Платить парковка в москве: 5 способов оплаты парковки в Москве

Содержание

Оплата с помощью Паркомата

Паркомат НЕ ПРИНИМАЕТ наличные денежные средства. При оплате с помощью паркомата досрочная остановка парковки НЕВОЗМОЖНА.

Для того, чтобы оплатить придорожную парковку при помощи паркомата, необходимо выполнить следующие действия:

1. В главном меню паркомата выбрать пункт «Оплата парковки».

2. Подтвердить номер парковочной зоны или, при необходимости, ввести другой (Внимание! По умолчанию выставляется номер парковочной зоны, в которой находится данный паркомат).

3. Ввести в соответствующее поле ГРЗ автомобиля с кодом региона (например, А111АА11).

4. Указать продолжительность парковки (устанавливаемое время парковки должно быть кратно 15 мин).

5. Произвести оплату парковки при помощи банковской или парковочной карты.

Для оплаты банковской картой:

вставить или приложить банковскую карту в специальное устройство паркомата;
ввести пин-код;
подтвердить оплату;
забрать карту и сохранить чек.

Для оплаты парковочной картой (номинал 1000 руб)*:

приложить карту к валидатору (дождитесь списания средств, это может занять около 5 секунд)
с карты спишется сумма, равная стоимости указанного времени паркования;
узнать остаток на карте можно в паркомате, выбрав опцию «Остаток средств» в главном меню.

После оплаты с карты спишется сумма, равная стоимости указанного времени паркования.

Места расположения паркоматов можно узнать на карте парковок, на главной странице портала belparking.ru.

*Парковочную карту вы можете приобрести в МКУ «БПП», по адресу г. Белгород, ул. Вокзальная, д. 33а. Телефон: +7 (4722) 33-50-26

По всем вопросам, связанным с работой платных парковок вы можете обращаться в единый контактный центр: +7 (4722) 40-23-54 или на электронную почту [email protected]

Владельцы транспортных средств с «советскими» государственными регистрационными номерами, выданными до 03.09. 1993 г. в соответствии с п. 1 Приложения №2 Европейского соглашения к Конвенции о дорожном движении 08.11.1968 г. (для РФ вступило в силу с 03.09.1993) буквы в регистрационном номере автомобиля должны быть написаны заглавными буквами латинского алфавита.

В связи с этим водителям, имеющим «советские» номера, для оплаты парковки посредством паркомата на шаге ввода регистрационного номера автомобиля в интерфейсе устройства необходимо нажать кнопку «Международный или транзитный номер» и ввести номер транспортного средства, руководствуясь следующими правилами транслитерации:

А	A
Б	B
В	B
Г	G
Д	D
Е	E
Ё	E
Ж	J
З	Z
И	I
Й	I
К	K
Л	L
М	M
Н	H
О	O
П	P
Р	P
С	C
Т	T
У	U
Ф	F
Х	X
Ц	C
Ч	H
Ш	W
Щ	W
Ъ	—
Ы	Y
Ь	—
Э	E
Ю	U
Я	Y

Сколько можно стоять бесплатно на платной парковке в Москве в 2022 году

Появление в городах платных парковок озадачило многих водителей. Постепенно все привыкают к таким нововведениям, но все же есть различные мифы, которые окружают платные парковки. Один из них сколько можно стоять бесплатно на платной парковке. Многие автомобилисты уверены в том, что сумеют обмануть систему, а на деле получают штраф, который приходится обжаловать в суде.

Попробуем разобраться с точки зрения законодательства. Организация платных парковок отдана в ведение местной административной власти. В столице этот вопрос регулируется Пост. Прав-ва Москвы от 17.05.2013 № 289-ПП «Об организации платных городских парковок в городе Москве». Данный документ определяет транспортные зоны, на которые разделена столица, а также стоимость парковки в каждой из них. Изначально планировалось сделать платную парковку только в центре, но спустя несколько лет она вышла за пределы не только Садового, но и Третьего транспортного кольца.

