Платная дорога на казань когда откроют: Первый участок трассы М-12 «Москва-Казань» откроют 8 сентября

Содержание

Первый участок трассы М-12 «Москва-Казань» откроют 8 сентября

Первый участок трассы М-12 «Москва-Казань» откроют завтра, 8-го сентября. Как отмечает ТАСС со ссылкой на пресс-службу Кремля, в церемонии примет участие президент РФ Владимир Путин. Кроме того, в этот же день состоится запуск и других объектов — расширенного участка трассы М-5 «Урал» между Екатеринбургом и Челябинском и заключительного отрезка кольцевой дороги Екатеринбурга, строительство которой ведется с 1994-го года.

«8-го сентября 2022-го года Владимир Путин в режиме видеосвязи примет участие в церемонии открытия в ряде регионов автомобильного движения на новых и реконструируемых участках транспортной сети: магистралей М-12 [«Москва-Казань»] и М-5 [«Урал»], а также Екатеринбургской кольцевой автодороги (ЕКАД)», — говорится в сообщении пресс-службы Кремля.

Как там пояснили, речь идет об участке в Московской области длиной 23 км, который соединит Центральную кольцевую дорогу (ЦКАД) и трассу А-108 «Московское большое кольцо». Он станет первым открывшимся участком на строящейся магистрали М-12 от Москвы до Казани.

При этом до конца текущего года движение по этой трассе должны также частично запустить во Владимирской области. Общая длина открытых участков составит около 100 км.

Рабочее же движение по основному ходу трассы протяженностью порядка 810 км запустят до конца следующего года, а полностью дорога со всей инфраструктурой должна быть готова к концу 2024-го года.

Продолжение М-12 до Екатеринбурга

К концу 2024-го года обещают запустить и продолжение трассы М-12 до Екатеринбурга — трассу «Казань-Екатеринбург». Правда, этот транспортный коридор будет состоять как из новых, так и из реконструированных участков. Он обеспечит выход на кольцевую дорогу Екатеринбурга (ЕКАД).

В четверг, 8-го сентября, состоится как раз таки и запуск заключительного отрезка ЕКАД длиной около 11 км. В официальной церемонии открытия также примет участие Владимир Путин.

Отметим: ЕКАД протяженностью более 90 км строится почти 30 лет — с 1994-го года. Работы были ускорены именно после того, как в 2020-м году было принято решение продлевать М-12 до Екатеринбурга, и стало понятно, что для полноценной реализации проекта необходимо полностью замкнуть кольцо вокруг Екатеринбурга.

Реконструкция М-5 «Урал»

Еще одним объектом, в запуске которого завтра, 8-го сентября, примет участие президент РФ Владимир Путин, станет реконструированный участок трассы М-5 «Урал» между Екатеринбургом и Челябинском. В ходе работ до четырех полос был расширен отрезок федеральной дороги длиной порядка 40 км. Он обеспечит комфортный проезд между двумя городами.

«Новые участки дорог не только смягчают нагрузку на транспортную сеть в отдельных регионах, но и облегчают дальние перевозки, являясь составными частями общего транспортного коридора от Санкт-Петербурга до Челябинска и Тюмени», — подчеркнули в пресс-службе Кремля.

Дорога от Москвы до Казани: первый участок платной трассы М-12 откроют в следующем году

Главная
Новости
Дорога от Москвы до Казани: первый участок платной трассы М-12 откроют в следующем году

Автор:
Елена Астапенко

Госкомпания «Автодор» намерен сдать объект в эксплуатацию в полном объёме в конце 2023 года. Сейчас работы на будущей трассе продолжаются.

Автомобилисты, которые едут из Москвы в Казань либо в обратном направлении, сейчас используют федеральную дорогу М-7 «Волга»: трасса проходит до Уфы и с водителей не требуют платы за проезд. Сейчас у этого пути нет альтернативы, при этом маршрут весьма востребован, что нередко приводит к заторам. С целью разгрузить «Волгу» власти несколько лет назад приняли решение построить платный дублёр, его роль исполнит скоростная автомагистраль М-12. Отметим, официального названия у неё пока нет, его трассе присвоят позже.

