Вакансии чип тюнинг: Вакансия Автоэлектрик — диагност / специалист по чип-тюнингу авто в Москве, работа в компании СИМПЛЕКС (вакансия в архиве c 4 апреля 2019)

Работа в компании АРС Адакт в Москве, вакансии АРС Адакт на Superjob

Работа в компании АРС Адакт в Москве, вакансии АРС Адакт на Superjob»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»

Ваш браузер устарел. Сайт может отображаться некорректно

Обновить браузер

Москва

Ваш город Москва?

+7 495 790 72 77

Вход

Регистрация

Клиент SuperJob с 2019 годаДо 50 сотрудников

Описание

Вакансии

Чип-тюнинг от АДАКТ

Заявите о желании работать в компании

Сайт и соцсети

adact2.ru

Все компании / Услуги / Автосервисы, автомойки, парковки, гаражи

Подпишитесь на вакансии компанииКак только в компании появятся вакансии, мы пришлем вам письмо на почту

Похожие компании

АО «Строительно-монтажное управление 53»

13 вакансий

СПЕЦТРАНС

32 вакансии

Парк Флай

13 вакансий

Подходящие вакансии

Соискателям

• Создать резюме
• Поиск работы
• Работа для студентов
• Советы
• Каталог профессий
• Конструктор резюме
• Cписок компаний по индустриям
• Зарплаты по профессиям
• Курсы
• Каталог кадровых агентств

Работодателям

• Разместить вакансию
• Поиск сотрудников
• Стажировки
• Тарифы
• Советы для работодателей
• Каталог резюме

Партнерам

• Реклама на сайте
• Реклама вакансий
• Интеграционные сервисы
• Логотип SuperJob

SuperJob

• О компании
• Новости сервиса
• Работа в Superjob
• Исследования
• Зарплатомер
• Профориентация
• Калькуляторы
• Карта сайта

Документы

• База данных SuperJob
• Услуги
• База данных Поиск услуг
• Рекламный кабинет
• Агрегатор образовательных курсов
• Иные документы

Поиск
работыПоиск
сотрудниковПроизводственный
календарь

© 2000–2023 SuperJob

Мы используем cookies, чтобы улучшить сайт для вас.  Подробнее

Seven Force — чип-тюнинг, ремонт и обслуживание автомобилей

Узнайте возможности вашей машины

МаркаAlfa RomeoAudiBMWBentleyCadillacChanganCheryGACEXEEDFerrariFordGeelyGenesisHavalHyundaiInfinitiJaguarJeepKiaLamborghiniLand RoverLexusMaseratiMcLarenMazdaMercedesMINIMitsubishiNissanOpelPorscheRenaultSaabSsangYongSkodaSeatSmartToyotaVolkswagenVolvo

Модель

Год

Мотор

Alfa Romeo

Audi

BMW

Bentley

Cadillac

Changan

Chery

GAC

EXEED

Ferrari

Ford

Geely

Genesis

Haval

Hyundai

Infiniti

Jaguar

Jeep

Kia

Lamborghini

Land Rover

Lexus

Maserati

McLaren

Mazda

Mercedes

MINI

Mitsubishi

Nissan

Opel

Porsche

Renault

Saab

SsangYong

Skoda

Seat

Smart

Toyota

Volkswagen

Volvo

Персонал

В нашей команде собран опытный персонал, который позволяет в кратчайшие сроки и максимально качественно выполнить поставленную задачу.

Гарантия результата

У нас множество готовых и проверенных решений на все популярные авто, но мы также можем индивидуально внести изменения в софт по вашему желанию.

Тест-драйв прошивки

Вы производите оплату только после тестовой поездки и если вас все устраивает, то вы оплачиваете данную услугу.

Официальные документы

На все наши работы мы предоставляем официальные документы и гарантию на срок в 1 год.

Блог

РАССРОЧКА 0% на ВСЕ❗️

 
 
Наше тюнинг-ателье радо вам предложить РАССРОЧКУ 0% НА ВСЕ УСЛУГИ в нашем тюнинг-ателье:
➖Чип-тюнинга
➖Слесарный ремонт
➖Запчасти
От…

2022-01-17

ПОДАРКИ от SEVEN FORCE ?

Полный размерЧтобы начать Новый год с приятной ноты, наше тюнинг-ателье ДАРИТ ПОДАРКИ в ЯНВАРЕ❗️Сделай ЧИП-ТЮНИНГ и получи в ПОДАРОК любую из услуг:▫️Замер…

2022-01-11

Чип-тюнинг. Блог 13. BMW 320i из 5 сек на Stage 1, new Q3, X7 0-100 км/ч за 3,9 сек!

