Гоночная машина скорость: Какая максимальная скорость машины Формулы 1?

Какая максимальная скорость машины Формулы 1?

Формула 1 – один из самых технологичных гоночных чемпионатов современности. В технике используются продвинутые решения, а сами машины создаются в соответствии с последними разработками в области автомобилестроения. Именно поэтому они передвигаются на поистине колоссальной скорости. В этом материале разбираемся, какова максимальная скорость Ф1 в 2022 году.

Делать ставки на Формулу 1 и другие крупные гоночные чемпионаты можно в легальной букмекерской конторе Лига Ставок.

Максимальная скорость за всю историю Формулы 1

На сегодняшний день формально максимально возможной скоростью считается 340 км/час. На практике гоночные автомобили могут разогнаться куда сильнее.

В 1986 году Герхарду Бергеру на двигателе BMW и шасси Benetton впервые в мире удалось достичь скорости в 351,22 км/ч. Мотор был необычным – он был разработан с применением инновационных технологий для гонок, которые как раз появились в 80-е.

Впрочем, рекорд Бергера уже давно побит. Финский пилот Валттери Боттас в сезоне-2016 в Мехико разогнался до 372,54 км/ч. Он использовал двигатель производства Mercedes и шасси Williams FW38. На данный момент это максимальная скорость Формулы 1, которая была официально зафиксирована в чемпионате.

Также есть информация о неофициальных рекордах, которые значительно превосходят показатели Валттери Боттаса. Например, колумбиец Хуан-Пабло Монтойя на Гран-при Италии в 2005 году разогнался до 372,6 км/ч. Достижение считается неофициальным, так как произошло на тренировке, а не на треке. Впрочем, гонщик ранее устанавливал и официальные рекорды на круге. Это произошло годом ранее на том же Гран При Италии, когда спортсмен выступал за команду McLaren. Правда, выиграть заезд это так и не помогло.

Алан Ван дер Мерве сообщал, что в ходе тренировки сумел достичь скорости 400 км/час. Однако эти данные не имеют официального подтверждения и проверить их на данный момент никак нельзя.

Разгон современных машин Формулы 1 до 100 км/ч

Разгон до «сотни» на современных машинах занимает всего 1,7 секунды. Это обусловлено невероятно мощными двигателями, которые сейчас устанавливают на гоночные автомобили, участвующие в чемпионате. Их мощность достигает 1 000 л/с.

Торможение при разгоне свыше «сотни» занимает по времени 1,4 секунды. При этом длина тормозного пути находится в диапазоне от 14 до 17 метров. При 200 и 300 км/час автомобиль тормозит дольше – 2,9 и 4 секунды соответственно. Ну а если он разгонится еще сильнее, то время торможения может составить 3,5-5 секунды.

Действительно ли старые машины Формулы 1 быстрее современных?

Бытует заблуждение, что старые автообили Формулы 1 были гораздо быстрее современных. На самом деле оно не соответствует действительности. Чтобы понять это, достаточно взглянуть на характеристики машин. Для примера возьмем Alfa Romeo 158/159 Alfetta – один из самых успешных автомобилей, который участвовал в 50-х.

Это автомобиль обладал двигателем мощностью 450 л/с, весил 710 кг и мог разгоняться до 350 км/час. Для сравнения, на Ferrari F2004 стоял двигатель мощностью 865 л. с., машина весила 605 кг и могла разогнаться до 360 км/час. Да, разрыв в характеристиках нельзя назвать большим, но он есть.

Впрочем, некоторые современные модели болидов действительно медленнее. Например, у Ferrari 2014 года максимальная скорость всего 340 км/час. Но это справедливо не для всех машин. Так, скорость Mercedes AMG F1 W10 EQ Power+ 2019 года может разогнаться до 352 км/час. Это быстрее Alfa Romeo 158 и Ferrari 2014, но медленнее Ferrari 2004.

Характеристики автомобилей раньше и сейчас

Сопоставим характеристики двух автомобилей – одного старого, другого нового. Для примера возьмем те, о которых уже говорили: Alfa Romeo 158/159 Alfetta и Ferrari F2004.

Как можно увидеть, автомобили стали легче, двигатели мощнее и оборотистее, но значительной прибавки к скорости не произошло. Более того, некоторые болиды стали даже немного медленнее, хотя речь идет далеко не о всех гоночных машинах.

Заключение

Наибольшая скорость в Формуле 1 составила 372,54 км/ч. Это официальный рекорд Валттери Боттаса, который пилот поставил в 2016 году. Заявлялось и о более высоких показателях, но часть из них была зафиксирована вне трассы, а часть не зафиксирована вовсе. Что касается средней скорости современных болидов, которые участвуют в чемпионате, она составляет 340-360 км/час.

Самые быстрые машины в мире — журнал За рулем

Скорость можно наращивать почти бесконечно, но в какой-то момент это теряет практический смысл.

На каждом Гран-при Формулы 1 в Сочи невольно подслушиваю один и тот же вопрос: «Пап, а это самые быстрые машины в мире?». Вариантов ответов два: «Да, сынок, самые быстрые» или «Нет, сынок, есть еще быстрее». И оба папы по-своему правы, но им некогда вступать в длительные объяснения.

