Шкода пикап: Skoda Pickup: цена Шкода Пикап, технические характеристики Шкода Пикап, фото, отзывы, видео

Skoda Pickup: цена Шкода Пикап, технические характеристики Шкода Пикап, фото, отзывы, видео

Skoda Pickup: цена Шкода Пикап, технические характеристики Шкода Пикап, фото, отзывы, видео — Avto-Russia.ru

  1. Главная
  2. Каталог авто
  3. Skoda
  4. Skoda Pickup

Поиск по каталогу

Тип кузова: Любой Седан Хэтчбек Лифтбек Универсал Кроссовер Внедорожник Компактвэн Минивэн Купе Кабриолет Родстер Пикап Фургон Автобус Микроавтобус Грузовик Самосвал Шасси ТягачДиапазон цен: Любой от 600 000 до 700 000 руб от 700 000 до 800 000 руб от 800 000 до 900 000 руб от 900 000 до 1 000 000 руб до 1 000 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 500 000 до 1 750 000 руб от 1 750 000 до 2 000 000 руб до 2 000 000 руб от 2 000 000 до 2 500 000 руб от 2 500 000 до 3 000 000 руб от 3 000 000 до 3 500 000 руб от 3 500 000 до 4 000 000 руб от 4 000 000 до 4 500 000 руб от 4 500 000 до 5 000 000 руб свыше 5 000 000 рубДлина: Любая До 3 метров 3 — 3,5 метра 3,5 — 4 метра 4 — 4,5 метра 4,5 — 5 метров 5 — 5,5 метра 5,5 — 6 метров Свыше 6 метровШирина (с зеркалами): Любая До 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровВысота: Любая До 1,3 метра 1,3 — 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровЧисло дверей: Любое 1 2 3 4 5Число мест: Любое 2 3 4 5 6 7 8 9 и большеОбъем багажника: Любой 100-200 литров 200-300 литров 300-400 литров 400-500 литров 500-1000 литров Свыше 1000 литровГарантия: Любая 1 год 2 года 3 года 4 года 5 летСтрана сборки: Любая Бельгия Бразилия Великобритания Германия Индия Иран Италия Испания Канада Китай Мексика Нидерланды Польша Россия Румыния Словакия США Таиланд Турция Украина Узбекистан Чехия Швеция Южная Корея ЮАР Япония

От официальных дилеров

Модели 2022 года

Поиск
Все марки

Skoda Pickup — фото 1

Skoda Pickup — фото 2

Skoda Pickup — фото 3

Skoda Pickup — фото 4

Skoda Pickup — фото 5

Назад

Вперед

  • Обзор
  • Модификации
  • Одноклассники
  • Отзывы
  • Обои
  • Продажа

Технические характеристики Skoda Pickup

Модельный год1995
Тип кузоваПикап
Длина, мм3880
Ширина, мм1630
Высота, мм1560
Количество дверей5
Количество мест5
Объем багажника, л840-2410
Страна сборкиЧехия

Модификации Skoda Pickup

Skoda Pickup 1.

3 MT 54 Hp

Максимальная скорость, км/ч145
Время разгона до 100 км/ч, сек18
ДвигательБензиновый
Рабочий объем, см31289
Мощность, л.с. / оборотах54/4500
Момент, Н·м / оборотах99/3000
Расход комби, л на 100 км6.6
Тип коробки передачМеханическая, 5 передач
ПриводПередний
Показать все характеристики

Skoda Pickup 1.3 MT 68 Hp

Максимальная скорость, км/ч160
Время разгона до 100 км/ч, сек16.0
ДвигательБензиновый
Рабочий объем, см31289
Мощность, л. с. / оборотах68/5000
Момент, Н·м / оборотах106/2600
Расход комби, л на 100 км6.7
Тип коробки передачМеханическая, 5 передач
ПриводПередний
Показать все характеристики

Skoda Pickup 1.6 MT

Максимальная скорость, км/ч165
Время разгона до 100 км/ч, сек14.0
ДвигательБензиновый
Рабочий объем, см31598
Мощность, л.с. / оборотах75/5000
Момент, Н·м / оборотах135/3500
Расход комби, л на 100 км7.8
Тип коробки передачМеханическая, 5 передач
ПриводПередний
Показать все характеристики

Skoda Pickup 1.

9 D MT

Максимальная скорость, км/ч156
Время разгона до 100 км/ч, сек16
ДвигательДизельный
Рабочий объем, см31896
Мощность, л.с. / оборотах64/4300
Момент, Н·м / оборотах124/2500
Расход комби, л на 100 км6.3
Тип коробки передачМеханическая, 5 передач
ПриводПередний
Показать все характеристики

Одноклассники Skoda Pickup по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Skoda Pickup

Skoda Pickup, 1996 г

Машина рабочая, во всех смыслах этого понимания. Честно, я даже не ожидал от Skoda Pickup таких результатов. Я думал, что всё будет намного хуже, но когда я сел за руль и проехался, я понял, что она на что-то таки способна. Грузоподъёмность её в 450 кг (по паспорту), была неоднократно превышена и машина смиренно ехала и продолжала радовать начальство и меня. Её разгонным качествам я был не просто удивлён, а даже более — поражён. Едет резво, правда на скорости от 90 км/ч, будка ей просто не даёт ехать, как будто кто-то за бампер её хватает. По пройденному километражу на одометре 212 тыс. км, насколько я знаю, ДВС ещё не открывали, масло не кушает и едет резво (конечно не так как раньше). После неё сажусь в отца «9-ку» и просто поражаюсь, какое это небо и земля. Skoda Pickup выше на порядок. Знаю одно, если станет вопрос о покупке подержанного авто, то явно ни когда не возьму «9-ку» (какой бы она ни была), а возьму только Skoda. Потому как они по годам и по ценам с «9-ками» одинаковы.

   Достоинства: динамика. Надежность. Практичность. Багажное отделение.

   Недостатки: серьезных нет.

  Евгений, Мариуполь

 

Обои рабочего стола Skoda Pickup

 

Обои Skoda Pickup

 

Объявления о продаже Skoda Pickup

Объявления о продаже новых автомобилей

Объявления о продаже подержанных автомобилей

 

  • Обзор
  • Модификации
  • Одноклассники
  • Отзывы
  • Обои
  • Продажа

Skoda Pickup — обзор автомобиля

Skoda Pickup / Шкода Пикап

Skoda Pickup — коммерческий автомобиль в кузове «пикап», выпускавшийся в период с 1991 по 2001 год. Изначально Шкода Пикап выпускали на базе модели Favorit. Первые модели имели множество недоработок. Качество изготовления оставляло желать лучшего. Но с 1995 года в качестве платформы использовалась новая модель Felicia, разработанная совместно с компанией Volkswagen. Skoda Pickup предлагалась потребителю в двух вариантах: с открытым кузовом и со съемным фиберглассовым верхом.

Автомобиль оснащали 5-ступенчатой МКПП. Автоматическая коробка передач для данного автомобиля не была предусмотрена. Подвеска Skoda Pickup довольно прочная. Спереди установлены дисковые тормоза, сзади — барабанные. Рулевое управление Skoda Pickup реечного типа. Гамма моторов включает в себя один дизельный двигатель и несколько типов бензиновых.

  • Обзор
  • Модификации
  • Одноклассники
  • Отзывы
  • Обои
  • Продажа

Все модели Skoda

Сообщить об ошибке

Skoda представила пикап на базе кроссовера Kodiaq :: Autonews

adv.rbc.ru

adv.rbc.ru

adv.rbc.ru

Autonews

Телеканал

Pro

Инвестиции

Мероприятия

+

Новая экономика

Тренды

Недвижимость

Спорт

Стиль

Национальные проекты

Город

Крипто

Дискуссионный клуб

Исследования

Кредитные рейтинги

Франшизы

Газета

Спецпроекты СПб

Конференции СПб

Спецпроекты

Проверка контрагентов

Библиотека

Подкасты

ESG-индекс

Политика

Экономика

Бизнес

Технологии и медиа

Финансы

РБК КомпанииРБК Life

adv. rbc.ru

adv.rbc.ru

Читайте также

Фото: Skoda

Компания Skoda представила свой новый концептуальный пикап под названием Mountiaq. Как сообщает пресс-служба чешского бренда, это наименование передает дух приключений и бездорожья. Автомобиль построили на базе большого кроссовера Kodiaq. Над прототипом работали 35 студентов дизайн-школы чешской марки. Разработка машины заняла около восьми месяцев.

Компактный двухдверный пикап получил совершенно новый кузов оранжевого цвета со спортивным силуэтом и грузовую платформу. Пикап оснащается большими воздухозаборниками, дополнительной защитой кузова и лебедкой. Также пикап оснастили 17-дюймовыми колесными дисками Rockstar II с покрышками для бездорожья. Водителю доступна мультимедийная система Columbus, специальные рации и аудиосистема с внешним усилителм и саббуфером.

adv.rbc.ru

Длина Mountiaq составляет 4,999 мм, ширина — 2,005 мм, а высота — 1710 миллиметров. Размер колесной базы у новинки равен 2788 мм, а дорожный просвет у машины на 10 мм больше, чем у Kodiaq Scout (клиренс — 194 миллиметра). Вес пикапа составляет 2,450 килограммов. Автомобиль укомплектовали 2,0-литровым бензиновым двигателем. Мощность мотора составляет 190 лошадиных сил.

«Как и предыдущие концепты, Mountiaq продемонстрировал высокое техническое мастерство и наших студентов. Каждый год их работы доказывают высокую профессиональную подготовку в нашей школе», — рассказал руководитель академии Skoda Карстен Брандес.

Этот проект будет уже шестым по счету. Ранее студенты «Шкоды» представили концептуальный кабриолет Sunroq, созданный на базе маленького кроссовера Karoq. Прототип имеет габариты оригинальной модели, он лишился крыши, но при этом сохранил задние двери. Кросс-кабриолет оснастили 1,5-литровым наддувным двигателем, мощность которого не уточняется. Мотор позволяет автомобилю ускоряться с места до 100 км/ч за 8,4 секунды.

adv.rbc.ru

adv.rbc.ru

Skoda Felicia Fun Pickup имел умную особенность, о которой, к сожалению, забыли , были ограничения на то, что компания могла с ним сделать.

Все изменилось, когда в 1994 году они представили новую Felicia, которая была основана на платформе VW Group, используемой совместно с Caddy. Супермини стал ответом бренда на Renault Clio и Ford Fiesta и предлагался в разных вариантах кузова, включая пикап.

См. также: Концепт Mountiaq — первая версия пикапа Skoda и мог быть превращен в четырехместный в мгновение ока. Как это было возможно? С задней перегородкой кабины, в которую встроено электрическое окно, так как ее можно было сложить. Затем рычажный механизм позволил установить два дополнительных сиденья, и те, кто их использовал, имели открытый вид на небо над головой.

С установкой дополнительных сидений глубина грузового отсека уменьшилась с 1370 до 850 мм (53,9–33,5 дюйма), хотя места для груза по-прежнему оставалось достаточно. Felicia Fun была 4245 мм (167,1 дюйма) в длину, 1680 мм (66,1 дюйма) в ширину и 1465 мм (57,7 дюйма) в высоту, а колесная база прежней модели пикапа составляла 2450 мм (96,5 дюйма). По сравнению с обычными Felicias дорожный просвет был увеличен на 60 мм (2,4 дюйма), а также были установлены дуга безопасности и багажник на крыше.

Представленная на Женевском автосалоне 1995 года, Felicia Fun производилась до августа 2000 года, и в общей сложности с конвейера завода Vrchlabi в Чехии сошло 4016 единиц. Он предлагался с двумя бензиновыми двигателями: 1,3-литровым мощностью 68 л.с. (67 л.с./50 кВт) и 1,6-литровым двигателем мощностью 75 л.с. / 47 кВт). Skoda продала его от 304 900 чешских крон (что эквивалентно 12 120 долларов США по сегодняшнему обменному курсу) за базовый 1,3 MPI LX. Средний диапазон 1,6 MPI стоил 40 000 крон (1,59 доллара США).0) дороже, а дизель добавил к модели начального уровня премию в 50 000 крон (1990 долларов).

ФОТОГАЛЕРЕЯ

больше фотографий…

Менее известные модели из 125-летней истории Skoda Auto: Skoda Felicia Fun

Особенности автомобиля

Skoda Felicia Fun возродил сегмент пикапов, предложив удобный и практичный интерьер

Судипто Чаудхури

За последние несколько недель мы рассказали о некоторых редких моделях Skoda Auto, эклектичном сочетании форм кузова и функциональности на протяжении 20 го века. Сегодня мы подошли к последней модели (пока) из долгой и легендарной истории чешского бренда. Кроме того, мы считаем, что очень немногие автомобили могут сочетать в себе функциональность и удовольствие, как этот конкретный автомобиль. Итак, без лишних слов, давайте узнаем больше о Skoda Felicia Fun

В начале 1990-х пикапы были редкостью на европейских дорогах. Однако, решив добавить в семейство Felicia пикап с практичным грузовиком-платформой, Skoda способствовала повышению популярности этого сегмента автомобилей в последующие годы. 19 марта95 дебютировала новая версия пикапа Skoda Felicia Fun. Привлекательная желтая окраска этой модели в сочетании с добавочным названием ясно давала понять, что Skoda имела в виду при разработке этого автомобиля: маленькая, крепкая рабочая лошадка, которая также может быть забавным компаньоном для активного отдыха. Владельцы, в частности, оценили одну практичную особенность интерьера: всего за несколько шагов двухместный автомобиль можно было превратить в четырехместный. К августу 2000 года было произведено в общей сложности 4016 единиц, которые сегодня пользуются большим спросом у любителей классических автомобилей.

