Потратить бензин: Калькулятор бензина онлайн — расчет бензина на поездку по расстоянию

Калькулятор бензина онлайн — расчет бензина на поездку по расстоянию

• Калькулятор бензина онлайн — расчет бензина на поездку по расстояниюАдрес: Москва, улица Никопольская, дом 6, строение 2.

Вы хотите всегда знать, сколько времени ваш водитель будет в пути, какое количество топлива он потратит на поездку и какое расстояние пройдет? Воспользуйтесь нашим калькулятором бензина онлайн! Это очень удобный инструмент для логистов, диспетчеров и водителей, которые хотят получить точные данные о поездке или проложить оптимальный маршрут.

Пользоваться им элементарно: задайте начальный и конечный пункт вашей поездки, расход топлива, его стоимость – и вы получите детальное описание маршрута и бюджет поездки. Расчет топлива на расстояние – просто, быстро, актуально!

Количество топлива

Для движения автомобилю требуется топливо: дизельное топливо, бензин, газ. Вашему транспортному средству предстоит дальняя поездка, и вы не знаете, какое количество топлива вам понадобится? Выполните расчет бензина на поездку на калькуляторе – это элементарно. Задайте в нем маршрут, укажите средний расход на вашем автомобиле, и система выдаст вам общее количество необходимого топлива. Конечно, этот расчет будет примерным, ведь тут не учтены пробки, простои и т.д., но все же вам будет на что ориентироваться. Подсчитать нужное количество топлива на поездку никогда не было так просто!

Стоимость топлива

Вы хотите узнать не только расстояние между населенными пунктами и количество необходимого на поездку топлива, но и бюджет поездки? Нет ничего проще! Система сама произведет расчет стоимости бензина или дизельного топлива, если вы зададите в соответствующем окне актуальную стоимость. Вам не нужно ничего считать или умножать – просто вводите данные в наш калькулятор. Если стоимость топлива в регионах разная, то задайте среднее значение: вы получите достаточно точную сумму и сможете высчитать бюджет поездки. Используйте наш калькулятор бензина по расстоянию – это совершенно бесплатно!

Пройденное расстояние

Для того, чтобы точно определить расстояние между пунктами назначения и посчитать пробег автомобиля вам больше не нужно лазить в справочники или снимать показания с приборов. Достаточно ввести точки начала и конца маршрута. Система выдаст вам оптимальный путь, подсчитает количество километров между ними и поможет рассчитать бензин по расстоянию. Помните, что калькулятор показывает данные для поездки только в одну сторону. Умножьте данные на 2, либо задайте маршрут в обе стороны и вы получите точные результаты!

Время в пути

Наш калькулятор позволяет произвести расчет времени в пути на машине. В нем отображаются фактические данные – то есть за какое время автомобиль преодолеет нужное расстояние, не нарушая правил дорожного движения. В нем не учитываются остановки на перекуры, принятие пищи, отдых, стояние в пробках. Но практика показывает, что в большинстве случаев теоретическое и номинальное время совпадает.

эффективные советы, от чего зависит расход и как его снизить

Константин Ищенко

знает, как сэкономить на топливе

Электромобили, конечно, наступают, но на машинах с ДВС в России будут ездить еще лет 10—15.

Цена на топливо постоянно растет, поэтому сэкономить на нем — естественное желание, с которым не стоит бороться. Расскажем, от чего зависит расход топлива вашей машины, что поможет его уменьшить, а что нет.

Как узнать точный расход бензина

Прежде чем начать экономить, нужно узнать точный расход топлива. Проще всего — посмотреть его на панели приборов, но не у всех автомобилей отображается расход. А еще каждый водитель вправе поставить под сомнение показатели приборов и на всякий случай перепроверить их.

Вот как узнать расход топлива:

1. Заправьте автомобиль до полного бака.
2. Запишите или сфотографируйте пробег и количество залитого в бак топлива. Если машина очень старая, можно записать общий пробег. Бортовой компьютер почти любой иномарки из нулевых и младше должен уметь считать километраж поездки: в этом случае сбросьте счетчик на ноль.
3. Пользуйтесь автомобилем как обычно.
4. Повторяйте цикл 4—5 раз и не забывайте фиксировать пробег и количество топлива.
5. Соберите все показания и рассчитайте расход топлива на 100 км по формуле: общее количество литров / (общий пробег / 100).

