Trx ram: Купить новый Пикап RAM 1500 TRX TRX 2021 6.2 V8 HEMI® SUPERCHARGED Бензин 702 л.с. в наличии и на заказ в Москве.

Содержание

Пикапы RAM TRX | Пикап-Центр Москва

RAM 1500 TRX — самый быстрый, самый мощный и самый мускулистый пикап в мире.

Впервые серийный пикап разгоняется по прямой как породистый спорт кар — 4.5 сек до 100 км/ч , способен месить грязь, резать песчаные дюны и перевозить в кузове сотни килограмм груза. Максимальная скорость 190 км/ч. Если раньше мы видели пикапы по 450 л.с. и удивлялись, то это просто ШОК — 702 л.с. под правой ногой водителя и 881 Нм крутящего момента. Все это благодаря мотору объемом 6.2 литра Hellcat V8 с компрессором.

Посмотрите наши обзоры на RAM 1500 TRX:

Базовая комплектация TRX

4 регулируемых крюка для крепления груза от Mopar®

Адаптивный круиз-контроль с функцией контроля тормозов при остановке Stop-and-Go

Подножка багажника от Mopar®

Панорамная крыша из двух панелей

Проекция панели приборов на лобовое стекло

Помощь удержания полосы

Спортивный руль с отделкой из кожи и карбона

Светодиодный третий стоп-сигнал на крыше

Аварийное торможение перед пешеходами

Светодиодное освещение грузового отсека пикапа

Панели в интерьере из настоящего углеродного волокна

Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и цифровым дисплеем

Специальное покрытие багажника Drop-In от Mopar®

Графика «TRX» на кузове от Mopar®

Графика «TRX» на капоте от Mopar®

Красные акценты «TRX» в отделке салона

Пакет TRX Level 1

Дверные ручки в цвет кузова

Подсветка передних и задних дверей

Обновленная центральная консоль включает в себя новый селектор АКПП, ориентированный на производительность, док-станцию для беспроводной зарядки и пять USB-портов, включая порты Type-A и Type-C

Передние сиденья с подогревом

Руль с подогревом

Светодиодная подсветка приборной панели

Сиденья с боковой поддержкой с кожаной отделкой

Роскошная отделка дверных панелей

Светодиодное освещение грузового отсека пикапа

Сиденья водителя и пассажира с электроприводом с 8-позиционной регулировкой

Регулируемые педали

Дворники с датчиком дождя

Отсек для хранения вещей под сиденьем

Обогрев заднего стекла

Солнцезащитные козырьки с зеркалами с подсветкой

Универсальный механизм открывания гаражных ворот

4-позиционные передние подголовники

Сиденья с боковой поддержкой

Сиденье водителя с регулируемой в 4 направлениях поясничной опорой

Сиденье пассажира с регулируемой в 4 направлениях поясничной опорой

Пакет TRX Level 2

Система контроля слепых зон и парктроники

4-позиционные передние подголовники

Сиденья с боковой поддержкой

Сиденье водителя с регулируемой в 4 направлениях поясничной опорой

Сиденье пассажира с регулируемой в 4 направлениях поясничной опорой

Дверные ручки в цвет кузова

Память сиденья водителя

Наружные зеркала с памятью

Подсветка передних и задних дверей

Обновленная центральная консоль включает в себя новый селектор АКПП, ориентированный на производительность, док-станцию для беспроводной зарядки и пять USB-портов, включая порты Type-A и Type-C

