Лексус 2023 год: раскрыты цены и комплектации — Автоновости дня

Тест-драйв Lexus RX 2023 року. Огляди, відео, думка експертів на Automoto.ua

Lexus RX 2023 відкриває п’яте покоління моделі. Позашляховик зберіг преміальність та комфортабельність свого попередника, але отримав ті оновлення, яких потребує час та покупці. Актуальний RX є солідною цінністю у своєму сегменті, хоча все одно поступається в деяких параметрах конкурентам. Більше про плюси та мінуси нового Лексус РХ 2023 в огляді!

Нове у 2023 році

Lexus повністю переробив RX для 2023 модельного року.

Кому варто купити? 

Всі б/у Lexus RX
, знайдено на AutoMoto.ua

від 828 $
до 66 500 $

Оновлений Лексус РХ 350 – чудовий варіант, якщо ви шукаєте розкішний позашляховик середнього розміру. Він пропонує висококласний салон з достатнім простором для сидіння п’яти осіб та містким багажним відділенням, а також щедрим набором стандартних технологій та функцій безпеки. Новий чотирициліндровий двигун з турбонаддувом забезпечує гідну потужність та помітно економить паливо. RX традиційно забезпечує плавну і спокійну подорож навіть нерівними дорогами і впевнено маневрує як для своїх розмірів. В цілому, перероблений, але не переосмислений, RX 2023 повинен виправдати очікування постійних клієнтів Lexus, які цінують спокійний комфорт, а не потужні характеристики.

 

Нове чи вживане авто?

Дивіться також каталоги:

Всі
авто Lexus RX

(476)

Lexus RX 350 дебютує як новий автомобіль у 2023 році. У моделі майже немає нічого спільного із версією 2022 року.

Новий RX відрізняється сміливішим зовнішнім і внутрішнім стилем, чотирициліндровим двигуном з турбонаддувом (замість попереднього V6) та інформаційно-розважальною системою із сенсорним екраном. Lexus також припиняє випуск семимісної версії RX. Ціна позашляховика стартує з позначки 48 000 $.

Lexus RX 350 або Lexus RX Hybrid

Новий Lexus RX Hybrid має багато спільного з бензиновою версією RX 350, від габаритних розмірів та зовнішнього вигляду до функцій безпеки та зручності. Як і слід було очікувати, найбільша відмінність знаходиться під капотом. RX Hybrid доступний у трьох варіантах: RX 350h (гібрид), RX 450h+ (плагін-гібрид) та RX 500h F Sport (гібрид з турбонаддувом). Кожен із них забезпечує кращу економію пального, ніж стандартний RX 350, але очікується, що всі вони коштуватимуть дорожче.

Lexus RX 350 або Acura MDX

Acura MDX — один із головних конкурентів RX 350. Однак ці японські розкішні позашляховики відрізняються низкою параметрів. MDX — це виключно трирядний позашляховик, тоді як RX має лише два ряди. Acura також пропонує більше загального вантажного простору, вищу буксирувальну здатність і потужніші двигуни V6, хоча вони не такі економні, як мотор Lexus. MDX може похвалитися довгим списком стандартних функцій безпеки, але з іншого боку його заплутана інформаційно-розважальна система є однією з найскладніших для користувача в сегменті. Вибір залежить від вподобань до бренду.

Салон

Lexus пропонує RX 2023 виключно як дворядний п’ятимісний позашляховик. Трирядна модель може дебютувати пізніше, або RX L буде замінений зовсім іншим, великим автомобілем із стандартним третім рядом сидінь. У крайньому випадку завжди можна купити Lexus RX з пробігом на автобазарі в потрібній комплектації.

Дизайн салону актуального Lexus RX 350 сучасніший, ніж у моделі 2022 року, з текстурованими тканинними секціями на верхніх дверних панелях, яскравим оточуючим освітленням, оздобленням з дерева з відкритими порами та металевими акцентами.

 

Новий RX має близько 850 л вантажного простору за задніми сидіннями та 1308 л зі складеними сидіннями. Цей максимальний показник є одним із найнижчих у сегменті преміальних середньорозмірних позашляховиків. Однак на практиці в RX вистачає місця для перевезення всього, від валіз до продуктів.