Самый простой способ записать пробег и количество топлива — сфотографировать чек и приборную панель после каждой заправки до полного бака. После каждой фотографии важно сбросить счетчик пробега, чтобы можно было сделать похожую фотографию в следующий раз

Чтобы уточнить расход, я проехал на Мини Джон Купер Воркс 2226 км и залил 197,7 л АИ-98

Заправка

Пробег

42,8 л

429 км

40,1 л

482 км

33,4 л

403 км

42,3 л

467 км

39,1 л

445 км

Получилось, что расход — 8,88 л. При этом бортовой компьютер показал средний расход 8,7 л на 100 км: получается, что Мини практически не ошибается при подсчете расхода топлива. Соберите похожую табличку для своей машины, рассчитайте расход и сравните его с тем, что показывает бортовой компьютер — будет интересно.

Почему повышается расход топлива и как это исправить

В реальной жизни расход топлива, который обещает завод-изготовитель автомобиля, практически недостижим. Замеры делают в идеальных условиях, которые очень условно имитируют обычную эксплуатацию: автомобиль новый, инженеры многократно проверили все его системы, а водитель-испытатель думает только о том, как показать лучший расход топлива. Производителю это выгодно: машины с низким расходом проще продать. Вот причины, по которым в реальности расход всегда больше, и советы, которые помогут его сократить.

Стиль вождения. Чем больше резких ускорений и езды на высоких оборотах, тем выше расход. И наоборот: те, кто спокойно разгоняется и плавно тормозит, не переплачивают за топливо.

На поддержание скорости уходит гораздо меньше топлива, чем на разгон. При разгоне не давайте стрелке тахометра подняться выше средних оборотов. Если у вас механическая коробка передач — старайтесь подъезжать к светофорам и пешеходным переходам на нейтральной передаче, накатом. Водитель, который обычно оттормаживается прямо у светофора, переплачивает за топливо и рискует спровоцировать ДТП.

Пробки. Постоянное движение с минимальной скоростью, непродолжительные разгоны и торможения увеличивают расход топлива в 2—3 раза. Если при обычном движении в городе машина потребляет 10 литров топлива, то в глухих пробках расход может вырасти до 20 л и более. На современных автомобилях может быть система «старт-стоп», которая глушит двигатель, пока машина стоит. Она экономит топливо.

/car-pros-cons/

За и против: выгодно ли покупать машину

Например, в Санкт-Петербурге проблему пробок хорошо решает Западный скоростной диаметр (ЗСД) — платная дорога, благодаря которой можно оказаться на другом конце города очень быстро: во время вечерних пробок от Благодатной улицы до Шуваловского проспекта можно доехать за 40 минут — это когда через город ехать 1,5—2 часа. Проезд по транспондеру — 230 Р, расход — трассовый.

Представим, что вам нужно проехать 25 км с Московского на Комендантский и у вас есть два варианта: поехать через город и через ЗСД. Километраж один и тот же, разница только в том, что город стоит, а ЗСД едет, и вполне неплохо.

В первом случае при расходе 8 л на 100 км сгорит 2 л бензина, во втором расход будет примерно 15 л на 100 км и сгорит 3,8 л. 230 Р, которые придется заплатить за проезд по ЗСД — это 4,6 л АИ-95. Получаем 6,6 л и 3,8 л: кажется, что сэкономить не получилось, разница 140 Р. Но если сравнить 40 минут в пути и пусть даже полтора часа, вы в плюсе на 50 минут.

Пятница, 8 октября 2021, 18:20. Есть незначительное расхождение в километраже — 26 км вместо 25, лишние 14 минут из-за глухой пробки на Благодатной, но все будет примерно так, как мы написали в расчетах: с одной стороны, придется переплатить примерно 140 Р, с другой — вы будете в нужном месте примерно на 40 минут раньше. Что важнее — решать вам

Длительная работа двигателя на холостом ходу. Чем дольше машина стоит с запущенным двигателем, например пока прогревается, тем больше будет расход в пересчете на километры. На прогрев хватает 3—5 минут, нет смысла стоять дольше. Если в машине есть система «старт-стоп», старайтесь ее не отключать.

Износ двигателя. На расход топлива могут влиять ослабшие пружины клапанов, изношенный распредвал или растянутая цепь ГРМ. Коэффициент полезного действия (КПД) такого двигателя будет ниже, поэтому для того чтобы машина куда-то поехала, придется крутить двигатель на больших оборотах и тратить больше бензина.