Сколько можно стоять бесплатно?

Среди водителей сложился миф о том, что можно парковаться бесплатно 15 минут. На самом деле, формулировка в положении звучит несколько иначе. В ней нет ни слова о бесплатном времени парковки. Те 15 минут, которые многие считают подарком от городских властей, даются на оплату стоянки. Другими словами, это время, которое дается водителю на то, чтобы он спокойно успел оплатить парковку, не переживая, что получит штраф.

Контроль за оплатой парковок осуществляется специальными мобильными комплексами автоматизированной системы. Как правило, они устанавливаются на автомобили, которое ездят по одному и тому же маршруту и фиксируют номера припаркованных машин. Маршрут движения автомобилей рассчитан таким образом, что они проезжают одно и тоже место примерно 1 раз в 15 минут.

На некоторых улицах контроль осуществляется пешими инспекторами. Важно знать, что инспектора наделены правом убирать с номерного знака все мешающие фотофиксации предметы. Это касается тех водителей, которые приклеивают на номер автомобиля случайный лист с дерева или закрывают часть номера другим способом, надеясь избежать ответственности.

Но все же водитель может немного схитрить и избежать штрафа, если время его стоянки не превысит 15 минут. В данном случае контроль осуществляется следующим образом. Проезжающий мимо автомобиль фиксирует номер припаркованной машины. Система проверяет стоял ли данный автомобиль на этом месте во время прошлого контроля. Если машина зафиксирована всего один раз, то штраф не придет, но вот если ее сфотографировали дважды, то наказание будет неотвратимым.

Как припарковаться бесплатно и не нарушить закон?

Есть несколько легальных способов парковаться в городе. Разумеется, всем автомобилистам интересно, кто может стоять бесплатно в зоне платной парковки? Законодатель четко определил кто и как может ставить машину без оплаты.

Бесплатная парковка без оформления документов	Бесплатная парковка после оформления специальных разрешений
Мотоциклы	Бывшие узники концлагерей
Электромобили	Ветераны ВОВ, участники обороны Москвы
Машины экстренных служб	Инвалиды
	Один из родителей многодетной семьи

Специальное разрешение оформляется после подтверждения льготного статуса и закрепляется за конкретным автомобилем. То есть если в многодетной семье два или больше автомобилей, то бесплатно можно парковать только тот, который указан в разрешении. Бесплатное парковочное разрешение оформляется на 1 год, по прошествии которого, если семья все еще признается многодетной, то необходимо обратиться за новым разрешением. Сделать это можно через портал мэра Москвы.

Что же касается льготы для инвалидов, то они могут бесплатно стоять на стоянке только на специально отведенных местах. В любом другом случае водитель обязан полностью оплатить время парковки.

Законодательно закреплено право бесплатно пользоваться платными парковками в столице в воскресные и праздничные дни. Многие водители ошибочно считают, что речь идет о парковке в любые выходные дни и относят к ним субботу. На деле парковка в субботу оплачивается по обычным тарифам. Это недоразумение привело к большому числу штрафов, поэтому стоит быть внимательными.

Ознакомиться, когда установлены дни бесплатной парковки в Москве, которые официально признаны, можно на сайте московских парковок. Часто власти устанавливают, что бесплатно можно оставить машину в течении нескольких дней, но бывают ситуации, когда выходной день суббота не приравнен к празднику и, следовательно, парковка должна быть оплачена.

Каршеринг и резидентские разрешения

Еще один вариант поставить автомобиль бесплатно – это воспользоваться услугами каршеринга. Эта сравнительно новая для России услуга стремительно набирает популярность. Плюс даже не в невысокой плате за пользование автомобилем, а в том, что в Москве такой автомобиль можно оставить на платный паркинг и не платить за него. Несомненно, учитывая стоимость часа парковки в центре Москвы, многие водители предпочитают пользоваться услугами каршеринга.

