Джип компас 2023: Jeep Compass 2023 | новый Джип Компасс купить у официального дилера в Москве

Содержание

Jeep Compass 2023 в наличии в Москве | Major

МОДЕЛИ

СИСТЕМЫ 4х4
Наши уникальные системы полного привода обеспечивают автомобилям Jeep_® ведущие показатели с точки зрения управляемости в любых условиях – Вы будете готовы ко всему, что бы мать-природа ни кинула к Вашим ногам.

Скорость
Jeep_® раздвигает пределы возможного, бросая вызов привычным стандартам и создавая нечто уникальное. Самые мощные и скоростные автомобили в классе SUV за всю историю бренда Jeep_®, созданы побеждать на любой трассе и дорожных условиях.

Текущая линейка нового Compass 2023 года включает версии Sport, Longitude, Limited, S Series и Trailhawk, доступные с двигателями 1.3 turboflex, шестиступенчатой автоматической коробкой передач и тягой 4×2 или 2.0-литровым турбодизелем, девятиступенчатой автоматической коробкой передач и полный привод.

Compass 2023 также получил бортовую систему Alexa, дающую пассажирам возможность доступа к функциям Alexa внутри автомобиля без использования мобильного телефона. Эта новинка является дополнительной для модели Trailhawk и входит в стандартную комплектацию версии S Series.

СТАНДАРТНЫЕ ПОЗИЦИИ: шесть подушек безопасности, 8,4-дюймовый мультимедийный центр с беспроводным зеркалированием для Android Auto и Apple CarPlay, полностью светодиодные фары со светодиодной подписью, Jeep Traction Control + светодиодные противотуманные фары, Auto Hold, 17-дюймовые колеса двухзонный кондиционер, электронный стояночный тормоз, Keyless Введите систему ‘N Go, датчики дождя и сумерек, воздушный фильтр салона, белое освещение салона, цифровую приборную панель и порты USB (включая тип C).

СТАНДАРТНЫЕ ПОЗИЦИИ: элементы выше + автоматическое складывание зеркал, 10,1-дюймовый мультимедийный центр с подключенными сервисами платформы Adventure Intelligence и беспроводным зеркалированием для Android Auto и Apple CarPlay, бортовая навигация, кожаные сиденья, зеркала с электроприводом, плавники на руле, электрохромное зеркало и новые окрашенные 18-дюймовые колеса.

Пакет Premium (5.400 бразильских реалов) — система помощи при парковке, дистанционный запуск, передний датчик парковки, аудиосистема Premium Beats мощностью 506 Вт (8 динамиков + сабвуфер) и беспроводное зарядное устройство (индуктивное зарядное устройство для сотового телефона)

СТАНДАРТНЫЕ ПОЗИЦИИ: новая 10,25-дюймовая полностью цифровая и HD-приборная панель, черная крыша, 19-дюймовые алмазные диски, мониторинг слепых зон, электрическое сиденье водителя, противоугонные винты на колесах, коленная подушка безопасности водителя (всего семь), в дополнение ко всему стандартному элементы из предыдущей версии.

СТАНДАРТНЫЕ ПОЗИЦИИ: элементы выше + автомобильная система Alexa, электронное открывание багажника с датчиком присутствия, внешняя отделка графит, Adventure Intelligence Plus, предупреждение о лобовом столкновении с экстренным торможением с обнаружением пешеходов и велосипедистов, смена полосы движения, пассажирское сиденье с электроприводом, автоматическое включение фар , датчик усталости водителя, адаптивный круиз-контроль (ACC), окраска пластиковых деталей в цвет кузова, распознавание дорожных знаков, внутренняя обивка крыши черного цвета, аудиосистема премиум-класса Beats мощностью 506 Вт (8 динамиков + сабвуфер), панорамный люк с электроприводом Command View и вспомогательное питание 127 В торговая точка.

