Содержание
geely kx11｜TikTok Search
TikTok
Upload
tiktok_motors161
Chinese🔻cars
Geely KX11
23.3K Likes, 908 Comments. TikTok video from Chinese🔻cars (@tiktok_motors161): «Geely KX11». suono originale — pier.
1.2M views|
suono originale — pier
tiktok_motors161
Chinese🔻cars
#Geely Xingyue L (KX11)@tiktok_motors161
44.1K Likes, 2.5K Comments. TikTok video from Chinese🔻cars (@tiktok_motors161): «#Geely Xingyue L (KX11)@tiktok_motors161». оригинальный звук — Keitz.
2.2M views|
оригинальный звук — Keitz
tiktok_motors161
Chinese🔻cars
В Китае стартовали продажи гибридного кроссовера Geely KX11 (на домашнем рынке известен как «Xingyue L»).
12.1K Likes, 397 Comments. TikTok video from Chinese🔻cars (@tiktok_motors161): «В Китае стартовали продажи гибридного кроссовера Geely KX11 (на домашнем рынке известен как «Xingyue L»).». Space Rave — Original — sumbra.
582.1K views|
Space Rave — Original — sumbra
tiktok_motors161
Chinese🔻cars
Geely KX11 ( MONJARO)
1.8K Likes, 48 Comments. TikTok video from Chinese🔻cars (@tiktok_motors161): «Geely KX11 ( MONJARO)». оригинальный звук — Юля✨.
105.6K views|
оригинальный звук — Юля✨
tiktok_motors161
Chinese🔻cars
#Geely ..Заводской индекс KX11, в Китае его станут продавать под труднопроизносимым для нас названием Geely Xingyue L.
293 Likes, TikTok video from Chinese🔻cars (@tiktok_motors161): «#Geely ..Заводской индекс KX11, в Китае его станут продавать под труднопроизносимым для нас названием Geely Xingyue L.
«. Such a Whore (Baddest Remix) — JVLA.
8644 views|
Such a Whore (Baddest Remix) — JVLA
andyscarss
Andy’s Cars
Geely Monjaro — интересный вариант! #geely #monjaro #kx11 #cars #carsoftiktok #джили #автомобили #обзор #volvo #aisin
659 Likes, 52 Comments. TikTok video from Andy’s Cars (@andyscarss): «Geely Monjaro — интересный вариант! #geely #monjaro #kx11 #cars #carsoftiktok #джили #автомобили #обзор #volvo #aisin». Почему вам стоит обратить внимание на
Geely Monjaro?Чем интересен
Geely Monjaro? Moonlight Beast — KXLLYXU & glexks & SHADXWBXRN.
36.1K views|
Moonlight Beast — KXLLYXU & glexks & SHADXWBXRN
tiktok_motors161
Chinese🔻cars
GEELY MONJARO.
(KX11).
4.2K Likes, 71 Comments. TikTok video from Chinese🔻cars (@tiktok_motors161): «GEELY MONJARO. (KX11).». оригинальный звук — Best•Auto•China — Chinese🔻cars.
285.4K views|
оригинальный звук — Best•Auto•China — Chinese🔻cars
and_rew19_2
And_rew19_2 seva
#Geely #GeelyKX11 #KX11 #обзоравто #автообзор #обзормашин
44 Likes, TikTok video from And_rew19_2 seva (@and_rew19_2): «#Geely #GeelyKX11 #KX11 #обзоравто #автообзор #обзормашин». оригинальный звук — And_rew19_2 seva.
1495 views|
оригинальный звук — And_rew19_2 seva
tiktok_motors161
Chinese🔻cars
Geely KX11. (Tugella L )#fypシ #тикток #foryou @tiktok_motors161
936 Likes, 25 Comments.
TikTok video from Chinese🔻cars (@tiktok_motors161): «Geely KX11. (Tugella L )#fypシ #тикток #foryou @tiktok_motors161». оригинальный звук — Dj Make All.
