Книги про машины для начинающих: Книга по общему устройству легкового автомобиля (читать онлайн)

Читать книгу «Устройство автомобиля для сдающих экзамены в ГИБДД и начинающих водителей» онлайн полностью📖 — Георгия Бранихина — MyBook.

Введение

Уважаемые будущие, настоящие и вчерашние курсанты автошкол! Из личного опыта знаем: каждому, кто готовится к нелегкому жизненному испытанию под названием «водительские курсы», очень уж хочется как-нибудь «опустить» теорию и поскорее сесть за руль автомобиля, пусть даже учебного. Равно как и тем, кто уже ерзает на стуле, сидя за партой, и с тоской изучает, что такое гужевая повозка или чем велосипед отличается от мопеда.

Однако же в теоретической части есть немало полезной и интересной информации. Проблема в том, что часто в стандартных учебниках она изложена сухо и непонятно. По этой причине и родилась книга, которую вы держите в руках.

Поверьте, все, что в ней содержится, пригодится не только для сдачи зачетов и экзаменов на пути к заветной цели, но и послужит вам в будущем хорошим подспорьем. Ведь гораздо лучше «опустить» не теорию, а звание «чайника» в водительской карьере. Для этого необходимо обладать знаниями, чтобы не тратить пол-стоимости автомобиля на замену целого узла вместо одного подшипника.

К сожалению, подобный «развод на деньги» происходит сплошь и рядом.

Так что читайте, запоминайте, усваивайте, переваривайте, сдавайте экзамены, покупайте машину и становитесь настоящим водителем!

1. Общее устройство автомобиля

К транспортным средствам категории «В»

относятся автомобили, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 кг

с количеством сидячих мест, помимо сиденья водителя, не более восьми.

Любой легковой автомобиль состоит из следующих элементов (рис. 1.1):

♦ двигателя;

♦ трансмиссии;

♦ ходовой части;

♦ механизмов управления;

♦ электрооборудования;

♦ дополнительного оборудования;

♦ кузова.

Двигатель – это «сердце» машины. Он сжигает топливо и преобразует тепловую энергию в механическую: заставляет вращаться коленчатый вал, затем вращение через трансмиссию передается на колеса (составляющую ходовой части).

Так машина приводится в движение.

Рис. 1.1.

Общий вид легкового автомобиля: 1 – фара; 2 – вентилятор системы охлаждения двигателя; 3 – радиатор системы охлаждения двигателя; 4 – распределитель зажигания; 5 – двигатель; 6 – аккумуляторная батарея; 7 – катушка зажигания; 8 – воздушный фильтр; 9 – телескопическая амортизаторная стойка передней подвески; 10 – бачок омывателя ветрового стекла; 11 – коробка передач; 12 – ручка стеклоподъемника; 13 – внутренняя ручка двери; 14 – рычаг задней подвески; 15 – элемент обогрева заднего стекла; 16 – основной глушитель; 17 – задний амортизатор; 18 – задний тормоз; 19 – балка задней подвески; 20 – поперечная штанга задней подвески; 21 – топливный бак; 22 – рычаг стояночной тормозной системы; 23 – дополнительный глушитель; 24 – вакуумный усилитель тормозной системы; 25 – вал привода передних колес; 26 – передний тормоз; 27 – штанга стабилизатора передней подвески

Во время движения водитель управляет автомобилем с помощью рулевого колеса и педалей, представляющих собой механизмы управления. Он включает свет фар и указатели поворотов, то есть пользуется электрооборудованием.

При этом водитель пристегнут ремнем безопасности, ему тепло (работает обогреватель) – задействовано дополнительное оборудование.

Кузов среднестатистического легкового автомобиля состоит из моторного отсека (там находится двигатель), пассажирского салона и багажного отделения. Он же является несущей конструкцией для узлов и агрегатов автомобиля.

Современные автомобили можно классифицировать по нескольким признакам: по типу кузова, типу и рабочему объему двигателя, типу привода колес и габаритным размерам.

Классификация по типу кузова

Кузова современных легковых автомобилей разнообразны и многофункциональны, хотя, конечно, их основное предназначение – перевозка пассажиров и небольшой поклажи.

В зависимости от формы кузова и количества посадочных мест легковые автомобили делятся на следующие типы.

Седан – машина с двумя, четырьмя или даже шестью боковыми дверями. Характерные черты – моторный отсек и багажное отделение у седанов вынесены наружу, то есть изолированы от салона (рис. 1.2). Седаны, имеющие шесть боковых дверей и перегородку, отделяющую водительскую секцию салона от пассажирской, называют лимузинами.

Рис. 1.2. Седан – самый распространенный тип кузова

Купе – двухдверный кузов с одним или двумя рядами полноразмерных или укороченных сидений (есть варианты, в которых задние сиденья – детские) (рис. 1.3).

Универсал – автомобиль с дверью в задней стенке кузова. Отличается от остальных типов тем, что имеет постоянный грузовой отсек, не отделяющийся от пассажирского стационарной перегородкой (рис. 1.4).

Рис. 1.3. Купе

Рис. 1.4. Универсалы любят дачники и путешественники

Хетчбэк – гибрид седана и универсала.

В наше время довольно популярный тип кузова. Как и в универсале, в хетчбэке задний ряд сидений складывается (рис. 1. 5).

Рис. 1.5. Хетчбэк

Вагон – он же мини-вэн. Характерные признаки – моторный отсек и багажное отделение не выступают за пределы кузова (рис. 1.6).

Рис. 1.6. Мини-вэн удобен для семейных поездок

Кабриолет – автомобиль со складывающимся верхом и опускающимися боковыми стеклами окон (рис. 1.7).

Рис. 1.7. Кабриолет

Джип – все более популярный тип кузова: вытянутый вверх хетчбэк (рис. 1.8).

Рис. 1.8. Джип

Пикап – закрытая кабина (одно– или двухрядная) и открытая платформа для грузов с откидным задним бортом (может иметь мягкий или жесткий верх) (рис. 1.9).

Рис. 1.9. Пикап удобен при перевозке грузов

Классификация по типу и рабочему объему двигателя

Большинство современных автомобилей оснащено двигателями, работающими на бензине или на дизельном топливе. Следовательно, по типу двигателя автомобили делятся на бензиновые и дизельные.

По рабочему объему двигателей машины классифицируются следующим образом:

♦ особо малый класс (так называемые малолитражки) – до 1,1 литра;

♦ малый класс – от 1,1 до 1,8 литра;

♦ средний класс – от 1,8 до 3,5 литра;

♦ большой класс – 3,5 литра и более.

Классификация по типу привода колес

В зависимости от того, на какую колесную ось (переднюю или заднюю) передается крутящий момент от двигателя, автомобили делятся на заднеприводные, переднеприводные и полноприводные.

Заднеприводные – автомобили, у которых крутящий момент от двигателя передается на задние колеса (рис. 1.10).

Рис. 1.10. Заднеприводной автомобиль

Движение происходит по толкательному принципу: задние (ведущие) колеса толкают вперед автомобиль, а передние (ведомые) служат для изменения направления движения.

Переднеприводные – автомобили, в которых крутящий момент от двигателя передается на передние колеса, которые тащат за собой всю машину и служат для изменения направления движения (рис.  1.11).

Кстати, переднеприводной автомобиль более устойчив на дороге.

Рис. 1.11.

Переднеприводной автомобиль

Полноприводные – автомобили, в которых крутящий момент передается и на передние, и на задние колеса одновременно (рис. 1.12).

Рис. 1.12. Полноприводной автомобиль: а – с раздаточной коробкой; б – с полным приводом, подключаемым автоматически; в – с постоянным полным приводом

Классификация по габаритным размерам

В современной автомобильной промышленности различают шесть европейских классов в зависимости от габаритных размеров автомобиля. Классы обозначаются буквами латинского алфавита: A, B, C, D, E, S (или F) (рис. 1.13).

Рис. 1.13. Классификация автомобилей по габаритным размерам

♦ А – мини-класс. Характеризуется длиной не более 3,6 м и шириной до 1,6 м. Такие автомобили могут быть как трех-, так и пятидверными.

♦ В – малый класс. Длина кузова – от 3,6 до 3,9 м, ширина – от 1,5 до 1,7 м.

♦ С – низший средний класс (в народе – гольф-класс или компакт-класс). Длина таких машин – от 3,9 до 4,4 м, ширина – от 1,6 до 1,75 м.

♦ D – средний класс. К этой категории относятся автомобили длиной от 4,4 до 4,7 м и шириной от 1,7 до 1,8 м.

♦ Е – высший средний класс, или бизнескласс. Это кузова от 4,6 до 4,8 м в длину и более 1,7 м в ширину.

♦ S (F) – класс люкс (представительский класс). Автомобили длиной свыше 4,8 м и шириной более 1,7 м.

2. Двигатель внутреннего сгорания (ДВС)

Общее устройство и работа ДВС

Почти на всех современных автомобилях в качестве силовой установки применяется двигатель внутреннего сгорания (ДВС) (рис. 2.1).

Существуют еще электромобили, но их мы рассматривать не будем.

Рис. 2.1. Внешний вид двигателя внутреннего сгорания

В основе работы каждого ДВС лежит движение поршня в цилиндре под действием давления газов, которые образуются при сгорании топливной смеси, именуемой в дальнейшем рабочей.

При этом горит не само топливо. Горят только его пары, смешанные с воздухом, которые и являются рабочей смесью для ДВС. Если поджечь эту смесь, она мгновенно сгорает, многократно увеличиваясь в объеме. А если поместить смесь в замкнутый объем, а одну стенку сделать подвижной, то на эту стенку будет воздействовать огромное давление, которое будет двигать стенку.

ПРИМЕЧАНИЕ

В ДВС из каждых 10 литров топлива только около 2 литров используется на полезную работу, остальные 8 литров сгорают впустую. То есть КПД ДВС составляет всего 20 %.

ДВС, используемые на легковых автомобилях, состоят из двух механизмов: кривошипношатунного и газораспределительного, а также из следующих систем:

♦ питания;

♦ выпуска отработавших газов;

♦ зажигания;

♦ охлаждения;

♦ смазки.

Основные детали ДВС:

♦ головка блока цилиндров;

♦ цилиндры;

♦ поршни;

♦ поршневые кольца;

♦ поршневые пальцы;

♦ шатуны;

♦ коленчатый вал;

♦ маховик;

♦ распределительный вал с кулачками;

♦ клапаны;

♦ свечи зажигания.

Большинство современных автомобилей малого и среднего класса оснащены четырехцилиндровыми двигателями. Существуют моторы и большего объема – с восьмью и даже двенадцатью цилиндрами (рис. 2.2). Чем больше объем двигателя, тем он мощнее и тем выше потребление топлива.

Рис. 2.2. Схемы расположения цилиндров в двигателях различной компоновки:

а – четырехцилиндровые; б – шестицилиндровые; в – двенадцатицилиндровые (α – угол развала)

Принцип работы ДВС проще всего рассматривать на примере одноцилиндрового бензинового двигателя. Такой двигатель состоит из цилиндра с внутренней зеркальной поверхностью, к которому прикручена съемная головка. В цилиндре находится поршень цилиндрической формы – стакан, состоящий из головки и юбки (рис. 2.3). На поршне есть канавки, в которых установлены поршневые кольца. Они обеспечивают герметичность пространства над поршнем, не давая возможности газам, образующимся при работе двигателя, проникать под поршень. Кроме того, поршневые кольца не допускают попадания масла в пространство над поршнем (масло предназначено для смазки внутренней поверхности цилиндра). Иными словами, эти кольца играют роль уплотнителей и делятся на два вида: компрессионные (те, которые не пропускают газы) и маслосъемные (препятствующие попаданию масла в камеру сгорания) (рис. 2.4).

Рис. 2.3. Поршень

Смесь бензина с воздухом, приготовленная карбюратором или инжектором, попадает в цилиндр, где сжимается поршнем и поджигается искрой от свечи зажигания. Сгорая и расширяясь, она заставляет поршень двигаться вниз. Так тепловая энергия превращается в механическую.

Рис. 2.4. Поршень с шатуном:

1 – шатун в сборе; 2 – крышка шатуна; 3 – вкладыш шатуна; 4 – гайка болта; 5 – болт крышки шатуна; 6 – шатун; 7 – втулка шатуна; 8 – стопорные кольца; 9 – палец поршня; 10 – поршень; 11 – маслосъемное кольцо; 12, 13 – компрессионные кольца

Далее следует преобразование хода поршня во вращение вала. Для этого поршень с помощью пальца и шатуна шарнирно соединен с кривошипом коленчатого вала, который вращается на подшипниках, установленных в картере двигателя (рис.  2.5).

В результате перемещения поршня в цилиндре сверху вниз и обратно через шатун происходит вращение коленчатого вала.

Верхней мертвой точкой (ВМТ) называется самое верхнее положение поршня в цилиндре (то есть место, где поршень перестает двигаться вверх и готов начать движение вниз) (см. рис. 2.3). Самое нижнее положение поршня в цилиндре (то есть место, где поршень перестает двигаться вниз и готов начать движение вверх) называют нижней мертвой точкой (НМТ) (см. рис. 2.3). А расстояние между крайними положениями поршня (от ВМТ до НМТ) называется ходом поршня.

Рис. 2.5. Коленчатый вал с маховиком:

1 – коленчатый вал; 2 – вкладыш шатунного подшипника; 3 – упорные полукольца; 4 – маховик; 5 – шайба болтов крепления маховика; 6 – вкладыши первого, второго, четвертого и пятого коренных подшипников; 7 – вкладыш центрального (третьего) подшипника

Когда поршень перемещается сверху вниз (от ВМТ до НМТ), объем над ним изменяется от минимального до максимального. Минимальный объем в цилиндре над поршнем при его положении в ВМТ – это камера сгорания.

А объем над цилиндром, когда он находится в НМТ, называют рабочим объемом цилиндра.

В свою очередь, рабочий объем всех цилиндров двигателя в сумме, выраженный в литрах, называется рабочим объемом двигателя. Полным объемом цилиндра называется сумма его рабочего объема и объема камеры сгорания в момент нахождения поршня в НМТ.

Важной характеристикой ДВС является его степень сжатия, которая определяется как отношение полного объема цилиндра к объему камеры сгорания. Степень сжатия показывает, во сколько раз сжимается поступившая в цилиндр топливо-воздушная смесь при перемещении поршня от НМТ к ВМТ. У бензиновых двигателей степень сжатия находится в пределах 6–14, у дизельных – 14–24. Степень сжатия во многом определяет мощность двигателя и его экономичность, а также существенно влияет на токсичность отработавших газов.

Мощность двигателя измеряется в киловаттах либо в лошадиных силах (используется чаще). При этом 1 л. с. равна примерно 0,735 кВт.

Как мы уже говорили, работа двигателя внутреннего сгорания основана на использовании силы давления газов, образующихся при сгорании в цилиндре топливо-воздушной смеси.

В бензиновых и газовых двигателях смесь воспламеняется от свечи зажигания (рис. 2.6), в дизельных – от сжатия.

Рис. 2.6. Свеча зажигания

При работе одноцилиндрового двигателя его коленчатый вал вращается неравномерно: в момент сгорания горючей смеси резко ускоряется, а все остальное время замедляется.

Для повышения равномерности вращения на коленчатом валу, выходящем наружу из корпуса двигателя, закрепляют массивный диск – маховик (см. рис. 2.5). Когда двигатель работает, вал с маховиком вращаются.

А сейчас поговорим немного подробнее о работе одноцилиндрового двигателя.

Повторим, первое действие – попадание внутрь цилиндра (в пространство над поршнем) топливо-воздушной смеси, которую приготовил карбюратор или инжектор. Этот процесс называется тактом впуска (первый такт). Заполнение цилиндра двигателя топливо-воздушной смесью происходит, когда поршень из верхнего положения движется в нижнее. При этом к цилиндру двигателя подведены два канала: впускной и выпускной. Горючая смесь впускается через первый канал, а продукты ее сгорания выходят через второй. Непосредственно перед входом в цилиндр в этих каналах установлены клапаны. Их принцип действия очень прост: клапан – это подобие гвоздя с большой круглой шляпкой, перевернутый шляпкой вниз, которой закрывается вход из канала в цилиндр.

5 книг об автомобилях для разных мужчин | Об автомобилях | Авто

20.02.2014 12:21

Ирина Зверкова

Примерное время чтения: 6 минут

19241

Книга — лучший подарок, это известно всем. А книга об автомобилях — хороший подарок для мужчин в их мужской праздник. В этом обзоре собраны издания, вышедшие в последние годы, которые могут подойти по интересам совсем разным людям. Объединяет их одно — профессионализм авторов и их любовь к автомобилям.

Для детства, отрочества и не только

Михаил Колодочкин. «Мужчинам до 16 — об автомобиле»

Кто придумал автомобиль? А можно ли ездить без бензина? Что лежит в коробке передач? Зачем автомобилю свечи? И правда, что в лошадиных силах измеряют вовсе не силу? Книга Михаила Колодочкина простым и доступным языком объясняет устройство автомобиля, термины, обозначающие устройство и принцип работы некоторых узлов и агрегатов. Каждая глава посвящена одному вопросу или теме и занимает один разворот, поэтому её можно читать с любого места. Теория подкреплена цветными иллюстрациями (настоящими схемами и рисунками), что делает информацию более понятной и увлекательной. В конце книги дан словарик с доступным толкованием часто встречающихся понятий и терминов.

