Содержание
Завод Nissan в России перейдет в госсобственность — РБК
adv.rbc.ru
adv.rbc.ru
adv.rbc.ru
Скрыть баннеры
Ваше местоположение ?
ДаВыбрать другое
Рубрики
Курс евро на 26 ноября
EUR ЦБ: 62,88
(+0,09)
Инвестиции, 25 ноя, 16:30
Курс доллара на 26 ноября
USD ЦБ: 60,48
(+0,09)
Инвестиции, 25 ноя, 16:30
Федун рассказал о трогательном прощальном ужине с игроками «Спартака»
Спорт, 15:42
Насколько хорошо вы знаете правила этикета.
Интеллигентный тест
РБК и ГАЛС, 15:37
Минобороны сообщило о возвращении девяти военных в ходе обмена
Политика, 15:36
adv.rbc.ru
adv.rbc.ru
Военная операция на Украине. Главное
Политика, 15:33
Мурашко заявил о необходимости увеличить число медиков в новых регионах
Общество, 15:13
Крупный пожар вспыхнул рядом с фан-зоной ЧМ в Катаре. Видео
Общество, 15:07
Что происходит на ЧМ в Катаре. Онлайн седьмого игрового дня
Спорт, 15:07
Самые большие скидки года
Скидки до 55% на подписку РБК Pro.
Доступ ко всем материалам
Оформить подписку
«Мы хотим пива»: скандалы на ЧМ-22 в Катаре. Видео
Спорт, 15:00
Сборная Австралии одержала первую за 12 лет победу на чемпионате мира
Спорт, 14:58
Фонд Сороса уйдет из Таджикистана после 25 лет работы в стране
Политика, 14:54
В Херсоне восстановили подачу электроэнергии
Политика, 14:52
Квартира в старинном районе Москвы: почему это вложение актуально всегда
РБК и Амарант, 14:49
Минобороны сообщило об уничтожении склада снарядов для HIMARS в Запорожье
Политика, 14:32
Туктамышева стала второй в короткой программе на этапе Гран-при России
Спорт, 14:28
adv.
rbc.ru
adv.rbc.ru
adv.rbc.ru
Вклад «Стабильный»
Ваш доход
0 ₽
Ставка
0%
Подробнее
БАНК ВТБ (ПАО). Реклама. 0+
Завод Nissan в Петербурге переходит в госсобственность по той же схеме, по которой государство получило активы Renault. Обслуживанием автомобилей Nissan в России теперь будет заниматься АвтоВАЗ
Фото: Валентин Егоршин / ТАСС
Все российские активы автоконцерна Nissan, включая завод в Петербурге, перейдут в госсобственность в лице ФГУП «НАМИ», сообщили в Минпромторге.
Сделка предполагает опцион на обратный выкуп активов в течение шести лет.
«Сделка предполагает передачу 100% активов Nissan в России (под управлением юридического лица «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус») НАМИ. Сюда входят производственные и научно-исследовательские мощности Nissan в Санкт-Петербурге, а также центр продаж и маркетинга в Москве», — сообщило ведомство.
Обслуживание автомобилей Nissan в России и поставку запчастей к ним будет обеспечивать АвтоВАЗ. В российском автоконцерне сообщили РБК, что ждут подписания необходимых документов. АвтоВАЗ возьмет на себя задачи по гарантийному и послепродажному обслуживанию автомобилей Nissan на российском рынке, а также по поставкам запасных частей в дилерскую сеть японской марки. «После подписания необходимых соглашений АвтоВАЗ начнет процесс перевода под свое управление функций гарантийного и послепродажного обслуживания клиентов Nissan, для чего будет использован аналогичный успешный опыт с брендом Renault», — сообщила компания.
adv.
rbc.ru
Производственный цикл на заводе Nissan и 2 тыс. рабочих мест будут сохранены, пообещал глава Минпромторга Денис Мантуров.
adv.rbc.ru
«От имени компании Nissan я хотел бы поблагодарить наших российских коллег за их вклад в развитие нашего бизнеса на протяжении многих лет. Сейчас мы не можем возобновить работу наших предприятий, поэтому было найдено наилучшее возможное решение, чтобы поддержать сотрудников», — прокомментировал сделку президент и главный исполнительный директор Nissan Макото Учида.
