Содержание
Как изменились цены на б/у авто в Украине за 2022 год (статистика)
Война и введение бесплатной растаможки повлияли на стоимость б/у авто в Украине. Наибольшим спросом пользуются машины стоимостью 3-5 тыс. долларов.
Related video
Подержанные автомобили в Украине в 2022 году преимущественно подешевели. Об этом свидетельствуют результаты мониторинга, проведенного Институтом исследований авторынка.
Динамика цен на подержанные авто в Украине в 2022 году
Эксперты проанализировали свыше 1,7 миллионов объявлений по продаже подержанных машин за 2022 год. Выяснилось, что в феврале до начала полномасштабного вторжения РФ средняя цена б/у авто составляла 7000 долларов, а уже в апреле она снизилась до $5100.
Падение обусловлено не только падением покупательской способности граждан во время войны, но и ввозом сотен тысяч недорогих авто под бесплатную растаможку. Ее отмена спровоцировала рост средней цены б/у авто до 6500 долларов.
Поскольку рынок насытился недорогими «евробляхами», то изменилась их структура.
Если ранее больше покупали авто в ценовых сегментах $1-2 тысячи и $5-6 тысяч, то теперь пользуются спросом машины стоимостью 3-5 тыс. долларов.
Volkswagen Passat
Volkswagen Golf
Renault Megane
Skoda Octavia
Daewoo Lanos
Самые популярные б/у авто в Украине с начала года подешевели на 10-20%.
Так, средняя цена Volkswagen Passat снизилась с 9426 до 7802 долларов, Skoda Octavia – с $8469 до $7327 а Renault Megane – с $8030 до $6532.
Что ожидает рынок б/у авто в Украине
Эксперты прогнозируют, что рост курса доллара и падение покупательской способности украинцев снизят продажи б/у авто. Впрочем, бюджетные модели стоимостью от 1000 до 6000 долларов будут пользоваться стабильным спросом.
Важно
В Европе резко выросли цены на б/у авто: названы причины
Б/у авто из Европы и США в ближайшее время точно не подешевеют, а машины стоимостью свыше $10 000 подорожают. Также прогнозируется своего рода «зависание» на рынке дорогих авто с большими «прожорливыми» двигателями – их перестанут покупать, а продавцы не будут спешить снижать цены.
Ранее Фокус сообщал, что в РФ начали массово закрываться автосалоны — им нечем торговать.
Дефицит автомобилей и рост цен на них сохранятся до лета 2022 года
Сбои из-за пандемии в поставках комплектующих, в частности электронных чипов, привели и к срывам выпуска новых автомобилей.
Летом в минпромторге предполагали, что ситуация нормализуется осенью. Но настала зима, год закончится с дефицитом. Автомобили массовых моделей по-прежнему невозможно свободно купить. Остатки предлагают по завышенным ценам, очереди на новые авто расписаны до второй половины 2022 года, рассказал генеральный директор «Автостат» Сергей Целиков. По его словам, проблемы по ряду моделей есть у Volkswagen, Toyota, Kia, Hyundai. Более или менее благополучная ситуация в премиальном сегменте. Автомобили Audi, BMW, Mercedes можно купить сразу и по ценам, близким к тем, что рекомендованы производителями.
За 11 месяцев 2021 года цены от производителей на легковые автомобили в России выросли в среднем на 23%. Дилеры на фоне дефицита прибавили еще 10-15%. Так что к концу года итоговый рост цен составит 35-40%, указал Целиков. Из-за нехватки автомобилей в 2021 году в России их будет продано около 1,4 млн штук, всего на 6% больше, чем в 2020 году.
Если в 2022 году сохранится такой же разрыв между ценами от производителей и ценами у дилеров, спрос остановится на фоне отсутствия роста доходов населения, заметил Целиков.