Поклонникам советского автопрома

Иван Падерин. «ГАЗ 1932–1982. Русские машины»

Это одно из самых внушительных изданий, посвящённых автомобилям, как по своему виду (размеры 250×330×35 мм, вес около 3 кг), так и по содержанию. В новой книге Ивана Падерина впервые собраны практически все модели Горьковского автомобильного завода, разработанные и производимые им, его филиалами и подрядчиками на базе автомобилей ГАЗ с 1932 по 1982 год. Среди них массовые, серийные, экспериментальные автомобили, в том числе реализованные только в макетах. Помимо колёсной техники, представлены гусеничные боевые и транспортные машины, бронеавтомобили, катера, аэросани, самолёты и велосипеды, а также некоторые конструкции, созданные энтузиастами на основе горьковских машин. Кроме этого, даются порядковый индексатор моделей, систематика обозначений и «генеалогическое древо» моделей ГАЗ — всего более 450 моделей. Издание содержит 496 страниц, около 1000 иллюстраций, на которых запечатлены не только автомобили, но и процесс их создания, производства и испытаний.

Для любителей ретро

Роб Де Ла Рив Бокс. «Ретроавтомобили 1886–1940. Иллюстрированная энциклопедия» и «Легковые автомобили. Иллюстрированная энциклопедия»

Автор этих энциклопедий за свою жизнь написал 32 книги и неограниченное количество статей и заметок, посвящённых классическим автомобилям. Среди них были истории отдельных моделей и марок, но больше всего Роб Де Ла Рив Бокс уделял внимание различным энциклопедиям и сборникам. Эти две наиболее известные его работы скорее можно назвать атласом автомобилей, производимых до 1975 года. Они не содержат список абсолютно всех выпускавшихся в мире машин, но описывают наиболее интересные из них. Помимо информации о технических характеристиках моделей и статистики, книги расскажут их истории. А также об известных автомобилестроителях, о компаниях, которые исчезли, успев выпустить всего одну – две заслуживающие внимания модели. Названия автомобильных марок расположены в алфавитном порядке (от А до Z). В энциклопедиях представлено около 2000 цветных фотографий.

Фанатам автоспорта

Александр Мельник. «Чёрные сказки железного века»

Антонио Аскари, Рикардо Родригес, Элио дае Анжелес, Фил Хилл, Айртон Сенна, Михаэль Шумахер, Брюс МакЛарен, Тацио Нуволари, Педро Родригес, Альберто Аскари, Вилли Мэрес, Штефан Белофф, Жиль Вильнёв. Эти имена заставляют сердца поклонников автоспорта биться сильнее. В книге собрано 13 эссе о жизни великих гонщиков, но не только как спортсменов. Они тоже люди, в их биографиях бывали взлёты и провалы, личные драмы, победы и предательства. И это не простое энциклопедическое изложение фактов, а настоящее литературное произведение в профессиональном изложении. Автор, Александр Мельник, знаком давнишним поклонникам автоспорта, поскольку он работал в журналах «Автомотоспорт», «За рулём» и «Формула». А некоторые могут его помнить по комментариям гонок IndyCar, которые в середине 90-х транслировало российское телевидение.

Про автомобили, политику, сервисы и пр.

Джереми Кларксон. «Без тормозов. Мои годы в Top Gear»

Самый язвительный и известный автомобильный критик выпустил свой очередной сборник статей. Ведущий популярной программы об автомобилях как всегда рассуждает не только о них. На острый язык шоумена попадают и отдельные политики, и целые страны, а юмор от сдержанного британского иногда скатывается до пошлости и «чернухи». О чём бы ни писал Джереми Кларксон, это всегда получается ярко, хлёстко и в большинстве своём точно и правдиво. Особенно это касается машин. В книгу вошли статьи, написанные с 1993 по 2011 год. Каждый период начинается с указания лучшего автомобиля сезона, а также Топ-5 песен и 5 самых кассовых фильмов.

Смотрите также:

• Хаус М.Д.: в России начались продажи игры по мотивам одноименного сериала →
• «Смерть – самое лучше изобретение Жизни». Речь Стива Джобса в Стэнфорде →
• PressReader – 1900 бумажных газет со всего мира в вашем iPhone →

книжное обозрение

Следующий материал

Самое интересное в соцсетях

Новости СМИ2

6 лучших книг по автомеханике для начинающих

Получить демо

Автомеханики-самоучки и новички в этой области всегда ищут ресурсы, которые помогут им начать работу и отточить свои навыки. Хорошо проработанная и структурированная книга по автомобильному механику может в значительной степени научить вас многим приемам торговли.

» Хотите развивать свой автосервис? Щелкните здесь, чтобы запланировать демонстрацию.

Вот несколько вещей, которыми качественная книга обладает некоторыми из следующих характеристик:

• Автор должен хорошо разбираться в сфере ремонта автомобилей.
• Это должно побудить читателя мыслить нестандартно.
• Вещи должны возрастать с точки зрения сложности, чтобы приспособиться к новой механике.
• Все инструменты, необходимые для выполнения задачи, должны быть четко упомянуты и объяснены их функции.
• Должны быть подробные объяснения, чтобы каждый мог следовать и учиться.

Давайте рассмотрим некоторые из лучших книг по автомеханике для начинающих, которые помогут вам начать изучение автомобильных технологий.

Полезны ли книги по автомеханике для начинающих?

Хорошо структурированный учебник по автомобильному механику может помочь как новичкам, так и опытным механикам узнать что-то новое. Хотите ли вы работать над гибридными и электрическими транспортными средствами или просто узнать больше об автомобильной промышленности — хорошая книга может вам очень помочь.

Книги по автомеханикам могут быть полезными, особенно для тех, кто не хочет тратить время и деньги на учебу. Они могут помочь вам научиться обслуживать автомобили и точно устранять сложные проблемы. Давайте рассмотрим шесть лучших книг по ремонту автомобилей, которые помогут вам начать работу.

Почему хорошая книга поможет вам стать отличным механиком

Автомобильная промышленность сейчас меняется так, как никогда раньше. Рост популярности автомобильных электрических систем доказывает, что техники, которые постоянно учатся, останутся на шаг впереди. Ключом к обеспечению превосходного обслуживания автомобилей является уверенность в том, что вы точно знаете, над чем работаете.

Добавление различных навыков автомобильного обслуживания в ваше резюме также является отличным способом ускорить вашу карьеру. Новые технологии в транспортных средствах открыли совершенно новый рынок автомобильных электрических систем. Автомеханики, которые знают последние уловки в торговле, как правило, выделяются среди конкурентов.

Давайте взглянем на некоторые из лучших книг, которые помогут вам начать работу с автомобильными системами.

1. «Как работают автомобили» Тома Ньютона

«Как работают автомобили» — это короткая книга, в которой описывается, как функционируют 250 наиболее важных частей автомобиля, начиная с двигателя и объясняя каждую часть, которая заставляет его работать. В книге много иллюстраций и простых линейных рисунков, которые объясняют, как работает каждая деталь автомобиля, чтобы дать механикам более четкое представление.

В этой книге также четко объясняются основные принципы работы каждой детали автомобиля, что делает ее очень удобной для начинающих автомехаников. Это может помочь вам изучить основы ремонта автомобилей и вывести вас на новый уровень в этой области.

Преимущества:

• В нем меньше ста страниц.
• Четко обозначенные схемы и иллюстрации для лучшего понимания деталей автомобиля.
• Объясняет внутреннюю работу транспортных средств, а также функции автомобильных частей.
• После каждой главы есть оценки, которые помогут вам сохранить знания и отточить память.

2. Ремонт автомобилей для чайников от Дины Склар

Как следует из названия, «Авторемонт для чайников» — это практическое руководство для новичков в этой области. Иллюстрированная книга дает актуальную информацию о ремонте и техническом обслуживании автомобилей, что делает ее очень легкой для понимания.

Книга охватывает широкий круг познавательных и увлекательных тем. Auto Repair for Dummies — одно из самых полных руководств для начинающих автомехаников.

Преимущества:

• Описывает, как выполнять базовый ремонт и текущее обслуживание автомобиля.
• Начинается с самого простого обслуживания и ремонта. Он также предлагает решения более сложных проблем и способы их решения.
• Учит читателей справляться с чрезвычайными ситуациями, устранять неполадки и продлевать срок службы автомобиля.

3. Auto Fundamentals Криса Йохансона

Эта книга охватывает основы автомеханики. Auto Fundamentals объясняет конструкцию и детали каждой автомобильной системы и иллюстрирует, как все это работает вместе. Книга немного более продвинутая, чем некоторые другие в этом списке, что делает ее отличной для тех механиков, у которых есть базовые технические знания.

Auto Fundamentals используется для курсов колледжа и может быть слишком техническим для людей, не знакомых с автомобилями.

Преимущества:

• Имеет более глубокий охват, чем многие другие книги в этой области.
• Предназначен для тех, кто разбирается в ремонте автомобилей больше, чем средний человек.
• Охватывает новейшие технологии, что делает их более актуальными на современном рынке.

4. Технология ремонта кузова Джеймса Э. Даффи

Начинающим автомеханикам, которые хотят ознакомиться с широким спектром информации об обслуживании и ремонте кузова, следует прочитать эту книгу. Он охватывает все, от основ обслуживания кузова автомобиля до деталей.

Auto Body Repair Technology предоставляет все детали, необходимые механику для выполнения основных ремонтных работ в гараже. Книга также помогает читателям оценить ущерб от столкновений, прежде чем они начнут работать с транспортным средством.

Преимущества:

• Содержит некоторую расширенную информацию о ремонте, а также обслуживает новичков в этой области.
• Охватывает гибриды и электромобили (EV).
• Одна из немногих книг, посвященных обслуживанию и ремонту кузова автомобиля с нуля.
• Содержит цветные иллюстрации и подробное описание содержимого.
• Информирует читателей о возможных опасностях во время работы.

5.

Автомобильные технологии: принципы, диагностика и обслуживание, Джеймс Халдерман

Новички в автомобильном ремонте, которые хотят получить более полное представление об автомобильном обслуживании и технологиях, могут обратиться к книге «Автомобильные технологии: принципы, диагностика и обслуживание». Он доступен в формате электронной книги и в твердом переплете и предлагает одно из самых четких представлений об автомобильных технологиях, используемых механиками.

Используется в школах для обучения техников. Automotive Technology использует полезные советы и визуальные материалы, чтобы помочь новичкам в выполнении процедур, необходимых для выполнения работы.

Преимущества:

• Отформатировано для современных студентов технических специальностей и тех, кто хочет усовершенствовать свои знания.
• Это простое для понимания руководство для новичков в сфере автомехаников.
• Содержит изображения и диаграммы, чтобы дать читателям более четкое представление о том, как можно выполнять задачи.

6. Автомобильные двигатели: диагностика, ремонт, восстановление Автор Тим Гиллес

Эта книга для автомехаников содержит подробные сведения по теории эксплуатации, диагностике, ремонту и восстановлению различных типов автомобильных двигателей. Если вы хотите узнать, как работают автомобили, и понять внутреннюю работу основных автомобильных систем — эта книга для вас. Книга «Автомобильные двигатели: диагностика, ремонт, восстановление» содержит всю необходимую информацию о двигателях транспортных средств.

Преимущества:

• Содержит множество практических примеров, которые помогут вам расширить практические знания помимо теоретических.
• Содержит систематизированную информацию, подкрепленную цветными картинками, которые помогают понять, как работают настоящие двигатели и как их можно ремонтировать.
• Более новые издания книги охватывают новые модели и типы двигателей, что позволяет автомеханику быть в курсе последних событий. Сюда входят гибридные двигатели и электромобили.

Вывод

Начать работу в области автомеханики несложно, особенно когда доступно так много информативных книг. Новичкам следует обратиться к перечисленным выше книгам, если они хотят быстро достичь вершины в отрасли. Хорошие книги по автомеханикам дадут вам все необходимое для достижения высокого качества обслуживания автомобилей.

Когда вы станете опытным техником, рассмотрите возможность инвестирования в программное обеспечение для ремонта автомобилей для вашего бизнеса, чтобы продавать больше, экономить время, радовать клиентов и получать информацию о вашей мастерской в ​​режиме реального времени!

Каковы основы автомеханики?

Автослесари выполняют базовый ремонт и техническое обслуживание автомобилей. Квалифицированные механики могут выполнить все, от ремонта трансмиссии до обслуживания аккумуляторной батареи и диагностических испытаний.

Сложно ли учиться на автомеханика?

Да. Профессия механика требует технических способностей, умения решать проблемы и коммуникативных навыков.

Как мне стать механиком, если я ничего не знаю об автомобилях?

Страсть к автомобилям важна, если вы хотите стать механиком. Но вы можете прочитать об автомобилях в книгах, журналах и отраслевых изданиях, чтобы узнать, подходит ли это вам.

Какие автомобили чаще всего ремонтируют?

Наиболее распространенный ремонт автомобиля обычно включает замену определенных деталей в автомобиле. Общие замены деталей включают: 

Какие книги используют механики?

Механики могут использовать книги, чтобы узнать больше о работе и усовершенствовать свое мастерство.

Для новичков рекомендуем:

• How Cars Work by Tom Newton

• Auto Repair For Dummies by Deanna Sclar

• Основы автомобиля, Крис Йохансон

• Технология ремонта кузова, Джеймс Э. Даффи

• Автомобильные технологии: принципы, диагностика и обслуживание, Джеймс Халдерман Тим Жиль

Программное обеспечение для управления авторемонтной мастерской

AutoLeap — это мощное универсальное программное обеспечение для авторемонтной мастерской, которое помогает полностью отслеживать ваш бизнес — от планирования встреч до управления техническими специалистами и выставления счетов.

Получить демо

Совет доставлен на ваш почтовый ящик

Получить демоверсию

Поделиться этой публикацией в социальных сетях

Похожие сообщения

Деловые консультации

Прямая автомобильная почтовая рассылка для автомастерских

Когда дело доходит до авторемонтной отрасли, чтобы выжить, нужно оставаться впереди конкурентов! И одна из самых рентабельных маркетинговых стратегий

6 января 2023 г.

Деловые консультации

Google Ads для автомастерских — полное руководство

Когда мир становится цифровым, а смартфоны у всех в руках, оставаться на связи проще, чем когда-либо. Для владельцев автомастерских:

5 января 2023 г.

Новости отрасли

Спросите экспертов (часть 5): финансовые профили и прибыль магазинов

Как вели себя авторемонтные мастерские с точки зрения продаж в 2021 году? Какова стандартная ставка оплаты труда в автомастерских? Что насчет

22 декабря 2022 г.

Есть вопросы?

Свяжитесь с нами

Характеристики

• Цифровые проверки

• Гугл отзывы

• Маркетинг

• Управление флотом

• Планирование

• оценки

• Счета

• Рабочая доска

• Инвентарь

Есть вопросы?

• Приложение для техников

• QuickBooks

• Составление отчетов

• Отчет о прибыльности

• Коммуникация

• Живой чат

• Напоминания

• Платежи

Ресурсы

• Блоги

• электронные книги

• Тематические исследования

• Отраслевой отчет

• Магазин оценщика

• Генератор счетов

Компания

• О

• Отзывы

• Карьера

• Рефералы

• Контакт

Copyright AutoLeap Inc. Все права защищены. Политика конфиденциальности Условия использования

Фейсбук

Инстаграм

Линкедин

YouTube

Получайте наш еженедельный информационный бюллетень

10 лучших книг по автомеханике для начинающих и опытных механиков [ОБНОВЛЕНО]

26 июля 2018 г. 16 декабря 2019 г.
Джи
Книга, Как стать автомехаником, ресурсы, Школа

Мы всегда получаем много вопросов о том, где онлайн выучиться на автомеханика, и их действительно много хорошие онлайн курсы автомеханика и школы уже есть. Но если вы скорее самоучка и не боитесь приложить усилия, чтобы достичь того, чего хотите, я думаю, вы сможете пройти долгий путь, используя комбинацию правильных книг и некоторых основных инструментов. , вашу голову и машину, которую вы можете разорвать на части, не полагаясь на нее для транспортировки. В процессе обучения вы можете иногда немного напортачить, поэтому убедитесь, что вам не нужна машина, чтобы ехать в школу/на работу на следующее утро.

Итак, вот список некоторых из наиболее полезных книг, которые мы нашли, чтобы помочь вам изучить автомеханику самостоятельно, не выходя из вашего гаража!

См. также:   Необходимые инструменты для начинающих автомехаников: все, что нужно для первого рабочего дня!

от Deanna Sclar

• Рейтинг 4,5 из 5 звезд0023

  Эта книга является идеальной отправной точкой для новичков, которые хотят начать свое путешествие по автомеханике, а также для всех, кто хочет узнать больше о том, как работают автомобили и как их чинить. В этой книге вы научитесь:

  • заменять свечи зажигания, шины, воздушные фильтры, добавлять и менять охлаждающую жидкость, находить и устранять утечки, проверять и заменять тормоза и многое другое
  •  понимать, как работают шины и как их выбирать их
  • распознавать странные звуки, запахи и шумы
  • заведи машину и справься с распространенными аварийными ситуациями, такими как перегрев или остановка
  • устранение вмятин и царапин
  • и многое другое!