СТАНДАРТНЫЕ ПОЗИЦИИ: новая наклейка на капот, 17-дюймовые алмазные диски с шинами разного назначения, защита картера, защита топливного бака, защита трансмиссии, полноразмерное запасное колесо и приподнятая внедорожная подвеска. В дополнение к селектору местности он имеет эксклюзивный режим «Камень» для максимальной проходимости по бездорожью. Стоит отметить, что эта версия покидает завод с печатью Trail Rated, что свидетельствует о отличии, присуждаемом исключительно моделям линейки Jeep с большей мощностью при вождении по бездорожью. Перед тем, как получить значок, модели подвергаются максимальным испытаниям в пяти ключевых областях: сцепление с дорогой, глубина пересечения вод, маневренность, артикуляция и дорожный просвет.

Это четырехцилиндровый рядный дизельный двигатель с 16-клапанной головкой блока цилиндров с двойным изменением фаз газораспределения и алюминиевой композицией. Двигатель развивает мощность 170 л.с. при 3.750 об/мин и 35,7 кгс при 1.750 об/мин.

Обзор	Custo
Пробег	Гибкое ценообразование
12.000 км	R $ 669
24.000 км	R $ 768
36.000 км	R $ 857
48.000 км	R $ 795
60. 000 км	R $ 1.297

Обзор	Custo
Пробег	Цены на дизельное топливо
20.000 км	R $ 1.060
40.000 км	R $ 1.114
60.000 км	R $ 1.688
80.000 км	R $ 2.170
100.000 км	R $ 1. 087

двигатель	Двигатель 1.3 ТурбоФлекс	Двигатель 2.0 многореактивный дизельный
Тип	Поперечный передний, Бензин и Этанол	Поперечный передний, турбодизель
Количество цилиндров	4 подряд	4 подряд
Рабочий объем в см3	1332	1956
Клапаны	16	16
Степень сжатия	11,8:1	16,5:1
Электронный впрыск топлива	Мультипонто	непосредственный
Максимальная полезная мощность (ABNT NBR 5484)	Бензин: 185 л. с. при 6200 об/мин / Этанол: 185 л.с. при 6200 об/мин	Дизель: 170 л.с. при 3750 об/мин.
Максимальный полезный крутящий момент (ABNT NBR 5484)	Бензин: 27,5 кгс/мин при 4000 об/мин / Этанол: 27,5 кгс/мин при 4000 об/мин	Дизель: 35,7 кгс/мин при 1.750 об/мин
Передача
Тип	Автомат 6 передач	Автомат 9 передач
Тяга
Тип	Диантейра	Интеграл с уменьшенной электроникой
тормоза
Тип	вентилируемый диск / диск	вентилируемый диск / диск
Направление
Тип	Eletrica	Eletrica
Подвеска
Диантейра	McPherson независимая со стабилизатором поперечной устойчивости	McPherson независимая со стабилизатором поперечной устойчивости
задний	McPherson независимая со стабилизатором поперечной устойчивости	McPherson независимая со стабилизатором поперечной устойчивости
Колеса и шины
Родос	Легкосплавный 17-дюймовый обод / Легкосплавный 18-дюймовый обод	Легкосплавный 17-дюймовый обод / Легкосплавный 18-дюймовый обод
Шины	225/60 Р17 / 225/55 Р18	225/60 Р17 / 225/55 Р18
Размеры
Общая длина (мм)	4416	4416
Ширина без зеркал (мм)	1819	1819
Высота (мм)	1635	1635/1654 (Трейлхок)
Расстояние между осями (мм)	2636	2636
мощности
Багажник (литров)	410	410/388 (Трейлхок)
Бак (литры)	60	60
Полезная нагрузка, с 5 пассажирами плюс багаж (кг)	400	400
Вес в снаряженном состоянии (кг)	1527	1751
Коэффициент аэродинамического проникновения (Cx)	ND	ND

Jeep Compass 2022 года получает промежуточное обновление, причем самой большой новостью является обновленный интерьер и технологические опции внедорожника. Compass 2022 также получает внешние обновления, в том числе переработанную переднюю часть с меньшими светодиодными фарами, большую нижнюю решетку радиатора, более тонкие планки решетки и новые задние фонари.

В салон Stellantis внесла самые большие изменения, и модель 2022 года теперь больше похожа на Compass для европейского рынка, чем на предыдущую версию для США. Акры пластика были уменьшены в пользу обитой и прошитой приборной панели. Стандартная информационно-развлекательная система с 8,4-дюймовым сенсорным экраном осталась прежней, но теперь есть дополнительный 10,1-дюймовый экран, и все системы теперь используют новейшее программное обеспечение Uconnect 5.

