Содержание
Volvo EX30: этот тизер объявляет, что его дебют состоится в 2023 году…
Официальный дебют нового Volvo EX90 знаменует собой поворотный момент для шведского дома.. Это не первый электромобиль, выпущенный на рынок, но технологически лучший. На самом деле, его мощность, уровень развития и емкость батареи ставят его на первое место. эталон среди электрических внедорожников премиум-класса Что продается сегодня. Но помимо него ответственные за фирму хотят создать семейство «топовых» электриков.
Если вы сделаете немного памяти, вы будете помнить, что Volvo хочет полностью перейти на электромобили к 2030 году. И если вы хотите выполнить свой план, вам предстоит много работы, чтобы уложиться в запланированный график. Их шаги известны всем, но в эти дни они удивили нас публикацией «редкий» тизер. Он показывает год «2023» и две модели «попы», которые развязали безумие, так как малыш мог быть Вольво EX30…
Volvo EX30, который, по разным данным, также может называться EX20 или EX40, может официально дебютировать в 2023 году…
Возможно, зная это, вы перевернете этот вопрос в своей голове.
Почему речь идет о Volvo EX30? Источники предполагают, что из двух моделей он самый маленький, и, кроме того, есть ряд указаний, которые принимают это как должное. Однако, хотя теория кажется подтвержденной, есть некоторые свободные концы, которые мы не можем игнорировать. Первый и самый очевидный связан с его размерами: на тизере показаны два похожих автомобиля, но не его сегмент…
Эсто заставляет нас сомневаться, что это EX30, потому что это может быть EX40 и даже EX60.. Это сомнение не возникает из ниоткуда, потому что если мы зайдем в базу данных Ведомство интеллектуальной собственности Европейского союза (EUIPO) выясняется, что Volvo подала заявку на юридическую защиту нескольких имен. Среди них у нас есть EX30, EX40, EX60, EX90, EXC40, EXC60 и EXC90. EX20 нигде не указан (как говорят разные слухи), и они использовали только EX90.
Подпишитесь на наш Youtube-канал
Теме статьи:
Volvo Concept Recharge: будущее шведской фирмы за электромобилями и внедорожниками
Поэтому кто нам не подскажет, что эта вторая модель тизера не могла быть ни одной из них? Во-вторых, его силуэт похож, но меньший, кажется, имеет более низкий уровень крыши в стиле купе.
. Несмотря на это, стиль его задних фонарей кажется идентичным, хотя и с некоторой новизной во втором. Относительно его техники есть разные сомнения, например, что он использует Платформа CMA или Архитектура устойчивого опыта (SEA)…
Со всем, Кажется более чем очевидным, что этот гипотетический Volvo EX30 дебютирует в 2023 году.. На самом деле Хакан Самуэльссон подтвердил, что…
«Мы говорили, что следующий новый электромобиль действительно станет преемником нашего флагманского внедорожника. после этого будет внедорожник поменьшеИ это то, о чем мы говорим здесь. Очень вероятно, что сделано в Китае, да »
Таким образом, кажется, подтверждается, что будет младшим братом Смарт №1 и что он будет иметь ограниченный размер, но как? Посмотрим…
Источник — Кохеспиас – авто Экспресс – Ведомство интеллектуальной собственности Европейского союза (EUIPO) – цифровой веб-сайт
Содержание статьи соответствует нашим принципам редакционная этика.
Чтобы сообщить об ошибке, нажмите здесь.
рекомендуемая модель
Сколько стоит твоя машина?
Хотите узнать, сколько стоит ваш автомобиль? Вы думаете продать его? Мы бесплатно оценим ваш автомобиль и, если вы заинтересованы, мы также купим его для вас.
БЕСПЛАТНАЯ оценка автомобиляОценить и продать автомобиль
Вы можете быть заинтересованы
Компания VOLVO представила новый полностью электрический флагманский кроссовер VOLVO EX90 2023 года
Volvo EX90 2023 года выпуска стал новым флагманским автомобилем бренда на специальной платформе для электромобилей.
Шведская компания провела продолжительный дебют Volvo EX90 2023 года, который транслировался в Интернете с подробным описанием большого трехрядного кроссовера. А в конце мероприятия был сюрприз. В заключительном видео показан силуэт EX90 со вторым кроссовером чуть меньшего размера перед ним. Позади них на экране ненадолго мелькнул 2023 год.
В России начались продажи седанов Mazda6, привезённых по параллельному импорту в 2022 году
Очевидно, что Volvo анонсировала второй специализированный электрический кроссовер.
Это подтвердил гендиректор Volvo Джимом Роуэном в конце презентации. Он посоветовал людям внимательно посмотреть финальное видео EX90, чтобы «возможно» увидеть что-то еще.
Судя по силуэту, новая модель определенно меньше EX90. Авто также оснащено задними фонарями, аналогичными EX90, а очертания предполагают высокую линию крыши, похожую на модели XC компании, по сравнению с более гладкой формой кроссовера.
У Volvo уже есть полностью электрический кроссовер меньшего размера XC40 Recharge, но эта модель выглядит крупнее, а дизайн ее задних фонарей совершенно другой. Кроме того, XC40 Recharge имеет те же основы, что и XC40 с двигателем внутреннего сгорания. Новые электромобили Volvo в будущем должны иметь собственные электрические платформы, такие как EX90.
Это приводит к мысли о том, что, вероятно, является EX60. Есть дополнительные доказательства, подтверждающие это, начиная с отчета от февраля 2022 года. В нем говорилось, что Volvo планирует специальный электрический внедорожник между XC60 и XC90.
© 2007-2022.
Сетевое издание «CarsWeek» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 25 апреля 2017 года.
Свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС77-69477. Учредитель: Богачков Сергей Григорьевич. Главный редактор: С. Г. Богачков.
Электронная почта редакции: [email protected]. Телефон редакции: +7-915-979-14-25.
Использование материалов сайта разрешается только с установкой активной гиперссылки на CarsWeek.ru. 16+
Volvo Car USA объявляет, что модельный ряд 2023 года будет только гибридным или электрическим,
с оборудованием Google.
04 мая 2022 г.
ID: 298780
MAHWAH, NJ (3 мая 2022 г.) Вся линейка автомобилей Volvo 2023 года в США будет состоять из мягких гибридов, гибридных автомобилей или электромобилей, оснащенных встроенной системой Google, объявила сегодня компания Volvo Car USA.
Популярные внедорожники XC90 и XC40, а также V60 Cross Country теперь оснащаются мягкими гибридными двигателями в стандартной комплектации (под маркировкой B4, B5 и B6).
электрифицировать весь модельный ряд транспортных средств. Эти усилия отражают еще один шаг к тому, чтобы к 2030 году предлагать только чистые электромобили, а к 2040 году они стали углеродно-нейтральными9.0003
Независимо от образа жизни и доступа к зарядке, покупатели в США теперь могут найти электрифицированный автомобиль Volvo, соответствующий их повседневным делам. Для тех, у кого нет простого доступа к зарядке, мягкие гибриды предлагают более высокую эффективность по сравнению со своими предшественниками, но при этом их никогда не нужно подключать к розетке. Новые подключаемые гибриды с увеличенным запасом хода предлагают полностью электрическое вождение в режиме Pure, при этом обеспечивая традиционный бензиновый двигатель. А для тех, кто готов прыгнуть прямо в будущее, небольшой роскошный внедорожник XC40 Recharge с аккумуляторной батареей мощностью 402 л.с. и роскошный кроссовер C40 Recharge предлагают нулевые выбросы выхлопных газов.
Встроенный Google — уже входит в стандартную комплектацию полностью электрических моделей C40 Recharge и XC40 Recharge, XC60, S90 и V90 Cross Country — станет доступен для всего модельного ряда Volvo Cars в 2023 модельном году.
В рамках программы Google экосистемы, автомобили Volvo теперь предлагают плавный переход от цифровой жизни дома к жизни по телефону, перенося цифровую жизнь клиентов и гораздо большую персонализацию прямо в их автомобили. Благодаря Google Assistant для голосового управления, Google Maps в качестве встроенной навигационной системы и магазину Google Play для дополнительных приложений каждый автомобиль Volvo оснащен лучшими в своем классе цифровыми возможностями.
Обновленная информационно-развлекательная система позволяет получать обновления по беспроводной сети (OTA). Все новые автомобили Volvo 2023 года могут получать и устанавливать обновления программного обеспечения удаленно. Ожидается, что по мере выпуска обновлений программного обеспечения каждый автомобиль Volvo 2023 года будет улучшаться в течение всего срока службы.
Для нового модельного года некоторые модели также получили обновления стиля. Почти для каждой модели доступны новые цвета, колеса и варианты отделки салона без использования кожи.
S60, V60 и V60 Cross Country отличаются обновленным стилем с новым дизайном передней решетки и обновленными вставками в заднем бампере. А благодаря отсутствию декоративных линий на всех моделях клиенты могут свободно комбинировать внешний вид, внутреннюю обивку и уровень оснащения по своему выбору.
Модельный ряд Volvo 2023 года находится в производстве и поступит в продажу этим летом. Дополнительную информацию о мягком гибриде, подключаемом гибриде и электрических трансмиссиях можно найти на сайте volvocars.com/us, где клиенты смогут заказать и зарезервировать свой идеальный Volvo онлайн.
* Google, Android, Google Play и Google Maps являются товарными знаками Google LLC.
О Volvo Car USA
Volvo Car USA, LLC (VCUSA) (www.volvocars.com/us) является дочерней компанией Volvo Car Group из Гётеборга, Швеция. VCUSA обеспечивает маркетинговую, продажную, запасную, сервисную, технологическую и обучающую поддержку для розничных продавцов автомобилей Volvo в США.
Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт СМИ VCUSA по адресу: http://www.media.volvocars.com/us.
###
Ключевые слова:
XC90, S90, V90 Cross Country, XC60, XC40, S60, V60 Cross Country, XC40 Recharge, C40 Recharge, Новости продукта, 2023
относятся к международному модельному ряду автомобилей Volvo Cars. Описанные функции могут быть необязательными. Технические характеристики автомобиля могут различаться в зависимости от страны и могут быть изменены без предварительного уведомления.
Чтобы просмотреть полную информацию об авторских правах, нажмите здесь
Volvo подтверждает, что внедорожник EX30 начального уровня появится в 2023 году
Volvo, шведский автопроизводитель, принадлежащий Geely, намерен к 2030 году продавать только электромобили. сейчас и тогда. EX90 — электрифицированный близнец популярного XC90 — был представлен несколько недель назад. На тизерной фотографии, сделанной в начале этого года (см.
выше), компания показала EX90 в силуэте.
Рядом с ним был автомобиль меньшего размера с похожими элементами стиля, который, как все предполагали, был новым EX30 — электрическим внедорожником начального уровня, который, как надеется Volvo, поможет увеличить глобальные продажи до 1,2 миллиона автомобилей в год с примерно 700 000 в год сегодня. Недавно генеральный директор Volvo Джим Роуэн рассказал прессе о планах компании и впервые публично упомянул EX30. «Малыш будет для нас очень важным автомобилем», — сказал он, согласно Handelsblatt (платный доступ).
Ожидается, что EX30 поступит в продажу в конце 2023 года. Он будет основан на платформе для электромобилей Geely Sustainable Experience Architecture (SEA), которая также лежит в основе нового Smart #1, представленного прошлой весной. Этот автомобиль имеет длину 168 дюймов (4,27 м), ширину 72 дюйма (1,8 м) и высоту 64,4 дюйма (1,64 м). Для сравнения, XC40 Recharge и C40 Recharge имеют длину 174,8 дюйма (4,45 м), ширину 75,2 дюйма (1,9 м) и высоту 65 дюймов (1,65 м).
Smart #1 имеет батарею на 66 кВтч, один двигатель мощностью 268 лошадиных сил (200 кВт) и запас хода 273 мили (440 км) по WLTP. Его базовая цена составляет 41 490 евро, что может указывать на то, какой будет цена на EX30, которая, по мнению Volvo, станет самой продаваемой моделью через несколько лет.
Автомобильная пресса полна слухов о том, что характеристики EX30 будут очень близки к характеристикам Smart #1, хотя Volvo еще не опубликовала никакой официальной информации о новой модели. Это предположение кажется вполне правдоподобным, хотя и неподтвержденным.
Volvo EX30 рассчитан на молодых покупателей
Electrive сообщает, что с появлением модели EX30 средний возраст покупателей Volvo снизится на 10 лет. Но Роуэн обеспокоен тем, что это будет слишком дорого для молодых покупателей, поэтому Volvo планирует продавать его в основном по подписке за ежемесячную плату. «С моделью подписки больше возможностей обратиться к более молодым клиентам», — говорит Роуэн.
По оценкам Handelsblatt , подписка будет стоить от 600 до 700 евро в месяц.
Electrive также сообщает, что Volvo исключила замену аккумуляторов, чтобы сохранить цены на приемлемом уровне для молодых покупателей. Это может быть связано с тем, что аккумуляторная батарея станет конструктивным компонентом автомобиля для обеспечения дополнительной безопасности — преимущество, которое Volvo использовала для привлечения клиентов на протяжении почти 100 лет.
Роуэн сказал, что Volvo предложит выбор аккумуляторов для EX30, «чтобы покупатель мог выбрать тот диапазон, который лучше всего соответствует его стилю жизни и бюджету». Он добавил, что покупатели поколения Z «по-прежнему хотят лучшего оборудования для обеспечения безопасности, фантастической езды и высокого качества». Autoblog указывает, что Honda-e продается в Европе с батареей на 35 кВтч — этого достаточно для пробега в 135 миль.
Джим Роуэн также прогнозирует, что электромобили достигнут ценового паритета с обычными автомобилями к 2025 году.
На данный момент стартовая цена обычного XC40 на 17 200 долларов меньше, чем XC40 Recharge. За исключением дальнейших глобальных потрясений, Роуэн сказал: «Я все еще думаю, что мы находимся на пути к паритету цен, потому что цены довольно быстро снизятся, когда предложение снова начнет удовлетворять спрос. Кроме того, мы начинаем видеть некоторые действительно интересные вещи, когда речь идет об анодных и катодных материалах и химическом составе аккумуляторов, таких как использование LFP (литий-железо-фосфат) в некоторых случаях. Все это снизит стоимость до паритета цен».
Придет ли он в Америку?
Соединенные Штаты — очень важный рынок для Volvo, а EX30 — очень важный автомобиль для Volvo. Кажется важным, чтобы компания продавала свой «детский» внедорожник в Америке, но есть ряд факторов, которые усложняют эту задачу.
Во-первых, он будет конкурировать с автомобилями других производителей, которые могут иметь право на получение новой налоговой льготы на электромобили в размере 7500 долларов США.
У Volvo есть завод в Южной Каролине, но если она не будет производить там EX30, автомобиль столкнется со значительным недостатком в цене. Во-вторых, мало что известно о цепочке поставок аккумуляторов Volvo. Если материалы и компоненты аккумуляторной батареи не соответствуют требованиям США к поставщикам, автомобили не будут иметь права на получение федерального налогового кредита США, даже если окончательная сборка будет производиться в Америке.
Geely — китайская компания. Большинство материалов и компонентов для аккумуляторов поступают из Китая. Насколько вероятно, что председатель Мао президент Си улыбнется Geely, если она изменит свою цепочку поставок, чтобы угодить американским регулирующим органам? Будущее самого маленького Volvo на данный момент просто неизвестно и непознаваемо.
Пройдите опрос читателей CleanTechnica 2022, чтобы получить шанс выиграть электрический велосипед.
Цените оригинальность CleanTechnica и освещение новостей о чистых технологиях? Подумайте о том, чтобы стать участником, сторонником, техническим специалистом или послом CleanTechnica – или покровителем на Patreon.