Относительно безболезненно лечится только растянутая цепь: сам двигатель может быть вполне исправным. В остальных случаях нужна диагностика и мнение специалистов: хорошо, если их будет несколько. В каких-то случаях будет целесообразно провести капитальный ремонт, в каких-то заменить двигатель на контрактный. Расходы вряд ли окупятся экономией топлива, зато появится больше уверенности, что машина не подведет в самый неподходящий момент.

Если двигатель вашего автомобиля все еще в порядке, рекомендуем сократить вдвое сервисный интервал, рекомендованный дилером: делать промежуточное ТО с заменой масла и масляного фильтра. Не менее важно, чтобы масло не было поддельным.

/guide/motor-oil/

Моторное масло: из чего состоит и как его правильно выбирать

Износ трансмиссии. Неполадки в агрегатах, передающих энергию двигателя колесам, тоже плохо влияют на экономичность: изношенное сцепление или неисправная автоматическая коробка передач негативно скажутся на расходе топлива.

Рекомендуем своевременно обслуживать классический автомат — менять в нем масло раз в 60 000 км — и лить что-нибудь качественное и неподдельное. А на роботе и ручной коробке передач вовремя менять сцепление и не дожидаться, пока машина встанет.

Неисправности в топливной системе часто как-то связаны с форсунками или с топливным насосом. Своевременно меняйте топливный фильтр, если он есть в вашем автомобиле. Проверьте топливную систему в сервисе и замените изношенные детали.

Слева — дроссельная заслонка. Она регулирует количество воздуха, поступающего в двигатель. Справа — топливная рейка и топливные форсунки, которые подают в двигатель топливо

Неполадки в системе зажигания: проблемы со свечами, катушками зажигания и силовыми проводами, если катушки в составе модуля зажигания. В бензиновом моторе свеча отвечает за воспламенение смеси топлива и воздуха. Нет искры — смесь не загорится. Поэтому перебои в искрообразовании — пропуски зажигания — могут значительно ухудшить работу двигателя. Несгоревшее топливо летит в выхлопную трубу, мощность двигателя падает, а расход топлива возрастает.

Свечи рекомендуется менять строго по рекомендациям производителя или даже чаще. Если они в порядке, но искры нет, меняют катушку зажигания. Их может быть несколько, по одной на каждый цилиндр. По коду неисправности в результатах диагностики будет понятно, в каком именно цилиндре проблемы и какую катушку менять. Если катушки зажигания смонтированы в общий блок зажигания, то ток к свече проходит через высоковольтные провода: их меняют вместе с неисправным модулем зажигания.

/guide/spark-plugs/

Свечи зажигания: зачем нужны, как правильно подбирать и когда менять

Слева и внизу — свеча зажигания. Справа — модуль зажигания на 4 катушки. Катушку и свечу в таком случае соединяет силовой провод

Проблемы с системой впуска. Воздух попадает в двигатель через воздушный фильтр, после которого установлен датчик массового расхода воздуха (ДМРВ). Забитый воздушный фильтр не пропустит через себя нужное количество воздуха. Автомобиль не сможет показать полную мощность, динамика будет вялой. Водителю придется газовать сильнее и в итоге расход возрастет.

Если во впускной системе есть дырка, то воздух будет подсасываться и датчик его не учтет. Блок управления получит от датчика неправильную информацию, в итоге нарушится состав топливно-воздушной смеси. Расход топлива вырастет, а мощность двигателя упадет, двигатель будет работать неправильно. Не исключено, что двигатель и вовсе заглохнет.

/guide/proverka-avto/

Как проверить автомобиль перед покупкой

Проблемы с системой управления двигателем. В современном автомобиле даже датчик наружной температуры или датчик температуры охлаждающей жидкости могут влиять на образование смеси, а значит, и на потребление топлива. А еще у современных машин есть датчики, которые прямо влияют на формирование топливной смеси:

1. ДМРВ, датчик массового расхода воздуха, он же MAF, mass air flow sensor. Он считает количество воздуха, попадающее в мотор, и на основе этих данных блок управления определяет количество подаваемого топлива.
2. ДАД, датчик абсолютного давления, он же MAP, manifold absolute pressure sensor. Этот датчик считывает давление во впускном коллекторе, которое сообщает блоку управления, и уже по нему вычисляется масса воздуха и соответствующее количество топлива. Это менее точный метод, на современных моторах MAF используется чаще.
3. Лямбда-зонд — датчик концентрации кислорода.

