Как определить какое зажигание бесконтактное или контактное: Перевірка браузера, будь ласка, зачекайте…

Чем отличается контактное зажигание от бесконтактного

Автомобиль – это сложное с конструктивной и технической стороны средство передвижения, состоящее из узлов, деталей и систем, работающих в регулярном взаимодействии. Повреждение или выход из строя любого механизма влечёт существенные отклонения в функциональности транспортного средства, а иногда, и абсолютную поломку машины. Одной из важных конструкций, влияющей на возможность бесперебойной эксплуатации, позиционируется профессионалами система зажигания автотранспорта. Большинство автовладельцев знают, что она отвечает непосредственно за подачу разряда искровой категории на свечи с конкретной тактичностью под ритм функционирования мотора. По мере технического прогрессирования история насчитывает три разновидности зажиганий, устанавливаемых на машины: контактные, бесконтактные и самые новые зажигания микропроцессорного класса. В этой статье рассмотрим различия между контактными и бесконтактными системами, которые устанавливаются на отечественные машины и некоторый транспорт заграничного производства, расскажем об особенностях функционирования, структуре и преимущественных сторонах систем второго поколения.

Выбор типа зажигания: контактное или бесконтактное.

Системы зажигания контактной категории

Классический механизм, несмотря на своё техническое устаревание и уступках по характеристикам новым системам, репрезентирует собой чрезвычайно сложную конструкцию. Система состоит из следующих элементов:

1. Источник подачи питания, которым в режиме запуска двигателя выступает аккумулятор, а в режиме работы мотора эту функцию выполняет генератор.
2. Выключатель или замок зажигания опционально позволяет осуществить подачу энергии на бортовую сеть и реле стартера транспортного средства.
3. Накопитель или катушка, предназначением которой выступает скопление и преобразование напряжения, необходимого для организации разряда между электродами.
4. Регламентируемые свечи зажигания.
5. Распределительный механизм, элементы которого во взаимодействии отвечают за подачу в заданный момент энергии.
6. Заизолированная, высоковольтная проводка, соединяющая конструктивные элементы системы.

Основополагающей особенностью функционирования контактной системы выступает деятельность так званых «кулачков», приводимых в действие посредством кручения валового привода распределителя. Посредством разъединения кулачки разрывают подачу напряжения в двенадцать вольт на наружную обмотку бобины. Когда на трансформаторе пропадает напряжение, в первичной обмотке образовывается электродвижущая индукция, что провоцирует образование во внутренней обмотке вольтажа, составляющего три тысячи единиц, необходимого для функционирования системы. Высоковольтное напряжение генерируется механически распределителем, откуда и подаётся переменно на свечи через аккумулятор или генератор, меняясь под такт деятельности мотора. Вырабатывается напряжение в удовлетворительном объёме для возникновения искрового разряда, способного пробить воздушный просвет между электродами свечей, что и является необходимым аспектом для воспламенения рабочей, топливной жидкости.

К преимущественным сторонам зажигания контактного типа профессионалы причисляют его простоту, которая изначально предопределяет надёжность и незамысловатость конфигурации. В системе не задействованы сложные конструктивные решения электронного класса, в виде современных блочных электросистем, которым свойственны сбои в работе и высокая товарная стоимость. Кулачковая система имеет и определённые недостатки, так как в ином случае отсутствовала бы потребность в её конструктивном усовершенствовании и модернизации. Основным недостатком кулачковой конфигурации выступает формирование искры: при процессе расщепления кулачков на металлических контактах со временем возникает нагар, который снижает качество контакта, что выливается в проблемы с заведением мотора. Нагарообразования провоцируют потребность в регулярном контроле зазора на свечах, их чистку и более частую замену для корректного функционирования системы.

Конструкция и особенности функционирования зажигания бесконтактного типа

Бесконтактную систему зажигания – БСЗ, профессионалы позиционируют как технологическое усовершенствование контактно-транзисторной конструкции, где вместо уязвимого механического токопрерывателя контактного действия установлен специальный датчик бесконтактного типа. Конструктивная структура БСЗ подобна предыдущей вариации, с модернизацией импульсным датчиком и коммутатором транзисторного типа. Чтобы разобраться, как бесконтактная система зажигания справляется с накоплением, преобразованием и распределением напряжения, необходимо понять принцип взаимодействия коммутатора и импульсного датчика, конструктивно отличающие концепцию устройств. Датчик процессуально реализует функцию организации электроимпульсной деятельности малого напряжения. По разновидности датчики распределяют на элементы оптического и индукционного класса, а также наиболее распространённые преобразователи, работающие с использованием эффекта Холла, заключающегося в формировании диаметрального расхождения потенциалов в проводниковой пластине под влиянием стабильной магнитной силы. Импульсный датчик в комплексе с распределителем визуально сходный с механическим трамблёром, работает от привода коленвала ДВС.

