Машина казахстан россия: купить, продать и обменять машину

Содержание

В ФТС России рассказали о том, какие автомобили нельзя ввозить в страну из Казахстана

Главная
Новости
В ФТС России рассказали о том, какие автомобили нельзя ввозить в страну из Казахстана

Автор:
Максим Берёзкин

Речь идёт о тех машинах, которые были выпущены в Казахстане по «пониженным» и «нулевым» ставкам.

Ранее мы рассказывали, что граждане РФ могут привезти в страну новую машину из Казахстана и при этом не платить таможенные пошлины, однако стоит учитывать, что распространяется эта возможность не на все автомобили. Так, Федеральная таможенная служба (ФТС) в своём пресс-релизе напоминает о том, что в Россию нельзя ввозить машины, которые были выпущены в Казахстане по «пониженным» и «нулевым» ставкам.

Несмотря на то, что в странах ЕАЭС – России, Армении, Беларуси, Казахстане и Киргизии – действует единое экономическое пространство, и в отношении большинства товаров применяются единые таможенные правила, автомобили иностранного производства могут выпускаться с некоторыми особенностями.

В ФТС пояснили, что в 2022 году резко возросло количество машин, ввозимых в РФ из Республики Казахстан. Так, за восемь месяцев 2022 года в Россию было ввезено более 6,5 тыс. автомобилей из соседнего государства, что в 15 раз больше, по сравнению с показателем января-августа предыдущего года. По этой причине таможенники решили напомнить о том, что гражданам, постоянно проживающим в РФ, запрещено ввозить в страну автомобили, выпущенные в Казахстане по «пониженным» и «нулевым» ставкам ввозных таможенных пошлин.

Дело в том, что у Казахстана есть обязательства, которые были приняты при присоединении страны к ВТО: одним из них стало применение в отношении некоторых категорий автомобилей «пониженных» ставок ввозных таможенных пошлин. Такие ТС являются условно выпущенными, находятся под таможенным контролем и не подлежат вывозу в другие страны ЕАЭС.

Чтобы избежать рисков, в ФТС советуют физическим лицам, планирующим приобрести автомобиль в Казахстане, получить у продавца документы, подтверждающие, что выбранная машина была ввезена и выпущена в Казахстане с полной уплатой ввозной пошлины, а не по «пониженной» ставке или с применением «таможенной льготы».

Стоит отметить, что особые условия в виде «таможенной льготы» с освобождением от уплаты ввозной таможенной пошлины в Казахстане (а также в Армении, Киргизии и Беларуси) применяются в отношении электромобилей: их запрещено передавать во владение, пользование, распоряжение лицам, постоянно проживающим в России.

Кроме того, при покупке автомобиля в Казахстане физлицам стоит учитывать, что в объявлениях о продаже могут быть выставлены ТС, которые не были ранее задекларированы и в отношении которых числится задолженность по уплате таможенных платежей (в том числе и в других государствах-членах ЕАЭС). Такие автомобили контролируются таможенным органами и их запрещено продавать любым лицам.

Кстати, это же касается ввоза автомобилей из Армении: на данный момент транспортные средства, растаможенные там по льготным ставкам, запрещены для ввоза гражданами РФ без уплаты таможенных пошлин. Но, как мы рассказывали в подробном материале, с 2023 года значительная часть автопарка Армении станет «проходной» для беспошлинного ввоза.

Россия
Казахстан
авторынок
законы

Новые статьи

Статьи / Интересно

Быстрее, чем кажутся: 15 лучших слиперов 2023 года

Мы подробно рассказывали о том, что такое слиперы – это неприметные внешне автомобили, которые на самом деле могут дать фору многим в светофорных гонках. А представленное недавно пятое поко…

1683

03.01.2023

Статьи / Практика

Вечная молодость: как не дать постареть кузову автомобиля

Те, кто хотя бы раз в жизни покупал новый автомобиль, испытал чувство, которое можно описать расхожей фразой «лишь бы с ласточкой ничего не случилось». Но жизнь так погано устроена, что с ла…

3339

27.12.2022

Статьи / Популярные вопросы

Зона действия дорожных знаков: как ее определить

Дорожные знаки хорошо знают практически все водители. Но многие спустя годы после автошколы иногда задаются вопросом: «докуда действует вот тот знак, который я только что проехал?». В голову…

2082

27.12.2022

Доставка автомобиля из России в Казахстан и обратно. Перевозка автомобиля из Москвы в Алматы (Астану, Шымкент). Цена на перевозку машины.