Последний — самый важный. В современных автомобилях может быть два и более лямбда-зонда, но серьезно влияют на формирование смеси первые, они же верхние — те, что расположены в выпускной системе до катализатора. Те лямбды, что расположены после, служат для контроля работы катализатора. У более старых автомобилей датчик один: как раз тот, что влияет на формирование топливно-воздушной смеси.

Верхний датчик анализирует состав выхлопных газов и определяет, сколько в них кислорода. Потом сообщает электронному блоку двигателя, какая топливная смесь сгорает в двигателе:

1. оптимальная, соотношение воздуха к топливу 14,7:1;
2. бедная, топлива меньше нормы;
3. богатая, топлива больше.

Блок управления на основе этих показаний регулирует подачу топлива в двигатель, чтобы приблизить показатели воздушно-топливной смеси к идеалу. Но если датчик неисправен и дает неверную информацию, то топливо будет гореть не так, как должно, и расход будет больше.

/ford-ot-perekupa/

Как мы купили, а потом продали проблемное авто

В случае выхода из строя или некорректной работы ДМРВ, ДАД или лямбда-зонд из впускного коллектора может изменить поведение автомобиля: динамика снизится. В исключительных случаях датчики ДМРВ или ДАД можно почистить, но чаще их меняют на новые. Проблемы с лямбда-зондом решает только замена.

Сверху — изношенный лямбда-зонд: обычно они выходят из строя от времени и температуры, ходят примерно 120 тысяч километров. Снизу — датчики положения распредвала, абсолютного давления и наружной температуры Датчик массового расхода воздуха оценивает количество воздуха, попадающего в двигатель. Без точных и корректных данных от него блок управления не сможет обеспечить оптимальное соотношение воздуха и топлива в топливной смеси. Источник: boschautoparts.com

Проблемы с ходовой частью. Подклинивающий тормозной суппорт, закисшие барабанные тормоза, разболтанный ступичный подшипник или нарушенные развал или схождение затрудняют движение автомобиля. Рекомендуем ремонтировать такие неисправности как можно быстрее. Это не столько ради экономии топлива, сколько ради безопасности.

Состояние колес и шин. Чем легче и меньше колесо, тем мотору проще его крутить. И наоборот: большое и тяжелое колесо требует больше энергии, то есть больше бензина. Поэтому расход бензина у одного и того же автомобиля на разных колесах будет отличаться. Недокачанные колеса тоже крутить труднее, а еще у такой шины неравномерно и очень быстро изнашивается протектор.

Подкачайте шины по инструкции, которую обычно размещают на лючке бензобака или в дверном проеме. Старайтесь, чтобы на машине стояли шины штатного размера — или как минимум решите, готовы ли вы из-за внешнего вида переплачивать за топливо и за гораздо более дорогую резину.

/guide/rezina/

Как подобрать резину для легкового автомобиля или кроссовера

Дополнительное внешнее оборудование. Когда автомобиль движется, он вынужден преодолевать сопротивление воздуха. Чем больше площадь автомобиля, тем больше энергии нужно для продолжения движения. Поэтому багажники на крышу или огромное антикрыло негативно скажутся на расходе топлива.

Багажник или бокс стоит монтировать на крышу только тогда, когда от него есть практическая польза, в остальных случаях его лучше снять.

Тюнинг. Различные доработки автомобиля могут повлечь увеличение расхода топлива. Есть две причины:

1. Техническая — когда поставили большую турбину и модифицировали программу электронного блока управления двигателем. Турбина дает больше воздуха, форсунки льют больше топлива.
2. Поведенческая — когда поставили производительные тормоза и доработали выхлоп. Хочется чаще разгоняться, чтобы слушать эффектный звук выхлопной системы и резко оттормаживаться у светофоров. А как загорится зеленый — продолжить.

Другие работающие способы экономии топлива

Выключайте вспомогательные системы комфорта, когда от них никакого толка. Включенный кондиционер, обогревы и другие потребители энергии увеличат расход. Если от них отказаться — поездки станут экономичнее. Мы не рекомендуем страдать от жары, но осенью или даже зимой кондиционер можно включать раз в месяц — для поддержания работоспособности кондиционера. Ну или когда стекла запотеют, в остальном от кондиционера в холодное время года никакой пользы.

Старайтесь двигаться с закрытыми окнами. Открытое окно нарушает аэродинамику автомобиля: он сильнее сопротивляется воздушным потокам и расход растет.