Прерывателем тока в первичной электрообмотке катушки выступает коммутатор транзисторной модификации, реагируя на сигналы, подаваемые датчиком. Разрывание процесса подачи тока выполняется посредством размыкания и затвора транзисторного выпускного элемента. Принцип работы бесконтактной системы зажигания, с учётом модернизированных элементов, базируется на формировании и передаче сигналов датчиком на коммутатор, при работающем коленчатом вале силового агрегата. Коммутатор образовывает импульсы электротока в наружной витковой обмотке. После обрывания тока, логическим продолжением процесса выступает индукция высоковольтного напряжения на вторичной электрообмотке бобины. Дальше происходит идентичный контактному функционированию системы процесс передачи напряжения на работающие элементы распределителя, с последующей его развёрсткой по электропроводам к свечам зажигания. Свечи, в свою очередь, реализуют непосредственное воспламенение рабочей жидкости.

Отличия КСЗ и БСЗ

Вопрос, какое зажигание лучше, контактное или бесконтактное, популярен среди владельцев отечественного транспорта, так как профессионалы часто позиционируют возможность замены аналогового, контактного на усовершенствованное бесконтактное зажигание. Каждая из вариаций имеет как преимущества, так и недостатки, что заставляет автовладельцев взвешивать различия систем, определяя для себя приоритетность каждой из них. Если анализировать характеристики контактной системы, то в её пользу свидетельствуют качества надёжности и простоты обслуживания, сравнительно бюджетной стоимости конструктивных элементов. Бесконтактная конструкция относится к более современным решениям, реже требует регулировки, отличается отсутствием уязвимых контактов, которым свойственно обгорание в процессе эксплуатации. Попробуем детально разобрать, как отличить визуально и по параметрам контактное зажигание от бесконтактного, ориентируясь на основные, предопределяющие разницу, компоненты систем. На замену проблемным элементам пришёл коммутатор, выполняющий задачи контактирующих конструктивных деталей, без сопроводительного образования нагара, за счёт отсутствия в процессе работы потребности в непосредственном механическом контакте. Следующая позиция, чем кардинально отличается контактная система от бесконтактной, заключается в улучшенных технических характеристиках, таких как частотность и напряжение повышенных параметров, предопределяемые особенностями строения катушек, что отображается на эксплуатационном ресурсе свечей. Отличие катушек бесконтактной системы зажигания от аналоговых элементов контактной конфигурации заключается в следующих нюансах:

1. Катушка зажигания, применяемая в БСЗ, характеризуется превалирующей численностью витков на первичном ярусе. Этот показатель обуславливает сопротивление и величины протекающего тока.
2. Токопрерыватель бесконтактного зажигания отличается особой надёжностью, за счёт ограничения системой тока на контактах.
3. Повышенная мощность БСЗ, за счёт модификации более производительной катушкой, отображается положительно на рабочих показателях мотора.
4. Маркировка катушек для разных систем отличается, предопределяя шифром принадлежность детали.

При замене аналоговой системы зажигания на усовершенствованную, бесконтактную, придётся заменить не только важные работающие элементы конструкции, но и поменять высоковольтную проводку. Вместо обычных проводов, необходимо установить улучшенные, однако, дорогие силиконовые, позволяющие проводить ток, больший по параметрам. Замена предусматривает существенные капиталовложения в покупку модернизированных компонентов БСЗ, однако, потребитель получит массу положительных моментов в результате модернизации системы:

1. Бесперебойный запуск мотора, независимо от поры года и температуры за бортом.
2. Фундаментальное решение проблемы с частичным сгоранием топливной жидкости.
3. Улучшение динамических параметров функциональности двигателя и машины в целом.
4. Отсутствие необходимости в частом контролировании состояния элементов системы зажигания.

