Рено сандеро степвей видео: Renault Sandero Stepway ( Renault )

Видео тест-драйвы Renault Sandero Stepway 2023 — смотреть бесплатно

13 тестов Renault Sandero Stepway от самых популярных блогеров на сайте Автопанорама. Renault Sandero Stepway выпускается с 2014 года и с тех пор сменил 2 поколений. Узнайте про машину Renault Sandero Stepway: разные поколения, эксплуатация, комплектации, отзывы, обсуждения, комментарии, характеристики Рено Сандеро Стэпвэй в видео-обзорах ниже. Журналисты обычно делают обзор одноклассников в своих видео тестах, что поможет оценить плюсы и минусы этой машины на фоне конкурентов. Все тест-драйвовы учитывают цену Рено Сандеро Стэпвэй в 2023 году. Журналисты внимательно изучают качество материалов интерьера, эргономинку, динамику, паспортные данные авто. В роликах также содержатся отзывы блогеров на Renault Sandero Stepway.

Анонс видео-теста

14 дек

Максим Шелков

журналист

Тачка просто огонь. Renault Sandero — Fenix EditionПрочитать анонс

Анонс видео-теста

25 окт

Алексей Васильев

видеоблоггер

Что Предлагает Рено Сандеро Степвей На Минималках?Прочитать анонс

Анонс видео-теста

1 июн

Георгий Белов

Журналист и телеведущий

Renault Sandero Stepway City — недорогой хэтчбек с возможностями переднеприводного кроссовера. У автомобиля есть свои особенности, но в целом он оправдывает свое назначение. Для Рено нынешний Сандеро — это однозначная удачаПрочитать анонс

Анонс видео-теста

6 ноя

Василий Зеленый

Гонщик и автоблоггер

Взял Stepway город покорять, руку натиратьПрочитать анонс

Анонс видео-теста

3 дек

Игорь Бурцев

Автоблогер

Что скажете, если сегодня мы протестирует Renault Sandero Stepway? Тогда поехали!Прочитать анонс

Анонс видео-теста

15 окт

Игорь Бурцев

Автоблогер

В этом выпуске я знакомлюсь с новым Renault Sandero Stepway 2015 модельного года. Прочитать анонс

Анонс видео-теста

4 окт

Игорь Бурцев

Автоблогер

Тест-драйв Рено Логан с роботом Easy’R а также Renault Sandero Stepway с роботом и АКПП 4 провожу на ровных и гладких как стол дорогах Нидерландов. Прочитать анонс

Анонс видео-теста

3 окт

Александр Михельсон

Журналист и автоблогер

Полная версия тест-драйва Рено Сандеро Стэпвэй второго поколения с 8-клапанным двигателем 82 л.с. Прочитать анонс

Анонс видео-теста

9 сен

Василий Зеленый

Гонщик и автоблоггер

Сандеро хорош для молодых мам — ребенка можно возить спереди благодаря отключаемой подушки безопасности.Прочитать анонс

Анонс видео-теста

21 авг

Игорь Бурцев

Автоблогер

Серфинг на Бали?!? Неее, дорого. В СОЧИ!!! на Рено Сандеро Степвей. Прочитать анонс

Renault Sandero Stepway (Рено Степвей) видео обзор и тест драйв

Содержание

• 1 Изменения
• 2 Недостатки
• 3 Итог
• 4 Видео

Представляем вашему вниманию Renault Sandero Stepway обзор.

Желание залезть повыше и без страха смотреть на бордюры порождено исключительно комплексами городской неуверенности. производителя же только рада этому недугу и пачками штампуют Opel Mokka, Asics 2008 и 3008 Peugeot, только вот всё это внедорожная бижутерия им не к чему. Вдумайтесь, почему все берут паркетники в основном с передним приводом? Это дешевле, а с виду и не скажешь.

Пожалуй, честнее всех выступил лишь Рено Sandero Степвей, который предложил всё то же самое только дешевле и без громких басен на кроссоверную тему. Но та машина была слишком сосредоточена на собственной стоимости со всеми вытекающими последствиями, поэтому покупатели кроссоверов ему и не снились.

