Gle 63s amg цена 2023: «Мерседес-Бенц» GLE купе 2022-2023 купить в Москве, цены комплектации Mercedes-Benz GLE купе

Содержание

цена и характеристики топовых кроссоверов от Мерседес

Хотя все лавры в сегменте заряженных кроссоверов на автосалоне в ЛА (Los Angeles Auto Show) достались Ауди, но Мерседес также заслужил упоминание с новой линейкой мощных паркетников линейки AMG, представленных в соседнем зале.

Содержание статьи:

1 Технические характеристики
2 Внешний вид
3 Салон
4 Конкуренты
5 Цена и дата начала продаж

В 2020 году Mercedes-Benz выкатывает сразу три вариации – GLE 63, GLE 63S и GLS 63. Вся троица получила совершенные спортивные характеристики, немецкое качество, комфорт и мотор на восемь цилиндров.

Технические характеристики

По технике заряженная тройка укомплектована всеми последними наработками, которые могут предложить передовые производители.

Кстати, вполне возможно, что представленный двигатель будет последней разработкой Мерседес.

Пару месяцев назад президент концерна озвучил, что с 2020 года компания больше не будет инвестировать средства в разработку ДВС-двигателей, полностью сосредоточившись на электрификации своего продукта.

Читайте также: VW Viloran 2020 большой и стильный минивэн на платформе MQB

Как сказано выше, AMG-линейка получила 8-цилиндровый мотор с двумя турбинами на 4-литра. Разница лишь в форсировке и, как следствие, динамических показателях:

Для GLE 63 отдача составляет 571 л.с. при 750 Hm. Разгон до сотни – 4 секунды ровно. Макс. скорость урезана до 250 км/ч;
Для GLE 63 S двигатель форсировали до 612 л.с. при 850 Hm. До сотни «эска» доберется за 3.8 секунд, а макс. скорость отпустили до 280 км/ч;
GLS 63 оказался не самым быстрым, отдав пальму первенства GLE 63 S. Данный паркетник при аналогичном моторе на 612 л.с. покажет сотню на отметке в 4.1 секунд, при ограничителе в 250 км/ч.

Достичь показателей скорости всей троице помогает 48-вольтовый стартер-генератор на 22 л.с., который отвечает за систему старт-стоп. Для тех кому такая динамика нужна только по вечерам пятницы, часть цилиндров отключается электроникой.

По трансмиссии паркетники будут оснащаться 9-ступенчатым автоматом AMG Speedshift. Здесь же фирменный полный привод для всех комплектаций. Подключение передней оси происходит за счет многодисковой муфты. Задний дифференциал получил электронную настройку.

Под такую динамику паркетникам Мерседес понадобились 400 мм тормозные диски с 6-поршневыми суппортами с фиксированными скобами (сзади диски на 360 мм и суппортами с одним поршнем). Также опционально производитель предлагает углерод-керамику.

Статья по теме: Лямбда-зонд: что это, признаки неисправности и способы проверки

Подвеска 63-х AMG также фарширована до предела. Пневматика по умолчанию «приседает» на 10 мм на высоких скоростях, а на ухабах приподнимает клиренс на 55 мм. Также подстройкой можно заниматься самостоятельно. А вот стабилизаторы поперечной устойчивости представлены только за доплату в пакете шасси Active Ride.

Дополнительно, GLE 63 и GLS 63 предлагаются с штатно установленными 5-ю режимами движения – Комфорт, Спорт, Спорт+, Трэил и Сэнд. Последние два предназначены для бездорожья. В «эске» GLE помимо них установлен режим «Рейсинг».

Внешний вид

Так как AMG – это всегда глубоко кастомизированные варианты штатных моделей Mercedes-Benz, то отличия наблюдаются не только в подкапотном пространстве. Силуэты кузовов всех 63-х повторяют оригиналы, но, как заведено, дизайн передка стал более злым, а сами паркетники более приземистыми.

Отличить от штатных моделей версии AMG не сложно. Кастом-ателье предлагает другой дизайн фальш-решетки, где фигурируют вертикальные прутья. Обвес получает более спортивную архитектуру.

Спереди образовываются мощные воздухозаборники. А колеса приобретают увеличенный до 21-23 дюймов радиус и более интересный рисунок. Сзади можно отметить увеличенные насадки выхлопа по двум сторонам.

