Содержание
Hyundai Creta — frwiki.wiki
Hyundai ix25
Hyundai Creta является внедорожник , который произведен Hyundai Motors по 2015 . Это международная версия ix25, представленная в качестве концепт-кара на Auto China 2014 в Пекине , а затем в окончательной форме в Чэнду в; и запущен в Китае в конце того же года.
Крета — это название острова в юго-восточной части Средиземного моря .
Концепция
Hyundai ix25 концепт
Ix25 Концепция Hyundai предвещала окончательную версию этого 4×4 , когда он был открыт в 2014 году в Пекине автосалоне.
Примечания и ссылки
- ↑ http://www.algerie-eco.com/index.php/2016/10/29/premier-vehicule-hyundai-made-in-algeria-sorti-samedi/
- ↑ « Hyundai Creta 2015: первые эскизы маленького внедорожника » , на TF1.fr ,(по состоянию на 15 июня 2015 г.
)
)Подключения
Хронология моделей Hyundai с 1968 по 1989 год | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Хронология моделей Hyundai с 1990 года до наших дней. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Концепт-кары | Красная Нить · Концепция 45EV · Пророчество | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
) / Grand Starex / i800<img src=»//fr.wikipedia.org/wiki/Special:CentralAutoLogin/start?type=1×1″ alt=»» title=»»>
3 причины, почему Kia Seltos интереснее Hyundai Creta — журнал За рулем
О новинке мало что известно, но имеющейся информации достаточно, чтобы сделать несколько однозначных выводов и логичных предположений.
Kia Seltos впервые показали на видео
Несмотря на свое родство, автомобили Kia и Hyundai имеют немало важных для покупателя отличий.
Дав временную фору кроссоверу Hyundai Creta, Kia получил возможность как следует подготовить соплатформенный Seltos к продажам, в частности в России. Позволит ли это в кратчайшие сроки наверстать упущенную выгоду? Вполне вероятно.
О новинке мало что известно, но имеющейся информации достаточно, чтобы сделать несколько однозначных выводов и логичных предположений.
Современный дизайн
Субкомпактный кроссовер Seltos получил более яркую и более современную внешность. Именно сложный дизайн со множеством декоративных элементов позволит новинке обойти уже примелькавшуюся Крету. Вау-эффект, который так ценят, особенно в России, достигается за счет фар сложной архитектуры, слитыми воедино с решеткой радиатора, рельефных порогов и треугольной задней стойки кузова. Масла в огонь добавляет возможность двухцветной окраски и узкие задние фонари, соединенные тонким хромированным молдингом. Переднюю и заднюю оптику соединяет яркая плечевая линия. В итоге во внешности Seltos нет и намека на дизайн Креты, который отличается сдержанностью и даже скромностью.
Hyundai Creta
Hyundai Creta
Kia Seltos
Продуманный салон
Вторым козырем Kia Seltos станет то, что салон автомобиля проектировался в расчете на поколение так называемых «миллениалов» — людей, родившихся после 1981 года. Дизайн интерьера Креты — устаревшая классика с огромными лепестками воздуховодов и низко расположенным почти квадратным монитором мультимедиасистемы, окруженным массой кнопок.
Салон Seltos создан в соответствии с последними веяниями автомобильной моды, в которых главенствует удобство.
Салон Hyundai Creta
Широкий тачскрин диагональю более 10 дюймов расположен так, чтобы водитель меньше отвлекался от управления. При этом он не перекрывает обзор. Кнопки под ним объединены в сплошную линию, а ниже расположены узкие воздуховоды. Еще ниже панель управления климат-контролем, под которой находится полка с бесконтактной зарядкой гаджетов (у Креты такой опции, кстати, нет). Есть также небольшое углубление над бардачком, которое смотрится не как полка, а как элемент дизайна. Точно по такому же принципу создаются салоны ряда других современных машин: Toyota Corolla и Volkswagen Golf, например.
Скорость и драйв
Про привлекательную цену Kia Seltos мы уже писали, поэтому вынесем ее за скобки, а третьей причиной назовем модернизированную платформу, которая обещает лучшую по сравнению с Кретой управляемость. Также стоит отметить, что новинка будет оснащаться более современными двигателями, чем Hyundai Creta.