Подведём итоги

Несмотря на существенные приоритетные стороны бесконтактной системы зажигания, кулачковый механизм до сих пор не утратил свою актуальность, имеет приверженцев среди автовладельцев. Демократичность деталей, простота и надёжность конструкции – это основные преимущества КСЗ. В свою очередь, БСЗ считается модернизированной и улучшенной конструкцией, соответствующей времени, позволяющей минимизировать вероятность поломок, и улучшить работоспособность транспортного средства. Описание особенностей функционирования систем, их существенных отличий, представленных в этой статье, поможет автовладельцам определиться с выбором, отдав предпочтение одной из конструкций.

Чем отличается контактный трамблер бесконтактного по сути

Современный бесконтактный распределитель и катушка

Современная бесконтактная система зажигания или БСЗ является передовым и конструктивным решением, своеобразным продолжением старой контактно-транзисторной системы. Здесь обычный контакт-предохранитель заменен специальным и производительным регулятором. А чем же еще отличаются эти обе системы? Давайте узнаем.

КСЗ

Содержание

• 1 КСЗ
  • 1.1 Мехпрерыватель или размыкатель
  • 1. 2 Механический распределитель или просто трамблер
  • 1.3 ВРОЗ или вакуумный датчик
  • 1.4 Катушка
• 2 Из каких элементов состоит БСЗ
  • 2.1 Датчик Холла
  • 2.2 КТТ
  • 2.3 Катушка
  • 2.4 Как функционирует БСЗ
• 3 ЭСЗ

КСЗ – первый, уже устаревший вариант зажигания, применяющийся до сих пор на редких автомоделях. В КСЗ ток и его сегрегация осуществляется трамблером с помощью контактной группы.

Включает в свой состав КСЗ такие компоненты, как мехраспределитель и мехпрерыватель, катушку зажигания, вакуум-датчик и т. д.

Мехпрерыватель или размыкатель

Контактная система зажигания схема

Это компонент, на который ложится функция осуществления разъединения звена низкого токового накала. Другими словами — тока, образующегося в первичной обмотке. Вольтаж идет на контактную группу, элементы которой защищены от обгорания специальным покрытием. Кроме того, предусмотрен конденсатор-теплообменник, подключенный симультанно контактной группе.

Катушка зажигания в КСЗ является преобразователем тока. Именно здесь ток низкого напряжения трансформируется в высокий ток. Как и в случае с БСЗ, используется два типа обмоток.

Механический распределитель или просто трамблер

Этот компонент способен обеспечить эффективную подачу высокого тока к СЗ. Сам трамблер состоит из множества элементов, но основными являются крышка и ротор или бегунок (народ.).

Крышка изготовлена так, что с внутренней стороны оснащена соединителями основного и дополнительного типа. Высокий ток принимается центральным контактом, а рассредотачивается по свечам – через боковые (дополнительные).

Мехпрерыватель и распределить – это единый тандем, как и датчик холла с коммутатором в БСЗ. Они приводятся в действие приводом коленвала. В просторечье оба элемента называют единым словом «трамблер».

ЦРОЗ – регулятор, служащий для изменения УОЗ в зависимости от количества оборотов коленвала силовой установки. Априори состоит из 2-х грузиков, воздействующих на пластинку.

Настройка УОЗ

УОЗ другими словами, это угол поворота коленвала, такой при котором происходит непосредственная передача тока с высоким вольтажом на СЗ. Для того чтобы горючая смесь без остатков сгорела, зажигание осуществляется с опережением.

УОЗ в КСЗ выставляется с помощью спецприспособления.

ВРОЗ или вакуумный датчик

Он обеспечивает изменение УОЗ в зависимости от нагрузки на мотор. Другими словами, этот показатель – прямое следствие степени открытия дроссзаслонки, зависящей от силы нажатия педали акселератора. ВРОЗ находится за дроссзаслонкой, и способен изменять УОЗ.

Бронепровода – обязательные элементы, своеобразные коммуникации, служащие для передачи тока с высоким вольтажом к трамблеру и от последнего к свечам.

Функционирование КСЗ осуществляется следующим образом.

• Контакт-прерыватель замкнут – в катушке задействован ток с низким вольтажом.
• Контакт разомкнут – уже во вторичной обмотке задействуется ток, но с высоким вольтажом. Он подается на верхнюю часть трамблера, а затем растекается по бронепроводам дальше.
• Увеличивается число вращений коленвала – одновременно повышается количество оборотов вала прерывателя. Грузики под воздействием расходятся, подвижная пластина перемещается. УОЗ увеличивается за счет размыкания контактов прерывателя.
• Обороты коленвала силовой установки сокращаются – УОЗ автоматически уменьшается.

Вакуумный регулятрор трамблер

Контактно-транзисторная система зажигания – это дальнейшая модернизация старой КСЗ. Отличие в том, что стал применяться уже коммутатор. В результате этого увеличился срок службы контактной группы.

Катушка

В КСЗ одним из обязательных, важных элементов выступает катушка. Она включает линейку очень значимых компонентов, таких как обмотки, трубка, резистор, сердечник и т. д.

Отличие низковольтной и высоковольтной обмотки заключается не только в характере напряжения. В первичной обмотке сделано меньшее количество витков, чем во вторичной. Разница достигать может очень большого количества. Например, 400 и 25000 витков, но размер этих самых витков будет в разы меньше.

Из каких элементов состоит БСЗ

БСЗ – это модернизированная трансформация КСЗ. В ней механический прерыватель заменен датчиком. Сегодня таким зажиганием оснащается большинство отечественных моделей и иномарок.

Примечание. БСЗ может выступать, как дополнительный элемент КСЗ или функционировать полностью автономно.

Использование БСЗ позволяет значительно увеличить мощностные показатели силовой установки. Особенно важно, что снижается топливный расход, а также выбросы СО2.

Катушка зажигания БСЗ

Одним словом, БСЗ включает целый ряд компонентов, среди которых особое место занимает выключатель, регулятор импульсов, коммутатор и т. д.

БСЗ – устройство, которое аналогично контактной системе зажигания, имеет целый ряд положительных сторон. Однако, как утверждают некоторые эксперты, не лишено и минусов.

Рассмотрим основные элементы БСЗ, чтобы составить более обзорное представление.

Датчик Холла

Регулятор импульсов или ДЭИ* — данный компонент предназначен для создания электроимпульсов низкого напряжения. В современной технопромышленности принято использовать 3 типа ДЭИ, но в автомобильной сфере широкое применение нашел лишь один из них – датчик Холла.

Как известно, Холл – гениальный ученый, которому первому пришла в голову идея рационально и эффективно применять магнитное поле.

Состоит регулятор этого типа из магнита, пластины-полупроводника с чипа и затвором с выемками, которые собственно и пропускают магнитное поле.

Примечание. Обтюратор имеет прорези, но помимо этого, еще и стальной экран. Последний ничего не просеивает, и таким образом, создается чередование.

ДЭИ – датчик электроимпульсов

Датчик Холла

Регулятор конструктивным образом соединяется с трамблером, тем самым способом, образуется устройство единого типа – регулятор-трамблер, внешне схожий во многих функциях с прерывателем. Например, оба имеют аналогичный привод от коленвала.

КТТ

Коммутатор транзисторого типа (КТТ) – полезнейший компонент, служащий для прерывания электричества в цепи катушки зажигания. Конечно же, КТТ функционирует в соответствие с ДЭИ, составляя вместе с последним единый и практичный тандем. Прерывается электрический заряд за счет отпирания/запирания выходного транзистора.

Катушка

И в БСЗ катушка выполняет те же функции, что и на КСЗ. Отличия, безусловно, имеются (подробно представлены ниже). Кроме этого, здесь применяется электрокоммутатор, осуществляющий прерывание цепи.

БСЗ-катушка надежнее и лучше во всех отношениях. Улучшается пуск силовой установки, эффектнее становится работа мотора на разных режимах.

Как функционирует БСЗ

Вращение коленвала силовой установки воздействует на тандем трамблер-регулятор. Таким образом формируются импульсы напряжения, передающиеся на КТТ. Последний создает ток в катушке зажигания.

Примечание. Следует знать, что в автоэлектрике принято говорить о двух типах обмоток: первичной (низкой) и вторичной (высокой). Импульс тока создается в низкой, а большой вольтаж – в высокой.

Схема функционирования БСЗ

Далее высокое напряжение передается из катушки на трамблер. В распределителе его принимает центральный контакт, от которого ток и передается по всем бронепроводам на свечи. Последние осуществляют воспламенение горючей смеси, и ДВС запускается.

Как только увеличиваются обороты коленвала, ЦРОЗ* осуществляет регулирование УОЗ**. А если нагрузка на силовую установку меняется, то за УОЗ отвечает уже вакуумный датчик.

