Пежо 2023 тест драйв видео: Новый Peugeot 408 представлен в формате кросс-лифтбека. Обзор

Обзор нового Peugeot 408 – Автоцентр.ua

Марка

Модель

Оставьте ваши контактные данные:

По телефону

На почту

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

• День/дата
• Сегодня
• Завтра
• 14
• 15
• 16
• 17
• 18
• 19

Часы

• 8
• 9
• 10
• 11
• 12
• 13
• 14
• 15
• 16
• 17
• 18
• 19
• 20

Минуты

• 10
• 20
• 30
• 40
• 50

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Оставьте ваши контактные данные:

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

• День/дата
• Сегодня
• Завтра
• 14
• 15
• 16
• 17
• 18
• 19

Часы

• 8
• 9
• 10
• 11
• 12
• 13
• 14
• 15
• 16
• 17
• 18
• 19
• 20

Минуты

• 10
• 20
• 30
• 40
• 50

Прямо сейчас

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

• Сначала выберите дилера

Модель

• Сначала выберите марку

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Sample Text

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

• Сначала выберите дилера

Модель

• Сначала выберите марку

Уточните удобное время для тест-драйва:

День/дата

• День/дата
• Сегодня
• Завтра

• 14
  ноября

• 15
  ноября

• 16
  ноября

• 17
  ноября

• 18
  ноября

• 19
  ноября

• 20
  ноября

• 21
  ноября

• 22
  ноября

• 23
  ноября

• 24
  ноября

• 25
  ноября

• 26
  ноября

Часы

• 8
• 9
• 10
• 11
• 12
• 13
• 14
• 15
• 16
• 17
• 18
• 19
• 20

Минуты

• 00
• 10
• 20
• 30
• 40
• 50

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

X

Оберіть мовну версію сайту.
За замовчуванням autocentre.ua відображається українською мовою.

Слава Україні! Героям слава!




Ви будете перенаправлені на українську версію сайту через 10 секунд

Видео тест драйвы Peugeot

107

2008

206

207

208

3008

307

308

4007

4008

406

407

408

5008

508

607

807

RCZ

Peugeot 508 2020 in-depth review | carwow Reviews

Подробнее

Революційний фастбек Peugeot 508 | А що мотивує тебе?

Подробнее

2019 Peugeot 508 GT First Edition 225HP POV Test Drive by AutoTopNL

Подробнее

Француз, который уделал немцев – новый Peugeot 3008! Тест-драйв и обзор

Подробнее

Новый Tiguan, Sportage, Kuga, Forester и Peugeot 3008.

Испытание холодом

Подробнее

\

Подробнее

Peugeot RCZ coupe review — CarBuyer

Подробнее

Peugeot 208 II | 1.2 PURETECH 102 HP | POV Test Drive

Подробнее

Пежо 308/Peugeot 308 T7 SW \

Подробнее

#peugeot3008 с пробегом 155тыс.км. из Бельгии

Подробнее

Как Дианка Peugeot 3008 обозревала! Cамый нестандартный обзор автомобиля!

Подробнее

Peugeot 508 PSE 2021 — Тест-драйв POV в 4K | PHEV 360 л.с., 8-ступенчатая автоматическая

Подробнее

Gran Turismo™SPORT | Peugeot RCZ Gr.B Rally Car | Test Race

Подробнее

Peugeot 5008 Проверка Качества Европейской Сборки🔥Состояние Хрома,ЛКП,Зазоры,Что с Ним Стало за Год?

Подробнее

Новый Peugeot 208 в Киеве | Подробный обзор

Подробнее

Пежо 308! Воткинское шоссе 11

Подробнее

2010-2013 Peugeot RCZ Sport (РЦЗ)| Попытка французов создать спорт купе! На Русском! English Sub!

Подробнее

Nie je len o dizajne! 2022 Peugeot 308 SW 1.

5 HDI TEST — Dominiccars.sk

Подробнее

Test drive peugeot 307 , pov drive rain gopro hero+ hasil edit video guru

Подробнее

PEUGEOT 3008 facelift 2.0 HDi 150 hp — își merită banii? / Test Drive AutoBlog.MD

Подробнее

История марки Peugeot

Также смотрите новые видео обзоры автомобилей

The BMW 4serise #shorts #tiktok #bmw #bmw4 series

The BMW 4serise #shorts #tiktok #bmw #bmw4 series

Range Rover Sport 2023 | Test drive, lusso elettrificato da 510 CV

The BMW 4serise #shorts #tiktok #bmw #bmw4 series

Peugeot 408 2023 года продается по цене 31 500 фунтов стерлингов, с электромобилями и бензиновыми опциями

Абсолютно новый 408 сочетает в себе лучшее из седана, хэтчбека и внедорожника, с бензиновыми двигателями, PHEV и, в конечном итоге, с силовыми агрегатами для электромобилей

• 408, выпущенный как совершенно новая модель для Peugeot, прибудет в Великобританию в начале следующего года

  .

• Эксклюзивная версия First Edition стоимостью 43 000 фунтов стерлингов, выпущенная ограниченным тиражом всего 50 моделей в Великобритании, присоединится к стандартному автомобилю при запуске 9.0007

• Он займет место в линейке Peugeot между моделями 308 и 3008

  .

Закрыть

4 минуты чтения

8 ноября 2022 г.

Follow @theburgeword

Модель 408 — это совершенно новая модель Peugeot, которая добавляет инновационный дизайн в стиле фастбэк к своей линейке компактных автомобилей, которая в настоящее время включает более традиционный хэтчбек Peugeot 308 и внедорожник Peugeot 3008.

Дебютировав в Европе на Парижском автосалоне в прошлом месяце, фастбэк призван сочетать в себе лучшее из внедорожников, хэтчбеков и седанов, сочетая аэродинамический силуэт в стиле купе с достаточным пространством и хорошей динамикой вождения в относительно компактном корпусе. .

В настоящее время он продается в Великобритании по цене от 31 050 фунтов стерлингов, в преддверии начала поставок клиентам в первом квартале следующего года, с четырьмя уровнями отделки салона и тремя силовыми агрегатами, доступными с момента запуска.

Автомобиль Allure начального уровня получает на выбор 1,2-литровый бензиновый двигатель мощностью 128 л.с. (самый дешевый вариант трансмиссии) или подключаемый гибрид мощностью 178 л. с. Более мощный вариант PHEV мощностью 222 л.с. становится доступным в комплектации Allure Premium и выше по цене от 40 725 фунтов стерлингов.

Завершает модельный ряд автомобиль First Edition стоимостью 45 000 фунтов стерлингов, который поступил в продажу в прошлом месяце с уникальными элементами дизайна, множеством опций в стандартной комплектации и ограниченным тиражом в 50 единиц.

Бензиновый двигатель будет заменен на мягкий гибрид к концу 2023 года, а за ним последует электрический e-408, хотя дата этого еще не подтверждена.

Модель 408 основана на той же модульной платформе EMP2, что и модель 308. При длине 4690 мм и высоте 1480 мм она на 440 мм длиннее и почти на 40 мм выше, чем модель 308. Конечный продукт создавался семь лет, поскольку считался довольно радикальным в начале и, по-видимому, потребовалось некоторое убеждение на уровне правления.

Руководитель дизайнерского проекта Пьер-Поль Маттеи рассказал, что придать автомобилю «динамику, не скрывая того факта, что он вместительный» было препятствием.

«Классический фастбэк — например, Peugeot 508 — начинает опускать верхнюю линию автомобиля у средней стойки, но здесь это задняя часть задней двери, которая улучшает доступ сзади и пространство», — пояснил Маттеи.

Передняя решетка напоминает текущую модельную линейку Peugeot, но модернизирует ее, представляя вертикальный рисунок цвета кузова, в котором цветные блоки увеличиваются к краям.

Вернуться к началу

Маттеи сказал, что эта новая решетка соответствует следующему поколению электрифицированных автомобилей и, вероятно, будет использоваться снова в будущем.

Интерьер разрабатывался одновременно с моделью 308. «Наша задача заключалась в том, чтобы сбалансировать модель 408, но с лучшими элементами модели 308», — сказал Маттеи. Он оснащен новейшей компоновкой i-Cockpit от Peugeot, включая цифровой циферблат и 10-дюймовый информационно-развлекательный сенсорный экран с беспроводной связью Apple CarPlay и Android Auto, а также имеет увеличенное пространство для хранения.

Peugeot надеется, что 408-й привлечет к бренду новых клиентов, разместив его по цене между 308-м и 3008-м (последний стоит от 33 225 фунтов стерлингов), несмотря на то, что по длине он ближе к седану 508-го.

«Клиенты могут быть владельцами компактных хэтчбеков, которые хотят больше вместительности, но с теми же ощущениями от вождения, — говорит менеджер по продукции 408 Орели Брессон, — или владельцами компактных внедорожников, которые ищут более характерный автомобиль и более динамичный опыт вождения, или владельцами больших седанов, которые ищут для современных линий при сохранении более длинного автомобиля.

«Их объединяет то, что они непредубежденные и не покупают машину только из-за функциональности».

Никакой угрозы для 508

Peugeot позиционирует 408 как версию традиционного седана, а не внедорожника (отсюда трехзначное, а не четырехзначное имя), но они непреклонны в том, что по-прежнему существует место для более крупного 508.

Вернуться к началу

«508 отлично справляется с нашей задачей, — сказал Autocar босс Peugeot по маркетингу Фил Йорк.

«Это икона бренда — продукт высокого класса.

«У нас есть 508 PSE [производительный PHEV], который является интересным предложением на рынке, и 508 SW [универсал], который также отвечает конкретным потребностям клиентов.

«Мы очень довольны тем, что делает для нас 508».

Данные, предоставленные Autocar, показывают, что в прошлом году Peugeot продала в Великобритании чуть более 1200 автомобилей 508 по сравнению с 12 200 автомобилями 3008, но Йорк предположил, что 508 играет важную роль на рынке автопарков, и предложил «анимацию в жизненном цикле» (или фейслифтинг) скоро освежу.