Именно мы услугу доставка авто в Казахстан готовы произвести в максимально сжатые сроки! На данный момент времени существует довольно много различных вариантов перевозки автотранспорта. Но у многих из них имеются свои значительные недостатки.

Так, к примеру, авиа доставка будет слишком дорогим удовольствием; морская доставка машины – займет слишком длительное количество времени; железнодорожный транспорт – хоть и довольно надежен и быстр, но с его помощью нельзя доставить машину до непосредственно самого пункта назначения. И именно поэтому именно доставка машины в Казахстан, да и по любым другим необходимым направлениям, с помощью специальных автовозов является самым распространенным вариантом доставки.

Наши грамотные специалисты помогут не просто организовать процесс доставки автомобиля, но еще и самостоятельно займутся сбором всех необходимых документов, которые будут необходимы для предъявления на таможне. Наша компания возьмется за перевозку легкового автомобиля автовозом, на какое бы по длине расстояние не пришлось бы его транспортировать.

Доставка автомобиля из Казахстана, а также из любых других европейских стран – это услуга, пользующаяся большой популярностью в последнее время. Для многих из нас является обязательным использование личного автомобиля, только зачастую хочется приобрести его выгоднее, и с большим количеством опций. Сделать это можно с помощью зарубежной покупки. Вот только каким-то образом в последствие придется устраивать доставку машины. Компания ТЭК «Столица» готова взять на себя выполнения данной задачи профессионально, быстро и выгодно.

На данный момент времени в

автопарке нашей компании имеются автовозы различных видов и грузоподъемности. С помощью них можно организовать перевозку не только легковых автомобилей, но еще и микроавтобусов, а также грузового транспорта.

Вот по этому номеру +7 (495) 988-79-95 именно сейчас можно получить самую подробную консультацию о том, как сделать заказ на транспортировку автомобиля. Пишите в онлайн консультант или оставьте запрос через онлайн заказ и мы поможем Вам в решении транспортных вопросов круглые сутки!

Регулярные маршруты, по которым мы осуществляем частую перевозку автомобилей:

Казахстан — Крым
Казахстан — Алматы
Казахстан — Новосибирск
Казахстан — Чита
Казахстан — Санкт-Петербург
Казахстан — Красноярск
Казахстан — Иркутск
Казахстан — Чита
Казахстан — Улан Удэ
Казахстан — Пермь
Казахстан — Сургут
Казахстан — Уфа
Казахстан — Новый Уренгой
Казахстан — Екатеринбург
Казахстан — Омск
Казахстан — Тюмень
Казахстан — Челябинск
Казахстан — Курган
Казахстан — Мурманск
Казахстан — Архангельск
Казахстан — Краснодар
Казахстан — Ростов
Казахстан — Кемерово
Казахстан — Хабаровск
Казахстан — Владивосток

украинская война встряхнет автомобилестроение на постсоветском пространстве | Новости

Узбекистан и Казахстан могут воспользоваться массовым исходом западных производителей автомобилей и поставщиков комплектующих из России, привлекая новые инвестиции и наращивая производство, согласно исследованию московского аналитического центра «ПромРейтинг».

В первой половине 2022 года Узбекистан стал крупнейшим производителем готовых автомобилей в Содружестве Независимых Государств (СНГ), которое охватывает страны, ранее входившие в состав Советского Союза. УзАвто, единственный автопроизводитель страны, установил новый производственный рекорд в 160 000 готовых автомобилей в первом полугодии. В России производство составило 120 000 единиц, что является историческим минимумом для страны.

