Керогаз что это: Керогаз | это… Что такое Керогаз?

КЕРОГАЗ | это… Что такое КЕРОГАЗ?

ТолкованиеПеревод

КЕРОГАЗ

КЕРОГАЗ — бытовой нагревательный прибор, работающий на керосине; предназначен для приготовления пищи и других хозяйственных нужд. Выпускаются керогазы с асбестовым и хлопчатобумажным фитилём — одно-, двух-, трёх- и четырёхконфорочные, настольные и напольные. Наибольшее распространение получили одноконфорочные керогазы.

Керогаз с асбестовым фитилём состоит из баллона с поддоном, питательной трубки с горелкой и газосмесителя. Расход керосина 180 — 190 г в час. Время, необходимое для кипячения 4 л воды, 30 — 35 минут. Ёмкость баллона 750 г.

Разжигание керогаза. Наполнить баллон керосином и установить регулятор по стрелке «больше» до отказа. Как только фитиль пропитается керосином, приподнять газосмеситель за рукоятку и поджечь фитиль в нескольких местах, затем опустить газосмеситель на место и дать керогазу разгореться в течение 5 — 7 минут. Когда пламя выйдет из газосмесителя, вращением регулятора по стрелке «меньше» установить нужную величину пламени. Не рекомендуется быстрый переход от небольшого пламени к большому. Чтобы загасить керогаз, нужно повернуть регулятор по стрелке «меньше» до отказа, пламя начнет спадать, и в течение 5 — 6 минут керогаз загаснет.

Если керосин не поступает в горелку при регуляторе, завёрнутом по стрелке «больше» до отказа, надо прочистить отверстие в горелке (стальной проволокой диаметром 1 — 1,5 мм) и проверить, ровно ли стоит керогаз. В том случае, если керогаз коптит и пламя при вращении регулятора не спадает, надо установить керогаз в горизонтальное положение. Если пламя имеет жёлтые коптящие языки, надо повернуть газосмеситель вправо и влево, пока он не сядет в своё гнездо; если этого будет недостаточно, погасить керогаз и прочистить горелку.

Керогаз с хлопчатобумажным фитилём. Мощность его почти вдвое меньше, чем у керогаза с асбестовым фитилём. Расход керосина 80 г в час, время, необходимое для кипячения 4 л воды, 55 минут. Ёмкость резервуара 1 л.

Для разжигания керогаза нужно снять конфорку и газосмеситель. Вращением маховичка (7) поднять фитиль так, чтобы он немного выступал через отверстия подставки горелки. Зажечь фитиль по всей окружности. Поставить газосмеситель и конфорку на место. Через 4 — 5 минут, когда газосмеситель разогреется, отрегулировать пламя.

Для тушения керогаза — достаточно спустить фитиль почти до отказа, через 3 — 4 минуты пламя само погаснет.

После прекращения горения керосин в незначительном количестве продолжает испаряться через фитиль. Осаждаясь на конусах газосмесителя, пары керосина вызывают копоть при розжиге керогаза. Поэтому после тушения керогаза следует снять газосмеситель (с помощью съёмника) и установить его на каркас.

Когда фитиль обгорит, подача керосина прекращается; в этом случае необходимо разобрать керогаз и выдвинуть фитиль или заменить его, если он полностью сгорел (см. рис.).

Если во время горения керогаза появляется жёлтое коптящее пламя, нужно медленным вращением маховичка опустить фитиль, чтобы пламя приобрело голубоватый цвет; очистить фитиль, не подрезая его; установить газосмеситель так, чтобы его конусы входили в круговые канавки горелки.

При длительном горении резервуар керогаза нагревается до температуры 70° — 75°. Такой нагрев безопасен и не влияет на работу керогаза. При пользовании керогазом нужно следить, чтобы приготовляемая пища не переливалась через край посуды. Жидкость, попавшая на раскалённый газосмеситель, вызывает выброс пламени, копоть и засорение сеток.

Не следует применять вместо керосина бензин или другое горючее; производить доливку керосина во время работы керогаза; гасить пламя задуванием; развешивать над керогазом бельё для просушки и оставлять его без присмотра; переносить горящий керогаз с одного места на другое.

Краткая энциклопедия домашнего хозяйства. — М.: Большая Советская Энциклопедия.
Под ред. А. Ф. Ахабадзе, А. Л. Грекулова .
1976.