36.7K views|
оригинальный звук — Dj Make All
tiktok_motors161
Chinese🔻cars
Geely KX11 (Tugella L)
426 Likes, 38 Comments. TikTok video from Chinese🔻cars (@tiktok_motors161): «Geely KX11 (Tugella L)». оригинальный звук — Dj Make All.
16.5K views|
оригинальный звук — Dj Make All
Новый Geely SX11 — первая поездка
Автор: Андрей Гомыляев. Фото: Максим Тарналицкий
«Зря я это сделал — прокатился на новой машине. Теперь хочу эту», «Уже жду. Наверное, куплю вторую в семью» — таковы первые слова людей, которым предоставили возможность короткого теста SX11. Дилер Geely «Лакшери Моторс» сегодня организовал поездку своих клиентов, уже состоявшихся владельцев марки, на завод под Борисов.
В качестве бонуса предложили «попробовать на вкус» свежие модели: кроссовер SX11 и седан GE. Первые впечатления от новинок — в этом материале.
Кататься на SX11, признаться, в этот день вряд ли кто-то планировал. Но корректировку в сценарий посещения завода внезапно внес и. о. директора завода Геннадий Свидерский. Бонус, как оказалось позже, превзошел ожидания. Публика и без того смотрела на SX11 с явным аппетитом. После недолгого тест-драйва владельцы вполне современных моделей Geely однозначно заявляли: новый кроссовер — тот автомобиль, на который они хотят обменять свой нынешний.
При этом представители и дилера, и завода просят журналистов лишний раз не подогревать интерес. Во-первых, пока под Борисовом собрали только 300 машин. В шоурумы модель поступит, когда будет хотя бы 500. Даты пока не называют, говорят размыто: в следующем году. Сопоставив числа плана и достигнутого результата, можно уверенно говорить о весне.
Во-вторых, завод еще не достиг договоренностей с банками по поводу финансовых инструментов в 2020 году. Помните паузу в раздаче «сладких» кредитов в начале минувшей весны? Чтобы этого не повторилось, нужны четкие ответы с конкретными ставками: быть 3,9 процента или не быть. Однозначно говорят о выгодном кредите только до конца этого года. Ну, и последняя неопределенность — стратегия развития на ближайшие 12 месяцев определится в конце ноября на встрече представителей дилеров, завода и руководства компании в Китае.
О цене пока деликатно умалчивают. Лишь намекают: возьмите стоимость Emgrand X7 и добавьте 10 процентов — получится примерная сумма. В таком случае потенциальному покупателю стоит ориентироваться на фразу «от 19 тысяч» в прайсах, пусть эти подсчеты и весьма примерны. «В общем, цена не огорчит», — заявил Геннадий Свидерский.
Что касается представительского седана GE, то тут все еще сложнее и загадочнее. Журналистам дали понять, что, скорее всего, они будут распространяться в первую очередь среди юрлиц.
Не исключено, что под заказ.
Ходят слухи, что с приходом новой модели заводу придется отказаться от выпуска какой-либо из ныне существующих. В народе намекают на Emgrand X7. Однозначно на этот вопрос представители завода не отвечают. Лишь рассуждают: «Неужели с приходом SX11 не будет нужен другой кроссовер? Исключение модели не рассматриваем, скорее замещение. Мы позиционируем модельный ряд таким образом: Atlas подчеркивает статус, Emgrand X7 — авто для семьи, седан Emgrand 7 — на каждый день, а SX11 займет нишу молодежного кроссовера с хорошей динамикой».
Про динамику не врут. По этому параметру новому паркетнику можно поставить пятерку по 5-балльной шкале (безусловно, с учетом рыночной ниши). Все клиенты дилера, проехавшиеся на машине, восторженно констатировали: «В сиденье вжимает бодро». Отдельно стоит отметить реакцию машины на педаль газа: «Чуть вжимаешь — уже рвет». Справедливым будет заметить, что во время недолгого теста (проверка подвески на неровностях, разгон до 100 км/ч и легкое маневрирование) автомобиль работал в режиме Sport.
Также у этой версии предусмотрены режимы Eco и адаптивный Comfort.