Передние сиденья с подогревом

Сиденья второго ряда с подогревом

Руль с подогревом

Спортивный руль с отделкой из кожи и замши

Кожаные сиденья с боковой поддержкой

Роскошная отделка дверных панелей

ParkSense® – парктроники спереди и сзади с функцией остановки

Светодиодное освещение грузового отсека пикапа

Сиденья водителя и пассажира с электроприводом с 8-позиционной регулировкой

Регулируемые педали c памятью положения

Радио / Сиденье водителя / Зеркала / Память педалей

Дворники с датчиком дождя

Подсветка задних дверей

Отсек для хранения вещей под сиденьем

Обогрев заднего стекла

Удаленный бесключевой доступ

Система дистанционного запуска

Дистанционное открытие заднего борта

Складывающиеся задние сиденья в пропорции 60/40

Солнцезащитные козырьки с зеркалами с подсветкой

Система камер кругового обзора

Система управления тормозами прицепа

Универсальный механизм открывания гаражных ворот

Вентиляция передних сидений

Климат-контроль заднего ряда сидений

Док-станция для беспроводной зарядки мобильных устройств

Пакет TRX Carbon-Fiber

Пакет Technology Group

Проекция панели приборов на лобовое стекло

Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и цифровым дисплеем

Светодиодный третий стоп-сигнал на крыше

Пакет Advanced Safety Group

Адаптивный круиз контроль с функцией Stop and Go

Системы помощи по удержанию автомобиля в полосе движения

Система автоматического экстренного торможения (с функцией обнаружения пешеходов)

Пакет Bed Utility Group

4 регулируемых крюка для крепления груза от Mopar®

Складная подножка (ступенька) багажника от Mopar®

Специальное покрытие багажника Drop-In от Mopar®

Пакет Trailer-Tow Group

Комплектация Launch Edition

Самая максимальная и эксклюзивная комплектация. Было выпущено всего 702 автомобиля (по числу лошадиных сил). После старта продаж автомобиль раскупили в течение 3 часов, онлайн, без тест-драйва. В Пикап-Центре на площадке в продаже одновременно стояло 5 RAM TRX в комплектации Launch Edition.

Дополнительно к пакету Level 2 добавлены премиум опции:

Уникальный серый цвет

Наклейки на бортах и капоте TRX

Диски с бедлоком

Значок на центральной консоли с порядковым номером автомобиля

Красные элементы отделки салона

Пакет опций Carbon-Fiber

Проекционный дисплей

Ни один серийно выпускаемый пикап в мире не сможет предложить вам лучшие характеристики, чем у нового пикапа RAM TRX.

Автомобиль обзавелся усиленной рамой и новой подвеской с независимым передним мостом и новыми рычагами из кованого алюминия спереди. Раздаточная коробка доработана, задний мост Dana 66 оснащен электронноуправляемой блокировкой. Дорожный просвет Ram 1500 TRX, обутого в 35-дюймовые шины Goodyear Wrangler Territory All-Terrain, — 300 миллиметров.

Установлена защита днища, которая закрывает передний мост, раздаточную коробку, топливный бак и картер трансмиссии.

Среди стандартных функций РАМ 1500 TXR стоит отметить систему обнаружения прыжков (анализ ведется на основе полученных данных с датчиков, камер и других источников). Система анализирует полученные данные и на их основе меняет настройки подвески и трансмиссии, тем самым подготавливая механизмы пикапа к моменту приземления.

Если внешний вид пикапа получился довольно агрессивным, салон сочетает в себе роскошь и комфорт. Чтобы в салоне пикапа было комфортно, RAM 1500 TRX укомплектовали адаптивными амортизаторами и системой лонч контроль. Передние сиденья созданы специально для TRX и имеют усиленную боковую поддержку, а также вышивку на спинках. Новое спортивное рулевое колесо со скошенной нижней частью и алюминиевые подрулевые лепестки.

Основные характеристики:

Двигатель 6,2-л Hellcat V8 с наддувом, 702 л.с. мощности и 881 Нм крутящего момента

Время разгона до 100 км/ч за 4,5 сек

Высокоэффективные адаптивные амортизаторы BILSTEIN BLACK HAWK — идеальное решение для спортивного стиля вождения, повышенного демпфирующего усилия амортизатора, без занижения автомобиля и без потери в комфорте.

Дорожный просвет 300 мл

8-ступенчатая АКПП

Эксклюзивные колеса 18 дюймов с внедорожной резиной Goodyear Wrangler Territory All-Terrain 325/65 R18 диаметром 35 дюймов.

Высокопроизводительные дисковые тормоза

Cистема выбора режима движения: Sand («песок»), Sport (спортивный), Rock («скалы»), Custom (индивидуальный), Snow («снег»), Tow (буксировка)

Система контроля тяги

Электроусилитель руля

Передний стабилизатор поперечной устойчивости

RAM 1500 V TRX – AUTOMOTION АВТОСАЛОН ПРЕСТИЖНЫЕ АВТОМОБИЛИ

RAM 1500 V TRX

RAM 1500 TRX самый быстрый, самый мощный и самый мускулистый пикап в мире!