ЦРОЗ – центробежный регулятор опережения зажигания

УОЗ – угол опережения зажигания

Безусловно, трамблер сам по себе, будь он старого или нового образца, является обязательным элементом системы зажигания автомобиля, способствующий появлению качественного искрообразования.

В трамблере нового образца устранены все недочеты распределителя контактного. Правда, новый распределить стоит на порядок дороже, но это окупается, как правило, впоследствии.

Как и было написано выше, при эксплуатации БСЗ применяется новый распределитель, не имеющий контактную группу. Здесь роль прерывателя и соединителя выполняют КТТ и датчик Холла.

ЭСЗ

Система зажигания, в которой распределение высокого напряжения по двигательным цилиндрам осуществляется с помощью электроустройств, называется ЭСЗ. В некоторых случаях данную систему принято называть также «микропроцессорной».

Отметим, что обе прежние системы – КСЗ и БСЗ тоже включали некоторые элементы электроустройств, но ЭСЗ вообще не подразумевает использование каких бы то ни было механических составляющих. По сути, это та же БСЗ, только более модернизированная.

Электронная система зажигания

На современных автомашинах ЭСЗ – это обязательная часть управляющей системы ДВС. А на более новых машинах, вышедших совсем недавно, ЭСЗ работает в группе с выпускной, впускной и охладительной системами.

Моделей таких систем на сегодняшний день немало. Это и всемирно известные Бош Мотроник, Симос, Магнетик Марелли, и менее именитые аналоги.

Отличия:

1. В контактном зажигании прерыватели или контакты смыкаются механическим путем, а в БСЗ – электронным. Другими словами, в КСЗ применяются контакты, в БСЗ – датчик Холла.
2. БСЗ – это больше стабильности и сильнее искра.

Отличия имеются и между катушками. У обоих систем разная маркировка и разные катушки зажигания. Так, у катушки БСЗ больше витков. Кроме того, катушка БСЗ считается надежнее и мощнее.

Таким образом, мы выяснили, что на сегодняшний день в применении 3 варианта зажигания. Используются, соответственно, и разные трамблеры.

Как узнать, является ли карта бесконтактной

Вернуться на городскую площадь

• Статьи
• Платежи
• Финансы

Во всем мире потребители все чаще платят бесконтактными способами. Поскольку потребители в США все больше используют бесконтактные платежи, вот как вы можете определить, является ли карта бесконтактной.

Дебора Финдлинг

24.10.2022

Эта статья предназначена для образовательных целей и не является юридической или налоговой консультацией. Для получения конкретных рекомендаций, применимых к вашему бизнесу, обратитесь к профессионалу.

Во всем мире потребители все чаще платят бесконтактными способами. Согласно опросу потребителей бесконтактных платежей Mastercard 2020 года, 79% респондентов во всем мире заявили, что используют бесконтактные платежи, назвав чистоту и безопасность движущими факторами своего решения. На самом деле, согласно недавнему исследованию Visa, 41% опрошенных потребителей заявили, что планируют перейти на цифровые платежи в течение следующих двух лет или уже сегодня используют безналичные платежи.

Потребители в США все больше и больше используют бесконтактные платежи. На самом деле 29% потребителей, опрошенных в отчете Square 2022 Future of Commerce, заявили, что предпочитают бесконтактные способы оплаты, такие как платежи с мобильного кошелька, бесконтактные киоски или платежи с помощью QR-кода.

Существует ряд бесконтактных платежей, которые вы можете предложить покупателям. Их объединяет то, что покупателям не нужно иметь никакого физического контакта между своим смартфоном или кредитной картой и вашей торговой точкой. Эти типы транзакций могут варьироваться от платежей с мобильного кошелька до бесконтактных карт с чипом.

Когда ваш клиент готов к оплате и хочет заплатить бесконтактно, вот как он (и вы) может определить, может ли его карта совершать бесконтактные платежи. Найдите иллюстрацию сигнала, подобную приведенной ниже, на обратной стороне карты. Это будет выглядеть как перевернутый сигнал Wi-Fi. Если вы видите этот символ, карта поддерживает бесконтактные платежи.

Обратите внимание, что бесконтактные карты могут быть как кредитными, так и дебетовыми.

Квадратные платежи

Независимо от того, продаете ли вы лично, через Интернет или на ходу, Square может помочь вам обработать практически любой вид оплаты любым удобным для вас способом.