Развернутый же ответ не совсем доступен для детского понимания: все гоночные машины быстры ровно настолько, насколько это требуется для выполнения конкретной задачи. С обязательным уточнением: в некоторых гоночных дисциплинах искусственно сдерживают рост скоростей – для безопасности. Иногда этого не требуется, например в ралли-кроссе. С него и начнем краткий обзор самых быстрых гоночных машин.

У ралли-­кроссовых суперкаров фантастическая динамика разгона до сотни, но максимальная скорость ниже, чем у Гранты.

Девять лучших гонок мира. Рейтинг ЗР

Ралли-кросс: 150 км/ч

Возьмем топовый класс чемпионата мира World RX – быстрее в ралли-кроссе ничего нет и быть не может по определению. На норвежском этапе прошлого года победитель Андреас Баккеруд преодолел дистанцию финала (шесть кругов по 1019 м) за четыре минуты. Это дает нам среднюю скорость около 90 км/ч – при том что в безостановочном спринте никому не надо экономить резину или топливо. Дубасят во всю дурь!

Технические данные машин представлены скупо. Для чемпионского Audi S1 EKS RX quattro заявлено 560 л.с. и 900 Н·м. Плюс полный привод. Очевидно, что среднестатистический автомобиль с такими параметрами без труда должен набирать 300 км/ч.

Но ралли-кроссовые трассы представляют собой километровое кольцо со множеством поворотов. Самый длинный прямой участок – от силы метров двести. Так что вся мощь болидов уходит в разрыхление утрамбованного гравия и рисование черных полос на асфальтовых участках. Зрелище чумовое, но максималка выше 140–150 км/ч попросту не требуется. С этим расчетом, несомненно, настраивают 6-ступенчатые коробки передач, посему даже на бесконечной прямой машина ощутимо быстрее не поедет. По разгону до сотни – он занимает около двух секунд – ралли-кросс, тем не менее, близок к Формуле 1.

Ралли: 200 км/ч

Гравийное Ралли Финляндии – одно из самых быстрых в чемпионате мира. А в его программе выделяют легендарный скоростной участок «Оунинпохья» длиной 33 км. Лидеры гонки в прошлом году проходили его за 15 минут, со средней скоростью 132 км/ч. Это при езде по лесным дорогам с закрытыми поворотами и десятками трамплинов!

Команды Volkswagen и «КАМАЗ-Мастер» одна­жды провели «совместные учения» на финском скоростном участке «Оунинпохья». Конечно, это была пиар-акция – ни одна марафонская машина не догонит Polo WRC в его родной стихии.

Финский этап WRC: прыгнуть выше головы

Собственно, в формате современного ралли ехать быстрее и не требуется, хотя есть и довольно прямолинейные отрезки, по полкилометра или больше, где обороты мотора упираются в ограничитель.

Новый регламент, принятый в 2017 году, поднял мощность техники WRC до 380 л.с. Но вряд ли дополнительные силы пошли на увеличение максимальной скорости. Поднимешь максималку – потеряешь в динамике разгона, а там, где поворот на повороте, она важнее.

Формула‑1: 350 км/ч

Наивысшую скорость в сезоне‑2016 показал Валттери Боттас (команда Williams) – 378 км/ч. Достигнута в квалификации на бакинской трассе с ее двухкилометровым прямым участком.

В гонках скорости ниже, а официальный рекорд – 372,6 км/ч – установлен в Монце и держится с 2005 года. Но, заметим, пилоты, наиболее быстрые на длинных прямых участках, уже давно не становятся чемпионами. Болиды Mercedes быстрее 362 км/ч в прошлом году не ехали.

Williams на трассе в Баку демонстрировал наивысшую максималку, но за весь сезон у Валттери Боттаса лишь один подиум и восьмое место по сумме очков.

Самые быстрые автомобили в истории тестов «За рулем»

Как ни крути, техника Формулы 1 с ее современными 900‑сильными моторами уступает в максималке дорожному купе Bugatti Chiron, коему приписывают 420 км/ч. Хотя разгоняется он не столь шустро да и в поворотах существенно медленнее.

Схожие принципы заложены и в основу конструкции прототипов высшей категории LMP1 в чемпионате мира гонок на выносливость (WEC). Они чуть мощнее, максималка чуть выше, но средние скорости на дистанции сопоставимы с развиваемыми в гонках Формулы 1.

Можно ли машины Формулы 1 разогнать, скажем, до 500 км/ч? Легко! Скорее всего, будет достаточно поменять передаточные отношения. Но – не нужно.

Дрег-рейсинг: 530 км/ч

Так мы добрались до машин, чье предназначение – езда только по прямой, а минимальный радиус разворота может составлять десятки метров. Дрэгстеры приспособлены «выжать из себя всё» на дистанции от ⅛ до ¼ мили при старте с места.

