Alfa stelvio: купить, продать и обменять машину

Содержание

ssr.listpage.car.title.makeModelVersion

1 / 15

€ 59.950,-

60.739 км10/2018375 кВт (510 л.с.)Подержанный1 владелецАвтоматБензин9,8 л/100 км (комб.)227 г/км (комб.)

1 / 28

€ 86.385,-

100 км10/2022375 кВт (510 л.с.)Зарегистрирован1 владелецАвтоматБензин10 л/100 км (комб.)267 г/км (комб.)

€ 94.789,-

10 км09/2022375 кВт (510 л.с.)Зарегистрирован1 владелецАвтоматБензин9 л/100 км (комб.)210 г/км (комб.)

€ 90.975,-

100 км09/2022375 кВт (510 л.с.)Демонстрационный1 владелецАвтоматБензин10 л/100 км (комб.)229 г/км (комб.)

€ 59.880,-

39.000 км07/2018375 кВт (510 л.с.)Подержанный1 владелецАвтоматБензин9 л/100 км (комб.)210 г/км (комб.)

€ 91.885,-

100 км09/2022375 кВт (510 л.с.)Демонстрационный1 владелецАвтоматБензин10 л/100 км (комб.)229 г/км (комб. )

€ 82.889,-

10 км- (Первая регистрация)375 кВт (510 л.с.)Новый- (Кол. владельцев)АвтоматБензин10 л/100 км (комб.)267 г/км (комб.)

€ 89.995,-

10 км10/2022375 кВт (510 л.с.)Подержанный- (Кол. владельцев)АвтоматБензин10 л/100 км (комб.)267 г/км (комб.)

€ 93.990,-

0 км- (Первая регистрация)375 кВт (510 л.с.)Новый- (Кол. владельцев)АвтоматБензин9,2 л/100 км (комб.)211 г/км (комб.)

€ 95.690,-

0 км- (Первая регистрация)375 кВт (510 л.с.)Новый- (Кол. владельцев)АвтоматБензин9,2 л/100 км (комб.)211 г/км (комб.)

€ 94.500,-

20.724 км12/2020375 кВт (510 л.с.)Подержанный- (Кол. владельцев)АвтоматБензин- (l/100 km)- (г/км)

€ 103.900,-

10.812 км08/2021375 кВт (510 л.с.)Подержанный- (Кол. владельцев)АвтоматБензин9,8 л/100 км (комб.)- (г/км)

Luis Carratalá — Import & Business ManagerContáctanos en: • ES-28260 Madrid+ Все объявления

€ 99. 000,-

12.000 км04/2022375 кВт (510 л.с.)Подержанный- (Кол. владельцев)АвтоматБензин- (l/100 km)- (г/км)

€ 57.900,-

48.900 км09/2019375 кВт (510 л.с.)Подержанный1 владелецАвтоматБензин9,8 л/100 км (комб.)227 г/км (комб.)

Albert Kruse GmbH & Co. KGAlexander Kruse • DE-32427 Minden+ Все объявления

€ 62.000,-

48.900 км03/2019375 кВт (510 л.с.)Подержанный- (Кол. владельцев)АвтоматБензин9,8 л/100 км (комб.)- (г/км)

€ 56.900,-

50.000 км11/2017375 кВт (510 л.с.)Подержанный1 владелецАвтоматБензин9 л/100 км (комб.)210 г/км (комб.)

€ 63.900,-

63.142 км07/2018375 кВт (510 л.с.)Подержанный- (Кол. владельцев)АвтоматБензин9 л/100 км (комб.)210 г/км (комб.)

€ 83.990,-

6.500 км03/2022375 кВт (510 л.с.)Демонстрационный1 владелецАвтоматБензин9,8 л/100 км (комб.)222 г/км (комб.)

