Чарджер 1969: 1969 , 1969 DODGE CHARGER, , 36

Dodge Charger (модель 1969 года)

1969
charger

Мощность

233 л.с.

Объем двигателя

5.2 литра

Коробка передач

механическая, 3-х ступенчатая

↓  
Добавить фото этого авто
  ↓

↑  
Скрыть загрузчик фотографий   ↑

Dodge Charger 1969 года получил небольшие изменения, которые отличают его от модели 1968 года — это новая форма решетки радиатора и полноразмерные задние фары.

Мощность, разгон, скорость

Максимальная мощность	233 л. с. (173.7 кВт) при 4400 об/мин
Максимальный крутящий момент	461 Нм (47 кГм) при 2400 об/мин

Объем двигателя, длина, масса

Тип кузова	4/5 местное купе
Длина	5283 мм
Объем двигателя	5. 2 литра, 5210 см3
Цилиндров	8, расположение V-образное (под 90°)

Подробные технические характеристики

Тип кузова		4/5 местное купе
Количество дверей		2
Длина		5283 мм
Ширина		1946 мм
Высота		1351 мм
Колесная база расстояние между передней и задней осью		2972 мм
Отношение длины к колесной базе		1. 78
Колея колес	передних	1511 мм
	задних	1504 мм

Тип		бензиновый, без наддува
Производитель		Dodge
Цилиндров		8, расположение V-образное (под 90°)
Рабочий объем		5.2 литра, 5210 см3
Диаметр цилиндра × ход поршня		99.31 × 84.07 мм
Диаметр цилиндра / ход поршня		1.18
Клапанный механизм		с верхним расположением клапанов OHV 2 клапана на цилиндр 16 клапанов всего
Максимальная мощность		233 л. с. (173.7 кВт) при 4400 об/мин
Максимальный крутящий момент		461 Нм (47 кГм) при 2400 об/мин
Степень сжатия		9.2:1
Система подачи топлива		1 карбюратор
Расположение двигателя		переднее
Привод		на задние колеса
Размер шин	передних	7. 75 x 14
	задних	7.75 x 14
Коробка передач		механическая, 3-х ступенчатая 1969 Dodge Charger Automatic с автоматической коробкой передач
Передаточное число высшей передачи		1

предыдущее авто

следующее авто

Dodge Charger 1969 — фото, цена, технические характеристики

Выпущенный в 1967 году Ford Mustang Shelby GT500, а тем более его скоростная модификация «Eleonor», задали такую высокую планку для мощных автомобилей, которая большинству авто того времени оказалась абсолютно неподвластной. За многочисленными выходами новых машин с конвейера следовали их молниеносные провалы, а по настоящему конкурентоспособным удавалось стать считанному числу  моделей. Одним из культовых авто, готовым оспорить лидерство «Мустанга», стал Dodge Charger 1969 года выпуска.

Главным стимулом для разработки мощного «Доджа» стала модель Pontiac GTO, появившаяся в 1964 году. Основываясь на его идеях, как стилистических, так и некоторых технических, компания, взяв за основу Dodge Coronet, подготовила выпуск своего концепта, который вышел всего через год. Это было спортивное купе, получившее название Dodge Charger. Концепт заслужил хорошие оценки специалистов и рядовых потребителей, что дало ему шанс перейти в серийное производство. Представление первого серийного автомобиля Dodge Charger состоялось 1 января 1966 года перед матчем ежегодного «Rose Bowl Game». Автором флагманской модели стал Карл Кэмерон. Уже через полгода машина была в широкой продаже, показывая отличные результаты. Через год, столкнувшись с серьезной конкуренцией со стороны Ford Mustang и Chevrolet Camaro, авто потеряло часть своей аудитории, а его продажи упали практически вдвое. В 1967 году востребованными оказалось всего 15788 автомобилей. Спустя год произошел рестайлинг модели, а «Dodge Coronet» снова стал отдельным серийным авто.

Второе поколение Додж Чарджер полностью изменило стилистические черты, получив так называемый «Стиль бутылки Коки», подразумевающий схожесть очертаний автомобиля с изгибами бутылки знаменитой Кока-Колы. Авторство этой идеи принадлежало Ричарду Сиасу. В том же году вышли наиболее яркие модификации Dodge Charger – «RT», «500» и «Daytona». Всего за 1968-1969 годы компания продала около 100 тысяч автомобилей, что являлось отличным результатом и позволило стать «Chrysler» одним из лидеров отрасли. Линейка представленных моделей сохранилась и в третьем поколении, увидевшим свет в 1971 году. Однако пик популярности «muscle-car» к тому времени уже прошел. Высокие страховые ставки и дороговизна бензина стали причиной существенного снижения уровня продаж знаменитой модели. Даже три поколения рестайлинга не смогло изменить ситуацию, и в 1975 году производство Dodge Charger в его привычном виде было закончено.

Что же представлял собой знаменитый Dodge Charger 1969? Стиль автомобиля не подразумевал наличия каких-либо пластиковых элементов. Все кузовные формы изготавливались исключительно из металла, поверхность которого зачастую была хромированной. Количество хрома превышало все возможные границы. По сравнению с современными моделями Додж Чарджер 1969 года был настоящим брутальным авто, экстерьер которого даже не пытались облегчить. Машина имела разделенную по центру блестящую радиаторную решетку, напоминавшую электробритву, едва уловимые с первого взгляда круглые фары, скрытые специальными колпаками, и огромный полукруглый капот с парой вдавленных воздухозаборников. Авто изготавливалось в кузове пятиместного купе, наделенного характерным смещением салона к задней части со зрительным удлинением передка. Справедливости ради скажем, что «корма» модели тоже была достаточно длинной и весьма массивной. Габаритные размеры Dodge Charger образца 1969 года составляли: в длину 5383 мм, в ширину 1948 мм, в высоту 1351 мм. Величина колесной базы была 2972 миллиметра.

Салон автомобиля имел кожаную отделку. Внутреннее пространство, выделяемое для пассажиров, было огромным, хотя сам интерьер чем-то выдающимся не запоминался. У модели не было даже ярко выраженного приборного щитка – все информационные табло и указатели были равномерно распределены по передней панели. На центральной консоли располагалась небольшая радиомагнитола и вентиляционные регулировки. Особенностью интерьера было то, что именно у автомобиля 1969 года задний диван стал изготавливаться единым блоком. Предшественники имели раздельные кресла второго ряда.

В линейке двигателей всех модификаций Додж Чарджер 1969 года не было места слабомощным моторам. Автомобиль предлагался с 7-ю видами силовых агрегатов. Это были:

• Рядный 6-цилиндровый мотор «Chrysler Slant-6 225» объемом 3.7 литра, развивающий 225 л.с.
• V-образный двигатель с 8 цилиндрами объемом 5.2 литра «Chrysler LA 318 V8». Он оснащался двухкамерными карбюраторами и клиновидными камерами сгорания. Движок развивал 318 лошадиных сил.
• Схожий с первым V8 мотор с увеличенным до 6.0 литров объемом. Это двигатель модели «Chrysler B 361 V8», получивший поршни большего диаметра и мощность 325 «лошадки».
• Двигатель «Chrysler B 383 V8», имевший 6.3-литровый объем и те же 325 лошадиных сил, однако усовершенствованный благодаря применению четырехкамерных карбюраторов;
• Мотор «Chrysler RB 426 V8 «Hemi»», обладавший 7.0-литровым объемом и способный развивать 415 лошадиных сил при 650 Н*м крутящего момента. Двигатель комплектовался двумя 4-камерными карбюраторами и имел жидкостное охлаждение.
• 8-цилиндровый V-образный мотор 440-й серии «Магнум». Это был движок в 7.2 литра, выдававший  375 «лошадей».
• Силовой агрегат 7.2-литрового объема «Chrysler RB 440 V8 «Magnum» 6-Pack», развивающий 390 сил и оснащенный тремя двухкамерными карбюраторами.

В паре с указанными моторами устанавливались 3-ступенчатые автоматические коробки серий «A727» и «A904», а также механические трансмиссии в 3 («A230») или 4 («A833») ступени.

Особый интерес для покупателей представляла модификация «Daytona», предлагаемая по цене 3993 доллара. Это была гоночная версия, призванная составить конкуренцию моделям концерна «Ford» на гонках серии «NASCAR». Додж Чарджер Дайтона 1969 был одним из самых известных автомобилей, обладавших улучшенными аэродинамическими характеристиками. Модель имела 584-миллиметровое заднее антикрыло и обтекаемый «нос», выполненный в форме конуса из цельного куска листового металла. Подвеска и тормозные механизмы автомобиля были также подвергнуты особым доработкам. Всего было выпущено 503 экземпляра Dodge Charger Daytona, 433 из которых имели под капотом мощные двигатели «440 Магнум». Остальные модификации были построены на базе штатных и доработанных моторов «Hemi». Они были способны развивать 425 и 620 лошадиных сил. Автомобиль демонстрировал потрясающую динамику и разгонялся аж до 330 км/ч.

В наши дни приобрести Dodge Charger 1969 года по карману далеко не каждому. Анализируя предложения автомобильных аукционов и частные объявления, культовый автомобиль можно в среднем оценить в 80-100 тысяч долларов в зависимости от сохранности и технического состояния.

Фото Dodge Charger 1969

Видео и тест-драйвы Додж Чарджер 1969

Dodge Charger 1969 года выпуска для продажи на ClassicCars.com

Подобрано 28 автомобилей

Сейчас показана страница 1 из 2.
15 результатов на странице.

Средства поиска

Установить оповещение?

Уточнить поиск?

Сортировать по

По умолчаниюДата спискаГодПроизводство/МодельЗапрашиваемая цена

Порядок сортировки

Наименьшее Наивысшее

Результатов на странице

15

30

60

Рекомендуемый частный продавец

CC-1668474 

Додж Чарджер Р/Т 9 1969 г. 0003

1969 Dodge Charger RT Real RT 440 без номеров, соответствующих автомату Имеет бирку на крыле и номера кузова m
…

59 500 долларов США (ОБО)

Аукцион

CC-1672732 

1969 Додж Чарджер

Этот Dodge Charger R/T Resto-Mod 1969 года выпуска представляет собой хорошо задокументированную реставрацию гриля с двигателем 438ci.
…

Автомобиль для аукциона

Дилерский центр

CC-1671608 

1969 Додж Чарджер

Оригинальное зарядное устройство R/T, заказанное по специальному заказу с удалением полосы кода V88. Работает на высокопроизводительном 440
…

Связаться с продавцом

Дилерский центр

CC-1670307 

1969 Додж Чарджер

Описание будет скоро. Звоните, чтобы узнать подробности!
…

$104 995

Дилерский центр

CC-1669888 

1969 Додж Чарджер

Компания Gateway Classic Cars из Далласа рада представить этот стильный Dodge Charger RT Tribute 1969 года выпуска. с
…

98 000 долларов

Дилерский центр

CC-1668780 

Додж Чарджер Р/Т 9 1969 г.0003

1969 Dodge Charger RT для продажи Автомобиль Real XS 440 auto RT Очень полный, с большинством отделки и салона
…

38 500 долларов США (ОБО)

Дилерский центр

CC-1659512 

1969 Додж Чарджер

#SCRAPTONA 2018 Sema Show car 2019 Power Tour 2021 Hotwheels Legends Tour 2022 Detroit Autorama 2022
…

$134 900

Дилерский центр

CC-1664530 

1969 Додж Чарджер

Перейдите на сайт www.noreserveclassics.com, чтобы увидеть более 150 высококачественных фотографий, наше подробное видео на YouTube.
…

$129 995

Дилерский центр

CC-1664475 

1969 Додж Чарджер

НАЖМИТЕ ПРЯМО ВЫШЕ, ЧТОБЫ БОЛЬШЕ ФОТОГРАФИЙ И ВИДЕО ЭТОГО АВТОМОБИЛЯ!! ЭТОТ АВТОМОБИЛЬ НАХОДИТСЯ В НАШЕЙ Ф
…

79 900 $

Дилерский центр

CC-1662820 

1969 Додж Чарджер

1969 Dodge Charger RT Это реальная сделка, восстановление гайки и болта, НЕ соответствует 440 с легким ок.
…

99 000 долларов

Дилерский центр

CC-1646024 

1969 Додж Чарджер

1969 Dodge Charger RT 440 автоматические ковшеобразные сиденья с центральной консолью Первоначально Y3 желтое золото с желто-коричневым i
…