Поможем решить контрольную работу

Синонимы:

грузовик, керосинка, примус

• КЕКС
• КЕРОСИНКА

Полезное

История одного экспоната.

Примус, керосинка, керогаз.

Предлагаем совершить экскурс в историю и ознакомиться с кухонными приборами, используемыми для приготовления пищи и подогрева воды в XX веке в период до появления газовых и электрических плит и их массового применения.

Предоставляем вашему вниманию главы из книги «Кухня века» знаменитого кулинарного писателя Вильяма Васильевича Похлебкина. Это первое подробное исследование истории русской кухни в XX веке.

Примус

На богатых чиновничьих кухнях Санкт-Петербурга примус был известен с начала XX в., а в крупных городах России стал распространяться еще до первой мировой войны, особенно после 1905 г. Однако в ту пору он был сравнительно редок и считался «предметом роскоши» или «предметом престижа».
Основное массовое распространение примус как портативный вид очага получил в 20-е годы, особенно в связи с появлением огромного числа коммунальных квартир в крупных и мелких городах, в многоэтажных домах, где отсутствовали и русские печи и плиты английского (европейского) типа и где каждая семья вынуждена была готовить себе пищу отдельно.

Примус — «личный портативный очаг» — как нельзя лучше подходил именно к этим социально-бытовым условиям. Для него нужно было мало места, его легко и быстро можно было убрать, он помещался в небольшом шкафчике или в тумбочке. Порой в московских или ленинградских коммуналках, где жили по десять и более семейств, на кухне действовали сразу 7—8 примусов, шум от которых был слышен еще с черного хода.
Примусы в Советский Союз поставлялись из Швеции, которая вообще экспортировала примусы во все страны мира, так как это было шведское изобретение. Изобрел его в 1892 г. инженер Ф. В. Линдквист, назвав свое детище «примус» (от лат. primas — глава, первенствующий среди портативных нагревательных приборов). Уже в 1898 г. в пригороде Стокгольма, на фабрике в Лилла Эссинген, началось массовое серийное производство примусов, а к началу XX в. они уже заполонили собой пол-Европы.

В России, вернее в Петербурге, который расположен недалеко от Швеции, первые примусы появились в период русско-японской войны. Они приобретались офицерами, которые отправлялись на Дальний Восток, как удобный автономный нагревательный прибор, используемый в полевых условиях. На примусе можно было кипятить воду и готовить практически всю пищу, требующую варки или жаренья. Однако более нюансированные кулинарные операции вроде тушения, пряжения, припускания на примусе производить было невозможно, ибо его огонь практически не поддавался регулированию и был сильным, интенсивным и близко расположенным к дну нагреваемой посуды. Но главное, примус не мог непрерывно работать более полутора часов, ибо тогда он перегревался и становился взрывоопасным.

С точки зрения пользования примус был крайне неудобен. Чтобы его разжечь, надо было, во-первых, наполнить керосином от половины до 3/4 объема, но никак не более, за чем надо было постоянно следить, равно как и за тем, чтобы плотно завинчивать крышку наливного отверстия, ибо малейшая небрежность в этом отношении могла привести к взрыву и пожару. Затем с помощью винта спускался воздух из резервуара с керосином, о чем также никак нельзя было забывать все в тех же целях обеспечения безопасности. Третьим по счету действием было наполнение чашечки под горелкой спиртом-денатуратом, после чего спирт поджигался, и как только он сгорал — винт спуска воздуха плотно завинчивался.