Выберите подходящий бензин. Только при заправке соответствующей маркой топлива можно надеяться на уменьшение расхода. Если двигатель разрабатывали для АИ-95, не стоит заправлять его АИ-92: расход будет выше, а еще вы так рискуете спровоцировать детонацию — преждевременный взрыв топливно-воздушной смеси из-за сжатия, — и потом платить за капитальный ремонт двигателя. Но если заправить такой автомобиль АИ-98, расход вряд ли упадет.

Сколько литров бензина можно купить в разных странах на среднюю зарплату

Способы купить топливо дешевле

Программы лояльности. У большинства сетевых заправок есть программа лояльности. Обычно это пластиковая карта, на которую начисляют бонусы за каждый купленный литр. Потратить бонусы можно здесь же: купить что-то в магазине, обменять на сувениры или даже заправиться.

Однозначного лидера по лояльности выделить сложно, но можно выбрать самую выгодную из ближайших к вашим маршрутам заправку. Главное, чтобы не дошло до абсурда: длительная поездка на выгодную заправку и обратно может обнулить все бонусы.

/gimme-fuel-gimme-fire/

Как экономить на бензине с помощью скидочных карт

Главная страница приложения АЗС ГПН для Ай-ос, а также экран статуса в программе лояльности

Автоматические заправочные станции. У многих сетевых операторов АЗС есть маленькие автоматические заправки.

Здесь нет большого здания, нельзя купить кофе или сходить в туалет. Но топливо будет дешевле по сравнению с полноразмерной заправкой той же сети. Роль кассиров выполняют терминалы: заправку можно оплатить картой, наличными или через мобильное приложение.

Заправка на Королева — обычная: с магазином, кафе и туалетом. АЗС на Кржижановского — автоматическая. Разница в стоимости АИ-95 — 1,3 Р, АИ-92 — 1,05 Р. Скриншоты из приложения АЗС ГПН

Доставка бензина. В Москве, Петербурге и некоторых городах-миллионниках такие сервисы существуют давно. Заказ топлива вы делаете через сайт или приложение, интервал приезда заправщика обычно два часа. На указанный адрес прибудет обычный фургон-каблук, в кузове которого емкость с топливом и насос. Автомобиль заказчика заправят через шланг с опломбированным счетчиком, как на АЗС.

Такой бензин дешевле на 8—10%, все-таки владельцу каблука не нужно вкладываться в недвижимость. Тем не менее я бы вряд ли стал так экономить: сложно понять, насколько топливо качественное. Если решите рискнуть, попросите сертификат на топливо и внимательно его изучите.

Неработающие способы экономии топлива

Расскажем о способах экономии топлива, которые не работают.

Удалить катализатор. Катализатор — каталитический нейтрализатор, часть выхлопной системы автомобиля, которая позволяет снизить количество вредных выбросов.

Расход топлива снизится, только если вы удалите или поменяете забитый или оплавленный катализатор, который неисправен и создает помехи для естественного движения выхлопных газов. Катализатор забивается из-за некачественного топлива, неисправного двигателя — когда в трубу летит масло или несгоревший бензин, или из-за других причин. Если убрать работающий катализатор, расход топлива не снизится.

/guide/katalizator/

Зачем нужен катализатор в автомобиле и можно ли его удалять

Использовать присадки. На рынке много различных присадок в моторное масло и в топливо. В основном жидкие, но те, что для топлива, могут быть и в виде таблеток. На этикетке или в рекламном буклете обещают значительные изменения в характеристиках автомобиля: и лошадиных сил будет больше, и расход топлива уменьшится, и масло старый двигатель есть перестанет, а еще случится много других чудес — вплоть до полного обновления деталей двигателя.

Присадка действительно может помочь дизельному топливу не застыть на морозе, она может обладать чистящими свойствами и помочь с профилактикой проблем с топливной системой, но расход топлива будет таким, каким был раньше. Тем более что флакон стоит недешево и в пересчете на рубли вы серьезно переплатите.

Есть присадки, которые обещают повысить октановое число бензина: по легенде вы можете сделать АИ-95 из АИ-92. Но это так себе вариант: лучше сразу заправиться 95-м. Все-таки это полноценная партия топлива, с необходимыми документами и сертификатами. А что получится из смеси АИ-92 и содержимого флакончика — не знает никто. Лучше не рисковать.

Установить усилитель зажигания, экономитель для выравнивания напряжения в электросети автомобиля или «Разминусовку». Такие устройства продаются на авторынках и на «Алиэкспрессе».
Усилитель зажигания в теории должен давать более мощную искру. На деле из-за повышенного напряжения катушка зажигания перегревается и быстро выходит из строя.

