Содержание
Категория «М» потребуется не всем — Категория «А»
- Категория «А»
«Недовступившие» с 5 ноября 2013 года новые правила выдачи водительских «прав» внесли смуту в умы моторизованных Россиян. Общественность никак не может взять в толк: кому нужны «права» на мопед и подходят ли они на все мопеды, и что за «фрукт» категория «B1» («права» на квадроцикл)? Попробуем разобраться.
Дмитрий Зленко
Итак, с 5 ноября, чтобы легально находиться за рулем 50-кубового мопеда нужны «права» с открытой в них категорией «М». Ежели в вашем водительском удостоверении открыта любая другая автомобильная категория — считайте повезло: сдавать какие-либо экзамены и вносить изменения в «корочку» не нужно, поскольку категория «М» при таких раскладах считается автоматически открытой. «Лицензию» мопедного драйвера нужно открывать лишь подросткам с 16 лет и лицам, не имеющим водительских «прав» во-все. При этом следует помнить, что «эмка» дает право оседлывать лишь скутеры и мопеды с объемом двигателя до 50 кубических сантиметров. Если же у вас в планах гарцевать на мокике с большим объемом мотора, то вам понадобится уже мотоциклетная категория.
Но и с категорией «А» тоже есть нюансы: если ваш скутер или мотоцикл имеет объем двигла от 50 до 125 «кубов», то в «корочке» должна быть открыта категория «А1». Коли транспорт имеет большую кубатуру, то обзавестись придется подкатегорией «А2». К слову сказать, до последнего времени в нашей стране среди скутеристов наиболее популярна была мототехника с объемом силового агрегата 150 «кубиков». Однако в связи с новыми правилами легитимно сесть за руль такого транспорта будет затруднительно, ведь чтобы открыть подкатегорию «А2», нужен стаж руления с категорией «А1». Особо следует отметить, что те, кто подсуетился и открыл категорию на мотоцикл до 5 ноября 2013 года допускается к управлению скутерами и мотоциклами с любым объемом мотора.
Теперь перейдем к квадроциклам. Владельцы вездеходов в замешательстве и не понимают, нужно ли им бежать в ГАИ и получать новые «права» или можно ездить по удостоверению тракториста-машиниста, которые выдает Спецгостехнадзор? Спешим успокоить: с «правами» на квадроциклы никаких радикальных изменений не произошло. Дело в том, что есть некоторые тонкости сертификации данных средств передвижения. 99% того, что мы называем квадроциклами, с точки зрения бюрократов именуются или снегоболотоходы или мотовездеходы. На такую технику выдается Паспорт самоходной машины (сокращенно ПСМ). Это такая же красивая бумажка, как и ПТС на автомобиль, с той лишь разницей, что выдается ПСМ на трактора, снегоходы и прочую самоходную технику. Ставится на учет данная разновидность транспорта в Гостехнадзоре.
Но есть в природе четырехколесные минивнедорожники, которые сертифицированы как «квадроцикл» или «квадрицикл». Если драндулет сертифицирован именно так, то на него таможенные органы выдают Паспорт транспортного средства (ПТС) и, соответственно, постановка на учет такой машины происходит в ГИБДД.
Теперь, когда мы знаем подноготную, не сложно понять, что если на четырехколесный вездеход выдан ПТС, то для управления таким квадриком нужны водительские «права» с категорией «B1», выдаваемые ГИБДД. Кстати, на трициклы типа BRP Spyder также отныне нужна категория «В1». До вступления в силу изменений в правила выдачи «прав», рулить трициклами и квадроциклами с ПТС можно было с категорий «А». В этой связи даже ГИБДД пока не может ответить на вопрос, нужно ли открывать подкатегорию В1, если уже имеется категория B, или В1 автоматически выдается только обладателям категории «А». Эта коллизия будет окончательно устранена, только когда правительство утвердит новые правила приема экзаменов.
Ежели в качестве основного документа на ваш квадроцикл значится Паспорт самоходной машины (ПСМ), то для законного катания нужны «права» тракториста-машиниста с открытой в них категорией «А1», выдаваемые подразделениями Гостехнадзора.
Кстати, отныне, если на 50-кубовом скутере сотрудники автоинспекции вас поймают в нетрезвом состоянии, вам грозит лишение водительских «прав». Раньше же езда в состоянии подпития за рулем малокубатурного мокика фактически никак не каралась, и многие россияне покупали эту технику, чтобы ездить за добавкой в виноводочный магазин. Кроме того, мопед с объемом мотора до 50 «кубов» был хорошим подспорьем для тех, кого за какое-либо деяние отстранили от управления автотранспортом. Увы, но теперь все лазейки прикрыты.
Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:
- Telegram
- Яндекс.Дзен
Какая категория прав нужна на мотоцикл и можно ли ездить на мотоцикле без прав
Мотоцикл – серьезная и опасная техника, поэтому для езды на ней обязательно требуются права. Поэтому перед тем как купить мотоцикл, обязательно пройдите обучение и получите все необходимые документы. Но давайте разберемся, какие права на мотоцикл необходимы, и чем грозит их отсутствие.
Штраф за отсутствие прав
В набор обязательных документов для езды на двухколеснике входят водительское удостоверение, регистрация и страховка. Но если у водителя отсутствую права, тогда ему выпишут штраф в размере 3400 грн., а его двухколесного «друга» отправят на штрафстоянку.
Забрать технику обратно можно будет только после получения удостоверения (обучение занимает 2 месяца). И это самое неприятное, ведь за первые сутки на парковке придется заплатить 144 грн. , а каждый следующий день обойдется в 24 грн. То есть пока водитель проходит обучение и сдает экзамены, за содержание транспортного средства «накапает» порядка 1500 грн.
Важно: Если у водителя только открыта категория на малокубатурные байки (А1), ему запрещено ездить на байках с агрегатом свыше 125 куб. см. Если его остановят на 150-кубовом аппарате, будет считаться, что у него нет прав.
Бывают ситуации, когда мотолюбитель банально забывает удостоверение дома. За такой проступок тоже предусмотрено наказание – 425 гривен.
За что еще можно получить штраф?
Езда без прав на мотоцикле – это не единственное, за что могут оштрафовать водителя. И речь идет не о превышении скорости или не надетом шлеме, а об отсутствии других документов. Если у мотолюбителя нет:
- Страховки, придется заплатить 425 грн.
- Регистрации, накладывается штраф в размере 425 грн. А вот если двухколесник вообще не был поставлен на учет, владельца оштрафуют на 850 грн.
И помните, обычно мотоциклистов останавливают за превышение скорости или езду без шлема.
Какая категория прав нужна на мотоцикл?
Категория удостоверения напрямую зависит от объема двигателя байка. Сейчас райдер может получить удостоверение:
- А1. Они позволяют управлять всей малокубатурной мототехникой (скутеры, мопеды и байки) с объемом мотора до 125 куб. см. К сдаче экзамена допускаются подростки, которым исполнилось 16 лет.
- А. Эта категория позволяет ездить на любых двухколесниках с мотором от 50 до 1000 куб. см. Такое удостоверение выдается только с 18 лет.
Стоит отметить, что сейчас на рынке немало интересных байков с движком 125 кубов. Поэтому даже подростки смогут найти для себя интересную и функциональную технику.
Как сдать на права на мотоцикл?
Чтобы получить удостоверение, будущему водителю нужно записаться в авто- или мотошколу. Для этого необходимо подготовить пакет документов:
- Фотографии 3,5 на 4,5 (4 шт.
).
- Медицинскую справку.
- Копию паспорта.
- Ксерокопию ИНН.
- Заявление.
Само обучение состоит из двух частей: теоретической и практической. За 1,5-2 месяца райдер изучит ПДД, устройство мототехники, а также освоит азы вождения. После завершения обучения ученика отправляют на итоговый экзамен в МРЭО. Если он успешно сдает теорию и практику, он сразу получает права на мотоцикл. А в случае неудачи ученик отправляется на повторную пересдачу (через 7 дней). К слову за переаттестацию придется платить дополнительно.
Нужны ли на эндуро или кроссовый мотоцикл права?
Мототехника для бездорожья интересна тем, что на нее не требуется удостоверение. Езду по пересеченной местности никто не контролирует. Это значит, что водитель может колесить на кроссовом байке без страхового полиса, регистрации и удостоверения. Более того, кроссовым аппаратам запрещено выезжать на общественные дороги, поскольку на них нет зеркал заднего вида и осветительного оборудования (стопов и поворотников).
А вот с эндуро ситуация сложнее. Это более универсальный транспорт, который подходит для бездорожья и города. И если вы планируете ездить на таком аппарате по общественным дорогам, тогда права нужны обязательно.
Каким мотоциклом можно управлять без прав?
Хотите обзавестись байком, но не хотите проходить обучение? Тогда выбирайте двухколесник для бездорожья. Но помните, что в этом случае общественные дороги для вас под запретом.