  Несмотря на то, что в этой книге не рассматриваются подробные сведения об устранении неполадок в электрооборудовании или капитальном ремонте двигателя, она даст вам хороший старт в области автомеханики. После ее прочтения и небольшой практической работы вы сможете выполнять базовый ремонт механики и намного лучше понимать, как работает ваш автомобиль. Это должно помочь вам сэкономить деньги и предотвратить преждевременный износ вашего автомобиля.

  Поскольку эта книга довольно общая, я лично считаю, что сочетание ее с руководством по ремонту вашего автомобиля идеально. Haynes/Chilton может заполнить пробелы конкретной информацией для вашего автомобиля, а книга «Для чайников» может изложить это простым языком.

  В нем также есть раздел, который поможет вам выбрать хорошую автомастерскую для тех случаев, когда вам все еще нужно пригнать свой автомобиль для более сложного ремонта… пока вы сами не станете полноценным автомехаником!

  Дэйва Стриблинга

  Эта книга написана в том же стиле, что и книга «Для чайников», и также ориентирована на начинающих автомехаников. Он охватывает все основные системы от тормозов и систем подвески, шин, двигателя, рулевого управления до кондиционирования воздуха и топливной системы. Мне очень нравится тот факт, что он содержит большие, полностью цветные изображения, в отличие от большинства руководств по эксплуатации, которые часто заполнены черно-серыми изображениями низкого качества.

  Простой план, четкие указания, это очень хорошая книга, чтобы получить основы, прежде чем пачкать руки.

  Тома Ньютона

   

  Эта книга тоже предназначена для начинающих, но ее оформление немного отличается от остальных в списке. Вместо того, чтобы сосредотачиваться на каждой системе, здесь описываются 250 наиболее важных частей автомобиля и то, как они работают. Формат «одна страница — одна часть» разбивает информацию на кусочки, которые можно разжевать. Мини-тесты также включены в конце каждой главы, чтобы помочь вам запомнить то, что вы узнали. Идеально подходит для начинающих!

  Стоит отметить, что книга «Как работают автомобили» была самой похищенной книгой в средней школе Кеннеди в Ричмонде, Калифорния. С этим не поспоришь!

  Дэвид Веспреми

  Это книга, которую я хотел бы иметь, когда начал играть с машинками. Честно говоря, если вы являетесь автолюбителем в процессе становления, вскоре после того, как вы начнете работать и ремонтировать свою собственную машину, вы почувствуете потребность в большем. Будь то больше мощности, больше сцепления, больше блеска, эта книга — то, что вам нужно для начала. Это поможет вам понять принципы настройки и то, что вы можете сделать, чтобы ваш автомобиль привлекал внимание. Вы научитесь выполнять более простые моды:

  • модификации подвески и шин
  • базовые болты
  • дуги безопасности и стабилизаторы поперечной устойчивости
  • большие тормозные комплекты
  • аэродинамические элементы, такие как спойлеры и губы
    • замена блока управления двигателем на систему «подключи и работай»
    • взлом блока управления двигателем
    • регулировка топливной карты и опережения зажигания

    знание того, что вы можете и что вы не можете сделать, и как это сделать прямо перед модификацией вашего автомобиля, поможет Вы экономите время и, что еще более важно, деньги. Поверьте мне, если бы у меня была эта книга и, таким образом, я не сделал всех ошибок, которые я сделал при настройке моей первой машины, я мог бы купить себе лучшую, а не просто тратить деньги на эту девятку.1 гражданский.

    Да, гражданский 91-го года.

    Я знаю.

    Идем дальше.

    Принципы, диагностика и обслуживание

    Джеймс Д. Халдерман

    Эта книга используется для курсов в технических и профессиональных школах. Таким образом, вы не можете ошибиться с этим. Он хоть и сложнее предыдущих, но глубоко охватывает все области автомобильного сервиса. Темы разделены на короткие разделы, чтобы вам было легче понять и запомнить всю информацию. Если вы хотите получить полную теорию, как на обычном курсе автомеханика, или если вы уже читали другие книги для начинающих и вам нужно больше, чем основы, эта книга может быть для вас!

    Криса Йохансона, Мартина Т. Стокеля, Мартина В. Стокеля

    Как следует из названия, этот журнал посвящен основам автомеханики. В нем объясняется все, от дизайна до конструкции каждой автомобильной системы, а также то, как все работает вместе. Он предназначен для более продвинутых механиков, которые хотят погрузиться глубоко под поверхность, и может не подойти новичкам. Но что я знаю? Если вы прочитали большинство других книг из этого списка и потратите некоторое время на то, чтобы попрактиковаться в своих навыках механика, эта книга может вам понадобиться в ближайшем будущем. Просто имейте в виду, что это учебник для колледжа и написан как таковой. Также стоит отметить, что это издание включает информацию о гибридной технологии и непосредственном впрыске. Поскольку эти технологии являются относительно новыми, некоторые другие книги в этом списке не слишком подробно освещают эту тему.

    Если вы уже являетесь профессиональным механиком, я настоятельно рекомендую вам прочитать эту книгу. Не только из-за информации о последних новых технологиях, но и потому, что в нем есть раздел, посвященный изучению новых карьерных возможностей. Мне очень нравятся продукты, которые превосходят ожидания, и этот, безусловно, дает вам большую отдачу от затраченных средств!

    Пол Демпси

    Не буду здесь врать. Я не дизельный механик и почти никогда не работаю с дизельными автомобилями. И из-за этого я мало знаю о внутренней работе дизельного двигателя. На самом деле, это книга, которую кто-то, чертовски хороший дизельный механик, предложил мне посмотреть, обсуждая тот факт, что я ничего не знаю о дизельных двигателях. Ну, это делает работу! Я пока не могу сказать, что я дизельный механик, но я намного увереннее в том, что я делаю, когда работаю с дизельным автомобилем.

