Содержание
Honda CR-V (пятое поколение): наполнен комфортом, заряжен технологиями
Honda CR-V (пятое поколение): наполнен комфортом, заряжен технологиями
Пятое поколение популярного японского кроссовера отличается современным дизайном, который вобрал в себя современные тенденции автомобильной моды. Внешний вид новой Honda CR-V содержит четкие и резкие элементы кузова, а также стильные формы фар. Спортивный облик нового японского кроссовера достигается благодаря наличию таких элементов кузова как длинный капот, короткий задний свес и рельефные крылья. А оригинальные колесные диски 18 диаметра только подчеркивают выразительный внешний вид.
Оптика
Кроссовер оснащен в базовой версии галогенным светом, а в максимальной версии автомобиля установлены светодиоды. Системе адаптивного освещения (High Beam System) в зависимости от дорожной обстановки может включать и выключать головной свет. На практике это означает, что передняя оптика самостоятельно решает насколько следует сделать ярким свет фар, при приближении к впереди движущемуся автомобилю пучок света становиться широким, а дальность уменьшается.
В случае разгона Honda CR-V и отсутствия препятствий спереди машины, пучок света сужается, а дальность освещения увеличивается. При входе в поворот, оптика будет подсвечивать мертвые зоны, или же обнаружив пешехода указывать светом на него. Благодаря этому новая CR-V стала ещё более безопасной и комфортной.
Передовой уровень технологий, использованных при проектировании оптики в новой Honda CR-V был подтвержден масштабным исследованием в США. Специалисты Страхового института дорожной безопасности США (IIHS) провели масштабное исследование по эффективности головного света у 21 кроссовера, представленного на рынке. По результатам проверки только четыре автомобиля получили оценку «приемлемо», среди фаворитов оказалась модель Honda CR-V. Кроссовер стал одним из лидеров по данному показателю, обойдя многих претендентов.
Двигатель и трансмиссия
На отечественном рынке кроссовер Honda CR-V комплектуются только с атмосферными моторами 2,0 и 2,4 литра.
В России все версии Honda CR-V оснащены полным приводом и вариатором CVT. Базовая комплектация Elegance пятого поколения Honda CR-V поставляется с 2-литровым бензиновым мотором на 150 л.с.
Дистанционным запуском мотора владелец Honda CR-V может пользоваться уже с базовой комплектации автомобиля.
Спереди у пятого поколения Honda CR-V стоит подвеска MacPherson, сзади — многорычажная система. Подобная комбинация вместе с высоким клиренсом обеспечивают отличную управляемость и проходимость автомобиля. За маневренность и плавность хода на российских дорогах кроссоверу обеспечивают стабилизаторы поперечной устойчивости и амортизаторы со сниженным внутренним трением. Рулевое управление позволит водителю «чувствовать» автомобиль на любых скоростях и виражах, а информативную обратную связь с авто обеспечит электроусилитель руля с переменным передаточным отношением.
Безопасность
В процессе проектирования нового внедорожника японские инженеры включили в готовое авто большое количество систем как пассивной и так и активной безопасности.
Для водителя помимо этого предусмотрены специальные системы с функцией поддержки при управлении и помощи при вождении.
В новом кроссовере установлен оригинальный пакет специализированных систем Honda Sensing. Этот набор включает эксклюзивные разработки японского автоконцерна по использованию систем, призванных предупредить водителя о явлениях и ситуациях, которые он может пропустить в процессе управления время управления новым Honda CR-V. В рамках Honda Sensing установлены такие системы как:
- CMBS — система минимизации последствий столкновения помогает вовремя затормозить автомобиль и предотвратить неизбежное столкновение автомобиля с препятствием.
- FCW — технология предупреждения фронтального столкновения. Данная технология интегрирована с CMBS. Небольшую камеру, установленная в верхней части переднего лобового стекла, обнаруживает другие транспортные средства или потенциальные препятствия впереди автомобиля. Если система FCW определяет, что существует риск столкновения с обнаруженным транспортным средством, она активирует звуковые и визуальные предупреждения для водителя, чтобы он успел среагировать.
