Фаэтон цена: Volkswagen Phaeton: цена Фольксваген Фаэтон, технические характеристики Фольксваген Фаэтон, фото, отзывы, видео

Volkswagen Phaeton: цена Фольксваген Фаэтон, технические характеристики Фольксваген Фаэтон, фото, отзывы, видео

Технические характеристики Volkswagen Phaeton

Модификации Volkswagen Phaeton

Volkswagen Phaeton 3.0 TDi 4Motion AT

Максимальная скорость, км/ч	237
Время разгона до 100 км/ч, сек	8. 6
Двигатель	Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см3	2967
Мощность, л.с. / оборотах	240/4000
Момент, Н·м / оборотах	500/1500-3000
Расход комби, л на 100 км	8.5
Тип коробки передач	Автоматическая, 6 передач
Привод	Полный
Показать все характеристики

Volkswagen Phaeton 3.0 TDi L 4Motion AT

Максимальная скорость, км/ч	237
Время разгона до 100 км/ч, сек	8.8
Двигатель	Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см3	2967
Мощность, л. с. / оборотах	240/4000
Момент, Н·м / оборотах	500/1500-3000
Расход комби, л на 100 км	8.5
Тип коробки передач	Автоматическая, 6 передач
Привод	Полный
Показать все характеристики

Volkswagen Phaeton 3.6 4Motion AT

Volkswagen Phaeton 3.

6 L 4Motion AT

Volkswagen Phaeton 4.2 4Motion AT

Максимальная скорость, км/ч	250
Время разгона до 100 км/ч, сек	6.9
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	4172
Мощность, л. с. / оборотах	335/6500
Момент, Н·м / оборотах	430/3500
Расход комби, л на 100 км	12.9
Тип коробки передач	Автоматическая, 6 передач
Привод	Полный
Показать все характеристики

Volkswagen Phaeton 4.2 L 4Motion AT

Одноклассники Volkswagen Phaeton по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников. ..

Отзывы владельцев Volkswagen Phaeton

Volkswagen Phaeton, 2010 г

Всем привет. В июле стал счастливым обладателем Фаетона. Без всякого сарказма. До этого был Мерседес W220 5,0 2003 года. Давно хотел менять, и вот в мае меня догдал бешенный таксист. От такси не осталось ничего, а Мерседес сильно пострадал. Получив страховку, продал разбитый Мерседес, добавил денег и в Германию. С перегонщиком выбрали авто. год 2009. рестайлинг.пробег 148 т. (по немецким меркам за три года очень реальный пробег). Перегоншик доехал до Калининграда(ненавижу польские дороги). Там я его встретил, растаможил авто, и в Москву. Сразу почуствовал разницу по сравнению с МВ. Значительно комфортнее на ходу (МВ был с гидравлической подвеской — АВС, что довольно жестко). По динамике — дизель 240 л.с. с места очень резво стартует, но после 100 км/ч конечно уступает Мерседесу. Зато при скоростях около 200 км/ч скорсти вообще не чуствуешь (звукоизоляция и настройки подвести — 4 уровня жескости аммортизаторов). Пока доехал до Москвы — полюбил машину еще больше. По обслуживанию — по приезду в Москву поехал к официалам (Фольцваген центр Запад) поменять масло в коробке, моторе и сделать полную диагностику. Поменяли масла, ролик на приводном ремне и моторчик закрывания одного из дефлекторов климата. за все 54 т.р. (после МВ не холодно не жарко. Думал, что будет дешевле).

Дальше начинаются мои приключения. Сразу оговорюсь — машина супер и в дальнейшем рассказе качество и комфорт Фаетона не подвергаются сомнению. Начинается отпуск. Дети с бабушками улетели в Черногорию. Пора и нам с женой перебираться на теплые берега. У меня новая машина!!! Мысль прокатиться на Фаетоне по Евпропе возникла сразу. Сдали самолетные билеты и в путь. Ехали не торопясь, заезжали в разные города. Как всегда польские дороги подпортили настроение (от Бреста до Кракова 470 км и 8 часов пути). В остальном все отлично. на третий день пути пообедали в Белграде с мыслью быть вечером на море. Надо сказать, что от Белграда до моря 500 км жесткого горного серпантина. Короче — за 340 км до моря машина сказала, что больше никуда не поедет. Опускаю подробности эмоционального состояния и перспективы остаться на ночь в Сербских горах вдалеке от насепеллных пунктов. 10 часов пути на эвакуаторе до Подгорицы (по словам местных — там чуть ли не единственный официальный дилер Фольцвагена на Балканах). Оказалось, что те 40 л солярки, которые я залил в сербии поверх 50 л венгерской были прямогонным бензином. Под замену 6 форсунок, ТНВД. общая сумма 6200 евро (над сказать, что в Москве ровно в два раза дороже). Вот уже месяц, как мы поехали отдыхать. Назад вернулись на самолете. Вчера случилась радость — позвонили черногорцы и сказали, что все поменяли. В понедельник полечу забирать машину. Итог — машина супер. Если дизельный вариант — очень аккуратно с топливом. У меня ни разу не было дизельной машины и я даже не загонялся по поводу топлива. А сейчас буду очень осторожен в этом плане. Всем удачи. Вернусь — опишу путешествие.