Зміна покоління означає оновлення мультимедіа. Нова інформаційно-розважальна система набагато краща, ніж попередній інтерфейс Lexus Remote Touch, в якому використовувався трекпад на центральній консолі.

Lexus пропонує RX 350 2023 із стандартним 9,8-дюймовим або доступним 14-дюймовим сенсорним екраном. Ці дисплеї радують чіткою графікою та швидким відгуком. Обидва знаходяться в межах легкої досяжності водія та доповнюються кнопками регулювання гучності та клімат-контролю. Apple CarPlay та Android Auto є стандартними.

Хоча змін в інтер’єрі RX дійсно багато, використання мультимедіа не потребує складного навчання, і більшість елементів керування відразу стають зрозумілими. Перевагою великого центрального дисплея є камера заднього виду з кришталево чистим зображенням. Це спрощує маневрування RX у тісному просторі.

Але без розчарувань не обійшлося. Водія можуть збентежити кнопки без розпізнавальних знаків на кермі. Lexus вміло зробив їх багатофункціональними, але їх функції відображаються лише на проекційному дисплеї та вимагають надто багато уваги.

Відео тест-драйв Lexus RX 2023 року

Технічні характеристики

Новий RX 350 оснащений 2,4-літровим чотирициліндровим двигуном з турбонаддувом, що видає 275 к.с. Восьмиступінчаста автоматична коробка передач та передній привід входять до стандартної комплектації. Також можна купити Лексус РХ 350 2023 із повним приводом.

Ця турбочетвірка має дещо інший характер, ніж V6 під капотом RX минулого покоління. Завдяки великому крутному моменту, двигун на низьких оборотах забезпечує швидше прискорення. Він також пропонує достатню потужність для підйому на пагорби та обгону транспортних засобів на шосе, а трансмісія забезпечує швидке та плавне перемикання передач. Проте двигун звучить трохи грубо і буркотливо під час прискорення в порівнянні з плавним и тихим попереднім V6.

Lexus RX 350 може розігнатися з 0 до 100 км/год за 7,2 секунди.

RX 350 витрачає:

  • 9,0 л/100 км з переднім приводом,
  • 9,8 л/100 км. з повним приводом.

     







 Характеристики Lexus RX 2023 
 Потужність  275 к.с. 
 Час розгону до 100 км/год  7,2 с 
 Максимальна швидкість 180 км/год 
 Середня витрата палива  9,0 л/100 км 
 Об’єм паливного бака  67 л 

 

Безпека

Lexus пропонує безліч стандартних помічників водія в нових позашляховиках, і RX 2023 нічим не відрізняється. Авто отримало фірмову систему безпеки Safety System + 3.0, яка включає практично всі необхідні технології безпеки на дорозі. Серед них автоматична система екстреного гальмування, яка може виявляти пішоходів та мотоциклістів. Усі моделі також оснащені адаптивним круїз-контролем із центруванням смуги руху.

Розміри та вага

  • Колісна база – 285 см,
  • Довжина – 489 см,
  • Ширина — 192 см,
  • Висота – 171 см.

Важить позашляховик від 1485 до 1945 кг.

Можливі комплектації 

Lexus RX 350 2023 випускається у п’яти комплектаціях: Standard, Premium, Premium+, Luxury та F Sport Handling. Всі вони оснащені однаковим чотирициліндровим двигуном з турбонаддувом та восьмиступінчастою коробкою-автомат.

 

Попередній огляд

Огляд Volkswagen Jetta 2023: житель мегаполісу

Поділитися:

Вас також може зацікавити

Недавние тест-драйвы

Огляд Volkswagen Jetta 2023: житель мегаполісу

26. 12.2022

Огляд Audi R8 2023: прощальний заїзд

23.12.2022

Огляд Jeep Grand Cherokee 2023: на межі брутальності та елегантності

22.12.2022

Огляд Hyundai Elantra 2023: раціональний вибір

19.12.2022

Огляд Toyota Camry 2023: легендарний седан

16.12.2022

Огляд Audi Q3 2023: компактний та комфортний

14.12.2022

Огляд Lexus IS 2023: спортивний характер

12.12.2022

BMW 3-Series 2023: вишуканий і спортивний

30. 11.2022

Огляд Acura RDX 2023: технологічний люкс

28.11.2022

Новый Лексус RX 2023 года. Ждем в Израиле | Лексус: RX, кроссовер | 2022 года выпуска