Это интересно: Как подключить магнитолу Pioneer по схеме и цветам проводов

По габаритам GLE 63 и GLE 63S не отличаются. GLS 63 немного крупнее.

Длина, мм	Ширина, мм	Высота, мм	Колесная база, мм
4924/5130	1947/1936	1772/1850	2915/3075

Салон

Внутри ребята из AMG также любят покопаться. Дизайнеры отделений между собой не дружат, поэтому кастом-ателье всегда предлагает кардинально другой интерьер.

По изменениям 63-е получили спортивный мультируль с подрезанным низом и экран новой мультимедийки на 12.3 дюйма плюс виртуальную панель приборки с аналогичной диагональю. Оба объединились в один блок.

Кресла также были перешиты с использованием кожи Nappa и Alcantara. Функции подогрева/массажа/вентиляции/электропривода на месте.

К сведению: Тойота Рав 4 Прайм 2020 модель с электрическим мотором на 300 лс

В целом торпеда стала более упорядоченной. Все стало более строго, при этом «по спорту». Блоки физических кнопок предстали вытянутыми узкими полосами, почти незаметными из-за рядов дефлекторов. Одна на центральной консоли, вторая возле ручки автомата.

По цветовым решениям будут предлагаться вариант с полностью черной обшивкой и черно-белая вариация со светлыми сидениями и частично белыми элементами торпеды. Без штамповки AMG на креслах не обойдется.

Конкуренты

Список конкурентов 63-го класса, помимо обозначенного ранее кроссовера Audi RS Q3, с большой натяжкой может дополниться только – BMW X6 и Cadillac XT4.

Цена и дата начала продаж

Старт продаж руководство Мерседес назначили на начало 2020 года. При чем одновременно во всех платежеспособных уголках мира.

Для российского олигархата паркетники также доберутся. Но по ценам пока не ясно.

Фото нового Mercedes-Benz AMG GLE 63 и GLS 63:

Новый Mercedes GLE 2023 года замечен в версии AMG 53

Авто

Mercedes также продолжит предлагать купе-версию GLE.

Компания Mercedes обновляет линейку внедорожников. Новый GLC (самый продаваемый автомобиль фирмы во всем мире) дебютирует в ближайшие месяцы, а GLS получит обновление в середине жизненного цикла. GLE занимает промежуточное положение между этими моделями с точки зрения размера и также собирается подвергнуться модернизации.

Ожидается, что обновленный Mercedes GLE будет выпущен в 2023 году вместе с новыми GLC и GLS, что, возможно, послужит напоминанием о том, что Mercedes не забыл о своих важнейших внедорожниках с двигателем внутреннего сгорания перед лицом быстрорастущего электрического бренд EQ.

GLE получает новых соперников в виде Volvo EX90 и нового Range Rover Sport, а это означает, что текущее поколение модели, впервые выпущенное в 2019 году, начинает выглядеть менее свежим.

Компания пытается исправить ситуацию и уже выкатила на тесты обновленный кроссовер, на шпионских снимках которого видно новый передний бампер с очень ограниченным камуфляжем. Решетка радиатора и светодиодные фары также были переработаны.

Изменения в задней части не так заметны, единственное крупное обновление — это набор новых задних фонарей. Это первый раз, когда мы видим, что GLE Coupe тестируется вместе с обычным GLE, и, в отличие от грядущего GLC, мы можем видеть, что версия купе запускается одновременно.

Внутри мы ожидаем незначительных изменений обивки и появление нового рулевого колеса, аналогично стратегии Mercedes с недавно обновленным E-Class. Информационно-развлекательная система на предыдущих прототипах выглядит как та же система с двумя экранами, что и на текущем GLE, хотя мы ожидаем, что Mercedes загрузит ее новейшим программным обеспечением MBUX.

Моторная гамма с рестайлингом не претерпит серьезных изменений. У покупателей будет шесть вариантов на выбор, начиная с 300 d. Это 2,0-литровый четырехцилиндровый дизельный двигатель мощностью 268 л.с. Дальше будет модель 400 d с 3,0-литровым рядным шестицилиндровым дизельным двигателем мощностью 325 л.с. и крутящим моментом 700 Нм. Любители всего электрифицированного смогут выбрать гибридный GLE 350 de с подключаемым модулем, который сочетает в себе 2,0-литровый дизельный двигатель с электродвигателем и аккумуляторную батарею на 31 кВт/ч, обеспечивающие суммарную мощность в 316 л.с.

Топовыми станут версии с тремя бензиновыми ДВС на выбор, два из которых будут отмечены значками AMG. GLE 450 будет наименее мощным из трех, оснащенным 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем мощностью 362 л.с. Тем не менее, AMG GLE 53 получит отдачу до 429 л.с.

Флагманским вариантом будет AMG GLE 63 S, и мы вряд ли увидим в нем 2,0-литровую гибридную систему с турбонаддувом от нового C 63. Вместо этого он будет оснащен тем же 4,0-литровым двигателем с двойным турбонаддувом V8 как у AMG E 63 S. Вероятно, его мощность будет составлять до 604 л.с.

Главные новости

Mercedes-AMG GLE-Class 2022 г. Обзор, цены и характеристики цилиндровый двигатель, кабина поражает величием, пневматическая подвеска может проделывать изящные трюки.

Минусы Неуклюжие пропорции купе, уменьшенное внутреннее пространство купе больше не предлагаются с 603-сильным двигателем V-8.

Вердикт GLE53 с тюнингом от AMG предлагает более гоночный опыт, чем его менее мощный брат с маркой Benz.

Эрик Стаффорд

Обзор

Когда 255 и 362 лошадиных сил GLE под маркой Benz недостаточно, 429 лошадиных сил Mercedes-AMG GLE53 здесь, чтобы восполнить дефицит мощности. Наряду со спортивной настройкой шасси, более мощный 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом является основной причиной для приобретения модели с настройкой AMG. Как и его менее колоритные собратья, GLE53 выпускается в двух вариантах кузова: традиционный внедорожник или внедорожник-купе с наклонной спиной. На наш взгляд, последний выглядит скорее неуклюжим, чем привлекательным, а расплатой за его субъективное тщеславие является более высокая цена и меньший грузовой отсек. Тем не менее, каждый GLE53 имеет богатый и технологичный интерьер. К сожалению, из-за проблем с поставкой двигателей Mercedes V-8 603-сильный GLE63 S отсутствует в модельном ряду 2022 года. Для тех, кто нуждается в исправлении V-8, BMW предлагает вариант с двойным турбонаддувом мощностью 523 л.с. для внедорожника X5 и купе-подобного X6 по той же цене, что и GLE53.

Что нового в 2022 году?

В 2022 году AMG-версия внедорожника и купе GLE-класса получит несколько обновлений. Автоматические фары дальнего света теперь входят в стандартную комплектацию. Cirrus Silver — новое дополнение к списку цветов краски. И система очистки и ароматизации воздуха в салоне Mercedes (называемая Air Balance), и регулируемые передние сиденья с функцией массажа теперь доступны в качестве отдельных опций.

Цены и какой из них купить

AMG GLE 53

75 200 долл. США

Мы бы сэкономили деньги и остановились бы на более традиционной версии внедорожника вместо купе. Черный и полярно-белый — единственные бесплатные варианты окраски, и мы бы сочетали более зловещий цвет с пакетом AMG Night, который включает затемненную внешнюю отделку. Эмблема с трехконечной звездой с подсветкой — отличный вариант, а салон мы бы также обтянули кожей наппа. Опциональное рулевое колесо с подогревом согреет наши руки, а пакет акустического комфорта помогает еще больше изолировать салон от шума внешнего мира. Передние сиденья Multicontour с функцией массажа и быстрого нагрева также обязательны. Двери с плавным закрыванием и четырехзонная климатическая система завершают выбор.

