Комплектация фокус 3: Ford Focus 3-го поколения, обзор, комплектации, технические характеристики

Ford Focus Sedan 1.6 MT Titanium (125 hp)

Focus Sedan 1.6 MT Titanium (125 hp)

Седан класса C. 5 мест, 4 двери. Выпускается с 2011 года. Родина бренда — США.

Добавить к сравнению
Распечатать

Нашли ошибку? Пришлите — исправим!

Ford

Как называется	Мотор	л.с.	Привод	Коробка (передач)	Сравнение
1.6 MT Titanium (125 hp)					добавить
1. 6 MT Trend (105 hp)	бензиновый 1.6	105		механическая (5)	добавить
1.6 AT Trend (105 hp)	бензиновый 1.6	105		роботизированная (6)	добавить
1.6 MT Trend Plus (125 hp)	бензиновый 1. 6	125		механическая (5)	добавить
1.6 AT Trend Plus (125 hp)	бензиновый 1.6	125		роботизированная (6)	добавить
1.6 MT Ultra Comfort (125 hp)	бензиновый 1.6	125		механическая (5)	добавить
1. 6 AT Ultra Comfort (125 hp)	бензиновый 1.6	125		роботизированная (6)	добавить
1.6 AT Titanium (125 hp)	бензиновый 1.6	125		роботизированная (6)	добавить
1.5 AT Titanium	бензиновый 1. 5	150		автоматическая (6)	добавить

* Указаны ориентировочные цены на новые растаможенные автомобили в салонах официальных дилеров. Приведённые цены не учитывают возможные специальные предложения дилеров (скидки, подарки, льготы по оплате и так далее). Данная комплектация может отличаться от предлагаемых в автосалонах как ценой, так и номенклатурой. Продавец также может предложить дополнительное оборудование, аксессуары и услуги других фирм на своих условиях. Некоторые опции при заказе автомобиля у дилера могут быть впоследствии предложены вам в нескольких вариантах по различной цене (например, кожаная отделка салона, колёсные диски или аудиосистема).

** Приведена ориентировочная стоимость автомобиля с выбранным набором опций. В реальности ассортимент опций и цены могут быть другими. Некоторые типы дополнительного оборудования могут поставляться в пакете или же не поставляться для некоторых комплектаций. Пожалуйста, уточняйте информацию у своего дилера.

© 2005–2022 ООО «Драйв», свидетельство о регистрации СМИ №ФС77-69924   16+

Полная версия сайта

комплектации и модельного ряда Форд на сайте Autospot.ru

Технические характеристики модельного ряда автомобиля Ford. Характеристики и описание комплектаций, габариты Ford: от 1484 x 1823 x 4358 до 1505 x 1823 x 4556, вес автомобиля: кг, а также характеристики трансмиссии, двигателя и других показателей авто. Подробная информация о машинах на сайте Autospot.

Модельный ряд Ford Focus

Ford Focus Универсал

Универсал • 2014 – н. в., III Рестайлинг • 5 дверей • 5 мест

Ford Focus Седан

Седан • 2014 – н.в., III Рестайлинг • 4 двери • 5 мест

Ford Focus Хэтчбек

Хэтчбек • 2014 – н.в., III Рестайлинг • 5 дверей • 5 мест

Ford Focus хэтчбек

Хэтчбек • 2011 – 2015, III • 5 дверей • 2 места

Ford Focus универсал

Универсал • 2011 – 2015, III • 5 дверей • 2 места

Ford Focus седан

Седан • 2011 – 2015, III • 2 двери • 2 места

Ford Focus седан

Седан • • 4 двери • 2 места

Характеристики Ford Focus

Похожие модели

Отзывы о Ford Focus

2014-н. в • III Рестайлинг
Ford Focus Седан

Зашел на сайт и увидел отзывы, с некоторыми из которых я лично не согласен.
Мой первый опыт это фокус 3 2012 года 2.0 РКПП, должен отдать должное автомобиль был мягко говоря очень веселым и драйверским, устойчи…