Изучив опыт и ошибки прошлых лет, пройдя зону боли вдоль и поперёк, французы сделали выводы. В итоге из гадкого утенка Рено превратился, если не в прекрасного лебедя, то уж точно в автомобиль, который не царапает глаза и не вызывает приступ изжоги. Сохранив всё главное, а именно привлекательную цену, непробиваемую подвеску, проверенный временем силовой агрегат и просторный салон реношники добавили того, чего так недоставало предыдущему Sandero Степвей — имиджа полноценного автомобиля. А имидж начинается с уважения к потребителю, поэтому скупердяйству говорим — «НЕТ!».

Изменения

Исчезли уродливые кнопки стеклоподъемников и центрального замка, микролифт сидений больше не принуждает водителя к прыжкам за рулем, не надо тыкать и на торец рычажка в поисках правильной передачи, а джойстик зеркал находится там, где ему и нужно быть.

Даже запаска не заставит вас нырять в грязь. Здесь и климат, и круиз, и приборка красивая, и родиола смышленая, и есть ещё даже ESP.

Обновленный руль и сиденья не решили проблем с ноющей поясницей, как и прежних вопросов к шумоизоляции, к подсветке над задними креслами и 2 ступенчатому грузовому отсеку, а тут еще куда-то ускакал термометр охлаждающей жидкости. Даже несмотря на всё это нынешний Сандеро Степвей, смотрится ничуть не хуже на фоне новомодных «недокроссоверов».

Взглянем на ценник — дешевле только Geely MK Cross.

Но то Джили, а тут Рено. Конечно, есть еще Lada Kalina и Ларгус Кросс, но об этом пока молчок.

Дальше проверяем вместительность. Мы решили проверить пространство Sandero Степвей в твердой валюте, так вот по нынешним меркам простора здесь на 900 000, а, может быть, даже на миллион. Ведь цены-то подросли.

Недостатки

Ну что попробуем активную езду, переходим к тест драйву Renault Sandero.

Под капотом ничего нового 1,6 литра, 102 силы, 145 Ньютонов и 5 ступеней механики. Говорят что скоро, этот мотор можно будет увидеть в музее. Мы же знаем одно, в такси этот мотор выхаживает более полумиллиона километров и выше, за это время Жигули успевают дважды сгнить, Opel трижды реинкарнировать, а в Японии успевает выпустить аж 17 поколений Короллы.

Динамика Sandero Степвей не блещет. Вас не устраивает разгон за 11,5 до сотни или вы желаете шестую передачу? Не вопрос. Хотите сократить разгон на полсекунды? OK, добавьте 300 сотен и берите AX35. Нужно еще быстрее? Тогда очаровательная турбированная Opel Mokka ждёт вас за 1 300 000.

Есть вопросы по отделке, уж слишком всё жёстко и просто. Для тех кто болен фетишизмом, предлагаем ещё раз вспомнить про бабло, отличное лекарство между прочим. И, наконец, 3 косяк, — скучно за рулем. Управляемость у машины недостаточная во всех смыслах.

Степной Сандера занимается тем, что исправно, изо дня в день, из месяца в месяц, из года в год возит своего хозяина с человеческой скоростью по нечеловеческим дорогам. Да подвеска жестковата, потряхивает не слабо, но какой запас прочности! Удивительное дело, у нового Сандеро проходимость даже лучше, чем у прежнего.

Клиренс стал выше. Честные 195 мм, вдумайтесь, у Дастера и Нивы он выше всего на 5 см!

Итог

Renault Sandero Stepway хорош внешне, неплохо оснащен и также неплохо едет, Но всё это лишь обрамляет его главное достижение — цену. Она полностью решает все его проблемы, при нынешних состояниях в кошельках, Рено Степвей выглядит наиболее рациональным приобретением среди всех тех, кто кичится внедорожной атрибутикой. Будь здесь вместо Renault и его ромбика любые другие геометрические фигуры, за машину можно было бы ломить совсем другие деньги.

