Мини кантримен купер с: MINI Countryman F60 (МИНИ Кантримен) 2022 купить в Москве, комплектации и цены

Тест-драйвы Mini Countryman (Мини Мини Кантримен) от «За рулем»

Лучшие полноприводные автомобили! Рейтинг ЗР

Мы собрали пять новых кроссоверов и «олдскульный» внедорожник, чтобы узнать, чей полный привод лучше. Hyundai Creta, Mazda CX-5, Ford Kuga, Renault Koleos, Mini Cooper Countryman и Jeep Wrangler Rubicon — все они прошли проверку на интеллект полноприводной трансмиссии. Выясним, как каждый из них впишется в рейтинг ЗР за всю историю сравнительных тестов.

8639629

Супертест шести полноприводников — испытания на бездорожье

Hyundai Creta, Mazda CX-5, Ford Kuga, Renault Koleos, Mini Cooper Countryman и Jeep Wrangler Rubicon — пять новых кроссоверов и «олдскульный» внедорожник уже прошли проверку на интеллект полного привода, которую мы проводим с помощью специальных роликовых платформ. Настало время испытать машины на реальном бездорожье.

496878

Чей полный привод круче — Mini Cooper Countryman или Jeep Wrangler Rubicon?

Мы продолжаем серию проверок на интеллект полного привода. Hyundai Creta, Mazda CX-5, Ford Kuga и Renault Koleos из наших тестов уже прошли испытания. Настала очередь последней пары: кроссовер Mini Cooper Countryman против настоящего внедорожника Jeep Wrangler Rubicon. Чья же полноприводная трансмиссия лучше?

3201122

Новый Mini Countryman: икс-бокс

Скрипим мозгами и шинами за рулем кроссовера Mini Countryman второго поколения.

30498

Оператив ЗР: изучаем систему ценностей нового Mini Countryman

Пережив смену поколений, Mini Countryman подрос и обзавелся премиальными опциями. Вот только сохранил ли повзрослевший кроссовер былой задор?

145952

MINI Countryman против Volvo V40 Cross Country

Нам не угодишь. Кого ни спроси — никто не против того, чтобы ездить на компактном автомобиле, но только если он будет вместительным. И внедорожником автомобиль быть не обязан, но только если он при этом не собирается застревать в дворовых сугробах и вязнуть в проложенной на дачу колее.

23622

Стильные штучки: на деревню? К девушке!

Новейший «Вольво-V40 Кросс Кантри» приехал в Россию. Понять суть модели автору помогли кроссовер «Мини-Кантримен» и приподнятый хэтчбек «Ситроен-DS4».

42702

MINI Countryman JCW: когда меньше — лучше

«У нас пока есть версия только с «механикой», но в России его пока еще нет ни с «автоматом», ни с ней…» — эти слова моментально решили нелегкую дилемму, вставшую передо мной в пресс-парке BMW в пригороде Мюнхена.

19004

Спецтест: трое на трое

Nissan Juke — нашумевшая новинка 2011 года — это компактный 5-дверный хэтчбек с завидным кроссоверным дорожным просветом в 180 мм. Еще — «зажигалка» и даже мощный полноприводный кроссовер

46210

Mini Countryman: дьявол носит кеды

«Мини» заметно подрос, слегка располнел и даже получил полный привод. Но как перевод в модный разряд кроссоверов сказался на характере маленького забияки?

17037

MINI Cooper Countryman I: цена МИНИ Купер Кантримен I, технические характеристики МИНИ Купер Кантримен I, фото, отзывы, видео

Технические характеристики MINI Cooper Countryman I

Модификации MINI Cooper Countryman I

MINI Cooper Countryman I 1.