Skoda Felicia Складные задние сиденья Fun Skoda Auto

Оглядываясь назад на 125-летнюю историю Skoda, название модели Felicia уже ранее ассоциировалось с особенно привлекательными и элегантными автомобилями, которые не только предлагали превосходную повседневную полезность, но и вдохновляли людей своим дизайном. с самого начала. Всякий раз, когда упоминается это обозначение модели, поклонники марки сразу же вспоминают о легендарном родстере, который стал символом маленького спортивного автомобиля мечты между 1959 и 1964, которые с тех пор заняли достойное место в истории бренда. На самом деле, спрос на шустрый двухместный автомобиль намного превышал предложение: более 15 000 водителей считали его верным компаньоном для повседневных поездок и экскурсий, а еще большая часть этих вневременных кабриолетов экспортировалась.

1961 Skoda FeliciaSkoda Auto

У Felicia в то время не было преемника: Skoda вступала в новую эру заднемоторных автомобилей, которые долгое время резко ограничивали диапазон возможных вариантов кузова. Помимо седанов с нотчбеком, была выпущена короткая серия спортивных купе, но модели с открытым верхом с такой концепцией привода не продвинулись дальше стадии прототипа или разовых преобразований.

Современный Favorit с поперечно расположенным передним расположением двигателя и передним приводом предлагал большую свободу в дизайне кузова: Skoda представила публике это совершенно новое семейство автомобилей с кузовом хэтчбек на выставке машиностроения в Брно 16 сентября 1987 года. вскоре последовали дизайнеры и инженеры чешского производителя автомобилей, в том числе прототип Skoda 781 Tremp: двухместный четырехдверный автомобиль с фиксированной крышей для водителя и переднего пассажира, но он был заменен прочной трубчатой ​​конструкцией и дугой безопасности. начиная с центральной стойки. Теперь этот единственный в своем роде автомобиль принадлежит музею Skoda.

В итоге в серийное производство пошли две версии кузова: универсал Forman, представленный в 1990 году, и годом позже двухместный пикап с платформой. На Международном автосалоне во Франкфурте в 1993 году чешский производитель автомобилей доказал, что даже этот коммерческий автомобиль может обладать определенным шармом, представив два готовых к вождению концепта с обозначением модели Skoda Favorit Fun. Оба были основаны на серии Favorit и имели приподнятое шасси. Увеличение дорожного просвета на 60 мм позволило совершать поездки по пересеченной местности. В дополнение к передней защите и массивной дуге безопасности, которая в сочетании с багажником на крыше также облегчала транспортировку громоздкого спортивного инвентаря, такого как доски для серфинга или горные велосипеды, одна особенность, в частности, произвела фурор: задняя перегородка кабины с заднее стекло с электроприводом можно было опустить, а рычажный механизм позволял в кратчайшие сроки установить два дополнительных сиденья под открытым небом. На оставшейся погрузочной площадке оставалось еще достаточно места для холодильников или багажа. Выкрашенные в желтый и фиолетовый цвета экспонаты поражали своим изящным декором и легкосплавными дисками с семью спицами.

1995 Skoda FunSkoda Auto

Степень сходства этих двух выставочных автомобилей с более поздней серийной моделью была продемонстрирована в марте 1995 года, когда Skoda Felicia Fun отпраздновала свою мировую премьеру на Женевском автосалоне. Автомобиль перенял многие идеи и детали двух концепт-каров и был полностью предназначен для развлечения. Технической основой для него послужила Skoda Felicia, которая была существенно модернизирована и представлена ​​годом ранее. Skoda разработала для него 1187 новых деталей, повысила уровень комфорта и безопасности вождения и значительно улучшила качество изготовления.

Вероятно, самым большим сюрпризом Felicia Fun стал интерьер: новаторская идея складной и раздвижной задней стенки и двух аварийных сидений нашла свое применение в серийном автомобиле и стала гораздо большим, чем просто футуристическим шоу-каром. Изысканная механика, известная в компании как «фишка для вечеринки», была включена в стандартное оборудование Felicia Fun. При раскладывании запасных сидений глубина грузового отсека, обшитого еловой древесиной, уменьшилась с 1370 до 850 мм. Однако это не уменьшило практичности стильного грузовика-платформы со спортивным задним спойлером, который всегда окрашивался в ярко-желтый цвет. В то время в брошюре автомобиля был обнаружен следующий текст: «Свежий желтый цвет автомобиля символизирует приключения, в которые вас с радостью отправит Felicia Fun. Возьмитесь за ярко-желтый руль, включите зажигание и направляйтесь к солнцу и веселью».

Рекламный плакат Skdoa Felicia Fun Skoda Auto

Skoda Felicia Fun также сохранила основные ключевые особенности модели Пикап, такие как сохранение колесной базы в 2450 мм. Длина составляла 4245 мм, ширина 1680 мм и высота 1465 мм. Покупателям предлагался выбор из трех четырехцилиндровых двигателей: в дополнение к дизелю объемом 1896 куб. см и мощностью 63 л. 163 км/ч. Совокупный расход 1,6-литрового двигателя составлял в среднем 13,7 км/ч в соответствии с нормой расхода, действовавшей в то время.

Leave a Reply