Видео

Видео обзор

Video De Test de Auto Al Di Di De Renault Sandero

Ordenar Por

1. • 2022
   • 0 км

   Renault Sandero 1.6 16V Sense

   Федеральный капитал — Капитал Федеральный

3. 922 2022 2022 2022 2022

2222222222292229203

. 0 км

Renault Sandero 1.6 16V Life

Столица Федеральная — Капитал Федеральный

4. • 2022
   • 0 км

   Renault Sandero 1.6 16V Life 9008

   .0014

   Capital Federal — Capital Federal

1. • 2022
   • 0 км

   Renault Sandero 1,6 16V Life

   Федеральный — капитал федеральный

   9000 9000 9000

2. 000

   929292

3. 9000 9000 9000 9000 9000
4. 000
5. 29292

6. .

   Renault Sandero Stepway 1.6 16v Intense

   Capital Federal — Capital Federal

7. • 2021
   • 0 км

   Zen 6 Sandero16.0014

   Ла Матанса — Bs.As. Г.Б.А. Oeste

   Vendido por Ruta 3 Automotores

1. • 2013
   • 44.800 Km

   Renault Sandero Stepway 1.6 Privilege Nav 105cv

   Capital Federal — Capital Federal

2. • 2022
   • 0 Km

   Renault Sandero Stepway 1.6 16v Zen

   Ла Матанса — Bs.As. Г.Б.А. Oeste

   Vendido por Ruta 3 Automotores

3. • 2022
   • 0 км

   Рено Сандеро Шаг.

   Ла Матанса — Bs.As. Г.Б.А. Oeste

   Vendido por Ruta 3 Automotores

4. • 2022
   • 0 км

   Renault Sandero Stepway 1.

   6 16v Zen

   Capital Federal — Capital Federal

5. • 2022
   • 0 Km

   Renault Sandero 1.6 16v Life

   Capital Federal — Capital Federal

1. • 2021
   • 0 Km

   Renault Sandero 1.6 16v Intense

   Capital Federal — Capital Federal

2. • 2021
   • 0 км

   Renault Zen Sandero Step1v 9 1.6 Zen0014

   Capital Federal — Capital Federal

3. • 2022
   • 0 км

   Рено Сандеро Шаг.

   Renault Sandero Stepway 1.6 16v Intense

   Capital Federal — Capital Federal

4. • 2015
   • 129.000 км

   Renault Sandero 1.6 Privilege Nav 105cv

   Castelar-Bs.As. Г.Б.А. Oeste

5. • 2016
   • 65.000 км

   Renault Sandero 2.0 Rs 145cv

   Сан-Фернандо — Bs. As. Г.Б.А. Norte

1. • 2017
   • 70.000 км

   Renault Sandero Stepway 1.6 Privilege 105cv Nac

   s. Г.Б.А. Оэсте

2. • 2018
   • 90 000 км

   Renault Sandero 1.6 Expression Pack 90cv

   General San Martin — Bs.As. Г.Б.А. Norte

   Vendido por Rotter Avignon

3. • 2022
   • 0 Km

   Renault Sandero 1.6 16v Life

   Capital Federal — Capital Federal

1. • 2022
   • 0 Km

   Renault Sandero Stepway 1.6 16v Zen

   Federal Federal — Capital Federal

2. • 2022
   • 0 км

   Renault Sandero Intense 1,6 16V

   Федеральный — Капитал Федеральный

3. • 1119

   9000 9000

   • • 19

     9000 9000

     1

     • • 19

       9000 9000

       • .

