Цена на новый спортейдж 2023: Новый Kia Sportage 2022 — 2023 в России. Цена, фото, характеристики, видео

Содержание

Киа Спортейдж 2022-2023 отзывы реальных владельцев

Sportage Новости Отзывы

30.08.202230.08.2022 kos83

Мы провели опрос среди реальных владельцев Kia Sportage 2022-2023-го модельного ряда, чтобы выяснить стоит ли новая kiа своих денег.

Игорь Светлов, 27 лет

Я пересел c хюндай соната на новую Киа спортейдж 5. Не хотелось брать базовую комплектацию, так как два шикарных дисплея 12,3 дюйма с замечательной светоотдачей есть только более укомплектованных пакетах. У меня версия GT line, в этой комплектации множество современных технологий безопасности. Чего только стоят камеры в зеркалах, которые активируются при включении поворотников и отображаются на основном экране. Это не новое решение, но все же приятно, что и спортейдж подхватил эту идею.

Движок с объёмом 2,4 литра и развивает мощность в 184 л.с. Новая кия разгоняется очень бодро и шустро, хороший зацеп с дорогой и отличная маневренность. Машина явно выделяется на дороге и цепляет взгляды всех в округе, да спортейдж в этот раз превзошел сам себя. За дне недели пока я езжу на этом авто я испытал только положительные эмоции. Из минусов могу сказать только о шумке, ее бы хотелось немного больше, особенно на скорости выше 100-120 км/ч.

Андрей Солоха, 35 лет

Мы с супругой ждали того момента, когда на нашем рынке появится kia sportage 2022 года. Впервые эту машину увидели на ютубе у обзорщика, тогда дизайн новой киа и высокотехнологичный интерьер нас удивил и решили подождать с покупкой нового авто.

Взяли комплектация Prestige. Эта версия оснащена всем необходимым для комфортной ежедневной эксплуатации; светодиоды, поддержка (проводного) эпл карплей и андроид авто ,безключевой доступ, камера заднего вида и т.д. Атмосферник объемом 2 литра на 156 л.с. хорошо справляется в городских условиях, классный старт с места и легко идёт на разгон. Подвеска отлично отрабатывает все неровности наших дорог. Выбор ом очень довольны.

Александр Мохий, 23 года

Kia sportage 2022 года в комплектации Сlassic. Не смотря на то, что это база, в машине все равно есть все что нужно для комфорта. Подогревы передних сидней и руля, неплохая аудиосистема. В этой комплектации основной дисплей 4 дюйма, а дисплей мультимедиа 8 дюйм, но все же есть carpay, что не может не радовать. Силовой агрегат 1,6 объёмом.

Новое авто с выделяющимся дизайном и современной технической начинкой с ценником до двух миллионов — это отличный выбор среди других моделей на рынке. Я рад что отдал предпочтение именно спортейджу. Динамика хороша для города да и за городом тоже все неплохо

Недостатки есть по шумоизоляции.
Жесковато отрабатывает крупные неровности.

Роман Рябов, 32 года

Вот уже около полугода катаюсь на новенькой Kia Sportage 2022 года. У меня кузов белого цвета и с черной крышей в комплектации Lux. В автомобиле установлен бензиновый агрегат в 2. 0 л. 156 л.с.
Коробка автомат с сухим роботом.
У Kia стремительный ход и хороший запас мощности. Достаточно большой дорожный просвет, которого вполне хватает чтоб справляется со всеми ухабами и ямами на наших полуразбитых дорогах. На бездорожье кроссовер ведет себя отлично, часто езжу на дачу и по поводу проходимости пока нареканий не возникало.

Ходовая жестковатая, но зато боковые ветра ей не страшны, машина очень устойчива на дороге. Очень качественная сборка, никаких тресков и дребезжаний, даже при езде по брусчатке в салоне все тихо. Недостатки есть по шумоизоляции и киа жестковато отрабатывает крупные неровности.

Георгий Головин, 29 лет

Прошел месяц как я приобрел себе долгожданный автомобиль кия спортейдж 2022 модельного года в комплектации GT line. В этом году киа получила новый дизайн как внутри, так и снаружи.
Главными плюсами так и осталось;

Внешний вид. В этом году он стал более премиальным и вызывающим.
Доступное недорогое обслуживание.
Ценной сегмент и выбор комплектации. Но цена в самых жирных комплектациях может дойти и до трех миллионов, поэтому спортейдж уже выходит из такого бюджетника и становится прямым конкурентом тигуану.
Оснащение. Большое количество предлагаемых опций.