Ни один серийно выпускаемый пикап в мире не сможет предложить вам лучшие характеристики, чем у нового пикапа RAM TRX:

— Пикап оснащан 6,2-литровым Hellcat V8 с наддувом, 702 л. с. мощности и 881 Нм крутящего момента. С места до сотни TRX разгоняется за 4.5 секунды, максимальная скорость 190 км/ч.

— Автомобиль обзавелся усиленной рамой и новой подвеской с независимым передним мостом и новыми рычагами из кованого алюминия спереди. Раздаточная коробка доработана, задний мост Dana 66 оснащен электронноуправляемой блокировкой. Дорожный просвет Ram 1500 TRX, обутого в 35-дюймовые шины Goodyear Wrangler Territory All-Terrain, — 300 миллиметров.

— Установлена защита днища, которая закрывает передний мост, раздаточную коробку, топливный бак и картер трансмиссии.

— Среди стандартных функций РАМ 1500 TXR стоит отметить систему обнаружения прыжков (анализ ведется на основе полученных данных с датчиков, камер и других источников). Система анализирует полученные данные и на их основе меняет настройки подвески и трансмиссии, тем самым подготавливая механизмы пикапа к моменту приземления.

— Если внешний вид пикапа получился довольно агрессивным, салон сочетает в себе роскошь и комфорт. Чтобы в салоне пикапа было комфортно, RAM 1500 TRX укомплектовали адаптивными амортизаторами и системой лонч контроль. Передние сиденья созданы специально для TRX и имеют усиленную боковую поддержку, а также вышивку на спинках. Новое спортивное рулевое колесо со скошенной нижней частью и алюминиевые подрулевые лепестки

Основные характеристики

Модель:

RAM 1500 V TRX
Год выпуска: 2021
Топливо: Бензин
Двигатель: 6.2 л / 702 л.с.
Трансмиссия: Автомат

Описание автомобиля

Двигатель: 6.2L Supercharged HEMI® V8 SRT® Engine

Трансмиссия: Автоматическая 8-скоростей 8HP95
Цвет : Гранитный Кристалл, прозрачное покрытие
Нижняя двухцветная краска
Ковшеобразные сиденья с кожаной отделкой
Цвет салона : Черный

СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ:

Усовершенствованные многоступенчатые передние подушки безопасности
Дополнительные боковые подушки безопасности на переднем сиденье
Дополнительные боковые шторки передних и задних подушек безопасности
Предупреждение о столкновении +
Электронная полноценная раздаточная коробка — Только для 4WD–режима
Высокоэффективные тормоза
3. 55 Передаточное отношение Задней оси
Электронная блокировка заднего моста
Задняя Камера ParkView ®
Uconnect ® 12,0–дюймовый дисплей с навигацией
Приемник–Сцепки класса IV

ОСОБЕННОСТИ ИНТЕРЬЕРА:

7,0–Дюймовый цветной TFT дисплей
Кожаное рулевое колесо
Управление переключением передач на рулевом колесе
Индикатор переключения производительность
Обтянутая кожей ручка переключения передач
Настраиваемый Режим привода
Датчики производительности
8-позиционное сиденье водителя с электроприводом
Заднее силовое раздвижное окно
Полнометражная напольная консоль, премиум подлокотник
Торпеда в премиум коже
2-х зонный автоматический климат контроль
9 динамиков с сабвуфером

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ:

Цвет кузова: Гранитный Кристалл, прозрачное покрытие

Пакет прицеп–буксировка:
— Проверка освещения прицепа
— Система контроля давления в шинах прицепа

Пакет багажника:
— Развертываемая ступенька, производство Mopar
— 4 регулируемых крюка для крепления груза, производство Mopar
— Защитное покрытие от Mopar

Пакет TRX Level 2:
Пакет оборудования TRX уровня 2 :

