Водители стремятся оформлять ДТП без вызова ГИБДД и аварийного комиссара
5 февраля 2021 10:10
redaktor
#Общество
В 2021 году водители могут начать оформлять заявки на урегулирование убытков по ОСАГО онлайн. Государственная дума приняла в первом чтении законопроект с такой нормой в декабре 2020 года.
Уже сегодня многие водители предпочитают оформлять ДТП по Европротоколу через приложение «Помощник ОСАГО» или передавать данные об обстоятельствах ДТП с помощью приложения «ДТП Европротокол». Особенно удобной процедура стала после модернизации первого из них и расширения его работы на всю территорию РФ. Эксперты страховой отрасли рассказали проекту «ОСАГО: общественная экспертиза», разгрузят ли приложения сотрудников ГИБДД и актуальна ли такая профессия, как аварийный комиссар.
Заместитель начальника управления методологии урегулирования убытков Российского Союза Автостраховщиков (РСА) Андрей Маклецов отмечает, что оформление извещения о ДТП через приложение «Помощник ОСАГО» и фиксация данных о ДТП через «ДТП Европротокол» уже сегодня способствуют уменьшению нагрузки на сотрудников ГИБДД, облегчая водителям процедуру оформления.
«В Правилах дорожного движения не прописана обязанность сотрудников Госавтоинспекции в обязательном порядке выезжать на место происшествия. Документ предписывает действовать следующим образом: если водители не могут оформить ДТП в рамках процедуры Европротокола, то следует звонить ГИБДД для вызова инспектора», — пояснил А.Маклецов, — «Сегодня Европротокол, если выполнены все требования к возможности использования этой процедуры, быстро и легко работает онлайн через приложение «Помощник ОСАГО». На все про все автомобилистам требуется около 20 минут. Поэтому, если мы говорим о легких происшествиях, вызывать сотрудников ГАИ смысла нет. Многие водители уже понимают это и при возможности действуют самостоятельно. Конечно, желающие оформить все по старинке могут воспользоваться специальными бумажными бланками извещения о ДТП».
Благодаря постоянной модернизации приложений РСА, процедура оформления страховых случаев онлайн становится проще и доступнее.
Автомобилисты все чаще предпочитают обмениваться документами и информацией со страховыми компаниями в электронном формате. По данным РСА за 2020 год количество фотофиксаций данных о ДТП, произведенных в приложении «ДТП Европротокол», в месяц выросло с 1 тысячи до 3,5 тысяч.
«Что касается вызова на место происшествия аварийных комиссаров, будем надеяться, что и у них станет меньше работы. В том же «Помощнике ОСАГО» происходит автоматическая фиксация местоположения, где делались фотографии пострадавших автомобилей. Также фиксируется время и есть ряд других функций, позволяющих снижать вероятность мошенничества со стороны недобросовестных лиц при оформлении документов о ДТП. Благодаря этому помощь аварийных комиссаров для регистрации страхового случая требуется страховщикам все реже», — подчеркнул Андрей Маклецов.
В свою очередь координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов считает, что в России нужна система страховых комиссаров для помощи людям, которые не могут или не желают пользоваться мобильными приложениями для урегулирования страховых случаев в цифровом формате:
«Страховые комиссары могли бы оперативно приезжать на место ДТП для быстрой и профессиональной помощи участникам на коммерческой основе.
Они должны быть снабжены необходимыми знаниями, регламентом действий и иметь установленное приложение «Помощник ОСАГО» для оформления аварии по Европротоколу. Задачи страховых комиссаров смогут выполнять лица, официально уполномоченные страховым сообществом на оформление страхового случая. Важно, чтобы автомобилисты могли им полностью доверять. Нужно исключить риски махинаций недобросовестных «автоюристов», которые только дестабилизируют рынок автострахования и вредят гражданам», — пояснил Шкуматов, — «Страховые комиссары станут гарантами сохранения сведений о том, что в действительности произошло на месте ДТП и, при необходимости, будут выступать в судах для описания произошедшего, если речь, допустим, все же зайдет о случае того или иного вида страхового мошенничества. Для ситуаций, когда ДТП происходит в относительно населенной местности, я полагаю, что проблем с вызовом официально уполномоченного человека для исполнения функций страхового комиссара быть не должно. Многие страховые компании имеют таких представителей для разрешения тех или иных ситуаций в сфере автострахования».