Жители домов, рядом с которыми есть зона платной парковки, могут оформить специальное резидентское разрешение. Оно позволяет ставить автомобиль на свободные места на платной парковке. Правда, его получение связано с довольно жесткими условиями.

Большую помощь водителям оказывает мобильное приложение, которое позволяет оплачивать парковки со специального счета. Приложению необходим доступ в интернет и положительный баланс на счете. Последнее можно поддерживать внося деньги как с банковской карты, так и номера мобильного телефона. Есть и другие способы, но вышеприведенные наиболее удобны, поскольку не требуют никуда идти. В этом же приложении при загрузке всплывает напоминание о том по каким дням можно стоять бесплатно.

Москва устанавливает интеллектуальную парковочную систему SENSIT

Недавно 1000 уличных парковок, расположенных в самой сложной инфраструктурной части Москвы, были оборудованы интеллектуальной системой парковки SENSIT от Nedap. Система SENSIT была выбрана правительством Москвы как лучшая система в отрасли после интенсивных полевых испытаний. Система датчиков парковки Nedap интегрирована с программным обеспечением для управления парковкой для отчетов о парковке, управления и платежей от Aksioma. В прошлом месяце это решение для уличной парковки было признано российским «Проектом года» в категории «Транспорт».

ГлавнаяКейсыВ Москве устанавливают систему умной парковки SENSIT

Москва — один из городов с самыми загруженными улицами в мире. Особенно в самом сердце города, в той его части, которая находится внутри Бульварного кольца, ситуация с движением транспорта и парковками крайне критическая. Чтобы уменьшить заторы и повысить безопасность на улицах этого сложного района Москвы, городской совет решил сделать свободные парковочные места легкодоступными.

Лучшая проверенная система

Московская проектная группа хотела начать проект с мониторинга использования уличных парковочных мест в самой проблемной части российской столицы. По этой причине они решили найти систему датчиков парковки, которая демонстрирует выдающиеся характеристики в этой конкретной области. После интенсивных полевых испытаний власти Москвы пришли к выводу, что Nedap является производителем самого надежного и точного сенсорного оборудования и предлагает самую надежную сеть связи для уличной парковки со своей системой SENSIT.

Особые требования

Технология SENSIT состоит из беспроводных датчиков парковки, которые в режиме реального времени определяют, занято ли отдельное парковочное место и как долго оно было занято. Nedap установил SENSIT на 1000 парковочных мест в самом центре Москвы, в той части центра, которая находится внутри Бульварного кольца. Этот район известен как одно из самых сложных мест в мире для установки уличной системы парковки. По этой причине были запрошены следующие очень конкретные требования:

Оживленные улицы и интенсивное движение автомобилей, троллейбусов, подземного метро и поездов. В беспроводной сенсорной сети генерируются тысячи и тысячи событий. Интеллектуальная фильтрация и эффективные протоколы связи должны поддерживать работу системы даже в самых сложных условиях.

Датчики

, установленные на улице, постоянно подвергаются воздействию различных экстремальных условий. Датчик должен оставаться работоспособным в снежных, влажных и пыльных условиях. Кроме того, физическое давление со стороны транспортных средств, автобусов и снегоочистителей не должно приводить к выходу из строя или поломке датчиков.
Данные о парковке хорошего качества являются основой любых усилий по оптимизации парковки. Данные о занятости от уличных датчиков парковки должны быть настроены прозрачным образом, должны быть доступны в режиме реального времени и должны поддерживать общие стандарты интеграции данных.
Городские улицы не могут быть перекрыты или плохо доступны в течение многих дней, пока установлена сенсорная сеть, так как это окажет огромное влияние на транспортный поток в городе. Таким образом, любая система, которую необходимо установить в городе, должна быть простой в установке и настройке, иметь высокую масштабируемость и надежность

Технология интеллектуальной сенсорной системы

SENSIT — это технология беспроводных датчиков парковки, состоящая из датчиков парковки, расположенных в земле, и коммуникационной сети, специально разработанной для уличной парковки в городах. SENSIT использует многоскачковый протокол, основанный на временном разделении. Сетевой протокол, специально разработанный для этого приложения, содержит самонастраивающиеся и самовосстанавливающиеся элементы.