Начало работы

Дополнительная защита

В дополнение к указанному выше символу вы также можете увидеть встроенный чип на карте, поддерживающей бесконтактные платежи. В то время как клиенты часто вставляют чип-карты, чипы в данном случае часто представляют собой чипы EMV (Europay, Mastercard и Visa), которые помогают защитить транзакции. Эти чипы EMV добавляют дополнительный уровень безопасности, защищая ваши платежные реквизиты новым кодом каждый раз, когда используется карта.

EMV — не единственная технология, поддерживающая бесконтактные платежи. Связь ближнего радиуса действия, или NFC, — это еще одна технология, позволяющая осуществлять бесконтактные транзакции. Подробнее о различиях между платежами EMV и NFC читайте здесь.

Существует несколько способов, с помощью которых бесконтактные карты способствуют безопасным транзакциям, что привлекает многих потребителей:

• В бесконтактных картах используются одноразовые коды. криптографический код каждый раз, когда потребитель совершает платеж. Эти коды помогают предотвратить мошенничество с подделками.
• Бесконтактные карты помогают снизить уровень мошенничества: глобальный уровень мошенничества с бесконтактными картами снизился на 33% с 2017 по 2018 год. 

В то время как кредитные и дебетовые карты с магнитной полосой также могут обеспечивать безопасные платежные транзакции, карты с чипом EMV для бесконтактных платежей имеют дополнительный уровень безопасности благодаря генерируемому цифровому коду для каждого использования. Карты с магнитной полосой сохраняют статическую информацию в магнитном поле и могут быть уязвимы для таких машин, как скиммеры. Узнайте больше о различиях между картами с магнитной полосой и картами с чипом EMV.

Как владелец бизнеса, вы должны предлагать бесконтактные терминалы или другие способы оплаты, чтобы клиент мог использовать свои бесконтактные карты для совершения транзакций. Если вы используете Square для приема платежей, все оборудование Square поддерживает чиповые карты и бесконтактные платежи. Если вы используете Square для приема платежей, вы можете использовать бесконтактное оборудование Square, такое как Square Terminal. Вы также можете принимать бесконтактные платежи прямо со своего iPhone с помощью функции Tap to Pay на iPhone в Square Point of Sale. Когда вы будете готовы позвонить клиенту, вы можете сделать несколько быстрых проверок, чтобы убедиться, что все в порядке. Когда ваш клиент будет готов расплачиваться своей бесконтактной картой, выполните следующие действия:

1. Проверьте наличие символа бесконтактной оплаты на кредитной или дебетовой карте клиента.
2. По запросу считывателя или торговой точки Square попросите покупателя держать карту на расстоянии одного-двух дюймов от считывателя. Если вы используете Square Reader, вы должны увидеть зеленый свет, указывающий, что он готов к оплате вашим клиентом.
3. Как только покупка будет одобрена, вы получите подтверждение о том, что платеж был завершен. Если вы используете Square Reader, вы должны увидеть четыре зеленых индикатора и услышать звуковой сигнал. Это будет означать, что платеж был успешно завершен.

Для пользователей Square: если вы не видите зеленый свет на шаге два выше, вам может потребоваться повторно включить Apple Pay и бесконтактные платежи из приложения Square.

Независимо от того, принимаете ли вы в настоящее время бесконтактные платежи или планируете предложить варианты бесконтактных платежей для клиентов, понимание того, как идентифицировать бесконтактные карты, может помочь уменьшить трения при оплате.

Что такое бесконтактная карта и как она работает?

Новые технологии безопасных платежей

21 сентября 2021 г. |2 мин видео

В наши дни существует так много способов оплаты кредитными и дебетовыми картами. А бесконтактные карты — один из последних способов оплаты на кассе.

Так что же такое бесконтактная карта? Безопасны ли бесконтактные карты? И где их можно использовать? Продолжайте читать, чтобы найти ответы на эти и другие вопросы.

Что такое бесконтактная карта?

Бесконтактные карты во многом похожи на мобильные кошельки. Транзакция завершается простым поднесением карты к бесконтактному считывателю карт.

Это до 10 раз быстрее, чем считывание, вставка или использование наличных. Кроме того, он сохраняет вашу информацию в безопасности, а ваши руки подальше от кард-ридера.

Бесконтактные кредитные и дебетовые карты не являются чем-то новым в таких странах, как Европа, Австралия и Канада. И за последние несколько лет США также приняли эту технологию.