Если никакой реакции водителя на предупреждения не происходит, то в этом случае благодаря действию CMBS, применяется автоматическое торможение машины. - LKAS — система удержания полосы движения. Если автомобиль начинает отклоняться от центра полосы движения без включения сигналов поворота, то появляется предупреждающая надпись и следует звуковой сигнал.
- ACC — адаптивный круиз-контроль с функцией следования за впереди идущим автомобилем с низкой скоростью. Это одна из самых полезных возможностей новой Honda CR-V, которая помогает поддерживать заданный интервал на шоссе. Вручную менять скорость движения при этом не надо. Автомобиль будет самостоятельно ускоряться и тормозить в зависимости от дорожной обстановки. В отличие от классического круиз-контроля система АСС будет останавливать автомобиль, с целью сохранения заданной дистанции, а как только впереди идущий автомобиль начнет ускоряться — система попытается восстановить заданную скорость.
Если никакой реакции водителя на предупреждения не происходит, то в этом случае благодаря действию CMBS, применяется автоматическое торможение машины.
Пятое поколение популярного японского кроссовера отличается современным дизайном, который вобрал в себя современные тенденции автомобильной моды.
Внешний вид новой Honda CR-V содержит четкие и резкие элементы кузова, а также стильные формы фар. Новый кроссовер получил полностью светодиодную оптику.
Технологии и опции салона
Новая Honda CR-V существенно поднимает планку в классе внедорожников не только по отделке и эргономике салона, но и по его функциональному оснащению. Внутри у кроссовера много свободного пространства, которое стильно декорировано высококачественными материалами. Яркими решениями интерьера обновленного кроссовера Honda CR-V являются:
- Полностью цифровая панель приборов;
- Проекционный дисплей;
- Мультимедийный планшет.;
- Обновленный пульт управления климат-контролем.
Интерьер автомобиля продуман до мелочей: от панели приборов до эргономичных сидений водителя и пассажиров.
Мультифункциональный руль
Удобный и обогреваемый мультифункциональный руль позволяет не только комфортно управлять автомобилем, но с помощью него водитель может совершать широкий спектр действий, не отрываясь от дороги:
- Настроить аудиосистему автомобиля по своему усмотрению;
- Регулировать информацию, которая выводиться на дисплей панели приборов;
- Пользоваться беспроводной связью;
На руле установлены рельефные кнопки, которые приятны на ощупь и удобно переключаются.
Электронная приборная панель
Электронная комбинация приборов – одно из самых ярких проявлений современных технологий в новом кроссовере. Приборная панель поделена на три сектора. Центральный — полностью электронный, с цифровым спидометром. Информация с него отлично считывается в любое время суток. В планшет с семидюймовым дисплеем, установленный на центральной консоли, упакована мультимедийная система на платформе Android, которая позволяет подключать смартфоны и гаджеты по технологии MirrorLink с переносом картинки с экрана на экран. В активе и система экстренного реагирования «ЭРА ГЛОНАСС».
Камера Lane Watch
В правом зеркале Honda CR-V, за исключением базовой комплектации, установлена камера Lane Watch. Она активизируется автоматически при включении правого поворотника. Камера выводит картинку того, что происходит справа машины на центральный монитор, причем угол обзора получается больше, чем видно водителю в зеркало.
Камера исключает «мертвую зону» по правому борту машины, а при желании ее можно принудительно запустить с помощью подрулевого переключателя.
Проекционнный дисплей
Проекционнный дисплей, которым оснащена новая CR-V в максимальной комплектации, повышает безопасность вождения. Благодаря его наличию можно настроить вывод информации так, как удобно водителю. Например, навигацию, текущую скорость можно отобразить на поднимающемся перед стеклом экране, а оставшуюся часть (расход топлива, сообщения, телефонную книгу и прочее) – на щитке приборов. В итоге водителю за рулем не придется, переключая кнопки искать нужные данные. Подключив телефон к автомобилю и подобным образом разместив список контактов можно выбрать нужный номер меньше отвлекаясь от дороги. Все легко настраивается согласно собственным пожеланиям.
Мультимедиа
Мультимедийная система Honda CR-V построенна на основе популярной ОС Android и оснащена навигацией Honda Satellite Linked Navigation System, которая обеспечивает возможность приема сигнала GPS в сложных условиях и высокую точность позиционирования автомобиля.
С подобной системой водитель всегда сможет определить где находится он и его машина. Любители музыки подключают свои смартфоны через интерфейсы Android и Apple CarPlay.
Комплектации Honda CR-V
На отечественном рынке представлены новая Honda CR-V поставляется в 4-х вариантов комплектации: Elegance, Lifestyle, Executive и Prestige. Богатство комплектаций позволяет подобрать автомобиль под самые требовательные запросы российского автовладельца. Под капотом у пятого поколения популярного японского кроссовера установлены 2,4-литровым мотором i-VTEC семейства Earth Dreams мощностью 186 л.с и 2,0-литровым двигателем SOHC i-VTEC мощностью 150 л.с. Независимо от характеристик двигателя все автомобили комплектуются полным приводом и бесступенчатой трансмиссией CVT. Версия Lifestyle оснащена шестью подушками безопасности, двухзонным климат-контролем, медиакомплексом с операционной системой Android, светодиодными фарами, подогревом передних сидений, системой дистанционного запуска двигателя с брелока, камерой заднего вида, круиз-контролем и 18-дюймовые колеса.
Версия Executive дополнена следующими опциями: кожаная обивка салона, электропривод передних сидений и пятой двери, передним парктроником, подогревом руля и задних сидений, а также системой слежения за разметкой. В максимальной комплектации Prestige нового кроссовера включен люк, проекционный дисплей перед водителем, навигатор и атмосферную подсветку салона.
Записаться на тест-драйв новой Honda CR-V можно у официального дилера ООО «Хонда Мотор Рус» компании ООО ВР-Сакура по телефону (8442) 45-94-16 или приехав по адресу г. Волгоград, ул. К. Либкнехта, 19а.
Honda представила новое поколение кроссовера CR-V
Компания Honda называет CR-V самым популярным автомобилем в сегменте SUV за последние четверть века, по крайней мере, в США. На этом рынке японский «паркетник» соревнуется с Toyota RAV4 пятого поколения, и в прошлом году уступил ему в продажах. В этот раз инженеры Honda сделали ставку на гибрид.
Поэтому именно двухмоторную гибридно-электрическую трансмиссию четвертого поколения разработчики называют главным достижением новой CR-V.
В компании рассчитывают, что
на кроссоверы с экономичной силовой установкой придется сразу половина от всех продаж новинки.
Два электромотора сопряжены с двухлитровым бензиновым двигателем, работающим по экономичному циклу Аткинсона (увеличен рабочим ходом поршня), с непосредственным впрыском топлива. Причем электродвигатели теперь установлены практически вплотную друг к другу. Такая конфигурация позволила увеличить объем мотора, что соответственно положительно сказалось и на крутящем моменте, чем особенно гордятся в Honda.
close
100%
CR-V доступен в четырех комплектациях, в максимальной — гибридные версии Sport и Sport Touring. Совокупная мощность электрифицированной силовой установки достигает 207 л.с., пиковый крутящий момент вырос до 335 Нм, у прошлого поколения CR-V гибридный мотор выдавал 215 л.с. и 315 Нм.
Бимоторная версия особенно хорошо показывает себя на шоссе, утверждают японцы,
а тяговое усилие CR-V впервые достигло 453 кг.
В базовых машинах под капотом находится доработанный 1,5-литровый турбодвигатель мощностью 193 л.
с., работающий в паре с вариатором. Благодаря новому турбокомпрессору и техническим доработкам он способен поддерживать максимальную мощность в более широком диапазоне оборотов, а
пик крутящего момента приходится на 1700-5000 оборотов в минуту (243 Нм), что улучшает отклик на нажатие педали газа.
Над вариатором инженеры Honda также поработали для снижения шума и вибрации. Теперь бесступенчатую коробку запрограммировали под имитацию переключений передач. Полный привод доступен для всех комплектаций, а в самую дорогую версию включен по умолчанию. Система способна передавать до половины крутящего момента на задние колеса.
В компании Honda говорят, что с новой моделью впервые представляют свою новую концепцию дизайна – низкая горизонтальная поясная линия кузова в сочетании с удлиненным передком. При разработке машины дизайнеры ориентировались на внешность двух других моделей марки –
пикапа Honda Ridgeline и большого внедорожника Passport TrailSport.
close
100%
По габаритам кроссовер CR-V стал длиннее и шире, жесткость кузова на кручение выросла на 15%, что способствует улучшению плавности хода и управляемости.
Обзорность модели увеличилась за счет смещения назад передних стоек и изменения формы и мест посадки боковых зеркал. В базовой версии установлены 18-дюймовые колеса, а в максимальной комплектации предлагаются колеса диаметром 19 дюймов.
В число преимуществ японцы записывают самый большой объем багажного отделения в истории модели – 1028 литров.
При сложенных спинках задних сидений объем грузового пространства увеличивается вдвое. За комфорт водителя и переднего пассажира отвечают «стабилизирующие сиденья», которые должны снижать утомляемость и поддерживать осанку. В подлокотнике скрывается девятилитровый отсек — самый большой в классе.
Мультимедиа-система ориентирована на водителя, по умолчанию в CR-V доступен 7-дюймовый сенсорный экран, а в более дорогих комплектациях стоит 9-дюймовый планшет с системой Apple CarPlay и Android Auto.
Аудиосистема настроена на четкое и объемное звучание для всех пассажиров, независимо от их положения на сиденье, в чем должны помочь 12-динамиков Bose с технологией цифровой обработки сигнала.
close
100%
Компания заявила, что нацелена с кроссовером получить высшую награду от Страхового института дорожной безопасности США (IIHS). В CR-V установлены новые подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, — они разработаны для снижения риска серьезных травм головного мозга при фронтальных столкновениях со смещением.
Поэтому сработавший у водителя эйрбэг напоминает по форме своеобразный пончик для удержания головы, а в подушке пассажира используется трехкамерная конструкция. Впервые CR-V оснащен стандартными подушками безопасности для защиты коленей и боковыми эйрбэгами для пассажиров второго ряда..
Теперь датчики CR-V наблюдают за водителем и выдают предупреждение на приборной панели, если фиксируют, что тот становится невнимательным. Вдобавок, владельцу CR-V перед выходом из автомобиля будут постоянно напоминать о необходимости проверить заднее сиденье, чтобы не забыть ребенка или домашнее животное.
Также в набор технологий безопасности вошли широкоугольная камера и радар миллиметрового диапазона – вместе они помогают точнее отслеживать объекты на дорогах для предотвращения столкновений.
Функция слежения за слепыми зонами идет в стандартной комплектации, еще CR-V впервые сможет помогать водителю в пробках и распознавать дорожные знаки. Комплекс дополняют адаптивный круиз-контроль и удержание в полосе движения.
close
100%
Модель CR-V была официально представлена на российском рынке еще с начала нулевых. Если в самые успешные времена количество проданных автомобилей в год доходило до 30 тыс. экземпляров, то последние годы объем поставленных на учет машин исчислялся сотнями.