Nissan собирает на заводе в Петербурге внедорожники Qashqai, X-Trail и Murano. В 2021 году с конвейера сошло 22,1 тыс. единиц Nissan Qashqai, 20,3 тыс. единиц Nissan X-Trail и 2,5 тыс. единиц Nissan Murano. Завод приостановил работу в марте, вскоре после начала военной операции на Украине и первых санкций против России. Это произошло из-за нехватки импортных деталей, к которой привело нарушение логистических цепочек. Тогда же в простой ушли заводы Toyota и Hyundai.
Предприятие запустить так и не удалось. В сентябре представитель автоконцерна сообщил, что завод не запустится раньше конца декабря.
ФГУП «НАМИ», которое теперь получит в собственность завод Nissan, владеет бывшими активами другого автоконцерна, ушедшего из России, — Renault. Компания передала свою долю в АвтоВАЗе (68%) госструктурам на тех же условиях — с правом выкупа в течение шести лет. Доля в московском заводе ЗАО «Рено Россия» (бывший «Автофрамос») перешла властям Москвы. Предприятие переименовали в «Москвич» и анонсировали выпуск на нем машин одноименной марки.
Магазин исследований
Аналитика по теме
«Автомобили»
Вклад «Стабильный»
Ваш доход
0 ₽
Ставка
0%
Подробнее
БАНК ВТБ (ПАО).
Реклама. 0+
Nissan уходит из России. Какие проблемы ждут владельцев этих машин
Nissan покидает российский рынок и продает завод в Санкт-Петербурге и другие активы государственному автомобильному институту ФГУП «НАМИ». Обеспечением запчастями колоссального парка машин Nissan в стране займется «АвтоВАЗ». На этом фоне возможны проблемы с поставками крупных запчастей, в первую очередь для гарантийного ремонта. Логичным решением в нынешних условиях может быть выпуск на заводе Nissan электромобилей оружейного концерна «Алмаз-Антей», говорят эксперты.
Японский автопроизводитель Nissan договорился о продаже российскому государству в лице ФГУП «НАМИ» своих активов в России. Об этом сообщается в официальном заявлении Nissan.
«Сигнализируя о своем неизбежном уходе с рынка, исполнительный комитет Nissan сегодня одобрил продажу своих российских предприятий НАМИ,
— подчеркивается в сообщении.
— В результате продажи все операции Nissan в России под управлением юридического лица ООО «Ниссан Мануфэкчуринг Рус» будут переданы НАМИ для будущих проектов по производству легковых автомобилей».
Сделка касается завода и исследовательского центра в Санкт-Петербурге, а также подразделения по продажам и маркетингу, которое базируется в Москве, уточняет Nissan. Ее сумма не названа.
Убытки от ухода из России составят для Nissan 100 млрд иен ($686 млрд), уже подсчитали в японской автокомпании.
НАМИ получит возможность привлекать для загрузки завода других партнеров, сообщает пресс-служба Минпромторга со ссылкой на главу ведомства, вице-премьера Дениса Мантурова.
«В результате переговоров удалось выйти на формат, при котором предприятие сохраняет работоспособность: сохраняются ключевые компетенции, производственный цикл и рабочие места – а это около 2 тыс. сотрудников предприятия», — подчеркнул Мантуров.
Обеспечение запчастями и гарантийным обслуживанием автомобилей Nissan возьмет на себя «АвтоВАЗ», сообщила в свою очередь пресс-служба Волжского автозавода.
Ранее такие же меры были предприняты после ухода из России компании Renault.
«Планируется, что дилеры Nissan, которые примут решение продолжить работу с автомобилями японской марки, подпишут соответствующие соглашения с «АвтоВАЗом», — отмечается в заявлении российского автопроизводителя.
«АвтоВАЗ» примет управление центральным складом запчастей и будет поставлять детали и расходные материалы.
На этом фоне возможны проблемы с поставками крупных запчастей, в том числе для гарантийного ремонта, полагает гендиректор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков.
