Знакомьтесь Datsun on-Do. Датсун он до тюнинг фото


Datsun on do тюнинг фото

Датсун Он-До валит на все бабкиДатсун Он-До валит на все бабкиДатсун он-до прямоток. Тюнинг датсун. Прямоточный глушитель. Вазы-тазы.Датсун он-до прямоток. Тюнинг датсун. Прямоточный глушитель. Вазы-тазы.Поставил глушитель stinger sport: +5 лс мощности и отличный звук. Глушитель отличный, очень доволен, нормальное...Лада Веста - Датсун Он До: робот против автоматаЛада Веста - Датсун Он До: робот против автоматаЛада Веста - Датсун Он До - выехали на тест с двумя педалями. Подробный отчет о тесте с фото и тех. характерист...Панель Ferrum GF851 на Datsun On-DO (от лады гранты)Панель Ferrum GF851 на Datsun On-DO (от лады гранты)Панелька Gamma Ferrum 851 отечественного производства для Lada Granta замечательно подходит и на Datsun On-Do Обзор установк...Datsun on-DO (фото)Datsun on-DO (фото)В чём отличия от Гранты? Datsun on DO под капотом. Тест драйв Датсун он ДО 2014 (ч.3)В чём отличия от Гранты? Datsun on DO под капотом. Тест драйв Датсун он ДО 2014 (ч.3)Третья часть подробного тест-драйва Datsun on-DO 2014-2015, в которой мы заглянем под капот Датсуна с 8-клапанным мото...Приоромотор в Японце - разгон Datsun Mi-Do 16v от 0 - до 100 км/чПриоромотор в Японце - разгон Datsun Mi-Do 16v от 0 - до 100 км/чШестнадцатиклапанный двигатель 21127 наконец-то стали ставить на японскую Калину - три года ждали... Сможет...гранта тюнинг(случайно увидел на мойке)гранта тюнинг(случайно увидел на мойке)ВАЗ 1119 Калина ТюнингВАЗ 1119 Калина ТюнингЛада Гранта Тюнинг тюнингуем ладу гранту своими рукамиЛада Гранта Тюнинг тюнингуем ладу гранту своими рукамиЛада Гранта Тюнинг https://www.youtube.com/watch?v=KZc11vMf778 группа ВКонтакте https://vk.com/sotmed Приобрёл в прошлом году автомобил...Тюнинг гранты 1Тюнинг гранты 1Тюнинг гранты 3Тюнинг гранты 3начато производство Datsun on-DO на ВАЗеначато производство Datsun on-DO на ВАЗеРешетка радиатора Datsun On-Do.Решетка радиатора Datsun On-Do.Лада Гранта Лифтбек - Датсун Ми До: почувствуем разницуЛада Гранта Лифтбек - Датсун Ми До: почувствуем разницуЛада Гранта Лифтбек (Lada Granta) - Датсун Ми До (Datsun Mi Do): разницу мы все-таки почувствовали, например, Гранта оказа...

avtoclubvideo.ru

Чип-тюнинг на Datsun — за и против

Делать или нет чип-тюнинг на автомобиле Datsun? За и против chip-tuning

До того как начать деление на «за» и «против» чип-тюнинга Datsun, надо заявить, что все нижеуказанные факторы можно считать чисто необъективными. По следующим причинам: плюс под иным углом сможет смотреться, как минус, а недочет, отталкиваясь от каких-нибудь размышлений, сможет трансформироваться в достоинство.

Плюсы чип-тюнинга

Чип-тюнинг имеет возможность обрадовать владельца автомобиля улучшением динамики, ликвидацией «подвисаний», экономией бензина и «провалов» мотора, повышением чувственности педали акселератора, корректированием черт двигателя и корректировкой погрешностей программы. Как говориться, не нужно говорить о плюсах чип-тюнинга на Датсуне не имеет толку, ибо они неоспоримы.

Почти всех интересует вопрос, вероятно ли грубо говоря прирастить мощность мотора и сразу значительно улучшить его топливную экономичность? Можно. Мощность мотора растет за счет того, что снижаются его экологические характеристики. Уменьшенный угол опережения зажигания понижает и мощность, и экономичность. В случае если данный угол устроить более, данные характеристики увеличиваются, хотя, к сожалению, экология страдает.

Минусы чип-тюнинга

Ежели подумать про то, как «чипование» имеет возможность сказаться на моторесурсе, то надо напрямик заявить, что абсолютно ничего хорошего тюнинг не обещает. Хотя сразу стоит заметить, что и ничего смертельного в данном нет. Значимее то, что знаток чип-тюнинга не обеспечит практически никакую гарантию. Конкретно вследствие этого лучше обращаться в проверенные компании, которые форсируют моторы до не опасных пределов.

К слову, о гарантии. «Прочиповав» движок, автомобиль автоматом лишаетесь фабричной гарантии: кто попытается покрывать затраты на ремонт мотора, характеристики которого не подходят фабричным? Хотя есть иной эпизод: почти что любой чип-тюнер станет уговаривать хозяина машины в том, что перемены заметить нереально. Хотя неужто не нужно считать, что изготовитель так беспросветно глуп. Почти все фирмы сейчас используют спецсредства, позволяющие вычислить прецедент вмешательства в штатный софт.

