Porsche 918 цена: цены, комплектации, тест-драйвы, отзывы, форум, фото, видео — ДРАЙВ

2010 Porsche 918 Spyder Concept

2010 Porsche 918 Spyder Concept — характеристики, фото, цена.
Scroll

Логин: Пароль:

51. 5%

10’s 2010 Концепт  Добавляйте до 4-х автомобилей для сравнения характеристик и создания гонки. Страна производства — Германия. Смотри все Немецкие автомобили в рейтинге! Максимальная скорость: 320 км/ч Разгон до 100 км/ч: 3. 2 сек Мощность двигателя: 718 л.с. Удельная мощность: 482 л.с. / т Объем двигателя: 3400 см³ Вес автомобиля: 1490 кг Цена:  3 000 000 $ Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!) ./menu/videobg1.gif»/> The development of the 918 Spyder Рейтинг:  Porsche  (Класс: Суперкары + CONCEPT) История автомобилей Porsche (все классы) Посмотрите рейтинг всех Концепт-каров на A777 С возможностью переключения (Суперкар/Люкс/Джип/Спорткар) Страна производства — Германия. Смотри все Немецкие автомобили в рейтинге!

Страницы: 1  2   3   Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30 Новые автомобили : Последние добавленные (на модерации) :

Porsche 918 Spyder: цена Порше 918 Спайдер, технические характеристики Порше 918 Спайдер, фото, отзывы, видео

Porsche 918 Spyder: цена Порше 918 Спайдер, технические характеристики Порше 918 Спайдер, фото, отзывы, видео — Avto-Russia. ru

1. Главная
2. Каталог авто
3. Porsche
4. Porsche 918 Spyder

Поиск по каталогу

Тип кузова: Любой Седан Хэтчбек Лифтбек Универсал Кроссовер Внедорожник Компактвэн Минивэн Купе Кабриолет Родстер Пикап Фургон Автобус Микроавтобус Грузовик Самосвал Шасси ТягачДиапазон цен: Любой от 600 000 до 700 000 руб от 700 000 до 800 000 руб от 800 000 до 900 000 руб от 900 000 до 1 000 000 руб до 1 000 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 500 000 до 1 750 000 руб от 1 750 000 до 2 000 000 руб до 2 000 000 руб от 2 000 000 до 2 500 000 руб от 2 500 000 до 3 000 000 руб от 3 000 000 до 3 500 000 руб от 3 500 000 до 4 000 000 руб от 4 000 000 до 4 500 000 руб от 4 500 000 до 5 000 000 руб свыше 5 000 000 рубДлина: Любая До 3 метров 3 — 3,5 метра 3,5 — 4 метра 4 — 4,5 метра 4,5 — 5 метров 5 — 5,5 метра 5,5 — 6 метров Свыше 6 метровШирина (с зеркалами): Любая До 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровВысота: Любая До 1,3 метра 1,3 — 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровЧисло дверей: Любое 1 2 3 4 5Число мест: Любое 2 3 4 5 6 7 8 9 и большеОбъем багажника: Любой 100-200 литров 200-300 литров 300-400 литров 400-500 литров 500-1000 литров Свыше 1000 литровГарантия: Любая 1 год 2 года 3 года 4 года 5 летСтрана сборки: Любая Бельгия Бразилия Великобритания Германия Индия Иран Италия Испания Канада Китай Мексика Нидерланды Польша Россия Румыния Словакия США Таиланд Турция Украина Узбекистан Чехия Швеция Южная Корея ЮАР Япония

От официальных дилеров

Модели 2022 года

Поиск
Все марки

Porsche 918 Spyder — фото 1

Porsche 918 Spyder — фото 2

Porsche 918 Spyder — фото 3

Porsche 918 Spyder — фото 4

Porsche 918 Spyder — фото 5

Назад

Вперед

• Обзор
• Модификации
• Одноклассники
• Отзывы
• Обои
• Продажа

Технические характеристики Porsche 918 Spyder

Модификации Porsche 918 Spyder

Porsche 918 Spyder 4.

6 PDK

Одноклассники Porsche 918 Spyder по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Porsche 918 Spyder

На этот автомобиль пока нет отзывов

Прислать отзыв

Обои рабочего стола Porsche 918 Spyder

Обои Porsche 918 Spyder

Объявления о продаже Porsche 918 Spyder

Объявления о продаже новых автомобилей

Объявления о продаже подержанных автомобилей

• Обзор
• Модификации
• Одноклассники
• Отзывы
• Обои
• Продажа

Porsche 918 Spyder — обзор автомобиля

Porsche 918 Spyder / Порше 918 Спайдер

В сентябре 2013 года состоялся мировой дебют уникального в своем роде суперкара Porsche 918 Spyder. Этот автомобиль стал самым дорогим в истории немецкого автопроизводителя. В качестве концепткара Porsche 918 Spyder был показан публике еще в 2010 году на Женевском моторшоу. По состоянию на 2012 год компания Porsche получила свыше 1000 заявок на свой суперкар. Однако производитель принял решение ограничить эту серию только 918 экземплярами. Porsche 918 Spyder получил уникальный фамильный дизайн марки. Глядя на этот автомобиль не возникает никаких сомнений о его таких же достойных динамических и ходовых качествах. При разработке нового Porsche 918 Spyder инженерами было уделено много внимания аэродинамике родстера и его центру тяжести. Система Porsche Active Aerodynamic способна регулировать положение антикрыла, управлять спойлером и двумя воздушными заслонками.