Они должны быть снабжены необходимыми знаниями, регламентом действий и иметь установленное приложение «Помощник ОСАГО» для оформления аварии по Европротоколу. Задачи страховых комиссаров смогут выполнять лица, официально уполномоченные страховым сообществом на оформление страхового случая. Важно, чтобы автомобилисты могли им полностью доверять. Нужно исключить риски махинаций недобросовестных «автоюристов», которые только дестабилизируют рынок автострахования и вредят гражданам», — пояснил Шкуматов, — «Страховые комиссары станут гарантами сохранения сведений о том, что в действительности произошло на месте ДТП и, при необходимости, будут выступать в судах для описания произошедшего, если речь, допустим, все же зайдет о случае того или иного вида страхового мошенничества. Для ситуаций, когда ДТП происходит в относительно населенной местности, я полагаю, что проблем с вызовом официально уполномоченного человека для исполнения функций страхового комиссара быть не должно. Многие страховые компании имеют таких представителей для разрешения тех или иных ситуаций в сфере автострахования».
Пресс-служба Информационного проекта «ОСАГО: общественная экспертиза».
Что делать при дтп в Украине | Действия после аварии
Добрый день дорогие друзья. Я надеюсь, что вы прочитаете эту статью только для ознакомления, но она может кому-то помочь.
На данный момент в Украине еще не побеждена коррупция и большинство людей, покупая права, даже не читали правила дорожного движения. То ли из-за незнания правил, то ли из-за невнимательности дорожно-транспортные происшествия (ДТП) происходят ежедневно. Каждый должен знать, что делать в этом случае, чтобы все закончилось без проблем.
Во-первых, нужно понимать, что даже если вы виноваты, вы имеете право оформить страховку, вызвать полицию или заполнить европротокол. Нужно разобрать, что в случае чего для вас выгоднее.
После аварии не пытайтесь отъехать, даже если из-за вас образовалась пробка или вообще нет возможности проехать. Если стороны не могут договориться о виновнике, то попробуйте найти свидетелей или видео от регистраторов.
В этом поможет полиция, а может быть, и в суде.
ДТП без страховки, что делать?
Если при ДТП у кого-то из участников нет страховки, то нужно обязательно вызывать полицию без заполнения европротокола. Для заполнения европротокола каждый участник должен иметь страховку. Если у виновного есть страховка, то это лучше, так как ему не придется платить свои деньги и страховка покроет в пределах страховой суммы. Опять же страховка покроет убытки при наличии справки из полиции и зарегистрированного случая на горячей линии страховой компании.
Вы уезжаете за границу? — Зеленая карта
После развода пострадавший должен обратиться в страховую компанию и написать заявление.
Если ни у кого нет страховки , то, в обязательном порядке, виновник оплачивает все убытки чужой машине самостоятельно. В любом случае стоит вызвать полицию, чтобы исправить аварию. Если виновник самостоятельно не оплатит ремонт, он будет вынужден обратиться в суд (для этого нужны доказательства ДТП).
Естественно, все намного проще, если у каждого участника есть страховой полис. Автограждане (CTP).
Если не дай бог, вы стали виновником аварии, то изначально подумайте о том, что произошло и решите свои дальнейшие действия. Все зависит от некоторых факторов: пострадавший очень зол и не хочет разговаривать; постоянные угрозы; скорее всего вы не виновны и т.д.
Есть несколько вариантов:
- Для вызова полиции. Если на место ДТП вызовут полицию, у виновного отберут права и попросят заплатить штраф. Однако это самый безопасный вариант, так как в этом случае все будет задокументировано и никто не сможет вас обмануть в дальнейшем. Не забудьте зафиксировать страховой случай в страховой компании.
- Заполнить европротокол. Если все участники дорожного движения нашли виновника и с этим согласны, а также имеют страховые полисы, то можно заполнять европротокол. Также не забудьте зафиксировать страховой случай в страховой компании.
- Разойтись на месте. Если авария незначительная и вы не хотите тратить время и нервы, то есть вариант расплатиться с пострадавшим прямо на месте и заниматься своими делами. Однако не забудьте взять документ, подтверждающий, что вы отдали деньги. И еще подумайте, не зря же вы купили страховку.
Что делать пострадавшему в ДТП?
Поначалу не начинайте обижаться и проклинать виновника. Помните, что если вы хотите сохранить свою машину в целости — не выгоняйте ее из гаража.
Но в дороге всякое бывает, и первое, что нужно сделать, это успокоиться.
Есть всего 3 варианта, которые я описал выше в пункте «Что делать виновнику аварии?» Решите, какой из всех вариантов предпочтительнее для вас. Если ущерб вашему авто менее 50 000 грн, то вы можете смело заполнять европротокол (при данных условиях) и обращаться в страховую компанию за выплатой.