Минусы:

Нехватка шумки.
Жесткая подвеска.
Ездит хорошо, никаких претензий не имею, двигатель 2.4 литр , 180 лошадиных сил. Покупкой доволен.

Киа Спортейдж (Kia Sportage) 2022/2023 NQ5 G4FP 1.6 T-GDI 180 л.с и D4HD 2.0 CRDi 186 л.с – достойный конкурент Хендай Туссан || AutBar.Ru

Честный обзор посвящен новому Киа Спортейдж (Kia Sportage) 2022/2023 модельных годов в кузове NQ5 (пятое поколение), оснащаемый бензиновым двигателем G4FP 1.6 T-GDI 16v мощностью 180 лошадиных сил и турбодизелем D4HD 2.0 CRDi 16v мощностью 186 лошадиных сил, с которыми южнокорейский кроссовер поставляется в Россию. В статье рассмотрены технические характеристики, отличительные особенности, моторы, варианты исполнения, функциональное оснащение, реальный расход топлива, надежность, динамические качества, габаритные размеры достойного конкурента Хендай Туссан (Hyundai Tucson) и Тойота Рав 4 (Toyota RAV4).

РЕКОМЕНДУЕМ К ПРОЧТЕНИЮ: ОБЗОР HYUNDAI SANTA FE 2023 G4KM 2.5 MPI 180 Л.С

Южнокорейский концерн Kia объявил о грандиозном событии – выходе следующего поколения легендарного кроссовера Киа Спортейдж 2022/2023. Теперь мир увидел пятую генерацию, получившую массу обновлений, причем как дизайнерских, так и конструктивных.

Впервые за свою историю кроссовер стал доступен в двух модификациях: кроме глобальной версии с увеличенным расстоянием между колесными осями, на рынок вышел субкомпактный вариант, ориентированный на жителей европейских стран.

Онлайн-презентация долгожданного обновления состоялась в ходе Мюнхенского автосалона, после чего представители компании анонсировали поступление машины в продажу.

ЭКСТЕРЬЕР НОВОГО КИА СПОРТЕЙДЖ 2022/2023 МОДЕЛЬНЫХ ГОДОВ

Еще до официального дебюта Kia Sportage 2022/2023 в Сети неоднократно публиковались шпионские снимки, где подробно раскрывался дизайн экстерьера ожидаемого автомобиля. А поклонники модели сразу поделились на две группы:

те, которые были восхищены внешним обликом;
те, у которых остались вопросы к экстерьеру.

Дело в том, что при разработке Kia Sportage 2022/2023 дизайнеры полностью пересмотрели концепцию экстерьера, хотя в нем были сохранены некие фирменные черты и особенности.

По предварительной информации, южнокорейский автоконцерн будет придерживаться новой стилистики еще пару лет, поэтому, скорее всего, она появится и на других новинках. Это глобальный шаг на пути к усовершенствованию модельного ряда, ломающий консервативные стереотипы.

Первое, чем удивляет кроссовер – это оформление его передней части. Оптика на лицевой проекции смотрится благородно и изящно. Она получила нестандартную конфигурацию и состоит из нескольких сегментов. Светодиодные вставки ДХО напоминают бумеранг и проложены через всю радиаторную решетку.

По официальной информации, уже в «базе» Киа Спортейдж 2022/2023 получил LED-оснащение головной оптики, а в роскошных комплектациях можно будет увидеть матричную технологию. Что касается самой радиаторной решетки, то она тоже стала более благородной и изящной. Дизайнеры слегка растянули ее по длине, из-за чего она стала покрывать всю переднюю проекцию. Также здесь использована крупноячеистая сетка со структурой ромба.

Во всех комплектациях решетка радиатора получает черную раскраску и глянцевую поверхность. Не исключено, что на фоне различных внешних воздействий краска будет стираться и терять презентабельный облик, поэтому потребуется подумать о дополнительной защите кузова.

Весьма нестандартным акцентом в экстерьере Kia Sportage 2022/2023 стали так называемые «ноздри» поверх радиаторной решетки. Особую строгость экстерьеру придает два отверстия в передней части. На торцевой стороне капота можно увидеть логотип автоконцерна, который тоже был обновлен.

Дизайн бампера соответствует лаконичной и строгой стилистике, при этом в нем присутствуют спортивные черты. В центре конструкции расположилось несколько датчиков, а ее бока отведены под LED-противотуманки с горизонтальными деталями. По периметру предусмотрена глянцевая пластиковая окантовка. Вероятно, она будет подвержена накоплению пыли и царапинам.

Важные обновления и улучшения проглядываются в оформлении профиля. На первый взгляд, можно предположить, что перед вами абсолютна иная машина, а не кроссовер серии Sportage, ведь внешние сходства с предшественником практически исключены. Крошечные стекла сзади указывают на использование 5-местной компоновки салона с двумя рядами кресел. При этом объем пространства в кабине достаточно большой.

Как уже упоминалось выше, мир увидел сразу две модификации кроссовера – с укороченной и с длинной базой. Различия между ними заключаются только в запасе пространства для пассажиров. Что касается зеркал заднего вида, то они стали максимально яркими и выразительными, а еще были сдвинуты в сторону панелей дверей. Независимо от расцветки кузова, крепежные элементы и нижние вставки на корпусе выполнены из черного глянцевого пластика.

Большая часть корпуса зеркал окрашена под оттенок кузова, но в скором времени может произойти поступление на рынок версии с нестандартным окрасом этих деталей. «На родине», в Южной Корее, Киа Спортейдж 2022/2023 предлагается в таких цветовых компоновках:

белая;
черная;
серебристая;
бордовая;
синяя;
темно-серая;
зеленая.

Вдобавок, появится уникальная возможность поэкспериментировать с оформлением крыши. В стандартной версии она полностью повторяет кузовной окрас, но в качестве опции можно выбрать контрастный вариант. Стойки остаются с прежним цветовым исполнением.

Kia Sportage 2022/2023 имеет 17-дюймовые диски из легких сплавов в «базе», а более «старшие» комплектации поставляются с 18 и 19-дюймовыми колесами. Сбоку новинка смотрится очень агрессивно и выразительно, но без излишеств в виде массивных декоративных изгибов.

Конструкторы лишь незначительно приплюснули арки и выполнили интересный переход от крыльев к стоп-сигналам. Еще на кормовом крыле просматривается интересная выпуклость. Сзади Kia Sportage 2022/2023 тоже получил глобальные улучшения. В их числе:

переработанная конфигурация крышки багажника с изгибом по центру;
большие светодиодные стоп сигналы;
большой бампер в черном глянце.

В начальной модификации городской кроссовер оснащается электроприводом крышки багажника, а в топовых версиях появится уникальная бесконтактная технология. Задние осветительные приборы обладают интересной окантовкой с вставками из черного глянца.

Подобные решения сделали дизайн лаконичным и выразительным. Обилие глянца делает эту часть кроссовера заметной и крупной, но на практике это лишь оптический эффект.

ИНТЕРЬЕР НОВОГО КИА СПОРТЕЙДЖ 2022/2023 МОДЕЛЬНЫХ ГОДОВ

Обновляя Kia Sportage 2022/2023, дизайнеры свели к минимуму число механических компонентов управления, отдав предпочтение электронной начинке и сенсорным органам.

Спереди интерьер сегментирован на несколько полезных зон. Большая его часть отведена под большой дисплей, состоящий из двух панелей с диагональю 12,3 дюйма. Для панели приборов предусмотрен обычный экран, а для мультимедийного комплекса – дополнительный монитор с сенсорным вводом. Поскольку экраны установлены под одним стеклом, появляется эффект безграничного пространства.

Из минусов упоминается отсутствие солнцезащитного козырька над приборным щитком, из-за чего в жару панель сильно нагревается. Виртуальные циферблаты приборов выглядят очень реалистично и стильно. Они могут иметь стандартное размещение в 6 модификациях либо выпускаться в индивидуальном пакете.

Мультимедийная система выглядит симпатично. Экран развернут в водительскую сторону и имеет потрясающую отзывчивость на команды водителя, поэтому в процессе эксплуатации не наблюдаются какие-либо сложности. Как упоминает производитель, развлекательный центр поддерживает интерактивные системы Android Auto и Apple Car Play.

Еще одним интересным моментом во внутреннем убранстве является набор из 5 воздуховодов. Под дисплеем спрятано два воздуховода, а еще один дополнительный установлен с каждой стороны экрана.

На консоли симпатично смотрится панель управления климат-контролем. Эта зона лишена механических переключателей за исключением двух органов управления температурой. Дополнительные клавиши есть у водительской двери, где можно найти кнопку для открытия багажника, настройки фар и регулировки ручника.

Тоннель тоже не имеет стандартного селектора трансмиссии, а заменен оригинальной шайбой и рычагом парковки по центру. За шторкой присутствует зона беспроводной зарядки гаджетов, прикуриватель и USB-разъемы. Поблизости посажены кнопки для включения подогрева и обдува кресел.

Также там можно обнаружить элемент активации 4WD для версий с полным приводом. Приятно радует наличие пары подстаканников, которые моментально превращаются в небольшой подлокотник или отсек для хранения различных мелочей.

В целом, оформление салона нового Kia Sportage 2022/2023 стало более солидным и выразительным на фоне предыдущих поколений. Поэтому теперь новинку можно смело отнести к премиальному классу. С учетом пакета поставки кресла обладают обшивкой кожей либо отделываются замшей. Также есть версии с комбинированными решениями. Что касается расцветок, то цветовая гамма представлена коричневым, черным и белым цветами.

Посадочные места, причем как спереди, так и сзади, выделяются достаточно высокой посадкой и наличием раздельных подголовников. Вдобавок, все кресла получили усиленную боковую поддержку, широкий диапазон регулировок и возможность сохранения трех основных положений.

На втором ряду вполне комфортно сидеть трем высокорослым пассажирам. Что касается багажника, то он достаточно большой (591/637 литров), но если придется перевозить крупногабаритные конструкции, есть возможность сложить кресла в формате 60/40.

Инженеры отмечают, что на заднем диване стало намного просторнее, ведь длина салона на уровне коленей составляет 966 миллиметров, а высота от основания до потолка достигает 998 миллиметров.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НОВОГО КИА СПОРТЕЙДЖ 2022/2023 МОДЕЛЬНЫХ ГОДОВ

На российский рынок новый Киа Спортейдж 2022/2023 первое время будет поставляться с турбированными бензиновым и дизельным силовыми агрегатами:

1. Турбированный бензиновый двигатель 1.6 T-GDI линейки Smartstream Gamma серии G4FP мощностью 180 лошадиных сил (крутящий момент — 265 Нм). Смешанный расход топлива — 6.2 литра бензина. Привод системы газораспределения — цепь ГРМ. Примерный ресурс двс — 250 тысяч километров пробега.

2. Турбированный дизельный мотор 2.0 CRDi линейки Smartstream R—Series серии D4HD мощностью 186 лошадиных сил (крутящий момент — 417 Нм). Смешанный расход топлива — 6.3 литра дизтоплива. Привод системы газораспределения — ремень ГРМ. Примерный ресурс двс — 350 тысяч километров пробега.

В первом случае машина получила 6-ти ступенчатую МКПП либо роботизированную коробку передач DCT с 7-ю скоростями (7-РКПП) и двумя сцеплениями. Что касается дизельной модификации, то она агрегатируется исключительно 8-ми диапазонным «гидроавтоматом» нового поколения (8-АКПП).

Механизм получил уникальный блокировочный узел гидротрансформатора и новый масляный насос. На других рынках доступны форсированные «атмосферники» и гибридные системы.

Следует отметить, что новинка построена на базе платформы Hyundai Tucson NX4, из-за чего в ней реализованы продвинутые опции и системы, которые отсутствовали у предшественников. В первую очередь, это платформа «Terrain mode», ориентированная под поклонников активного отдыха. Этот комплекс подстраивает ходовую часть под условия эксплуатации, поддерживая несколько режимов:

ровный асфальт;
грунтовка;
грязь;
снег;
песок.

Габариты нового Kia Sportage 2022 составляют:

4 660 миллиметров длины;
1 865 миллиметров ширины;
1 660 миллиметров высоты.

Колесная база составляет 2755 миллиметров, что на 85 миллиметров больше, чем у предыдущего поколения. За счет переработанной «тележки», Kia Sportage 2022/2023 становится только городским кроссовером. При этом его рулевое управление и подвеска рассчитаны и на передвижение по пересеченной местности и легкое бездорожье.

Спереди ходовая часть укомплектована стойками McPherson, а сзади предусмотрена «многорычажка».

Новый Kia Sportage 2022/2023 можно купить и с передним приводом, и в варианте 4WD. Во втором случае предусмотрено идеальное распределение междуосевой тяги на основе покрытия, где передвигается автомобиль.

Для удобства водителей доступно несколько стилей езды:

Eco;
Comfort;
Sport;
Individual.