Ковшеобразные Сиденья С Кожаной Отделкой
Вентилируемые Передние Сиденья
Обернутые ручки помощи водителю и пассажиру
Роскошная Панель Отделки Передней Двери
Полнометражная Премиальная модернизированная Напольная консоль
Ободок Приборной панели Премиум–класса В обертке
Трубопровод рассеянного света СИД Приборной панели
Акцентное освещение Входной Двери
Акцентное освещение задней двери
Радио / Сиденье водителя / Зеркала / Память педалей
Память сиденья водителя
4–Полосное Поясничное Регулируемое Пассажирское Сиденье с Электроприводом
8–Позиционные Сиденья водителя и пассажира с электроприводом
Регулируемые по мощности педали с памятью
Тормоз Прицепа–Контроллер
Обнаружение слепых зон и перекрестных путей
Подогрев Передних Сидений
Подогрев Сидений Второго Ряда
Рулевое Колесо с Подогревом
ParkSense ® Передний и задний парк–ассистент с остановкой
Светодиодное освещение Пикапа
Чувствительные к дождю Стеклоочистители
Задний Отсек Для Хранения Под Сиденьем
Дистанционный Бесключевой вход
Система дистанционного запуска
Силовая откидная крышка багажника
Заднее 60/40 Раздельное Складное / Откидное Сиденье
Двойной панорамный электро люк
Rock Rails by Mopar®
Премиум музыка Harman Kardon ® 19 динамиков

Стоимость

182 998 $

$

2023 Ram 1500 TRX Обзор, цены и характеристики

РЕЙТИНГ 10/10 C/D

РЕЙТИНГ 10/10 C/D непотопляемый внедорожник, Bud Light снаружи и Champagne Krug внутри.

Минусы Заправляется из корыта, больше большинства парковочных мест, почему нет заднего режима?

Вердикт 702-сильный TRX — это подарок богов мощности и бездорожья.

Остин Ирвин и Эрик Стаффорд

Обзор

Драконы — популярные звери в фольклоре, но, учитывая, что Ram 1500 TRX извергает огонь и имеет достаточный ход подвески, чтобы перепрыгнуть через большинство замков, мы бы сказали, что гигантские летающие игуаны на самом деле являются реальными. TRX может преодолевать мили по бездорожью быстрее, чем большинство других, поскольку это самый быстрый грузовик с бензиновым двигателем, который мы когда-либо тестировали: монстр мощностью 702 л.с. разгоняется до 60 миль в час всего за 3,7 секунды. Это означает, что, несмотря на свой вес в 6800 фунтов, он может превзойти Porsche 718 Cayman GT4 до следующего уличного фонаря. Однако его дни на вершине пищевой цепочки сочтены, поскольку в этом году вылупляется естественный хищник мощностью более 700 л. Места для парковки небольшого размера, а заправочные станции посещают эти пустые кошельки, как будто это ограбление. Чтобы питать свой мощный 6,2-литровый V-8 с наддувом, TRX имеет то, что по сути является насадкой для топливных форсунок, но, о, детка, вода теплая.

, где этот автомобиль занимает

ОЗУ 1500

, начиная с: $ 39,305

ОЗУ 1500 TRX

Начиная с: 86 000 долл. 150 Raptor

ОТ 78 385 долл. США

Chevrolet Silverado 1500 ZR2

ОТ 71 545 долл. США

GMC Sierra 1500

ОТ 37 445 долл. США 20 900 000 новинок?

Могучий Ram 1500 TRX останется без изменений в 2023 году, поскольку он вступает в третий год жизненного цикла своей модели. Мы не уверены, почему кто-то захочет изменить этого зверя. 2023 TRX получит ограниченную серию Havoc Edition с эксклюзивной краской Baja Yellow и внутренней строчкой Prowler Yellow.

Цены и какой из них купить

TRX

86 450 долларов

Несмотря на то, что цена TRX чуть севернее 80 000 долларов, за эти деньги это очень дорого. Хотя базовая версия, безусловно, хорошо оснащена, в ней отсутствуют некоторые функции, которые мы ожидаем, что они будут стандартными. Например, подогрев рулевого колеса и подогрев передних сидений оплачиваются дополнительно, а в остальном они доступны только с пакетом Level 1. Это увеличивает его цену почти на 4000 долларов, но приносит множество обновлений. Среди особенностей — сиденья с кожаной отделкой, освещение грузового отсека, рулевое колесо с плоским дном, обтянутое кожей и микрозамшей, отделение для хранения вещей под задним сиденьем и многое другое. Мы бы выбрали этот вариант, а также пакет Trailer-Tow, чтобы максимизировать тяговые способности пикапа.