Для пробы предоставили типовую версию SX11 с турбированным двигателем объемом 1,5 литра. Он выдает 177 л. с. и 255 Н·м. В качестве коробки передач — шестиступенчатый «робот». В базовую комплектацию модели войдут передние подушки безопасности, рулевое колесо с клавишами управления, климат-контроль, литые диски, подогрев кресел и мультимедийная система с сенсорным экраном. На фото можно видеть люксовую комплектацию, в которую, помимо прочего, вошли камера 360 градусов и система автопарковки.
Бесспорно, после поездки многие клиенты Geely не скупились на восторженные отзывы, однако круг по испытательному полигону не следует воспринимать как полноценный тест-драйв. На кочках в салоне не скрипит, разгоняется действительно быстро, в маневрах не кренится, хоть и задним пассажирам не хватает боковой поддержки кресел — пожалуй, вот и все выводы, которые можно сделать после недолгого прогона. Мнение о внешности каждый может составить самостоятельно.
На заводе лишь подчеркнули, что серийный кроссовер не будет сильно отличаться от представленного образца. Хотя бы потому, что конечный вид экстерьера диктует Китай исходя из запросов рынка.
В финале знакомства с новинкой представители дилера вновь обратили внимание: «Geely SX11 будет доступен только в следующем году, льготная финансовая программа на него, скорее всего, распространяться не будет. На действующий модельный ряд финансовая программа действует до конца текущего года, вопрос по продлению льготной программы на следующий год открыт: пока неизвестно, будет ли она».
Библиотека Onliner: лучшие материалы и циклы статей
Auto.Onliner теперь в Telegram! Присоединяйтесь!
Быстрая связь с редакцией: читайте паблик-чат Onliner и пишите нам в Viber!
Geely KX11 раскрыты в просочившейся фотографии; спецификации подтверждают 2.
0T
In Cars, Geely, Международные новости / Джонатан Ли / / 27 комментариев
Новый флагманский внедорожник Geely, KX11, уже был показан на нескольких темных изображениях, но китайский Auto Market Online опубликовал несколько просочившихся фотографий, которые дают нам лучший (хотя и с небольшим разрешением) вид. Семиместный кроссовер будет ездить на компактной модульной платформе (CMA), разработанной совместно с Volvo, которая также лежит в основе Xingyue, Xingrui/Preface и Volvo XC40.
А разве у китайского автопроизводителя уже нет в модельном ряду трехрядного кроссовера, спросите вы? Да, но Haoyue/Okavango основан на минивэне Jiaji, поэтому его производство дешевле, что делает его особенно подходящим для развивающихся рынков в таких регионах, как Юго-Восточная Азия. Одно заметное отличие состоит в том, что KX11, скорее всего, будет иметь независимую заднюю подвеску, тогда как Haoyue использует более простую торсионную балку.
Более престижный характер KX11 находит свое отражение во внешнем стиле, в котором много элементов дизайна от Xingrui. Фирменная решетка «расширяющийся космос» была, кхм, расширил к краям, освободив место для набора вертикальных планок. Эту решетку обрамляют тонкие L-образные фары и воздухозаборник в форме кости, который в основном защищен горизонтальными планками, дополненными изящной хромированной отделкой.
Также, как и у Xingrui, плечевая линия KX11 проходит прямо от головы до задних фонарей, обходясь без характерной для Geely выпуклости переднего крыла. Квадратные арки скрывают размеры колес от 18 до колоссальных 20 дюймов в диаметре. Задняя часть имеет поразительное сходство с Audi Q8, с угловатыми задними фонарями во всю ширину и большим диффузором, хотя и без фальшивых выхлопных патрубков.
Издание также раскрыло некоторые характеристики пикса. Несмотря на то, что KX11 представляет собой более обычную версию внедорожника Xingyue в стиле купе, он немного крупнее: его длина составляет 4770 мм, ширина — 1895 мм, высота — 1689 мм, а колесная база — 2845 мм.