Возникает еще один вопрос – вопрос мастерства чип-тюнера, от которого зависит нрав авто, не растеряет ли он те свойства, которые были у него до форсирования. Проводить чип-тюнинг или же нет – это индивидуальное дело. Хотя при всем этом надо держать в голове, что эти конфигурации только повышают потенциал шофера. Ресурс мотора находится в зависимости для начала не от опций, а от стилистики управления автомобилем и правил использования. Основное – это бережное и грамотное отношение к кару.

Лучшие цены и условия на покупку новых авто

Кредит 9,9% / Рассрочка / Trade-in / 95% одобрений / Подарки в салоне Мас Моторс

clubdatsun.ru

Знакомьтесь Datsun on-Do

Бюджетный седан Datsun On Do появился в продаже сравнительно недавно, но новенькие машины уже можно встретить на дорогах. Встретить, посмотреть, и сделать определенные выводы.

Внешне автомобиль очень похож на Гранту. Так и хочется сказать, что это Гранта и есть. Но есть существенные отличия. Автомобиль стал длиннее на 110 мм. Догнав Приору. Изменение кузова -это немало. А вот заглянув в салон, обнаруживаем много знакомого. Весь интерьер салона одинаковый с Грантой или Калиной 2. Панель приборов, сиденья, внутренняя облицовка дверей.

В целом у меня к салону есть только одно замечание – сиденья. Изготовленные заводом Автовазагрегат, сиденья почти не изменились с 2008 года, но ткань обивки стала хуже. Моей прошлой машиной была Калина 2008 года. За время ее эксплуатации, я так и не собрался купить чехлы на сиденья. Обивка сидений вполне устраивала. Зато на новую Калину 2, чехлы были заказаны через неделю после покупки. И такие же сиденья я вижу на Datsun On-Do.

Из мелких придирок, могу указать обшивку багажника. Может, я ошибаюсь, но, по-моему, на Калине и Калине 2 лучше. Нет облицовки крышки багажника изнутри. Фигня! Комфорт, это не по пацански. Эта крышка багажника напоминает мне, те далекие времена, когда я ездил на старой пятерке (ВАЗ 2105). Внутренней облицовки дверей не было, и я захлопывал двери за железку. Сейчас это кажется невероятным, но я на той машине даже таксовал.

Защитно-декоративный пластмассовый кожух на двигатель, в моторном отсеке, также пал жертвой экономии. В целом не жалко, но с ним как-. то прикольнее.

Двигатель. Очертания Вазовского восьмиклапанника ни с чем не спутаешь. Нынешний мотор ВАЗ-21116 перенял от предшественников все лучшее. Прибавил в мощности. Но стал втыковым. Обрыва ремня ГРМ допускать нельзя. Есть мнение, что 87 лошадиных сил мало. Мне, на Калине, хватало 82. А сейчас Калина 2 и двигатель 106 лошадок. Да, действительно, лучше! Так что, если 87 сил вам мало, ждите комплектацию с 16-клапанным мотором.

А что стало лучше? Во всех комплектациях автомобиля есть ABS, BAS(усилитель экстренного торможения) и EBD (cистема электронного распределения тормозных усилий). Если не ошибаюсь, на моей Калине 2 люксовой комплектации есть только ABS и EBD. Есть подогрев сидений, так же для всех. Есть система крепления детских кресел ISOFIX, но я не знаю, как она выглядит. И мне сейчас не надо (дети большие, но до внуков еще далеко).

Гордость этой машины  - ее  багажник. Он большой. Это плюс. Но, уж такой я зануда, не люблю я седаны. Не могу это ничем объяснить, но не люблю и не считаю красивыми. А вот невысокая цена – от 329 тысяч, может убедить даже меня.Кстати о красоте, фары и решетка радиатора смотрятся интересно. Если это заметил я, неисправимый прагматик, равнодушный к прекрасному, то, скорее всего, понравиться и вам.

Какой можно сделать вывод? Машина хорошая, лучше Гранты, но не прорыв. Скорее, заманиловка для чайников вазофобов.На сайтах можно найти упоминание об автомобиле в кузове хетчбек. Правда, с пометкой ожидается. Я уже писал, что не люблю седаны, а вот хетч меня вполне устроит. Но указанный двигатель 1,2 литра, 67 лошадок меня просто озадачивает! Это что, автомобиль собранный не на ВАЗе и с японским двигателем? Двигатель 1200 кубиков в Тольятти делали когда-то для копейки. Для первых восьмерок были моторы 1100 и 1300 кубических сантиметров. Для Калины был двигатель 1400 кубиков. Но по-любому выходит, что двигатель 1,4 литра и меньше будет слабоват. Только 1,6!

В любом случае стоит ознакомиться и с седаном, и с хетчбэком.

www.ladatuning.net


Смотрите также

Запись на ТО Запись на тест-драйв Заявка на авто