Продолжаем делиться с вами работами нашего подразделения по чип-тюнингу!Самая популярная модель BMW 3 серии в кузове F30 — 320i xDrive не перестает удивлять!Рядная…

2021-12-21

Хочешь узнать точную мощность своего авто?

Полный размерНаше тюнинг-ателье готово распахнуть двери нового динамометрического стенда DYNOMAX последней модели и предложить вам замерить мощностные…

2021-12-14

СКИДКИ в SEVEN FORCE?

Полный размерВ преддверии Нового года наше тюнинг-ателье запускает ряд АКЦИЙ на различные работы и услуги:▪️ТО за 1 РУБЛЬ на Mercedes➖Замена масла, масляного…

2021-12-08

Все записи

Отзывы

Все отзывы

Видео

Рекордные 100-200 км/ч автомобилей Seven Force!

2021-05-28

Ауди A8L Stage 3 на турбинах от RS6! Объедет ли X4M на Stage 2?

2021-05-20

ЗАЧЕМ NEW BMW X5M F95 И M5 F90 ПРОЗРАЧНАЯ БРОНЬ?

2021-05-11

Первый тест НОВОЙ BMW M4/M3 2021 и ТОПОВОЙ M5 CS на ТРЕКЕ!

2021-04-24

СПОРТКАР NISSAN GT-R не ВЫВЕЗ BMW X4M на 710 ЛС?

2021-04-19

Все видео

Занятость — Haltech

Турбины, закись азота, Forgies, наддув, нагнетатель, Heli’s, RT, 60 футов, AFR, синхронизация, поршень, кривошип, Haltech. Если эти слова для вас ничего не значат. Уходите, эта позиция не для вас. Однако, если простое чтение этих слов заставляет ваш сердечный ритм отскакивать от ограничителя, мы можем просто пойти вместе, как E85, и повысить его.

Haltech — мировой лидер в области систем управления двигателем. Наша миссия состоит в том, чтобы усилить автомобильный энтузиазм с помощью технологий. Мы ищем несколько должностей в нашей команде продаж и технической поддержки, базирующейся в Сиднее, Австралия. Эти роли будут сосредоточены на продаже и предоставлении технической поддержки для всего спектра продуктов Haltech, который включает в себя блоки управления двигателем, цифровые дисплеи, модули распределения питания и системы сбора и анализа данных.

Требуются увлеченные консультанты по продажам/технической поддержке!

• Работа в динамично развивающейся компании, меняющей наш рынок.
• Помогите создать и обучить сеть увлеченных энтузиастов и клиентов мастерских тому, как выбирать, продавать, устанавливать, калибровать и доминировать с использованием продуктов Haltech.
• Решайте проблемы, придумывайте решения, говорите о машинах весь день каждый день и получайте за это деньги.

Успешные кандидаты будут выступать в качестве контактного лица для всех запросов клиентов и транзакций, полученных по телефону, электронной почте, билетам в службу поддержки, интернет-магазину и прилавкам. Эта роль потребует от вас поддержания надлежащего уровня контактов клиентов с назначенными учетными записями посредством исходящих проверок, обновлений и последующих действий, чтобы обеспечить постоянную удовлетворенность клиентов. Некоторые поездки (как внутренние, так и международные), а также случайная работа в выходные дни потребуются для участия в гонках, автомобильных выставках и мероприятиях. Это штатная должность, расположенная в Уэтерилл-Парке, Новый Южный Уэльс, Австралия.

 В эту роль входят:

• Ежедневная поддержка по телефону и электронной почте, начиная от запросов о продажах и предложений до подробного взаимодействия с клиентами и решения проблем.
• Достижение или превышение ежемесячных планов продаж.
• Предоставление технической и коммерческой поддержки дилерам и клиентам.
• Поддержание и расширение нашей базы постоянных клиентов на закрепленной территории или кластере.
• Поиск неисправностей – устранение неполадок в электрических установках, механических проблем и проблем с установкой программного обеспечения ПК.
• Может включать выездную техническую поддержку на гоночных встречах и в помещениях клиентов (некоторые работы в поездках и на выходных).
• Может включать динамометрические испытания и настройку двигателя.
• Организация, настройка и управление мероприятиями на месте в соответствии с графиком (рекламные торговые выставки, региональные семинары Haltech и т. д.)
• Помощь с отзывами о программном обеспечении и/или микропрограмме
• Подготовка и ведение соответствующей внутренней и внешней технической документации.
• Настройка и ведение файлов и документации клиентов в соответствии со стандартными процедурами 

