Nio et5 цена: купить, продать и обменять машину

более 1000 км на одной зарядке — Авторевю

Китайская компания Nio уверенно набирает обороты: если в 2019 году была продана 21 тысяча электромобилей, а в 2020-м — 44 тысячи, то результат одиннадцати месяцев 2021 года уже 81 тысяча машин! И это при том, что в гамме пока есть только относительно крупные и дорогие кроссоверы. Но уже в марте следующего года (то есть в соответствии с графиком) на рынок выйдет большой седан Nio ET7. А сейчас компания представила свою следующую модель, которая должна стать самой массовой. Это младший седан Nio ET5.

С этой четырехдверкой Nio метит в Теслу Model 3, хотя Nio ET5 заметно крупнее: длина — 4790 мм (плюс 96 мм), ширина — 1960 мм (плюс 110 мм), высота — 1499 мм (плюс 56 мм). Колесная база — 2888 мм против 2875 мм у «тройки». А в плане техники и электроники модель ET5 почти целиком повторяет более престижный седан ET7: обе машины построены на платформе NT2.0 и делят между собой практически все компоненты.

Кузов сделан из высокопрочных сталей и алюминия, жесткость на кручение — внушительные 34000 Нм/град. Разработчики уверяют, что Nio ET5 отвечает всем актуальным требованиям Euro NCAP и NHTSA, включая тест на опрокидывание. Седан имеет безрамочные двери, а коэффициент аэродинамического сопротивления Cd — неплохие по сегодняшним меркам 0,24. На выбор предложены колеса диаметром 19 или 20 дюймов.

Главное техническое отличие модели ET5 от старшей ET7 — пружинная подвеска вместо пневматической. Пока представлена единственная полноприводная модификация: передний электромотор выдает 204 л.с., задний — 286 л.с. Пиковая отдача двух двигателей — 490 л.с. и 700 Нм. Заявленное время разгона до «сотни» — 4,3 с. Седан имеет мощные тормоза с четырехпоршневыми механизмами на передней оси, тормозной путь со 100 км/ч — 33,9 м.

Предусмотрены сразу три аккумулятора на выбор. Базовая версия Standard Range имеет батарею на 75 кВт∙ч и может проехать более 550 км по устаревшему циклу NEDC. Версия Long Range со 100-киловаттной батареей — это 700 км пробега. А еще анонсирована модификация Ultralong Range с аккумулятором нового поколения емкостью 150 кВт∙ч, и такой седан может проехать на одной зарядке более 1000 км. Такого пока нет даже у Теслы. Хотя и компания Nio обещает начать выпуск таких батарей лишь в конце 2022 года. А еще у всех модификаций Nio ET5 предусмотрена возможность быстрой замены аккумулятора на специальных станциях.

От «семерки» достался и автопилот NAD (Nio Autonomous Driving), который включает две подсистемы с собственными названиями. Aquila — это комплекс «органов чувств», коих насчитывается 33 по периметру машины. В их числе одиннадцать камер, двенадцать ультразвуковых радаров, пять миллиметровых радаров, два GPS-приемника, передатчик V2X для связи с дорожной инфраструктурой, онлайн-система ADMS, а также один фронтальный лидар, установленный над лобовым стеклом.

А для обработки данных установлен компьютер Adam, который имеет четыре процессора Nvidia Orion общей производительностью 1016 топс (триллионов операций в секунду). По предварительной информации, NAD с самого начала будет отвечать третьему уровню автономности. Причем все машины будут иметь на борту необходимое «железо», но пользоваться им можно по подписке — за 107 долларов в месяц.

Предложен только один уровень оснащения, который включает панорамную крышу и обивку сидений, сделанную с применением вторсырья. Перед водителем установлен приборный дисплей на 10,2 дюйма, AMOLED-экран медиасистемы — диагональю 12,8 дюйма, а над ним установлен анимированный «покемон», который олицетворяет голосового помощника. А вместо проекционного экрана предложены очки дополненной реальности, которые разработаны совместно с компанией Nreal. Дефлекторы системы вентиляции замаскированы, как и у Теслы, за переключение режимов трансмиссии отвечает миниатюрный качающийся переключатель на центральном тоннеле.

Старт продаж модели Nio ET5 запланирован на сентябрь 2022 года. Но цены уже объявлены. Версия Standard Range оценивается в 51 тысячу долларов, а за Long Range просят 61 тысячу. Tesla Model 3 в Китае дешевле: от 40 до 53 тысяч долларов. Зато Nio предлагает купить ET5 без аккумулятора за те же 40 тысяч долларов. В этом случае аренда 75-киловаттной батареи будет стоить 154 доллара в месяц, а 100-киловаттной — 232 доллара в месяц. При этом можно в любое время сменить тарифный план.

К концу 2022 года Nio планирует иметь в Китае 1300 станций для быстрой замены батарей, а также шесть тысяч зарядных станций и более десяти тысяч одиночных зарядных терминалов. За пределами КНР компания пока представлена только в Норвегии, но в следующем году запланирован старт продаж в Германии, Нидерландах, Швеции и Дании, а к 2025 году марка Nio будет представлена в 25 странах мира.

Представлен Nio ET5 — конкурент Tesla Model 3 с запасом хода 1000 км и разгоном до 100 км/ч за 4,3 с.

22.12.21

В Китае дебютировал электромобиль Nio ET5 – младший брат ранее представленной модели ET7. В то время как ET7 позиционируется в качестве конкурента Tesla Model S, ET5 будет конкурировать с Tesla Model 3.

Силовая установка ET5 включает два электромотора: мощность установленного на передней оси составляет 204,5 л.с., на задней – 285,5 л.с. В сумме – 490 л.с. и 700 Н·м крутящего момента. Автомобиль разгоняется до 100 км/ч всего лишь за 4,3 с.

Запас хода базовой версии с тяговой аккумуляторной батареей емкостью 75 кВт·ч составляет 700 км, топовой с аккумуляторной батареей емкостью 100 кВт·ч – 1000 км.

Внешне ET5 похож на ET7. Электромобиль похож на лифтбек, но сходство чисто визуальное: в реальности это именно седан. Габариты автомобиля – 4790 х 1960 х1499 мм, колесная база – 2888. Так что внутри должно быть довольно просторно.

Интерьер, как у Tesla, выполнен в духе минимализма, с двумя экранами впереди: один в комбинации приборов, другой – в составе мультимедийно-развлекательной системы. Акустическая система выдает звук формата 7.1.4, насчитывает 23 громкоговорителя и поддерживает технологию Dolby Atmos. Разработчиками обещана поддержка 19 функций и технологий помощи при вождении.

Цены уже объявлены. Стоимость базовой версии Nio ET5 – $51 450, топовой – $60 545, без учета местных субсидий. Поставки первых товарных Nio ET5 запланированы на сентябрь следующего года.

Читайте також

Статті & тести

17.04.23

678 0

Доволі компактний, на перший погляд, ROG SCAR 16 нового покоління, має топовий процесор Intel Core i9-13980HX та відеокарту GeForce RTX 4080. Розкажемо як все це працює в моделі 2023 року

Читати

Новини

Архів новин

24.04.23 | 15.00

HTC смартфон

HTC анонсувала смартфон Wildfire E2 Play. Він оснащений 6,82-дюймовим IPS-дисплеєм із краплеподібним вирізом, роздільною здатністю 720×1640 пікселів і частотою оновлення 60 Гц.

24.04.23 | 13.00

Amazon розробка

CodeWhisperer підтримує кілька мов програмування, зокрема Python, Java, JavaScript, TypeScript, C#, а також Go, Rust, PHP, Ruby, Kotlin, C, C++, сценарії Shell, SQL та Scala.

24.04.23 | 15.00

24.04.23 | 13.00

24.04.23 | 11.00

24.04.23 | 08.00

23.04.23 | 17.00

23.04.23 | 14.00

23.04.23 | 09.00

22.04.23 | 17.00

22.04.23 | 14.00

22.04.23 | 08.00

21.04.23 | 18.00

21.04.23 | 16.00

21.04.23 | 14.00

21.04.23 | 12.00

21.04.23 | 11.00

NIO ET5 100 кВтч (2022-2023) цена и характеристики

Цена

Доступно для заказа

Указанные цены являются рекомендованными розничными ценами для указанных стран и не включают никаких косвенных льгот. Цены и включенные опции могут различаться в зависимости от региона и не включают никаких косвенных стимулов. Указанные даты являются датами заказа. Нажмите на страну для получения более подробной информации.

Оценка реальной дальности от 360 до 710 км

Индикация реальной дальности в нескольких ситуациях. Холодная погода: «наихудший случай» при температуре -10°C и использовании отопления. Мягкая погода: «лучший вариант» при температуре 23°C и отсутствии кондиционера. Для рисунков «Шоссе» предполагается постоянная скорость 110 км/ч. Фактический запас хода будет зависеть от скорости, стиля вождения, погодных и дорожных условий.

(Реклама)

Производительность

Батарея

Зарядка

Дом / Пункт назначения

Быстрая зарядка

Порт быстрой зарядки	ККС
Расположение порта FC	Левая сторона — задняя
Мощность быстрой зарядки (макс. )	140 кВт постоянного тока
Время быстрой зарядки (50->396 км)	40 мин
Скорость быстрой зарядки	520 км/ч

Щелкните здесь для получения всей информации о зарядке

Двунаправленная зарядка (V2X)

Транспортное средство для загрузки (V2L)

Автомобиль-дом (V2H)

Возможности V2H DC	Недоступно
Макс. Выходная мощность	Недоступно

Автомобиль-сеть (V2G)

Потребление энергии

Реальный диапазон EVDB

Рейтинги WLTP (TEL)

Рейтинги WLTP (TEH)

TEL = Проверка низкой энергии | TEH = Высокая энергия теста
Рейтинг = официальные данные, опубликованные производителем. Номинальные показатели потребления и топливного эквивалента включают потери при зарядке.
Транспортное средство = расчетное потребление энергии аккумулятора, используемого транспортным средством для движения и бортовых систем.

Оценка реального энергопотребления в диапазоне 127–250 Втч/км

Индикация реального использования энергии в нескольких ситуациях. Холодная погода: «наихудший случай» при температуре -10°C и использовании отопления. Мягкая погода: «лучший вариант» при температуре 23°C и отсутствии кондиционера. Для рисунков «Шоссе» предполагается постоянная скорость 110 км/ч. Энергопотребление будет зависеть от скорости, стиля вождения, климата и дорожных условий.

Размеры и вес

Разное

* = оценочное значение. Среднее энергопотребление и запас хода основаны на умеренном стиле вождения и климатических условиях. Реальные значения могут существенно отличаться. Информация о ценах может быть неактуальна для некоторых регионов. Никакие права не могут быть получены из информации на этом сайте.

Зарядка дома и в пункте назначения (0 -> 100%)

Быстрая зарядка (10 -> 80%)

NIO ET5 — «вторая гостиная» на колесах

Электрический

ET5 — самый компактный автомобиль NIO на сегодняшний день с запасом хода более 621 мили Пропустить 10 фотографий в карусели изображений и продолжить чтение

Включите Javascript, чтобы увидеть все доступные изображения.

Китайский бренд электромобилей NIO вслед за внедорожником ES6 и седаном ET7 выпустил компактную версию последнего, получившую название ET5.

Имея аналогичный профиль и сверхскользкий коэффициент аэродинамического сопротивления 0,24, 4,7-метровый ET5 может похвастаться запасом хода более 621 мили благодаря гигантской батарее мощностью 150 кВтч.

Advertisement — Страница продолжается ниже

Несмотря на большое количество ячеек, он также достаточно быстр: асинхронный двигатель мощностью 150 кВт спереди и двигатель с постоянными магнитами сзади мощностью 210 кВт обеспечивают мощность 483 л.

Тем временем четырехпоршневые тормозные суппорты вернут вас со скорости 100 км/ч до полной остановки за 33,9 секунды.метров.

Вам может понравиться

Вот как Jaguar планирует изменить себя, чтобы шокировать мир что они имеют в виду?

Появился тизер электрического спортивного автомобиля MG Cyberster. Дизайн интерьера соответствует последним «тенденциям в области мебели, моды и обуви» (да, действительно) с использованием переработанных и экологически чистых материалов. Остекление и панорамный люк спроектированы таким образом, чтобы пропускать как можно больше естественного света, но вы также можете выбрать один из 256 цветов окружающего освещения, когда решите диктовать свое настроение.