€ 107. 900,-

10 км03/2022375 кВт (510 л.с.)Зарегистрирован- (Кол. владельцев)АвтоматБензин9,8 л/100 км (комб.)- (г/км)

Luis Carratalá — Import & Business ManagerContáctanos en: • ES-28260 Madrid+ Все объявления

€ 110.900,-

2.500 км11/2021375 кВт (510 л.с.)Зарегистрирован- (Кол. владельцев)АвтоматБензин9,8 л/100 км (комб.)- (г/км)

Luis Carratalá — Import & Business ManagerContáctanos en: • ES-28260 Madrid+ Все объявления

в т.ч. НДС
Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
Цена для дилеров

Официальные результаты оценки уровня безопасности Alfa Romeo Stelvio

С полным комплектом средств для обеспечения безопасности

В стандартной комплектации

With standard equipment

With safety pack

2017
информация

Большой паркетник

Поделиться этой ссылкой на

Опубликовано July 2017

Более подробная информация в разделе «Общие комментарии» оценки

Более подробная информация на вкладке «Срок действия рейтингов» оценки

Total 37. 0 Pts / 97%

Пассажир

Водитель

один или несколько задних пассажиров

Водитель

Автомобиль

Уровень безопасности при столкновении со столбом

Заднее сиденье

Переднее сиденье

Результаты:

Хорошая

Total 41.6 Pts / 84%

Isofix

i-Size

Детское удерживающее устройство

Установленных на транспортном средстве в качестве стандартной

Не установленные на испытательном транспортном средстве, но в качестве опции

Не доступно

Установка без проблем

установка с соблюдением мер предосторожности

критическая для безопасности проблема

установка запрещена

	Положение сиденья
	Переднее	2-й ряд сидений
	Пассажир	Левое	Центральное	Правое
Maxi Cosi 2way Pearl & 2wayFix (rearward) (iSize)
Maxi Cosi 2way Pearl & 2wayFix (forward) (iSize)
BeSafe iZi Kid X2 i-Size (iSize)
Maxi Cosi Cabriofix & FamilyFix (ISOFIX)
BeSafe iZi Kid X4 ISOfix (ISOFIX)
Britax Römer Duo Plus (ISOFIX)
Britax Römer KidFix XP (ISOFIX)
Maxi Cosi Cabriofix (Belt)
Maxi Cosi Cabriofix & EasyBase2 (Belt)
Britax Römer King II LS (Belt)
Britax Römer KidFix XP (Belt)

Установка без проблем

установка с соблюдением мер предосторожности

критическая для безопасности проблема

установка запрещена

Подробные результаты испытаний

Total 30. 2 Pts / 71%

Удар по голове
14,9 Баллы

Удар по тазу
3,4 Баллы

Удар по ногам
6,0 Баллы

Название системы	Forward Collision Warning (FCW) with Autonomous Emergency Brake (AEB)
Тип	Auto-Brake with Forward Collision Warning
В эксплуатации с	4 км/ч
Дополнительная информация	Defaults on for every journey; operates above 40km/h and in low ambient light
Предотвращение		Смягчение последствий
Взрослый человек выбегает из мертвой зоны	Столкновение предотвращается до 40 км/ч		Смягчение удара до 60 км/ч
Взрослый человек выходит на дорогу слева от водителя, -25 %	Столкновение предотвращается до 40 км/ч		Смягчение удара до 60 км/ч
Взрослый человек выходит на дорогу слева от водителя, -75 %	Столкновение предотвращается до 50 км/ч		Смягчение удара до 60 км/ч
Ребенок выбегает из-за припаркованных автомобилей	Столкновение предотвращается до 35 км/ч		Смягчение удара до 60 км/ч

Total 7. 3 Pts / 60%

Название системы	Speed Limiter
Функция предупреждения о превышении скоростного режима	N/A
Функция предупреждения	0
Функция ограничения скорости	Manually set (accurate to 5km/h)

Применяется к	All seats
Внимание!	Сиденье водителя	один или несколько передних пассажиров	один или несколько задних пассажиров
Визуальное
На слух
Испытание пройдено Испытание не пройдено Не доступно