2014-н.в • III Рестайлинг
1.6 MT • Titanium Ford Focus Универсал

Авто Ford Focus универсал приобрел полтора года назад для бизнеса. Двигателя в 125 л.с. мне вполне хватает до сих пор, 6-скоростная АКПП устраивает. В моей комплектации и с доп пакетами был поставлен также эффек…

2014-н. в • III Рестайлинг
1.6 MT • Trend Ford Focus Универсал

В 2019 году приобрел Форд Фокус 3-го поколения. В базовой комплектации, с зимним пакетом и задним парктроником. Экстерьер крутой. Современный, но в то же время лаконичный и изысканный. Неокрашенные накладки дела…

2014-н.в • III Рестайлинг
1.6 MT • Trend Ford Focus Универсал

До покупки Ford Focus Wagon водил Приору хэтчбек 2010 года выпуска и Hyundai Solaris 2012 года выпуска. Думал о покупке больше года. Решился на приобретение нового авто после того, как у старого автомобиля пробе…

2014-н. в • III Рестайлинг
1.5 AT • Titanium Ford Focus Универсал

Так как я живу в городе, то среди широкого ассортимента машин я всегда старался покупать именно тот транспорт, который, по моему мнению, лучше всего подходит для городских условий. Так одно время я ездил на Голь…

2014-н.в • III Рестайлинг
1.6 MT • Titanium Ford Focus Хэтчбек

Чуть больше месяца назад приобрел такую машину, 2019 года выпуска, третье поколение, рестайлинг, максимальная комплектация. До этого пользовался Хюндаем солярисом, и менять думал на него же только свежего выпуск…

2014-н. в • III Рестайлинг
1.6 RT • Titanium Ford Focus Хэтчбек

2 месяца назад я стал обладателем новенького Ford Focus в кузове хэтчбек 2019 года выпуска. Скажу честно, этот вариант не рассматривал, начал размышлять в сторону форда, лишь узнав о грандиозной распродаже, полу…

2014-н.в • III Рестайлинг
1.6 RT • Trend Ford Focus Хэтчбек

Уже 2 года я катаюсь на Форд Фокусе. Поэтому давно привык ко всем удобствам автомобиля и считаю, что пришло время поделиться своими впечатлениями с будущими покупателями. Первое, на что упадёт взгляд, это внешни…

Читать все отзывы о Ford Focus

Знаменитый Ford Focus

Autospot предлагает выбрать понравившуюся модель Ford Focus среди представленных на сайте: третье поколение универсалов, седанов и хэтчбеков Ford Focus после рестайлинга 2014 года. Универсал представлен в каталоге на сайте в комплектациях Форд Focus Titanium, Special Edition, Trend и SYNC с бензиновым 105-сильным движком на 1,6 л, или 125 л. с. и механикой (6 ступеней) либо 5-ступенчатым автоматом. Также есть авто, оснащенные роботом с переднеприводной трансмиссией. Седаны в аналогичных сборках (с дополнительной White & Black) оборудованы такими же моторами и КПП с дополнительным вариантом на 1,5 литра и 150 лошадиных сил. В случае хэтчбека при тех же характеристиках добавлена сборка Ford Ambiente с 85-cильным 1,6-литровым двигателем.

В топливный бак любой комплектации можно залить до 55 л бензина. Время разгона до 100 км/ч существенно различается в зависимости от типа коробки передач, мощности мотора и его особенностей. В среднем для универсала это 9,4-12,5 с, до 13,2 секунды на седане и почти до 15 с в хэтчбеке. Общий расход топлива для всех сборок Форд Фокус не превышает 6,7 л на 100 км (в среднем значение остается в пределах 6-6,3 л).

Стандартные характеристики для стабильной работы

При покупке автомобиля стоит учесть следующие качества:

• клиренс для всех вариантов одинаковый – 150 мм;
• как и во всех стандартных авто, в Форд помещается 5 человек;
• объем багажника для универсала, седана и хэтчбека – 476, 421, 318/277 л соответственно.

Дилеры предлагают клиентам Autospot выгодные условия автокредитования от 4,9% годовых, техподдержку на дорогах и гарантию на три года. Сайт предоставляет скидку 12% и услуги по сниженным ценам от стратегических партнеров.

Наши клиенты ищут

Об авто Новые авто Focus Универсал
Авто Focus Универсал с пробегом
Новые Ford
Ford с пробегом
Все поколения Ford Focus
ТО Техническое обслуживание Ford Focus
Технические характеристики других моделей EcoSport
Explorer
Fiesta
Kuga
Mondeo
Tourneo Custom
Transit (микроавтобус)
Transit (фургон)
Transit (шасси)
Transit Custom

FOCUS 3 — проверенное и экономичное решение для съемки

Сделать запрос

FOCUS 3 представляет автомобили FOCUS 3-го поколения в семействе систем ROTV, спроектированных, разработанных и изготовленных MacArtney.

FOCUS 3 — это результат более чем 25-летнего постоянного развития продукта и отзывов клиентов. Философия дизайна системы FOCUS 3 остается такой же, как и для остальных систем MacArtney ROTV: обеспечить надежную, простую в использовании, точную, управляемую, открытую и гибкую инструментальную платформу, которую можно развернуть для самых разных задач. приложения для сбора и проверки данных под водой.

Транспортное средство FOCUS 3 сконструировано с использованием технологии углеродного волокна для секций крыла, аналогичной успешным конструкциям транспортных средств FOCUS 2 и TRIAXUS, тогда как приборные отсеки изготовлены из анодированного алюминия, что делает их более устойчивыми к потенциальному удару о морское дно. Блоки приборов крепятся болтами к секциям крыла благодаря модульной конструкции, что позволяет ремонтировать машину на месте в случае аварии.

Модульная конструкция FOCUS 3 включает возможность увеличения секций крыла, что позволяет работать на глубине до 1000 метров. Увеличение размера секций крыла также дает больше места для установки большего количества датчиков на FOCUS 3.

FOCUS 3 может одновременно управлять несколькими датчиками и приборами акустической разведки, обеспечивая максимальное использование судового времени.

Графический интерфейс представляет собой простой в использовании программный пакет для Windows. Система предназначена для установки широкого спектра комплектов датчиков от ведущих производителей подводного оборудования.

Геодезическое оборудование

• Гидролокатор бокового обзора
• Многолучевой гидролокатор
• Сонар с синтезированной апертурой
• Механический сонар переднего обзора
• Механический сканирующий гидролокатор
• Поддонный профилировщик
• Магнитометр
• Видеокамера
• Лазерная камера линейного сканирования
• Волоконно-оптический гироскоп
• Инерциальная навигационная система
• Доплеровский журнал слежения за дном
• Ответчик для USBL

Характеристики модели FOCUS 3 с рейтингом 1000 м

• Крылья из углеродного волокна
• Инструментальные блоки из анодированного алюминия
• Обрезка в воде от нейтральной до тяжелой
• Расширенные секции крыла
• Увеличенная грузоподъемность
• Сосуды под давлением с более высоким номинальным давлением
• Внутренние и внешние грузовые рельсы

Прочие особенности и преимущества

• Очень устойчивая, управляемая инструментальная платформа
• Рабочая глубина 1000 м на скорости 5 узлов
• Высокая и гибкая грузоподъемность
• Онлайн-сбор данных
• Высокая пропускная способность передачи данных; десятки ГБ
• Функции рулевого управления с программным управлением
• Встроенные стандартные датчики контроля
• Удобные элементы управления и дисплеи
• Модульная, прочная и обтекаемая конструкция
• Малошумящие магнитные и акустические сигнатуры
• Быстросменный датчик
• Проверенный экономичный инструмент для обследования

Применение

• Проверка трубопроводов
• Поиск на большой площади и MCM
• Обследование участка и картирование морского дна
• Обследование кабельных трасс
• Обнаружение неразорвавшихся боеприпасов

Стандартные датчики управления автомобилем

• Датчик пространственного положения
• Датчик глубины
• Высотомер 

Контактное лицо местного отдела продаж

Загрузка контактной информации. ..

Сделать запрос

ZWO Размер шага ЭДП @focus 3 — Оборудование (без астрофотографии)

#1

RedzoneMN

Размещено 12 марта 2022 г. — 21:09

Думаю купить ДСП ZWO и опробовать @focus 3 — SkyX

Для характеристики фокусера необходим размер шага в мкм .

Не указан в онлайн-документации. Кто-нибудь, кто использует этот фокусер, знает это навскидку?

Спасибо

• Наверх

#2

мехдымо

Размещено 12 марта 2022 г. — 22:22

Это 5760 шагов за ход. Вы должны увидеть, сколько ваш фокусер перемещается за один оборот, и разделить его, чтобы найти движение за шаг.

• OldManSky и RedzoneMN нравится это

• Наверх

#3

ргсалинджер

Размещено 12 марта 2022 г. — 23:12

Переместите фокусер полностью внутрь. Теперь переместите его на 10000 шагов и измерьте, насколько далеко он находится. Это даст вам достаточно точное чтение. Я просто припарковал его, когда получил EAF, и все работает просто отлично.

Ргрдс-Росс

• bobzeq25, OldManSky и coronalight вот так

• Наверх

#4

RedzoneMN

Размещено 13 марта 2022 г. — 03:17

Отличная идея. Сохраняет математику простой

• Вернуться к началу

#5

мехдымо

Размещено 13 марта 2022 г. — 14:17

Этот метод очень удобен и прост для рефракторов или внешних фокусировщиков на SCT и RC, но для оригинального фокусера на SCT вам потребуется шаг винта (0,75 мм) и количество шагов на оборот (5760), чтобы определить шаг размер для автофокуса (учитывая 25+1 увеличение вторички). Для внешнего фокусера вы можете использовать камеру своего мобильного телефона и увеличить фокусировщик, чтобы увидеть, сколько шагов необходимо, чтобы начать какое-либо движение в обоих направлениях, а также определить люфт.

• Наверх

#6

ргсалинджер

Размещено 13 марта 2022 г. — 15:20

Полезно оставить фокусер в покое после того, как вы добились фокусировки, особенно при использовании SCT. Под этим я подразумеваю вообще не трогать его, если в этом нет необходимости. Таким образом, вы будете очень близки к тому, чтобы сосредоточиться в следующий раз. Этот «размер шага» не так критичен, ИМХО. Просто вставьте его в правильный мяч, и все будет хорошо. Не забудьте сделать фактическое движение достаточно точным, чтобы у вас была пара точек в критической зоне фокусировки прицела.

Ргрдс-Росс

• mehdymo нравится это

• Наверх

#7

Воображающий

Размещено 15 мая 2022 г. — 05:41

Я использовал метод 10 000 шагов с EAF на AP130EDT с 2,7-дюймовым фокусером Feather Touch. 10 000 шагов перемещали фокусер примерно на 27,2 мм или 2,72 мкм на шаг. Используя это значение, f 8,3 и размер пикселя 3,75 для моя камера ASI6200, я смог обучить @Focus3. TheSkyX определил, что диапазон 42 будет использоваться для @Focus3. Я попробовал, и он работал отлично. трубка полностью выдвинута, не полностью втянута. Я установил диапазон (общее количество шагов) на 38 000, или вытягивание ~ 10,2 см; максимальное вытягивание на Feather Touch составляет 10,5 см, так что это покрывает почти весь диапазон. Я смог добиться фокусировки быстро с @Focus3 для каждого фильтра (LRGBHOS) и определить смещения для каждого без сбоев.0003

• Наверх

#8

Йерман

Размещено 30 мая 2022 г. — 08:13

Извините, если я что-то не понял, но это гораздо проще, чем то, о чем вы, как мне кажется, говорите.