Лучшие байки для off-road:
- Kayo K2-250. Это чистокровный кроссовый аппарат, который подарит райдеру заряд драйва и адреналина.
- KV 250 Regal. Эндуро бренда КВ славится своей отличной проходимостью и функциональностью.
- Shineray XY200GY-11B. Этот эндуро идеально подойдет для начинающих райдеров, ищущих баланс между мощностью и управляемостью.
- Kayo TT140. Компактный питбайк является настоящей находкой для подростка 14-18 лет. Модель отличается умеренной мощностью и хорошей проходимостью.
Обратите внимание, что в салоне Двако все эти модели стоят в пределах 33-45 тыс. грн.
29.05.2021
8535
Как получить лицензию на мотоцикл: средняя стоимость и сроки
Несмотря на то, что каждый штат устанавливает свои собственные правила получения лицензии на мотоцикл, общий процесс одинаков по всей стране: потенциальные гонщики сдают письменный экзамен, тренируются на мотоцикле, а затем сдают экзамен. дорожное испытание.
Водители также могут пройти курсы обучения мотоциклам продолжительностью в выходные дни, которые часто включают письменный тест и дорожный тест. Это самый быстрый вариант для большинства людей, но курсы недешевы. Цена колеблется от 200 до 300 долларов, и обычно они обязательны для райдеров младше 18 лет.0003
- Каковы шаги для получения прав на мотоцикл?
- Занятия на мотоциклетных курсах необязательны, но рекомендуются.
- Получение прав на мотоцикл: время и стоимость
- У молодых гонщиков есть больше шагов, чтобы получить лицензию
Как получить права на мотоцикл?
Чтобы получить права на мотоцикл, вам необходимо сдать письменный экзамен, попрактиковаться в вождении мотоцикла и пройти тест на навыки вождения.
Шаг 1: Пройдите письменный тест
Прежде чем вы действительно сможете сесть на велосипед, в большинстве штатов вам потребуется пройти письменный тест и получить разрешение на обучение мотоциклу. Письменный тест включает в себя вопросы по базовой терминологии мотоциклов, приемам и законам. В зависимости от того, где вы живете, у вас может быть выбор между сдачей теста онлайн или в отделе транспортных средств.
Перед сдачей теста изучите ресурсы, предоставленные DMV вашего штата. Эти материалы включают в себя всю информацию, необходимую для сдачи экзамена.
Темы письменных экзаменов по мотоциклам
- Основные приемы мотоцикла
- Правила дорожного движения
- Мотоциклетная терминология
- Лучшие практики безопасности
- Государственные законы
Шаг 2: Практика в реальной жизни
После того, как вы получите разрешение, вам нужно будет попрактиковаться в вождении мотоцикла. В некоторых штатах требуется, чтобы вы зарегистрировали определенное количество часов тренировок под наблюдением, особенно для новых гонщиков младше 18 лет.
Конечно, мотоцикл не позволяет кому-то наблюдать за вами с пассажирского сиденья. Вместо этого во многих штатах требуется, чтобы вы находились под присмотром другого пользователя мотоцикла на определенном расстоянии, пока вы учитесь ездить. У вас также обычно есть ограничения в отношении того, когда и как вы можете ездить на мотоцикле.
Общие требования и ограничения для езды с разрешением на мотоцикл
- Ограниченные часы использования (например, только дневной свет)
- Нет пассажиров
- Должен находиться под наблюдением (в пределах четверти мили) лицензированного мотоциклиста.
- 0% уровень алкоголя в крови
Эти требования могут различаться в зависимости от штата, поэтому уточните в своем DMV правила отработки навыков. Вам также понадобится страхование мотоциклов на вашем велосипеде, если это требуется в вашем штате, а это требуется почти во всех штатах.
Шаг 3. Пройдите тест навыков
Последним этапом получения прав на мотоцикл является сдача теста на навыки вождения. Экзаменатор мотоциклов не может наблюдать за вами с пассажирского сиденья, поэтому формат экзамена будет отличаться от экзамена на получение обычных водительских прав.
Во-первых, экзаменатор оценит вашу способность маневрировать мотоциклом на закрытой трассе или в другом уединенном месте. Возможно, вам придется продемонстрировать свою способность ускоряться, тормозить и выполнять безопасный контролируемый поворот. Например, вот маневры, необходимые в Огайо:
Тестовые маневры мотоциклистов в Огайо
- Конусное плетение, нормальный стоп
- Разворот с места, разворот
- Быстрая остановка
- Отклонение от препятствия
В зависимости от вашего штата и от того, есть ли у вас уже водительские права на автомобиль, от вас также может потребоваться демонстрация реальных навыков вождения. Если это так, вы выйдете на улицу, чтобы показать, что можете взаимодействовать с другими транспортными средствами, получая периодические инструкции от экзаменатора. Обычно вам необходимо предоставить сопровождающую машину и водителя, чтобы экзаменатор мог ехать во время теста, если требуется дорожная часть.