С 2016-го Honda минимизировала присутствие в РФ, а в 2021-м и вовсе объявила о сворачивании бизнеса по легковым авто в стране и сворачивании продаж. Сейчас дилерские центры хоть и распродают остатки CR-V пятого поколения, но имеют право поставлять автомобили самостоятельно. В официальном дилерском центре марки «МАС Моторс» в беседе с корреспондентом «Газеты.Ru» сообщили о планах завозить Honda CR-V шестого поколения на российский рынок.
Для рынка США новый CR-V будет выпускаться на трех заводах в Северной Америке – в Огайо, Индиане и Канаде.
Продажи автомобилей должны стартовать до осени, тогда же станут известны и цены.
Это лучшие комплектации Honda CR-V пятого поколения для покупки подержанных
Автор
Хамед Пайдарфар
Внедорожники Honda CR-V пятого поколения довольно хорошо сохраняют свою стоимость и могут проехать более 250 000 миль.
Хонда
Модель Honda CR-V является одним из самых популярных компактных внедорожников на рынке благодаря своей превосходной надежности и доступности. По сравнению с другими кроссоверами, CR-V предлагает более просторный салон, лучшие варианты двигателей и более высокие стандарты безопасности, поэтому он является идеальным семейным внедорожником.
Японский производитель представил миру CR-V в 1996 году. Год спустя CR-V вышел на рынок Северной Америки. Honda CR-V сейчас находится в шестом поколении. Хотя новая модель 2023 года обладает множеством замечательных качеств, в том числе двумя мощными рядными четырехцилиндровыми двигателями, многие могут предпочесть пожертвовать последними обновлениями ради лучшей цены, выбрав подержанные модели.
Как и у любой другой машины, у Honda CR-V было немало проблем и головных болей на протяжении многих лет. Выпуски внедорожника пятого поколения (2016-2021 гг.) все еще относительно свежи на дорогах и предлагают большую отдачу от затраченных средств. Без дальнейших церемоний, давайте рассмотрим некоторые из наиболее примечательных комплектаций и опций, которые вы должны искать на рынке подержанных автомобилей.
СВЯЗАННЫЙ: Битва кроссоверов: вот почему Honda CR-V 2023 года лучше, чем Toyota RAV4
Лучшая производительность: CR-V Touring Hybrid 2021 балует вас роскошью и комфортом
Via Honda
Если вы хотите получить непревзойденные впечатления от Honda CR-V пятого поколения, вам следует выбрать версию Touring Hybrid 2021 года. Honda предлагает рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 2,0 л, который работает в паре с электродвигателями, чтобы мотивировать внедорожник. Вместе они производят до 212 лошадиных сил и 232 фунт-фут крутящего момента. CR-V оснащен вариатором для трансмиссии, которая передает мощность на все четыре колеса.
Благодаря гибридной компоновке CR-V 2021 года является чрезвычайно экономичным автомобилем. Согласно официальным правительственным рейтингам, вы получаете 40 миль на галлон в городе и 35 на шоссе (38 вместе взятых) с CR-V Touring Hybrid. Вы можете рассчитывать на пробег до 560 миль с полным баком.
Honda CR-V Touring Hybrid 2021 года может буксировать до 1500 фунтов, чего достаточно для пары рыбацких лодок или гидроцикла.
В версии Touring Honda предлагает множество технологий и функций безопасности для CR-V. Некоторые из этих опций включают спутниковую навигационную систему, аудиосистему премиум-класса мощностью 330 Вт с девятью динамиками, 19дюймовые легкосплавные диски, 7-дюймовый информационно-развлекательный экран с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, а также беспроводные зарядные устройства для телефонов.
СВЯЗАННЫЙ: Honda CR-V Sport 2021 года — очаровательный и интеллектуальный компактный кроссовер
Самый экономичный: CR-V LX 2016 предлагает базовые возможности для надежного семейного самосвала
Через Honda
2016 год стал началом пятого поколения Honda CR-V.
Базовая комплектация CR-V 2016 года, получившая название LX, оснащена 2,4-литровым турбодвигателем мощностью 185 лошадиных сил и крутящим моментом 181 фунт-фут. Как и в предыдущей рассмотренной модели, силовой агрегат CR-V LX 2016 года оснащен системой вариатора. Базовая модель стандартно поставляется с FWD. Тем не менее, полный привод доступен в качестве обновления.
Поскольку это не гибрид, CR-V LX не предлагает ничего впечатляющего в плане экономии топлива. По оценкам EPA, модель LX расходует 26 миль на галлон в городе и 33 на трассе.
Как правило, цены на CR-V выше, чем у конкурентов на рынке подержанных автомобилей. Согласно ценам Kelley Blue Book, вы можете найти базовую модель Honda CR-V 2016 года по цене около 18 000 долларов.
С другой стороны, стоимость обслуживания Honda CR-V значительно ниже, чем у других автомобилей этого класса. Веб-сайт Repair Pal оценил стоимость владения CR-V 2016 года в 325 долларов в год.
СВЯЗАННЫЙ: Почему Honda Fit — один из лучших малолитражных автомобилей на рынке подержанных автомобилей
Лучшее соотношение цены и качества: Honda CR-V EX-L 2019 года — это простой внедорожник, который растянет ваш доллар до предела
Через Honda
И последнее, но не менее важное: Honda CR-V EX-L 2019 года — один из лучших компактных внедорожников, которые вы можете купить на рынке подержанных автомобилей.
Он поставляется с 1,5-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который производит 190 лошадиных сил и 180 фунт-фут крутящего момента. Что касается топливной эффективности, вы получите 28 миль на галлон в городе и 34 на шоссе.
Бесступенчатая трансмиссия CR-V EX-L 2019 года стандартно передает мощность на передние колеса. Однако, если вы хотите более отзывчивого вождения, мы рекомендуем выбрать вариант с полным приводом.
По данным сайта Car Complaints, у модели 2019 года значительно меньше проблем, чем у предыдущих моделей. Таким образом, ваши шансы получить лимон сведены к минимуму с Honda CR-V 2019 года.
Honda CR-V невероятно долговечны. Согласно различным авторитетным автомобильным источникам, вы можете ожидать от 250 000 до 300 000 миль надежной службы от CR-V. Это означает от 17 до 21 года эксплуатации с оригинальным двигателем и трансмиссией.
Версия EX-L предлагает множество технических и роскошных штрихов, включая кожаную отделку салона и кожаное рулевое колесо.
Кроме того, модели EX-L оснащены зеркалами заднего вида с автоматическим затемнением.
Поколения Honda CR-V: все модели
Дом
Машины
Хонда
Хонда КР-В
- Поколения CR-V
Honda CR-V Список поколений:
2023 — сейчас
6-е поколение2020 — 2022
Рестайлинг 5-го поколения (RW1-RW8, RT5-RT6)2017 — 2019
5-е поколение (RW1-RW8, RT5-RT6)2015 — 2016 гг.
Рестайлинг 4-го поколения (RM1-RM4, RE5-RE6)2012 — 2014 гг.
4-е поколение (RM1-RM4, RE5-RE6)2010 — 2011 гг.
Рестайлинг 3-го поколения (RE1-RE5, RE7)2007 — 2009 гг.3-е поколение (RE1-RE5, RE7)
2005 — 2006 гг.
Рестайлинг 2-го поколения (RD4-RD9)2002 — 2004 гг.
2-е поколение (RD4-RD9)2000 — 2001 гг.
Рестайлинг 1-го поколения (RD1-RD3)1997 — 1999 гг.
1-е поколение (RD1-RD3)
2023 — сейчас
Хонда CR-V 6-го поколения
19
Подробнее
Engine
1.5L Turbo Inline-4 Gas
Transmission
Continuously Variable Automatic (CVT)
Drivetrain
Front-Wheel Drive
All-Wheel Drive
| Trim | Engine | Transmission | Трансмиссия | Ср. Цена б/у | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
EX 2023 — Сейчас EX Продается | 1.5L Turbo Inline-4 Gas | Непрерывно переменная автоматическая (CVT) | FWD AWD | $ 35,157 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Бесступенчатый автомат (вариатор) | Передний привод Полный привод | 42 988 долл. США |
Газ| Trim | Engine | Transmission | Трансмиссия | Ср. Цена б/у |
|---|---|---|---|---|
RW1-RW8, RT5-RT6 LX 2020 — 2022 RW1-RW8, RT5-RT6 LX For Sale | 1.5L Turbo Inline-4 Gas | Continuously Variable Automatic (CVT) | FWD AWD | $28,806 |
RW1-RW8, RT5-RT6 Special Edition 2021–2022 RW1-RW8, RT5-RT6 Special Edition Для продажи | 1,5 л Turbo Inline-4 Gas | Бесступенчатая регулировка 9 Автоматическая (вариатор) | FWD AWD | $ 31,524 |
RW1-RW8, RT5-RT6 EX 2020-2022 RW111112-RT65. | Continuously Variable Automatic (CVT) | FWD AWD | $30,875 | |
RW1-RW8, RT5-RT6 EX-L 2020 — 2022 RW1-RW8, RT5- RT6 EX-L на продажу | 1.5L Turbo Inline-4 Gas | Continuously Variable Automatic (CVT) | FWD AWD | $33,379 |
RW1-RW8, RT5-RT6 Touring 2020 — 2022 RW1-RW8, RT5-RT6 Touring Продажа | 1,5 л Turbo Inline-4 Gas | Бесступенчатая автоматическая коробка передач (CVT) | FWD AWD 0152 35 763 долл. США |
Gas 2017 — 2019
Honda CR-V 5-го поколения (RW1-RW8, RT5-RT6)
86
Подробнее
Двигатель
2.4L Inline-4 Gas
1.5L Turbo Inline-4 Gas
Трансмиссия
Бесступенчатая автоматическая трансмиссия (CVT)
Трансмиссия
Привод на передние колеса
3 Все
| Отделка | Двигатель | Трансмиссия | Трансмиссия | Ср. Используемая цена | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
RW1-RW8, RT5-RT6 LX 2017-2019 RW1-RW8, RT5-RT6 LX для продажи | 2,4L inline-4 Gas | Contony-Varible Autometable Autometable Autometable Autometable Automatible Automatibility Automatibility Autometry-VAIBIAIL-40003 | Autometryloylous Autometry-VAIBIAIL-40003 | . | FWD AWD | $23 879 |
RW1-RW8, RT5-RT6 EX 2017 — 2019 RW1-RW8, RT5-RT6 EX For Sale | 1.5L Turbo Inline-4 Gas | Continuously Variable Automatic (CVT) | FWD AWD | $25,777 | ||
RW1-RW8, RT5-RT6 EX-L 2017 — 2019 RW1-RW8, RT5-RT6 EX-L Продажа | 1,5 л Turbo Inline-4 Gas | Автоматическая (VT0002 Бесступенчатая регулировка) | FWD AWD | $ 27,128 | ||
RW1-RW8, RT5-RT6 Touring 2017-2019 RW1-RW8, RT5-RT6. | Бесступенчатая автоматическая коробка передач (CVT) | FWD AWD | 29 029 $ |
2015 — 2016 гг.