Согласно первоначальному плану, маршрут платной трассы М-12 должен был пройти в том числе через такие города, как Владимир, Муром, Арзамас и Сергач (в Нижегородской области), Канаш (в Чувашской республике), а также Шали (в Татарстане). Впоследствии в этот план внесли изменения: трассу решили продлить сначала до Екатеринбурга, а затем до Тюмени и Челябинска.

На сегодняшний день работы по возведению дороги продолжаются как на изначальном маршруте, так и на новом отрезке, который пройдёт от Казани до Екатеринбурга. Новая платная трасса, как и другие, находится в доверительном управлении госкомпании «Автодор». Скоростную автодорогу планируется целиком сдать в эксплуатацию в конце 2023 года.

Но, конечно же, отдельные её участки начнут открывать для движения раньше. Так, как сообщает «Коммерсант» со ссылкой на председателя правления Автодора Вячеслава Петушенко, первым отрезком нового пути, который станет доступен автомобилистам, будет обход Орехово-Зуево. Это участок, который пройдёт от Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) до пересечения с А-108 (неофициальное название – «большое бетонное кольцо»). Его должны открыть для движения в следующем году.

Глава госкомпании отметил, что по плану, в течение 2023 года будут сданы участки автодороги, проходящие до Владимира. Кроме того, в этом же году в Северо-восточную хорду на территории Москвы «вольётся» участок М-12 от ЦКАД до МКАД.

Стоит напомнить, что в дальнейшем новую скоростную автодорогу хотят продлить. Одно из рассматриваемых направлений предполагает движение на восток – до Омска и Новосибирска. Второй вариант даст возможность развить так называемую юго-восточную хорду: трасса в этом случае пройдёт через Тольятти, Самару, Саратов, Волгоград до Краснодара. Старт работ намечен на 2023 год.

Строительство новой платной трассы интересно властям ещё и потому, что она войдёт в состав транспортного коридора «Европа – Западный Китай» (его протяжённость составит 8,5 тыс. км, он пройдёт от Гамбурга до Шанхая). Российский участок маршрута займёт около 2,3 тыс. км. Помимо трассы М-12 в его состав также войдут и другие платные дороги – М-11 «Нева» и нескольких пусковых участков ЦКАД.

Россия
авто и общество
дороги

Новые статьи

Статьи / Практика

Вечная молодость: как не дать постареть кузову автомобиля

Те, кто хотя бы раз в жизни покупал новый автомобиль, испытал чувство, которое можно описать расхожей фразой «лишь бы с ласточкой ничего не случилось». Но жизнь так погано устроена, что с ла…

2251

27.12.2022

Статьи / Популярные вопросы

Зона действия дорожных знаков: как ее определить

Дорожные знаки хорошо знают практически все водители. Но многие спустя годы после автошколы иногда задаются вопросом: «докуда действует вот тот знак, который я только что проехал?». В голову…

1538

27.12.2022

Статьи / Авто с пробегом

5 причин покупать и не покупать Kia Cerato III (YD)

Довольно большой, но недорогой седан в России не мог не понравиться покупателям. И Cerato понравился. Автомобили третьего поколения появились в 2013 году, и с каждым годом продажи только рос…

5771

25.12.2022

Полная сдача трассы Москва — Казань ожидается в 2023 году — Реальное время

Аналитика

09:00, 23.08.2022

Платная дорога М-12 протяженностью 425 км Москва — Нижний Новгород — Казань — Екатеринбург планируется сдать на год раньше, через 2,5 года

«Если мы строим дорогу на год вперед, значит, нам нужны деньги и на год вперед», — пояснил вице-премьер РФ Марат Хуснуллин решение правительства выделить 410 млрд рублей на досрочную сдачу М-12 «Казань — Екатеринбург». шоссе. На стройку нового моста через Волгу в Боровом Матюшино он прибыл 19 сентября.августа, где он провел совещание оперативной группы, контролирующей строительство трассы. По его словам, дополнительно 150 млрд рублей будет потрачено на ускорение строительных работ на участке от Москвы до Казани, в результате чего скоростное движение обещают открыть в 2023 году.

Плюс 150 млрд рублей для Казани

Вице-премьер РФ Марат Хуснуллин регулярно объезжает ход строительства платной федеральной дороги М-12. Но его визит в Татарстан 19Август оказался особенным. Правительство страны одобрило досрочное выделение значительного транша из Фонда национального благосостояния на досрочное строительство скоростной магистрали.

«Вчера председатель правительства подписал постановление об утверждении акта проекта трассы М-12 от Москвы до Казани, и нам дополнительно выделено 150 млрд рублей из Фонда национального благосостояния», — сообщил вице-премьер. . «Несмотря на сложную экономическую ситуацию, такое решение принято, деньги мы получим и будем обеспечены деньгами».

По его словам, сейчас полным ходом идут работы по строительству дороги «для доставки участка от Москвы до Казани в 2023 году». «В этом году нам нужно запустить около 100 км на год вперед. Это первая задача. Вторая задача — посмотрим, как пойдет проект по сдаче всей трассы Москва — Казань в 2023 году».

Более значительные ассигнования в размере 260 млрд рублей будут направлены на досрочное строительство других участков трассы до Екатеринбурга.

На трассу М-12 Москва-Казань дополнительно выделяется 150 млрд рублей, сообщил российский вице-премьер. Фото: Максим Платонов/ realnoevremya.ru

В сторону Урала в этом году

Хуснуллин рассказал о работах на башкирском участке трассы. «Мы начали там работать — там уже идет подготовка, проложены сети, подрядчики приступили к работе. Деньги выделены на обход Твери — сегодня компания «Дороги и мосты» там полноценно заработала», — добавил чиновник. В результате корректировок общая стоимость дороги М-12 превысила 800 млрд рублей, уточнил Хуснуллин.

Оценивая темпы дорожно-строительных работ, премьер-министр России сообщил, что как минимум на четырех участках работы идут с опережением графика. Планировали работать 30 тысяч человек, сейчас 28 тысяч, эксплуатируется 8 тысяч единиц техники. «Мы идем с опережением графика по четырем участкам (два в Татарстане) и настроены сдать их на сто процентов вперед», — уточнил Марат Хуснуллин.

«Дороги и мосты» получили мост в обход Челнов за 23,8 млрд

Планируется строительство еще одного моста на трассе М-12 через реку Каму в обход Нижнекамска и Набережных Челнов на трассе М-7 «Волга». 19 августа стало известно, что тендер выиграла московская компания Владимира Власова «Дороги и мосты».

«Договор по мосту в Челнах подписывается, процедуры проходят, подписан с «Дорогами и мостами», — сообщил журналистам глава Росавтодора Роман Новиков.

Стоимость договора 23,8 млрд руб. Сдача намечена на конец 2024 года. «То есть мы построим мост за 2,5 года?» – спросил Марат Хуснуллин директора компании Владимира Власова в присутствии прессы. Последний ответил утвердительно и отметил: «Тот факт, что было предоставлено авансовое финансирование (150 миллиардов рублей из Фонда национального благосостояния), создает все условия для достижения успеха.

Еще 20,5 млрд рублей планируется направить на строительство трассы от Шали до Бавлов, сообщил премьер-министр Татарстана Алексей Песошин. Выбраны два генеральных подрядчика на три очереди. Автомагистраль Шали — Бавлы будет функционировать для дополнительного соединения М-5, Башкирии и Татарстана с возможностью выхода на эту трассу. Это будет скоростная дорога, которая добавит дополнительный поток», — пояснил он. Федеральная дорожная служба обеспечивает 374 из 587 км всего маршрута. Делаем капитальный ремонт дороги Р-242 от Перми до Екатеринбурга, а это 140 км. Работы ведутся сегодня, 26-километровый участок сдан в прошлом году, 9км прошли в этом году».

Одновременно со строительством трассы М-12 Федеральная дорожная служба намерена провести дорожные работы по расширению федеральных дорог, идущих от населенных пунктов к крупным административным центрам, к трассе, начиная с Владимира, Нижнего Новгорода, Арзамаса, Саранска. Общая протяженность этих дорог составляет 450 км. «Пока будет строиться М-12, на этих дорогах будет сделан капитальный ремонт и она будет расширена с двух полос до четырех, мы обеспечим безопасное и надежное движение», — сказал Роман Новиков. «Тогда поедем на М-12 в Екатеринбург

Фото: rosavtodor.gov.ru

Дорожники с опережением графика

В завершение встречи вице-премьер отметил, что таких масштабных автомагистралей, как М-12, за 2,5 года в истории российского строительства еще не было . «В 2024 году у нас должна быть полноценная магистраль. Такого шоссе за 2,5 года в истории российского строительства мы еще не строили. Но теперь мы видим, что в М-12 мы можем это сделать, хотя это трудно, это непросто, это трудная задача. Четыре участка идут с опережением графика, четыре идут либо по графику, либо с некоторым опозданием, но в целом мы видим перспективу завершить участок в 2023 году и выйти в путь на Екатеринбург в 2024 году», — заявил Хуснуллин.

Общая протяженность трассы М-12 Москва-Екатеринбург около 1600 км. Протяженность татарстанского участка составляет 142 километра. В настоящее время в строительстве задействовано 28 000 рабочих и 8 000 единиц техники. В июле 2020 года началось строительство трассы М-12 Москва — Нижний Новгород — Казань протяженностью 800 км (396 км трассы — реконструкция существующих федеральных дорог, остальные 425 км — новое строительство). На это в первую очередь было выделено 639 миллиардов рублей. Сначала планировалось, что строительство дороги закончится в Казани. Однако в апреле 2021 года Владимир Путин заявил, что трассу необходимо продлить до Екатеринбурга. Сроки проекта не изменились — 2024 год. В мае глава страны поручил правительству до 1 августа обеспечить дорожные проекты средствами Фонда национального благосостояния, ускорив темпы строительства М-12. 29В июле вице-премьер России Марат Хуснуллин доложил перед президентом России Владимиром Путиным, что «есть все шансы открыть участок трассы М-12 на год раньше, если не произойдет ничего неожиданного».

Луиза Игнатьева

Аналитика БашкортостанТатарстан

Москва — Нижний Новгород — Казань: открыт очередной участок платной трассы М-12

Войти

Добро пожаловать!Войти в свой аккаунт

ваше имя пользователя

ваш пароль

Забыли пароль?

Завести аккаунт

Регистрация

Добро пожаловать!Зарегистрируйте аккаунт

ваш адрес электронной почты

ваше имя пользователя

Пароль будет отправлен вам по электронной почте.

Восстановление пароля

Восстановить пароль

ваш адрес электронной почты

Поиск

Дата:

13 декабря 2022 г.

Поделиться сообщением:

— Реклама —

Новая федеральная трасса, полное открытие которой запланировано на конец 2023 года, получила название «Восток».

Фото: Kolesa.ruKolesa.ru

— Реклама —

Одной из самых загруженных федеральных трасс в РФ остается М-7 Волга, которая проходит от Москвы через Казань до Уфы. Сейчас госкомпания строит платный дублер этой дороги — М-12 — ее маршрут сначала пройдет из российской столицы через Нижний Новгород в Казань (позже трассу планируется продлить). Сегодня, 13 декабря, открылся еще один участок нового маршрута, он проходит по Владимирской области.

Длина нового участка дороги 58,2 км. Берёт начало от пересечения с трассой М-7 (114-й километр) и идёт на южный обход города Владимира. По этой дороге можно объехать такие населенные пункты, как Петушки, Костерево, Лакинск, Пекша, Орша и Колокши. По расчетам «Автодора», в результате время в пути от Москвы до Владимира сократилось с трех до двух часов.

Стоимость проезда по новому участку трассы для владельцев легковых автомобилей составит 229рублей. Сегодня дорожный оператор начал брать плату с водителей. Напомним, что на М-12 установлена так называемая безбарьерная система взимания платы «Свободный поток» (free flow). При этом оплата по транспондеру осуществляется в момент прохождения участка, а по номеру автомобиля (с помощью банковской карты) можно оплатить в течение пяти дней со дня поездки (позже также придется оплатить штраф).

Напомним, что первый участок новой платной трассы М-12 был открыт в начале сентября (проходит от ЦКАД до трассы А-108). Второй сегмент стал доступен автомобилистам в середине октября (от М-7 «Волга» до Р-132 «Золотое кольцо»). Остальные участки скоростной автомагистрали будут введены в эксплуатацию в течение следующего года: как ранее сообщал «Колеса.