67 995 $

Дилерский центр

CC-1649045 

1969 Додж Чарджер

Перейдите на www.noreserveclassics.com, чтобы увидеть более 30 высококачественных фотографий, нашу новую прогулку на YouTube A
…

98 995 $

Частный продавец

CC-1648248 

1969 Додж Чарджер

Слишком много функций для перечисления? Давай выясним. 1. Dodge Charger Real RT 1969 года {Проверьте VIN;
…

87 500 $

Частный продавец

CC-1630935 

1969 Додж Чарджер

1969 Dodge Charger SE 383 автомат на колонке Первоначально B3 Blue с салоном B7 это версия
…

28 500 долларов США (ОБО)

Дилерский центр

CC-1643875 

1969 Додж Чарджер

НАЖМИТЕ ПРЯМО ВЫШЕ, ЧТОБЫ БОЛЬШЕ ФОТОГРАФИЙ И ВИДЕО ЭТОГО АВТОМОБИЛЯ!! ЭТОТ АВТОМОБИЛЬ НАХОДИТСЯ В НАШЕМ Р
. ..

$149 900

Инструменты поиска

Уточнить поиск?

Сортировать по

По умолчаниюДата спискаГодИзготовление/МодельЗапрашиваемая цена

Порядок сортировки

Самый низкийСамый высокий

Результатов на странице

15

30

60

1969 Dodge Hemi Charger 500

Фото:

Щелкните изображение для увеличения

Технические характеристики:

• Год:

  1969 г.

• Марка:

  Уклоняться

• Модель:

  Хеми зарядное устройство 500

• Двигатель:

  426 куб.см/425 л.с.

• Трансмиссия:

  4-ступенчатая механическая

• Тип кузова:

  2DR Купе с жесткой крышей

• Внешний цвет:

  Омаха Апельсин

• Цвет салона:

  Черный винил

Детали:

• 1 из 1 Omaha Orange 1969 Dodge Hemi Charger 500, построенный
• 1 из 392 1969 года выпуска Charger 500
• 1 из 27 автомобилей с 4-ступенчатой ​​коробкой передач, осталось очень мало
• Без ржавчины Калифорнийский автомобиль
• Оригинальная трансмиссия, номера соответствуют
• Оригинальные панели кузова
• Краска по специальному заказу и двигатель Hemi
• Гален Говье задокументировано
• Вертел восстановлен с 2009 по 2013 год
• Номера, соответствующие машине

Когда Chrysler представил новый двигатель Race Hemi в 19В 64-м гонщики Mopar мгновенно завоевали господство на дрэг-стрипах и суперскоростных трассах NASCAR, но к середине 1960-х экзотические новые двигатели от Ford и General Motors начали подрывать преимущество Hemi. Стремясь восстановить свои позиции в конкуренции и продажах, в 1966 году Dodge представила Charger, предложив поклонникам нового повального увлечения фастбэком полноразмерный, но скользкий новый пакет, с которым можно было владеть Hemi.

В 1968 году был проведен комплексный редизайн Dodge Charger с контурами кузова, напоминающими бутылку из-под кока-колы, новая утопленная решетка радиатора со скрытыми фарами оригинала, крыша в виде «парящих контрфорсов» с утопленным задним стеклом, изысканная хвостовая часть и минимальное использование хрома. Результатом стала, пожалуй, самая красивая машина Mopar десятилетия и поразительный шестикратный рост продаж за 19 лет.67, но на овальных гонках NASCAR поджидали проблемы. Новый Charger столкнулся с аэродинамической кирпичной стеной в погоне за конкурентами на скорости 200 миль в час, даже с двигателем Hemi под капотом. Ответ заключался в том, чтобы найти способы уменьшить лобовое сопротивление, поэтому в 1969 году аэродинамики приступили к работе, установив заподлицо переднюю решетку Coronet, чтобы улучшить ее проникновение, и установив заподлицо заднее стекло, чтобы уменьшить заднюю подъемную силу.