Примечательно, что хотя последняя цифра длиннее, чем у Haoyue, общая длина на самом деле несколько короче. Автобазар Интернет говорит, что эти цифры относятся к пятиместной модели, поэтому, возможно, у семиместной будет более длинный задний свес.
Согласно отчету, KX11 будет доступен с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем Xingyue с турбонаддувом в двух вариантах мощности — 215 л.с. и 235 л.с. — и с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач Aisin. Также ожидается 1,5-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом в качестве базовой модели.
Конечно, с каждым новым Geely возникают предположения о том, прибудет ли он в Малайзию как Proton, хотя, учитывая чувствительный к цене характер нашего рынка, мы готовы поспорить, что Haoyue является более вероятным выбором. А теперь к вам — вы бы предпочли «протонизированный» Haoyue или KX11 (принимая во внимание более высокую теоретическую цену последнего)? Отключите звук в комментариях после прыжка.
Внедорожник Geely SX11 B-сегмента — первые официальные фото
In Cars, Geely, Международные новости / Джонатан Ли / / 25 комментариев
Geely опубликовала фотографии своего будущего кроссовера B-сегмента без сопроводительного текста. Согласно китайскому автомобильному порталу , новая модель под кодовым названием SX11 поступит в продажу в Китае в четвертом квартале этого года и, как ожидается, будет носить имя Bin Yue.Газгу .
Автомобиль, как мы видели в утечках ранее в этом году, с более спортивным, более угловатым дизайном, чем у предыдущих моделей Geely. Спереди остались фирменная концентрическая решетка «расширяющийся космос» и стреловидные фары, но есть новая хромированная окантовка решетки, которая также окружает фары. Под ними находится три агрессивных воздухозаборника.
По бокам видна выступающая выпуклость переднего крыла — еще один элемент стиля Geely — который переходит в зубчатые бока, а затемненные задние стойки и изгиб задней стойки, похожие по дизайну на более крупный Boyue, придают вид «плавающей крыши».
Задние спортивные трапециевидные задние фонари с широкими световодами, широкая хромированная окантовка, соединяющая блоки фонарей, большой спойлер с прорезями и двойные интегрированные выхлопные патрубки.
Также показан интерьер, в котором привычная для Geely слегка изогнутая приборная панель заменена чем-то более угловатым. Горизонтальная приборная панель оснащена прямоугольными вентиляционными отверстиями и отдельно стоящим широкоэкранным дисплеем, а ручка управления климат-контролем охватывает пассажирскую ручку. Также есть цифровой приборный дисплей, как на Boyue, а также рулевое колесо с плоским дном и укороченный электронный рычаг переключения передач.
SX11 будет ездить на новой модульной архитектуре Geely B-сегмента (BMA) и autohome.com.cn ранее сообщал, что SX11 будет иметь длину 4330 мм, ширину 1800 мм и высоту 1609 мм с колесной базой 2600 мм. Это ставит его между моделями Vision X3 и Vision SUV и делает его на полный размер меньше, чем Boyue C-сегмента.
Компания Geely подтвердила, что SX11 будет оснащаться 1,5-литровым трехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива, разработанным в сотрудничестве с Volvo и производящим 161 л.с. и 255 Нм крутящего момента. Ожидается, что он получит семиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением, также разработанную совместно со шведским автопроизводителем, которая разгоняется до 100 км/ч за 7,9 секунды.секунды.
Прибудет ли SX11 в Малайзию как Proton? Что ж, Geely уже намекнула, что национальный автопроизводитель будет использовать платформу BMA, заявив, что она будет использоваться иностранными брендами Geely и что она будет производиться в Юго-Восточной Азии. Он разработан с учетом всех новейших технологий активной безопасности, будущих функций автономного вождения Уровня 2 и Уровня 3 и новейших бензиновых двигателей Geely.
В ближайшее время Proton представит свой первый внедорожник на базе Boyue, поэтому для компании имеет смысл расширить свой портфель мягких внедорожников с помощью SX11, особенно на рынке, ориентированном на ценность, где внедорожники B-сегмента доминируют.