«Пока спрос значительно превзошел предложение, и мы видим, что он также перейдет в следующий год», — сказал он. Но к лету ситуация все же должна стабилизироваться, рассчитывают в «Автостате». На фоне нехватки новых автомобилей подорожали также подержанные — в среднем на 26%. Причем относительно новые автомобили с возрастом до 7 лет за год выросли в цене сразу на 36%. То есть тот, кто приобрел новый автомобиль 2-3 года назад, теперь может продать его дороже, чем купил. Правда, купить на вырученные деньги новый не получится. Дефицитом воспользовались китайские бренды. Автомобили Haval, Geely, Chery, Changan, Lifan и другие уже заняли более 7% российского рынка. По качеству эти авто догнали корейские модели.
Цены докатились до «скорых»
Цены производителей на автомобили для системы здравоохранения выросли на 20% против заложенных ранее прогнозов в программу. Об этом сообщила вице-премьер Татьяна Голикова на заседании Совета по стратегическому развитию и нацпроектам у президента РФ Владимира Путина.
«Мы фиксируем, по информации субъектов РФ, повышение нашими производителями на 20% цен на автомобили. Это следствие других удорожаний, против тех, которые ранее мы закладывали, когда рассчитывали деньги на финансирование соответствующих программ. В этих условиях актуальным остается вопрос выделения в полном объеме тех ассигнований, которые планировались на программы модернизации первичного звена», — заявила Голикова.
Чтобы успеть сделать закупки у производителей по более низким ценам, следует поскорее выделить на это из бюджета деньги, считает Голикова. «Сегодня промышленность должна четко понимать, на какие параметры производств она может рассчитывать, и, может быть, если у нас будут опережающими темпы [финансирования], мы по более дешевым ценам и большими объемами можем эти автомобили разного класса закупить», — сказала она.
Подготовила Анастасия Селиванова
Тенденции цен на подержанные автомобили — CarGurus
| Сделать | Средняя цена | Последние 30 дней | Последние 90 дней | г/г | |
|---|---|---|---|---|---|
Индекс CarGurus | 29 511 $ | -2,18% | -4,12% | +0,61% | |
| Варианты кузова | |||||
кроссовер | 26 365 долларов США | -2,07% | -3,87% | +1,72% | |
Минивэн | 22 672 $ | -1,64% | -3,66% | +1,16% | |
внедорожник | $38 030 | -1,47% | -3,65% | +1,75% | |
Ван | 33 252 долл. США | -1,83% | -4,39% | +14,74% | |
Хэтчбек | 18 223 долл. США | -1,51% | -0,88% | +10,18% | |
купе | $36 408 | -1,25% | -1,80% | +7,00% | |
Кабриолет | 49 584 $ | +0,47% | +1,47% | +7,05% | |
Седан | 22 458 долларов | -2,45% | -3,86% | +4,65% | |
Пикап | 37 302 $ | -0,89% | -2,36% | -0,04% | |
фургон | 20 688 долларов США | -2,03% | -2,66% | +10,93% | |
| Марка | |||||
Акура | 27 770 долларов США | -1,45% | -1,67% | +4,70% | |
Альфа-Ромео | 34 582 $ | -2,39% | -3,88% | -1,51% | |
Aston Martin | 131 478 долларов | -2,33% | -2,87% | +1,13% | |
Ауди | $34 757 | -2,27% | -4,03% | +2,97% | |
Бентли | 132 817 долларов | -0,46% | -1,17% | +2,32% | |
БМВ | 34 580 долл. США | -1,46% | -2,92% | +2,40% | |
Бьюик | $22 066 | -2,07% | -3,17% | +5,18% | |
Кадиллак | 35 725 долларов США | -1,19% | -2,72% | +3,85% | |
Шевроле | 29 026 $ | -2,01% | -4,07% | -2,24% | |
Крайслер | 20 463 долл. США | -2,13% | -4,34% | +0,91% | |
Уклоняться | 24 495 долларов США | -2,47% | -5,00% | -2,79% | |
Феррари | 189 594 $ | -0,09% | -0,15% | +4,66% | |
ФИАТ | 14 438 долларов США | -2,72% | -6,91% | +0,50% | |
Форд | 29 865 долларов США | -1,66% | -3,25% | +1,04% | |
Бытие | 43 147 долларов | -1,74% | -3,10% | +10,15% | |
GMC | 35 883 $ | -0,88% | -2,52% | -0,85% | |
Хонда | 23 516 $ | -2,23% | -2,73% | +5,89% | |
Хаммер | 22 786 $ | -1,23% | -0,64% | +2,01% | |
Хендай | 20 346 долларов | -2,47% | -3,12% | +7,18% | |
ИНФИНИТИ | 27 164 $ | -2,78% | -5,61% | -4,74% | |
Ягуар | $34 180 | -2,59% | -5,91% | -3,64% | |
Джип | 28 349 долларов | -1,75% | +3,67% | +8,82% | |
Киа | 21 911 $ | -2,46% | -3,98% | +8,32% | |
Ламборгини | 239 049 долларов | +1,00% | +1,71% | +5,21% | |
Land Rover | 50 328 долларов США | -1,51% | -3,58% | +1,10% | |
Лексус | 31 719 $ | -2,05% | -4,57% | -19,61% | |
Линкольн | $33 210 | -1,46% | -3,19% | +4,39% | |
Мазерати | 47 809 долларов | -1,47% | -3,80% | -3,13% | |
Мазда | 22 411 $ | -2,38% | -2,04% | +6,57% | |
Макларен | 208 966 долларов США | -1,15% | -1,23% | -1,21% | |
Мерседес Бенц | 41 104 $ | -1,68% | -3,84% | +1,92% | |
Меркурий | 8 261 $ | +1,21% | +2,60% | +15,57% | |
МИНИ | 20 272 $ | -1,33% | -1,79% | +7,88% | |
Мицубиси | 18 532 $ | -2,56% | -3,22% | +6,23% | |
Ниссан | 21 417 долларов | -2,17% | -4,49% | +0,85% | |
Понтиак | 14 149 долларов | -1,99% | +0,93% | +19,63% | |
Порше | 77 104 $ | +0,52% | +0,36% | +3,87% | |
БАРАН | 40 118 долларов США | -0,94% | -2,62% | +0,07% | |
Rolls-Royce | 172 943 $ | -1,59% | -1,52% | -1,04% | |
Сатурн | 6 852 $ | +0,18% | -5,18% | +7,04% | |
Наследник | 11 905 долларов США | -1,97% | -7,64% | -1,76% | |
Субару | 24 495 долларов США | -2,16% | -4,38% | +2,64% | |
Тесла | $58 593 | -5,63% | -12,87% | -2,33% | |
Тойота | 27 281 $ | -2,53% | -4,28% | +0,70% | |
Фольксваген | 22 158 долларов США | -2,87% | -4,79% | +5,53% | |
Вольво | $33 012 | -1,53% | -3,71% | +2,46% | |
возчик | 80 286 долларов | -2,41% | -6,22% | -24,96% | |
Динамические правила ценообразования: взгляд на развивающиеся тенденции в области электромобилей
Выбросы углерода были постоянной проблемой на протяжении десятилетий.
Недавно Международное энергетическое агентство сообщает, что выбросы углерода на 50% выше, чем в эпоху промышленной революции. Более того, Агентство по охране окружающей среды США отмечает, что бензин, бензин и дизельное топливо подорожали примерно на 95% мировых перевозок . Как предприятия применяют правила динамического ценообразования в транспортной отрасли?
>Загрузить сейчас: бесплатный PDF Как максимизировать маржу с помощью пробных цен
Стремясь к лучшей норме, рынок электромобилей внедрил правила динамического ценообразования. Это направлено на удовлетворение потребностей окружающей среды, бизнеса и автомобилистов. Итак, в этой статье мы обсудим правила динамического ценообразования, его плюсы и минусы, а также когда оно применимо к разным отраслям. Кроме того, мы рассмотрим тенденции транспортной отрасли, связанные с динамическими правилами ценообразования.
В последнее время спрос на электромобили вырос за последние 5 лет.
Во всем мире наблюдается устойчивый рост автомобилистов, переходящих на электромобили, несмотря на то, что рынок пострадал от пандемии. Это видно на рынке Европы и Китая с резким увеличением продаж. Точно так же необходимо было соответствующим образом регулировать стоимость производства, чтобы удовлетворить потребности предприятий и клиентов. Итак, когда электромобили станут частью лучшей нормы?
В случае Европы, , парламент ЕС ссылается на то, что 75% выбросов углекислого газа приходится на автомобильный транспорт . И теперь, с ростом цен на нефть, ущербом для окружающей среды и выбросами углерода от автомобилей, работающих на топливе, в отрасли увеличились инвестиции и инновации, направленные на сокращение выбросов углерода в Европе.
Как определить динамическое ценообразование и его правила
Динамическое ценообразование — это стратегия ценообразования, которая игнорирует фиксированные цены и реализует переменные цены с использованием расширенных данных как с традиционными, так и с современными факторами.
Также известное как резкое ценообразование, ценообразование, такое как авиакомпания, гостиница и транспорт, в наибольшей степени применяют правила динамического ценообразования.
Мы в Taylor Wells считаем, что анализ моделей покупок, поведения клиентов и использование технологий для определения демографических характеристик позволяет принимать обоснованные решения и получать результаты при ценообразовании на конкретные продукты. Ценообразование продуктов может быть простым, но динамическое ценообразование может быть довольно сложным.
Программы повышения квалификации для отделов ценообразования и продаж!
- Динамическое ценообразование, основанное на времени показывает, как фактор времени играет движущую силу изменения цен.
- Сегментированное динамическое ценообразование использует данные клиентов для изменения цен.
- Цены конкурентов — это то, как вы корректируете цены на основе цен конкурентов в отрасли.
- Пиковое ценообразование говорит об изменении цен в зависимости от предложения.
- Региональное ценообразование спроса и предложения — это способ изменения цен в зависимости от спроса и предложения продукции из разных регионов.
Короче говоря, при динамическом ценообразовании товары продаются по разным ценам в зависимости от рыночного спроса, тенденций и изменений. Процесс принятия решений для правил динамического ценообразования включает создание моделей алгоритмов, основанных на действиях конкурентов и рыночных требованиях. Это может быть достигнуто в течение нескольких секунд.
Плюсы и минусы правил динамического ценообразования – A
Риск ценовой войны
Клиенты часто не любят динамическое ценообразование и предпочитают фиксированные цены на продукты и услуги, даже если это иногда позволяет им сэкономить деньги. Поскольку динамическое ценообразование может заставить клиентов чувствовать себя неуверенно и переплачивать, внедрение динамического ценообразования должно соответствовать имиджу бренда вашей компании.
Динамическое ценообразование может иногда перерасти в ценовую войну между компаниями. Это происходит, когда компания снижает цены, а ее конкуренты снижают цены еще ниже. Это может продолжаться до тех пор, пока конкурирующие предприятия не достигнут точки, когда они будут подавлять тактику друг друга. В этом случае программные инструменты ценообразования более надежны, поскольку существует ограничение на то, насколько низкой должна быть определенная цена.
Набор цен для менеджеров по ценообразованию!
Цены Tesla Model Y и Model X – правила динамического ценообразования Он также не предлагал модель X в версии Plaid+. Из-за этого клиенты, проживающие в местах с мягким климатом, будут готовы платить 40 000 долларов без каких-либо льгот. Клиенты Tesla считают, что стоит заплатить дополнительные 6000 долларов, чтобы получить большую аккумуляторную батарею и функции двойного двигателя.
Но мало кому нравятся варианты отделки, которых слишком много.
И именно так Tesla Model Y основывает свое динамическое ценообразование, предлагая два «официальных» варианта для разных моделей автомобилей.
Последствия
Успешное планирование и внедрение устойчивого динамического ценообразования необходимы для долговечности бренда. В связи с постоянно меняющимся характером цен на нефть создание анализа цен на продукты в реальном времени в зависимости от отрасли может оказаться сложной задачей. Динамический подход к ценообразованию позволяет компаниям устанавливать цену на основе динамики рынка и поведения потребителей.
〉〉〉 Get Your FREE Pricing Audit 〉〉〉
Conclusion
The use of pricing software tools can create a balance between the insights from analytics and the staff from the профессионализм отдела продаж. В сочетании с созданием ценности компании могут изменить свое ценообразование на новый уровень повышения прибыльности.