Возможно, в России представят и турбодизельный Seltos c мотором объемом 1,5 литра. Бензиновые двигатели тоже могут быть турбированными, а их объем составит 1,4 или 1,5 литра. Не зря же маркетологи Kia подправили имя сына Геркулеса Кельта (Celtos) на Seltos, где буква «S» намекает на скорость и драйв.
Впрочем, стоит ли на самом деле Kia Seltos покупки, станет во многом ясно, когда машина появится на тест-драйвах.
- Для оптимизации настроек нового Kia Sorento используют BMW X5, который во время испытаний таскают за новинкой на буксире.
- О плюсах и минусах поступившего недавно в продажу Kia Soul можно прочитать здесь.
Фото: Kia, Hyundai, autoblog.com
Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!
За рулем в Дзен
ДЕШЕВЛЕ, чем Hyundai Creta и Kia Seltos
Дом
- Выпущен компактный внедорожник MG Astor: дешевле, чем Hyundai Creta и Kia Seltos
Компактный внедорожник MG Astor…
•
org/ListItem»>Новости
•
MG выпустила на индийский рынок совершенно новый Astor, чтобы конкурировать с такими моделями, как Hyundai Creta, Kia Seltos и им подобными. Абсолютно новый MG Astor стоит 9,78 рупий за базовый вариант, что делает его дешевле Hyundai Creta примерно на 40 000 рупий. Базовый вариант Hyundai Creta стоит 10,16 лакха, а цена Kia Seltos начинается с 9 рупий.0,95 лакха, бывший выставочный зал, Дели. MG скоро начнет поставки Astor. Однако конкретной даты доставки нет. MG сообщает, что до конца 2021 календарного года будет поставлено около 5000 автомобилей Astor.
Совершенно новый MG Astor доступен в 8 комплектациях. Для автомобиля доступно два варианта двигателя, и оба только бензиновые. Есть вариант с 1,5-литровым бензиновым двигателем и 1,3-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом. Бензиновый атмосферный двигатель объемом 1,5 литра сочетается как с механической, так и с автоматической коробкой передач.
Мощный 1,3-литровый двигатель с турбонаддувом доступен только с автоматической коробкой передач.
Также читайте: 3 роскошных внедорожника Volkswagen Touareg 4X4 Diesel V6 продаются дешевле, чем Hyundai Creta 2020 года
Подробная информация о вариантах MG Astor:
1,5-литровый бензиновый двигатель развивает максимальную мощность 110 PS . Он доступен как с 5-ступенчатой механической, так и с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач CVT. Более мощный 1,3-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом развивает максимальную мощность 140 л.с. Он доступен только с шестиступенчатой автоматической коробкой передач с гидротрансформатором.
Вот обзор бензинового двигателя Astor Turbo с гидротрансформатором:
Компания MG всегда щедра на список характеристик. Astor также использует аналогичную стратегию. Он получает длинный список новых функций, включая ADAS уровня -2 или усовершенствованную систему помощи водителю. В то время как даже Gloster получает ADAS, Astor получает его более продвинутую версию, которая может делать гораздо больше.
Система ADAS MG Astor позволяет выполнять такие функции, как автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов, адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выходе из полосы движения, обнаружение слепых зон, помощь при движении задним ходом, помощь в удержании полосы движения и другие.
MG также добавила физического помощника с искусственным интеллектом, который сидит на приборной панели и даже двигает головой. Помощник нравится интернет-сервисам, таким как Wikipedia, Gaana и другим. Он даже может понимать команды на хинглише, и у него есть хитрости в рукаве, например, он открывает люк на крыше, когда вы говорите «Khul ja sim sim».
Другие функции, доступные в топовой версии Astor, включают полностью светодиодные фары и ДХО, 7,0-дюймовую цифровую комбинацию приборов, обивку из кожзаменителя, электрический стояночный тормоз, систему контроля давления в шинах, 360-градусную камеру, подогрев ORVM, рулевое управление. регулировка веса в различных режимах, панорамный люк на крыше и массивная 10-дюймовая информационно-развлекательная система с сенсорным экраном с Android Auto и Apple CarPlay.