Двигатель, трансмиссия и производительность

Между выпуклыми крыльями TRX и под его выпуклым капотом скрывается 6,2-литровый Hemi V-8 с наддувом. Эта конкретная версия, более известная как двигатель Hellcat, производит 702 лошадиных силы и 650 фунт-фут крутящего момента, который передается на все четыре колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Во время нашего тестирования TRX разогнался до 60 миль в час всего за 3,7 секунды и преодолел четверть мили за 12,3 секунды со скоростью 110 миль в час. Это делает его самым быстрым звукоснимателем, который мы когда-либо тестировали. Несмотря на внушительный снаряженный вес и огромные габариты, Ram с двигателем Hellcat на удивление утончен и удобен в управлении на дорогах с твердым покрытием. Тем не менее, его V-8 с наддувом готов издавать захватывающие звуки из выхлопных труб. Конечно, TRX также предназначен для езды по грязи, камням и песку. Наряду с усиленной стальной рамой, он может похвастаться усиленной подвеской, которая создана для того, чтобы сгибаться и связываться с ходом более 13 дюймов. Он катится на комплекте массивных 35-дюймовых вездеходных шин, установленных на 18-дюймовых колесах, которые способствуют увеличению дорожного просвета грузовика на 11,8 дюйма. Рэм говорит, что полутонный Hellcat также может преодолевать вброд до 32 дюймов воды. Каждый TRX имеет достаточную защиту днища, чтобы защитить грузовик Brink, амортизаторы Bilstein с выносным резервуаром, задний дифференциал с электронной блокировкой и гигантские 15-дюймовые передние тормоза. Что еще?

Подробнее на TRX Pickup

2023 RAM Havoc TRX — это 4×4 Big Bird будет управлять
.
Хотя TRX не может буксировать столько, сколько некоторые модели Ram, которые в настоящее время оцениваются до 12 750 фунтов, он все же может тянуть значительное количество груза. Его максимальная буксировочная способность составляет 8100 фунтов (на 100 фунтов меньше, чем у F-150 Raptor), и он способен нести до 1310 фунтов полезной нагрузки (на 80 фунтов меньше, чем Ford).
Экономия топлива и реальные MPG
По оценкам, TRX зарабатывает скромные 10 миль на галлон в городе и ненамного лучше 14 миль на галлон на шоссе. Эти цифры значительно ниже, чем у Raptor, у которого рейтинг составляет 15 миль на галлон по городу и до 18 миль на галлон по шоссе. Мы протестировали TRX на нашем экономичном маршруте со скоростью 75 миль в час, который является частью нашего обширного режима испытаний, , и наблюдали ничтожные 13 миль на галлон шоссе. Для получения дополнительной информации об экономии топлива TRX посетите веб-сайт EPA.0024 .
Интерьер, комфорт и грузоподъемность
Компания Ram изменила представления о салонах грузовиков, выпустив новейшие полутонные пикапы, изготовленные из дорогих материалов и обеспечивающие безупречную изоляцию от внешнего шума. Этот уровень роскоши и утонченности, похоже, сохранится и в TRX, который предлагается исключительно как кабина для экипажа с короткой грузовой платформой. Внутри тканевая обивка базовой модели и стандартное оборудование основаны на Ram 1500 Rebel. Тем не менее, опциональные пакеты TR1 и TR2 делают салон более роскошным благодаря обтянутым кожей поверхностям и сочетанию микрозамши и акцентов из углеродного волокна. Рулевое колесо TRX с плоским дном оснащено парой выдающихся подрулевых лепестков, но есть и напольный переключатель, расположенный на центральной консоли. Лучшие опции TRX включают цифровое зеркало заднего вида, проекционный дисплей и передние сиденья с подогревом и вентиляцией.
Разница между автомобилем и водителем
- Объяснение нашего комплексного тестирования автомобилей
- Почему мы тестируем: каждая цифра рассказывает историю