При сдаче экзамена по вождению внимательно ознакомьтесь с тем, что вам нужно взять с собой на экзамен. Если вы пропустите какой-либо из обязательных элементов, вы можете автоматически потерпеть неудачу, и вам потребуется перенести расписание. Например, в Нью-Йорке вам нужно будет взять с собой:
Что вам нужно взять с собой на экзамен по вождению на мотоцикле в штате Нью-Йорк
- Ваше ученическое удостоверение с фотографией
- Очки или контактные линзы, если в вашем разрешении указано, что вам нужны корректирующие линзы.
- Ваш оригинальный сертификат о прохождении предлицензионного курса (MV-278) или студенческий сертификат об окончании (MV-285)
- Исправно работающий, зарегистрированный и проверенный мотоцикл
- Водитель в возрасте 21 года и старше, имеющий лицензию, действующую на управление испытательным транспортным средством.
- Правильно работающий, зарегистрированный и проверенный автомобиль и водитель с действующими водительскими правами для перевозки экзаменатора во время экзамена по вождению.
- Если вам еще не исполнилось 18 лет, свидетельство о вождении под надзором (MV-262), заполненное вашим родителем или опекуном.
После прохождения проверки навыков вам будет выдана временная лицензия или одобрение. В зависимости от штата вы можете получить свои постоянные права по почте или лично в DMV.
Посещение курсов по управлению мотоциклом не является обязательным, но рекомендуется.
Многие штаты рекомендуют или требуют, чтобы вы прошли курсы обучения навыкам управления мотоциклом до получения водительских прав. Как правило, эти двух-четырехдневные курсы включают живого инструктора и могут позволить вам отказаться от письменного экзамена по мотоциклу, теста на навыки вождения или обоих. Вы также можете получить право на скидку на страхование мотоцикла.
Главный недостаток — цена. Эти курсы по обучению мотоциклу могут стоить от 200 до 500 долларов, в зависимости от того, где вы живете и сколько материала вы изучаете. Например, в Калифорнии занятия для взрослых стоят 258 долларов, включая стоимость теста навыков, но не письменного экзамена.
В зависимости от вашего состояния и курса вы можете проводить время в классе с видео, письменными и устными инструкциями. Кроме того, вы получите реальный опыт езды на мотоцикле.
Например, Калифорния предлагает 16-часовой курс для начинающих с обучением как в классе, так и на мотоцикле. После успешного завершения курса вам будет выдан DL389.сертификат, который отказывается от дорожного испытания. Тем не менее, вы все равно должны сдать письменный экзамен знаний, который вы можете сдать до или после прохождения курса.
Получение мотоциклетных прав: время и стоимость
Количество времени и денег, необходимых для получения мотоциклетных прав или одобрения, зависит от того, как вы их получите и сдадите ли вы тест. Например, взрослый гонщик, успешно завершивший курс обучения, сертифицированный государством, может получить права на мотоцикл за выходные.
Но если вы решите учиться самостоятельно, вам могут потребоваться дни или недели практики (и инструкции от опытного гонщика), прежде чем вы освоитесь достаточно, чтобы пройти тест. В большинстве штатов не требуется, чтобы взрослые имели при себе разрешение в течение минимального периода времени, но они часто устанавливают минимальные ограничения для несовершеннолетних. Например, калифорнийские мотоциклисты моложе 21 года должны иметь ученические права в течение шести месяцев, прежде чем они смогут сдать экзамен по вождению.
Сроки и стоимость получения прав на мотоцикл в штате Нью-Йорк
Письменный и велосипедный тест в DMV, учитесь самостоятельно |
| 30 часов практики в своем собственном темпе (рекомендуется) | |
Пройти курс по технике безопасности на мотоцикле |
| 18 часов онлайн-обучения и обучения вождению на мотоцикле в течение 2 дней |
Младшие гонщики должны пройти больше шагов для получения лицензии
Мотоциклисты в возрасте до 18 лет (или в некоторых штатах до 21 года) должны пройти больше шаги, прежде чем получить свои мотоциклетные права.
Чаще всего перед сдачей экзамена по вождению вам необходимо получить разрешение на мотоцикл в течение определенного периода времени. И вам, вероятно, потребуется пройти курс обучения навыкам езды на мотоцикле, который обычно является необязательным для гонщиков старшего возраста.
В качестве примера, вот требования, которым должны соответствовать молодые гонщики, чтобы получить лицензию на мотоцикл в Калифорнии (в дополнение к требованиям для водителей старшего возраста):
Требования к лицензии на мотоцикл в Калифорнии для молодых мотоциклистов:
- до 18 лет
- Пройдите курс обучения водителей в Калифорнии (такой же, как для вождения автомобиля)
- Иметь разрешение на мотоцикл в течение шести месяцев
- Пройти курс обучения мотоциклистов
- Между 18–21
- Иметь разрешение на мотоцикл в течение шести месяцев
- Пройти курс обучения мотоциклистов
Официальный правительственный сайт DMV штата Висконсин — Лицензия на мотоцикл
Требования к водительским правам | Разрешение на обучение |
Дорожные испытания DMV | RiderCourses | Отказ от дорожных испытаний мотоциклов
Мотоцикл означает моторное транспортное средство, первоначально изготовленное с движущей силой, сиденьем или седлом, требующим, чтобы водитель сидел верхом, не более чем тремя колесами, контактирующими с землей, рулевым управлением, управляемым рулем, и ускорением и торможением, управляемыми рулем и ножное управление и способный развивать скорость более 30 миль в час.
Требования к водительскому удостоверению
- Для управления мотоциклом на дорогах Висконсина требуется водительское удостоверение класса M или разрешение на обучение мотоциклу.
- Чтобы получить лицензию Wisconsin Class M, вы должны либо заполнить утвержденный
Rider Course, иметь разрешение на обучение мотоциклам в Висконсине.
и проходят дорожные испытания мотоцикла,
ИЛИ сдайте действительные права на мотоцикл из другого штата.
Разрешение на обучение
Разрешение на обучение мотоциклов действительно в течение 6 месяцев. Если срок действия разрешения на обучение мотоциклу истекает до того, как заявитель завершит проверку навыков, разрешение может быть продлено еще на 6 месяцев. После того, как разрешение на обучение мотоциклу было продлено два раза, вам необходимо будет предъявить подтверждение регистрации в утвержденном
Basic Motorcycle RiderCourse (BRC) или
3-Wheel Basic RiderCourse до того, как будет разрешено продление лицензии.
Чтобы получить разрешение на обучение мотоциклу, заявитель должен:
- Пропустить мотоцикл
проверка знаний - Пройти тест на знаки
- Пройти проверку зрения
Эти ограничения действуют в течение периода действия разрешения на обучение:
- Необходимо носить защитные очки
- Необходимо носить утвержденный шлем
- После наступления темноты разрешение владельца должно сопровождать лицо не моложе 25 лет с двухлетним водительским стажем и правами на мотоцикл класса M
- Лицо, имеющее лицензию, не обязательно должно быть пассажиром на вашем мотоцикле, но должно находиться поблизости
Если вам меньше 18 лет, также требуется следующее:
- Быть не моложе 16 лет
- Иметь спонсора
- Предоставить подтверждение прохождения курса Driver Ed (если у вас уже нет лицензии на испытательный срок)
- Заполнить
Basic Motorcycle RiderCourse (BRC) - Подтверждение зачисления в BRC должно быть предоставлено в DMV до получения разрешения на обучение мотоциклов
- Большинство сертификатов об окончании школы отправляются в DMV в электронном виде.
Вы все еще можете принести свой отказ от BRC
Дорожный тест DMV
- Заявитель должен предоставить мотоцикл в хорошем рабочем состоянии, носить защитные очки и утвержденный шлем.
- Тесты навыков
проводится по предварительной записи в
Центры обслуживания клиентов DMV, расположенные по всему штату - Тесты, проводимые на 3-колесном мотоцикле, будут иметь ограничение для 3-колесного мотоцикла
RiderCourses
TM
Существует три типа утвержденных курсов для отказа от прохождения теста на навыки вождения:
- Базовый курс мотоциклистов (BRC)
- 3-колесный базовый RiderCourse (3WBRC)
- Basic RiderCourse 2
Есть другие
доступные курсы, которые помогают улучшить навыки верховой езды, но не учитываются при отказе от участия.
Снижение баллов
Успешное завершение курса Basic RiderCourse или Advanced RiderCourse также может быть использовано для снижения до 3 баллов штрафных баллов за вождение мотоцикла, за которые вы были осуждены в течение предыдущих 12 месяцев.