Honda CR-V 4-го поколения (RM1-RM4, RE5-RE6) Рестайлинг
56
Подробнее
Engine
2.4L Inline-4 Gas
Transmission
Continuously Variable Automatic (CVT)
Drivetrain
Front-Wheel Drive
All-Wheel Drive
Honda CR-V 4th Generation
| Trim | Двигатель | Трансмиссия | Трансмиссия | Ср. Цена б/у | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RM1-RM4, RE5-RE6 LX 2015 — 2016 RM1-RM4, RE5-RE6 LX For Sale | 2.4L Inline-4 Gas | Continuously Variable Automatic (CVT) | FWD AWD | $18,273 | |||||
RM1-RM4, RE5-RE6 SE 2016 RM1-RM4, RE5-RE6 SE For Sale | 2. | Continuously Variable Automatic ( вариатор) | FWD AWD | $20,097 | |||||
RM1-RM4, RE5-RE6 EX 2015 — 2016 RM1-RM4, RE5-RE6 EX For Sale | 2.4L Inline-4 Gas | Непрерывно переменная автоматическая (CVT) | FWD AWD | $ 19,504 | |||||
RM1155-RE5155. -L Продается | 2,4L inline-4 Gas | Непрерывно переменная автоматическая (CVT) | FWD | $ 2098 | долл. RM1-RM4, RE5-RE6 Touring For Sale | 2.4L Inline-4 Gas | Continuously Variable Automatic (CVT) | FWD AWD | $22,312 |
4L Inline-4 Gas 2012 — 2014 гг.
Honda CR-V 4-го поколения (RM1-RM4, RE5-RE6)
25
Подробнее
Engine
2,4L inline-4 GAS
Трансмиссия
5-ступенчатая автоматическая
Drivetther
Передний привод с передним приводом
четырехколесный привод
Полный привод
Honda CR-V 4-е поколение
0138
Используемая ценаRM1-RM4, RE5-RE6 LX
2012-2014 RM1-RM4, RE5-RE6 LX для продажи
2,4L IN Line-4
5-й-ход. FWD
4X4
AWD
$14 711
RM1-RM4, RE5-RE6 EX
2012 — 2014 RM1-RM4, RE5-RE6 EX For Sale
2.4L Inline-4 Gas
5-Speed Automatic
FWD
4X4
AWD
$15,720
RM1-RM4, RE5-RE6 EX-L
2012-2014 RM1-RM4, RE5-RE6 EX-L для продажи
2,4L inline-4 газ
5-х дона Передний привод
4X4
Полный привод
16 117 долларов
2010 — 2011 гг.
Honda CR-V 3-го поколения (RE1-RE5, RE7) Рестайлинг
23
Подробнее
Двигатель
2.4L Inline-4 Gas
Трансмиссия
5-ступенчатая автоматическая
Трансмиссия
Передний привод
Полный привод
91139
0 Двигатель
Used PriceRE1-RE5, RE7 LX
2010 — 2011 RE1-RE5, RE7 LX For Sale
2.4L Inline-4 Gas
5-Speed Automatic
FWD
4X4
$12,041
RE1-RE5, RE7 SE
2011 RE1-RE5, RE7 SE Продажа
2.4L Inline-4 Gas
5-ступенчатая автоматическая коробка
FWD
4×4
$ 12,289
re11-115.1115 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015
15
15
. Inline-4 Gas
5-скоростная автоматическая
FWD
4×4
$ 12,349
-RE1155-RE1000-RE1000-RE15.RE15-RE15.RE15-RE15.RE15-RE15-RE7-RE15.RE155-RE1000-RE15-RE15.
л на продажу
2,4L inline-4 Gas
5-ступенчатые автоматические
FWD
4×4
$ 13,004
9202092020209202092020920209209202.
.
2007 — 2009 гг.
Honda CR-V 3-го поколения (RE1-RE5, RE7)
25
Подробнее
Двигатель
2,4 л, рядный 4, газ
Трансмиссия
5-ступенчатая автоматическая
Трансмиссия
Передний привод
Полный привод
| Отделка салона | Двигатель | Трансмиссия | Трансмиссия | Средняя | Used Price |
|---|---|---|---|---|---|
RE1-RE5, RE7 LX 2008 — 2009 RE1-RE5, RE7 LX For Sale | 2.4L Inline-4 Gas | 5-Speed Automatic | FWD 4X4 | 9 858 долл. США | |
RE1-RE5, RE7 EX 2008 — 2009 RE1-RE5, RE7 EX For Sale | 2. |
