Когда стоит менять машину: Через сколько лет надо менять машину

Через сколько лет надо менять машину

В истории любой машины рано или поздно наступает момент, когда владелец решается её продать, чтобы пересесть в новую машину ‒ как правило, более современную и технически совершенную модель. В среде автомобилистов нет единого мнения, когда именно пора менять авто.

Моторпейдж советует принимать такое решение, исходя из ряда объективных статистических факторов, о которых и рассказывается в этой статье.

Статистика

По данным аналитического агентства «Автостат», в России владелец купленной в автосалоне иномарки эксплуатирует её примерно до 5 лет.

Для машин различных ценовых сегментов эти сроки несколько отличаются. Автомобиль премиального класса в среднем продается владельцем через три года. Для легковых автомобилей отечественного производства этот период серьезно больше ‒ в среднем, от момента покупки до продажи проходит до 6 лет. Следует учесть, что при расчете приведенных цифр эксперты не учитывали статистику продаж автомобилей, которые служат одному владельцу более 10 лет.

При таком подходе данные специалистов не позволяют охватить полную картину событий на рынке. По финансовым причинам многие россияне вынуждены эксплуатировать имеющийся автомобиль намного дольше: до 10-12 лет. С другой стороны, в нашей стране существует целый класс автовладельцев, которые имеют возможность менять машины в срок от 1 до 3 лет. Поэтому более реальными представляются данные, что средние сроки владения автомобилем в России составляют 5-10 лет.

А как думают сами водители? В ряде источников приводятся данные, что примерно 46% соотечественников считают, что купленное авто можно смело эксплуатировать не менее 7 лет. Еще 22% автомобилистов сообщили, что стараются менять машину каждые 5-6 лет, а 21% опрошенных предпочитают делать с периодичностью в 4-5 лет после покупки. И только примерно 11% россиян заявили, что обычно меняют свои, почти новые автомобили, каждые 2-3 года.

Основные факторы принятия решения

Если бы автомобили с течением времени не изнашивались и не требовали ремонта, их можно было бы эксплуатировать намного дольше. Но машины периодически ломаются, а через 2-3 года (или 80-100 тыс. км пробега) заканчивается гарантия производителя. С этого момента все последующие ремонты придется оплачивать из собственных средств. И именно этого хотят избежать автомобилисты, считающие нужным продавать авто через 2-3 года после покупки.

С другой стороны, при продаже авто такого возраста владелец несет значительные финансовые издержки. Поскольку любая модель, только выехав из салона, теряет примерно 15% своей начальной стоимости. И так в последующие годы: каждые пару – тройку лет эксплуатации авто дешевеет еще на 10%-15% в год. В дальнейшем процесс снижения стоимости замедляется, поэтому многие россияне считают возможным менять машину примерно через 6-8, а то и даже 10 лет после покупки.

Почему именно эти сроки можно считать оптимальными? Дело в том, что кроме общей технической гарантии на автомобиль, а также гарантии на его лакокрасочное покрытие, производитель принимает на себя гарантийные обязательства по сроку сквозной коррозии кузова.

Так, для машин из Кореи и Японии продолжительность этого вида гарантии обычно не превышает 6-7 лет, а у авто европейских брендов ‒ от 10 до 12 лет. Во многих случаях из этих соображений автовладелец принимает решение о продаже авто при достижении машиной критичного возраста.

Подведем итоги

Исходя из приведенных данных, можно заключить, что для состоятельных автовладельцев оптимальным сроком замены машины является период пользования ею до 3 лет. А преобладающее большинство автомобилистов может отсрочить это событие на 5-8 лет после покупки.

При этом многое зависит от качества обслуживания авто и его реального технического состояния. Если машина часто ломается в течение гарантийного срока, то от неё, конечно, лучше поспешить избавиться.

В условиях же, когда автомобиль не доставляет владельцу хлопот в первые несколько лет, то и решиться на его замену только из-за заканчивающегося срока гарантии или неминуемого роста расходов на обслуживание и ремонт уже сложнее.

На принятие решения о замене машины на новую могут повлиять также вопросы престижа, очередное увеличение семьи, переезд в загородный дом или просто желание порадовать себя новым, более современным автомобилем. 