ЦЕНЫ И КОМПЛЕКТАЦИИ НОВОГО КИА СПОРТЕЙДЖ 2022/2023 МОДЕЛЬНЫХ ГОДОВ

Kia Sportage 2022/2023 поступил на рынок Южной Кореи еще в августе 2021 года по рекомендованной цене от 22 до 32 тысяч долларов США. В других странах его увидели в первой половине 2022 года. Уже в базе этот городской кроссовер имеет полный набор систем активной и пассивной безопасности, а также разные опции комфорта. Обратим внимание на несколько из них:

Комплект подушек и шторок безопасности.
Цифровой приборный щиток.
Продвинутая информационно-развлекательная панель.
Блок управления климат-контролем с сенсорным вводом.
Электрический подогрев задних кресел.
Адаптивная система круиз-контроля.
Проекция на ветровое стекло.

Таким образом, Kia Sportage 2022/2023 года явно превосходит все прошлые поколения, а также может составить конкуренцию для таких лидеров рынка, как Skoda Karoq, Volkswagen Tiguan, Toyota RAV4 и многих других. Являясь представителем среднего класса, этот кроссовер олицетворяет наилучшие наработки производителя, усовершенствованные внедорожные свойства и высокотехнологичное оснащение. К тому же, он выполнен в премиальном дизайне и выделяется в потоке.

ИСТОЧНИК МАТЕРИАЛА — НАШ КАНАЛ ЯНДЕКС ДЗЕН

БЛАГОДАРИМ ВАС ЗА ВНИМАНИЕ! ПРОЯВЛЯЙТЕ ВЗАИМОУВАЖЕНИЕ НА ДОРОГАХ!

Новый Kia Sportage Hybrid 2023 года.

Обзоры, цены и характеристики. Плата за направление составляет 1215 долларов США.

Kia Sportage Hybrid 2023 года — совершенно новый компактный кроссовер с экономичной гибридной установкой. Он поступил в продажу в начале 2022 года как модель 2023 года.

Доступен в комплектациях LX, EX и SX-Prestige. Полный привод не является обязательным для LX и является стандартным для двух более высоких комплектаций.

Это последний вариант совершенно нового негибридного Kia Sportage (рассматривается отдельно), который дебютирует в то же время. Уходящий Sportage не очень хорошо сравнивался со своими конкурентами с точки зрения пассажировместимости и грузового пространства, но эта новая модель в целом на 7,1 дюйма длиннее, а колесная база на 3,4 дюйма длиннее.

С его напористым стилем и непревзойденной гарантией (10 лет или 100 000 миль для силовых агрегатов) новый Sportage — будь то гибридная модель или что-то другое — станет еще одной историей успеха Kia.

Цены на Kia Sportage Hybrid 2023 года

Стоимость Kia Sportage Hybrid LX 2022 года в переднеприводном варианте начинается от 27 290 долларов США. Стоимость Sportage Hybrid LX с полным приводом начинается от 29 090 долларов. T Sportage Hybrid в комплектации SX-Prestige начинается с 36 190 долларов.

Конкурирующие автомобили, такие как Honda CR-V Hybrid, Toyota RAV4 Hybrid, Hyundai Tucson Hybrid и Ford Escape Hybrid, стартуют на одинаковом уровне. Самые дорогие версии этих моделей могут достигать 40 тысяч долларов.

Перед покупкой проверьте Справедливую цену покупки KBB.com, чтобы узнать, сколько другие в вашем регионе заплатили за свой новый Sportage Hybrid. Еще слишком рано говорить о конкретной стоимости при перепродаже, но показатели обычного Sportage в этом отношении средние.

Вождение Kia Sportage Hybrid 2023

Вождение гибрида может означать снижение производительности в обмен на экономию топлива. С новым Kia Sportage Hybrid это не так.

Турбированный Sportage Hybrid может похвастаться мощностью 227 л.с. по сравнению со 187 л.с. у негибридного Sportage. Естественно, гибрид намного более экономичен, до 43 миль на галлон в смешанном цикле (передний привод) по сравнению с 28 милями на галлон для негибрида. Добавление полного привода сопряжено со штрафом за экономию топлива, в этом случае комбинированный расход топлива EPA Sportage Hybrid снижается до впечатляющих 38 миль на галлон.

KBB водил Kia Sportage Hybrid SX-Prestige 2023 года, роскошную полноприводную модель, оснащенную только двумя опциями: краска Shadow Matte Grey (595 долларов) и коврики с ковровым покрытием (155 долларов).

Несмотря на относительно небольшой 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом, новый Sportage Hybrid достаточно быстро разгоняется благодаря 6-ступенчатой автоматической коробке передач, которая передает мощность на все четыре колеса изысканным образом и никогда не чувствует, что гоняется за правая шестерня. В спортивном режиме или при переключении передач с помощью лепестков на рулевом колесе вождение может быть весьма увлекательным.

Вы также заметите, что новый Sportage стал длиннее, чем раньше. На самом деле, кажется, что он поднялся на размер в классе и комфорте, но хорошая общая маневренность этого кроссовера корейского производства осталась. Sportage Hybrid 2023 года чувствует себя уверенно в поворотах, а крен кузова хорошо контролируется.

Хотя нам нравится качество, бесшумность, эффективность, стиль, грузовой отсек и объемное заднее сиденье нового Sportage Hybrid, мы не в восторге от единой панели управления на центральной консоли, которая переключает климат и аудиосистему. Хотя довольно изящно, как ручки, используемые для установки внутренней температуры на каждой стороне, становятся соответствующими регуляторами громкости и станций для стереосистемы, никому не нравится вызывать правильную панель управления каждый раз, когда вы хотите быстро настроить температуру или станцию.

Положительным моментом является то, что нас очень впечатлили технические функции помощи водителю Kia DriveWise. В наши дни нетрудно найти такие функции, как помощь в удержании полосы движения и адаптивный круиз-контроль в этой ценовой категории, но это одна из лучших систем на рынке. Эти функции полезны и никогда не кажутся навязчивыми.

Из-за рекуперативного торможения некоторые гибридные автомобили и внедорожники страдают от чрезмерно чувствительной педали тормоза. Хотя это немного заметно в Sportage Hybrid, тормоза по-прежнему обеспечивают приятное и прогрессивное ощущение, которое лишь немного отличается от негибридного внедорожника.

Добавление полного привода улучшит управляемость Sportage Hybrid на заснеженных дорогах, особенно в режиме движения по снегу с заблокированным межосевым дифференциалом. Следует отметить, что у полноприводных (AWD) моделей дорожный просвет составляет 8,3 дюйма, что на дюйм больше, чем у стандартных (переднеприводных) FWD Sportage.

Салон Comfort

Каждый новый Sportage Hybrid имеет просторный салон, выполненный из качественных материалов. Топовая комплектация SX-Prestige оснащена двумя 12,3-дюймовыми информационными и информационно-развлекательными дисплеями для водителя, объединенными в единое целое. Mercedes-Benz предлагает аналогичную функцию во многих своих автомобилях. Весь дизайн приборной панели в целом имеет роскошный вид.

Пространство для ног сзади составляет 41,3 дюйма, что является лучшим показателем для этого класса. Исключением является комплектация SX-Prestige с диагональю 39,5 дюйма, которая по-прежнему вместительна.

Kia заявляет о столь же большом багажном отделении объемом 39,5 кубических футов за задними сиденьями, разделенными/складывающимися в пропорции 60/40. Это практически то же самое, что и новый негибридный Sportage. Можно предположить, что дополнительные гибридные компоненты не привели к компромиссам в упаковке. Максимальное грузовое пространство со сложенными задними сиденьями должно составлять около 74 кубических футов.

Внешний стиль

Выводя инновационный дизайн седана K5 на новый уровень, новый Sportage производит неоспоримое впечатление. Отходя от самой дешевой отделки LX, Sportage Hybrid EX и SX-Prestige 2023 года поставляются с 18-дюймовыми легкосплавными дисками, встроенными светодиодными указателями поворота в боковых зеркалах, черной глянцевой решеткой радиатора, багажником на крыше и панорамным люком на крыше.

Любимые функции

ГИБРИДНАЯ ТРАНСМИССИЯ
Не только экономия топлива и низкий уровень выбросов делают гибрид настолько заманчивым, но и дополнительная тяга с электрической стороны. И Kia покрывает его гарантией на 10 лет или 100 000 миль.

БЕСПРОВОДНАЯ ИНТЕГРАЦИЯ СМАРТФОНА
Мы привыкли ожидать, что Apple CarPlay и Android Auto будут стандартными для большинства новых автомобилей, но дополнительное удобство беспроводного соединения всегда приветствуется. Это стандарт для Sportage Hybrid 2023 года.

Стандартные функции

Комплектация LX с передним приводом — это самый доступный новый Sportage Hybrid, оснащенный 17-дюймовыми легкосплавными дисками, светодиодными фарами/дневными ходовыми огнями/задними фонарями, 12,3-дюймовой комбинацией приборов для водителя, двухзонным автоматическим климат-контролем. , тканевая обивка, предупреждение о пассажирах сзади, задние датчики парковки и замок Walk Away.