Шасси Porsche 918 Spyder имеет весьма «продвинутую» конструкцию. Задние колеса родстера способны «подруливать» на виражах, при этом угол поворота может составлять до 3 градусов. 918 Спайдер оснащается бензиновым V8, мощностью 608 л. с. и двумя электродвигателями, что в сумме дает 887 л.с. Разгон до сотни у родстера ошеломительный — всего 2.8 с. Но это в том случае, если работают все силовые агрегаты. Если выбрать спокойный режим передвижения, то Porsche 918 Spyder способен удивить топливной экономичностью. Как заявляют в компании, родстер потребляет 3.3 л/100 км, что соответствует расходу малолитражного автомобиля.

• Обзор
• Модификации
• Одноклассники
• Отзывы
• Обои
• Продажа

Все модели Porsche

Сообщить об ошибке

Porsche 918 Spyder 2015 года Ценности и автомобили на продажу

В редком мире суперкаров у Porsche 918 Spyder 2015 года мало соперников, среди которых Ferrari LaFerrari, McLaren P1 и Bugatti Veyron. Все они предлагают невероятную производительность, которая затмит многие чисто гоночные автомобили. Но что отличает 918 Spyder от других, так это его уникальная гибридная трансмиссия, которая позволяет ему работать на самом высоком уровне и в то же время, благодаря технологии plug-in EV (электромобиль), ездить на короткие расстояния как чисто электрический автомобиль, как Chevrolet. вольт. Эта комбинация цивилизованных крейсерских электромобилей до 19миль или свирепых характеристик трека упакованы в красивый корпус из углеродного волокна. Только 250 или около того 918 будут проданы в США, поэтому он предлагает высокий уровень эксклюзивности и стоит 845 000 долларов меньше, чем Veyron, McLaren P1 или LaFerrari.

Подержанный Porsche 918 Spyder 2015 г. Цена

Абсолютно новый Porsche 918 Spyder 2015 г. продается по головокружительной цене в 845 000 долларов плюс 2 975 долларов в пункте назначения. Если вы выберете пакет Weissach, будьте готовы заплатить 929 000 долларов плюс пункт назначения. Добавьте к этому жидкую алюминиевую краску, и вы получите миллион крутых красок. Стоит ли оно того? После того, как вы поедете на автомобиле, ответ будет громким «да», учитывая его уровень производительности, повседневную управляемость и, прежде всего, его эксклюзивность. Со своими ближайшими конкурентами Ferrari La Ferrari и Bugatti Veyron, которые имеют соответствующие наклейки на 1,2 миллиона долларов и 1,7 миллиона долларов, Porsche 9 2015 года выпуска18 Spyder соответствует девизу компании: «Замены нет».

Вождение подержанного Porsche 918 Spyder 2015 года

Porsche 918 Spyder довольно послушен, особенно в чистом режиме EV. Есть четыре дополнительных режима вождения, все из которых используют сложную гибридную трансмиссию. Обычный гибридный режим работает как обычный гибрид и обеспечивает наилучшую экономию топлива в повседневных дорожных ситуациях. Dial Up Sport Hybrid и система EV используются для облегчения ускорения, в то время как в Race Hybrid электродвигатели используются для еще большей мощности, а 7-ступенчатая автоматическая коробка передач имеет гораздо более агрессивный режим переключения передач. Режим «Горячий круг» использует всю доступную энергию системы для нескольких быстрых кругов. Ощущения от вождения впечатляют благодаря невероятному ускорению, ровному прохождению поворотов и возможностям полного привода 9.18 Spyder для прохождения поворотов. Так же важны, как и трансмиссия, для разгона нового Porsche 918 карбоно-керамические тормоза, обеспечивающие надежное торможение. Среднемоторный Spyder имеет распределение веса 43/57% спереди/сзади, что, по мнению Porsche, является оптимальным для производительности.

Комфорт салона

Как и подобает суперкару, Porsche 918 Spyder 2015 года имеет кокпит, который выглядит так, как будто он пришел из космического корабля. Наклонная центральная консоль на самом деле представляет собой большой сенсорный экран, похожий на планшет, только с тремя ручками. Включите ключ, и он оживет благодаря различным системам управления, которыми можно управлять, проводя пальцем по экрану или касаясь его, или используя ручные ручки. На рулевом колесе также есть элементы управления, очень похожие на гоночный автомобиль, которые позволяют выбирать режимы вождения, и красная кнопка для включения функции Hot Lap. Спортивные ковшеобразные сиденья с кожаной отделкой обеспечивают поддержку, а такие роскошные элементы, как высококачественная аудиосистема Burmester.

Внешний стиль

Аккуратный внешний вид Porsche 918 Spyder не только привлекателен, но и имеет интересные детали, наиболее яркими из которых являются выхлопные трубы, выходящие через верхнюю часть кожуха двигателя. С левой стороны находится большая алюминиевая крышка топливного бака, а с противоположной стороны такая же деталь закрывает гнездо для подключения аккумуляторной батареи. Съемные панели крыши придают Spyder двойственный характер: с установленным верхом он выглядит как серьезный спортивный гоночный прототип, а в верхней части он напоминает забавный родстер.

Любимые функции

ГИБРИДНАЯ ТРАНСМИССИЯ
Комбинация двигателей с батарейным питанием и прочного двигателя V8 обеспечивает по-настоящему потрясающую производительность на треке, а на улице расходует 22 мили на галлон.

КОНСТРУКЦИЯ ИЗ УГЛЕРОДНОГО ВОЛОКНА
Легкий материал используется повсюду, включая шасси, кузов и внутреннюю отделку, что придает новому Porsche 918 Spyder потрясающее соотношение мощности и веса.

Стандартные характеристики

Porsche 9 2015 года18 Spyder — полностью оборудованный суперкар. Он имеет вход без ключа, автоматический климат-контроль, аудиосистему премиум-класса Burmester, навигацию, подключение Bluetooth и несколько ЖК-мониторов, включая консоль с сенсорным экраном, экран навигации / аудио в центре приборной панели и дополнительные информационные экраны для водителя. в комбинации приборов.

Заводские опции

Для совершенно нового Porsche 918 Spyder доступны две примечательные опции. Первая — это схема окраски жидким алюминием, которая стоит 65 000 долларов, а вторая — пакет Weissach (названный в честь легендарного инженерного центра Porsche). Последний представляет собой вариант, ориентированный на производительность, который включает в себя легкие магниевые колеса, внешние акценты из углеродного волокна и вставки из алькантары в кожаном салоне.

Двигатель и трансмиссия

Суммарная мощность 4,6-литрового двигателя V8 с электродвигателями передней и задней оси составляет 887 лошадиных сил. Двигатель приводит в движение заднюю ось через 7-ступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением. С красной чертой 8700 об/мин и выхлопными патрубками прямо за головами двух пассажиров новый Porsche 918 Spyder на полном газу воет, как гоночный автомобиль. С такой огромной мощностью Spyder будет генерировать ускорение более 1 г при включении управления запуском.

4,6-литровый V8
608 л.с. при 8700 об/мин
398 фунт-фут крутящего момента при 6700 об/мин
Двигатель задней оси: 156 л.с.
Двигатель передней оси: 129 л.с. крутящий момент
EPA комбинированный расход топлива по городу/шоссе: 22 мили на галлон
Запас хода только для электромобиля при полной зарядке: 30 км вы выбираете лучший автомобиль для вас. Мы всесторонне изучаем и анализируем каждый новый внедорожник, легковой автомобиль, грузовик или минивэн, продаваемый в США, и сравниваем его с конкурентами. Когда вся эта пыль осядет, у нас появятся рейтинги.

Нам требуются новые рейтинги каждый раз, когда выходит совершенно новый автомобиль или новое поколение существующего автомобиля. Кроме того, мы пересматриваем эти рейтинги, когда автомобиль нового поколения получает обновление в середине цикла — в основном, приведение автомобиля в порядок в середине его производственного цикла (обычно на отметке 2-3 года) с незначительным фейслифтингом, часто с обновления функций и технологий.

Вместо того, чтобы брать случайные числа из воздуха или из какого-то бессмысленного контрольного списка, редакторы KBB ранжируют автомобиль по тому месту, где он находится в своем классе. Прежде чем любой автомобиль получит рейтинг KBB, он должен доказать, что он лучше (или хуже), чем другие автомобили, с которыми он конкурирует, поскольку он пытается заставить вас тратить деньги на покупку или аренду.

Наши редакторы ездят и живут на данном транспортном средстве. Мы задаем все правильные вопросы об интерьере, экстерьере, двигателе и трансмиссии, плавности хода и управляемости, функциях, комфорте и, конечно же, о цене. Служит ли он той цели, для которой был построен? (Независимо от того, состоит ли эта цель в том, чтобы эффективно добираться до работы и с работы в городе, обеспечивать безопасность своей семьи, заставлять вас чувствовать, что вы достигли вершины — или что вы уже в пути — или заставлять вас чувствовать, что вы наконец-то нашел подходящего партнера для вашего образа жизни. )

Каждый автомобиль, который мы тестируем, мы проверяем приземленно — парковка, перестроение, движение задним ходом, грузовое пространство и погрузка, — а также самое важное — ускорение, торможение, управляемость, тишина и комфорт в салоне, качество сборки, качество материалов, надежность .

Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили

Porsche 918 Spyder Market — CLASSIC.COM