         Capital Federal — Capital Federal

1. • 2016
   • 58.000 км

   Renault Sandero Stepway 1.15 Privilevge 1.60014

   Capital Federal — Capital Federal

2. • 2022
   • 0 Km

   Renault Sandero 1.6 16v Intense

   Capital Federal — Capital Federal

3. • 2022
   • 0 Km

   Renault Sandero Stepway 1.6 16v Zen

   Капитал Федерал — Капитал Федерал

1. • 2021
   • 0 Км

2. 1 Рено Лайф.6 Сандеров 60014

   Capital Federal — Capital Federal

3. • 2022
   • 0 км

   Рено Сандеро Шаг. Renault Sandero Intense

   Capital Federal — Capital Federal

1. • 2016
   • 62.000 км

   0

   Renault.0014

   Corrientes — Corrientes

2. • 2022
   • 1. 000 Km

   Renault Sandero Stepway 1.6 16v Intense

   Capital Federal — Capital Federal

3. • 2013
   • 74.000 Km

   Renault Sandero Stepway 1.6 Privilege Nav 105cv

   Capital Federal — Capital Federal

1. • 2022
   • 0 км

   Renault Sandero 1.6 16v Life

   Capital Federal — Capital Federal

2. • 2021
   • 0 Km

   Renault Sandero Stepway 1.6 16v Zen

   Capital Federal — Capital Federal

3. • 2022
   • 0 км

   Renault Sandero Life 1.6

   Capital Federal — Capital Federal

1. • 2022
   • 0 км0008

   Renault Sandero Stepway 1.6 16V Zen

   Federal — Capital Federal

2. • 2022
   • 0 км

   Рено Сандеро 1,6 16 В.

   2022

3. 0 км

Renault Sandero Life

Capital Federal — Capital Federal

1. • 2020
   • 0 км

   Renault Sandero Stepway Zen

   Federal — Capital Federal

2. • 2017
   • 25.000 км

   Renault Sandero 2,0 RS 145CV

   La MATAN — BSAN — BSAN — BSAN — BSAN — BSAN — BSAN — BS.ASA. Г.Б.А. OESTE

3. • 2022
   • 1,100 км

   Renault Sandero Sandero RS

   Córdoba — Córdoba

1. • 2021

1. • 119

   0005 11.000 км

   Renault Sandero 1.6 16V GT Line MT

   Godoy Cruz — Mendoza

2. • 2017
   • 70.000 км

   .

3. • 2017
   • 67.000 км

   Renault Sandero 2,0 RS 145CV

   Córdoba — Córdoba

1. • 2022
   • 0 Km

   Renault Sandero Stepway Intens

   Capital Federal — Capital Federal

   • • 2018
     • 45. 000 Km

     Renault Sandero Stepway 1.6 Privilege 105cv

     Olavarría — Buenos Aires Interior

     Продажа GCDC Northville Hauswagen MV

   • • 2021
     • 0 км

     Renault Sandero 1.6 16v Life

     Capital Federal — Capital Federal

Renault Sandero 66kW Turbo Stepway Обзор Techroad (2020) — Комфортный кроссовер — Эксперт Renault Sandero Car Reviews

Французская фирма Renault обновила популярный Sandero Stepway, чтобы теперь в нем можно было разместить больше на пути комфорта существ и добавляет немного чутья к уже привлекательной упаковке. Однако это мало скрывает его недостатков.

К

Чад Люкхофф

Опубликовано: 9 сентября 2020, 17:21

1/22

Фотографии

Фотосетка

Renault Sandero Stepway стал настолько популярным предложением, что Renault South Africa теперь предлагает только одну модель хэтчбека Sandero и три версии кроссовера Stepway.

Как автомобильный энтузиаст, я должен ненавидеть кроссоверы, и особенно такой, как Stepway, который основывает свой дизайн на хэтчбеке с рейдовой платформой. Мой инженерный ум знает, как трудно это сделать правильно, но мои чувства напоминают мне, что это достойная деловая практика и что неспециалист не мудрее. Фактически, когда он основан на существующей платформе Dacia, у вас есть рецепт бюджетного компактного кроссовера, который доступен по цене и может справиться с нашими изрытыми дорогами.

Связанный:  Sandero Stepway Plus от Renault: ценная новинка в 2014 году) Модель Stepway актуальна и современна.

Стиль

Я еще не нашел ни одного человека, который назвал бы Sandero Stepway привлекательным, но в том же ключе они и не назвали бы его уродливым. Можно определенно сказать, что Sandero Stepway — это функциональный подход к созданию автомобиля, а обновления, которые предлагает пакет TechRoad, делают его более привлекательным для более молодой аудитории.