8 полезных вещей в машину с AliExpress

Экономитель — это примитивный конденсатор. Разминусовка — дополнительные провода массы. Ни то, ни другое не поможет сэкономить: электросхема современного автомобиля стабильна и хорошо сбалансирована, а дополнительные элементы могут навредить.

Экономитель, который в теории должен выравнивать напряжение в сети автомобиля. Тем не менее нельзя включить что-то в прикуриватель и начать экономить. Источник: aliexpress.ru

Установить ионизатор, он же озонатор двигателя. Выглядит как металлическая коробочка с двумя проводами, которая ставится в систему подачи воздуха в двигатель.

По заверениям продавцов, воздействует на молекулы кислорода через сильное электрическое поле и этим обеспечивает более эффективное сгорание топлива. Это неправда. Такое устройство не способно что-то поменять на молекулярном, и вообще на каком угодно уровне. Но и не навредит. Просто лишний прибор в электросети.

Активатор кислорода воздуха — ионизатор и озонатор, модель УПГ 2. Выглядит как что-то полезное, но нет. Источник: atwenergy.com

Установить магнитный экономитель или кавитатор. Похожи на ионизатор, но должны воздействовать уже на топливо.

Обещания те же: больше мощности, меньше расход. По легенде, в магнитном экономителе два сильных неодимовых магнита. Они разрушают в бензине углеводородные соединения, а бензин из-за этого горит гораздо лучше. У кавитатора другой принцип работы: создатели заявляют, что их устройство превращает часть топлива в пар и меняет углеродные связи. Оба устройства одинаково бестолковые, а еще они могут затруднить подачу топлива.

Обычные магниты в пластиковом корпусе. Пользы никакой, но есть риск пережать трубки подачи топлива. Обедненная смесь, нестабильная работа двигателя и значок check engine на приборной панели. Источник: aliexpress.ru

Что делать, если автомобиль потребляет слишком много топлива

1. Замерьте расход топлива: соберите статистику за 2000—2500 км. При этом не полагайтесь на показания бортового компьютера.
2. Сравните полученный результат с показателями таких же автомобилей. Не ориентируйтесь на заявления производителей, лучше посмотреть на форумах и в чатах владельцев такого же автомобиля, как ваш. Если ваш расход выше на 30% и более — действуйте.
3. Воспользуйтесь нашими способами экономии топлива. Переходите от простых и бесплатных — например, убрать дополнительный багажник с крыши автомобиля — к сложным, которые требуют диагностики и замены запчастей.

Использование бензина – Управление энергетической информации США (EIA)

Бензин является основным транспортным топливом в США

В 2021 г. американцы использовали около 135 млрд галлонов бензина, в том числе 134,83 ​​млрд галлонов готового день — и около 0,18 млрд галлонов готового авиационного бензина. Автомобильный бензин является одним из основных видов топлива, потребляемых в США, и основным продуктом, производимым нефтеперерабатывающими заводами США. Большая часть готового автомобильного бензина, продаваемого для использования в транспортных средствах в Соединенных Штатах, содержит около 10% топливного этанола по объему.

Большая часть бензина используется в автомобилях и легких грузовиках

Источник: Стоковая фотография (защищено авторским правом)

• Автомобили, внедорожники, легкие грузовики и мотоциклы
• Транспортные средства и лодки для отдыха
• Малый самолет
• Оборудование и инструменты, используемые в строительстве, сельском хозяйстве, лесном хозяйстве и ландшафтном дизайне
• Электрогенераторы для переносных и аварийных источников питания

В 2021 году общее потребление бензина (в зависимости от содержания энергии) составляло около 58% от общего потребления энергии в транспортном секторе и 16% от общего потребления энергии в США, а также (в зависимости от объема) 45% от общего потребления нефти. ¹

На автомобили малой грузоподъемности (автомобили, внедорожники и небольшие грузовики) приходится около 91% всего потребления бензина в Соединенных Штатах. ²

Больше всего бензина потребляют Техас и Калифорния

Объем общего потребления бензина различается в разных штатах, но на Техас и Калифорнию вместе приходится около одной пятой общего потребления бензина в США.

Пять стран с наибольшим общим потреблением бензина, 2021 г.

Государственный	млн баррелей/день	млн галлонов/день	Доля в общем потреблении бензина в США
Техас	0,92	38,55	11%
Калифорния	0,79	33,31	9%
Флорида	0,49	20,62	6%
Нью-Йорк	0,33	14. 01	4%
Грузия	0,32	13,65	4%
Источник: Управление энергетической информации США, Нефть и другие жидкости — объемы продаж основного поставщика, по состоянию на 8 июня 2022 г.