    Книга также содержит информацию по всем областям, от топливных систем и турбонагнетателей до нейтрализации отработавших газов и электрических систем, а также посвящена процедурам устранения неполадок (что очень удобно, если вы спросите меня). Кроме того, довольно интересен раздел о биодизеле и растительном масле.

    И я хочу отметить, что у этой книги одно из лучших соотношений цена-качество среди всех книг в этом списке: более 400 страниц по цене менее 20 долларов!

    (Возможно, это основная причина, по которой я без колебаний купил ее сам.)

    Автомобильные технологии: техническое обслуживание и ремонт автомобилей

    Том Дентон

    . для любого автомеханика. Это подробное (и когда я говорю «углубленное», я имею в виду подробное ) руководство по устранению неполадок, раскрывающее многочисленные методы с разделом, посвященным искусству устранения неполадок и анализу основных причин. Вот насколько глубока эта книга.

    Он содержит инструкции по поиску и устранению неисправностей практически для любой автомобильной системы, о которой вы только можете подумать. Если вы пытаетесь диагностировать странный шум, замыкание на землю, проблему связи между двумя модулями или вам нужна помощь в работе с осциллографом, в этой книге есть все.

    Некоторым из вас также может быть полезна подробная информация об устранении неисправностей более сложных электронных систем, которые вы можете найти в современных автомобилях, таких как системы запуска без ключа и система рулевого управления с усилителем.

    Это самое исчерпывающее и полное руководство по устранению неполадок, которое я когда-либо видел. Если вы не можете найти нужную вам процедуру устранения неполадок, возможно, вы уже даже не работаете с автомобилем!

    Серьезно, если вы уже являетесь автомехаником и хотите продолжать совершенствоваться и быть в курсе новых технологий и будущих методов устранения неполадок, купите эту книгу сейчас.
    Не пожалеете.

    Инженерная перспектива

    Уильям Риббенс 

    $109,20

    Эта книга предназначена только для опытных автомехаников. Серьезно, это действительно материал следующего уровня, но я решил включить его сюда, потому что знаю, что некоторые из вас захотят это прочитать. Но вас нужно предупредить. Это книга, написанная инженерами. Да, инженеры. Тех же инженеров, которых мы, автомеханики, так любим. (Профессиональные механики получат это)

    Понимание автомобильной электроники  описывается как «написанный с инженерной точки зрения, включающий математические модели, обеспечивающий качественное объяснение каждого предмета, не требующее математической подготовки». Видишь, что я имею в виду?

    Но если заглянуть дальше, это потрясающая книга. Я не могу сказать, что понимаю это на 100%, но всегда полезно знать свои пределы.

    А если серьезно, если вы разбираетесь в сверхглубокой электронной технике, такой как системы автомобильных камер, гибридное управление, телематика, активная безопасность, развлечения и связь, эта книга для вас. Этот материал буквально находится на грани автомеханики и инженерии, поскольку мы все знаем, как эти двое становятся все ближе и ближе с появлением более совершенных электронных систем в автомобильной промышленности.

    Вскоре это может стать стандартным знанием для обычных автомехаников. Прочтите эту книгу и получите преимущество перед всеми остальными!

    • Основные автомобильные услуги и системы
    • Автомобильные тормозные системы
    • Автомобильные подвесные и рулевые системы
    • Автомобильные двигатели
    • .0014
    • Автоматические коробки передач и мосты
    • Ремонт и восстановление автомобильных двигателей

    Да, я знаю. Это не книга, а полная серия руководств для автомехаников, которые фактически используются в стандартных профессиональных школах. На самом деле, это почти то же самое, что я использовал сам, когда ходил в школу механиков. Эта серия очень всеобъемлющая и содержит почти все, что вам нужно знать об автомеханике. Каждая книга разделена на 2 руководства: учебное пособие и рабочее руководство. В учебном пособии рассматривается теория, в то время как в производственном руководстве рассматриваются инструменты, диагностические процедуры и тестирование.

    Я подумал, что эти руководства должны быть включены сюда, потому что я просто не могу сказать достаточно, сколько я все еще использую свои собственные руководства для занятий почти еженедельно. Каждый раз, когда я застреваю на чем-то на работе, либо я не уверен, как работает какой-то датчик или как я должен его проверить, я знаю, что могу найти ответ в своем учебном пособии. Тот факт, что каждая книга посвящена только одной теме, позволяет легко быстро найти нужную информацию.

    Руководство по ремонту двигателя — это моя текущая настольная книга, так как капитальный ремонт двигателя — это не то, что мне приходится делать очень часто. Перечитывать эти книги время от времени действительно полезно, чтобы оставаться в тонусе и быть готовым ко всему, что случается.

    Просто знайте, что единственное неудобство в этой серии — это цена. Если вы решите купить всю серию за один раз, цена может быть довольно высокой, как и почти все, что связано со школой. Просто чтобы вы знали.

    Последние слова

    Вот и все!

    Я надеюсь, что этот список поможет любителям и начинающим механикам, а также профессиональным и опытным техникам всегда расширять границы своих знаний и никогда не переставать учиться. Автомобильная промышленность постоянно меняется и развивается, с каждым годом в наши любимые автомобили внедряется все больше и больше электроники, и будущее кажется ярче, чем когда-либо. Это захватывающее время, чтобы быть механиком… пока вы знаете, что делаете!

    Кроме того, если я забыл книгу или руководство, которое должно быть в этом списке (я, очевидно, не могу прочитать их все, поэтому вполне мог пропустить несколько очень хороших), оставьте комментарий ниже или отправьте нам электронное письмо по адресу [ электронная почта защищена], и мы рассмотрим его и добавим в список.

    О! И да, в духе полного раскрытия информации мы просто хотим убедиться, что вы знаете, что некоторые из этих ссылок являются партнерскими ссылками. Это означает, что каждый раз, когда вы подписываетесь на один из них и что-то покупаете, мы получаем небольшую комиссию.