• авторынок
• продажа авто

При каком пробеге следует менять автомобиль

При каком пробеге нужно менять автомобиль. Названы основные нюансы, причины, ситуации, возможные последствия. В конце статьи видео-обзор как купить автомобиль с пробегом.При каком пробеге нужно менять автомобиль. Названы основные нюансы, причины, ситуации, возможные последствия. В конце статьи видео-обзор как купить автомобиль с пробегом.

Содержание статьи:

• Правда или нет
• Современные технологии
• Плюсы и минусы
• Видео

Говорить при каком пробеге следует менять автомобиль, будет слишком банально. Для каждой марки и модели он свой, нежели что-то общее для всех машин. Существует теория, что в среднем после 100 тысяч километров пробега машину нужно менять, в ином случае проблемы начнут появляться чаще и чаще. Кто и когда запустил эту теорию среди водителей неизвестно, но однозначно есть плюсы и минусы.

Правда или нет о пробеге и продаже авто

Как уже говорили, есть теория, что после 100 тысяч километров пробега автомобиль начинает чаще ломаться, и возможны самые непредсказуемые ситуации. С одной стороны это правда, так как большинство автомобилей, лимит пробега по гарантии устанавливался именно в эти 100 тысяч км. Зачастую период приходится момент замены ремня или цепи ГРМ, к этому же моменту изнашивается ходовая часть и требует замены деталей.

Если учитывать, что ремонт будете производить в официальном сервисном центре производителя, а не самостоятельно, то стоит готовить круглую сумму, которая может выйти дороже, чем стоят сами детали. Поэтому хитрые автовладельцы или не чистые на руку пытаются продать машину до такого пробега, тем самым переложив проблемы на плечи нового владельца.

Говорить, что машину стоит продавать ближе к 100 тысячам пробега это неправда для большинства моделей авто. Как пример, недавно был поставлен рекорд на электромобиле Тесла, на котором владелец проехал 900 тысяч километров и самым серьезным ремонтом, была замена блока аккумуляторов.

На самом же деле связывать пробег автомобиля в 100 тысяч километров и необходимость его продажи это скорей неправда. Многие факторы зависят от марки, модели автомобиля и как водитель смотрит за машиной. Можно встретить автомобиль, который проехал 40-70 тысяч километров, а по состоянию, выглядит на все 400 тысяч километров, иногда наоборот, как будто куплен из салона.

Не меньше огня в теорию поддали современные новые автомобили, которые массово продаются на территории России и ближайших стран. Производители таких авто поставили срок гарантии в 100000 км или 5 лет гарантии. Достиг такого показателя на одометре, владелец всячески постарается её продать. Если по гарантии можно смело ехать в сервисный центр, после окончания гарантии не каждый захочет ремонтировать машину самостоятельно, возможно поломается, что-то дорогостоящее. Твердить, что граница пробега в 100 тысяч километров это «намек» продать автомобиль скорей неправда, нежели повод спешить продать ухоженный авто.

Современные технологии VS пробег автомобиля

Для водителей не секрет, чем более технологичен автомобиль и современней его разработка, тем дороже будет обходиться его обслуживание. Многие авто производители используют маркетинговый ход, тем самым давно отойдя от принципа надежности и долгой службы автомобилей. Результат — наличие современной электроники и механизмов существенно уменьшают реальный срок жизни машины.

Современные авто производители делают все, чтоб владелец нового автомобиля как можно меньше посещал официальный сервисный центр на протяжении гарантийного срока, после окончания срока гарантии пусть машина хоть и распадется на запчасти, лишь бы не ремонтировать за счет производителя. Чем быстрей и чаще ломается такая машина, тем больше вероятность, что владелец её продаст и придет в салон за новым авто. Соответственно история заново повторится и «золушка» по окончанию срока гарантии превратить свой автомобиль в «ведро с болтами».