Подходящий человек будет иметь:

• Острую страсть к мощным автомобилям и продуктам электронной техники
• Практические знания в области послепродажных систем управления двигателем и систем EFI системы
• Отличные письменные и устные коммуникативные навыки
• Профессиональная или высшая квалификация приветствуется, но не обязательна 
• Оптимистичный нрав и целеустремленность 
• Постоянный вид на жительство в Австралии
• Высокий уровень компьютерной грамотности
• Сильные навыки самоуправления, способность работать без присмотра и в сжатые сроки.
• Отличные драйв и инициатива, активное желание учиться и расти в компании.
• Самое главное, вы будете говорить на нашем языке (нет, я не имею в виду английский — хотя это тоже требование).

Мы ищем человека, готового учиться, который готов засучить рукава и стать частью команды. Это роль, ориентированная на клиента, и поэтому ваша способность общаться с людьми, четко общаться и всегда «завоевывать человека» важнее, чем ваша формальная квалификация. Если вам нравится работать с высокопроизводительными автомобилями, если вы любите решать сложные проблемы и если вы хорошо разбираетесь в компьютерах, у нас может быть для вас работа мечты.

Чтобы подать заявку на эту возможность:

• Пожалуйста, отправьте персонализированный, а не форму, ответ на [email protected]
• Начните первую строку со слов «Привет, Мэтт, ». Если вы начнете электронное письмо с чего-либо другого (например, «Уважаемый сэр»), я буду считать, что вы не прочитали это объявление о вакансии до конца, что будет означать, что вы не подходите для этой должности
• В электронном письме , расскажите, пожалуйста, какой ваш любимый движок и почему.
• Пожалуйста, укажите любые ссылки или примеры ваших предыдущих работ.
• Пожалуйста, включите описание вашего опыта
• Пожалуйста, укажите 3 рекомендации (предыдущие места работы)
• Пожалуйста, также укажите любые вопросы, которые у вас есть о должности или нашей компании, ваших ожиданиях и ваших целях

Диапазон заработной платы: несколько доступных позиций , Заработная плата соизмерима с опытом. Роли начального уровня начинаются с 50 тысяч долларов в год.

Будем рады услышать от вас!

Инженерное объяснение: как работает чип-тюнинг

Если вы занимаетесь чип-тюнингом двигателя и хотите узнать все, что нужно знать о процессе и о том, как он работает, то пусть это будет вашим окончательным руководством!

Напомнить позже

Идея чип-тюнинга поначалу звучит слишком хорошо, чтобы быть правдой; добавление лошадиных сил без добавления физических модификаций? Это действительно возможно? Абсолютно, и вот как это делается:

1. Момент зажигания
2. Соотношение воздух/топливо
3. Больше ускорения!
4. Губернаторы
5. Управление запуском
6. вещей, которые следует учитывать

1.

Момент зажигания

Идея опережения зажигания проста. Представьте себе поршень в такте сжатия. Цилиндр заполнен топливно-воздушной смесью, и ваша свеча зажигания ожидает сигнала от ECM, чтобы зажечь. Когда эта искра загорается, это критически важно. Если вы стреляете слишком рано, вы создаете усилие, противодействующее тому, чего пытается достичь двигатель, поскольку поршень пытается сжать смесь, а сгорание создает давление, чтобы сжать ее. Если вы стреляете слишком поздно, вы тратите энергию впустую, так как вы хотите убедиться, что пиковое давление возникает, когда поршень находится очень близко к верхней мертвой точке, чтобы как можно большая часть создаваемого давления превращалась в полезную работу.

Здесь все становится немного сложнее. Хотя эффективность, очевидно, является приоритетом для производителей, так же как и надежность. При увеличении времени зажигания (зажигании искры раньше) вероятность возникновения детонации увеличивается. Стук, если его не устранить должным образом, может легко испортить двигатель. Некоторые автомобили будут поставляться с возможностью значительно опережать время, и они часто рекомендуют топливо с повышенным октановым числом, поскольку оно с меньшей вероятностью вызывает детонацию. Тем не менее, производители по-прежнему будут пытаться удерживать угол опережения зажигания в безопасном диапазоне. Настраивая синхронизацию, особенно в случае использования топлива с более высоким октановым числом или впрыска воды/мета, вы можете раскрыть большой неиспользованный потенциал.

Статья по теме: Высокооктановый и низкооктановый бензин

2. Соотношение воздух/топливо (AFR)

Бензин, полностью состоящий из октана, имеет стехиометрическое соотношение воздух/топливо 14,7:1. Это соотношение по массе, то есть на каждый грамм сожженного топлива вам потребуется 14,7 грамма воздуха. Согласно SAE, максимальная мощность вырабатывается при AFR около 12,5:1, а максимальная тепловая эффективность достигается при AFR около 16:1 (конечно, эти цифры варьируются в зависимости от многих параметров двигателя). Теперь очевидно, почему настройка AFR означает увеличение мощности. Хотя производители хотят генерировать максимальную мощность, чтобы двигатель приносил водителю удовольствие и был отзывчивым, они также должны убедиться, что двигатель эффективен и соответствует государственным нормам по выбросам. Это означает, что необходимо найти компромисс, поэтому мощность приносится в жертву во имя повышения эффективности и экономии топлива.

Важно понимать, что существуют и другие факторы, которые необходимо учитывать при настройке AFR. Например, в приложениях с турбонаддувом часто используется AFR значительно ниже 12,5: 1, чтобы снизить температуру камеры сгорания, чтобы система работала намного более надежно. В таких ситуациях можно значительно пожертвовать экономией топлива, при этом приоритет отдается мощности и надежности.

3. Больше повышения!

Признайтесь, буст заставляет вас улыбаться. Добавление наддува — один из самых простых способов увеличения мощности двигателя с наддувом. Если автомобиль поставляется с заводским турбонаддувом, часто он настроен так, чтобы уровни наддува были надежными и эффективными. Увеличивая наддув, вы увеличиваете количество воздуха, находящегося в цилиндре. Добавляя воздух, теперь вы можете добавить больше топлива. С большим количеством сожженного топлива вы не можете не показать свои зубы от уха до уха.

Просто и эффективно, а в чем недостаток? Добавляя мощность, вы увеличиваете давление и тепло в цилиндрах. Добавляя давление и тепло, вы добавляете стресс. Добавляя нагрузку, вы сокращаете срок службы двигателя. На самом деле нет никакого способа обойти это. Если вы хотите сойти с ума от наддува, вам нужно убедиться, что внутренние компоненты выдержат дополнительную нагрузку. Вот почему кованые поршни, шатуны и кривошипы так популярны на вторичном рынке. Хотя может быть очень заманчиво включить наддув на стандартном двигателе, помните, что вы прощаетесь с гарантией и значительно увеличиваете вероятность проблем с двигателем. В этой ситуации лучше всего построить двигатель изнутри наружу.

4. Губернаторы

Иногда производители пытаются ограничить ваше удовольствие с помощью электроники. Отсечки оборотов будут происходить в безопасных пределах, и часто максимальная скорость регулируется цифровым способом. Часто на вторичном рынке есть очень простые решения «подключи и работай», чтобы увеличить искру двигателя или отсечку топлива (пиковые обороты) или максимальную скорость.

Теперь, прежде чем вы подумаете, давайте просто избавимся от этого, есть несколько дополнительных факторов, которые стоит учитывать. Что касается подъема красной линии, ваш двигатель может не иметь достаточного количества воздуха на более высоких скоростях или он не может надежно вращаться быстрее. Конечно, есть причины, по которым эта красная черта существует, поэтому лучше всего создавать двигатель для более высоких скоростей, особенно клапанный механизм, который может не соответствовать требованиям к воздушному потоку. Кроме того, максимальная скорость также может быть не просто так. Стандартные шины могут быть не рассчитаны на более высокие скорости или другие вращающиеся компоненты автомобиля. Есть причина, по которой Bugatti рекомендует менять шины каждые 2500 миль и проверять колеса на наличие трещин и дисбаланса каждые 10 000 миль. На высоких скоростях малейшие несовершенства могут иметь пагубные последствия.

5. Управление запуском

Настройка не всегда связана с увеличением мощности. Существуют такие функции, как управление запуском и переключение плоской ноги, которые часто можно добавить с помощью устройств plug-and-play. По сути, системы управления запуском послепродажного обслуживания будут поддерживать обороты двигателя на выбранной скорости, пока автомобиль неподвижен.