В начале лета 2022 года самый продаваемый кроссовер японского премиум-бренда Лексус RX сменил генерацию, перешел на новую глобальную платформу GA-K, получил улучшенные подзаряжаемые гибридные агрегаты, новый внешний дизайн и салон, а также обновленную информационно-развлекательную систему и новейшие системы безопасности. Даже подвеска у 5-го поколения кроссовера новая, более совершенная, многорычажная. Стал ниже центр тяжести, а сама машина легче, чем «четвёртый» RX. Мы уже подробно писали о новинке здесь, упоминая, что пока неизвестно, когда её привезут в Израиль. Что ж — теперь известно. Lexus Israel объявил о старте продаж! С нетерпением ждём новый Лексус RX 2023 года в Израиле и рассказываем, сколько он будет стоить.

  • © BMW Group

  • © BMW Group

  • © BMW Group

  • © BMW Group

  • © BMW Group

  • © BMW Group

  • © BMW Group

  • © BMW Group

  • © BMW Group

  • © BMW Group

  • © BMW Group

  • © BMW Group

1 / 12

Конкурент Лексус RX, на нашем рынке BMW X3 2021.

Важно

Для тех, кто не хочет читать дальше, и кого интересуют только цены: новый Лексус RX будет продаваться в Израиле в трех версиях, включая подключаемый гибрид RX 450h и топовый спортивный RX 500h. Стоимость базовой модификации начинается от 399 990 шекелей, топовой — от 549 990 шекелей. Конкуренты на нашем рынке — БМВ X3 и Ауди Q5. И все они дружно входят в топ-10 премиальных кроссоверов израильского рынка.

Внешний вид

  • © Lexus Newsroom

  • © Lexus Newsroom

  • © Lexus Newsroom

  • © Lexus Newsroom

  • © Lexus Newsroom

  • © Lexus Newsroom

  • © Lexus Newsroom

  • © Lexus Newsroom

  • © Lexus Newsroom

  • © Lexus Newsroom

  • © Lexus Newsroom

1 / 11

Лексус RX пятого поколения — совершенно новая модель, «от колес до рейлингов». Качественный скачок вперед по уровню технологий. Платформа GA-K не только позволила улучшить жёсткость шасси, но и значительно снизила вес модели (на 90 кг). Внешность стала более изысканной, современной и утонченной: безрамочная радиаторная решётка плавно перетекает в бампер, узкие фары с галочками ходовых огней, которые делят оптику, «парящая» крыша, необычная задняя оптика, словно распахнутые крылья. Длина кузова составляет 4890 мм, но кроссовер явно стал шире (до 1920 мм) и ниже (до 1695 мм). Колесная база удлинилась на 60 мм и составляет теперь 2850 мм. 60 мм роста колесной базы распределились так: в салоне на 10 мм увеличилось расстояние между рядами сидений, а оставшиеся 50 мм достались багажнику.

Внутреннее содержание

  • © Lexus Newsroom

  • © Lexus Newsroom

  • © Lexus Newsroom

  • © Lexus Newsroom

  • © Lexus Newsroom

1 / 5

В интерьере Лексус RX 2023 года воплотилась новая концепция Tazuna (в переводе с японского — «поводья») — управление всеми функциями автомобиля интуитивно понятно и размещено вокруг водителя самым удобным образом. Например, сенсорный экран медиасистемы приближен к водителю и стал крупнее: диагональ теперь составляет 9,8 или 14 дюймов. Сама система Lexus Link Pro умеет действовать в 3,6 раза быстрее, чем прежняя, у неё имеется голосовое управление, удаленный доступ со смартфона, возможность обновления OTA, беспроводное подключение к Android Auto и Apple CarPlay, облачная навигация, интеграция со службами потоковой передачи мультимедиа, такими как Apple Music, поддержка цифровых ключей и многое другое. Трансмиссией теперь управляет новый джойстик, а контурная подсветка салона предлагает палитру на 64 цвета.