   Достоинства:

   Недостатки:

  Евгений, Москва

Volkswagen Phaeton, 2010 г

Вот купил недавно нового друга. Причем купил очень спонтанно. Решил продать Лексуса и продал. Да так неожиданно, что остался без машины на несколько дней. Посмотрел весь инет и решил поехать в Москву и там что-нибудь посмотреть и взять. Полетел — купил. Смотрел либо А8 либо 750. Ну нравятся мне большие машины и все. В итоге купил Фаэтона. Всегда он мне нравился, большой солидный седан и причем без особого выпендрежа (мне это сейчас очень важно). Многие путают с Пассатом, смешно. Для тех кто не в курсе — Фаэтон детище Фердинанда Пиха, начальника Фольксваген. Он хотел создать самый совершенный автомобиль в мире. Это он и есть. На его базе делают Бентли Флаинг Спур. Причем на том же заводе в Дрездене. Очень радует качество салона — чувствуется то, что машина собрана руками. Материалы все очень добротные, кожа так кожа, дерево отличное и тд. Мотор — 4.2, 335 сил, собственно как у А8. Что впрочем очень даже и не плохо. Едет. Причем звук другой чем у А8, более раскатистый гром такой. Короче приятный. Салон огромен, просто огромен. Даже после 750 лонг БМВ. Навороты не буду описывать руки устанут. ;))

   Достоинства:

   Недостатки:

  Александр, Сочи

Обои рабочего стола Volkswagen Phaeton

Обои Volkswagen Phaeton

Видео Volkswagen Phaeton — тест драйвы

Объявления о продаже Volkswagen Phaeton

Объявления о продаже новых автомобилей

Объявления о продаже подержанных автомобилей

Volkswagen Phaeton / Фольксваген Фаэтон

Флагманский Volkswagen Phaeton всей своей сущностью излучает уверенность и бескомпромиссную мощь. Гордый силуэт изящно подчеркнут сверкающим хромом фальшрадиаторной решетки, а экспрессивная светооптика дополняет этот элегантный и достаточно сдержанный дизайн. Все элементы экстерьера Volkswagen Phaeton следуют принципам сочетания классики с современными решениями, что визуализирует в этом автомобиле неповторимую харизматику. Задние фонари с M-образной светодиодной полосой придают облику Volkswagen Phaeton еще больше премиальности в тёмное время. Для «Фаэтона» предусмотрена стандартная и удлиненная на 120 мм базы, что открывает свободу выбора и требований комфорта.

Базовая комплектация Volkswagen Phaeton предусмотрела высококачественную кожаную обивку Vienna Classic. Уникальный декор «Эвкалипт», а также иные отделочные пакеты из натурального дерева демонстрируют новые грани совершенного вкуса и стиля. Передние сиденья снабжены 18-диапазонными регулировками, а функция массажа подарит приятное расслабление в дороге. Премиальная акустика DYNAUDIO специально адаптирована к геометрическим характеристикам салона Volkswagen Phaeton и обеспечит исключительно чистое звучание музыки. Volkswagen Phaeton демонстрирует невероятную мягкость и комфорт благодаря пневматической электронноуправляемой подвеске, которая буквально «съедает» все неровности дороги.

ТО Фаэтон дешевле до 57% Цена в Москве

Apollo Motors (Аполло Моторс) – сертифицированный техцентр в Москве, где вы можете, без потери гарантии, пройти техобслуживание автомобилей марки Volkswagen, в том числе и ТО Фольксваген Фаэтон с получением соответствующей отметки в сервисной книжке автомобиля.

Техническое обслуживание Фольксваген Фаэтон в Аполло Моторс, это:

• гарантия на работы 2 года;
• дешевле дилера до 53%;
• индивидуальный подход, основанный на многолетнем опыте обслуживания Фаэтон;
• возможность выбора как оригинальных запчастей Фольксваген, так и качественных аналогов;
• Вы можете присутствовать в ремзоне на протяжении всего техобслуживания;
• значительная экономия времени, без потери качества проводимых работ;
• честная диагностика Вашего Фольксваген Фаэтон по 45 пунктам;
• собственный склад запчастей Фольксваген.

Цены на 24.02.2022. Актуальные цены уточняйте по телефону или WhatsApp, т.к. цены и наличие запчастей меняется ежедневно. Спасибо за понимание!

Цена ТО Фольксваген Фаэтон

В стоимость  базового ТО Фольксваген Фаэтон включено : масло Castrol EDGE Professional Longlife iii 5W-30 , масляный фильтр, воздушный фильтр, салонный фильтр, пробка/шайба (если предусмотрена замена на каждом ТО) + замена масла ДВС, фильтров, комплекс диагностик — подвески, рулевого управления, тормозной системы, проверка на течи и т. д.

Не нашли свой автомобиль в таблице ТО, остались вопросы – звоните : +7(495)507-52-57

Из-за нестабильности курсов валют, окончательную стоимость ТО и цену дополнительных регламентных работ, просим уточнять по т. +7 495 507-5257

Регламент планового Технического Обслуживания (ТО) для модели Фаэтон

Сервисный интервал для Фаэтон — 15 000 км или 1 год.

При эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях — «пробки», буксировка прицепа, езда по бездорожью, частые перепады температуры, постоянные режимы коротких поездок (менее 20 мин.) мы настоятельно рекомендуем проходить ТО на Фаэтон раз в 10 000 км