После всех этих предварительных операций можно было приступать собственно к разжиганию огня в примусе. Надо было накачать особым насосом воздух в резервуар с керосином, чтобы он «подпирал» керосиновые пары и тем самым создавал нужную величину и силу пламени.
Когда примус, наконец, разгорался, пламя его не всегда было ровным и одинаковым со всех сторон. В этих случаях надо было взять особую иголку на ручке (их комплект прилагался к примусам) и прочистить форсунку, засорявшуюся чуть ли не каждую минуту. При всей мороке при пользовании примусом люди 20-х годов его, однако, любили. Особенно люди энергичные и сообразительные, или просто приспособившиеся к обращению с ним. А любили его за два качества, которых не было у керосинок, а именно, примус был «чистым» источником огня — он не чадил и не вонял, как керосинки. Ибо у него не было фитиля — основной причины запаха и чада. Кроме того, примус подкупал аскетов и бедняков 20-х годов тем, что из всех бытовых керосино-нагревательных приборов обладал не только наивысшим коэффициентом полезного действия, быстротой нагрева воды и посуды, но и был самым экономичным. При емкости резервуара в 0,5—1 л он расходовал за час работы (то есть непрерывного горения) — всего-навсего 70 г керосина! Таким образом, пол-литра керосина было достаточно, чтобы три-четыре дня готовить обед, кипятить воду для чая и разогревать ужин.
Гасили примус просто: отвертывали винт спуска воздуха на два-три оборота.
Однако за приготовлением пищи на примусе надо было постоянно наблюдать, то есть стоять все время на кухне, ибо нельзя было допустить, чтобы хотя бы одна капля из кастрюли попала на горелку — в этом случае возникал пожар. А поскольку примус «работал» очень быстро, то жидкая пища могла выплескиваться каждую минуту, чего не бывало у «тихоходных» керосинок, которыми пользовались обычно либо более осторожные, либо менее сообразительные и менее активные люди, да к тому же не предъявляющие особых требований к вкусу и тонкости аромата пищи.

Так вид очага буквально «делил» людей 20-х — начала 30-х годов на разные психологические категории, и это было наглядно заметно в условиях коммуналок, особенно больших — московских и ленинградских, или в условиях больших бараков, где также действовали большие коллективные кухни со многими — до двух десятков индивидуальных пользователей — примусами или керосинками.

Керосинка

Керосинки появились раньше примусов, но исчезли гораздо позже, активно просуществовав половину или чуть больше половины XX в. Так, керосинки были известны в России в крупных городах еще до русско-японской войны. В 1900 г. автор поваренной книги для армии М. Б. Плешкова как потрясающую «новинку» рекомендовала для офицеров «керосиновые кухни», то есть керосинки, называемые «Триумф».
На них можно было готовить пищу в походных условиях. На другой, более дорогой керосинке «Чемпион» — можно было готовить одновременно два блюда, так как она имела соответствующее оборудование в виде двухъярусного таганчика. Как сенсация сообщалось, что литр воды закипает на этих керосинках аж через 20 минут, то есть по меркам того времени — сверхбыстро!

Как известно, керосинки из быта советских людей исчезли лишь после второй мировой войны, дожив в небольших провинциальных городах, отстоящих далеко от линий газопроводов, почти до 1960 г. Их «смерть» была обусловлена прежде всего тем, что из продажи исчез керосин и были вообще ликвидированы столь распространенные в нашей стране в период между двумя мировыми войнами так называемые нефтелавки.
Время наибольшего «расцвета» керосинок — 30-е годы. Керосинка была примитивным «техническим прибором», но зато простым в обращении, доступным самому примитивному пониманию. Она представляла собой настольное, а иногда и напольное «сооружение», состоящие из резервуара для керосина и горелки, над которым возвышалась конфорка для установки посуды. Горелка представляла собой фитиль (он мог быть асбестовым или хлопчатобумажным), а иногда — два, три фитиля в ряд, опущенных в резервуар с керосином, которые вывинчивались вверх и вниз и служили для всасывания керосина. Достаточно было поджечь спичкой выступивший над поверхностью горелки фитиль, и керосинка начинала «действовать», причем силу огня, то есть высоту пламени, можно было легко регулировать при помощи выдвижения или опускания фитиля.
На практике, однако, керосинки всегда «капризничали», фитили плохо двигались, коптили, их надо было часто обрезать, особенно по углам, а кроме того, от керосинки всегда несло керосином, что непосредственным образом отражалось на вкусе и запахе пищи. Керосинки были «тихоходны», то есть варили и кипятили медленно. Требовалось, например, более получаса, чтобы вскипятить на керосинке полтора-два литра воды, в то время как на примусе двухлитровый чайник закипал за четверть часа.

При этом керосинка «жрала» почти вдвое больше керосина, чем примус. Но простота приведения ее в действие привлекала к ней симпатии людей простоватых, невзыскательных или осторожных.
В то время как примусы на коммунальных кухнях агрессивно шумели, керосинки тихо, исподтишка чадили, коптили и воняли.