Безопасность

© Lexus Newsroom

Кроссовер оснащается адаптивным круиз-контролем с функцией удержания центра полосы и подстройкой скорости под маршрут движения, активным мониторингом слепых зон спереди и сзади, автономным торможением с поддержкой поворота.

Новый Лексус RX получил систему безопасности последнего поколения, которая не просто предлагает улучшенные возможности, но и умеет адаптироваться к стилю вождения конкретного водителя. Это сделано специально — Lexus стремится к тому, чтобы водитель не отключал системы безопасности из-за их чрезмерного и агрессивного срабатывания, а продолжал их использовать. Кроссовер оснащается адаптивным круиз-контролем с функцией удержания центра полосы и подстройкой скорости под маршрут движения, активным мониторингом слепых зон спереди и сзади, автономным торможением с поддержкой поворота. При экстренном маневре предлагается активная помощь в рулении, есть система безопасного выезда, включающая идентификацию велосипедистов, и многое другое. Поэтому RX вполне заслуженно получил все 5 звезд за безопасность от Euro NCAP.

Моторы, производительность и расход топлива

В Израиле новый Лексус RX 2023 года будет представлен в трёх модификациях:

© Lexus Newsroom

  • RX 350h: базовая гибридная модель. Приводится в движение силовой установкой мощностью 245 сил, собранной на основе 2,5-литрового бензинового атмосферного двигателя плюс электромотор и электромеханический вариатор. Привод — полный, задняя ось крутится дополнительным электродвигателем — старая добрая система E-Four. Всё вместе даёт разгон до сотни за 7,9 секунды, максимальную скорость — 200 км/ч. Комбинированный расход топлива — 14,9-15,6 км на литр, в зависимости от выбранной комплектации.
  • RX 450h: подключаемая гибридная модель, полный привод. 2,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 185 л. с., два электромотора, суммарная мощность системы — 306 л. с. Вместо маленькой батареи на 1,6 кВт/ч установлена большая литий-ионная батарея ёмкостью 18,1 кВт/ч. Такой кроссовер разгоняется с 0 до 100 км/ч за 6,5 секунды, максимальная скорость — те же 200 км/ч. Запас хода на электротяге — 67-68 км. При помощи зарядного устройства на 32 А можно полностью восполнить заряд за 2,5 часа.
  • RX 500h: новая высокопроизводительная полноприводная версия. Гибридная система базируется на новом турбодвигателе Toyota-Lexus объемом 2,4 литра, 6-ступенчатой ​​автоматической коробке передач и двух электромоторах (передний мощностью 87 л.  с. и задний 103 л. с.) В результате суммарная мощность составляет 371 л. с. Для разгона до «сотни» потребуется всего 6,2 секунды, максимальная скорость — 210 км/ч. Расход топлива в смешанном режиме — 12,3 км на литр.

Комплектации и цены

Лексус RХ 350h

  • © Lexus Newsroom

  • © Lexus Newsroom

  • © Lexus Newsroom

  • © Lexus Newsroom

  • © Lexus Newsroom

  • © Lexus Newsroom

  • © Lexus Newsroom

  • © Lexus Newsroom

  • © Lexus Newsroom

  • © Lexus Newsroom

  • © Lexus Newsroom

  • © Lexus Newsroom

  • © Lexus Newsroom

  • © Lexus Newsroom

  • © Lexus Newsroom

  • © Lexus Newsroom

1 / 16

  • Kyushu — мультимедийная система с сенсорным экраном диагональю 14 дюймов, аудиосистема с 12 динамиками, 19-дюймовые колеса, передние сиденья с электроприводом и подогревом, отделанные кожей Tahara, пакет безопасности LSS+, люк с электроприводом, передние и задние датчики парковки, тонированные задние стекла, задняя камера, электропривод крышки багажника, электрическая регулировка рулевого колеса, предупреждение о слепых зонах и система E-Latch. Цена: 399 990 шекелей.
  • Hadori — этот уровень отделки дополнительно включает в себя: 21-дюймовые колесные диски, панорамную крышу, вентиляцию передних сидений, камеру с обзором 360 градусов, регулируемое сиденье водителя с памятью для 3-х положений, интеллектуальные фары AHS, сиденья из натуральной кожи, подсветка салона с 64 оттенками. Цена: 439 990 шекелей.