6 AT

MINI Cooper Countryman I 1.6 MT

Максимальная скорость, км/ч	190
Время разгона до 100 км/ч, сек	10.5
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	1598
Мощность, л. с. / оборотах	122/6000
Момент, Н·м / оборотах	160/4250
Расход комби, л на 100 км	6.0
Тип коробки передач	Механическая, 6 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

MINI Cooper Countryman I S 1.6 AT ALL4

Максимальная скорость, км/ч	205
Время разгона до 100 км/ч, сек	8.3
Двигатель	Бензиновый с турбонаддувом
Рабочий объем, см3	1598
Мощность, л.с. / оборотах	184/5500
Момент, Н·м / оборотах	240/1600-5000
Расход комби, л на 100 км	7. 7
Тип коробки передач	Автоматическая, 6 передач
Привод	Полный
Показать все характеристики

MINI Cooper Countryman I S 1.6 MT ALL4

MINI Cooper Countryman I SD 2.

0 AT ALL4

MINI Cooper Countryman I SD 2.0 MT ALL4

Максимальная скорость, км/ч	195
Время разгона до 100 км/ч, сек	9.4
Двигатель	Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см3	1995
Мощность, л. с. / оборотах	143/4000
Момент, Н·м / оборотах	305/1750-2700
Расход комби, л на 100 км	4.9
Тип коробки передач	Механическая, 6 передач
Привод	Полный
Показать все характеристики

Одноклассники MINI Cooper Countryman I по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев MINI Cooper Countryman I

На этот автомобиль пока нет отзывов

Прислать отзыв

Обои рабочего стола MINI Cooper Countryman I

Обои MINI Cooper Countryman I

Объявления о продаже MINI Cooper Countryman I

Объявления о продаже новых автомобилей

Объявления о продаже подержанных автомобилей

MINI Cooper Countryman I / МИНИ Купер Кантримен I

MINI Cooper Countryman I — компактный 5-дверный хэтчбек компании МИНИ. В России автомобиль был представлен на Московском автосалоне в августе 2010 года. MINI Cooper Countryman — первая модель британской компании, которая отличается увеличенным клиренсом и имеет полный привод (модификации S и SD). Таким образом, Cooper Countryman I – это своего рода компактный автомобиль MINI с задатками внедорожника, где баланс управляемости и маневренности дополняется прекрасными ходовыми качествами.

МИНИ Купер Кантримен I с индексами S и SD имеет привод на все колеса и более мощный спортивный двигатель. Длина Countryman S больше на 13 мм за счет широких бамперов. Во всех модификациях хэтчбек выпускается с механической и автоматической коробками передач. Варианты комплектации MINI Countryman I во многом схожи с остальными моделями марки. Традиционно высокое качество отделочных материалов и гибкость опционального оборудования – фамильная черта автомобилей MINI. В 2013 году Кантримен подвергли рестайлингу, а спустя год обновления коснулись модификаций S и SD. Традиционные изменения дизайна фар, решетки радиатора и бампера сделал внешний вид MINI Cooper Countryman более выразительным и современным.

Mini Countryman Обзор 2022 | Top Gear

У Mini Countryman всегда было две работы. Это был Mini для людей, которые хотят кроссовер. Но также и для людей, у которых был Mini (настоящий, трехдверный хэтчбек), но которым затем нужно было обменять его на большее пространство. Поскольку эту сверхпространственную роль прекрасно выполняет Clubman, этот Countryman второго поколения стал Mini с еще большими возможностями. Это самый большой Mini XXL за всю историю, он на целых 20 см длиннее, чем предыдущая машина. Есть пять мест для взрослых. Ботинок тоже хорошего размера — достаточно для лабрадора среднего размера*.

*Доступны другие породы собак.

Advertisement — Продолжение страницы ниже

Так есть ли у него блеск от вождения Mini или все дело в стиле?

Будучи Mini, Countryman явно предназначен для водителя среди небольших кроссоверов. Подвеска сложная, и есть много вариантов шасси (более жесткая спортивная установка, регулируемое демпфирование, полный привод ALL4 с электронным управлением и JCW мощностью 300+ л. с.).

Но это также кроссовер для людей, у которых есть мешки наличных денег, которые можно потратить на персонализацию и роскошь. Было приложено много усилий для повышения качества салона в последнем поколении, но уходящий Countryman в этом отношении разочаровал. Снаружи пластиковые расширители колесных арок со складками в виде бровей в металлической конструкции выше, а также рейлинги на крыше и защита порогов — все это добавляет визуальной кроссоверности.

Итак, что мы получаем?

Модельный ряд состоит из Cooper с 1,5-литровым трехцилиндровым двигателем мощностью 136 л.с., а также Cooper S и Cooper S ALL4 (полный привод) с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 178 л.с. John Cooper Works получает более 300 л.с. от аналогичной 2,0-литровой четверки, плюс восьмиступенчатый автомат и ALL4 в стандартной комплектации. Это быстрый, и он довольно хорошо интерпретирует странный маленький автоматический раллийный автомобиль, когда все занято. Затем есть подключаемый гибрид (PHEV), который получает 1,5-литровый трехцилиндровый двигатель мощностью 125 л. с., а также небольшую батарею и розетку.

Звучит разумно, а как насчет комплекта?

В стандартной комплектации вы получаете дополнительный комплект по сравнению со старым автомобилем, светодиодные фонари по всему периметру (и да, неуклюжие задние фонари Union Jack), включая навигацию с 8,8-дюймовым экраном, Bluetooth, DAB, Apple CarPlay/Android Auto, экстренный вызов и парковку. датчики.

Реклама — страница продолжается ниже

Обновления включают в себя большую навигацию с сенсорным экраном с высокой четкостью трафика, различные роскошные сиденья, HUD и средства помощи водителю — хотя некоторые из них объединены в пакеты, так что будьте осторожны, если вы хотите что-то конкретный. Очевидно, это также зависит от модели и отделки салона, поэтому Classic Cooper или PHEV получают стандартные сиденья, Cooper S или JCW — более колоритные кресла и тому подобное.

Аппаратное обеспечение хорошее?

Платформа представляет собой оборудование BMW с поперечным расположением двигателя в большем из двух размеров. Это означает, что у него много общего с уходящим BMW X1. Система полного привода более совершенна, чем у предыдущего Countryman. Доля привода на заднюю часть рассчитывается контроллером, который учитывает такие параметры, как сцепление с дорогой, угол поворота руля и положение дроссельной заслонки, а также выбран ли спортивный режим и спортивные системы тяги. В Cooper S это просто означает тягу, когда она вам нужна, в то время как JCW делает ее очень быстрой для влажных/сухих перевозок.

Наш выбор из ассортимента

Mini

2.0 Cooper S 5dr

25 325 фунтов стерлингов

Каков вердикт?

«Новый Countryman — это сложное инженерное решение, обладающее солидным ощущением и точным стилем вождения»

Хорошо, выстраивайте шутки здесь. Насмешки над Mini, которые являются Maxis. О кроссоверах, которые никогда не заедут дальше школьного бордюра. О мультяшном инфантилизме дизайнерского языка Мини. Но знаете что, они все старые и потрепанные и на самом деле никогда не были очень забавными. Давайте двигаться дальше. Новый Countryman — это сложное инженерное решение, обладающее солидным ощущением и точным стилем вождения.

Он прилично управляется, и ходовые качества, по крайней мере, настолько хороши, насколько можно ожидать от небольшого кроссовера. Производительность улучшается (а не электризуется) за исключением JCW, где он ставит перед собой задачу сделать большой скачок к горизонту. Вы можете специфицировать его с помощью хорошего набора вспомогательных средств для водителя, но он останавливается далеко от уловок или непродуманной полуавтономии.

В интерьере яркий дизайн сочетается с продуманной эргономикой. Что особенно важно, он просторный как на сиденьях, так и в багажнике. И кабина тоже универсальна. О, и он избегает глупых крышек багажника Clubman с традиционным подъемным цельным задним люком. Это не самый большой из кроссоверов, но он подойдет для семьи среднего размера.

Из-за лишнего веса ALL4 мы бы хорошо подумали, прежде чем заказывать его, хотя он входит в стандартную комплектацию JCW. По крайней мере, если мы не собирались много буксировать или регулярно сталкиваться с действительно скользкими поверхностями. В противном случае всесезонные шины в сочетании с удобным дорожным просветом, скорее всего, позволили бы использовать Countryman с передним приводом в большинстве случаев использования Countryfile.

А поскольку бензиновые двигатели, особенно трехцилиндровый Cooper, снова стали легче и мягче, они являются привлекательной идеей, более соответствующей гибкому духу Mini. Так что многое можно сказать о простоте и строгом соблюдении руководства по эксплуатации бензинового двигателя Cooper S. JCW стоит посмотреть, если вам действительно нужна скорость, но в остальном лучше всего подходят средние характеристики.

BMW X1

£

27,390

—

£

49,695

Audi Q2

£

22,495

—

£

45,425

Alfa Romeo Stelvio

£

38 035

—

£

69 565

2021 Mini Cooper S Countryman Обзор первого теста: стоит ли?

| Первый тест

Стоит ли ретро-стиль и очарование цены этого большого Mini?

mini Countryman Полный обзор

Mini Countryman 2021 года, единственный внедорожник Mini, представляет собой относительно нетрадиционный малолитражный автомобиль в переполненном сегменте автомобилей. Выпущенный в 2010 году, а теперь и во втором поколении, Countryman представляет собой кроссовер премиум-класса с ретро-дизайном, спортивным внешним видом и причудливым интерьером. Выполняя функции внедорожника и хэтчбека, Countryman, хотя и дороже, чем другие аналогичные или лучше оснащенные модели в своем классе, является самым продаваемым автомобилем Mini. Обновленный для модели 2021 года и доступный с двумя силовыми агрегатами на выбор, мы протестировали вариант Cooper S Countryman 2021 года, оснащенный более мощным 2,0-литровым турбодвигателем I-4, генерирующим 189л.с. и 206 фунт-фут крутящего момента. Передавая эту мощность на колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, наш тестовый автомобиль с полным приводом ALL4 и пакетом отделки Iconic стоил 43 850 долларов США.

Тестовые цифры

В нашем тесте управляемости в виде восьмерки Mini Cooper S Countryman 2021 года показал время прохождения круга 26,6 секунды при среднем ускорении 0,65 g. Мы нашли его гораздо более упорядоченным и плавным в управлении, чем, например, более дорогой Mercedes-AMG GLB35. (AMG был быстрее, но ощущения от него были не такими уж хорошими.) Система полного привода здесь чувствовалась намного эффективнее, так как мы могли сохранять спокойствие в поворотах. Другими словами, он едет как Mini — только Mini больше.

Mini Cooper S Countryman разогнался до сотни за 7,1 секунды, а четверть мили проехал за 15,4 секунды со скоростью 89,3 мили в час. Он полностью остановился со скорости 60 миль в час через 121 фут. Показатели экономии топлива EPA проверяются на уровне 23/31/26 миль на галлон по городу/шоссе/в смешанном цикле.

Для сравнения: Volvo XC40 R-Design T5, который мы тестировали в 2018 году, разгонялся до 60 миль в час за 6,7 секунды, а его лучшие показатели на четверть мили были зарегистрированы за 15,1 секунды при скорости 90,9 миль в час. Его тормозной путь со скоростью 60-0 миль в час составлял 120 футов. Преимущество мини. XC40 аналогичного размера и цены не затмил Countryman, но у него определенно были лучшие показатели производительности.

Вождение Big Mini

По меркам Mini четырехдверный Countryman — довольно крупный парень. Мощность и крутящий момент могут показаться неудовлетворительными, особенно если вы не используете спортивный режим. Несмотря на это, негабаритный Countryman едет с маневренностью двухдверного Mini Hardtop, предлагая улучшенное качество езды и производя меньший шум ветра по сравнению со своим аналогом. Адаптивная подвеска аккуратно поглощает дорожные неровности, помогая обеспечить плавную езду.

Вдоль узких живописных дорог со значительными поворотами Mini Cooper S Countryman 2021 года плавно ехал по асфальту, демонстрируя превосходный контроль над телом независимо от того, как быстро мы поворачивали руль. Мы сильно нажимали на газ в поворотах и ​​ожидали, что мини-внедорожник в конечном итоге споткнется; однако Countryman справился с этими поворотами как чемпион. Рулевое управление отзывчивое и ощущается связным, а тормоза достаточно жесткие, когда нужно сбрасывать скорость.

Интерьер Плюсы и минусы

Mini Cooper S Countryman 2021 года имеет очаровательный внешний вид и правильную упаковку. Внутри вы найдете классические функции Mini, такие как круглый 8,8-дюймовый сенсорный экран, игристое рулевое колесо, переключатели из искусственного алюминия и крошечную 5,0-дюймовую цифровую приборную панель. Спортивные сиденья с электрорегулировкой и подогревом имеют хорошую поддержку и комфорт. И если присмотреться, флаг Юнион Джек на подголовниках — приятный штрих.

Узкий информационно-развлекательный экран на первый взгляд может показаться подделкой, но потом вы понимаете, что он полезен. Его дизайн и простой формат меню обеспечивают удобство использования; мы не могли не наслаждаться темой Pac-Man с улицами, выделенными зеленым цветом, следя за навигацией в Лос-Анджелесе. (Отключите настройку точек интереса, чтобы убрать беспорядок на карте. ) Навигация также исключительно точна, а проекционный дисплей — хороший инструмент для отображения моментального снимка вашего следующего поворота, съезда с автомагистрали. , и так далее.

The Icon Treatment

Топовая комплектация Iconic стоит 8000 долларов и включает в себя все, что есть в комплектациях Classic и Signature. Комплектация Iconic добавляет внешний вид ALL4, заднюю дверь с электроприводом, аудиосистему Harman Kardon, панорамный люк, кожаную обивку премиум-класса, полный выбор красок и летние шины с высокими эксплуатационными характеристиками.

Дополнительные технические функции, которые являются частью отделки Iconic, включают Apple CarPlay, беспроводную зарядку, проекционный дисплей и динамическую группу цифровых датчиков. Android Auto недоступен. Кроме того, в стандартную комплектацию входят предупреждение о прямом столкновении, камера заднего вида, автоматическое экстренное торможение спереди и контроль дистанции парковки сзади.

Конструктивная критика

Mini Cooper S Countryman 2021 года немного страдает синдромом дешевого пластика. Например, центральная консоль, лицевые панели, подрулевые лепестки и переключатели стеклоподъемников/дверных замков сделаны из материала. Сверху задние сиденья с раздельно складывающимися спинками откидываются и сдвигаются, что очень приятно. Багажное отделение объемом 47,6 кубических футов кажется достаточно просторным, чтобы вместить большую часть ваших личных вещей во время переезда по пересеченной местности.

Симпатичного не всегда достаточно

Мини-купер S Countryman 2021 модельного года с заявленной ценой в 43 850 долларов предлагает высокую премию за то, что вы получаете. Хотя это круто и очаровательно в стиле ретро, ​​цена, возможно, не соответствует общему пакету. Некоторые покупатели могут рассмотреть другие альтернативы по сопоставимой цене, включая Volvo XC40, Lexus UX, BMW X1 и Audi Q3. Но не заблуждайтесь: эксцентричный и несколько уникальный Mini Cooper S Countryman 2021 года, тем не менее, доставляет удовольствие от вождения.

Хорошо выглядит! Подробнее?

Trending Pages

• Бесшовная сварка новой четвертьпанели: правильная реставрация

• 2023 Ford Maverick Tremor Первое испытание: счастливее, чем свинья в иле Nissan Armada, Jeep Wagoneer: сравнение полноразмерных внедорожников на бумаге.