«С расходными материалами, такими как фильтры и тормозные колодки, проблем скорее всего не будет. Основные проблемы ожидаются с редкими запчастями, которые неожиданно выходят из строя, в том числе и по гарантии.
И по Renault, и по Nissan такие проблемы сейчас однозначно есть»,
— отмечает Целиков в беседе с «Газетой.Ru».
Однако запастись такими запчастями впрок для автовладельцев невозможно, как не выглядит целесообразной закупка на будущее фильтров и тормозных колодок, добавляет эксперт.
В сложившихся обстоятельствах уход Nissan с российского рынка был ожидаемым, а окончательному решению скорее всего способствовали геополитические причины, отмечает независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев.
«Я думаю, что в уходе Nissan из России, как и в случае с Toyota, сыграла роль политическая составляющая.
Самым привлекательным было бы завести на завод в Санкт-Петербурге проект электромобиля e-Neva, разрабатываемый концерном «Алмаз-Антей»,
— рассуждает Бургазлиев в беседе с «Газетой.Ru».
Роль Nissan, имеющего опыт в производстве электромобилей, была бы в этом проекте уместна и логична, однако это остается на усмотрение нового собственника, подчеркивает он. При этом проект требует глубокой доработки, постройки предсерийных образцов и подготовки к серийному производству, добавляет эксперт.
Перезапустить завод мог бы новый технологический инвестор, но Россия находится в недружественных отношениях практически со всеми странами мира, на рынок осторожно смотрят даже китайские бренды.
Работают только те, которые напрямую не аффилированы с китайским правительством, указывает Сергей Целиков из «Автостата», также среди потенциальных игроков есть компании из Ирана и Индии.
«Если предприятие будет предложено бесплатно, может кто-то из них и заинтересуется,
но инвестировать в производство автомобилей в России в нынешней ситуации особого смысла нет», — подытожил Целиков.
Согласно данным с официального сайта Nissan, у компании есть 116 дилерских центров по всей России. На данный момент у дилеров в Москве есть в наличии 4 кроссовера Murano, 19 Terrano, более полусотни X-Trail, 66 Qashqai. Решение о постройке собственного завода в Санкт-Петербурге было принято японской компанией в 2006 году, производство автомобилей началось летом 2009-го.
Nissan понес убытки в размере 687 миллионов долларов, продав российский бизнес за 1 евро.
Логотип Nissan подсвечивается на прототипе нового полностью электрического кроссовера Ariya. Спортивный автомобиль Nissan Z Proto отражается в решетке радиатора, а на заднем плане виднеется обновленный внедорожник Nissan Pathfinder.
Michael Wayland / CNBC
Nissan Motor Co Ltd передаст свой бизнес в России государственной компании за 1 евро (0,97 доллара США), заявила компания во вторник, понеся убыток в размере около 687 миллионов долларов и покинув страну через несколько месяцев после он был вынужден остановить там производство.
Японская компания передаст свои акции ООО «Ниссан Мануфактуринг Раша» государственному НАМИ, говорится в сообщении. Сделка даст Nissan право выкупить бизнес в течение шести лет, заявили в Минпромторге России.
Сделка делает Nissan последней крупной компанией, покинувшей Россию после того, как в феврале Москва направила в Украину десятки тысяч военнослужащих.
Это также отражает действия главного акционера Nissan, французского автопроизводителя Renault, который в мае продал свой контрольный пакет акций российского автопроизводителя АвтоВАЗ российскому инвестору.
Продажа НАМИ будет включать производственные и исследовательские центры Nissan в Санкт-Петербурге, а также центр продаж и маркетинга в Москве, говорится в сообщении министерства.
Компания Nissan заявила, что ожидает чрезвычайных убытков в размере около 100 миллиардов иен (687 миллионов долларов США), но сохранила свой прогноз прибыли на финансовый год, заканчивающийся в марте.
Компания Nissan приостановила производство на своем заводе в Санкт-Петербурге в марте из-за сбоев в цепочке поставок. С тех пор компания и ее местное подразделение следили за ситуацией, говорится в сообщении. Но, по словам Nissan, «не было видно» изменений во внешней среде, что побудило его принять решение о выходе.