Лексус RХ 450h+

  • © Lexus Newsroom

  • © Lexus Newsroom

  • © Lexus Newsroom

  • © Lexus Newsroom

  • © Lexus Newsroom

  • © Lexus Newsroom

  • © Lexus Newsroom

  • © Lexus Newsroom

  • © Lexus Newsroom

  • © Lexus Newsroom

  • © Lexus Newsroom

  • © Lexus Newsroom

  • © Lexus Newsroom

  • © Lexus Newsroom

  • © Lexus Newsroom

  • © Lexus Newsroom

  • © Lexus Newsroom

1 / 17

  • Hadori — мультимедийная система с сенсорным экраном диагональю 14 дюймов, колесные диски на 21 дюйм, подогрев, вентиляция и электропривод передних сидений с памятью для водительского сиденья, сами сиденья из натуральной кожи, пакет безопасности LSS+, открывающийся панорамный люк, передний и задний датчики парковки, камера с круговым обзором, багажник с электроприводом, электрическая регулировка рулевого колеса, контурная подсветка на 64 оттенка, интеллектуальные блоки переднего освещения AHS, предупреждение о слепых зонах и система E-Latch. Цена: 464 990 шекелей.
  • Takumi — сиденья из кожи Nappa, отделка под дерево рулевого колеса и приборной панели, потолочный HUD-дисплей, рулевое колесо с сенсорным управлением, электрически складывающиеся задние сиденья, аудиосистема премиум-класса Mark Levinson® с 21 динамиком, автоматическая парковка, подогрев задних сидений, цифровое центральное зеркало, увеличенная цифровая приборная панель, система nano-e для очистки воздуха, адаптивная подвеска AVS. Цена: 499 990 шекелей.

Лексус RХ 500h

  • © Lexus Newsroom

  • © Lexus Newsroom

  • © Lexus Newsroom

  • © Lexus Newsroom

  • © Lexus Newsroom

  • © Lexus Newsroom

  • © Lexus Newsroom

  • © Lexus Newsroom

  • © Lexus Newsroom

  • © Lexus Newsroom

  • © Lexus Newsroom

1 / 11

  • F-Sport — сюда включено всё, что есть в Hadori, и кроме этого: пакет дизайна F SPORT, адаптивная подвеска AVS, цифровое центральное зеркало, увеличенная цифровая приборная панель, аудиосистема премиум-класса Mark Levinson® с 21 динамиком, потолочный дисплей HUD, рулевое колесо с сенсорным управлением. Цена: 549 990 шекелей.

Какой Лексус RX выбираем?

2023 Lexus RX 350 Limited обзор | WUWM 89.7 FM

Роскошь и практичность присущи Lexus RX 350, также известному как икона роскошных семейных автомобилей.

Этот внедорожник, который начинался скорее как высокий универсал, когда был представлен на рынке США в 1998 году, был самым продаваемым роскошным автомобилем здесь в течение последних 10 лет. Вот почему.

Надежный Toyota, предлагает полный привод для безопасности в ненастную погоду, имеет более высокую стойку для лучшей видимости снаружи, не слишком высокий, чтобы достать проблем, внутри тихий с кожаным салоном, удобно вмещает пять человек вместе с ребенком груз под силовым люком, и имеет хорошую мощность и плавность хода. Да, и для роскошного кроссовера это была разумная цена.

Не так много в наши дни, так как базовый RX 350 с передним приводом теперь стоит на финансовых весах 48 550 долларов, а полноприводная модель — 50 150 долларов. Но эти другие пункты остаются прежними. Lexus, роскошное подразделение Toyota, за последние 25 лет не добился особого успеха, за исключением RX, который, как и подавляющее большинство автомобилей, продолжает расти. В 2023 году колесная база растягивается еще на 2,4 дюйма, а для стиля хвостовой свес, похоже, уменьшился.

Во всяком случае, стиль, возможно, немного застопорился, хотя хромированная линия крыши, ниспадающая волной вниз к хвосту, продолжает добавлять немного изящества. Нос капота теперь больше выпирает, возможно, из-за вдохновения от пикапа Ram, как будто его гигантская решетка недостаточно заметна. Тем не менее, для практических целей RX — это именно то, что доктор прописал.

Управление умеренно легкое и простое в управлении, в то время как многорычажная задняя подвеска обеспечивает хорошую управляемость, а новая силовая установка, 2,4-литровый двигатель I4, дает кроссоверу значительное ускорение с 275 лошадиными силами и 317 фунт-фут крутящего момента. . Единственным недостатком этого нового двигателя, который заменяет старый надежный V6, который приводил в движение RX целую вечность, является его рычащий характер. Прибавьте ускорение, и атмосфера роскоши RX рассеется в ворчании, которое звучит скорее для средней цены, чем 50 000 долларов +. V6 звучал мягче.

Конечно, цель состоит в том, чтобы снизить вес автомобиля с четырехцилиндровым двигателем по сравнению с V6 и с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, чтобы сократить расход бензина. К этому моменту EPA оценивает RX 350 в 21 миль на галлон по городу и 28 миль на галлон по шоссе. К сожалению, в 30-градусную погоду я расходовал всего 20,0 миль на галлон примерно при 60% вождении по городу.

Но у меня был доступ к полному приводу на тот случай, когда дела пойдут получше. Это ценят и мамы, и папы, занимающиеся футболом.

Естественно, Lexus оснащает RX всем современным оборудованием для обеспечения безопасности, известным здесь как Lexus Safety System+ 3. 0. Это включает в себя систему предварительного столкновения с обнаружением пешеходов, поддержку перекрестков (стрелки мигают на экране, чтобы показать транспортные средства, приближающиеся с любой стороны), обнаружение мотоциклов, интеллектуальный круиз-контроль с управлением скоростью на поворотах, а также предупреждение о выходе из полосы движения и помощь при рулевом управлении.

Другие технические элементы включают в себя цифровой ключ, интуитивный помощник при парковке, предупреждение о перекрестном движении сзади с автоматическим торможением, проекционный дисплей, расширенную парковку, которая представляет собой автоматическую систему параллельной парковки, и систему помощи при пробках — как автономный режим вождения для помочь водителю в медленных ситуациях с частыми остановками, когда автомобиль может медленно ползти и оставаться на полосе движения сам по себе. Хорошо для пассажиров пригородной зоны или людей, которые регулярно ездят по загруженным дорогам. Теоретически у родителя высвобождается немного времени, чтобы поругать ребенка или поработать с приложением или двумя на мобильном телефоне.

В салоне водитель и пассажиры будут чувствовать себя достаточно избалованными, так как великолепный тестовый внедорожник темно-синего цвета металлик получил темно-серые и коричневые кожаные и замшевые сиденья с черной верхней дверью и поверхностями приборной панели. Есть даже замшевая отделка на дверных панелях. Отделка выполнена из матового хрома, а информационный экран и отделка вентиляционных отверстий — в глянцево-черном цвете, а верхняя часть консоли — в черном цвете. В целом, в интерьере есть приглушенный тон.

Тестовый внедорожник также включал красавца со стереодинамиками Mark Levinson в дверях. Эта стереосистема добавляет к цене 1160 долларов, но зато вы получаете 21 динамик и отличное качество звука.

Компания Lexus также поступила мудро, отказавшись от обидчивого и неудобного тачпада на консоли, который использовался для настройки радио и других функций информационного экрана. Теперь в середине приборной панели есть огромный 14-дюймовый сенсорный экран, на котором можно найти почти все выбранные водителем функции, а также настройку радио. Работает намного лучше, чем та прокладка.

Экран кажется слишком большим, но для нас, стариков, это может быть просто билет.

Сиденья типичны для моделей Lexus с тонкими контурами, с электроприводом спереди и подогревом/охлаждением передних и задних сидений, а также обогревом руля, который просто необходим здесь среди морозной тундры. Также есть зарядное устройство для беспроводного телефона и множество USB-разъемов спереди и сзади.

Эти задние сиденья также опускаются, чтобы увеличить грузовое пространство, которое уже составляет 29,6 кубических футов позади второго ряда. Сиденья второго ряда также можно слегка наклонить. Во втором ряду места для головы и ног достаточно, и это еще одна причина, по которой это первоклассный семейный тягач.

Мне нравится, что рулевое колесо RX также оснащено электроприводом, поэтому его легко наклонять или выдвигать для удобства водителя, а слева на приборной панели есть три кнопки памяти сидений. Сиденье водителя и рулевое колесо также откидываются и поднимаются с электроприводом для облегчения посадки и доступа после выключения зажигания.

Панорамный люк на крыше входит в стандартную комплектацию, а солнцезащитные шторки с ручным управлением украшают задние боковые окна, которые завершают внутреннюю отделку RX 350. Это случалось МНОГО, часто, когда я поворачивал руль, и моя рука пересекалась перед приборной панелью водителя, что, казалось бы, прерывало электронный луч, который следил за моими глазами. Есть надежда, что серийные модели будут менее обидчивы.

Мне также не нравится, что элементы управления подогревом и охлаждением сидений расположены на цифровом сенсорном экране. Я чувствую, что они должны быть на консоли для легкого доступа, тогда как RX использовал это место для кнопки автоматической остановки / запуска, функции спуска с холма, стояночного тормоза и еще одной кнопки для бездорожья. Такие редко будут использоваться. В защиту экрана подогрев/охлаждение сидений и управление обогревом руля имеют автоматическую функцию, поэтому их можно настроить и забыть.

Еще одна проблема дизайна, поскольку все больше автомобилей переходят на кнопочное открывание дверей, копируя Tesla: кнопка сбивает с толку многих пассажиров, которые ищут рычаг. Даже после того, как они нажали на кнопку, они не уверены, что дверь откроется сама (это происходит на Genesis G9).0), или, если они должны нажать на нее, потяните вверх область кнопки или что-то в этом роде. Это изменение стиля является решением в поисках проблемы.

Все это возвращает нас к ценообразованию. Я упоминал об основах ранее, но протестированная модель RX 350 Luxury AWD начинается с еще более солидных 58 150 долларов, включая доставку. Добавление только стереосистемы приводит к 59 310 долларов, и, безусловно, есть больше опций, которые могут увеличить ее до 65 тысяч долларов.

Для RX 350 предлагается множество вариантов отделки салона, включая гибридные модели для большинства автомобилей, включая издание Luxury. Все эти гибриды получают лучший расход бензина благодаря рекуперативному торможению, а гибридная система обеспечивает скромную электрическую мощность для раннего ускорения. Я бы остановил свой выбор на гибриде, хотя их мощность чуть меньше — 246 лошадей. Его рейтинг миль на галлон составляет 37/34, так что довольно много по сравнению с бензином.

Топовый RX 450h F Sport также доступен по цене от 62 750 долларов США и имеет 366 лошадиных сил и 406 крутящих моментов. По иронии судьбы, более мощный 450h имеет лучшую экономию топлива на уровне 27/28 по сравнению с протестированной версией Luxury, работающей только на газу, опять же благодаря помощи гибрида.

Без сомнения, RX 350 по-прежнему является хорошим выбором для роскошного семейного внедорожника, который даже Златовласка сочтет правильным выбором!

Просмотров: Тихий и привлекательный роскошный салон, полный привод, контролируемая езда, прекрасное оборудование для обеспечения безопасности. Огромный сенсорный экран заменяет неуклюжую сенсорную панель консоли, удобные сиденья с подогревом/охлаждением спереди и сзади, обогрев руля, панорамный люк на крыше, электропривод наклона/выдвижения руля, беспроводное зарядное устройство, электропривод задних сидений, хороший грузовой отсек.

Промахи: Раздражающие ложные звуковые сигналы предупреждения водителя, рычащий двигатель при резком ускорении, подогрев сидений/руля управляется на экране, слишком много функций на экране, менее используемые функции — это кнопки на консоли, кнопка открытия двери сбивает с толку водителей. Скромный MPG.

Сделано в: Кембридж, Онтарио

Двигатель: 2,4-литровый турбо I4, 275 л.с./317 крутящий момент

Масса: 8-ступенчатая автоматическая

:

56 4155+ фунтов.

