Содержание
Поворот направо — Нюансы ПДД
Поворот направо Поворот направо считается одним из самых легких маневров. Итак, как поворачивать направо: 1.Перед поворотом водитель должен занять КРАЙНЕЕ ПРАВОЕ ПОЛОЖЕНИЕ на проезжей части. Внимание! Не просто крайнюю правую полосу, а крайнее правое положение в этой полосе. Наши водители, в своей спешке очень часто в одной полосе для движения едут по две машины в ряд. Это нарушение Правил, но такова, к сожалению, реальность. Если водитель поворачивает из правой полосы, но не из крайнего правого положения на ней и праве него втискивается еще один участник дорожного движения (например, мотоциклист) виноват будет поворачивающий. И абсолютно заслуженно. Занимать крайнее правое положение водители не любят, потому что радиус поворота при этом становится меньше и приходится больше поворачивать руль. А так как делать это правильно подавляющее большинство не умеет и учиться не хочет, то и пытается поворачивать так как удобнее, а не правильнее. 2.Поворачивать направо надо также В КРАЙНЕЕ ПРАВОЕ ПОЛОЖЕНИЕ. ТО, что нельзя поворачивать на «встречку» понятно, но и в любую попутную полосу кроме крайней правой поворачивать нельзя. Часто, поворачивая направо и пропуская пешеходов, водитель поворачивает в средние полосы, так как они быстрее освобождаются от переходящих дорогу пешеходов. Это нарушение ПДД, которое, кроме всего прочего, часто становится причиной ДТП. Пример такого ДТП: водитель встречного направления, желая повернуть налево видит, что встречный автомобиль будет поворачивать направо, зная, что повернуть направо можно только в крайний правый ряд начинает свой маневр одновременно с ним (налево можно поворачивать в любой попутный ряд) и они «встречаются» в средней полосе. Виноваты оба: один нарушил правила поворота, другой не пропустил «помеху справа». Исключения. 1.Можно повернуть не в правый а в соседний ряд, если непосредственно за поворотом есть препятствие. Правила не уточняют конкретное расстояние в метрах. Подразумевается, что из-за препятствия водителю СРАЗУ придется выполнять маневр перестроения. Здесь чаще всего неправильно трактуется термин «препятствие». Напоминаю, что в соответствии с Правилами это – неисправное транспортное средство, дефект проезжей части или посторонний неподвижный предмет на дороге. Высаживающая людей в неположенном месте «маршрутка» и т.д. препятствием не является и ее наличие не позволяет водителю повернуть сразу в соседний ряд. Поворачиваем в правый и ряд и после этого аккуратно объезжаем. Глупо ожидать знания и соблюдения ПДД от тех пешеходов, которые «просят» высадить их в неположенном месте. Вполне возможно они из-за этой «маршрутки» сейчас выскочат. 2.Если направление движения по полосам регулируется дорожными знаками или разметкой «Направление движения по полосам», то мы руководствуемся требованиями знаков (разметки). 3.На перекресток с круговым движением можно въезжать с любой попутной полосы. Если въехать на перекресток можно с нескольких полос, то и въезжать можно в несколько полос, если въехать можно только с одной, то въезжаем только в крайнюю правую. Разрешена только траектория «А». Выезжать с такого перекрестка, в любом случае, можно только из крайней правой полосы. 4.Если на дороге, по которой вы едете, крайняя правая полоса выделена для движения маршрутных транспортных средств, то все зависит от того, какой дорожной разметкой она отделена от остальной проезжей части. Если она отделена сплошной разметкой, вы поворачиваете со второй полосы (так как занимать полосу маршрутных транспортных средств вам запрещено). При этом, поворачивая направо, вы должны пропустить маршрутные транспортные средства. 5.Если полоса для маршрутных транспортных средств находится на той дороге, куда вы поворачиваете, то снова все зависит от того, какой разметкой эта полоса отделена. Если она отделена сплошной разметкой, поворачиваем сразу во второй ряд, как в случае с наличием препятствия сразу за поворотом. Если она отделена прерывистой разметкой, Правила требуют от вас двигаться по указанной на картинке сложной траектории. Повернуть надо в крайний правый ряд (полосу маршрутных транспортных средств), а затем сразу перестроиться в соседний ряд.
Категория: Нюансы ПДД | Популярность: 198786 | Оценка: 4.87 Добавить комментарийКомментарии: |
При этом выполняют этот «легкий» поворот в соответствии с требованиями ПДД крайне редко.
Если поворот направо разрешен из двух полос, то можно поворачивать из двух. В этом случае мы рекомендуем сохранять «рядность движения», то есть из первой полосы поворачивать в первую, из второй во вторую и т.д. Чтобы не мешать партнерам по потоку и не провоцировать ДТП.
Если разметка прерывистая – вы обязаны перестроиться в полосу маршрутных транспортных средств и поворачивать направо с нее.
#1 |
|
Водители обескуражены! Но у новшества обнаружились и сторонники.
11.2012 20:43:38
Просто поворота налево нету в том месте , за счёт этого не тормозится поток едущий прямо по Мира на выезд из города .
org/WPAdBlock»>Законно ли поворачивать направо в левую полосу?
Джейсон Чир
Специально для The Globe and Mail
Эта статья была опубликована более 7 лет назад. Некоторая информация может быть устаревшей.
В автошколе я узнал, что при повороте, если не указано иное, нужно поворачивать на ближайшую полосу.
Но когда я поворачиваю налево на двухполосную улицу с односторонним движением, я всегда подрезаю кого-то, кто пытается повернуть направо в крайнюю левую полосу. Каждую ночь на меня сигналят, кричат, обзывают, учитывая, ну, вы поняли. Имею ли я право на крайний левый ряд, и должны ли другие автомобили поворачивать направо в крайний правый ряд? — Скотт, Оттава
Когда вы поворачиваете направо, у вас нет права поворачивать на левую полосу, говорят в полиции.
«Проще говоря, вы поворачиваете направо только в правую полосу, а налево только в левую полосу», — говорит Конст дорожной службы полиции Торонто. Клинт Стиббе. «Единственное (законное) исключение для транспортного средства, поворачивающего направо на другую полосу, касается транспортного прицепа, если им нужно сделать широкий поворот».
Раздел 141 Закона о дорожном движении Онтарио (HTA) разъясняет правила поворотов.
В нем говорится, что водитель, поворачивающий направо, должен повернуть на «правую полосу пересекающегося шоссе, где полоса обозначена, или, если такая полоса не отмечена, держась сразу слева от правого бордюра или края проезжей части.
вводится».
Другими словами, оставайтесь на своей полосе, а если ее нет, держитесь правой стороны.
Левые повороты такие же — если знаки или разметка не говорят вам об обратном, поворачивайте в крайний левый ряд.
Если вы едете по дороге, на которой разрешен поворот с нескольких полос, вы остаетесь на той же полосе, с которой начали движение, если нет знаков, указывающих на обратное.
«Подавляющее большинство водителей неправильно поворачивают», — говорит Стиббе. «Это привычно — если вы последуете за водителем, который только что сделал неправильный поворот, вы увидите, что он делает все свои повороты неправильно».
Если вас поймают на неправильном повороте в Онтарио, вы получите два штрафа и штраф в размере 110 долларов.
Правила одинаковы во всех провинциях. Большинство штрафов находятся в том же диапазоне, что и в Онтарио. Не все провинции дают за это минусы. Например, в до н.э. поворот в неправильную полосу приносит вам 109 долларовштраф и три недостатка.
В Ньюфаундленде минимальный штраф составляет 100 долларов и не имеет недостатков.
Хорошо, но что, если вы поворачиваете направо в левую полосу по уважительной причине?
Может быть, вы знаете, что правая полоса заканчивается впереди. Или он забит трафиком. Или какой-то придурок припарковал там свою машину, несмотря на час пик.
Жаль, говорит Стиббе.
«Вы делаете перестроение после завершения поворота», — говорит Стиббе.
Если вы поворачиваете налево в крайнюю левую полосу, и вас сбивает автомобиль, пытающийся повернуть направо в эту полосу, вы не должны быть виноваты, говорит Стиббе.
«Моя жена только что задавала мне тот же вопрос — пока ты не съехал со своей полосы или не совершил какое-то другое правонарушение, все сводится к тому, кто сделал неправильный поворот, он виноват», — говорит Стиббе. «Но это никому не идет на пользу — было бы лучше, если бы аварии вообще не было, потому что люди научились лучше водить».
Нравится нам на Facebook
Подписывайтесь на нас в Instagram
Добавьте нас в свои круги
Подпишитесь на нашу еженедельную рассылку новостей
Флорида Справочник водителя | Повороты
Закажите сейчас
Содержание
- 5.
1. Отвлекшиеся водители - 5.2. Подготовка к вождению
- 5.3. Безопасное вождение
- 5.4. Безопасность вождения для опытных водителей. Советы, которые помогут вам водить безопаснее …. Длиннее
- 5.5. При резервном копировании
- 5.6. Предотвращение наезда сзади
- 5.7. Эмоции
- 5.8. Базовое улучшение драйвера
- 5.9. Ремни безопасности
- 5.10. Защита детей
- 5.11. Ограничения скорости
- 5.12. Выполнение указаний офицера и пожарного
- 5.13. Пересечение перекрестков
- 5.14. Полоса отчуждения
- 5.15. Знаки остановки
- 5.16. Открытые перекрестки
- 5.17. Круговые развязки
- 5.18. Подъездные пути
- 5.19. Автомобили скорой помощи
- 5.20. Делая повороты
- 5.21. Разворот (трехточечный поворот)
- 5.22. Сигналы поворота и аварийные сигналы
- 5.23. Транспортные полосы
- 5.24. Слепые зоны
- 5. 25. Проездной
- 5.26. Минимальные безопасные расстояния следования
- 5.27. Парковка
- 5.28. Вождение по скоростным автомагистралям
- 5.29. Ночное вождение
- 5.30. Животные
- 5.31. Ограниченная видимость
- 5.32. Действия в чрезвычайных ситуациях
- 5.33. Первая помощь
1. Отвлекшиеся водители
25. ПроезднойПоворот за угол может показаться простой операцией, но многие дорожно-транспортные происшествия происходят из-за того, что водители поворачивают неправильно.
Хороший поворот состоит из девяти шагов:
- Примите решение о своем повороте, прежде чем вы доберетесь до поворотного момента. Сигналы поворота необходимы при смене полосы движения. Никогда не делайте повороты «в последнюю минуту».
- Если вам необходимо перестроиться, посмотрите назад и по обеим сторонам, чтобы увидеть, где находятся другие транспортные средства, прежде чем повернуть.
- Двигайтесь по правильной полосе, когда вы приближаетесь к перекрестку. Правильная полоса для правого поворота – это полоса рядом с правым краем проезжей части.
- На двухполосной дороге с двусторонним движением подъезд для левого поворота следует производить на ближайшей к осевой линии части правой половины проезжей части.
- Подайте сигнал поворота как минимум на последних 100 футах перед поворотом. Сообщите другим водителям, что вы собираетесь делать. Убедитесь, что у водителей вокруг вас есть время, чтобы увидеть ваш сигнал, прежде чем вы тронетесь с места.
- Снизьте скорость до безопасной скорости поворота. Обратите внимание на «не поворачивайте на красный» или «остановитесь здесь», когда пешеходы присутствуют/переходят дорогу.
- Когда вы замедляетесь, чтобы повернуть направо, велосипедист, которого вы обогнали, может догнать вас. Поищите через плечо, прежде чем повернуться. Уступайте дорогу велосипедистам и пешеходам. Убедившись, что движение свободно, посмотрите в направлении движения, чтобы избежать столкновения с транспортным средством или пешеходом перед вами.
Правильная полоса для правого поворота – это полоса рядом с правым краем проезжей части.