Китайские премиальные внедорожники: рейтинг лучших автомобилей, популярных на рынке Автомобильный портал 5 Колесо

Содержание

Новости — EXEED в Санкт-Петербурге

06.10.2022

В последнее время китайцы начали сильно укрепились на международном автомобильном рынке. Один из примеров — кроссовер EXEED VX (премиальный бренд китайской марки Chery). При создании автомобиля производитель ориентировался на такие машины, как Audi, BMW и Mercedes — и это видно по результату, более чем интересному.

Узнать больше

С 5 августа по 31 октября на 14-ти пунктах оплаты автомобильной дороги М-4 «Дон», находящейся в доверительном управлении Государственной компании «Автодор» совместно с «Автодор-Платные Дороги» организован бесплатный проезд для всех владельцев EXEED. Впервые в истории проезд автомобилей организован по цифровому транспондеру.

В мае 2022 года прошла грандиозная презентация автомобиля StarWay Explorer Edition от EXEED. На мероприятии продемонстрировали модель, представленную в двух вариантах: StarWay и StarWay 4WD. Этот кроссовер просто создан для того, чтобы исследовать новые горизонты и двигаться за мечтой.

Китайский бренд Li Auto (ранее известный как Li Xiang) опубликовал первые фотографии и информацию о L9, большом флагманском внедорожнике с высокотехнологичными функциями и подключаемым гибридным силовым агрегатом, который дебютирует на Пекинском автосалоне в апреле.

Внешне новый внедорожник демонстрирует скрытые дверные ручки, более тонкую светодиодную полосу во всю ширину, переработанные бампера и отсутствие решетки радиатора, что делает L9 похожим на EV. Существует также установленный на крыше датчик для ADAS и больший задний спойлер, в то время как адаптивная пневмоподвеска поставляется от Weybach.

Внутри шестиместного салона находится три 15,7-дюймовых сенсорных экрана – два на приборной панели и прикрепленный к потолку блок для задних пассажиров. Цифровая комбинация приборов встроена в рулевое колесо, а над ней большой головной дисплей. Все шесть сидений имеют функции обогрева и массажа, а автомобиль оснащен двойным люком в крыше, рассеянным освещением, холодильником и впечатляющей звуковой системой. Последняя рассчитана на мощность 2160 Вт с технологией Dolby Atmos 4D и 21 динамиком, включая четыре верхних динамика и три сабвуфера.

Li Auto L9 способен к автономному вождению уровня 4 благодаря массиву датчиков, сканирующих окружающую среду, включая установленный на крыше лидар, тензометрический датчик, радары с пятью миллиметровыми волнами, двенадцать ультразвуковых радаров и двенадцать камер.

Подключаемый гибридный силовой агрегат состоит из 1,5-литрового четырехцилиндрового бензинового двигателя с турбонаддувом, который работает как расширитель диапазона, и электродвигателей фирмы Great Wall Motors, которые приводят в действие колеса. Суммарная выходная мощность составляет 408 л. с. и 600 Нм крутящего момента, что позволяет развивать скорость 0-100 км/ч менее чем за 6,0 секунд. Несмотря на то, что Li Xiang L9 является гибридом, он оснащен большой батареей мощностью 44,5 кВт*ч, обеспечивающей впечатляющий электрический запас хода в 200 км, хотя последний измеряется по более оптимистичным стандартам CLTC. С полностью заряженной батареей и баком, полным бензина, комбинированная дальность составляет 1200 км, что намного превосходит любой гибридный автомобиль, доступный на сегодняшний день в Европе или Северной Америке.

Li Auto L9 будет доступен в Китае в ценовом диапазоне между ¥450,000 – 500,000 ($70,740 – 78,600), что делает его более дорогим, чем базовая цена Li Auto One в 338 000 йен (53 167 долларов). Мы не знаем, планирует ли пекинская компания экспортировать внедорожник в будущем, но эта модель является явным признаком того, как далеко продвинулись китайские автопроизводители с точки зрения дизайна, качества и технологий.

FAW — китайский бренд, который ведет свою историю с 1958 года и на протяжении десятилетий известен своим престижем и роскошью. FAW имеет значение того, что его выбирают китайские правительственные чиновники. Группа FAW — компания, принадлежащая самому правительству, и выпуск ее новой модели премиум-класса — это всегда важное событие. Хунци E-HS9является доказательством значительного развития китайской автомобильной промышленности за последние два десятилетия. Перенесемся к нынешнему сценарию: китайские автопроизводители бросают вызов стойким приверженцам автомобильной промышленности. Модель столь же роскошна и ориентирована на производительность, как и автомобили нескольких других известных автопроизводителей.

Hongqi E-HS9, полностью электрический роскошный внедорожник, является прекрасным примером того, что Китай также добился больших успехов в автомобильной промышленности. Качество исполнения великолепное, и автомобиль может похвастаться премиальным внешним видом.

