Скоростной камаз: производство передних отвалов на Камаз

Содержание

производство передних отвалов на Камаз

Курганский завод дорожных машин предлагает вам купить по выгодным ценам скоростные отвалы для КДМ и другое навесное оборудование собственного производства. Наша компания – это крупный производитель и поставщик дорожной техники различного назначения, география наших поставок охватывает всю Россию.

Передний скоростной отвал КДМ – это одна из разновидностей навесного оборудования, служащая для очистки автомобильных дорог от снега. Существует ряд отличий между городским отвалом и скоростным, предназначенным специально для работы на трассах междугороднего сообщения.

Комплектация и применение

Аэродинамический отвал состоит из корпуса и ножа. Он спроектирован таким образом, чтобы при движении снегоуборочной техники, нож срезал даже залежавшийся и смерзшийся снег, а специальная скругленная форма корпуса задавала снежным массам правильную траекторию движения. Ширина снегоочистителя у скоростного типа больше и составляет 2,7 м.

Также отличается и высота крыла, с одной стороны равная 1310 мм и 770 с другой, в то время, как для городских высота фиксированная и составляет 900 мм по всей ширине. Масса скоростного отвала КДМ также превышает аналогичный параметр городского типа и составляет 650 кг. Все конструкционные компоненты скоростного отвала изготавливаются из стали, в то время как на городском корпус может быть выполнен из стекловолокна, а нож из плотной резины толщиной до 40 мм.

Для получения конструкции повышенной прочности, корпуса и тех, и других отвалов оснащены ребрами жёсткости, однако у городского их толщина составляет всего 6 мм, в то время, как у скоростного 10 мм. Конструкция скоростного отвала позволяет отбрасывать снег с проезжей части и обочины на расстояние до 20 м, тем самым добиваясь эффективной очистки дорожного полотна.

Наши модели

Производство скоростных отвалов для КДМ – это одно из направлений деятельности нашего завода. В числе наших клиентов – крупные частные и государственные компании, коммунальные и дорожные службы.

В нашем каталоге представлены следующие модели:

Скоростной отвал 1500.

Скоростной отвал 1100.

Скоростной отвал 1250.

Модели скоростных отвалов универсальны и подойдут для установки на КАМАЗ или грузовые автомобили других отечественных и зарубежных марок.

Наши преимущества

Скоростные отвалы для КДМ от «Кургандормаш» — это образец настоящего качества по адекватной стоимости. Дли их производства мы используем только высококлассную сталь, обладающую великолепными техническими характеристиками и механической прочностью, что обуславливает долгий срок службы изделия.

Выгодные цены. Не уступая в качестве продукции зарубежным маркам, мы готовы предложить свои изделия по значительно более выгодной, конкурентной для отечественного рынка цене.

Наличие товара. На наших складах всегда имеется достаточное количество продукции, чтобы не заставлять наших заказчиков ждать даже в сезонные периоды повышенного спроса.

Доставка. Срок доставки в любую точку России не превышает 20 дней. Мы сотрудничаем с крупнейшими транспортными операторами. В случае необходимости всегда готовы организовать доставку продукции в страны Ближнего и Дальнего Зарубежья.

Индивидуальный подход. Мы всегда готовы предложить особые условия сотрудничества крупным и постоянным заказчикам.

Если вас заинтересовала возможность сотрудничества с нашей компанией, вы всегда можете связаться с нами по телефону или оставив заявку на сайте. Наши специалисты с радостью ответят на любые ваши вопросы.

МКД (Камаз 45141) код модели: 7029

Базовый автомобиль	Камаз 45141-011-50
Колесная формула	6×6
Параметры масс
Полная масса, кг	20 700
Снаряженная масса, кг	14 500
Допустимая масса перевозимых материалов, кг	6 200
Пескоразбрасывающее оборудование
Вместимость кузова разбрасывателя, м³	6,5
Масса перевозимых материалов в кузове пескоразбрасывателя, кг	7 730
Плотность распределения на дороге антигололедных материалов при посыпке, г/м² – химреагентам – инертными материалами	5 — 500 30 — 500
Ширина полосы посыпки, м	2,5
Регулировки плотности	есть
Регулировка диска пескоразбрасывателя по высоте	есть
Кузов пескоразбрасывателя	цельнометаллический, усиленный ребрами
Температурный режим работы оборудования, град.	-40°C до +40°C
Передний скоростной отвал
Максимальная ширина очищенной полосы, м	2,6
Дальность отбрасывания снега, м	5
Рабочий угол, град.	45
Рабочая скорость, км/ч, м	до 50
Высота крыла отвала с ножом, м	1,5
Масса, кг	1 000
Боковой отвал
Ширина очистки, м	2,2
Угол поворота, град.	45
Рабочая скорость, км/ч, м	до 50
Масса, кг	950
Самосвальная платформа
Объем платформы, куб. м	6,6
Направление разгрузки	задняя разгрузка
Двигатель
Модель	740.705-300 (ЕВРО-5)
Тип	дизельный
Мощность, л.с.	300
Коробка передач
Модель	ZF9
Тип	механическая, 9-ступенчатая
Система питания
Емкость топливного бака, л	350
Шины
Размерность шин	425/85 R21
Габаритные размеры в рабочем положении с передним и боковым отвалами, с пескоразбрасывающим оборудованием
Длина, мм	11 480
Ширина, мм	3 200
Высота, мм	3 450

Автомобиль приобрели

Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице,
носят справочный характер, т. к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.

При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.

КАМАЗы — самые крутые машины?

Современный
Видео: «КамАЗы» — самые крутые машины?

Предыдущая статья

Семь раз знаменитости становились автогонщиками

Дата:

14 АВГУСТА ^th 2020
Автор:
- Генри Биггс

Грузовик класса на ралли «Дакар» стал одним из самых зрелищных благодаря, казалось бы, противоречащим законам физики выходкам 9,5-тонных Камазов российского производства мощностью более 1000 л.с.

Самый популярный из модерна

Предыдущая история

Семь раз знаменитости становились гонщиками

Присоединяйтесь к нашему автоспортивному сообществу

Стань ближе к автоспорту в Гудвуде! Присоединяйтесь к GRRC Fellowship, чтобы быть первым в очереди на билеты на мероприятия, посещать собрание участников только GRRC и пользоваться круглогодичными эксклюзивными преимуществами.

Присоединяйтесь

Присоединяйся сейчас

КАМАЗ — доминирующая сила грузовиков на ралли Дакар

Время от времени некоторые производители транспортных средств доминируют в главных гоночных соревнованиях, такие как Audi или Porsche в гонках спортивных автомобилей, Ferrari или Mercedes в Формуле 1 и т. д. Говоря о ралли Дакар, были периоды доминирования и последовательных триумфов Mitsubishi, Volkswagen, Mini, Citroen или Peugeot, но самый доминирующий и дольше всех правящий производитель родом из бывшего Советского Союза.

Это КАМАЗ , или Камский автомобильный завод, российский производитель грузовиков, который зафиксировал шестнадцать побед на ралли Дакар в период с 1996 по 2019 год. КАМАЗ дебютировал на ралли Дакар в 1990 году.

Производство грузовиков с 1976 года

— относительно молодая компания, основанная в 1969 году в Набережных Челнах в Российской Республике Татарстан.

Первый грузовик сошел с завода в 1976 году. За долгие годы КАМАЗ зарекомендовал себя как производитель прочных, почти всемогущих большегрузных автомобилей, используемых в любых условиях, от сибирской тайги до пустынь Северной Африки. и неумолимые горные дороги южноамериканских Анд.

Видео : Грузовики КАМАЗ Red Bull на ралли Дакар 2014

Принадлежит правительству России

Если вы когда-либо видели грузовики КАМАЗ в действии, вы, вероятно, видели, как они побеждают в невозможных, но повседневных ситуациях, особенно при пересечении быстрые речные потоки. Надежные и мощные грузовики модели впечатляют не только своей высокой производительностью на пересеченной местности, но и скоростью. Как и у настоящих гоночных автомобилей, их максимальная скорость превышает 160 км/ч .

Сегодня КАМАЗ находится в совместной собственности правительства России, Daimler, Тройки Диалог и Европейского банка реконструкции и развития. На сегодняшний день произведено более трехмиллионных грузовиков КАМАЗ .

Первый грузовик КАМАЗ, выигравший ралли Дакар 1996 года

Самый доминирующий производитель грузовиков на ралли Дакар

КАМАЗ, вероятно, наиболее известен как пятнадцатикратный победитель Дакара в период с 1996 по 2018 год. Российский производитель сделал свое ралли Дакар дебют в 1990, ожидающий первой победы в 1996 году. Водителем грузовика-победителя был Виктор Московских . Вторая победа пришлась на 2000 год, и это была первая победа Владимира Чагина, который позже добавил еще шесть побед и стал известен как Царь Дакара .

Самая длинная победная серия «КАМАЗа» была с 2002 по 2006 год – пять побед подряд. Затем КАМАЗ одержал три победы подряд в период с 2009 по 2011 год, когда ралли «Дакар» было перенесено в Южную Америку. В период с 2013 по 2015 год последовали еще три победы. Последняя (пока) победа была одержана Эдуардом Николаевым и его командой в 2017 году.

Фантастический коэффициент побед КамАЗов

КАМАЗ также присутствовал в тройке лидеров почти каждый год ралли Дакар с момента его первой победы. С момента своего дебюта в 1990 году КАМАЗ участвовал в ралли «Дакар» на своих грузовиках 27 раз, поэтому четырнадцать побед означают, что доля россиян превышает 50 процентов.

Три самые громкие победы были в 2010 году, когда КАМАЗ выиграл все 14 этапов, и в 2013 и 2015 годах, когда их грузовики одержали победу со счетом 1-2-3. С 2009 года, КАМАЗ стал партнером Red Bull , став частью самой большой экстремальной семьи в мире.

Грузовик КАМАЗ, зрелище, которое ни один участник Дакара не хочет видеть в зеркале заднего вида

Команда мечты татарстанских гонщиков

Первая победа пришлась на татарстанского гонщика Виктора Московских в 1996 году, который также был победителем парижского автопробега 1995 года. Пекинское ралли. Следующую серию побед одержал тот же гонщик Владимир Чагин, получивший прозвище Царь Дакара 9.00:30 с тех пор, как он стал самым успешным гонщиком Дакара в одиночной категории за все время.

Шесть гонщиков набрали шестнадцать побед

Его первая победа пришлась на 2000 год, после чего последовала серия с 2002 по 2004 год. на престол в 2006 году. Кабиров снова стал победителем 2009 года, а Чагин был на вершине пьедестала в 2010 и 2011 годах.

Эдуард Николаев покорил Дакар в 2013 году, а Андрей Каргинов первым пересёк финишную черту в 2014 году. Победу 1-2-3 в 2015 году завершили Айрат Мардеев , Эдуард Николаев и Андрей Каргинов.

Новый длиннокапотный КАМАЗ-Мастер не дошел до участия в ралли «Дакар»

Три победы Николаева подряд с 2017 по 2019 год грузовик, но он не был готов к соревнованиям, и команда вышла на гонку на старых грузовиках. Они уступили первое место Iveco и Жерару де Рою.