Название системы	Lane Departure Warning
Тип	Lane Departure Warning
В эксплуатации с	60 км/ч
Внимание!	Audible
Результаты
Испытание на соответствие требованиям LDW	Pass

Название системы	Forward Collision Warning (FCW) with Autonomous Emergency Brake (AEB)
Тип	Forward Collision Warning with Auto-Brake
В эксплуатации с	7 км/ч
Дополнительная информация	Default On; Supplementary Warning
Результаты \|
	Только автоматическое торможение	водитель реагирует на предупреждение
Скорость движения	7-200 км/ч	30-200 км/ч
сближение с неподвижным автомобилем	См. «Система автономного экстренного торможения в городских условиях AEB City»	Столкновение предотвращается в диапазоне до 50 км/ч.Для предотвращения столкновения выполняется снижение скорости в диапазоне до 55 км/ч.
сближение с медленно движущимся автомобилем	Столкновение предотвращается в диапазоне до 70 км/ч.	Столкновение предотвращается в диапазоне до 80 км/ч.
Следование за автомобилем на небольшом расстоянии
автомобиль плавно тормозит передними колесами	Предотвращение	Предотвращение
автомобиль резко тормозит передними колесами	Предотвращение	Предотвращение
Следование за автомобилем на большом расстоянии
автомобиль плавно тормозит передними колесами	Предотвращение	Предотвращение
автомобиль резко тормозит передними колесами	Предотвращение	Предотвращение

Технические характеристики

Оборудование обеспечения безопасности

Видеоролики

Рейтинг срок действия

Технические характеристики

Испытываемая модель Alfa Romeo Stelvio 2. 2 diesel ‘Super’, 4×4, LHD

Тип кузова — 5 door SUV

Год сборки 2017

Собственная масса 1745kg

Идентификационный номер автомобиля, по которому определяется рейтинг — all Stelvios

Класс Большой паркетник

Оборудование обеспечения безопасности

Передняя противоаварийная защита

Передняя подушка безопасности

Водитель

Пассажир

Задн.

Преднатяжители ремней безопасности

Водитель

Пассажир

Задн.

Ограничитель нагрузки ремня безопасности

Водитель

Пассажир

Задн.

Подушка безопасности для защиты коленей

Водитель

Пассажир

Задн.

БОКОВАЯ ПРОТИВОАВАРИЙНАЯ ЗАЩИТА

Боковая подушка безопасности для защиты головы

Водитель

Пассажир

Задн.

Боковая подушка безопасности для защиты груди

Водитель

Пассажир

Задн.

Боковая подушка безопасности для защиты таза

Водитель

Пассажир

Задн.

ЗАЩИТА ПАССАЖИРОВ-ДЕТЕЙ

Isofix/i-Size

Водитель

Пассажир

Задн.

Встроенное детское кресло

Водитель

Пассажир

Задн.

Переключатель отключения подушек безопасности

Водитель

Пассажир

Задн.

Safety Assist (Устройства обеспечения безопасности)

Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности

Водитель

Пассажир

Задн.

Активный капот

Система автономного экстренного торможения (AEB) для защиты пешеходов

Система автономного экстренного торможения в городских условиях AEB City

Система обеспечения безопасности в междугородных поездках AEB

Система контроля скорости

Система удержания автомобиля на полосе движения

Примечание. Автомобиль может быть оснащен другим оборудованием, которое не рассматривалось в год испытания.

Установленных на транспортном средстве в качестве стандартной

Входит в дополнительный пакет безопасности

Не установлено на автомобиле, но доступно в качестве опции или является частью дополнительного пакета безопасности

Не доступно

Не применимо

Видеоролики

Посетить медиа-центр

Рейтинг срок действия

Варианты

5 door SUV	2.2 diesel, Automatic*	4×4
5 door SUV	2.2 diesel, Automatic	4×2
5 door SUV	2.0 petrol, Automatic	4×4

* Tested variant

Ежегодные осмотры и Обновление модели

Июль 2017

Опубликованные рейтинги

2017

Июль 2018

Annual Review

2017

Июль 2019

Annual Review

2017

Более подробная информация в разделе «Общие комментарии» оценки

Поделиться ссылкой

2023 Alfa Romeo Stelvio Обзор, цены и характеристики -6 сил от турбо-четвёрки.

Минусы Недостаток места в салоне, маленький дисплей в широкоэкранном мире, более высокая стартовая цена, чем у более новых конкурентов.

Вердикт Stelvio входит в высококонкурентный сегмент компактных и роскошных автомобилей, одетый в самую красивую одежду, но ему не хватает новейших технологий.

Остин Ирвин и Эрик Стаффорд

Обзор

Alfa Romeo Stelvio — это не просто красивое лицо. Названный в честь извилистого перевала Стельвио на севере Италии — одной из самых почитаемых автомобильных дорог страны — этот компактный роскошный внедорожник имеет шасси, которое подходит для извилистых поворотов, таких как пекорино романо и спагетти. Базовые модели Sprint поставляются с задним приводом, а полный привод является стандартным для всех других уровней отделки салона, но каждый Stelvio получает пикантный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 280 л.с. и восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Мы рекомендуем купить модель Quadrifoglio мощностью 505 л.с., рассмотренную отдельно, для Stelvio, который зажжет ваши синапсы. Интерьер стандартной модели делает хорошую попытку представить роскошную сторону бизнеса; однако его 8,8-дюймовый информационно-развлекательный сенсорный экран является одним из самых маленьких в сегменте более крупных предложений. Небольшое заднее сиденье и грузовой отсек делают Stelvio лучшим выбором для туристов, а не для пассажиров, но его культовая версия традиционной решетки радиатора Alfa не позволяет спутать его с конкурирующими внедорожниками, такими как BMW X3 или Porsche Macan.

Where This Vehicle Ranks

Porsche Macan

STARTING AT: $58,950

Mercedes-AMG GLC43 4Matic / GLC63 4Matic

STARTING AT: $60,950

Genesis GV70

STARTING AT: $43,995

BMW X3

ОТ 46 395 долл. США

Volvo XC60

ОТ 44 545 долл. США

Alfa Romeo Stelvio

ОТ 48 170 долл. США

22023 Что нового для 2?

Alfa Romeo поднимает свой топовый Stelvio Veloce на ступеньку выше к 2023 году, добавляя модель Estrema ограниченного выпуска. Estrema получает адаптивные амортизаторы и задний дифференциал повышенного трения от 505-сильного Stelvio Quadrifoglio. Внешний стиль включает корпуса зеркал заднего вида и решетку радиатора из углеродного волокна, а также 21-дюймовые глянцево-черные колеса. Доступный вариант со смещенными колесами придает Stelvio Estrema еще более мрачный вид. Estrema продается с четырьмя вариантами окраски кузова: Alfa White, Alfa Rosso, Misano Blue и Vulcano Black.

Цена, а какой —

Sprint

$ 48,170

$ 53,120

Veloce

$ 54,920

LUSSO

$ 57,520 2 $

ESTR. . В стандартной комплектации он поставляется с полным приводом, который стоит 2000 долларов в комплектации Sprint начального уровня. Ti добавляет желаемые стандартные функции, в том числе большие 19-дюймовые колеса, встроенную навигацию, люк на крыше и другие доступные опции. Большинство цветов краски оплачиваются дополнительно, и есть множество дизайнов колес. Мы бы остановились на стандартных дисках и выбрали пакет Performance (алюминиевые подрулевые лепестки, самоблокирующийся дифференциал) и пакет Premium (стереосистема Harman/Kardon с 14 динамиками, кожаная приборная панель и верхние двери).