Дрэгстер ­класса Top Fuel проезжает триста метров за 3,7 секунды. При этом расход топлива (смесь нитрометана с метанолом) – около 50 литров в секунду. Полезнейшая в хозяйстве вещь!

Страшная сила: как устроен дрегстер

Разгон до 100 миль в час происходит за секунду (дорожку загодя покрывают клейким составом, чтобы улучшить сцепление мягких шин низкого давления). Чемпионской скоростью на финише считается 530 км/ч, хотя в дрэге скорость не замеряют – только «время в пути». На что способен дрэгстер Top Fuel после финиша, изучено плохо, поскольку запас топлива рассчитан на 1000 футов, то есть 305 метров (ограничение введено в 2008 году из соображений безопасности). И нет коробки передач (момент передает пятидисковое «тракторное» сцепление Caterpillar), а обороты мотора не могут расти бесконечно.

Рекордные заезды: 707 км/ч

Официальные мировые рекорды скорости на суше курирует вовсе не Книга рекордов Гиннесса, а та же организация, что занимается всеми гоночными чемпионатами мира, – FIA.  Поэтому установление рекордов причисляют к гонкам, да и занимаются этим чаще всего опытные гонщики. Для фиксации лучших результатов разработана сложная градация – с хода и с места, максимальная или средняя скорость на той или иной дистанции (в километрах, милях или часах), с разбивкой на десятки классов машин по типу и объему мотора (от 250 до более чем 8000 см³).

Достижение этого монстра Ford Badd GT, заряженного фирмой Performance Power Racing до 1700 л.с., занесено в Книгу рекордов Гиннесса и считается неформальным рекордом для «серийных» стриткаров – 455,80 км/ч.

В зачете автомобилей с моторами, работа­ющими по циклу Отто, с турбонагнетателем, «абсолют» скорости достигнут на километровой дистанции с хода. Рекорд установил американский аппарат Poteet & Main Speed Demon в 2012 году на знаменитом соляном озере Бонневилль. Он попадает в класс «от 5 до 8 л», шестилитровый двигатель Chevy V8 small block выдал свыше 2500 л.с. Среди всех машин с ДВС, включая дизели и роторы, «демон скорости» показал самый высокий результат: 707,408 км/ч.

Speed Demon ведет свою историю с 2010‑го и ежегодно штурмует рекорд скорости. «Демона» постоянно модернизируют. Постройка и доводка таких машин занимает годы.

Но вот беда – рекордные заезды на достижение «абсолюта» в большинстве случаев проводят без зрителей. Это скучные закрытые мероприятия в уединенных местах. Болид в пустыне утром разок проносится туда, а после обеда – обратно (для фиксации подобных рекордов требуются «прокаты» в обе стороны). В таких случаях невольно напрашивается вопрос: «А это самые бессмысленные машины в мире?». Правильных ответов, как понимаете, здесь тоже два.

Какова максимальная скорость автомобилей в NASCAR?

Главная>Спорт>NASCAR>Автомобили NASCAR

ПредыдущийСледующий

Гонки NASCAR демонстрируют скорость, мощность и долговечность автомобилей, а также мастерство водителей и их команд. NASCAR является крупнейшим в мире руководящим органом гонок серийных автомобилей, санкционирующим более 1500 гонок каждый год. Автомобили NASCAR способны развивать скорость более 200 миль в час с выходной мощностью 510 или 670 лошадиных сил в гонках серии NASCAR Cup.  Переменные, включая трассу, водителя, погодные условия и техническое обслуживание автомобиля, могут влиять на скорость движения автомобилей NASCAR.

Содержание

• Максимальная скорость NASCAR
• Трассы и скорость NASCAR
• Ограничение скорости NASCAR
• Насколько быстры автомобили NASCAR?
• Часто задаваемые вопросы

Максимальная скорость NASCAR

Максимальная скорость, когда-либо зарегистрированная в гонках NASCAR, составляет 212 миль в час. В типичной гонке NASCAR максимальная скорость составляет около 200 миль в час, с меньшей скоростью на коротких трассах и шоссейных трассах. Во время гонок мощность двигателей автомобилей NASCAR ограничена; в неограниченном виде они могут развивать скорость более 240 миль в час. Максимальная скорость, зафиксированная автомобилем NASCAR без механического ограничителя скорости, составляет 247 миль в час.

Трассы и скорость NASCAR

Максимальная скорость автомобилей NASCAR сильно различается в зависимости от трассы, на которой они участвуют . Гонки NASCAR проходят по разным трассам в течение сезона, проверяя способности каждого гонщика в разных условиях. Размер, длина, состав и функции безопасности каждой трассы NASCAR различаются. Каждая трасса будет обеспечивать разную максимальную скорость, которую водители могут безопасно развивать.

Самые быстрые трассы NASCAR в расписании — Daytona Superspeedway в Дейтона-Бич, штат Флорида, и Talladega Superspeedway в Талладеге, штат Алабама.  На этих трассах автомобили NASCAR могут развивать скорость до 200 миль в час. Напротив, такие трассы, как гоночная трасса Sonoma, позволяют водителям развивать скорость только около 100 миль в час. Рекорд по самой быстрой квалификационной отметке принадлежит Биллу Эллиоту, который показал скорость 212,809 на трассе Talladega Superspeedway за 19 лет. 87.