	ТО-1	ТО-2	ТО-3	ТО-4	ТО-5	ТО-6	ТО-7	ТО-8	ТО-9	ТО-10
Год	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Тыс. км	15	30	45	60	75	90	105	120	135	150
Во время приемки автомобиля
Проверка работы контрольно-измерительных приборов, контрольных ламп на приборной панели и звукового сигнала	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Проверка / регулировка (при необходимости) работы сцепления	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Проверка / регулировка (при необходимости) работы омывателей и стеклоочистителей	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Внутри автомобиля
Проверка работоспособности и состояния ламп наружного освещения и соответствующих контрольных ламп, подсветки щитка приборов	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Сброс индикаторов интервалов обслуживания после каждой проведенной замены масла (если применимо)	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Проверка стояночного тормоза (если применимо)		✔		✔		✔		✔		✔
Проверка работоспособности и состояния ремней безопасности, пряжек и замков		✔		✔		✔		✔		✔
Замена салонного фильтра	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Снаружи автомобиля
Проверка работы и смазка (если применимо) замка / предохранительной защелки и петель капота, замка и петель дверей и багажника		✔		✔		✔		✔		✔
Под капотом
Осмотр видимых участков электропроводки, трубопровода, шлангов, масляных и топливных магистралей на предмет правильности расположения, наличия повреждений, перетирания и протечек		✔		✔		✔		✔		✔
Осмотр двигателя, вакуумного насоса, радиатора, дополнительного отопителя (если установлен) на наличие повреждений и утечек		✔		✔		✔		✔		✔
Проверка концентрации охлаждающей жидкости и ее уровня (долив при необходимости)*		✔		✔		✔		✔		✔
Проверка уровня рабочей жидкости системы охлаждения и стеклоомывателя (долив при необходимости)*		✔		✔		✔		✔		✔
Проверка / долив (при необходимости) жидкости гидроусилителя руля*		✔		✔		✔		✔		✔
Очистка клемм аккумулятора (смазка при необходимости)		✔		✔		✔		✔		✔
Проверка наличия протечек аккумуляторной батареи*		✔		✔		✔		✔		✔
Замена рабочей жидкости и фильтра АКПП (если применимо)						✔
Замена рабочей жидкости и фильтра АКПП с мокрым сцеплением (PowerShift, DSG и т. д.) (если применимо)			✔			✔			✔
Замена свечей зажигания			✔			✔			✔
Слив воды из топливного фильтра (только для версий с дизельными двигателями, если предусмотрена возможность слива)	✔	✔		✔	✔		✔	✔		✔
Замена топливного фильтра (для версий с дизельными двигателями)		✔		✔		✔		✔		✔
Замена топливного фильтра в линии (бензиновые ДВС) (если применимо)		✔		✔		✔		✔		✔
Замена топливного фильтра в баке (бензиновые ДВС) (если применимо)						✔
Замена воздушного фильтра**		✔		✔		✔		✔		✔
Под автомобилем
Слив отработанного масла и замена масляного фильтра	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Проверка состояния видимых участков рулевого управления, передней и задней подвески, ШРУСов на наличие повреждений, износа, ухудшения качества резиновых элементов и надежности крепления		✔		✔		✔		✔		✔
Проверка двигателя, трансмиссии и заднего моста на наличие видимых повреждений и протечек		✔		✔		✔		✔		✔
Проверка на наличие утечек и неисправностей бортовой передачи и конической шестерни для полноприводных версий**			✔			✔			✔
Проверка состояния приводных валов, подшипников и ШРУСов для полноприводных версий			✔			✔			✔
Проверка трубопровода, шлангов, электропроводки, масляных и топливных магистралей, системы выпуска отработанных газов на наличие повреждений, перетирания, протечек и правильность расположения (видимые участки)		✔		✔		✔		✔		✔
Осмотр днища кузова		✔		✔		✔		✔		✔
Проверка состояния и износа шин, измерение глубины протектора	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Проверка тормозной системы (без снятия колес)	✔	✔	✔		✔	✔	✔		✔	✔
Проверка тормозной системы (со снятием колес)				✔				✔
Снаружи автомобиля
Слив отработанного масла и замена масляного фильтра	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Проверка состояния и износа шин, измерение глубины протектора	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Проверка окончания срока годности комплекта для ремонта шин (если применимо)		✔		✔		✔		✔		✔
Проверка работоспособности лампы освещения багажного отделения		✔		✔		✔		✔		✔
Проверка на наличие повреждений колесных дисков. Подкручивание гаек колес с предписанным моментом затяжки		✔		✔		✔		✔		✔
Проверка на наличие повреждений колпаков колес		✔		✔		✔		✔		✔
Обслуживание, выполняемое через увеличенные интервалы
Замена тормозной жидкости		✔		✔		✔		✔		✔
Проверка системы кондиционирования			✔			✔			✔
Замена жидкости системы охлаждения					✔					✔
Замена Ремня ГРМ						✔
Проверка цепи ГРМ (если применимо)					✔					✔
Ремень поликлиновой – проверка на отсутствие трещин, расслоений, изломов, появления бахромы ткани корда и следов масла и смазок /замена, при обнаружении перечисленных повреждений			✔			✔			✔
Замена масла в МКПП							✔
Замена масла в переднем редукторе (если применимо)							✔
Замена масла в заднем редукторе (если применимо)							✔
Замена масла в муфте поного привода Халдекс (если применимо)			✔			✔			✔
Замена масла ГУР (если применимо)							✔
Визуальный осмотр кузова и лакокрасочного покрытия	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔

* В случае ненормальной потери рабочей жидкости для поиска и устранения неисправности требуется проведение дополнительных работ за отдельную плату.
** В условиях сильной загрязненности замена проводится каждое ТО.

Техническое обслуживание в компании Apollo Motors (Аполло Моторс) — это:

• дешевле дилера до 50%;
• обслуживание в соответствии с рекомендациями производителя и многолетним опытом ремонта;
• обслуживание с использованием профессионального оборудования и специального инструмента;
• обслуживание с применением как оригинальных деталей, так и сертифицированных аналогов;
• обслуживание персоналом, имеющим многолетний опыт по ремонту и обслуживанию автомобилей Фаэтон;
• гарантия на все выполненные работы + сохранение заводской гарантии.

Внимание! Указанные цены могут незначительно изменяться. Просим вас предварительно связываться с менеджером для уточнения стоимости работ.

Volkswagen Phaeton б/у на продажу (с фото)

• Поиск Используется
• Поиск Новый

• На машине
• По типу кузова
• По цене

Все моделиВсе модели

Почтовый индекс

Найти Volkswagen Phaeton на продажу рядом со мной

Сначала лучшие предложения

2004 Фольксваген Фаэтон W12 Полный привод

12 900 долларов США

Год:

2004

Марка:

Фольксваген

Модель:

Фаэтон

Тип кузова:

Седан

Двери:

4 двери

Трансмиссия:

Полный привод

Двигатель:

420 л. с., 6 л, W12

Внешний цвет:

Серебро

Комбинированный расход бензина:

14 миль на галлон

Тип топлива:

Бензин

Цвет салона:

Черный

Трансмиссия:

5-ступенчатая автоматическая

Пробег:

91 500

Общий рейтинг безопасности NHTSA:

Без рейтинга

Инвентарный номер:

1001180

ВИН:

ВВВАХ63Д748007064

Подготовка к крупному плану…

Скоро будут фотографии

2004 Фольксваген Фаэтон W12 Полный привод

7991 доллар США

Год:

2004

Марка:

Фольксваген

Модель:

Фаэтон

Тип кузова:

Седан

Двери:

4 двери

Трансмиссия:

Полный привод

Двигатель:

420 л. с. 6л W12

Внешний цвет:

Черный

Комбинированный расход бензина:

14 миль на галлон

Тип топлива:

Бензин

Цвет салона:

Коричневый (Бежевый)

Трансмиссия:

5-ступенчатая автоматическая

Пробег:

171 078

Общий рейтинг безопасности NHTSA:

Без рейтинга

Инвентарный номер:

К3981А

ВИН:

ВВВАХ63Д048007889

2004 Фольксваген Фаэтон W12 полный привод

19 991 доллар США

Год:

2004

Марка:

Фольксваген

Модель:

Фаэтон

Тип кузова:

Седан

Двери:

4 двери

Трансмиссия:

Полный привод

Двигатель:

420 л. с., 6 л, W12

Внешний цвет:

Черный

Комбинированный расход бензина:

14 миль на галлон

Тип топлива:

Бензин

Цвет салона:

Коричневый (Бежевый)

Трансмиссия:

5-ступенчатая автоматическая

Пробег:

90 289

Общий рейтинг безопасности NHTSA:

Нет рейтинга

Инвентарный номер:

С4456

ВИН:

ВВВАХ63D648007993

2004 Фольксваген Фаэтон V8 Полный привод

16 800 долларов США

Частный продавец

Год:

2004

Марка:

Фольксваген

Модель:

Фаэтон

Тип кузова:

Седан

Двери:

4 двери

Трансмиссия:

Полный привод

Двигатель:

335 л. с., 4,2 л V8

Внешний цвет:

Бирюзовый

Комбинированный расход бензина:

17 миль на галлон

Тип топлива:

Бензин

Трансмиссия:

6-ступенчатая автоматическая

Пробег:

75 800

Общий рейтинг безопасности NHTSA:

Без рейтинга

ВИН:

ВВВАФ63D748010813

Подготовка к крупному плану…

Скоро будут фотографии

2004 Фольксваген Фаэтон V8 полный привод

оборотный

Год:

2004

Марка:

Фольксваген

Модель:

Фаэтон

Тип кузова:

Седан

Двери:

4 двери

Трансмиссия:

Полный привод

Двигатель:

335 л. с., 4,2 л V8

Внешний цвет:

НЕИЗВЕСТНО

Комбинированный расход бензина:

17 миль на галлон

Тип топлива:

Бензин

Трансмиссия:

6-ступенчатая автоматическая

Пробег:

230 001

Общий рейтинг безопасности NHTSA:

Без рейтинга

Инвентарный номер:

CD07929T

ВИН:

ВВВАФ63Д048007929

Подготовка к крупному плану…

Скоро будут фотографии

2004 Фольксваген Фаэтон

оборотный

Год:

2004

Марка:

Фольксваген

Модель:

Фаэтон

Тип кузова:

Седан

Двигатель:

420 л. с., 6 л, W12

Внешний цвет:

Черный

Тип топлива:

Бензин

Цвет салона:

КОРИЧНЕВЫЙ

Трансмиссия:

5-ступенчатая механическая

Пробег:

104 652

Общий рейтинг безопасности NHTSA:

Без рейтинга

Инвентарный номер:

007916

ВИН:

WVWAH63DX48007916

Подготовка к крупному плану…

Скоро будут фотографии

2004 Фольксваген Фаэтон W12 Полный привод

$24,991

Год:

2004

Марка:

Фольксваген

Модель:

Фаэтон

Тип кузова:

Седан

Двери:

4 двери

Трансмиссия:

Полный привод

Двигатель:

420 л. с., 6 л, W12

Внешний цвет:

Черный

Комбинированный расход бензина:

14 миль на галлон

Тип топлива:

Бензин

Цвет салона:

Коричневый (Тан)

Трансмиссия:

5-ступенчатая автоматическая

Пробег:

85 604

Общий рейтинг безопасности NHTSA:

Без рейтинга

Инвентарный номер:

С3805

ВИН:

ВВВАХ63Д548008228

chevron down icon

В Японии можно купить роскошный седан Toyota под названием Century. Он оснащен 48-клапанным 12-цилиндровым двигателем, пневматической подвеской и вибрирующими сиденьями Magic Fingers. Мы спросили, почему Century продается только в Японии. «Потому что, — объяснил редактор журнала Engine Масафуми Сузуки, — никто, кроме нас, не признался бы, что водит Toyota за 85 500 долларов».