Двигатель, трансмиссия и производительность

Четырехцилиндровый двигатель Stelvio с турбонаддувом передает 280 лошадиных сил через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Задний привод является стандартным для базовой модели, но полный привод является опциональным и стандартным для остальной части модельного ряда. В то время как двигатель показал себя без особых усилий быстро в наших тестах и звучал великолепно, единственная установка Stelvio — помимо высокопроизводительного Quadrifoglio — устраняет выбор для покупателя и ограничивает буксировку до 3000 фунтов. Во время повседневной езды нам особенно понравились его отзывчивый дроссель и плавная подача мощности. Его хриплый звук выхлопа звучал восторженно и подходил для этого применения. В дополнение к своему красивому дизайну, Stelvio может похвастаться спортивной управляемостью и послушной ездой. Даже с 20-дюймовыми колесами модель 9Версия 0023, которую мы протестировали, обеспечила достаточную изоляцию от всех ударов, кроме самых суровых. В то время как его максимальное сцепление на поворотах было таким же, как у конкурентов, Alfa — альфа-собака, когда дело доходит до вождения. Шасси, которое используется совместно с седаном Giulia , имело мягкую и удобную амортизацию. Хотя рулевое управление Stelvio не такое острое, как у Giulia, его легкое усилие и быстрая реакция все же были исключительными, особенно для кроссовера.

Экономия топлива и реальный MPG

Несмотря на то, что реальный расход топлива и запас хода на шоссе Stelvio ничем не примечательны, они не уступают конкурентам с четырехцилиндровыми двигателями. Модель с задним приводом рассчитана на 22 мили на галлон по городу и 29 миль на галлон по шоссе. Добавление полного привода снижает этот рейтинг на 1 милю на галлон. Stelvio, на котором мы ездили по нашему экономичному маршруту со скоростью 75 миль в час, который является частью нашего обширного режима испытаний , показал расход 26 миль на галлон на нашем тестовом маршруте. Непревзойденная производительность и уникальный характер Alfa делают это неважным для нас, но такие альтернативы, как X3 и Lexus RX более экономны при заправке. Для получения дополнительной информации об экономии топлива Stelvio посетите веб-сайт EPA .

Интерьер, комфорт и багажник

Как и седан Giulia, Stelvio отличается стильным интерьером и удобной посадкой за рулем. Более спортивные модели могут быть с отделкой из углеродного волокна, но те, кто ищет более высококлассный внешний вид, могут выбрать вставки из дерева. В дополнение к прекрасной посадке водителя кожаная обивка покрывает поддерживающие передние сиденья, а красивые алюминиевые акценты украшают приборную панель, двери и центральную консоль. У Stelvio есть несколько полезных хитростей для хранения вещей в итальянском рукаве, но с небольшим грузовым отсеком за задним сиденьем это не самый вместительный кроссовер среди этого набора. Хотя в других отделениях Alfa было только среднее количество, мы оценили полезный слот для смартфона между его подстаканниками и подносом возле левого колена водителя. Центральная консоль также имеет отличный съемный лоток внизу.

Разница между автомобилем и водителем

Объяснение нашего комплексного тестирования автомобилей
Почему мы тестируем: каждая цифра рассказывает историю

Информационно-развлекательная система и возможности подключения реагирует на сенсорный ввод, а также на удобный поворотный контроллер на центральной консоли в качестве резервного элемента управления. Встроенная навигация, интеграция с Apple CarPlay и Android Auto входят в стандартную комплектацию. Мы обнаружили, что информационно-развлекательная система визуально привлекательна, но навигационные предупреждения иногда появлялись слишком поздно, что приводило к пропущенным поворотам. Использование одного из двух стандартных интерфейсов интеграции со смартфоном для навигации решает эту незначительную проблему.