Фактически, многие кредитные и дебетовые карты Capital One, выпущенные в США, теперь используют эту технологию.

Прежде чем пройти регистрацию, узнайте больше о том, как определить, является ли ваша карта бесконтактной, и о преимуществах перехода на бесконтактную карту.  

Как узнать, является ли ваша карта бесконтактной

Чтобы проверить, является ли ваша карта Capital One бесконтактной, просто найдите символ бесконтактной оплаты на обратной стороне вашей карты. Бесконтактный символ представляет собой четыре изогнутые линии, которые увеличиваются слева направо. Вы могли заметить, что он похож на символ Wi-Fi.

Как работают бесконтактные кредитные и дебетовые карты?

Бесконтактные карты используют технологию радиочастотной идентификации (RFID). Это позволяет карте связываться со считывателем карт, когда карта находится рядом со считывателем во время транзакции.

Бесконтактные карты также обычно поставляются с чипом EMV и обычным номером кредитной или дебетовой карты, сроком действия, кодом безопасности и магнитной полосой. Это дает держателям карт множество вариантов при регистрации. Поэтому, если в магазине нет бесконтактных считывателей, вы все равно можете провести картой или использовать считыватель чипов.

Когда вы подносите свою бесконтактную карту к бесконтактному считывателю, он надежно аутентифицирует информацию о вашей карте. Затем система торговой точки продавца отправляет транзакцию эмитенту карты, например Capital One. Затем эмитент анализирует транзакцию, прежде чем одобрить ее.

Может показаться, что это слишком много шагов. Но процесс «нажми и работай» обычно занимает меньше секунды, что быстрее, чем вставка или погружение чип-карты, и намного быстрее, чем использование наличных.

Как использовать бесконтактную кредитную или дебетовую карту

Независимо от того, используете ли вы Visa® или Mastercard®, бесконтактные платежи работают одинаково. Вот как можно использовать бесконтактную кредитную карту:

1. Найдите символ бесконтактной оплаты на устройстве чтения карт. Четыре изогнутые линии, которые появляются на вашей карте, также должны отображаться на бесконтактных считывателях карт.
2. При появлении запроса держите карту на расстоянии одного-двух дюймов от бесконтактного символа.
3. Если ваша покупка будет одобрена, вы получите подтверждение — обычно это звуковой сигнал, зеленый свет или галочка.

Когда вы научитесь пользоваться бесконтактными кредитными и дебетовыми картами, процесс оплаты займет всего несколько секунд.

Где я могу использовать свою бесконтактную кредитную или дебетовую карту?

Есть так много мест, где вы можете использовать свою бесконтактную карту. Тысячи продавцов по всей стране, от продуктовых магазинов и ресторанов быстрого питания до мини-маркетов и заправочных станций, теперь поддерживают бесконтактную технологию.

Проверьте, какие продавцы поддерживают бесконтактные платежи в вашем регионе, с помощью удобного бесконтактного локатора Mastercard, и попробуйте нажать сегодня, чтобы расплачиваться быстрее и безопаснее, чем когда-либо.

В общественном транспорте таких городов, как Чикаго, Майами, Нью-Йорк и Портленд, пассажиры также могут оплачивать проезд бесконтактными картами.

Безопасность бесконтактных карт

Теперь вы знаете больше о том, как работают бесконтактные карты. Но насколько безопасны бесконтактные карты?

Бесконтактные карты так же безопасны, как карты с чипом в кассе с чипом. И они даже более безопасны, чем платежи с магнитной полосой.

Каждая бесконтактная транзакция создает уникальный одноразовый код или пароль. Это помогает снизить риски безопасности, поскольку код нельзя использовать повторно, и он может быть прочитан только сетью обработки карт.

Часто задаваемые вопросы о бесконтактных картах

Остались вопросы о работе бесконтактных карт? Вот ответы на некоторые часто задаваемые вопросы: 

• Как защитить свою бесконтактную кредитную карту? Вы можете помочь защитить свою бесконтактную карту так же, как и любую другую дебетовую или кредитную карту. Существует множество различных функций безопасности кредитных карт, которые могут помочь вам защитить ваши деньги. Кроме того, вы можете узнать больше о том, как предотвратить кражу личных данных, чтобы защитить всю вашу информацию.
• Сколько раз в день можно использовать бесконтактную карту? Вы можете использовать свою бесконтактную кредитную карту так же часто, как и любую другую дебетовую или кредитную карту.