Двигатель, трансмиссия и характеристики

GLE53 оснащен девятиступенчатой автоматической коробкой передач и стандартным полным приводом. Его двигатель дополнен электрическим нагнетателем, который питается от 48-вольтовой электрической системы. В сочетании с 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем GLE53 с турбонаддувом они производят 429 лошадиных сил и 384 фунт-фут крутящего момента. Эта установка помогла испытанному нами купе GLE53 разогнаться до 60 миль в час за 4,7 секунды и преодолеть четверть мили за 13,4 секунды при скорости 103 мили в час. Сравните это с протестированным нами 362-сильным GLE450, который справился с задачей за 5,3 секунды и 13,9 секунды. секунд при скорости 100 миль в час соответственно. GLE53 также имеет хитроумную подвеску, состоящую из системы подушек безопасности в сочетании с активными стабилизаторами поперечной устойчивости, которая, как говорят, обеспечивает возможность прохождения поворотов без ущерба для качества езды. Купе GLE53, на котором мы ездили, чувствовало себя плавно даже на неровных дорогах, а переключение его режима движения на Sport или Sport Plus сделало его подвеску достаточно жесткой, чтобы помочь тяжелому семейному тягачу оставаться стабильным, когда тротуар изгибается.

Разница между автомобилем и водителем

Объяснение наших комплексных испытаний автомобилей
Почему мы тестируем: каждая цифра рассказывает историю

Экономия топлива и реальный расход топлива на галлон

Внедорожник и купе GLE53 имеют расход по городу 18 миль на галлон, а квадратный кузов — 23 миль на галлон по шоссе, а купе оценивается в 22 мили на галлон. На нашем маршруте экономии топлива со скоростью 75 миль в час, который является частью нашего обширного режима испытаний, купе GLE53 показало впечатляющие 26 миль на галлон. Для получения дополнительной информации об экономии топлива GLE посетите веб-сайт EPA.

Интерьер, комфорт и груз

Внутри на приборной панели каждого GLE-класса 2022 года доминируют два гигантских цифровых дисплея. Тем не менее, внутренняя обстановка более спортивная, чем у стандартных моделей Benz, поскольку версии AMG оснащены спортивными сиденьями с красной контрастной строчкой, спортивным рулевым колесом, красными ремнями безопасности и алюминиевыми вставками. Салон у них тоже просторный, даже на заднем сиденье. Третий ряд сидений также не является обязательным. GLE53 предлагает такое же грузовое пространство, как и протестированный нами Mercedes-Benz GLE450, а это означает, что в нем есть место для колоссальных 11 ручной клади за вторым рядом сидений, а при сложенных задних сиденьях — до 26 чемоданов. Тем не менее, наклонная линия крыши купе крадет 5 кубических футов из грузового отсека внедорожника, а пространство вмещает на два чемодана меньше за вторым рядом и на пять меньше, когда этот ряд убран.

Как купить и обслуживать автомобиль

Как купить или взять в аренду новый автомобиль
Как купить подержанный автомобиль
Как ремонтировать, обслуживать и ухаживать за автомобилем

Информационно-развлекательная система и связь

Twin 12,3-дюймовые информационно-развлекательные дисплеи доминируют на приборной панели GLE, и, как и в меньших классах GLE марки Benz, модели AMG поддерживают новейший программный интерфейс MBUX. Водитель и пассажир на переднем сиденье могут взаимодействовать с системой через сенсорный экран или с помощью колеса управления, установленного на центральной консоли, или просто говоря «Привет, Мерседес», а затем давая голосовую команду. Мы обнаружили, что система немного неуклюжа в использовании, но владельцы должны привыкнуть к ней после нескольких недель за рулем. Интеграция Apple CarPlay и Android Auto является стандартной, как и точка доступа Wi-Fi.

Функции безопасности и помощи водителю

Общий рейтинг безопасности (NHTSA)

Просмотр результатов краш-тестов

Каждая модель предлагает множество функций помощи водителю, включая полуавтономный режим вождения. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов GLE посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS). Ключевые функции безопасности включают:

Стандартное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение
Доступный адаптивный круиз-контроль с технологией «стоп-энд-гоу»
Доступные системы предупреждения о выезде из полосы движения и помощи в удержании полосы движения

Гарантия и техническое обслуживание

Стандартная гарантийная политика Mercedes-AMG не представляет собой ничего особенного. Кроме того, они предлагают нулевое бесплатное плановое техническое обслуживание, в отличие от BMW и Audi, которые предлагают такую привилегию.

Ограниченная гарантия распространяется на четыре года или 50 000 миль
Гарантия на трансмиссию распространяется на четыре года или 50 000 миль
Бесплатное плановое ТО не проводится