Uz Auto Motors экспортировала Chevrolet Spark в Россию, но приостановила экспорт ряда бюджетных автомобилей Chevrolet

«С некоторой уверенностью можно сказать, что в течение 2022 года автозаводы Узбекистана и Казахстана будут активно наращивать производство готовых автомобилей на их конвейерах, так как они не обременены международными ограничениями, от которых сейчас страдают компании в России и Беларуси», — отмечает агентство «ПромРейтинг».

Несколько стран Центральной Азии уже предпринимают шаги по привлечению иностранного бизнеса. В июне президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев поручил правительству создать в стране благоприятные условия для передислокации покинувших Россию иностранных компаний.

«Мы наблюдаем глобальную борьбу за инвестиционный капитал. Каждую секунду из почти 1400 крупных иностранных компаний приостановили свою деятельность или полностью ушли с российского рынка», — сказал Токаев. «Это даст нам хорошие возможности для увеличения производства товаров со средней и высокой добавленной стоимостью».

ПромРейтинг также указал, что в сложившейся ситуации «УзАвто» спешит расширить производство, чтобы заполнить пробелы на рынке СНГ.

«Продуманная инвестиционная политика UzAuto Motors вызывает искреннее уважение», — сказал аналитик. Компания инвестировала $620 млн в производство готовых автомобилей на новейшей платформе GM GEM на своих мощностях. Серийное коммерческое производство кроссовера Chevrolet Tracker стартовало в июле 2022 года на заводе в Асаке, а в начале 2023 года его будет сопровождать седан Chevrolet Onix».

Нет экспорта в Россию
С другой стороны, остается неясным, экспортирует ли Центральная Азия автомобильную продукцию на российский рынок. В апреле 2022 года «УзАвто» приостановила продажи на российском рынке. В июле местные дилеры сообщили, что автопроизводитель не планирует возобновлять поставки в Россию. Ранее Узбекистан экспортировал бюджетные модели Chevrolet: Nexia, Spark и Cobalt.

За последние несколько месяцев российские официальные лица назвали Узбекистан и Казахстан основными транзитными маршрутами для параллельного импорта – инструмента, одобренного правительством России в мае для возвращения западных марок автомобилей, пропавших без вести с рынка после ухода компаний из страны после вторжения в Украину.

Однако появляется все больше свидетельств того, что государства Центральной Азии не помогут России обойти санкции.

Власти Узбекистана подтвердили, что хотят соблюдать санкции против России и не намерены становиться страной для их обхода, заявил посол США в Ташкенте Дэниел Розенблюм, добавив, что власти провели консультации с США по поводу санкционного режима.

Казахстан также будет соблюдать режим санкций против России, заявил Токаев ранее в этом году, добавив, что помощь России в обходе перекрестных ограничений грозит Казахстану вторичными санкциями.

Analysis
Finished Vehicle logistics
Kazakstan
News
OEMs
Other news
Russian Federation
Trade & Customs
Ukraine
Uzbekistan

Chinese Cars Conquer Kazakhstan as Russian Imports End

Китайские бренды уверенно проникают в Казахстан и захватывают долю рынка на фоне нехватки автомобилей и запчастей из России из-за санкций.

Компания «Астана Моторс», дилер с торговыми точками по всей стране, недавно объединилась с китайским автопроизводителем Changan для импорта автомобилей из Китая по дистрибьюторскому соглашению. Автомобили Changan уже начали поступать в Казахстан напрямую с китайских заводов с сентября 2022 года. Согласно пресс-релизу «Астана Моторс»:

«Для нас большая честь представлять старейший и в то же время один из самых прогрессивных автомобильных бренды».

Еще один китайский автопроизводитель Chery вышел на казахстанский рынок в конце прошлого года. К июлю 2022 года, благодаря привлекательным планам финансирования, она вошла в десятку самых популярных автомобильных брендов на рынке по данным Ассоциации автомобильного бизнеса Казахстана (АКАБ). Более дорогой Haval также прибыл в апреле 2021 года. Между тем JAC и Lifan уже несколько лет присутствуют на местном рынке, а сборка JAC производится в Костанайской области на севере Казахстана.

Покупатель из Казахстана получил 2000-й автомобиль, поставленный покупателю Chery

По данным АКАБ, на китайские бренды пришлось 3,4% новых автомобилей, проданных в Казахстане в 2021 году, что вдвое больше показателя прошлого года. За первые 7 месяцев 2022 года четыре китайских бренда уже продали такое же количество единиц товара, как и за весь 2021 год. Рост, по-видимому, обусловлен не только конкурентоспособными ценами, но и рекламными кампаниями, направленными на борьбу с широко распространенным скептицизмом в отношении качества. и безопасность китайских автомобилей.

Связанные: российская Lada планирует новые модели после выхода Renault

В наши дни казахстанские клиенты также сталкиваются с небольшим выбором. Популярных японских и европейских брендов просто нет в наличии. Многие модели были произведены в России, где заводы были вынуждены приостановить производство из-за международных санкций в связи с войной Москвы в Украине. Это вызвало острую нехватку автомобилей и запчастей в Казахстане.

Автомобили Haval стоят у дилерского центра в Казахстане

Тойота Центр Джетысу, алматинский дилер одного из самых популярных брендов в Казахстане, заявил, что приостановил продажи на неопределенный срок в связи с закрытием завода в Санкт-Петербурге. Имейте в виду, что Toyota вместе со многими другими западными и японскими автопроизводителями официально объявила о полном уходе из России.

По теме: Россия планирует создать более самодостаточную автомобильную промышленность

Кроме того, российские власти запретили экспорт многих типов запасных частей, что привело к резкому росту цен. Костанайская компания «СарыАркаПром», которая занимается сборкой автомобилей Chevrolet и Kia из комплектующих, импортируемых из Узбекистана и России, а также китайская JAC из комплектующих, импортируемых из Китая, занимает наибольшую долю рынка в Казахстане.

Автомобили Changan в Казахстане

По словам Алексея Алексеева, главного редактора алматинского автомобильного журнала «За рулем », производители из Европы перенаправили грузы через Турцию в обход России, что значительно увеличило время и стоимость доставки. Он указал:

«Плановое ТО, которое заключается в простой замене масла, фильтров и свечей зажигания на моем Volkswagen Tiguan подорожало в этом году в 2,5 раза до 192 000 тенге [400 долларов США], что невероятно дорого. . Кризис вряд ли скоро закончится, остается только надеяться на поставку запчастей из Китая».

Китайские автопроизводители стремятся заполнить вакуум. По словам местного дистрибьютора, доставка автомобилей занимает не более 18 дней, а запчасти прибывают примерно через неделю. Алексеев считает, что если дефицит, связанный с войной, сохранится, китайские производители продолжат наращивать продажи в Казахстане, отъедая долю, которой долгое время обладала Россия.

Связано: выявлены 15 ведущих китайских экспортеров автомобилей (Q1-Q3 2022)

Местные дилеры готовятся к такому повороту событий. Нурлан Шамгонов, директор First Motor Group, официального дистрибьютора Chery в Казахстане, заявил, что в ближайшие 5 лет китайские бренды займут лидирующие позиции на внутреннем рынке Казахстана. Он сказал:

«Это не из-за демпинга цен, а из-за качества и возможностей. Сейчас в сознании [потребителей] уже произошел надлом, они начали верить в китайский бренд».

По праву, местные казахстанские покупатели также в больших количествах склоняются к китайцам. По словам клиента по имени Ерлан, который недавно посетил дилерский центр Chery, чтобы купить свою новую машину, сказал:

«Я ищу машину, которую могу себе позволить.