Вы по-прежнему получаете те же С-образные дневные ходовые огни и С-образные элементы задних фонарей, но пакет TechRoad добавляет несколько штрихов, которые помогут выделить его из линейки. На дверях есть специальные виниловые наклейки TechRoad, а средние стойки также имеют узорчатую виниловую обработку. Боковые зеркала заднего вида TechRoad также украшены черными глянцевыми накладками.

TechRoad оснащен набором 16-дюймовых колес с удивительно убедительными колпаками, выполненными в серебристо-черной цветовой гамме. Нужно постучать по спицам, чтобы увидеть, что на самом деле это пластиковые колпаки. Это хорошая новость для тех, кто ездит по плохим дорогам, так как стальные колеса способны выдерживать приличную нагрузку, не деформируясь.

Одним из недостатков для меня было бросающееся в глаза наличие петель капота снаружи автомобиля. Это, наряду с застенчивой отделкой крыши, напомнило мне, что это все еще бюджетный автомобиль, одетый в лучшее, что может предложить Mr P.

Интерьер и пространство

Помните, что функция важнее формы? Ну, он появляется, когда человек выходит. Просторный салон легко доступен через дверные проемы, и, оказавшись внутри, вы заметите, что над головой места больше, чем в среднем. Пространство для плеч также довольно удивительно, учитывая внешние размеры Sandero Stepway TechRoad. Места для ног сзади в лучшем случае достаточно, поскольку передние сиденья находятся в удобном положении для моего роста 5 футов 9 дюймов.кадр и будет чувствовать себя довольно душно для взрослых в более длительном путешествии.

В салоне автомобиля такой цены нельзя ожидать обшивки кожей Napa и алькантарой, настолько твердый пластик. Я ожидал этого, но был приятно удивлен кожаным рулем и ручкой переключения передач. Это основные точки соприкосновения, и TechRoad следит за тем, чтобы они выглядели высококлассными по своей цене.

Techroad также имеет специальную обивку с синими деталями, но кожаные сиденья можно заказать дополнительно. Синюю тему продолжают цветные штрихи на вентиляционных отверстиях и вокруг центральной панели. Мой тестовый автомобиль был оснащен кожаным сиденьем, но кто-то, похоже, забыл затянуть болты. Я смог раскачиваться взад и вперед на сиденье на несколько миллиметров, при этом нижняя часть подушки сгибалась больше, чем мне хотелось бы.

Вместительный багажник объемом 292 литра делает его лидером в своем сегменте. Он дополняется раздельно-складывающейся конфигурацией заднего сиденья, которая позволяет перевозить более крупные предметы в отсутствие пассажиров на заднем сиденье.

Комфорт и удобство

Множество дополнительных технических функций определенно делает Sandero Stepway TechRoad привлекательным предложением. Имея в виду, что этот автомобиль все еще стоит меньше 250 000 рандов, я был удивлен, увидев электрические стеклоподъемники для передних и задних дверей, а также электрические зеркала. Круиз-контроль является долгожданным дополнением и, как это обычно бывает с продуктами Renault, также предлагает ограничитель скорости, чтобы помочь вам оставаться в безопасности и избегать неприятностей. Однако вы получите только ручной кондиционер, но он достаточно эффективен.

Гордостью интерьера является информационно-развлекательная система MediaNav с 7-дюймовым сенсорным интерфейсом. Эта надежная система проста в использовании и предлагает комплексную навигацию, что еще раз делает TechRoad лидером в своем сегменте. Это устройство поддерживает Apple CarPlay и Android Auto, но по-прежнему настаивает на использовании системы управления Renault за рулевым колесом, а не на элементах управления, установленных на рулевом колесе.

Performance

Под капотом вы найдете небольшой, 9двигатель 00сс. Правильно, меньше 1 литра. Но это не главная проблема, так как Stepway довольно легкий, а с добавлением турбокомпрессора этому агрегату удается развивать мощность 66 кВт и крутящий момент 135 Нм. Этого более чем достаточно, чтобы держать вас в движении по дорогам и проселочным дорогам. Фактически, TechRoad разгоняется от 0 до 100 км/ч за 11,1 секунды и достигает максимальной скорости 169 км/ч — больше, чем вам нужно, если вы не загружены до отказа.