Astor также оснащен такими функциями безопасности, как шесть подушек безопасности, ABS, EBD, система помощи при торможении, ESP, система контроля тяги, система помощи при трогании с места, система контроля спуска, задние дисковые тормоза и многое другое. MG предложит MG Shield с 3-летней неограниченной гарантией, 3-летней помощью на дороге и 3-летним бесплатным сервисным обслуживанием. Также есть возможность увеличить щит до пяти лет за номинальную плату.
Также читайте: All New Tata Safari: может ли в нем комфортно спать высокий взрослый человек? (Видео)
Global NCAP
VW/Škoda снова сияет пятью звездами, но Maruti Suzuki продолжает разочаровывать, получив одну и две звезды. Maruti Suzuki WagonR получил одну звезду за защиту взрослых пассажиров и ноль за защиту детей.
Mahindra получает долгожданный пятизвездочный рейтинг безопасности, в то время как Maruti Suzuki разочаровывает тремя популярными моделями, получившими только одну звезду каждая
Второй набор результатов, соответствующих новым и более строгим протоколам краш-тестов Global NCAP, был опубликован сегодня в рамках кампании #SaferCarsForIndia при поддержке FIA Foundation и Bloomberg Philanthropies.
VW Taigun и Skoda Kushaq первыми получили 5 звезд в обновленных краш-тестах Global NCAP
Сегодня были опубликованы первые результаты более строгих требований Global NCAP к краш-тестам для Индии: Volkswagen Taigun и Skoda Kushaq получили высшие звездные рейтинги для взрослых и безопасность пассажиров-детей.
Глобальное руководство NCAP по безопасности автопарка и Политика более безопасной покупки транспортных средств
Глобальная NCAP публикует новое Руководство по безопасности автопарка и Политику более безопасной покупки транспортных средств, приуроченные сегодня к #IAA22 в Ганновере.
Дорожная карта для более безопасных транспортных средств 2030
Накануне встречи высокого уровня Генеральной Ассамблеи ООН по безопасности дорожного движения лидеры NCAP со всего мира встречаются в Вашингтоне, чтобы обсудить дорожную карту для более безопасных транспортных средств и достижения цели #50×30 для ООН Десятилетие действий.
Краш-тесты Global NCAP достигли полвека в Индии
Глобальный NCAP достиг рубежа в 50 моделей автомобилей, протестированных на индийском рынке, с объявлением сегодня новых результатов краш-тестов программы.
Письмо новому президенту OICA г-ну Джону Бозелле
Президент Global NCAP Дэвид Уорд написал письмо г-ну Бозелле, недавно назначенному президенту международной организации автопроизводителей OICA, с призывом обновить свой манифест безопасности дорожного движения.
Ответ на манифест OICA о глобальной безопасности дорожного движения
После запуска нового Десятилетия действий ООН по обеспечению безопасности дорожного движения президент Global NCAP Дэвид Уорд написал в OICA письмо с призывом обновить свой манифест о безопасности дорожного движения и принять добровольные обязательства перед наиболее важными организациями ООН.
стандарты безопасности транспортных средств.
Четырехзвездочные результаты краш-тестов для взрослых Renault Triber
Renault Triber получил обнадеживающие четыре звезды для взрослых пассажиров и три звезды для детей в последнем раунде краш-тестов Global NCAP #SaferCarsForIndia.
Первый автомобиль Global NCAP с пятью звездами в Африке: Mahindra XUV300
Важный момент для безопасности транспортных средств: произведенный в Индии Mahindra XUV300 становится первым пятизвездочным автомобилем Global NCAP в Африке.
Последние результаты Latin NCAP: ноль для популярных моделей HB20 и Ka
Результаты Latin NCAP с двумя разочаровывающими нулевыми звездами для новых Hyundai HB20 и Ford Ka.
Последние результаты краш-тестов #SaferCarsForAfrica вызывают серьезную озабоченность
Great Wall Steed 5 с нулевым рейтингом демонстрирует высокую вероятность опасных для жизни травм в последних результатах краш-тестов #SaferCarsForAfrica.