Керогаз

Примитивность, малый КПД и чисто эстетические недостатки керосинок побуждали к их усовершенствованию, то есть к выпуску разных модификаций, по сути дела, одной и той же конструкции, а также к некоторому видоизменению конструктивного решения этого нагревательного прибора. В числе таких «новых» решений было создание керогаза, уже внешне отличавшегося от керосинки своей солидностью и массивностью.
Керогаз предназначался для людей зажиточных, а главное, располагавших не коммунальной, а собственной кухней в отдельной квартире. Керогазы появились в самом конце 30-х годов и действовали вплоть до середины 50-х годов, а кое-где и в 60-е годы. Главным преимуществом керогаза был его гораздо больший КПД. Он расходовал 80 г керосина в час — чуть больше примуса, но меньше керосинки. Во-вторых, он нагревал 4 литра воды за 55 минут, в то время как керосинка максимум могла кипятить только по 2 литра воды. Наконец, керогаз меньше вонял и был более устойчивым, чем керосинка. Но на этом скромные преимущества керогаза и кончались. Ведь сам по себе он был «дорогим удовольствием», ибо стоил втрое дороже керосинки. Но, главное, он был сложнее в управлении. Для разжигания керогаза надо было наполовину разобрать его, то есть снять конфорку и газосмеситель, затем зажечь аккуратно фитиль по всей окружности, ибо сам он не так-то легко вспыхивал, и после этого вновь водрузить газосмеситель и конфорку на место. Подождав не менее пяти минут, пока газосмеситель разогреется, надо было вручную, поворотом фитиля, отрегулировать пламя, и только после этого можно было поставить на керогаз то, что надо было готовить: варить, кипятить или жарить.
Но и тут нельзя было спешить. Ведь возня с запачканными керосином и копотью частями конструкции керогаза, их съем и постановка диктовали необходимость после всех этих операций обязательно крайне тщательно вымыть руки, прежде чем приступать к чисто кулинарным действиям. А об этом не только частенько забывали, но и, главное, производили операцию мытья кое-как, чего при пользовании керогазом делать было нельзя. Необходимо было мыть руки по-хирургически, то есть теплой водой с мылом, тщательно, и притом каждый пальчик отдельно. Только в таком случае придание керосинового «аромата» кушаньям исключалось.

Но какая же хозяйка будет мыть пальчики по-хирургически. Она и слыхом о таком мытье не слыхивала! А особенно если керогазом «управляла» не сама хозяйка, а прислуга. Вот почему керогазы, вначале быстро раскупленные обнадеженными потребителями, позднее быстро вышли из употребления и не приобрели популярности в народе, не смогли конкурировать даже с «вонючей консервной банкой», как презрительно называли иногда керосинку.

Материалы предоставлены ст. научным сотрудником И.Н.Сороковых

Древняя керосинка Керогаз для двух горелок за

Etsy больше не поддерживает старые версии вашего веб-браузера, чтобы обеспечить безопасность пользовательских данных. Пожалуйста, обновите до последней версии.

Воспользуйтесь всеми преимуществами нашего сайта, включив JavaScript.

Нажмите, чтобы увеличить

669 продаж
|

5 из 5 звезд

Цена:

€148,72

Первоначальная цена:
€165,24

(скидка 10%)

Загрузка

Доступен только 1

НДС включен (где применимо)

Продается быстро! Остался только 1.

Исследуйте другие похожие поисковые запросы

Внесен в список 13 июля 2022 г.

23 избранных

Сообщить об этом элементе в Etsy

Выберите причину… С моим заказом возникла проблемаОн использует мою интеллектуальную собственность без разрешенияЯ не думаю, что это соответствует политике EtsyВыберите причину…

Первое, что вы должны сделать, это связаться с продавцом напрямую.

Если вы уже это сделали, ваш товар не прибыл или не соответствует описанию, вы можете сообщить об этом Etsy, открыв кейс.

Сообщить о проблеме с заказом

Мы очень серьезно относимся к вопросам интеллектуальной собственности, но многие из этих проблем могут быть решены непосредственно заинтересованными сторонами. Мы рекомендуем связаться с продавцом напрямую, чтобы уважительно поделиться своими проблемами.

Если вы хотите подать заявление о нарушении авторских прав, вам необходимо выполнить процедуру, описанную в нашей Политике в отношении авторских прав и интеллектуальной собственности.