Колесная база: 112,2 дюйма

Длина: 192,5 дюйма

Груз: 29,6–46,2 куб. футов

Буксировочное устройство: 3500 фунтов.

миль на галлон: 21/28

миль на галлон: 20,0 (проверка)

Базовая цена: $ 58 150 (включает в себя доставку)

Опционы . Объемный звук с 21 динамиком, 1160 долларов

Тестовый автомобиль: $59 310

Источники: Lexus, www. kbb.com

Lexus RX 2023

  • RX 350
  • RX 350 ПРЕМИУМ
  • RX 350 ПРЕМИУМ+
  • RX 350 ЛЮКС
  • RX 350 F СПОРТИВНАЯ УПРАВЛЯЕМОСТЬ ПОЛНЫЙ

Основные характеристики

ДВИГАТЕЛЬ С ТУРБОНАДДУВОМ МОЩНОСТЬЮ 275 Л.С.0141 3, 4

Ключевые функции

Power Tilt-and-Slide Moonroof

Нагретые и вентилируемые передние сиденья

Беспроводные зарядные устройства 5

. ИНТЕРЬЕР

ТЕМАТИЧЕСКАЯ ОКРУЖАЮЩАЯ ПОДСВЕТКА

Основные характеристики

ОТДЕЛКА ИНТЕРЬЕРА ПОЛУАНИЛИНОВОЙ КОЖЕЙ

21-ДЮЙМОВЫЕ ЛЕГКОСПЛАВНЫЕ ДИСКИ С 20 СПИЦАМИ

ПРОЕКТНЫЙ ДИСПЛЕЙ 90 Основные характеристики 90 030

9

F СПОРТИВНЫЙ ИНТЕРЬЕР И ЭКСТЕРЬЕР

ПРИБОРЫ PERFORMANCE

F АДАПТИВНАЯ РЕГУЛИРУЕМАЯ ПОДВЕСКА

1. Рейтинги, полученные при использовании требуемого неэтилированного бензина премиум-класса с октановым числом 91 или выше. Если топливо премиум-класса не используется, производительность снизится.

2. Требуется совместимый смартфон. Работоспособность зависит от доступности сети, сотовой связи и сигнала GPS. Услуги могут быть изменены в любое время без предварительного уведомления. Может взиматься плата за передачу данных. Чтобы узнать больше, перейдите на страницу https://lexusconnectedtechnologysupport.com/lexus/home. Чтобы узнать больше о методах сбора, использования, обмена и хранения данных подключенных сервисов Lexus, посетите https://www.lexus.com/privacy. Apple CarPlay и iPhone являются зарегистрированными товарными знаками Apple Inc.

3. 2023 RX против конкурентов 2022/2023. Информация с сайтов производителей по состоянию на 27.07.2022.

4. Эффективность Lexus Safety System+ зависит от многих факторов, включая состояние дороги, погоды и автомобиля. Водители, ответственные за внимательное отношение к окружающей среде и безопасное вождение. Ограничения см. в Руководстве пользователя .

5. Беспроводная зарядка Qi может быть совместима не со всеми мобильными телефонами, MP3/WMA-плеерами и подобными моделями. При использовании системы беспроводной зарядки избегайте размещения металлических предметов между беспроводным зарядным устройством и мобильным устройством во время зарядки. Это может привести к нагреванию металлических предметов и вызвать ожоги.

Несмотря на то, что были предприняты все разумные усилия для обеспечения точности всей информации, содержащейся на этом веб-сайте, 100% точность не может быть гарантирована. Вся информация и материалы на этом сайте перечислены «как есть», без явных или подразумеваемых гарантий. Хотя мы ежедневно следим за сайтом, насколько это возможно, некоторые проблемы с фидами могут повлиять на ассортимент или структуру ценообразования. Цена не включает налоги, лицензии, сборы за документацию и/или обработку, а также сборы за пункт назначения. Показанные автомобили могут отсутствовать в нашем инвентаре или могут находиться в пути. Новые автомобили можно заказать или найти и сделать доступными для продажи в нашем офисе в течение разумного времени с момента вашего запроса.

Leave a Reply