Младший партнер по альянсу Mitsubishi Motors Corp также рассматривает возможность выхода из России, сообщает газета Nikkei.
Представитель Mitsubishi сказал, что еще ничего не решено.
Выход происходит, поскольку Nissan приступил к серьезному изменению своих отношений с Renault. В понедельник они заявили, что ведут переговоры о будущем своего альянса, в том числе Nissan рассматривает возможность инвестирования Renault в новое предприятие по производству электромобилей.
Эти переговоры, которые могут привести к крупнейшей перезагрузке альянса после ареста в 2018 году давнего исполнительного директора Карлоса Гона, также включали возможность продажи Renault части своего контрольного пакета акций Nissan, сообщили два человека, осведомленные о переговорах. сообщил Рейтер.
Сообщается, что Renault продала свою долю в АвтоВАЗе за один рубль (0,02 доллара США).
Сделка с Nissan имела «большое значение для отрасли», говорится в заявлении министра промышленности и торговли России Дениса Мантурова.
СМОТРЕТЬ ПРЯМУЮ РАБОТУ В ПРИЛОЖЕНИИ
СМОТРЕТЬ ПРЯМУЮ РАБОТУ В ПРИЛОЖЕНИИ
Nissan понес убытки в размере $687 млн, продав российский бизнес за 1 евро в Санкт-Петербурге, Россия, 11 октября 2022 г.
REUTERS/Игорь Руссак
- Резюме
- Компании
- Продажа российскому государственному предприятию НАМИ
- Nissan имеет право выкупить бизнес в течение шести лет
- Renault видит 331 миллион евро чистой прибыли h3 от переезда
4 TO 900 11 окт (Рейтер) — Nissan Motor Co Ltd (7201.T) передаст свой бизнес в России государственной компании за 1 евро (0,97 доллара США), сообщила компания во вторник, получив убыток в размере около 687 миллионов долларов по последним данным. дорогостоящий выход из страны глобальной компании.
Японский автопроизводитель передает свои акции ООО «Ниссан Мануфактуринг Раша» государственному НАМИ, говорится в сообщении. Сделка даст Nissan право выкупить бизнес в течение шести лет, заявили в Минпромторге России.
Сделка делает Nissan последней крупной компанией, покинувшей Россию после того, как в феврале Москва направила в Украину десятки тысяч военнослужащих. Это также отражает действия основного акционера Nissan, французского автопроизводителя Renault (RENA.PA), который в мае продал свой контрольный пакет акций российского автопроизводителя АвтоВАЗ (AVAZI_p.MM) российскому инвестору.
Продажа НАМИ будет включать производственные и исследовательские центры Nissan в Санкт-Петербурге, а также центр продаж и маркетинга в Москве, сообщили в министерстве.
Компания Nissan заявила, что ожидает чрезвычайных убытков в размере около 100 миллиардов иен (687 миллионов долларов США), но сохранила свой прогноз прибыли на финансовый год, заканчивающийся в марте.
Компания Renault, которой принадлежит 43% акций Nissan, подсчитала, что решение ее японского партнера приведет к потере ее чистой прибыли во второй половине 2022 года в размере 331 млн евро9.
0011
Компания Nissan приостановила производство на своем заводе в Санкт-Петербурге в марте из-за сбоев в цепочке поставок. С тех пор компания и ее местное подразделение следили за ситуацией, говорится в сообщении. Но, по словам Nissan, «не было видно» изменений во внешней среде, что побудило его принять решение о выходе.
Младший партнер по альянсу Mitsubishi Motors Corp (7211.T) также рассматривает возможность ухода из России, сообщает газета Nikkei. Представитель Mitsubishi сказал, что еще ничего не решено.
Выход происходит, поскольку Nissan приступил к серьезным изменениям в своих отношениях с Renault. В понедельник они заявили, что ведут переговоры о будущем своего альянса, в том числе Nissan рассматривает возможность инвестирования Renault в новое предприятие по производству электромобилей.
Эти переговоры, которые могут привести к крупнейшей перезагрузке альянса после ареста в 2018 году давнего исполнительного директора Карлоса Гона, также включали возможность продажи Renault части своего контрольного пакета акций Nissan, сообщили два человека, осведомленные о переговорах.