Посмотрите, как мы определяем ручную работу, винтаж и расходные материалы

Посмотреть список запрещенных предметов и материалов

Ознакомьтесь с нашей политикой в ​​отношении контента для взрослых

Товар на продажу…

не ручной работы

не винтаж (20+ лет)

не ремесленные принадлежности

запрещены или используют запрещенные материалы

неправильно помечен как содержимое для взрослых

Пожалуйста, выберите причину

Расскажите нам больше о том, как этот элемент нарушает наши правила. Расскажите нам больше о том, как этот элемент нарушает наши правила.

Как доехать до Aspatura Maffei в Turin на поезде или автобусе?

См. Aspatura Maffei, Турин, на карте

Проложить маршрут сейчас

Маршрут до Aspatura Maffei (Turin) на общественном транспорте

Эти транспортные маршруты проходят редом с Aspatura Maffei

Как доехать до Aspatura Maffei на автобусе?

Нажмите на маршрут автобуса, чтобы увидеть пошаговые инструкции с картами, временем прибытия и обновленными расписаниями.

• Из ресторана I MO Sushi Fusion, Верчелли

  93 мин

• От Vodafone @ Ивреа, Ивреа

  126 мин.

• От Stazione Ferroviaria Di Ivrea, Ивреа

  119мин

• Из коммуны Ивреа, Ивреа

  117 мин.

• Из карты Istituto Salesiano. Кальеро, Ивреа

  144 мин.

• От вокзала Ивреа, Ивреа

  120 мин

Как доехать до Aspatura Maffei на поезде?

Нажмите на маршрут поезда, чтобы увидеть пошаговые инструкции с картами, временем прибытия и обновленными расписаниями.

• От Vodafone @ Ивреа, Ивреа

  150 мин

• От Stazione Ferroviaria Di Ivrea, Ивреа

  141 мин.

• Из Вольпиано, Вольпиано

  260 мин

• Из коммуны Ивреа, Ивреа

  153 мин.

• Из карты Istituto Salesiano. Кальеро, Ивреа

  163 мин.

• От вокзала Ивреа, Ивреа

  143 мин.

Автобусные станции возле Аспатура Маффеи в Турине

Железнодорожные станции возле Аспатура Маффеи в Турине

Автобусные маршруты до Аспатура Маффеи в Турине

Вопросы и ответы

• Какие остановки находятся рядом с Aspatura Maffei?

  Ближайшие остановки к Aspatura Maffei :

  • Biella Chiavazza — Via Milano — Cimitero находится в 891 метров, 12 минут пешком.
  • Бьелла Кьявацца — Виа Милано — Виа Росацца, 917 метров, 12 минут пешком.
  • Biella — Via Carducci — Ospedale находится на расстоянии 1480 метров, 19 минут пешком.
  • Biella San Paolo находится в 3326 метров, 43 минут пешком.

  Подробнее

• Какие маршруты автобуса останавливаются около адреса: Aspatura Maffei

  Эти маршруты автобуса останавливаются около адреса: Aspatura Maffei: 310, 549.

  Подробнее

• Какие маршруты поезда останавливаются около адреса: Aspatura Maffei

  Эти маршруты поезда останавливаются около адреса: Aspatura Maffei: R.

  Подробнее

• Как далеко находится автобусная остановка от Aspatura Maffei в Турине?

  Ближайшая автобусная остановка к Aspatura Maffei в Турине находится в 12 минутах ходьбы.

  Подробнее

• Какая ближайшая автобусная остановка к Aspatura Maffei в Турине?

  Biella Chiavazza — Via Milano — Cimitero и Biella Chiavazza — Via Milano — Via Rosazza — ближайшие автобусные остановки к Aspatura Maffei в Турине.

  Подробнее

• Во сколько отправляется первый поезд в Аспатура Маффеи в Турине?

  R — первый поезд, идущий в Аспатура Маффеи в Турине. Он останавливается поблизости в 6:04 утра.

  Подробнее

• Во сколько отправляется последний поезд в Аспатура Маффеи в Турине?

  R — последний поезд, идущий в Аспатура Маффеи в Турине. Он останавливается поблизости в 22:15.

  Подробнее

• Во сколько отправляется первый автобус в Аспатура Маффеи в Турине?

  300 — первый автобус, следующий до Аспатура Маффеи в Турине.