¹ Итого бензин включает готовый авиационный бензин и готовый автомобильный бензин, включая топливный этанол.

² Оценки из Annual Energy Outlook 2022 , Базовый случай, Таблица 36, март 2022 г.

Последнее обновление: 9 июня 2022 г., самые последние данные доступны на момент обновления; данные за 2021 год предварительные.

Расходы водителей в США на бензин вырастут до 562 миллиардов долларов в 2022 году

Вы наш главный приоритет.

Каждый раз.

Мы считаем, что каждый должен иметь возможность уверенно принимать финансовые решения. И хотя на нашем сайте представлены не все компании или финансовые продукты, доступные на рынке, мы гордимся тем, что рекомендации, которые мы предлагаем, информация, которую мы предоставляем, и инструменты, которые мы создаем, являются объективными, независимыми, простыми и бесплатными.

Так как же нам зарабатывать деньги? Наши партнеры компенсируют нам. Это может повлиять на то, какие продукты мы рассматриваем и о чем пишем (и где эти продукты появляются на сайте), но это никоим образом не влияет на наши рекомендации или советы, которые основаны на тысячах часов исследований. Наши партнеры не могут платить нам за предоставление положительных отзывов о своих продуктах или услугах. Вот список наших партнеров.

Многие или все продукты, представленные здесь, получены от наших партнеров, которые выплачивают нам компенсацию. Это может повлиять на то, о каких продуктах мы пишем, а также где и как продукт отображается на странице. Однако это не влияет на наши оценки. Наши мнения являются нашими собственными. Вот список наших партнеров и вот как мы зарабатываем деньги.

Если бы существовал плакат для текущей инфляции, это были бы цены на бензин.

В то время как цены на все товары и услуги по всей стране выросли на 9,1%, по данным Бюро статистики труда, цены на газ выросли на 60% по сравнению с прошлым годом. И это увеличение ставит американских водителей на путь, по которому в 2022 году расходы на бензин составят 562 миллиарда долларов, что примерно вдвое превышает сумму, потраченную в 2020 году, до того, как цены начали расти.

Рост цен на газ, как и на большинство других вещей, является результатом идеального урагана неприятных вещей — в том числе пандемии, которая привела к проблемам с цепочками поставок и кадрами, и войны в Украине, подорвавшей мировые рынки. Количество действующих газоперерабатывающих заводов в США еще не достигло допандемического уровня, а действующие не могут удовлетворить растущий спрос, поскольку американцы в полную силу вышли на дороги.

Но для многих американцев за заправкой вопрос «почему» роста цен на бензин не так важен, как «насколько».

Цены на бензин в цифрах

Исходя из того, что мы знаем о годовом потреблении бензина, американцы, вероятно, потратили около 105 долларов на бензин на автомобиль в июле 2020 года. В июле 2022 года эта сумма, вероятно, будет ближе к 226 долларам. Если бы эта надбавка в 121 доллар была месячной, она могла бы быть терпимой, но высокие цены не начались и не закончатся в июле. По данным Управления энергетической информации США, средняя цена на газ по стране превысила 5 долларов за галлон во вторую неделю июня, и хотя в последующие недели она немного снизилась (до 4,65 доллара во вторую неделю июля), она может снова подняться. .

Что это означает для всей страны: за весь 2020 год американцы потратили примерно 279 миллиардов долларов на бензин; в 2022 году эта сумма может достичь 562 миллиардов долларов.

Штаты, в которых водители тратят больше всего, включают: Техас (57 млрд долларов), Калифорнию (55 млрд долларов), Флориду (37 млрд долларов), Нью-Йорк (21 млрд долларов), Джорджию (21 млрд долларов) — одни из самых густонаселенных государства, но не в порядке численности населения.

Это происходит в то время, когда цены на все товары и услуги выросли на 9%, а только продукты питания выросли более чем на 10% за последний год, согласно последнему отчету Бюро статистики труда. Цены на бензин за этот период выросли на 60%, и для многих американцев неизбежно дополнительное финансовое давление.

Кто пострадал больше всего?

И, как и во многих других экономических условиях, когда дело доходит до цен на газ, влияние сильнее всего на тех, кто меньше всего может этому противостоять.