Получается, что надежность автомобиля для большинства современных авто производителей это последнее, что есть в списке и учитывается в момент создания. Как пример, для новых автомобилей компании BMW, которые продают на рынке России, срок гарантии составляет 50000 километров пробега. Столько проезжает среднестатистический владелец баварского автомобиля, купленного в салоне. Таким образом, получается, что столь известные машины превращаются в хлам еще до 100000 километров пройденного пути, о которых гласит теория.Еще один пример, многие автопроизводители повально начали устанавливать двигателя малого объема на крупные автомобили. Вплоть до момента, что на внедорожниках встречается агрегат объемом 1,3 или 1,0 литра. В пару к таким двигателям идет по несколько турбин, а так же роботизированная трансмиссия. Кто понимает в машинах не секрет, такие «роботы» частенько не доживают до конца заводской гарантии, и тем будут тянуть финансы с владельца после окончания гарантии. Прежде чем говорить, новый автомобиль лучше старого, нужно 100 раз подумать, особенно над определенными моделями.

Плюсы и минусы теории о продаже авто

Есть плюсы и минусы, не обошло это стороной и теорию, при каком пробеге следует менять автомобиль. Можно выделить основные плюсы и минусы такого механизма, и что ожидать после продажи. Среди плюсом это однозначно покупка более свежей машины, с минимальным пробегом, лучшими характеристиками и конечно же свежим дизайном, и современными системами безопасности/комфорта.

Если Ваш автомобиль начал ржаветь, часто ломаться и просто подводить в разных ситуациях, да, задумайтесь о смене транспортного средства. В случае, когда просто пришла мысль обзавестись новым автомобилем, стоит свесить все за и против, так как новая машина может оказаться хуже существующей, и в дальнейшем будете сутками простаивать на СТО.

Основная теория, проверенная временем – габаритный автомобиль должен быть укомплектован мощным двигателем. В погоне за экономией производитель вовсе забыл о надежности. Пример тому новый массивный кроссовер Mecedes-Benz GLB, под капотом которого скрылся агрегат, объемом 1,3 литра. По предварительным данным его хватит максимум на 60-80 тысяч километров пробега.

Итак, плюсы теории о том, что автомобиль стоит продавать, достиг пробега 100000 километров – это покупка более нового и свежего, смена поколения модели или вовсе марки, а так же минимизация затрат на сервисное обслуживание. Среди минусов стоит отметить, что не всегда новые автомобили надежны, а те машины, которые перевалили за 100-ку, могут отходить не одну сотню тысяч километров без особо затратного ремонта. Вывод: граничный пробег автомобиля в среднем 100000 км, чтоб следовало его менять, но все зависит от марки и модели машины. Показатель пробега может быть больше, иногда меньше. Поэтому для старта продажи автомобиля лучше смотреть на его общее состояние, нежели на пробег.

Видео-обзор как купить автомобиль с пробегом:

10 способов узнать, когда пора ремонтировать или заменить автомобиль

19 января 2014 г.

Для многих потребителей владение автомобилем является не роскошью, а необходимостью. Это не значит, что они не могут наслаждаться своей машиной, даже баловать ее как члена семьи. Но время и километры дороги, как правило, наносят всевозможные повреждения и износ даже самому ухоженному автомобилю.

Рано или поздно решение должно быть принято, ремонтировать или менять свой автомобиль. Вот 10 способов, которые помогут сделать выбор немного проще.

Когда стоимость ремонта или технического обслуживания превышает стоимость автомобиля. Вы поймете, что пришло время избавиться от машины и купить новую, когда доллары начнут накапливаться до такой степени, что ремонт или постоянное обслуживание будут стоить вам дороже, чем на самом деле стоит старая машина. Ключевым моментом, который следует иметь в виду, является то, что старые автомобили, как правило, требуют более крупного и дорогостоящего ремонта.

Посмотрите на возможные будущие ремонты. Выплата 1500 долларов или около того за ремонт сейчас может помочь вам проехать еще несколько миль от вашей старой машины, но что, вероятно, будет дальше? Это автомобильный эквивалент домашней денежной ямы. На этом этапе попросите доверенного механика осмотреть автомобиль, чтобы выявить надвигающиеся проблемы и дать вам совет, насколько они серьезны. Чем больше поднимаются оценки или прогнозы ремонта, тем ближе вы можете быть к выбору нового автомобиля.