Как купить и обслуживать автомобиль

Как купить или взять в аренду новый автомобиль
Как купить подержанный автомобиль
Как ремонтировать, обслуживать и ухаживать за автомобилем

Безопасность и водитель- Функции помощи водителю

Кроссовер итальянского производства имеет множество стандартных систем помощи водителю . Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Stelvio посетите Национальное управление безопасности дорожного движения ( NHTSA ) и Страховой институт дорожной безопасности ().0023 IIHS ). Ключевые функции безопасности включают:

Стандартное предупреждение о столкновении и автоматическое экстренное торможение
Стандартный адаптивный круиз-контроль
Стандартный мониторинг слепых зон

Гарантия и техническое обслуживание

Romeo предоставляет Stelvio среднюю гарантию.

Ограниченная гарантия распространяется на четыре года или 50 000 миль пробега
Powertrain warranty covers four years or 50,000 miles
Complimentary maintenance is covered for one year or 10,000 miles

Specifications

More Features and Specs

Alfa Romeo

2023 Giulia Quadrifoglio

Starting at $81,855

C/ Рейтинг D

9/10

Alfa Romeo

2023 Stelvio Quadrifoglio

Начиная с $87 770

Рейтинг C/D

6/10

Alfa Romeo

2023 Giulia

, начиная с 45 875 долл. США

C/D Рейтинг

8/10

Alfa Romeo

2023 Tonale

. СЧЕТА СТРАНА по 38000 $

2022 Stelvio Quadrifoglio

, начиная с 86 575 долл. США

C/D Rating

9/10

Alfa Romeo

2022 Stelvio

Начиная с $ 47 145

C/D Rating

.0003

7.5/10

Alfa Romeo

2022 Giulia Quadrifoglio

Starting at $80,755

C/D Rating

9/10

Alfa Romeo

2022 Giulia

Starting at $44,945

C/D Rating

8/10

Alfa Romeo

2021 Giulia Quadrifoglio

Starting at $76,845

C/D Rating

9/10

Alfa Romeo

2021 Stelvio Quadrifoglio

Starting at $82,845

C/D Rating

9/10

Alfa Romeo

2021 Giulia

Starting at $41,845

C/D Rating

8/10

Alfa Romeo

2021 Stelvio

Starting at $43,845

Рейтинг C/D

7. 5/10

Реклама — Продолжить чтение ниже

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 2023 г. Обзор, цены и характеристики 10 К/Д РЕЙТИНГ

Выберите год

Максимумы Вознаграждает энергичное вождение, внешний вид и звук, мощный силовой агрегат.
Минусы Вместительность не самая сильная сторона, материалы салона тусклые.
Вердикт Stelvio QF сочетает в себе маневренность и мощность седана Guilia QF с полноприводной тягой и практичностью универсала, создавая внедорожник, который заставит ваше сердце биться чаще.

Фрэнки Круз и Эрик Стаффорд

Обзор

Если вы хотите просто тихо и незаметно перевозить людей и вещи из одного места в другое, не покупайте Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio. Но если вы хотите что-то, что будет выполнять эти повседневные задачи, обеспечивая при этом производительность и управляемость, которые заставят вас спеть оперу Пуччини, тогда Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 2023 года и его 2,9-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом мощностью 505 лошадиных сил могут быть идеальным выбором. ваша поездка. Stelvio QF предлагает привлекательную эстетику и интуитивный опыт вождения превосходного суперседана Giulia Quadrifoglio в сочетании с рациональными атрибутами полного привода и практичностью кроссовера. Хотя он превосходен по производительности, он ни в коем случае не является самым просторным, самым удобным или самым роскошным из компактных роскошных внедорожников. Mercedes-AMG GLC-Class, Genesis GV70 и BMW X3 предлагают больше места для пассажиров, больше грузового пространства, значительно более качественные материалы интерьера и лучшую отделку. Тем не менее, Stelvio QF по-прежнему может быть правильным выбором для тех, кому важнее всего sorrisi per miglio с практичностью и удобством использования в качестве второстепенных требований.