Многим американцам приходится каждый день ездить на работу и с работы. Больше работников, чем когда-либо, имеют возможность работать удаленно, но это не относится к работникам многих отраслей. За некоторыми исключениями, работа в сфере розничной торговли и обслуживания обычно не может выполняться из дома. Вы не можете обслуживать столы, ландшафт или часы на заправке, если вы не выходите из дома. По оценкам, 37% рабочих мест можно выполнять из дома, и на них приходится 46% заработной платы по всей стране, что подчеркивает, что те, у кого есть возможность удаленной работы, работают в более высокооплачиваемых областях, согласно анализу Национального бюро экономических исследований за 2020 год. .

Сельские водители также находятся в невыгодном положении. Мало того, что людям в небольших городах приходится ехать дальше, чтобы получить доступ к врачам, продуктовым магазинам и почти всему остальному, но и, скорее всего, общественный транспорт не может служить альтернативой. Использование поезда или автобуса может быть не идеальным вариантом для жителей больших городов, у которых есть автомобили, но это вариант, когда цены на бензин становятся слишком высокими.

Наконец, домохозяйства с низким и средним доходом, вероятно, будут тратить большую часть своего дохода на бензин, согласно данным о расходах Бюро трудовой статистики. В то время как домохозяйство с высоким доходом часто может найти области своего бюджета, которые можно урезать, чтобы учесть более высокие цены на топливо (если им это даже нужно), этого нельзя сказать о домохозяйствах, где почти все расходы являются «необходимостью», а не необходимостью. Желание.»

Потенциально упускаемые из виду (или недооцениваемые) способы экономии

Существует много способов сэкономить на бензине, и хотя они не могут снизить цену за галлон до уровня 2020 года, они могут иметь существенное значение. Использование кредитных карт с возвратом наличных денег и приложений для заправки топливом, совместное использование автомобилей и меньше вождения — это предложения по умолчанию (и полезные), но вот несколько других, о которых вы, возможно, не подумали или просто недооценили.

Присоединяйтесь к программам скидок на газ

Хорошо, один балл лояльности за каждый доллар, потраченный на продукты, может показаться не таким уж большим, но он может быстро накапливаться, особенно если у вас есть семья, которую нужно кормить. Например, в магазинах Kroger вы можете обменять до 1000 топливных баллов на 1 доллар за каждый галлон бензина. Даже на самом низком уровне — при обмене 100 баллов на 0,10 доллара экономии на галлон — полный бак может быть на несколько долларов дешевле. Такие программы действительно окупаются, если вы водите пикап или большой внедорожник с большим баком. Проверьте свои местные продуктовые магазины, чтобы узнать, предлагают ли они программы скидок на бензин.

Позвоните в свою страховую компанию по телефону

Есть много способов сэкономить на автостраховании — высвобождая деньги на бензин — и экономия может быть значительной. Автостраховые компании предлагают скидки на самые разные вещи: например, быть безопасным водителем, хорошим студентом или домовладельцем. Позвоните им, чтобы убедиться, что вы пользуетесь этими преимуществами, и узнать, есть ли способы точно настроить суммы полиса, чтобы сэкономить на ежемесячных страховых взносах.

Получить котировки автострахования

Есть большая вероятность, что вы сэкономите деньги, выбрав другую страховую компанию. Опрос NerdWallet 2017 года показал, что 43% застрахованных американцев не проверяли свою текущую цену или не сравнивали цены у разных страховщиков в течение как минимум года. Этот анализ оценил потенциальную экономию примерно в 400 долларов в год на этом.

Стоимость страховки зависит от поставщика; это простой факт. И поиск лучших тарифов должен быть чем-то, что вы делаете ежегодно, чтобы убедиться, что вы не переплачиваете.

Посетите 211.org

Если вы изо всех сил пытаетесь свести концы с концами, а повышение цен на газ и все остальное затрудняет покрытие всех расходов, свяжитесь с United Way по адресу 211.org или по телефону 211. , Они могут связать вас с местными ресурсами, которые могут предоставить финансовую помощь, включая ваучеры на газ.

МЕТОДОЛОГИЯ

Расчеты цен на газ основаны на среднемесячных ценах на газ в стране от Управления энергетической информации США до недели, закончившейся 11 июля 2022 г. включительно. Эти данные о ценах были сопоставлены с ежемесячным потреблением газа в штате и стране в 2020 г. по галлонам. от Федеральной дорожной администрации. Анализ предполагает, что потребление относительно стабильно.

Для расчетной стоимости газа на 2022 год использовалась средняя цена на газ в июле, основанная на данных за неделю, закончившуюся 11 июля (4,71 долл.