Jeep также представил новый уровень отделки салона Latitude Lux, который включает в себя кожаные передние сиденья с подогревом и кожаное рулевое колесо, 7,0-дюймовый цифровой приборный блок, 18-дюймовые колеса и дополнительный 10,1-дюймовый информационно-развлекательный экран. . Другие уровни отделки салона включают Sport, Latitude, Limited и Trailhawk.

Jeep заявляет, что модернизировал рулевое управление и подвеску к 2022 году, но трансмиссия Compass, к сожалению, осталась прежней. Раньше мы называли его безнаддувным 2,4-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем и не ожидали, что в 2022 году он будет другим. шестиступенчатая автоматическая в переднеприводной модели и девятиступенчатая автоматическая в полноприводных моделях.

Как и прежде, Compass 2022 предлагает две системы полного привода, и если вам нужно передаточное число 20:1 для бездорожья, вам понадобится отделка Trailhawk, которая также предлагает дополнительный дюйм дорожного просвета для бездорожья. всего 8,6 дюйма. Compass 2022 года может буксировать до 2000 фунтов. Варианта с механической коробкой передач нет.

Цены начинаются с 26 490 долларов за переднеприводный Compass Sport, что на 500 долларов больше, чем в прошлом году. Latitude начинается с 28 020 долларов, Latitude Lux — с 31 090 долларов, Limited — с 32,89 долларов.0 и Trailhawk за 33 090 долларов. Полный привод стоит 1500 долларов для моделей Sport и Latitude, но входит в стандартную комплектацию моделей Latitude Lux, Trailhawk и Limited.

Jeep ничего не упомянул о подключаемой гибридной версии 4xe во время дебюта Compass в США на автосалоне в Чикаго, но, поскольку это уже было подтверждено для Европы, Jeep заявил, что предложит PHEV в каждом сегменте. , мы предполагаем, что информация об этой модели появится в ближайшее время. Compass 2022 поступит в продажу этой осенью.

В салоне Jeep Compass преобладает непривлекательный пластик и столько же мягких на ощупь поверхностей, сколько внутри джипа Power Wheels. отсутствует. Jeep, похоже, знал об этом, потому что он устраняет эти критические замечания и многое другое в рамках усилий по преобразованию, которые превращают Compass 2022 года в более привлекательный компактный внедорожник.

Еще в 2017 году Компас был перезагружен для второго поколения. Это важная модель для мировых рынков Jeep, в то время как в США она нацелена на покупателей, которым коренастый Renegade может показаться слишком маленьким или вульгарным, а выпуклый Cherokee слишком большим или дорогим. Compass был объявлен красивым младшим братом Grand Cherokee среднего размера с интерьером в том же стиле, который изначально рассматривался как улучшение по сравнению с оскорбительными рамками своего предшественника. Однако медовый месяц был недолгим. По мере того, как мы проводили больше времени внутри, мы начали ворчать по поводу его подгонки, отделки и эргономических недостатков. То есть до сих пор.

Вместо аморфного пятна на приборной панели и неудобно расположенного климат-контроля, Compass 22 года предлагает пассажирам на передних сиденьях сплоченную компоновку, очень похожую на обновленный Jeep Grand Cherokee 2022 года. Вентиляционные отверстия теперь незаметно интегрированы в непрерывный элемент отделки, а распределительное устройство системы HVAC установлено выше и правильно организовано. Мягкая деталь с прострочкой на лицевой стороне и металлическая конструкция в виде полки под ней завершают высококлассный образ. Более богатая эстетика распространяется на дверные панели, которые имеют лучший дизайн и варианты материалов. Приподнятая центральная консоль добавляет четкие края и больше полезного пространства для хранения вещей.

Мы давно оценили четкое разрешение и быструю реакцию информационно-развлекательных систем Uconnect, а новейшее программное обеспечение (Uconnect 5) в Compass еще больше улучшено за счет более быстрого процессора и нового интерфейса, лишенного мультяшной графики. Добавление беспроводных технологий Apple CarPlay и Android Auto обеспечивает быструю синхронизацию смартфонов и поддерживает актуальность технологий Jeep, как и новый 10,3-дюймовый кластер цифровых датчиков. Огромный 10,1-дюймовый сенсорный экран в нашем тестере был частью пакета High Altitude за 259 долларов.5 зарезервирован для модели Limited верхнего уровня, стоимость которой начинается от 33 790 долларов. Пакет High Altitude также повышает привлекательность Compass благодаря 19-дюймовым колесам, нижним молдингам в цвет кузова, улучшенным элементам освещения, черной кожаной обивке, люку с двойным остеклением и стереосистеме Alpine с девятью динамиками.

Модернизированный салон Compass наконец-то можно квалифицировать как роскошный, но свежие находки не могут скрыть того, что его трансмиссия не работает. Каждый Compass по-прежнему мотивирован атмосферным 2,4-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем. Полноприводные модели (как и наша) используют автоматическую коробку передач с девятью скоростями; передние водители имеют шестиступенчатую коробку передач. Мы не смогли протестировать наш пример 22 года, но с учетом того, что мощность двигателя немного снизится к 2022 году — со 180 до 177 лошадиных сил и с 175 до 172 фунт-фут крутящего момента — нет никаких оснований предполагать, что он будет быстрее, чем Compass 4×4 2018 года, который мы тестировали. Этот компас разогнался до 60 миль в час в томной девятке..3 секунды. Джип был вялым и на шоссейных скоростях, ему требовалось 6,5 тика, чтобы разогнаться с 50 до 70 миль в час. Это больше, чем требуется некоторым соперникам с турбонаддувом, чтобы разогнаться до 60 миль в час с места.

За исключением случаев, когда вы просто гуляете по городу, Компас — сертифицированный тугодум. Любой запрос на срочность требует сильного нажатия дроссельной заслонки, и после паузы для переключения на пониженную передачу с девятью скоростями раздается бешеный рев двигателя, когда он устремляется к своему высокому узкому диапазону мощности. Проще говоря, Compass звучит грубо, и ему не хватает легкой тяги альтернатив с турбонаддувом. Экономия топлива также не впечатляет: как переднеприводные, так и полноприводные модели потребляют 25 миль на галлон вместе взятых — как и в прошлом году. Тем не менее, Compass, на котором мы ездили, оставался спокойным в поворотах, имел твердую педаль тормоза без особого кашля и обеспечивал в основном гражданскую езду, несмотря на более тонкие боковины, которые сопровождают его 19. -дюймовые колеса. Однако на гравийных дорогах все стало неровно.

Наш Compass High Altitude 2022 года выпуска стоил 38 175 долларов США. Это включало 295 долларов за металлическую краску Granite Crystal и пакет Elite Interior за 1495 долларов (вентилируемые передние сиденья, подогрев задних сидений, задняя дверь с электроприводом без помощи рук, розетка на 110 вольт). Даже с его более роскошным интерьером и улучшенными технологиями мы не готовы назвать Compass отличным автомобилем или причислить его к лидерам сегмента. Вместо этого мы будем хвалить Jeep за устранение одного из самых больших недостатков модели. Теперь ему просто нужно исправить другую: его некачественную трансмиссию.

Jeep Compass 2023 в наличии в Москве | Major

Джип Компас 2023: версии, цены, двигатели, комплектации

Джип Компас 2023 – новости

Джип Компас 2023 – версии

Джип Компас 2023 – цены

Джип Компас 2023 – комплектация

Джип Компас 2023 – расход

Джип Компас 2023 — двигатель

Джип Компас 2023 – производительность

Jeep Compass 2023 – техническое обслуживание и капитальный ремонт

Джип Компас Флекс обзор

Обзор

Custo

Джип Компас Дизель Обзор

Обзор

Custo

Jeep Compass 2023 – технический паспорт

двигатель

Передача

Тяга

тормоза

Направление

Подвеска

Колеса и шины

Размеры

мощности

2022 Jeep Compass получает обновленный внешний вид, сохраняет прежний двигатель

Подробнее о Compass

2022 Jeep Compass превращается из Penalty Box в Kinda Deluxe

От серого к великолепному

Красивее, но все еще S-L-O-W

Характеристики

Leave a ReplyCancel Reply