рейлинги и черная отделка.
Первый ряд сидений лидирует по доступному месту. Фото: youtube.com
Любителям хорошей музыки сразу стоит присмотреться к последней комплектации Kia Sorento 2023 модельного года. Дело в том, что именно в этой версии с завода ставят профессиональную систему Bose с динамиками в количестве 12 штук – о качестве звучания в салоне волноваться не придется.
Безопасность
В зависимости от комплектации авто Kia Sorento получают тот или иной набор опций безопасности:
✅ предотвращение лобового столкновения
✅ слежение за степенью усталости водителя
✅ ассистент удержания автомобиля в полосе
✅ предотвращение наезда на пешехода спереди
✅ предупреждение столкновений в слепой зоне
✅ уведомление о расстоянии при парковке
Система SEA обеспечит безопасность при выходе водителя и пассажиров из автомобиля.
Датчики отслеживают потенциальные опасности, приближающиеся по направлению сзади машины, и, если есть угроза, уведомляют об этом. В рамках системы предусмотрена блокировка дверей для детей.
Конечно, на этом спектр систем безопасности не ограничивается. С ней здесь в принципе все очень хорошо, причем за все время тест-драйвов автомобиль не докучал ложными срабатываниями. Большой набор электронных ассистентов дает все основания советовать эту модель в том числе и семейным людям. Неудивительно, ведь какой смысл одиночке покупать семиместный кроссовер?
Багажник
356 литров – именно столько предлагает нам багажное отделение Kia Sorento 2023 при поднятых сиденьях третьего ряда. Не очень много, соответствует пятиместным автомобилям. Однако прямой конкурент в лице Volkswagen Tiguan еще «скромнее» с багажником на 340 литров. Если отказаться от перспективы возить 7 человек и сложить задний ряд, вместительность багажного отделения Kia составит от 1090 до 1275 литров в зависимости от того, как далеко вы задвинете «лишние» сиденья.
Кроме большого багажника доступно еще множество мест хранения непосредственно в салоне. Фото: youtube.com
Расход
Согласно информации агентства EPA, полноприводная версия Kia Sorento с турбонаддувным ДВС в смешанном цикле расходует 9,8 л/100 км. Расход в городе составил 10,7 л/100 км, на трассе – 8,7 л/100 км. Для оценки автомобиль прогнали по маршруту протяженностью около 185 километров. По этим данным Sorento чуть более «прожорлив» в сравнении с конкурентами Honda CR-V и Toyota RAV4, но превосходит по экономичности авто такой же мощности Honda Passport и Subaru Ascent.
Главные конкуренты
У кроссовера Kia Sorento 2023 есть как минимум три близких конкурента: Volkswagen Tiguan, Honda CR-V и Mitsubishi Outlander. Модель от VW проигрывает «корейцу» по просторности третьего ряда и скорости. У него всего один вариант двигателя – четырехцилиндровый мотор на 184 л. с.
Кроме того, у Kia более интересная и продуманная система мультимедиа в плане удобства использования.
Mitsubishi Outlander неплохо смотрится на фоне новой Sorento, но здесь, как и у Tiguan, небольшой третий ряд сидений. Он подходит скорее для детей, нежели для взрослых. Японский авто хорошо показывает себя в плане управления и комфорта, однако многие водители жалуются на слишком уж «безвольный» мотор и плохое ускорение. Если для вас это важно, лучше предпочесть Sorento.
Если вам не нужен 7-местный кроссовер, но хочется комфорта и большой багажник, модель Honda CR-V станет хорошей альтернативой новой Kia. Японский автопром предлагает нам большой отсек позади второго ряда сидений, размер которого больше, чем у Sorento. Конечно, при условии, что третий ряд находится не в сложенном состоянии. CR-V хорошо управляется, комфортен, безопасен.
Заключение
Kia Sorento 2023 модельного года выгодно выделяется на фоне других кроссоверов в своем классе просторным салоном не только для второго, но и для третьего ряда сидений.
При этом автомобиль нельзя назвать громоздким и неповоротливым – визуально и не скажешь, что в него можно сесть всемером. Его стартовая цена в начальной комплектации составляет 30 тысяч долларов США, что близко к прайсу предыдущего поколения.
2023 Kia Sorento HEV Технические характеристики
Киа Соренто 2023 года выпуска
Характеристики
Выберите комплектацию
Выберите до 3 комплектаций для сравнения:
Все
| Двигатель | ||
| Тип | 1,6-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом и непосредственным впрыском (GDI), гибридный двигатель | 1,6-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива (GDI), гибридный двигатель |
| Рабочий объем (см3) | 1598 см3 | 1598 см3 |
| Диаметр x ход (мм) | 75,6 х 89,0 | 75,6 х 89,0 |
| Степень сжатия | 10,5:1 | 10,5:1 |
| Мощность | 177,2 л. с. при 5500 об/мин | 177,2 л.с. при 5500 об/мин |
| Момент затяжки | 195,4 фунт-фут. при 1500-4500 об/мин | 195,4 фунт-фут. при 1500-4500 об/мин |
| Система зажигания | Без распределителя (тип катушки с вилкой сверху) | Без распределителя (тип катушки с вилкой сверху) |
| Клапанная система | Поворотный рычаг Тип | Поворотный рычаг Тип |
| Топливная система | Бензин с непосредственным впрыском (GDI) | Бензин с непосредственным впрыском (GDI) |
| Гибридный тип | ТМЕД | ТМЕД |
| Комбинированная производительность гибридной системы | ||
| Мощность (л.с.) | 227 л.с. | 227 л.с. |
| Крутящий момент (фунт-фут) | 258 фунто-футов. | 258 фунто-футов. |
| HSG | ||
| Тип | Синхронный двигатель с постоянными магнитами | Синхронный двигатель с постоянными магнитами |
Мощность (л. с.) | 17,46 л.с. | 17,46 л.с. |
| Мощность (кВт) | 13,0 кВт | 13,0 кВт |
| Крутящий момент (фунт-фут) | 31,86 фунт-фут. | 31,86 фунт-фут. |
| Электродвигатель | ||
| Тип | Синхронный двигатель с постоянными магнитами | Синхронный двигатель с постоянными магнитами |
| Мощность (л.с.) | 59,3 л.с. при 1600–2000 об/мин | 59,3 л.с. при 1600–2000 об/мин |
| Мощность (кВт) | 44,2 кВт при 1600–2000 об/мин | 44,2 кВт при 1600–2000 об/мин |
| Крутящий момент (фунт-фут) | 194,7 фунт-фут. @0-1600 об/мин | 194,7 фунт-фут. @0-1600 об/мин |
| Холодопроизводительность (литр) | 3,1 л (только двигатель) | 3,1 л (только двигатель) |
| Емкость смазочного масла (литр) | 4,8 л (с фильтром) | 4,8 л (с фильтром) |
| Электрическая система | ||
| Аккумулятор (Ач) | 60 Ач AGM (@ 20HR) | 60 Ач AGM (@ 20HR) |
| Гибридная аккумуляторная система | ||
| Тип батареи | Литий-ионный полимерный аккумулятор | Литий-ионный полимерный аккумулятор |
| Напряжение батареи (В) | 270 В | 270 В |
| Емкость аккумулятора (Ач) | 6,0 Ач | 6,0 Ач |
| Энергия батареи (кВтч) | 1,0 кВтч | 1,0 кВтч |
| Мощность батареи (кВт) | 64 кВт (нагнетание) / 49кВт (зарядка) | 64 кВт (нагнетание) / 49 кВт (нагнетание) |
| Вес батареи (фунты) | 88 фунтов. | 88 фунтов. |
| Трансмиссия | ||
| 6-ступенчатая автоматическая коробка передач | ||
| Первый | 4,639:1 | 4,639:1 |
| Второй | 2,826:1 | 2,826:1 |
| Третий | 1,841:1 | 1,841:1 |
| Четвертый | 1,386:1 | 1,386:1 |
| Пятый | 1.000:1 | 1.000:1 |
| Шестой | 0,772:1 | 0,772:1 |
| Реверс | 3,385:1 | 3,385:1 |
| Главная передача | 3,510:1 | 3,510:1 |
| Тип сцепления | Жидкостное сцепление | Жидкостное сцепление |
| Тип привода | Передний/Полный привод (ОПТ) | полный привод |
| Допустимый крутящий момент (фунт-фут) | 258,2 фунт-фут. | 258,2 фунт-фут. |
| Динамические характеристики | ||
| Макс. Скорость (миль/ч) | 120 | 120 |
| Макс. Скорость (миль/ч) — только режим EV | 74,6 | 74,6 |
| Ускорение (сек) | ||
| 0 — 100 км/ч | 8,6 | 8,6 |
| 60–100 км/ч | 4,7 | 4,7 |
| 80–120 км/ч | 5,8 | 5,8 |
| Дальность действия до 400 м | 16,3 | 16,3 |
| Тормозная характеристика (футы) | ||
| 60 — 0 миль/ч | 126 футов | 126 футов |
| Внешние размеры | ||
| Колесная база (дюймы) | 110,8 дюйма | 110,8 дюйма |
| Длина (дюймы) | 189,4 дюйма | 189,4 дюйма |
| Ширина (дюймы) | 74,8 дюйма | 74,8 дюйма |
| Высота (дюймы) | 66,7 дюйма | 66,7 дюйма |
| Высота (дюймы) с багажником на крыше | 66,7 дюйма | 66,7 дюйма |
| Свес, передний/задний (дюймы) | 36,6 дюйма / 41,9 дюйма | 36,6 дюйма / 41,9 дюйма |
| Гусеница (дюймовая), (передняя/задняя) | 65,0 дюйма / 65,4 дюйма | 65,0 дюйма / 65,4 дюйма |
| Дорожный просвет (дюймы) | 6,85 дюйма | 6,85 дюйма |
| Угол въезда (градусы) | 16,8 | 16,8 |
| Угол съезда (градусы) | 21,3 | 21,3 |
| Угол наклона рампы (градусы) | 15. 1 | 15.1 |
| Внутренние размеры | ||
| Подсобное помещение | ||
| Передний (дюйм) | 40,3 дюйма | 40,3 дюйма |
| Средний (дюйм) | 39,1 дюйма | 39,1 дюйма |
| Задний (дюйм) | 36,8 дюйма | 36,8 дюйма |
| Место для ног | ||
| Передний (дюйм) | 41,4 дюйма | 41,4 дюйма |
| Средний (дюйм) | 40,7 дюйма | 40,7 дюйма |
| Задний (дюйм) | 29,6 дюйма | 29,6 дюйма |
| Плечо | ||
| Передний (дюйм) | 59,1 дюйма | 59,1 дюйма |
| Средний (дюйм) | 58,1 дюйма | 58,1 дюйма |
| Задний (дюйм) | 53,0 дюйма | 53,0 дюйма |
| Модная комната | ||
| Передний (дюйм) | 55,6 дюйма | 55,6 дюйма |
| Средний (дюйм) | 55,1 дюйма | 55,1 дюйма |
| Задний (дюйм) | 42,5 дюйма | 42,5 дюйма |
Объем багажника за 1-м рядом (куб. футов) (SAE) | 75,5 куб. футов | 75,5 куб. футов |
| Объем багажника за 2-м рядом (куб. футов) (SAE) | 38,5 куб. футов — 45,0 куб. футов | 38,5 куб. футов — 45,0 куб. футов |
| Объем багажника за 3-м рядом (куб. футов) (SAE) | 12,6 куб. футов | 12,6 куб. футов |
| Общий внутренний объем (куб. фут) (SAE) | Подлежит уточнению | Подлежит уточнению |
| Шасси/подвеска | ||
| Передняя подвеска | Стойка McPherson | Стойка McPherson |
| Задняя подвеска | Многоканальный | Многоканальный |
| Рулевое управление | ||
| Тип/источник питания | R-MDPS (рулевое управление с усилителем на стойке) | R-MDPS (рулевое управление с усилителем на стойке) |
| Передаточное отношение | 13. 27:1 | 13,27:1 |
| Поворот руля (от упора до упора) | 2,53 | 2,53 |
| Радиус поворота от бордюра к бордюру (футы) | 18,96 футов | 18,96 футов |
| Тормоза | ||
| Тип спереди/сзади | Вентилируемый диск / Вентилируемый диск | Вентилируемый диск / Вентилируемый диск |
| Размер (дюймы) спереди/сзади | 12,8 дюйма / 12,8 дюйма | 12,8 дюйма / 12,8 дюйма |
| Бустер Тип | Интеллектуальное аварийное торможение (IEB) | Интеллектуальное аварийное торможение (IEB) |
| Шины и колеса | ||
| Размер колеса (дюймы) | 7.0Jx17 сплав | 7.0Jx17 сплав |
| Размер шин | 235/65R17 | 235/65R17 |
| Запасное колесо | Временный | Временный |
| Снаряженная масса | ||
| ВПЕРЕД | ||
| Минимум (фунты) | 3979 фунтов. | — |
| Максимум (фунты) | 4000 фунтов. | — |
| Полный привод | ||
| Минимум (фунты) — колеса 17 дюймов | 4140 фунтов. | 4140 фунтов. |
| Максимум (фунты) — колеса 17 дюймов | 4140 фунтов. | 4140 фунтов. |
| Минимум (фунты) — колеса 19 дюймов | 4255 фунтов. | 4255 фунтов. |
| Максимум (фунты) — колеса 19 дюймов | 4255 фунтов. | 4255 фунтов. |
| Полная масса | ||
| ВПЕРЕД | ||
| Автоматическая коробка передач (фунты) | 5 578 фунтов. | — |
| Полный привод | ||
| Автоматическая коробка передач (фунты) — колеса 17 дюймов | 5688 фунтов. | 5688 фунтов. |
| Автоматическая коробка передач (фунты) — 19-дюймовые колеса | 5688 фунтов. | 5688 фунтов. |
| Тяговое усилие | ||
| ВПЕРЕД | ||
| Без тормозов | 1654 фунта. | — |
| Полный привод | ||
| Без тормозов | 1654 фунта. | 1654 фунта. |
| Экономия топлива | ||
| Автоматическая коробка передач (оценка) — FWD | ||
| Город | 39 | — |
| Шоссе | 35 | — |
| Комбинированный | 37 | — |
| Автоматическая коробка передач (оценка) — полный привод | ||
| Город | 36 | 36 |
| Шоссе | 33 | 33 |
| Комбинированный | 35 | 35 |
2023 Киа Соренто | Среднеразмерный внедорожник — технические характеристики, особенности и комплектации
Возможности и комфорт
2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 191 л.
с. и 182 фунт-фут.
8-ступенчатая автоматическая коробка передач
Выбор режима движения (режим Snow с полным приводом)
7-местное сиденье
Светодиодные фары
17-дюймовые легкосплавные диски
Доступен привод All-DW с вектором крутящего момента ) с межосевым дифференциалом
Комфорт и инновации
8-дюймовый сенсорный дисплей, монитор заднего вида с системой динамической помощи при парковке
Apple CarPlay® и Android Auto™
Беспроводная технология Bluetooth® с функцией громкой связи
Сиденья 2-го ряда, сдвигающиеся и складывающиеся одним касанием
Удаленный вход без ключа
USB-порты для зарядки, 6
Kia Drive Wise Технология помощи водителю
Технология автоматического экстренного торможения с обнаружением пешеходов
Технология обнаружения слепых зон
Технология удержания и движения по полосе
Система предотвращения столкновений при движении сзади
Предупреждение «Внимание водителя» с предупреждением о выезде впереди идущего автомобиля
Система помощи при безопасном выходе
Система предупреждения о пассажирах сзади с ультразвуковыми датчиками
Система помощи при дальнем свете
Возможности и комфорт
футов
8-ступенчатая автоматическая коробка передач
18-дюймовые легкосплавные диски с механической обработкой
Рейлинги на крыше
Обивка сидений SynTex с подогревом передних сидений
Сиденье водителя с электроприводом, 10 направлений и поясничной опорой, 2 направления
Двухзонный автоматический климат-контроль
Кожаный руль и ручка переключения передач
Доступный пакет панорамного люка
Комфорт и инновации
10,25-дюймовый сенсорный дисплей с навигацией, Kia Connect и спутниковым радио SiriusXM®
3
3 CarPlay® и Android Auto™
Смарт-ключ с кнопкой запуска и дистанционным запуском
USB-порты для зарядки, 8
Беспроводное зарядное устройство для телефона
Kia Drive Wise Driver Assist Technology
Технология автоматического экстренного торможения с обнаружением пешеходов
Технология обнаружения слепых зон
Технология удержания и движения по полосе
Система предотвращения столкновений сзади
Датчики парковки сзади
Система помощи при безопасном выходе
Оповещение о присутствии сзади с ультразвуковыми датчиками
Система помощи при дальнем свете
Возможности и комфорт
2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 191 л.
с. и крутящим моментом 182 фунт-фут. крутящего момента
18-дюймовые легкосплавные диски с отделкой Gloss Black
Дорожный просвет 8,2 дюйма
Выбор режима движения с режимом Snow Mode
Рейлинги на крыше High-Utility
Стиль кузова X-Line
Отделка сиденья SynTex Передние сиденья с подогревом
Сиденье водителя с электроприводом, регулировкой по 10 направлениям и поясничной опорой по 2 направлениям
Доступный пакет панорамного люка на крыше
Удобство и инновации
10,25-дюймовый сенсорный дисплей с навигацией, Kia Connect и спутниковым радио SiriusXM®
Apple CarPlay® и Android Auto™
Смарт-ключ с кнопкой запуска и дистанционным запуском
USB-порты для зарядки, 8
Беспроводное зарядное устройство для телефона
Kia Drive Wise Driver Assist Technology Обнаружение
Технология обнаружения слепых зон
Технология удержания и отслеживания полосы движения
Система предотвращения столкновений при движении сзади
Задние датчики парковки
Предупреждение «Внимание водителя» с предупреждением о выезде впереди идущего автомобиля
Система помощи при безопасном выходе
Система предупреждения о пассажирах сзади с ультразвуковыми датчиками
Система помощи при дальнем свете -фт.
крутящего момента
8-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением, «мокрого» типа
Тяговое усилие 3500 фунтов
18-дюймовые легкосплавные диски, обработанная обработка
Задняя дверь Smart Power, рейлинги на крыше
6-пассажирское сиденье с капитанскими креслами 2-го ряда
Обивка сиденья SynTex с подогревом передних сидений
10-позиционное сиденье водителя с электроприводом и 2-позиционной поясничной опорой
8-позиционное переднее пассажирское сиденье с электроприводом
Комфорт Innovation
10,25-дюймовый сенсорный дисплей с навигацией, Kia Connect и спутниковым радио SiriusXM®
Apple CarPlay® и Android Auto™
Смарт-ключ с кнопкой запуска и дистанционным запуском
USB-порты для зарядки, 8
Зарядное устройство для беспроводного телефона
Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
Интеллектуальный круиз-контроль с функцией Stop & Go
Система помощи при вождении на шоссе
Электронный стояночный тормоз с функцией автоматического удержания
Kia Drive Wise Driver Assist Technology
Автоматическое экстренное торможение 9000 Технология с обнаружением поворота на перекрестке
Технология обнаружения слепых зон
Технология удержания полосы движения и помощи в движении
Система предотвращения столкновений при движении сзади
Задние датчики парковки
Предупреждение о внимании водителя с предупреждением о выезде впереди идущего автомобиля
Система помощи при безопасном выходе
Предупреждение о присутствии сзади с ультразвуковыми датчиками
/ 281 л.
с. и 311 фунт-фут. крутящего момента
Тяговое усилие 3500 фунтов
Панорамный люк на крыше с солнцезащитным козырьком
Стиль кузова X-Line с 20-дюймовыми легкосплавными дисками, матово-серая отделка
Задняя дверь с электроприводом Smart, рейлинги на крыше High-Utility
Сиденья для 6 пассажиров с капитанскими креслами 2-го ряда
Обивка сидений SynTex с подогревом передних сидений
Сиденье водителя с электроприводом, 10 направлений и поясничной опорой по 2 направлениям
3
3
Переднее пассажирское сиденье с электроприводом, 8-позиционной регулировкой
Комфорт и инновации
10,25-дюймовый сенсорный дисплей с навигацией, Kia Connect и спутниковым радио SiriusXM®
Apple CarPlay® и Android Auto™
Smart Key с кнопкой запуска и дистанционным управлением Старт
USB-порты для зарядки, 8
Беспроводное зарядное устройство для телефона
Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
Интеллектуальный круиз-контроль с функцией Stop & Go
Система помощи при движении по шоссе
Электронный стояночный тормоз с функцией автоматического удержания
Kia Wise Driver Вспомогательная технология
Технология автоматического экстренного торможения с обнаружением поворота на перекрестке
Технология обнаружения слепых зон
Технология удержания и следования за полосой движения
Система предотвращения столкновений при движении сзади
Задние датчики парковки
Предупреждение о внимании водителя с предупреждением о выезде впереди идущего автомобиля
Система помощи при безопасном выходе
Предупреждение о присутствии сзади с ультразвуковыми датчиками
/ 281 л.
с. и 311 фунт-фут. крутящего момента
Панорамный люк с солнцезащитным козырьком с электроприводом
Светодиодные передние фары и светодиодные задние фонари
20-дюймовые легкосплавные диски, глянцево-черные
Задняя дверь с электроприводом Smart, рейлинги на крыше
Сиденья для 6 пассажиров с капитанскими креслами 2-го ряда
Обивка сидений SynTex с подогревом передних сидений
Сиденье водителя с электроприводом по 10 направлениям и поясничной опорой по 2 направлениям
Auto Rain- Датчики стеклоочистителей
Боковые зеркала с электроприводом складывания
Комфорт и инновации
12,3-дюймовый приборный дисплей
10,25-дюймовый сенсорный дисплей с навигацией, Kia Connect и спутниковым радио SiriusXM®
Apple CarPlay® и Android Auto™
Смарт-ключ с кнопкой запуска и дистанционным запуском
Порты USB для зарядки, 8
Беспроводное зарядное устройство для телефона
Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
Интеллектуальный круиз-контроль с функцией Stop & Go
Система помощи при вождении на шоссе
Электронный стояночный тормоз с функцией автоматического удержания
Технология Kia Drive Wise Driver Assist
Технология автоматического экстренного торможения с функцией обнаружения поворота на перекрестке
Технология обнаружения слепых зон
Система помощи при удержании полосы движения
Система предотвращения столкновений сзади
Задние датчики парковки
Система предупреждения о внимании водителя с предупреждением о выезде впереди идущего автомобиля
Система помощи при безопасном выходе
900 Датчик присутствия Система управления дальним светом
Возможности и комфорт
2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 281 л.
с. и 311 фунт-фут.
Полный привод (AWD) с векторизацией крутящего момента и межосевым дифференциалом
Панорамный люк с солнцезащитным козырьком
Светодиодные фары и задние светодиодные фонари
Задняя дверь Smart Power, рейлинги на крыше
Отделка сидений натуральной кожей
Удлинитель бедер Way Power
Сиденье с памятью
Передние сиденья с подогревом и вентиляцией
Рулевое колесо и сиденья второго ряда с подогревом
Комфорт и инновации
12,3-дюймовый приборный дисплей
10,25-дюймовый сенсорный дисплей с навигацией, Kia Connect и спутниковым радио SiriusXM®
Аудиосистема Bose® Premium, 12 динамиков
Монитор слепых зон
Монитор кругового обзора
Интеллектуальный круиз-контроль с функцией Stop & Go
Система помощи при вождении на шоссе
Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и системой открывания гаража HomeLink®
Инвертор питания 115 В
Встроенные солнцезащитные шторки для окон второго ряда
Kia Drive Wise Driver Assist Technology
Технология автоматического экстренного торможения с обнаружением поворота на перекрестке
Технология обнаружения слепых зон
Технология удержания и движения по полосе
Система предотвращения столкновений при движении сзади
Передние и задние датчики парковки
Система предотвращения столкновений при парковке Задний ход
Предупреждение о внимании водителя с предупреждением о выезде впереди идущего автомобиля
Система помощи при безопасном выходе
Предупреждение о пассажирах сзади с ультразвуковыми датчиками
Система управления дальним светом
Возможности и комфорт
2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 281 л.