Напольные датчики постоянно обмениваются данными друг с другом и, желательно, с релейными узлами, находящимися в пределах досягаемости. Релейные узлы используются для предоставления альтернативных путей связи, когда автостоянка покрыта металлом от всех автомобилей, которые там припаркованы. Это также ограничивает количество переходов, используемых для связи, что делает систему намного быстрее и надежнее. Коммуникационная сеть двусторонняя. Пакеты пронумерованы, чтобы их можно было восстановить в случае утери. Выполнение обновлений прошивки внутри датчиков возможно с использованием беспроводной сети. Сборщик данных обеспечивает двунаправленную сетевую связь. Механизм очередей гарантирует, что сеть останется работоспособной даже в случае сбоя питания. Модернизация датчиков или коммуникационной сети может осуществляться централизованно в любое время суток.

Используемое программное обеспечение для управления парковкой

Данные о занятости и продолжительности стоянки в режиме реального времени от уличных датчиков интегрированы с системой управления парковкой от Aksioma. Эта российская ИТ-компания была выбрана для разработки программного обеспечения для управления парковкой, отчетности, управления и платежей. Программное обеспечение используется для создания аналитических отчетов по занятости, увеличения оборачиваемости парковочных мест и передачи информации на указатели, расположенные вдоль улиц в районе Бульварного кольца в столице России. Кроме того, для автомобилистов доступно приложение для смартфонов, чтобы сделать парковку более эффективной. Приложение подключено к городской платежной системе. Это мобильное приложение информирует автомобилистов о наличии, стоимости и вместимости парковочных мест. Кроме того, это позволяет автомобилистам удаленно начинать и заканчивать парковку, включая оплату.

Впечатляющие результаты проекта

Первые результаты впечатляют, и в прошлом месяце решение для парковки было признано российским «Проектом года» в категории «Транспорт». Цель Мосгорсовета — уменьшить заторы и сделать улицы более безопасными за счет внедрения инновационного решения для парковки. Проект показывает положительные первые результаты. Количество нарушений правил парковки снижается на 64%. Оборот парковочных мест увеличился в 4 раза в результате увеличения количества парковочных движений. Раньше парковочные места занимали по 6-8 часов. После установки системы парковочные места используются примерно по 1,5 часа на каждую машину. Это означает, что количество парковочных мест более интенсивно используется большим количеством автомобилей для краткосрочной парковки, что очень интересно для владельцев местных магазинов.

Премия «Проект года» — инициатива GlobalCIO по поддержке современной российской ИТ-отрасли. Скачать благодарственно-рекомендательное письмо для Аксиомы и Недапа от учреждения Правительства Москвы, подписанное заместителем генерального директора г-ном Прошановым, можно здесь.

О группе компаний «Аксиома»

Группа компаний «Аксиома» была основана в 2010 году командой ИТ-специалистов с целью реализации комплексных ИТ-проектов для крупных компаний России. Сегодня компания предоставляет полный спектр ИТ-услуг, ориентируясь в первую очередь на повышение эффективности работы клиентов. Высокий уровень профессионализма нашей команды, а также глубокие знания предметной области дают нам возможность предлагать нашим клиентам самые передовые ИТ-решения, существующие на рынке сегодня. Компания «Аксиома Групп» выстраивает эффективные партнерские отношения с производителями оригинального оборудования и программного обеспечения, а также поставщиками услуг в области разработки программного обеспечения. Не любые технические требования заказчика являются для нас ограничением в реализации проектов.

парк. Платить.

Будь в пути. ^®

Платить парковка в москве: 5 способов оплаты парковки в Москве

Оплата с помощью Паркомата

Для того, чтобы оплатить придорожную парковку при помощи паркомата, необходимо выполнить следующие действия: