Содержание
В центре Москвы перекрывают движение к Дню города
Первыми под частичные перекрытия попали переулки, расположенные рядом с улицей Тверской: Леонтьевский, Глинищевский, Газетный и другие (см. схему). На них закрыли по одной полосе дороги для движения транспорта. Действовать ограничения будут до 8 сентября.
6 сентября на час перекроют «треугольник» между Петровским бульваром, Крапивенским переулком и улицей Петровка. С 7 сентября на сутки закроют по одной полосе в каждую сторону улицу Тверскую от станции метро «Пушкинская» до станции метро «Охотный ряд».
Тверская улица на время станет пешеходной, чтобы попасть на нее и к площадкам праздника, нужно пройти рамки металлоискателя
«С 00.01 четверга 8 сентября до 8.00 понедельника 12 сентября полностью будут перекрыты Тверская от Пушкинской площади до Охотного ряда и участки прилегающих к ней улиц и переулков. Среди них улица Большая Дмитровка, переулки Гнездниковский, Брюсова, Газетный и другие. Закрыты для проезда будут улица Моховая от Воздвиженки до Тверской, а также Театральный проезд», — рассказал «РГ» главный специалист дежурной смены ситуационного центра ЦОДД Андрей Топс.
Городские парковки на этих улицах будут закрыты. В этот день так же с 17:00 до 23:00 будут закрыты по одной полосе улицы Авиаконструктора Микояна и Маршала Шапошникова.
С 9 сентября нельзя будет припарковать машину и на улице Петровке — ограничение вводится до 23.00 11 сентября.
Еще больше перекрытий ожидает москвичей в субботу и воскресенье. Помимо уже названных выше перекрытий, закроют для проезда с 00.01 10 сентября до 23.59 11 сентября улицу Петровку, Крапивенский и Рахмановский переулки, Театральный проезд, Большой Черкасский переулок, участок Ходынского бульвара.
Также не будут работать на выход станции метро «Охотный ряд» и «Александровский сад». На этих станциях будет открыт переход и вход для пассажиров.
В субботу, 10 сентября, с 20.30 до 21.30 закроют на время проведения праздничного фейерверка все набережные, расположенные в районе Кремля, улицы Ильинку и Варварку, Большой Москворецкий мост. На юге города в районе Бутова — улицу Кадырова, в Троицке — улицы Центральную и Физическую, в Зеленограде — улицу Озерную.
На северо-западе города закроют с 12.00 до 21.30 проезд в районе Ходынского бульвара.
На время введения запрета для движения транспорта дороги станут пешеходными. Маршруты общественного транспорта, курсирующие через Охотный ряд и Тверскую, будут укорочены или разбиты на пару участков. Как рассказали в пресс-службе департамента транспорта Москвы, жителям города стоит заранее выбрать маршруты движения, а лучше в этот день, добравшись до центра города или в центральную точку своего района, прогуляться пешком. Ведь в городе будет происходить много необычного. Так, в парке искусств «Музеон» пройдет музыкальный фестиваль. Классическую музыку можно будет послушать в ландшафтном парке на Павелецкой площади. Сад «Эрмитаж» превратится в театральную площадку, а в акватории Москвы-реки в районе парка Горького можно посмотреть соревнования по гребле.
Инфографика «РГ»/Антон Переплетчиков/Ирина Огилько
Российская газета — Столичный выпуск: №198(8846)
Поделиться:
ПраздникиМоскваДень города Москвы
В Москве 30 сентября перекроют несколько центральных улиц
https://ria.
ru/20220928/ulitsy-1820191565.html
В Москве 30 сентября перекроют несколько центральных улиц
В Москве 30 сентября перекроют несколько центральных улиц — РИА Новости, 28.09.2022
В Москве 30 сентября перекроют несколько центральных улиц
Ряд центральных улиц и набережных Москвы будет временно закрыт для движения 30 сентября, сообщает департамент транспорта столицы. РИА Новости, 28.09.2022
2022-09-28T20:36
2022-09-28T20:36
2022-09-28T20:43
москва
общество
городское хозяйство москвы
/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content
/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content
https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e4/08/0e/1575776968_0:160:3072:1888_1920x0_80_0_0_1711d3ed330490b2b4ba1422a71eadde.jpg
МОСКВА, 28 сен — РИА Новости. Ряд центральных улиц и набережных Москвы будет временно закрыт для движения 30 сентября, сообщает департамент транспорта столицы.»Тридцатого сентября будут временно закрыты для движения центральные улицы и набережные – просим отказаться от поездок на личных авто в центр города», — сказано в сообщении в Telegram-канале дептранса.
В департаменте рассказали, что с 6:00 будет закрыто движение на улицах Ильинка, Варварка, Москворецкая, а также на Кремлевской, Москворецкой набережных, на Большом Москворецком мосту и на площади Васильевский спуск. С 13:00 будет закрыто движение на улицах Болотная, Большая Ордынка, Пятницкая, в Лубочном переулке, на Малом Москворецком мосту и на Кадашевской набережной. С 14:00 будет закрыт проезд на Старой площади и в Китайгородском проезде.Сообщается, что возможны дополнительные ограничения. Москвичам рекомендуется планировать маршруты заранее и обращать внимание на знаки.
москва
РИА Новости
1
5
4.7
96
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2022
РИА Новости
1
5
4.7
96
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://ria.
ru/docs/about/copyright.html
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
РИА Новости
1
5
4.7
96
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
1920
1080
true
1920
1440
true
https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e4/08/0e/1575776968_171:0:2902:2048_1920x0_80_0_0_e1d38bf74d11aa42cf7a839586cf3a01.jpg
1920
1920
true
РИА Новости
1
5
4.7
96
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
РИА Новости
1
5
4.7
96
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
москва, общество, городское хозяйство москвы
Москва, Общество, Городское хозяйство Москвы
МОСКВА, 28 сен — РИА Новости.
Ряд центральных улиц и набережных Москвы будет временно закрыт для движения 30 сентября, сообщает департамент транспорта столицы.
«Тридцатого сентября будут временно закрыты для движения центральные улицы и набережные – просим отказаться от поездок на личных авто в центр города», — сказано в сообщении в Telegram-канале дептранса.
В департаменте рассказали, что с 6:00 будет закрыто движение на улицах Ильинка, Варварка, Москворецкая, а также на Кремлевской, Москворецкой набережных, на Большом Москворецком мосту и на площади Васильевский спуск. С 13:00 будет закрыто движение на улицах Болотная, Большая Ордынка, Пятницкая, в Лубочном переулке, на Малом Москворецком мосту и на Кадашевской набережной. С 14:00 будет закрыт проезд на Старой площади и в Китайгородском проезде.
Сообщается, что возможны дополнительные ограничения. Москвичам рекомендуется планировать маршруты заранее и обращать внимание на знаки.
Антипризывники перекрыли шоссе в Дагестане
Обновлено:
t.me/askrasul
россиян, протестующих против «частичного» призыва президентом Владимиром Путиным резервистов для участия в боевых действиях в Украине, заблокировали движение по автомагистрали в северокавказской республике Дагестан, сообщается в четверг.
Демонстрация в селе Бабаюрт — последний пример гнева по поводу приказа Путина мобилизовать сотни тысяч новых солдат в его неуверенных попытках захватить и контролировать украинскую территорию.
Фрагмент видео, размещенный в Telegram-канале дагестанского активиста Руслана Ахалчи, показывает небольшую толпу, стоящую на четырехполосной дороге, по обеим сторонам которой стоят грузовики.
«Шоссе закрыто», — послышался голос за камерой в более длинной версии видео, циркулирующего в сети.
Жители перекрыли федеральную трассу после бурных споров у Бабаюртовского военкомата, сообщает дагестанский еженедельник «Черновик» со ссылкой на жителей села. На видео ссоры видно, как мужчины спорят о вторжении России в Украину, причем один говорит: «Я не хочу уходить», а другой называет войну «политикой».
Позже Черновик сообщил, что правоохранители очистили трассу от протестующих. Сообщений о задержаниях не поступало.
Сообщалось также о демонстрациях против призыва в других республиках Северного Кавказа, Кабардино-Балкарии и Чечне, где некоторых чеченских активистов задержали и заставили извиняться на камеру. Согласно сообщениям, военкоматы по меньшей мере в пяти российских городах были атакованы коктейлями Молотова.
Несмотря на протесты, местные СМИ сообщили, что автобусы с вновь мобилизованными призывниками из Южного и Северо-Кавказского регионов России были отправлены на военные базы. 900:05 90:06 Через несколько часов после заявления Путина в среду власти Дагестана подписали приказы о мобилизации, запрещающие резервистам покидать регион. Аналогичные запреты на въезд ввели еще несколько российских территорий.
В Дагестане зафиксировано самое большое официально зарегистрированное число погибших среди всех регионов России за почти семимесячное вторжение в Украину.
В среду в десятках городов россияне вышли на улицы в знак протеста против указа Путина о мобилизации. По данным независимых наблюдателей, было задержано около 1400 человек. Сообщалось, что власти Москвы и других городов передавали черновики некоторым задержанным в полицейских участках.
Заявление Путина, по-видимому, также спровоцировало массовый исход мужчин боеспособного возраста, когда появились сообщения о резком увеличении трафика на российской стороне ее международных границ, почти полностью забронированных рейсах в безвизовые страны для российских граждан и стремительном росте цен.
Активисты призвали к проведению в эти выходные всенародных митингов против призыва.
Подробнее о:
Украина война
Московский трафик: цена авторитаризма
В настоящее время пробки в Москве предположительно самые сильные в мире. Они показывают фундаментальную проблему России. Материально средний класс окреп, но немногочисленная правящая элита игнорирует остальное население.
Карл Маркс сказал бы, что экономическая база переросла политическую надстройку. В конечном счете, московские пробки показывают, как сильно Россия нуждается в демократии.
В течение многих лет движение в Москве становится все хуже. В последний день октября он замер на шесть часов с четырех до десяти вечера. Основной причиной является впечатляющий экономический бум в России, но во многих странах ежегодный рост составляет 7 и более процентов в течение десятилетия, хотя лишь немногие пострадали так же сильно, как Москва. Яркими примерами являются Тегеран и Лагос во время их нефтяного бума в XIX веке.70-х и Бангкоке бума 1990-х.
Когда я ездил по Москве 20 лет назад, пробок не было. Нормальная скорость в центре города была 100 км/ч, а припарковаться можно было где угодно. Советский Союз был не обществом массового потребления, а обществом элиты, где автомобили и дороги были зарезервированы для элиты. В Москве было всего около 300 000 автомобилей. Массы были переведены на коллективный транспорт в метро, а велосипеды были запрещены даже в центре города.
Когда Россия ввела рыночную экономику в 1992 правительство прекратило ограничивать поставку автомобилей населению посредством нормирования, крайнего протекционизма и непомерных налогов. Москвичи могли выбирать сами, и они хотели машины, как и все в мире. Сегодня в Москве более 3 миллионов автомобилей.
Но правительство не приспособилось к новой ситуации. Причина не экономическая, а политическая. Поскольку демократизация в России никогда не была более чем частичной, а теперь и вовсе сошла на нет, правительство служит элите, а не народу, а дорожная полиция является верным винтиком в авторитарном колесе. Его первоочередная функция — расчищать дороги для высших государственных чиновников. Часто выключают светофоры, потому что какой-то чиновник хочет свободно ездить. Для президента дороги могут быть закрыты на пару часов. Никто не считает социальные или индивидуальные издержки перебоев в движении.
Яркой иллюстрацией являются утренние пробки на Рублевском шоссе. Однажды утром я ехал навстречу этому московскому хаму.
Сотни привилегированных экипажей спорили друг с другом, пытаясь выяснить, кто имеет самый высокий статус и какие конкретные выгоды они могут извлечь для себя в этом поистине гоббсовском мире. Единственным сюрпризом было то, что никто из телохранителей не начал стрелять, но вскоре это могло случиться.
Катализатором ноябрьского застоя стало то, что многие дороги в центре города были закрыты из-за визита в Москву президента Анголы, а президент России хотел свободно передвигаться со своим гостем. Пресс-секретарь ГИБДД заявила, что так делают во всем мире, что не соответствует действительности. Кроме того, она категорически отрицала, что варенье было настолько плохим. Наконец, она утверждала, что виноваты сами водители.
Так и есть. Российская полиция не несет ответственности за порядок. В условиях демократии дорожная полиция должна помогать населению, наводя порядок и снижая количество смертей в результате дорожно-транспортных происшествий. В России, напротив, дорожную полицию мало волнуют превышение скорости, вождение в нетрезвом виде и, в конечном счете, смерть..jpg?v1668949495)
Следовательно, в России один из самых высоких показателей смертности в результате дорожно-транспортных происшествий в мире. Точно так же обычную полицию не волнует уровень убийств, что делает уровень убийств в России одним из самых высоких в мире. Сыновья министров могут сбивать невинных людей в пьяном виде.
Вместо этого, позаботившись о первых лицах, российская ГАИ позволяет себе обогащаться за счет вымогательства, демонстрируя тем самым превосходство государства над обществом. Пьяному или превышению скорости водителю, возможно, придется заплатить более высокую взятку, чем в противном случае, но он может продолжить свое опасное путешествие. Во многих странах есть камеры, которые объективно фиксируют превышение скорости и движение на красный свет. Во всех благоустроенных странах введены системы, в которых все штрафы должны оплачиваться банковским переводом или чеками, а полицейским никогда нельзя платить наличными.
Сегодня в России хорошо функционирующая платежная система, и преобладающее получение полицейскими наличных платежей свидетельствует лишь о том, что правительство принимает их коррумпированность и пренебрежение к жизням простых граждан.
Старая советская клептократия, которая позволяла чиновникам воровать до тех пор, пока воровство было умеренным, все еще сохраняется.
За последние несколько лет в России ГИБДД переименовали, и они получили огромные новые ресурсы, но смертность на дорогах не уменьшается, а пробки становятся все хуже, потому что задачи ГИБДД не изменились. Причина не в том, что это особенно сложно, а в служебной незаинтересованности. Многие другие постсоветские страны успешно реформировали ГАИ.
Старый советский артефакт — милицейские посты на границах всех областей. Они были созданы для того, чтобы контролировать, чтобы по стране не перемещались посторонние люди, такие как колхозники и иностранцы. Они не играют никакой роли в свободном обществе, но пока они упорствуют, находящиеся под рукой полицейские неизбежно будут заниматься вымогательством. Несколько постсоветских стран упразднили эти полицейские посты. Президент Акаев сделал это в Киргизии, а Ющенко сделал то же самое, будучи премьер-министром в 2000 году.
В Украине упразднение этих полицейских постов освободило торговлю внутри страны, которая остается столь обремененной в России. В Грузии президент Саакашвили сделал логический вывод и вообще упразднил совсем вредную ГАИ.
С новым подъемом государственной власти в России количество привилегированных людей с голубыми огнями и эскортом увеличилось до многих тысяч. Не верьте, что какое-либо административное регулирование уменьшит их количество. В Украине, напротив, эти пресловутые псевдоофициальные конвои почти исчезли вместе с демократией для всех, кроме президента и премьер-министра. Даже у них не выключены все светофоры, как это сделал президент Кучма.
Даже идеальная полиция не смогла бы навести порядок в московском движении. Вся политика благоприятствовала интересам элиты за счет населения. Почему вам нужно проехать несколько километров, прежде чем вам разрешат повернуть налево? Почему дорожным работам разрешено блокировать так много дорог на такое долгое время? Почему неправильно припаркованные машины могут блокировать и тротуары, и улицы? Почему международные дорожные планировщики не были приглашены, чтобы разобраться в этой неразберихе? Только недавно были предприняты попытки согласовать светофоры.