В Америке можно купить роскошный седан Volkswagen под названием Phaeton W-12. Он оснащен 48-клапанным 12-цилиндровым двигателем, пневматической подвеской и вибрирующими сиденьями Magic Fingers. Купите автомобиль, изображенный здесь, и наступит время, нравится вам это или нет, когда ваш сосед спросит: «Эй, какую новую машину ты купил?» Вам придется посмотреть ему в глаза и сказать: «Ну, я купил 9 долларов.1,415 Volkswagen.»

Перед тем, как с его лица исчезнет озадаченное выражение, вы можете добавить: «Но, эй, мой VW делит платформу с Bentley Continental GT». одну или несколько ноздрей, дайте ему ключи от вашей машины. Первое, что он сделает, это заведет этот VW и не поймет, что он работает — да, он такой тихий, без предательской вибрации, доносящейся через рулевую колонку. Двигатель на холостом ходу звучит как тихоходный вентилятор на Cadillac Seville, который, кстати, этот VW превосходит по длине.0017

Что произойдет дальше, так это то, что ваш сосед будет близок к превышению ограничения скорости к тому времени, когда он доедет до конца вашей подъездной дорожки. Не потому, что Phaeton W-12 — это хот-род — хотя разгон от 0 до 60 миль в час за 5,5 секунды впечатляет для чего-то весом 5436 фунтов — но потому, что он достигает недопустимых скоростей, как по волшебству. При запуске нет никакого щебета, отчасти благодаря полному приводу 4MOTION. А 6,0-литровый W-12 — по сути, два узкоугольных двигателя V-6, прикрепленных к общему картеру под углом 72 градуса, — развивает свои 420 лошадей с плавностью хода электродвигателя, издавая только безмятежный свист реактивного двигателя в четырех милях над головой. тебе всего разгонял до колоссальных скоростей, 6000 оборотов в минуту WOT переключались так же незаметно и бесшумно, как отметки миль. Четверть мили проходит за 14,0 секунды, что на 1,1 секунды быстрее, чем у восьмицилиндрового Phaeton, который мы тестировали в декабре прошлого года. В этом так мало драмы, так мало головокружений, так мало подсказок, указывающих на автомобильную нагрузку или стресс, что свекровь на заднем сиденье будет оставаться в блаженстве даже во время своих еженедельных разглагольствований о вашей очевидной неспособности позволить себе Audi.

Пневматические стойки подвески и компрессоры являются сообщниками в этом баловстве, а длинная колесная база и поразительная масса устраняют любую остаточную жесткость при движении или пробои. Дальний da-dumps предполагает, что шасси проходит тренировку, но это похоже на щелканье судомойками на далекой кухне — успокаивающее, приятное и не касающееся вас. В крутых поворотах и ​​S-образных поворотах недостаточная поворачиваемость проявляется рано, как и заметный крен кузова, по крайней мере, в «базовом» режиме амортизаторов по умолчанию. Тем не менее, большие рывки преодолеваются всего одним циклом амортизаторов, и хотя Фаэтон всегда напоминает, что он такой же большой и тяжелый, как Дрезден, это редко превращается в откровенную тяжеловесность. Боковое сцепление на одном уровне с Audi A8L. Подвеска показывает наилучшие результаты на высокоскоростных подметальных машинах, где она обеспечивает уверенный набор параметров и точное управление траекторией. Это как те космические корабли в Close Encounters , который поплыл в гору после Ричарда Дрейфуса — бесшумный, удивительный, быстрее, чем вы думаете.

Этот флагман VW не лишен недостатков. Его рулевое управление легкое, подходящее для автомобиля, который многие европейцы будут использовать в качестве лимузина, но усилие не увеличивается вместе с усилием на поворотах. Сиденье водителя жесткое и неуклюжее, и мы бы предпочли три или четыре режима регулировки, а не 18. К длинному ходу дроссельной заслонки нужно привыкнуть. Тормоза сильные — 70 миль в час рассеиваются на 173 футах — но первый импульс ABS сложно предсказать, к тому же он громкий.