Функции безопасности включают предупреждение о прямом столкновении с автоматическим экстренным торможением и обнаружением пешеходов/велосипедистов, автоматический дальний свет, помощь в поддержании полосы движения/предупреждение о выходе из полосы движения, помощь в следовании за полосой и контроль внимания водителя.

Информационно-развлекательная система имеет беспроводную интеграцию со смартфоном Apple CarPlay/Android Auto, Bluetooth, один порт USB-C, шесть динамиков и 8-дюймовый сенсорный экран.

Заводские опции

Полный привод является опцией для LX, наряду с обогревом боковых зеркал и подогревом передних сидений. Все они являются стандартными для остальной линейки Sportage Hybrid 2023 года.

Модель EX также добавляет 18-дюймовые легкосплавные диски, панорамный люк на крыше, управление дверью багажника без помощи рук, вход/запуск без ключа, электрические стеклоподъемники одним касанием, светодиодное внутреннее освещение, сиденья с имитацией кожи, 10-позиционный электропривод. регулируемое сиденье водителя, рулевое колесо с подогревом и кожей, мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади, предупреждение о безопасном выходе, 12,3-дюймовый сенсорный информационно-развлекательный экран, голосовое управление, навигация, беспроводная зарядка, три порта USB-C сзади, и спутниковое радио.

SX-Prestige возглавляет модельный ряд со светодиодными проекционными фарами, светодиодными противотуманными фарами, тонированным/обогреваемым ветровым стеклом, обогреваемыми форсунками стеклоочистителей, 12,3-дюймовым панорамным изогнутым информационным дисплеем для водителя и 12,3-дюймовым сенсорным информационно-развлекательным экраном, сиденьем переднего пассажира с электроприводом, регулируемым в 8 направлениях. , окружающее освещение салона, аудиосистема Harman Kardon, помощь на перекрестках, помощь при вождении на шоссе, интеллектуальный круиз-контроль на основе навигации, передние датчики парковки, автоматическое торможение задним ходом, монитор слепых зон, функция самостоятельной парковки и система камер с обзором на 360 градусов. .

Двигатель и трансмиссия

Каждый новый Sportage Hybrid оснащен 1,6-литровым 4-цилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом (работает на обычном октановом числе 87), дополненным двумя синхронными электродвигателями с постоянными магнитами, питаемыми от литий-ионной батареи.

В комплектации LX передний привод (FWD) входит в стандартную комплектацию, а полный привод (AWD) доступен в качестве опции. Версии EX и SX-Prestige в стандартной комплектации имеют полный привод. Во всех случаях трансмиссия — 6-ступенчатый автомат.

Максимальная сила буксировки 2000 фунтов.

1,6-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом + два электродвигателя
Общая мощность 226 л.с.
Общий крутящий момент 258 фунт-фут

Методология обзора и рейтинга автомобилей KBB

Наши рейтинги экспертов основаны на многочасовом вождении и подсчете цифр, чтобы убедиться, что вы выбрали лучший автомобиль для себя. Мы всесторонне изучаем и анализируем каждый новый внедорожник, легковой автомобиль, грузовик или минивэн, продаваемый в США, и сравниваем его с конкурентами. Когда вся эта пыль осядет, у нас появятся рейтинги.

Нам требуются новые рейтинги каждый раз, когда выходит совершенно новый автомобиль или новое поколение существующего автомобиля. Кроме того, мы пересматриваем эти рейтинги, когда автомобиль нового поколения получает обновление в середине цикла — в основном, приведение автомобиля в порядок в середине его производственного цикла (обычно на отметке 2-3 года) с незначительным фейслифтингом, часто с обновления функций и технологий.

Вместо того, чтобы брать случайные числа из воздуха или из какого-то бессмысленного контрольного списка, редакторы KBB ранжируют автомобиль по тому месту, где он находится в своем классе. Прежде чем любой автомобиль получит рейтинг KBB, он должен доказать, что он лучше (или хуже), чем другие автомобили, с которыми он конкурирует, поскольку он пытается заставить вас тратить деньги на покупку или аренду.

Наши редакторы ездят и живут на данном транспортном средстве. Мы задаем все правильные вопросы об интерьере, экстерьере, двигателе и трансмиссии, плавности хода и управляемости, функциях, комфорте и, конечно же, о цене. Служит ли он той цели, для которой был построен? (Независимо от того, состоит ли эта цель в том, чтобы эффективно добираться до работы и с работы в городе, обеспечивать безопасность своей семьи, заставлять вас чувствовать, что вы достигли вершины — или что вы уже в пути — или заставлять вас чувствовать, что вы наконец-то нашел подходящего партнера для вашего образа жизни. )

Каждый автомобиль, который мы тестируем, мы проверяем на обыденные — парковку, перестроение, движение задним ходом, грузовое пространство и погрузку — а также на самые важные — ускорение, торможение, управляемость, тишину и комфорт в салоне, качество сборки, качество материалов, надежность. .

Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили

Стоимость Kia Sportage 2018 года и автомобили для продажи

Несмотря на то, что прошлогодний редизайн все еще актуален, Kia Sportage 2018 года получает множество обновлений, чтобы сохранить конкурентоспособность с такими автомобилями, как Honda CR-V и Toyota RAV4. , Ford Escape и другие компактные и малолитражные кроссоверы. Все это улучшает и без того привлекательный внедорожник, который более чем выдерживает конкуренцию. У него хорошее соотношение цены и качества, удобный и просторный салон, а также длинный список стандартных и доступных функций, не говоря уже о превосходной гарантии Kia. Полный привод, конечно, доступен, как и мощный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, если вы готовы пожертвовать экономией топлива. Теперь, в своем четвертом поколении, Sportage на самом деле является самой долгоживущей табличкой Kia и доказательством того, как далеко продвинулась эта корейская компания за последние два десятилетия.

Подержанная цена Kia Sportage 2018 года

Базовая модель Kia Sportage LX 2018 года с передним приводом начинается с рекомендованной производителем розничной цены (MSRP) около 24 400 долларов США; добавьте 2000 долларов, если хотите полный привод. Тем не менее, вам действительно нужен Sportage EX с его дополнительными функциями и разумной ценой чуть более 27 000 долларов. Если вам нужна турбомощность, SX стоит чуть менее 33 700 долларов. Принесите дополнительные 1500 долларов, если вы хотите полный привод на EX или SX. В целом эти цены сопоставимы с Honda CR-V и Toyota RAV4, а в некоторых случаях даже выше. Перед покупкой обязательно проверьте Справедливую цену покупки KBB.com, чтобы узнать, сколько другие в вашем регионе платят за свой новый Sportage. Стоимость перепродажи Sportage традиционно была средней, уступая таким лидерам, как CR-V, Toyota RAV4 и Subaru Forester.

Вождение подержанного Kia Sportage 2018

Было бы легко просто указать на 240-сильный Sportage SX с турбонаддувом как на модель, которую стоит приобрести, благодаря его дополнительной мощности, но реальность такова, что мало кто будет жаловаться на стандартную модель. 2,4-литровый 4-цилиндровый и его 181 лошадиная сила. Это удивительно энергичная комбинация со стандартной 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, ненавязчивой в своей работе, как и должно быть. Преимущество в том, что он также значительно лучше экономит топливо, чем турбо. Это не значит, что дополнительная мощность турбонаддува не лишена своих прелестей, и если вы ищете максимальное ускорение, то SX и его турбодвигатель — то, что вам нужно. Kia улучшила рулевое управление с электроусилителем до такой степени, что оно стало более естественным, чем раньше, а подвеска в целом, даже в моделях SX, стала более плавной и менее резкой, чем в предыдущем Sportage.

Комфорт салона

Нам нравится удобное сиденье водителя, продуманный интерьер и хороший обзор снаружи. Продуманные функции включают в себя ящики и другие места для хранения, а также 12-вольтовую розетку и порт USB для пассажиров на заднем сиденье. Второй ряд также имеет боковые сиденья с подогревом на некоторых моделях, что является хорошим дополнением к хорошему пространству для головы и ног, а также к тому факту, что спинки сидений откидываются. Есть доступный панорамный люк, но он урезает пространство над головой. Грузовое пространство не соответствует Honda CR-V или Toyota RAV4, но его 30,7 кубических футов с поднятым задним сиденьем все еще довольно хорошо, и пол также можно опустить.

Внешний вид

Вам либо нравятся высокие фары, либо нет, так что здесь вы можете принять собственное решение. Что касается остального коренастого маленького Sportage, то он нам очень нравится. Линии чистые и четкие. Обработка решетки радиатора в виде «тигрового носа» здесь хорошо работает как с эстетической точки зрения, так и с первого взгляда делает Sportage похожим на Kia. Модели SX Turbo имеют двойные выхлопные трубы и крутые светодиодные противотуманные фары. Если вы выберете полный привод (AWD), вы получите немного больше дорожного просвета по сравнению с моделями с передним приводом (FWD) и уникальную переднюю часть с более крутым углом въезда.