Что насчет безопасности? Мало того, что старые автомобили, даже самые ухоженные из них, имеют тенденцию изнашиваться, учитывайте потенциальные риски поломки во время вождения. Новые автомобили сегодня оснащены большим количеством стандартного оборудования для обеспечения безопасности, такими как усовершенствованные подушки безопасности, боковые подушки безопасности, улучшенная управляемость и тормоза, электронный контроль устойчивости (теперь это предписано федеральным правительством) и даже камеры заднего вида. Дополнительные технологии активной безопасности включают в себя системы контроля слепых зон и предупреждения о выходе из полосы движения, оповещение о лобовом столкновении, оповещение о сонливости и автоматическую парковку. Поскольку ваш старый автомобиль, скорее всего, не имеет этих функций безопасности, когда он начинает показывать свой возраст, возможно, пришло время взглянуть на новый автомобиль в качестве замены.

Когда ваш автомобиль ест бензин и страдает пробег, проблема может быть неустранимой. Посмотрим правде в глаза. Чем старше ваш автомобиль, тем менее экономичным он будет. Это связано с тем, что в нем нет инженерных достижений новых двигателей, срок его полезного использования, вероятно, подходит к концу, и он будет продолжать падать или требовать все более дорогостоящего ремонта — например, нового двигателя, трансмиссии или того и другого.

Знайте, сколько стоит ваш автомобиль. Прежде чем принять решение о том, чтобы заплатить за ремонт своей старой машины, вы должны найти время, чтобы узнать, сколько она стоит. Используйте инструменты, доступные на таких сайтах, как Kelley Blue Book и Edmunds, чтобы определить стоимость автомобилей, похожих на ваш, при сдаче в аренду или в розницу. Хорошее эмпирическое правило — использовать так называемое «правило 50 процентов». Когда ремонт стоит 50 процентов от стоимости вашего автомобиля, пришло время заменить его.

Узнайте, сколько будет стоить ваша следующая машина. Вероятно, у вас есть некоторое представление о следующем автомобиле, который вы хотите купить, поскольку вы, вероятно, просматривали статьи в журналах и пристально следили за моделями, которые привлекают ваше внимание. Вы должны не только иметь довольно четкое представление о том, сколько будет стоить новая машина, которую вы хотите, но и выяснить, как вы собираетесь за нее платить. Используйте выручку от продажи или обмена вашего старого автомобиля в качестве первоначального взноса, чтобы уменьшить сумму, которую вам нужно будет профинансировать. Взвесьте и взвесьте, будет ли этот ежемесячный платеж в течение следующих 36–60 месяцев больше или меньше ожидаемых ежегодных затрат на ремонт вашего текущего автомобиля. Еще одно эмпирическое правило заключается в том, чтобы подумать о замене автомобиля, если ежегодные счета за ремонт составляют более 10 процентов от стоимости нового автомобиля, на который вы смотрите.

Фактор расходов на страхование. Выполните домашнее задание и посчитайте разницу в годовых расходах на страхование вашего старого автомобиля по сравнению с совершенно новым. Если ваша старая машина не стоит столько, вы можете отказаться от комплексного обслуживания и столкновения, сэкономив несколько сотен долларов. Но ваш старый автомобиль, скорее всего, не будет претендовать на столько скидок, связанных с безопасностью, которые доступны для новых автомобилей. Также имейте в виду, что страховка спортивных, спортивных и роскошных автомобилей стоит дороже, чем семейные седаны. В конце концов, расходы на страхование могут так или иначе не подтолкнуть вас к ремонту или замене вашего старого автомобиля, но их следует учитывать при принятии решения.

Обратите внимание на скидки и поощрения. Нет ничего более заманчивого, чем солидные деньги под капотом или низкопроцентное или нулевое финансирование. Возможно, вы даже решите, что на этот раз лизинг будет более привлекательным предложением. Когда стимулы, предлагаемые автопроизводителями, оправдывают вас с финансовой точки зрения, это действительно легкая задача, чтобы сбросить старый автомобиль, подверженный ремонту, и перейти на что-то новое. С другой стороны, если ваша машина не такая уж старая и вы неукоснительно ее храните, возможно, отказ от искушения купить новую будет правильным выбором.

Изменение образа жизни может диктовать необходимость перемен. Размер вашей семьи увеличился или уменьшился? У вас есть более длинные или короткие поездки на работу или в школу? Есть ли какие-то другие развлекательные занятия, которыми вы сейчас занимаетесь, которые требуют больше места или возможностей, может быть, вам нужно перевозить предметы и снаряжение или буксировать лодку или трейлер? Возможно, стоит сесть в новый автомобиль, который больше соответствует вашим привычкам и потребностям вождения.

Когда тебе надоела твоя старая машина. Также многое можно сказать о том, чтобы пересесть со своей старой машины на новую только потому, что вы перестали мириться с тем, что у вас есть. Возможно, вы начали новую работу и хотите что-то более подходящее для бизнеса, или вы тосковали по новой машине в течение последних нескольких лет и продолжали ухаживать за старой так долго, как могли. В этом случае, если финансовая картина имеет смысл, и вы можете получить хорошую сделку, выбирайте новую машину.

__________________________________________

Следите за Car Connection на Facebook , Twitter и Google+ .

Когда пора менять машину? – Раскатчик теста

Покупка автомобиля – важное финансовое решение. И это определенно не то, что вы хотите воспринимать легкомысленно. Вопреки расхожему мнению и практике, можно прожить жизнь без вечного автомобильного платежа. Но это требует дисциплины. И это, скорее всего, означает, что вы будете водить свою нынешнюю машину, пока, как говорится, не отвалятся колеса.

Но неважно, насколько надежен ваш автомобиль, скорее всего, его рано или поздно придется заменить. Так не пора ли сменить машину? Или стоит просто вложить немного денег в ремонт и продержаться еще несколько тысяч миль?

Это личное решение, на которое влияют многие факторы. Но если вы подумываете о замене автомобиля, прочитайте эти вопросы, прежде чем сделать окончательный выбор.

Ваш автомобиль небезопасен или ненадежен?

Конечно, это решение должно включать некоторые математические расчеты. Но прежде чем вы даже начнете рассчитывать, ремонтировать или заменить свой старый автомобиль, выясните ответ на этот вопрос.

Вы можете спасти небезопасный или ненадежный автомобиль, проведя некоторое техническое обслуживание, даже если это дорого. И иногда это может иметь смысл. Но если вы не можете привести свой автомобиль в безопасное и надежное состояние, почти наверняка пришло время заменить автомобиль.

Вопрос надежности, однако, интересный. Если ваша машина время от времени умирает из-за какой-то неисправности, это может быть не самая большая проблема в мире. Может быть, вы накопите деньги за пару месяцев, а затем устраните основную проблему. Но если у вас автомобиль с очень большим пробегом, вы можете столкнуться с проблемой за проблемой.

Даже если вы можете позволить себе вкладывать деньги в машину для ее обслуживания, постоянные поездки в автомастерскую могут стать проблемой. Если из-за проблем с автомобилем вы постоянно опаздываете на работу или отменяете планы, вероятно, пришло время приобрести новый для вас автомобиль.

Сколько вы тратите на обслуживание?

Здесь есть несколько эмпирических правил, которые помогут решить, тратите ли вы слишком много на обслуживание старого автомобиля. В конечном счете, это частично ваш собственный выбор. Если у вас есть относительно надежный автомобиль, который вы любите, и он окупился, возможно, имеет смысл продолжать вкладывать деньги в техническое обслуживание. Но в какой-то момент вы захотите сделать шаг назад и убедиться, что деньги, которые вы тратите на техническое обслуживание, действительно того стоят.

Вот два различных эмпирических правила, которые следует учитывать при ответе на этот вопрос:

Затраты на техническое обслуживание в сравнении со стоимостью автомобиля

Если предложенные вами единовременные затраты на техническое обслуживание превышают половину текущей стоимости автомобиля ( в рабочем состоянии) наверное пора обзавестись новым транспортным средством. Скажем, ваш механик называет вам 1500 долларов за некоторые основные необходимые работы с двигателем. Если ваша машина стоит 4000 долларов, это, вероятно, того стоит. Если он стоит всего 2000 долларов, вы можете дважды подумать, прежде чем проводить техническое обслуживание.

Частично проблема здесь в том, что будет трудно окупить затраты на техническое обслуживание, если у вас нет гарантии, что автомобиль будет продолжать работать в течение нескольких месяцев или лет после таких затрат. К тому же, как мы обсудим чуть позже, может иметь смысл отложить эти деньги на первоначальный взнос за новую машину. Это особенно верно, если есть большая вероятность, что вашему автомобилю потребуется еще больше работы в течение нескольких месяцев.

Затраты на техническое обслуживание и потенциальный платеж за автомобиль

Еще один способ взглянуть на расходы на техническое обслуживание — через призму ежемесячного платежа за автомобиль. По словам Эдмундса, средний ежемесячный платеж за новый автомобиль составляет около 510 долларов. Средняя оплата за подержанный автомобиль составляет 361 доллар.

Допустим, вы вкладываете в свой подержанный автомобиль в среднем 2000 долларов в год, чтобы поддерживать его в рабочем состоянии. Это огромная экономия за год! Даже единовременная крупная стоимость обслуживания в размере 3000 долларов может сэкономить вам деньги в долгосрочной перспективе.

Конечно, ключевой момент в том, чтобы выяснить, сколько вы, вероятно, потратите на техническое обслуживание в течение всего года. Это может быть сложно. Честно поговорите со своим механиком о возможных других проблемах с техническим обслуживанием, прежде чем выписать чек на пару тысяч, чтобы решить текущую проблему.

Как долго будет продолжаться техническое обслуживание?

Еще один вопрос, упомянутый выше, заключается в том, как долго ваш автомобиль будет работать при надлежащем обслуживании. Если вы сделаете рассматриваемый ремонт, сколько месяцев вы можете ожидать, прежде чем потребуется более крупный ремонт? Это может быть трудно сказать, но, опять же, честный разговор с заслуживающим доверия механиком может помочь.

Например, предположим, что вы сделали необходимую работу с вашим автомобилем за 1500 долларов. Ваш механик считает, что еще одна проблема на 500 долларов потребует внимания через пару месяцев. Это 2000 долларов за короткий промежуток времени. Но если такой объем технического обслуживания позволит вашему автомобилю хорошо работать в течение года, в долгосрочной перспективе он все равно может стоить денег.

Один из способов получить ответ на этот вопрос — вычислить средний срок службы вашего автомобиля. Сколько миль другие водители выходят из автомобиля, прежде чем он сломается навсегда? Один из способов узнать это — ознакомиться с руководствами по надежности автомобилей Consumer Reports. Они могут дать вам представление о том, сколько миль ваш автомобиль может прослужить. Если вы приближаетесь к этой отметке, возможно, пришло время расстаться с автомобилем.

Должны ли вы использовать свои деньги для ремонта или авансового платежа?

Если вы решите купить новый автомобиль, вам будет полезно внести крупный первоначальный взнос. Поэтому иногда важно сформулировать вопрос о покупке нового автомобиля или ремонте старого в этих терминах. Вы можете заплатить 1500 долларов за ремонт своего автомобиля. Или вы можете продать автомобиль своему механику за 500 долларов, а затем взять 2000 долларов в качестве первоначального взноса за следующий автомобиль.

Этот вопрос может быть даже более важным, когда вы не сталкиваетесь с большими затратами на техническое обслуживание, но подумываете о покупке нового автомобиля. Возможно, было бы лучше продать ваш текущий автомобиль, пока он все еще имеет некоторую стоимость для обмена, что только послужит увеличению вашего общего первоначального взноса, снизив платеж за ваш следующий автомобиль.

Конечно, вашей конечной целью должна быть покупка следующего автомобиля за наличные. Поэтому, если вы близки к тому, чтобы сделать это, экономия денег на ремонте для оплаты автомобиля наличными может иметь наибольший смысл. Это особенно верно, если у вас есть деньги, чтобы прямо сейчас приобрести автомобиль со значительно меньшим пробегом или более надежный автомобиль.

Какова будет ваша общая стоимость нового автомобиля?

Прежде чем погрузиться в новый или новый для вас автомобильный маршрут, убедитесь, что вы понимаете, каковы будут ваши общие затраты. Как мы отмечали выше, данные Edmunds показывают, что средний платеж за автомобиль составляет от 380 до 510 долларов, в зависимости от того, какой тип автомобиля вы покупаете и как долго вы растягиваете свое финансирование.

