Тойота тундра салон: Купить новый Toyota Tundra 2021 в наличии и на заказ в Москве.

Содержание

Представлен пикап Toyota Tundra нового поколения — Авторевю

На североамериканском рынке полноразмерных пикапов Toyota Tundra в отстающих: в прошлом году была продана только 121 тысяча машин. Хуже расходится только совсем уже провальный Nissan Titan (28 тысяч), тогда как пикапы большой тройки находят по 500—600 тысяч покупателей ежегодно. Но покидать этот сегмент Toyota не намерена и представила совершенно новую Тундру третьего поколения.

Пикап полностью разработан в США силами инженерных центров в Мичигане, Аризоне и Калифорнии. От прежнего грузовичка второй генерации, который продержался на конвейере аж 14 лет, не осталось ничего. Кстати, еще три года назад Toyota махнула рукой на «нижний» корпоративный сегмент и свернула выпуск базовых версий с короткой двухдверной кабиной, так что и в новой гамме есть только пикапы с большими четырехдверными кабинами, нацеленные преимущественно на частников.

Как и раньше, есть две кабины на выбор: стандартная Double Cab и увеличенная CrewMax. В первом случае Tundra может иметь грузовой отсек длиной 2,0 или 2,5 метра, а во втором — 1,7 или 2,0 метра. Кабина по-прежнему стальная, а вот грузовой отсек теперь композитный с алюминиевыми вставками-усилителями. Дизайн пикапа решен в новом стиле Technical muscle, который разработан в фирменной калифорнийской студии Calty.

Новая рама намного жестче прежней: все элементы имеют коробчатое сечение, поперечины сделаны вдвое толще, чем раньше. Начиная со средней комплектации Limited кабина установлена на гидравлических опорах вместо базовых «монолитных». Максимальная грузоподъемность пикапа выросла на 11% (до 880 кг), а масса буксируемого прицепа — на 17,6% (до 5,4 тонны).

Подвеска спроектирована заново, причем для Тундры подготовлен необычайно широкий набор вариантов шасси. Спереди осталась типичная для таких машин двухрычажка, а задний неразрезной мост теперь подвешен на пружинах вместо прежних рессор. По кругу установлены двухтрубные амортизаторы. За доплату можно заказать адаптивную подвеску или заднюю ось с пневмобаллонами, которые позволяют изменять дорожный просвет (предусмотрены положения Normal, Low и High).

Но и это еще не все. Пакет TRD Sport предполагает заниженную пружинную подвеску, а набор TRD Off-Road включает однотрубные амортизаторы Bilstein, внедорожные режимы ездовой электроники, «крадущийся» круиз-контроль Crawl Control и блокировку заднего дифференциала. Наконец, самая продвинутая версия TRD Pro — это увеличенный на 28 мм дорожный просвет, амортизаторы Fox с выносными резервуарами, усиленный передний стабилизатор, дополнительная защита снизу и внедорожные шины.

Как и Land Cruiser, пикап Toyota Tundra лишился классического мотора V8, и теперь ему положен тот же бензиновый битурбомотор V6 3.4, что у Крузака, который в «грузовой» ипостаси называется i-Force. Он выдает 394 л.с. и 649 Нм вместо 386 л.с. и 544 Нм у прежней «восьмерки». А место шестиступенчатого «автомата» заняла новая десятиступенчатая коробка передач. Привод — задний или жестко подключаемый полный с понижающей передачей.

А еще Tundra обзавелась гибридной версией, и речь не о фирменной тойотовской системе THS с электромеханическим вариатором. Для рамного пикапа разработана другая силовая установка i-Force Max, которая концептуально повторяет гибриды других производителей. Между битурбомотором V6 и десятиступенчатым «автоматом» встроен электромотор, а для передвижения на чистой электротяге врезан фрикцион, отсоединяющий двигатель внутреннего сгорания. Отдача гибридной системы — 443 л.с. и 790 Нм.

Никель-металл-гидридная тяговая батарея установлена под задним диваном (у обычных бензиновых версий там «багажник») и работает с напряжением 288 вольт. Ее емкость не названа, но в электрорежиме пикап может разгоняться только до 29 км/ч. А для буксировки прицепов предусмотрен отдельный пресет, в котором двигатель внутреннего сгорания будет работать постоянно. Но в перспективах гибридного пикапа пока большие сомнения — такие модели уже предлагают Ford и General Motors, однако рыночные успехи невелики. Куда больше ожиданий от полностью электрических пикапов.

Салон базовой Тундры — со стрелочными приборами и восьмидюймовым экраном медиасистемы. Но у дорогих версий теперь виртуальные приборы (12,3 дюйма) и большой, 14-дюймовый «телевизор» на передней панели. Сама мультимедийка полностью новая, она работает в пять раз быстрее прежней, имеет голосовое управление (для активации нужно произнести фразы Hey, Hi, Hello или OK Toyota), функцию обновления «по воздуху», а также передатчики Wi-Fi и 4G для подключения до десяти устройств.

Среди опций есть вентиляция передних сидений, обогрев руля большая панорамная крыша и многое другое. А комплекс электронных ассистентов Safety Sense 2.5 есть уже «в базе»: он включает системы автоматического торможения (распознает пешеходов и велосипедистов) и удержания в полосе, а также адаптивный круиз-контроль.

Как и раньше, производством пикапов Toyota Tundra будет заниматься отдельный завод в Техасе. До сих пор здесь делали еще и младшую модель Tacoma, но машину нового поколения станут выпускать в Мексике. Зато в Техасе пропишется внедорожник Toyota Sequoia следующей генерации, который будет сделан на базе новой Тундры и появится в следующем году. Сама же Tundra выйдет на американский рынок до конца этого года.

Тюнинг интерьера Toyota Tundra | 4×4 TUNDRA

Салон пикапов Toyota Tundra сложно назвать эталоном дизайнерского искусства, однако они и не претендуют на соперничество с седанами премиум-класса. Главным критерием должна быть оптимальная эргономика водительского места и пассажиров, в этом плане салон заслуживает уважения, а больше всего покоряют его размеры (особенно в модели CREW MAX). Тюнинг интерьера Toyota Tundra — это не столько необходимость, сколько создание индивидуального стиля своего пикапа и внедрение позитивных дополнений, которые делают процесс владения пикапом Toyota Tundra еще более приятным и комфортным.

В салоне автомобиля мы проводим значительную часть времени. А если часто или далеко ездить, то интерьер становится чуть ли не важнейшей частью как в эстетическом, так и в комфортном смысле. Ведь если проводить за рулем много времени, то раздражать или утомлять определенно ничего не должно. Во всяком случае, внутри вашего автомобиля.

Тюнинг интерьера — это большой простор для фантазии, разнообразных материалов и технологий. Кому-то достаточно поменять ковры и перешить руль, а кто-то идет до конца, делая полную шумоизоляцию и превращая салон обычного пикапа в кабину роскошного бизнес-джета. Техцентр «4×4 Tundra» предлагает решения на любой вкус и бюджет, по типовым или индивидуальным проектам.

Как и что делать — всегда выбор заказчика. Можно сделать салон «с нуля» — разобрав его полностью, сделать качественную шумо, вибро и теплоизоляцию, перешить или заменить сидения, стойки, потолок, сделать аквапринт на пластиковых деталях интерьера и приборной панели, заменить головное устройство, установить отличную стереосистему с сабвуфером, потолочный монитор с DVD, перешить или заменить руль. А можно просто сделать любой из этих этапов, не привязываясь к остальным. Но обо всем по-порядку.

Шумоизоляция салона Toyota Tundra

Конечно, слух и чувствительность у всех разная. Поэтому необходимость шумо и теплоизоляции мы всегда оставляем на усмотрение заказчика. Однако, стоит сказать, что при полной качественной шумо и виброизоляции акустический комфорт внутри кабины пикапа повышается в разы, при этом увеличивается и энергоэффективность (удержание тепла зимой и прохлады летом). Посторонние шумы, перестук камешков в арках — все это уходит и при этом даже штатная аудиосистема начинает играть иначе — более красочно.

Виброизоляция крыши – первый слойТеплоизоляция крыши – третий слойВиброизоляция дверей – первый слойШумоизоляция дверей – второй слойТеплоизоляция дверей – третий слойВиброизоляция внутренней части дверей – четвертый слойТеплоизоляция пола – третий слойТеплоизоляция пола и задней стенки – третий слойВиброизоляция крыши – первый слойТеплоизоляция крыши – третий слойВиброизоляция дверей – первый слойШумоизоляция дверей – второй слойТеплоизоляция дверей – третий слойВиброизоляция внутренней части дверей – четвертый слойТеплоизоляция пола – третий слойТеплоизоляция пола и задней стенки – третий слой

При устройстве шумо и виброизоляции в Toyota Tundra мы тщательно проклеиваем все поверхности салона — моторный щит, заднюю стенку, пол, потолок, стойки и дверные карты, используя только высококачественные материалы.

Перешивка салона Toyota Tundra

Одним из самых важных элементов салона любого автомобиля являются сидения. Они не только помогают комфортно себя чувствовать в поездках, но и занимают большую часть салона и всегда на виду. А это значит, что они должны быть не только удобными и эргономичными, но и привлекательными с эстетической точки зрения. Иногда получается так, что штатное исполнение интерьера и сидений является самым оптимальным. Но иногда они не совпадают с видением или желанием владельца. А бывают случаи, что салон просто приходит в негодность от времени или просто теряет привлекательный вид. И тогда самое время подумать о том, чтобы перешить салон или заменить сидения на более современные и технологичные.

Вариантов тюнинга интерьера Toyota Tundra неограниченное количество. Большое количество материалов — от ткани и эко-кожи до алькантары и натуральной высококачественной перфорированной кожи в самых разнообразных сочетаниях. Цветная строчка, вышивка, готовые проекты или индивидуальный дизайн — все ограничивается лишь фантазией заказчика и бюджетом.

Замена руля Toyota Tundra

Прогресс несомненно идет вперед. Появляются новые технологии, формы, дизайн. И то, что было актуальным несколько лет назад, уже хочется поменять на более современное и удобное. Руль в Toyota Tundra 2007-2013 годов выпуска иногда не устраивает владельцев. Если причиной тут износ и потеря внешнего вида — оптимальный выход — перешить руль натуральной кожей. Он становится как новый, а по ощущениям наощупь более приятный.

Еще один вариант — замена руля от Toyota Tundra на руль от Toyota Land Cruiser. Замена производится вместе с подушкой безопасности и эрогономика становится совсем другой. На топовых комплектациях возможно подключить кнопки управления стереосистемой.

Головные устройства Toyota Tundra

Ни для кого не секрет, что, выходя с завода, пикапы Toyota Tundra не умеют разговаривать и понимать по-русски. Все потому, что рассчитаны они на рынки США, Канады и Мексики. Выход, несомненно, есть — услуга русификации приборной панели и головного устройства, а также прошивка европейских радиочастот, решают вопрос и позволяют использовать мультимедиа в полном объеме.

Если же у вас Toyota Tundra в комплектации SR5, то мы предлагаем установку головного устройства от Toyota Sequoia 2013 года с большим экраном, или установку мощной и современной магнитолы с DSP и Android OS

Также особой популярностью пользуются магнитолы в стиле TESLA

Ну а если вам хочется чего-то большего: функционала, качества звука и современных технологий, то можно установить головное устройство Alpine с 9″ тач-скрином с HDMI-выходами, подключением к потолочному монитору, камере заднего вида, Hands-Free через Bluetooth множеством других функций.

О возможностях установки более мощных и качественных акустических систем, сабвуферов и усилителей и говорить не приходится. Здесь также возможны варианты под любой бюджет.

Более подробно про русификацию приборной панели и головного устройства Toyota Tundra и Toyota Sequoia можно прочитать ЗДЕСЬ

Тюнинг интерьера Toyota Tundra

Тюнинг-ателье «4х4 Tundra» оказывает услуги по доработке интерьера внедорожников Toyota Tundra. Мы поможем полностью адаптировать салон вашего авто под личные требования эстетики и комфорта.

Виды тюнинга интерьера

Мы выполняем все виды тюнинга интерьера для Toyota Tundra. Наиболее востребованные услуги:

Перешивка салона

Эта услуга может понадобиться со временем, из-за износа обшивки сидений и других элементов салона. Перешивка салона делает интерьер не только стильным, но и комфортабельным. Мы предлагаем перешивку салона Toyota Tundra в любых вариантах:

любой материал, от экокожи и ткани до алькантары и натуральной кожи;
большой выбор декора – цветная строчка, вышивка и т.д.;
любые идеи, от готового проекта до ваших пожеланий.

Возможности перешивки салона Toyota Tundra ограничены только вашей фантазией и бюджетом.

Установка изоляционных материалов

У пикапа Toyota Tundra неплохие показатели тепло- и шумоизоляции, но не всем автовладельцам этого достаточно. В тюнинг-ателье «4х4 Tundra» вы сможете заказать монтаж тепло- и звукоизоляции. Это даст следующие преимущества вашему автомобилю:

поддержание комфортной температуры в салоне в любое время года будет проще;
никакие посторонние шумы, вплоть до постукивания камешков об арки, не будут слышны;
вы раскроете все возможности аудиосистемы – без постороннего шума она звучит иначе.

Для монтажа шумо- и теплоизоляции мы используем только качественные материалы.

Тюнинг руля

Наиболее востребована эта услуга у владельцев Toyota Tundra 2007–2013 годов. Мы предлагаем два варианта тюнинга руля:

Перешивка руля

Обшивка натуральной кожей поможет вернуть изношенному рулю опрятный вид и сделает его более приятным на ощупь.

Замена руля

Установка руля от Toyota Land Cruiser с новой подушкой безопасности принципиально меняет эргономику управления автомобилем. Кроме того, возможно подключение кнопок управления стереосистемой.

Тюнинг электронных устройств

Салон Toyota Tundra оснащен современными головными и мультимедийными устройствами, однако рассчитаны данные функции на потребителей из США, Канады и Мексики. Исправить это помогут следующие услуги:

русификация электронных устройств;
замена головного устройства;
установка современных акустических систем.

Тюнинг-ателье «4х4 Tundra» рассмотрит и любые другие варианты доработки электронных устройств вашего внедорожника.

ЗВОНИТЕ НАМ 8 (800) 777-95-80

Новые автомобили, грузовики, внедорожники и гибриды

Как показано: 52 350 долларов США. ^{29/32 оценка MPG}
Как показано: 34 550 долларов США. ^{54/133 расчетных миль на галлон ^{/ миль на галлон}}
Как показано: 34 310 долларов США. ^{58/53 расчетных миль на галлон}
Как показано: 23 155 долларов США. ^{32/41 оценка MPG}
Как показано: 27 025 долларов США. ^{47/41 оценка MPG}
Как показано: $27 305 ^{30/38 расчетных миль на галлон}
Как показано: 30 615 долларов. ^{28/39 оценка миль на галлон}
Как показано: 34 445 долларов США. ^{44/47 расчетных миль на галлон}
Как показано: 67 545 долларов США. ^{76/71 оценка MPG}
Как показано: 34 785 долларов США. ^{20/27 оценка 9 миль на галлон0061}
Как показано: 43 325 долларов США. ^{21/28 оценка MPG}
Как показано: 59 990 долларов США. ^{19/27 оценка MPG}
Как показано: 44 370 долларов США. ^{36/36 расчетных миль на галлон}

Исследуйте все транспортные средства

Как показано: 40 470 долларов США. ^{18/22 расчетных миль на галлон}
Как показано: 50 615 долларов США ^{18/23 MPG}
Как показано: 68 520 долларов США. ^{18/20 расчетных миль на галлон}

Исследуйте все транспортные средства

Как показано: 45 365 долларов США. ^{22/29 оценка MPG}
Как показано: 52 625 долларов США. ^{36/35 миль на галлон}
Как показано: 40 755 долларов США. ^{40/37 расчетных миль на галлон}
Как показано: 28 225 долларов. ^{27/31 оценка MPG}
Как показано: 39 475 долларов США. ^{25/32 расчетных миль на галлон}
Как показано: $33 025 ^{38/35 MPG}
Как показано: 51 270 долларов США. ^{38/94 расчетных миль на галлон/миль на галлон}
Как показано: 29 715 долларов США. ^{31/33 оценка MPG}
Как показано: 53 695 долларов США. ^{16/19 оценка миль на галлон}
Как показано 49 905 долларов США. ^{222 EPA-оценка. диапазон ^{102 EPA-est MPGe}}
Как показано: 70 900 долларов США. ^{21/24 оценка MPG}

Поиск в инвентаре

Как показано: 52 625 долларов США. ^{36/35 миль на галлон}
Как показано: 52 350 долларов США. ^{29/32 оценка MPG}
Как показано: 70 900 долларов США. ^{21/24 оценка MPG}
Как показано: 34 550 долларов США. ^{54/133 расчетных миль на галлон ^{/ миль на галлон}}
Как показано: 34 310 долларов США. ^{58/53 расчетных миль на галлон}
Как показано: 27 025 долларов США. ^{47/41 оценка MPG}
Как показано: 34 445 долларов США. ^{44/47 расчетных миль на галлон}
Как показано: $33 025 ^{38/35 MPG}
Как показано: 51 270 долларов. ^{38/94 расчетных миль на галлон/миль на галлон}
Как показано: 40 755 долларов США. ^{40/37 расчетных миль на галлон}
Как показано 49 905 долларов США. ^{222 EPA-оценка. диапазон ^{102 EPA-est MPGe}}
Как показано: 68 520 долларов США. ^{18/20 оценка 9 миль на галлон0099}
Как показано: 67 545 долларов США. ^{76/71 оценка MPG}
Как показано: 44 370 долларов США. ^{36/36 расчетных миль на галлон}

Исследуйте все транспортные средства
Исследуйте все транспортные средства

Откройте для себя возможности

Узнайте, о чем мы

ЭЛЕКТРИФИЦИРОВАННЫЕ
Строительство электрифицированных

будущее, сегодня.
Узнать больше
Абсолютно новая Toyota Crown
Создан, чтобы сломать любой

конвенция в кн.
Узнать больше
2023 TUNDRA
Первоклассная кабина, которая взлетает, не отрываясь от земли.
Исследовательская каюта
PERFORMANCE-HIGHLANDER HYBRID
Выберите режим под любое настроение: Normal, Eco, Sport, EV ^{или Trail.}
Расскажи мне больше
БЕЗОПАСНОСТЬ — COROLLA HATCHBACK
Мы поможем вам следить за слепыми зонами. Даже наоборот.
Расскажи мне больше

Изображения

VideosItorialMusic & SFX

Инструменты

Enterprise

Цена

Все изображения

Log Log

Редакция. Использование только

. Войти

Я согласен с Соглашением о членствеПолучать информационные бюллетени и специальные предложения

PASAY, PH — NOV. 16: Пикап Toyota Tundra на автосалоне в Маниле 16 ноября 2019 г. в конференц-центре SMX, Пасай, Филиппины.

— Фото автора imwaltersy