Если вы вызвали полицию, то в страховой компании виновника вам необходимо написать заявление на выплату.
Если вы застрахованы КАСКО в Харькове и ущерб более 5% от стоимости вашего автомобиля, обязательно звоните в полицию!
Должен ли я заполнять европротокол?
На самом деле, с появлением Европротокола многим стало намного легче жить. Он сохраняет за собой права виновника мелкого ДТП.
Европротокол
выдается только если:
- Все участники имеют страховку.
- Ущерб менее 50 000 грн
- Все стороны сошлись во мнении и нашли виновного
Иногда очень сложно оценить повреждения автомобиля при ДТП, и в этом случае стоит вызвать полицию, чтобы все же попасть в пределы 100 000 грн за автомобиль.
Увеличение охвата с помощью DGO
Но если повреждение глаза намного меньше 50 000 грн, то смело заполняйте европротокол. Он сэкономит массу времени как виновнику, так и потерпевшему.
И помните, в любой ситуации на дороге в первую очередь нужно сохранять спокойствие.
И тогда все пройдет быстро и без траты нервов.
Европейские отчеты о дорожно-транспортных происшествиях: мы уже на месте? 1918-1997″ГОЛОДОМОР 1932-33: ГЛАЗАМИ УКРАИНСКИХ ХУДОЖНИКОВ» — СБОРНИК ПЛАКАТОВ И КАРТИНSUSUBC СБОРНИК ИСТОРИЧЕСКИХ ФОТОГРАФИЙ О ЖИЗНИ И КАРЬЕРЕ ИГОРЯ СИКОРСКОГО ФОТОГРАФИИ — ИЗОБРЕТАТЕЛЬ ВЕРТОЛЕТАten USUBC Historic Full Page 90 02 28 сентября 2011 г. ЛИГА:ЗАКОН провел круглый стол «Дорожно-правовые отношения в свете последних изменений в законодательстве»
ВАСИЛЬ КИСИЛЬ И ПАРТНЕРЫ, Киев, Украина
3 октября 2011 г., понедельник
В мероприятии приняли участие ведущие украинские специалисты в области автомобильного права, сотрудники ГИБДД МВД Украины, представители страховых компаний и общественных организаций водителей транспортных средств, которые обсудили последствия последних законодательных изменений для стать эффективным. Дебаты были сосредоточены на отмене обязательных технических осмотров, соблюдении европейских стандартов в протоколах дорожно-транспортных происшествий, а также основаниях для остановки автомобилей автоинспекторами.
Владислав Подоляк , Адвокат, Ведущий юрист Адвокатского бюро «Василь Кисиль и Партнеры», выступил с докладом на втором заседании круглого стола, посвященного введению в Украине так называемых «Европротоколов», или протоколов дорожно-транспортных происшествий.
В феврале 2011 года Верховная Рада Украины приняла Закон, которым с 19 сентября этого года разрешено водителям в определенных случаях не вызывать сотрудников ГИБДД для составления административных протоколов при возникновении дорожно-транспортного происшествия. Вместо этого участники дорожно-транспортного происшествия могут добровольно составить акт о дорожно-транспортном происшествии на специальном бланке, выдаваемом страховой компанией, а затем подать такой акт в страховую компанию или Моторное (транспортное) страховое бюро Украины (выполняется водителем автотранспортного средства). транспортного средства, участвовавшего в дорожно-транспортном происшествии) о возмещении пострадавшей стороне причиненного ущерба.
Господин Подоляк выделил следующие основные преимущества европейского протокола ДТП: виновные водители освобождаются от административной ответственности, предусмотренной статьей 124 Кодекса Украины об административных правонарушениях (т.е. больше не применяется штраф/лишение водительских прав) ), экономия времени (теперь нет необходимости информировать ГАИ и ждать, пока они приедут, или иметь справку о дорожно-транспортном происшествии, выданную ГИБДД, или участвовать в административном судебном заседании). Кроме того, в мегаполисах будет разгружен транспортный поток (после заполнения Акта о ДТП задействованные водители могут покинуть место ДТП).
Владислав, однако, считает, что европейские акты о ДТП все же имеют некоторые недостатки, так как ответственность страховщика ниже, чем при общем порядке оформления дорожно-транспортных происшествий ГАИ и судебного рассмотрения дела об административном правонарушении ( Государственная комиссия по регулированию рынков финансовых услуг) сейчас рассматривает сумму в 10 000 гривен.