К сожалению, гораздо больше людей растягивают свое финансирование сверх стандартного кредита на два-три года. Некоторые люди финансируют от 72 до 84 месяцев! Семь лет — это очень большой срок для оплаты одной машины, особенно если вы проезжаете много миль и можете не окупить ее до того, как она полностью сломается.

Вы можете посмотреть общую стоимость нового автомобиля, используя калькуляторы, подобные этому, на сайте Edmunds. Если вы не можете позволить себе следующий автомобиль с точки зрения бюджета, выясните, как сохранить текущий — даже если вы держите детали клейкой лентой — до тех пор, пока вы этого не сделаете. Последнее, чего вы хотите, — это влезть в долги больше, чем вы можете себе позволить, просто чтобы обновить свой автомобиль.

Сравните варианты

Если вам интересно, как автокредит повлияет на ваш ежемесячный бюджет и финансы в целом, Monevo может вам помочь.

Monevo — это онлайн-платформа для сравнения автокредитов. После того, как вы заполните онлайн-форму, вам будут представлены несколько кредиторов вместе с их условиями.

Затем вы можете рассчитать свой ежемесячный платеж, а также сумму, которую вы будете платить в течение срока действия кредита. Эта информация бесценна при составлении бюджета на покупку нового автомобиля.

Примите решение до того, как автомобиль примет его за вас

Учитывая все вышесказанное, вы хотите принять решение о переходе на другой автомобиль до того, как ваш нынешний автомобиль примет решение за вас. Конечно, вы можете вести машину до тех пор, пока колеса буквально не отвалятся. Но если вы танцуете на этой линии, становясь небезопасным или неустойчиво ненадежным, вы можете пойти дальше и обменять свои колеса прямо сейчас.

Заранее подумайте о замене вашего автомобиля, когда он в этом нуждается, а затем предпримите следующие шаги, чтобы заменить свой текущий автомобиль на следующий новый для вас автомобиль.

Рассчитайте свой авансовый платеж

Сначала решите, сколько вы можете позволить себе выплатить за свой автомобиль. Очевидное решение здесь — окунуться в свой среднесрочный сберегательный счет. (У вас есть один из них, верно?) Вы также можете выяснить, за сколько ваш текущий автомобиль может быть продан. Или попробуйте продать его самостоятельно, чтобы получить более высокую отдачу от ваших инвестиций.

Короче говоря, чем больше у вас первоначальный взнос, тем лучше для вас. Вы получите лучшую процентную ставку по кредиту, и вы сможете получить лучший автомобиль за свои деньги.

Принятие решения о покупке или аренде

В общем, покупка автомобиля – лучший вариант, чем аренда. Если у вас нет большого первоначального взноса или большого кредита, лизинг иногда может быть хорошим вариантом. Однако, если вы купите еще один новый для вас автомобиль и будете ездить на нем как можно дольше, вы в конечном итоге сэкономите деньги в долгосрочной перспективе. Потенциально десятки тысяч долларов.

Вы можете прочитать нашу полную разбивку разговора об аренде и покупке здесь. Но суть в том, что лизинг подходит не всем. А покупка подержанного надежного автомобиля, на котором вы будете ездить не менее пяти-десяти лет, как правило, является лучшим способом сэкономить наибольшую сумму денег.

Купить сейчас

Если ваш автомобиль неожиданно сломается навсегда, у вас может не быть особого выбора, когда покупать следующий автомобиль. Но если вы немного смотрите вперед и ожидаете, что скоро вам понадобится новая машина, планирование покупки может помочь вам сэкономить.

Согласно Kelley Blue Book, есть три основных случая, когда вы сэкономите больше на новом автомобиле: на распродажах в конце года и в праздничные дни, в конце месяца, когда дилеры пытаются выполнить свои квоты, и сразу после выпуска новой модели этого автомобиля, если вы планируете купить модель предыдущего года. Подержанные автомобили имеют менее очевидные циклы, если не считать конца месяца и года, когда дилерские центры пытаются избавиться от своих запасов.

Временами наличие старой машины может показаться обузой, особенно если у ваших друзей и соседей новые модели. Но помните, вы могли бы сэкономить десятки тысяч долларов, если бы держали свою оплаченную колотушку как можно дольше.