Ограничение скорости NASCAR

Скорость гоночных автомобилей регулируется NASCAR из соображений безопасности. Большие трассы, такие как Daytona Superspeedway, позволяют автомобилям постоянно развивать скорость до 200 миль в час. Несмотря на то, что автомобили NASCAR потенциально могут двигаться быстрее, для водителей было бы чрезвычайно опасно пытаться развивать более высокие скорости, поэтому NASCAR использует механические ограничители и настройку двигателя для ограничения мощности и, следовательно, максимальной скорости. NASCAR ограничивает мощность до 510 л.с. на суперскоростных трассах, таких как Daytona и Talladega, и 670 л.с. на промежуточных и коротких трассах.

Насколько быстры автомобили NASCAR?

Без ограничений, автомобили NASCAR могут развивать максимальную скорость, намного превышающую скорость, достигнутую во время санкционированных гонок .   Двигатели NASCAR рассчитаны на максимальную выходную мощность около 800-900 лошадиных сил и скорость около 240 миль в час.  В 2007 году рекорд скорости среди серийных автомобилей побил Расс Уикс, управлявший модифицированным гоночным автомобилем Dodge Charger NASCAR. Он достиг максимальной скорости 247 миль в час на гоночной трассе Bonneville Speedway в Юте.

Часто задаваемые вопросы

Как быстро едут автомобили NASCAR?

Автомобили NASCAR обычно движутся со скоростью около 200 миль в час во время гонки; однако это зависит от того, на какой трассе проходит гонка.  На таких трассах, как Daytona и Talladega Superspeedways, автомобили обычно могут развивать скорость более 200 миль в час. Однако на таких трассах, как Сонома, автомобили часто едут медленнее, около 100 миль в час. На типичной овальной трассе автомобили развивают среднюю скорость около 160 миль в час.

Машины NASCAR быстрее, чем Формула-1 или Indycar?

Автомобили NASCAR медленнее, чем их аналоги из Формулы 1 и Indycar   аналоги . В основном это связано с составом двигателя, весом и различиями в ускорении. Автомобили NASCAR значительно тяжелее, чем автомобили Формулы-1 и Indycar, и разгоняются гораздо медленнее. Гоночные автомобили NASCAR могут весить более 3000 фунтов, в то время как автомобили Indycar или Formula 1, как правило, весят примерно вдвое меньше. Большая разница в весе автомобилей NASCAR делает их значительно медленнее по сравнению с другими лигами автогонок.

Какие трассы серии NASCAR Cup самые быстрые?

В NASCAR максимальная скорость, которую могут развить автомобили, во многом зависит от формата трассы, на которой они участвуют в гонках. Некоторые трассы NASCAR позволяют автомобилям развивать скорость более 200 миль в час, в то время как другие позволяют водителям развивать максимальную скорость около 100 миль в час. В настоящее время самой быстрой трассой серии NASCAR Cup является Daytona Superspeedway в Дейтона-Бич, Флорида . В 2019 году средняя скорость Уильяма Байрона в Дейтоне составила 194,3 мили в час. Рекорд самой высокой скорости, зафиксированный на трассе, был установлен Биллом Эллиотом в 1987 со скоростью 210,3 мили в час.

Сколько лошадиных сил у автомобилей NASCAR?

Сегодня средний гоночный автомобиль NASCAR может развивать мощность свыше 750 лошадиных сил.  Каждый автомобиль уникален, но самые мощные автомобили NASCAR серии Cup способны развивать мощность более 900 лошадиных сил. Однако из соображений безопасности NASCAR ограничивает мощность своих автомобилей в зависимости от гоночной трассы. На большинстве трасс мощность автомобилей NASCAR ограничена 670 лошадиными силами, но на суперскоростных трассах мощность дополнительно ограничена 510 лошадиными силами. Двигатели NASCAR без наддува и могут развивать такую ​​высокую мощность без использования турбонагнетателей.

Какая самая высокая зарегистрированная скорость в NASCAR?

Самая высокая скорость, когда-либо достигнутая в истории NASCAR, была зафиксирована на скорости 212,809 миль в час на трассе Talladega Superspeedway в Талладеге, штат Алабама . Рекорд был установлен в 1987 году Биллом Эллиотом, что сделало его самым быстрым гонщиком NASCAR. Его круг — самая быстрая официальная квалификационная скорость в истории NASCAR, и она сохраняется и по сей день. Эллиоту также принадлежит самый быстрый квалификационный рекорд на Daytona Superspeedway со скоростью 210,364 мили в час.

ПредыдущаяСледующая

Страницы, связанные с максимальной скоростью автомобилей в NASCAR?

• Что такое телеметрия гоночных автомобилей в NASCAR?
• Что такое серийный автомобиль NASCAR?
• Почему наклейки используются в качестве фар на автомобилях NASCAR?
• Почему автомобили NASCAR могут заправляться во время движения?
• Что такое тандемный драфт в NASCAR?
• Что делает пит-стопы быстрее, автомобили F1 или автомобили NASCAR?

ПредыдущийСледующий

Насколько быстр автомобиль F1? Максимальная скорость F1, IndyCar, MotoGP и др.

Водителей и болельщиков по всему миру больше всего привлекает скорость. И то же самое происходит практически в каждой серии автоспорта.

Соперничество, талант, триумф и разбитое сердце также заставляют фанатов возвращаться снова и снова, но чистый адреналин от созерцания того, как машины едут на максимальной скорости, является, пожалуй, самым опьяняющим элементом из всех.

Различные серии имеют очень разные максимальные скорости в зависимости от их мощности, аэродинамики и технологии. Даже приверженность отдельных водителей — выяснить, как тормозить как можно позже — тоже играет роль.

Тогда вы должны принять во внимание характер самих трасс: Ле-Ман — это совсем другая перспектива, чем Гран-при Монако, так же как Indy 500 — это целый мир, отличный от ралли Монте-Карло.

Итак, как различные серии соотносятся друг с другом?

Формула-1

Валттери Боттас, Mercedes AMG F1, начинает гонку с поул-позиции

Фото: Стив Этерингтон / Motorsport Images

Максимальная гоночная скорость: 360 км/ч / 223 мили в час
Максимальная скорость: 397,36 км/ч (246,9 миль/ч)
Ускорение: 0–60 миль/ч – примерно 2,6 с

Автомобили F1 разгоняются с 0 до 60 миль/ч примерно за 2,6 секунды. Это может показаться медленным, учитывая их максимальную скорость, однако, поскольку большая часть их скорости зависит от аэродинамики (которая работает лучше, чем быстрее движется автомобиль), они не могут высвободить полную мощность при старте с места.

Самая высокая скорость, измеренная в квалификационной сессии F1 в 2022 году, составила 351,7 км/ч (218,5 миль/ч) Кевином Магнуссеном в Мексике, а Валттери Боттас в настоящее время является рекордсменом по самой высокой скорости в гонке F1, достигнув 372,5 км/ч ( 231,4 мили в час) на Гран-при Мексики 2016 года. Хотя это, безусловно, быстро, автомобили F1 не совсем самые быстрые одноместные — эта награда достается IndyCar. Хотя F1 не так быстр на прямой, акцент серии на прижимной силе и скорости прохождения поворотов означает, что машины F1, как правило, быстрее на протяжении всего круга.

И F1, и IndyCar участвуют в гонках Circuit of the Americas, и при первом появлении на трассе в 2019 году поул-время IndyCar составило 1 мин 46,018 с при средней скорости 186,349 км/ч. Между тем, поул-время Формулы-1, установленное Валттери Боттасом в 2019 году, составило 1 мин 32,029 с, со средней скоростью 206,374 км/ч.

В то время как 372,5 км/ч (231,4 мили в час) — это максимальная скорость, установленная во время гонки, максимальная скорость, установленная для автомобиля F1, намного выше. Этот рекорд принадлежит компании Honda, которая взяла свой RA106 на соляные равнины Бонневилля в США, место, известное своими скоростными забегами, чтобы попытаться разогнаться до 400 км/ч. Они не увенчались успехом, но поставили 39Максимальная скорость 7,36 км/ч (246,9 миль в час), что является самой высокой скоростью среди автомобилей Формулы-1.

IndyCar

Джек Харви, Meyer Shank Racing Honda

Фото: IndyCar Серия

Максимальная скорость: 380 км/ч / 236 миль в час
Ускорение: 0–100 км/ч примерно за 3 с

Автомобили IndyCars разгоняются до 380 км/ч в конце некоторых прямых. Хотя это больше, чем когда-либо достигалось в F1, IndyCars, как правило, требуется немного больше времени, чтобы достичь таких скоростей.

Максимальная скорость IndyCar достигается на самых больших овальных гоночных трассах, где автомобили работают с наименьшей прижимной силой. В 2020 году Марко Андретти занял поул-позицию в Indy 500 со средней скоростью 231,351 миль в час (327,32 км/ч) на протяжении четырех кругов, хотя это далеко от рекорда: Аэри Люендык в среднем набирала 236,986 миль в час (381,391 км). /h) в квалификации Indy 500 в 1996 году, с его временем на четырех кругах 2:31,908 секунды, которое до сих пор не имеет себе равных.

Автомобили IndyCar используют большую прижимную силу на уличных и шоссейных трассах, и хотя это делает их быстрее в более крутых поворотах этих трасс, их максимальная скорость в результате естественным образом снижается. Уилл Пауэр выиграл Honda Indy 200 в Мид Огайо в 2020 году, при этом австралийский гонщик набрал в среднем 113,9 балла.78 миль в час за 90-минутную гонку; намного ниже того, что вы увидите на овале.

MotoGP

Хорхе Мартин, Pramac Racing

Фото: Gold and Goose / Motorsport Images

Максимальная скорость: 363,6 км/ч / 225,9 миль/ч
Ускорение: 0–100 км/ч примерно за 2,6 с /h в Муджелло в 2022 году во время Гран-при Италии на Pramac Ducati. Он побил предыдущую максимальную скорость 362,4 км/ч, установленную Иоганном Зарко на международной трассе Лосайл в FP4 для Гран-при Катара в 2021 году. MotoGP значительно быстрее, чем классы Moto2 и Moto3, максимальная скорость которых превышает 29.5км/ч и 245км/ч соответственно.

Как и F1, машины MotoGP могут разогнаться с 0 до 100 км/ч примерно за 2,6 секунды, но байкам требуется немного больше времени, чтобы разогнаться до 300 км/ч – примерно 11,8 секунды с места. Опять же, скорость прохождения поворотов F1 дает ей значительное преимущество даже на трассах с небольшим количеством поворотов: поул-время Валттери Боттаса 1 мин 02,939 с в квалификации Гран-при Австрии в 2020 году намного превзошло результат 1 мин 23,450 с, установленный игроком поула MotoGP Мавериком Виньялесом в том же году.

NASCAR

Победитель гонки Райан Блейни, Team Penske, Ford Mustang BodyArmor

Фото: Джон Харрельсон / NKP / Motorsport Images

Максимальная скорость: чуть более 321 км/ч / 199 миль в час
Ускорение: 0–96 км/ч за 3,4 с

инцидентов, в которых пострадали как зрители, так и водители. Вес автомобилей также работает против них с точки зрения максимальной скорости. Текущие максимальные скорости, зарегистрированные в NASCAR, составляют около 321 км/ч, что немного меньше, чем у F1 и IndyCar. NASCAR также имеет более медленное время разгона, начиная с 0-9.6 км/ч примерно за 3,4 секунды.

Формула 2

Кристиан Лундгаард, ART Grand Prix и Гуанью Чжоу, UNI-Virtuosi

Фото: Марк Саттон / Motorsport Images

Максимальная скорость: 335 км/ч / 208 миль в час
Ускорение: 0-100 км/ч за 2,9 с Взяв в качестве примера Гран-при Испании 2020 года, Льюис Хэмилтон завоевал поул со временем 1:15,584, в то время как Каллум Илотт установил ориентир в 1:28,381 с в Формуле-2.

Сравнение двух дисциплин на одной и той же трассе (и в данном случае в один и тот же уик-энд) дает четкое представление о разрыве между ними. Машины F2 спроектированы так, чтобы быть менее сложными, чем автомобили F1, что дает водителям возможность сделать шаг на пути к лучшей в мире серии одноместных автомобилей.

Оснащенные 3,4-литровым двигателем V6 Mecachrome, автомобили Формулы-2 развивают максимальную скорость около 335 км/ч в конфигурации с низким лобовым сопротивлением, используемой в Монце, с включенной системой DRS. 0-100 км/ч занимает около 2,9 секунды, а 0-200 км/ч достигается за 6,6 секунды.

Formula 3

Деннис Хаугер, Hitech Grand Prix возглавляет Александр Перони, Campos Racing

Фото: Марк Саттон / Motorsport Images

Максимальная скорость: 300 км/ч / 186 миль в час
Ускорение: 0–100 км/ч за 3,1 с способен развивать максимальную скорость в районе 300 км/ч. Ускорение также немного мягче (относительно): разгон до 100 км/ч занимает примерно 3,1 секунды, а разгон до 200 км/ч — за 7,8 секунды. Это по-прежнему быстрее, чем у типичного дорожного суперкара, что позволяет оценить производительность в перспективе.

Автомобили F3 оснащены 3,4-литровым шестицилиндровым двигателем Mecachrome мощностью около 380 л. с. Дизайн автомобилей ориентирован на экономическую эффективность и конкурентоспособность, чтобы создавать близкие гонки, а не гнаться за прямой скоростью.

Formula E

Митч Эванс, Panasonic Jaguar Racing, Jaguar I-Type 5, возглавляет Alex Lynn, Mahindra Racing, M7Electro и Ник де Врис, Mercedes Benz EQ, EQ Silver Arrow 02

Фото: Эндрю Ферраро / Motorsport Images

Максимальная скорость: 280 км/ч / 174 миль в час
Ускорение: 0–100 км/ч за 2,8 с одноместная серия. Однако, как автомобиль, предназначенный для гонок на узких уличных трассах, где невозможно достичь головокружительной скорости F1 или IndyCar, на самом деле невозможно сравнить его характеристики с автомобилем F1. Основная концепция Формулы E заключается в том, чтобы привнести в города устойчивые электрические гонки, что, хотя и не влияет на азарт соревнований, придает серии другой приоритет чистой скорости. Автомобили Формулы Е обладают скоростью разгона, сравнимой с F1 и MotoGP, разгоняясь до 100 км/ч за 2,8 секунды.

DTM

Фердинанд Габсбург, Audi Sport Team WRT, Audi RS 5 DTM

Фото: Александр Триениц

Максимальная скорость: 300 км/ч / 186 миль в час прибл.
Ускорение: 0–100 км/ч примерно за 3 секунды

Deutsche Tourenwagen Masters, или DTM, как его называют, — это серия туристических автомобилей, базирующаяся в Германии, но с календарем, который посещает ряд различных европейских трасс в течение сезон. Как и многие сериалы, расписание на 2020 год было сокращено из-за COVID-19.пандемии, хотя ему все же удалось провести девять гоночных уик-эндов (по две гонки в каждом), включая открытие сезона в Спа в Бельгии.

Робин Фрейнс установил поул-позицию в первой квалификационной сессии года для Audi, установив время 2:05,625 с;

Несмотря на это несоответствие, автомобили DTM 2020 года были самыми быстрыми из когда-либо существовавших на бумаге, разогнавшись до 300 км/ч в скоростных ловушках. Это следует за введением «Правил первого класса», общих для японской серии Super GT. В предыдущих правилах автомобили DTM с двигателем V8 развивали скорость 270 км/ч, но переход на четырехцилиндровые двигатели с турбонаддувом привел к значительному скачку производительности.

WTCR

Жан-Карл Верне, Leopard Racing Team Audi Sport Audi RS 3 LMS

Фото: Александр Триениц

Максимальная скорость: 260 км/ч прибл.
Ускорение: 0–100 км/ч за 4,5 с

Кубок мира по кузовным гонкам (до 2018 года известный как чемпионат мира по кузовным гонкам) состоит из автомобилей, соответствующих правилам TCR. Они должны быть основаны на четырех- и пятидверных серийных автомобилях, которые продаются в количестве более 5000 штук в год, с мощностью от 2,0-литровых двигателей с турбонаддувом. Как и во многих других сериях, WTCR использует меры баланса производительности, чтобы гарантировать, что гонки будут близкими по всему полю.

Мощность ограничена 360 л.с. (365 л.с.), а скорость обычно достигает 260 км/ч. В 2020 году Эстебан Геррьери завоевал поул на Хунгароринге со временем 2 мин 05,705 с при средней скорости 125,5 км/ч, хотя это произошло на мокрой дороге. Когда «Формула-1» в последний раз проводила мокрую квалификацию на той же трассе, Льюис Хэмилтон был на поуле за «Мерседес» после круга 1 мин 35,658 с, что дает некоторую перспективу, если не полную картину.

WRC

Себастьян Ожье, Жюльен Инграссиа, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC

Фото: McKlein / Motorsport Images

Максимальная скорость: 200 км/ч прибл.
Ускорение: зависит от поверхности

В 2017 году этап WRC Rally Sweden был отменен из-за опасений, что автомобили последнего поколения, обладающие большей мощностью, лучшей аэродинамикой и межосевым дифференциалом, едут слишком быстро, чтобы их можно было считать безопасными. Отт Танак преодолел спецучасток 9 со средней скоростью 85,65 миль в час (137,84 км/ч), а директор ралли FIA Ярмо Махонен в то время сказал, что скорость выше 80,78 миль в час (130 км/ч) — это «слишком быстро».

Эти скорости ничто по сравнению с тем, что вы видите в других видах автоспорта, хотя противопоставление гонок на треке против ралли в этом смысле действительно похоже на сравнение яблок и апельсинов. Раллийные гонщики имеют гораздо меньшее сцепление с дорогой, и прохождение круга за кругом по одной и той же трассе — это совсем другая задача, чем если бы штурман описывал вам каждый поворот на скорости с уведомлением всего за несколько минут.

Крис Мик является рекордсменом по самой высокой средней скорости на чемпионате мира по ралли, составляя в среднем 126,62 км/ч на своем Citroen DS3 WRC на Ралли Финляндии в 2016 году.

Суперкары V8

Победитель гонки Шейн ван Гисберген, Triple Eight Race Engineering Holden

Фото: Edge Photographics

Максимальная скорость: 300 км/ч / 186 миль в час прибл.

Чемпионат Supercars — это категория туристических автомобилей, которая проводится в Австралии, с ежегодным этапом в Новой Зеландии и отдельными мероприятиями, ранее проводившимися в Китае, США и ОАЭ. В правилах говорится, что автомобили должны быть основаны на серийных автомобилях с передним расположением двигателя и задним приводом, которые имеют четыре места и продаются в Австралии, а в 2020 году рынок состоял исключительно из Ford Mustang GT и Holden Commodores.

Bathurst 1000 — гонка на 1000 км — является кульминацией календаря чемпионата суперкаров. Рекорд трассы, установленный Скоттом Маклафлином в 2019 году, составил 2 минуты 03,378 секунды на круге, что соответствует средней скорости 181,29 км/ч (112,65 миль в час). по трассе 6,213 км. На прямой Конрода автомобили обычно развивают максимальную скорость около 300 км/ч.

WEC

#36 Alpine A480 LMP1: Андре Неграо, Николя Лапьер, Матьё Ваксивьер

Фото: Alpine

Максимальная скорость: 901:30 345 км/ч / 214 миль в час прибл. (LMP1)

Начиная с 2021 года чемпионат мира по гонкам на выносливость будет разделен на четыре категории: гиперкары, LMP2, LMGTE Pro и LMGTE Am. Это представляет собой большой отход от уходящей структуры, в которой автомобили LMP1 (и, в частности, гибридные участники этого класса) в последние годы раздвигают границы скорости.

Камуи Кобаяши установил рекорд круга в квалификации «24 часа Ле-Мана» в 2017 году, проехав круг за 3 минуты 14,791 секунды по трассе Circuit de La Sarthe протяженностью 13,626 км, что составило среднюю скорость 251,9.км/ч для его Toyota TS030 HYBRID.

К 2020 году этот показатель не улучшился, хотя Бруно Сенна из Rebellion Racing разогнался до ошеломляющих 347,8 км/ч в скоростных ловушках на одном этапе. В LMP2 Николас Фостер разогнался до 338,1 км/ч за Eurasia Motorsport, Александр Линн разогнался до 305,6 км/ч за Aston Martin в классе GTE Pro, а Джанкарло Физикелла показал 303,9 км/ч за AF Corse в классе GTE Am. Так что, хотя они не разгоняются так быстро, как болиды F1, их максимальная скорость не превышает миллион миль.

Важно отметить, что все эти цифры приведены с оговоркой о том, что характеристики автомобилей WEC в каждом классе строго регулируются, чтобы обеспечить близость к гонкам. После того, как Porsche вышла из WEC в конце 2017 года, она разработала бескомпромиссную версию своего гоночного прототипа, получившую название 9. 19 Гибрид Эво. Модифицированный автомобиль побил несколько рекордов круга, в том числе 1 мин 41,77 с в Спа, который держался до тех пор, пока Льюис Хэмилтон не обогнал его в квалификации Гран-при Бельгии в 2020 году. Он также побил 35-летний рекорд Стефана Беллофа на Нюрбургринге в 2018 году. , завершив круг Северной петли за 5 минут 19,546 секунды со средней скоростью 234,67 км/ч (145,82 мили в час) и почти на минуту опередив предыдущий рекорд.

Super Trofeo

Гусеничный

Фото: Lamborghini Super Trofeo

Максимальная скорость: 325 км/ч / 201 час/ч
Ускорение: 0–100 км/ч за 3,2 с

Super Trofeo — это серия автомобилей одного производителя, в которой участники соревнуются друг с другом на одинаковых Lamborghini Huracan. Есть отдельные выпуски сериала в Европе, Азии и Северной Америке, а кульминацией сезона является мировой финал, который проводится каждый год на разных трассах.

Lamborghini Huracan Super Trofeo, основанный на серийной версии дорожного суперкара, развивает мощность 620 л. с. благодаря 5,2-литровому двигателю V10. 0-62 миль в час занимает 3,2 секунды, а 0-124 миль в час завершается за 90,9 секунды на пути к максимальной скорости 202 миль в час.

Остров Мэн TT

Питер Хикман

Фото: Остров Мэн TT

Максимальная скорость: 322 км/ч / 200 миль в час прибл.

TT на острове Мэн имеет репутацию одной из самых опасных гонок в мире. Гонщики регулярно гоняют со скоростью 200 миль в час на участках горной трассы Snaefell Mountain Course. В 2015 году гонщик Kawasaki Джеймс Хиллиер ненадолго разогнался до 206 миль в час (331,5 км/ч) на своем Ninja HR2, сделав это на прямой Sulby — участке дороги общего пользования, где ограничение скорости для обычных автомобилей составляет 30–40 миль в час — во время парада.

Общий рекорд круга принадлежит Питеру Хикману, который в 2018 году на BMW S 1000 RR разогнался в среднем до 135,452 миль в час (217,989 км/ч) на трассе длиной 37,73 мили. Хикман установил эталон на своем последнем круге из шести кругов. Старшая гонка ТТ.

Топ Топливо

Гэри Шелзи выигрывает Топ Топливо

Фото: Motorsport Images

Максимальная скорость: 530 км/ч / 329 миль в час прибл.
Ускорение: 0–530 км/ч за 3,7 с

Национальная ассоциация хот-родов (NHRA) была создана в 1951: в то время дрэг-рейсеры могли разогнаться до 140 миль в час примерно за девять секунд, такое ускорение могут комфортно развивать некоторые современные суперкары, разрешенные для использования на дорогах.

Сегодня в серии дрэг-рейсинга NHRA участвуют самые быстрые автомобили в мире. Высшей категорией является Top Fuel, где автомобили оснащены двигателем с наддувом и впрыском топлива, основанным на конструкции Chrysler Hemi. Потребляя 15 галлонов нитрометанового топлива за считанные секунды, драгстеры Top Fuel способны развивать скорость свыше 330 миль в час (531 км/ч) и преодолевать полосу сопротивления 1000 футов менее чем за 3,7 секунды с места.

В 2019 году Бриттани Форс установила рекорд самого быстрого пробега в истории NHRA, показав время 3,569 секунды и максимальную скорость 338,17 миль в час (544,23 км/ч) на финише на своей машине Advance Auto Parts Top Fuel.