Двигатель работает в паре с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, и, хотя эта коробка легко переключается и легко управляется, я боролся с мощностью двигателя. Любой, кто водил автомобиль с небольшим рабочим объемом, знает о падении мощности, которое происходит всякий раз, когда включается компрессор кондиционера. Независимо от того, был ли виноват кондиционер или нет, всегда присутствовали всплески и провалы, которые иногда можно было почувствовать.

Однако меня беспокоило не только это. Ранее я подчеркивал тот факт, что изменение платформы хэтчбека для создания кроссовера с высокой посадкой сопряжено с рядом проблем. Повышение центра тяжести никак не влияет на управляемость автомобиля. Инженеры Renault/Dacia были вынуждены компенсировать это усилением подвески. Однако это ухудшило ходовые качества.

Sandero Stepway TechRoad имеет свойство врезаться в неровности дороги. Шины с более высоким профилем сглаживают большую часть вторичной езды (высокочастотная артикуляция), но провалы и неровности, которые вы можете видеть (основная езда), приводят к толчкам и прыжкам во время движения.

Экономия топлива

Доступная покупная цена — это одно, а эксплуатационные расходы — это то, где вы почувствуете крайнюю остроту в ближайшие годы. Renault имеет репутацию производителя двигателей, которые могут работать от масляной тряпки, и они утверждают, что небольшой двигатель в TechRoad может обеспечить комбинированный показатель расхода топлива 5,4 л/100 км.

Наше реальное вождение с хорошим сочетанием движения по шоссе и городскому циклу показало, что мы вернули цифры 6,4 л/100 км, что все еще более чем приемлемо, если учесть, что мы никогда не касались режима Eco, который предусмотрен на Stepway TechRoad.

Безопасность

Часто, когда кто-то выбирает автомобиль такого типа в ценовом диапазоне, приходится соглашаться с тем, что в отделе безопасности были сделаны определенные уступки. Это один из самых простых способов снизить себестоимость производства. Однако это не относится к Renault Sandero Stepway TechRoad. Вы получите комплект из 4 подушек безопасности, по одной для переднего пассажира, а также боковые подушки безопасности для передних пассажиров.

TechRoad также оснащен системой ABS с функцией экстренного торможения (EBA). Программа стабилизации также включена в Renault, называя ее ESP с ASR (контроль тяги), чтобы помочь вам указать правильное направление и не отклоняться в сорняки. Вы также получите систему помощи при старте в гору (HSA), а Stepway получил похвальный 3-звездочный рейтинг NCAP.

Молодые семьи оценят точки крепления ISOFIX для детских кресел и 3-точечные центральные ремни безопасности — еще одна характерная особенность TechRoad.

Наконец, камера заднего вида помогает при парковке и маневрировании благодаря 7-дюймовому экрану с четким и четким изображением.

Цена

Renault Sandero Stepway не скрывает, что ориентирован на бюджетный сегмент рынка, а TechRoad, несмотря на все прелести создания комфорта, по-прежнему стоит всего 9 0737 R243 900 вкл. НДС , без опции (кожаные сиденья). Это означает ежемесячное погашение в размере R4499,51  в месяц при финансировании в течение 72 месяцев с депозитом в размере 10 %, без единовременного платежа и с ожидаемой процентной ставкой в ​​размере 13 %.

Вы получаете гарантию на 5 лет / 150 000 км и план обслуживания на 2 года / 30 000 км в качестве дополнительной гарантии.

Конкуренты

TechRoad достойно держится наравне с двумя ближайшими конкурентами, Toyota Etios Cross и недавно выпущенным Ford Figo Freestyle (в версиях Trend и Titanium).

Toyota Etios Cross 1.5 Xs обойдется вам в 221 500 рандов, в то время как Ford Figo Freestyle 1.5 Trend стоит 233 700 рандов, а модель Titanium продается почти за 243 000 рандов (и это лучшее сравнение).

Вердикт

Компания Renault сделала все возможное, чтобы сохранить актуальность стареющего Stepway, а новые дополнения действительно делают его привлекательным предложением.