Вопросы и ответы — Пьер-Поль Маттеи, руководитель дизайнерского проекта Peugeot 408

С момента начала этого проекта прошло семь лет. Вы беспокоились, что машина прибудет просроченной?

«Надеялись, что никто [другой] не будет проектировать этот автомобиль. Это отличная возможность для нас. Мы подумали: «Если мы увидим это пустое пространство, возможно, его увидят и другие бренды». Мы рады, что они этого не сделали».

Новые 308 и 408 были созданы в тандеме. Почему?

Вернуться к началу

«Подходя к этому таким образом, мы знали, какие детали будут перенесены между 308 и 408, особенно такие технологии, как передние и задние фонари. Лобовое стекло находится точно в том же положении, что и у 308-го. Мы разработали интерьер для 408-го, но он также использовался и в 308-м. Это стало возможным, потому что обе машины принадлежат к одному сегменту».

Что было самым сложным при его разработке?

«Чтобы придать динамичности и элегантности необычным пропорциям этого автомобиля. Мы знали, что классический дизайн салона не сработает. Один дизайнер попробовал это с силуэтом 508 в задней части автомобиля и быстро это понял! Нам пришлось изобрести новый язык дизайна, придав ему динамизма, не скрывая, что он [просторный внутри]».

Задний бампер отличается от других автомобилей Peugeot. Почему?

«Этот задний бампер был необходим. Из-за него машина кажется узкой, когда это не так. На самом деле он довольно широкий. Вырезание цвета кузова с помощью перевернутого бампера создает динамизм. Наше намерение — быть разрушительными, и этот бампер делает это».

Продажа подержанных автомобилей

Peugeot 107 1.0 12V Allure Euro 5 5dr

Peugeot 108 1.0 Allure Евро 6 5др

Peugeot 3008 1.2 PureTech GT Line 5dr Бензин Универсал

Peugeot 407 SW 1.6 HDi FAP SR 5dr

Peugeot 207 1.4 VTi S Euro 4 5dr (кондиционер)

Peugeot RCZ 1. 6 THP Sport Euro 5 2dr

Peugeot 308 1.6 BlueHDi GT Line Euro 6 (с/с) 5др

Peugeot 2008 1.2 PureTech GT EAT Euro 6 (с/с) 5др

Peugeot 2008 1.2 PureTech Active Premium Euro 6 (s/s) 5dr

Посмотреть все предложения подержанных автомобилей

Peugeot представит новое поколение гибридных приводов в 2023 году

Автомобили   >

4 октября 2022 г. — 12:51

Peugeot представит новое поколение гибридных приводов в 2023 году

30085008BEVe-208e-308e-408e-Expert-Expert Hydrogene-StreetzoneHEVPeugeotPHEVStellantis

Все модели Peugeot будут доступны с электрифицированными силовыми агрегатами с 2023 года. Peugeot станет первым брендом Stellantis, который представит новое поколение гибридных силовых агрегатов Группы. Новая трансмиссия будет использоваться в моделях 3008 и 5008.

Для гибридного привода бензиновый двигатель мощностью 100 кВт сочетается с новой электрифицированной коробкой передач с двойным сцеплением. 48-вольтовый двигатель помогает двигателю внутреннего сгорания обеспечивать дополнительный крутящий момент и снизить расход топлива на 15 процентов. Также сообщается, что на неуказанных «низких скоростях» гибрид может проехать до одного километра на электричестве.

Peugeot объявляет, что позже представит гибридную трансмиссию в других модельных рядах, но она также будет использоваться в других брендах Stellantis. Гибридная трансмиссия под названием eDCT будет производиться на заводе Stellantis в Меце в рамках совместного предприятия с Punch Powertrain по производству электроприводов. Производство там должно быть увеличено до 600 000 единиц к 2024 году, а позже eDCT также будет производиться на заводе Mirafiori в Турине.

е-наступление дополняется уже анонсированным обновлением е-208, которое получает чуть большую батарею и более мощный е-мотор. e-308 и e-308 SW — еще две модели BEV, которые будут выпущены на рынок; e-308 SW — электрический универсал. Кроме того, за ним последует полностью электрический e-408, объявленный новой серией электрифицированных моделей.

Как и Opel с Vivaro-e Hydrogen, Peugeot последует за ним с e-Expert Hydrogen, вариантом модели фургона FCEV. Peugeot также представит электрическое решение в сегменте двухколесных транспортных средств: Peugeot планирует представить электрический скутер e-Streetzone на Парижском автосалоне. Говорят, что он предлагает дальность до 112 километров — более подробная информация о технологии, вероятно, не будет доступна до премьеры.

stellantis.com

— РЕКЛАМА —

Предыдущая статья

Следующая статья

Нам необходимо ваше согласие, прежде чем вы сможете продолжить работу на нашем веб-сайте. Если вам еще не исполнилось 16 лет, и вы хотите дать согласие на дополнительные услуги, вы должны спросить разрешения у своих законных опекунов.