HS9 имеет много общего с другими моделями, но это не совсем отрицательный аспект. Выдающаяся передняя решетка и тонкий дизайн фар напоминают Rolls Royce Cullinan или BMW X7. У E-HS9 нет задних дверей-самоубийц, иначе он подвергся бы критике за подражание британскому роскошному внедорожнику. Интересная мелочь заключается в том, что дизайнер E-HS9ранее работал в Rolls Royce. 22-дюймовые колеса, не редкость в мире роскошных автомобилей, придают электромобилю премиум-класса грозный вид.

Сторона тоже выглядит довольно хорошо, с большим количеством чистых поверхностей. Благодаря двухцветной внешней отделке автомобиль приобретает смелый высококлассный вид, что характерно для Rolls Royce, Maybach, Bentley и других ультра-роскошных автомобилей. Задняя часть автомобиля имеет слегка ниспадающую линию крыши и тонкие светодиодные задние фонари в стиле бумеранга. Более того, дизайн окон задней четверти напоминает Genesis GV70. Однако самое интригующее заключается в том, что, несмотря на то, что E-HS9 является электромобилем,сохраняет типичные размеры внедорожника.

Интерьер кричит о высоком уровне и в высокой степени оцифрован с такими функциями, как сенсорные поверхности на рулевом колесе, которое обогревается и обтянуто кожей. Автомобиль оснащен подогревом передних и задних сидений с вентиляцией и регулировкой мощности. Удобные сиденья обиты кожей или алькантарой на выбор покупателя. E-HS9это огромный автомобиль, и это выражается в достаточном пространстве для ног и места для третьего ряда сидений. Новая модель поддерживает систему помощи водителю L2.5 и оснащена интеллектуальной бортовой системой Hongqi Smile 1.0.

Основной информационно-развлекательный экран является изюминкой комбинации приборов, а для дополнительной функциональности есть второй ЖК-экран, расположенный в нижней части центральной консоли. В задней части автомобиля есть еще три экрана с центральным экраном для настройки климат-контроля и экранами в задней части каждого переднего сиденья. Автомобиль имеет третий ряд сидений, что делает его семиместным. Модель также предлагает новейшие передовые системы помощи водителю или ADAS и расширенные возможности подключения на борту китайского роскошного внедорожника.

Что касается трансмиссии, электромобиль предлагает две разные версии, каждая из которых дает E-HS9 полноприводные возможности. Нижняя комплектация имеет два электродвигателя мощностью 215 лошадиных сил каждый, что в сумме дает 430 лошадиных сил. Верхний уровень отделки салона имеет электродвигатель мощностью 215 л.с. спереди, а двигатель задней оси – 329 л.с.лошадиных сил, в результате чего общая мощность составляет 544 лошадиных силы.

Когда транспортное средство движется, впечатление роскоши, полученное, когда оно было неподвижным, подтверждается. Благодаря длинной колесной базе и пневматической подвеске поездка выглядит стильно во всех смыслах. Самая мощная конфигурация семиместного роскошного внедорожника — это его способность разгоняться от 0 до 60 миль в час всего за 4,2 секунды. Кроме того, E-HS9 имеет запас хода около 300 миль без подзарядки. Его также можно заряжать до 108 кВт, что достаточно быстро, чтобы зарядить его с 10 до 80 процентов за 35 минут. Неизвестно, будет ли E-HS9будут оснащены твердотельными батареями, но одной из важных целей для компании является реализация их коммерческого использования, а также увеличение дальности до 620 миль без подзарядки.

FAW намеревается представить Hongqi E-HS9 как глобальную модель, поэтому компания приложила все усилия, чтобы сделать автомобиль привлекательным для покупателей во всем мире. Стоимость Hongqi E-HS9 в Китае будет начинаться от 85 530 долларов. Тем не менее, цены могут взлететь выше отметки в 116 632 доллара, в зависимости от характеристик. Ранее компания доказала свое искреннее намерение производить роскошные и спортивные автомобили высокого класса с помощью гибридного суперкара Hongqi S9., который будет построен в Италии под руководством Амедео Фелисы, предыдущего генерального директора Ferrari. Стратегия FAW по созданию ультра-роскошных автомобилей продолжается с E-HS9, и похоже, что компания взяла советы от каждого премиального и ультра-роскошного внедорожника, доступного для продажи на рынке.

Hongqi E-HS9 — смелый и любопытный шаг со стороны FAW. У китайских автопроизводителей есть финансовые средства, необходимые для того, чтобы закрепиться в Северной Америке и Европе, но они стремятся к высшему сегменту автомобилей премиум-класса. Несмотря на то, что оценка стоимости их первого роскошного электромобиля не предполагает этого, технология, стоящая за ним, может рассматриваться как сдержанный признак того, что китайские автопроизводители могут в конечном итоге занять значительную часть мирового автомобильного рынка. Эта модель является первым полностью электрическим роскошным внедорожником марки Hongqi и, безусловно, является важной вехой для компании.

Если вы ищете роскошный полноразмерный внедорожник, потребители в США могут выбрать один из нескольких привлекательных вариантов. Cadillac Escalade ESV оказался самым популярным среди американских покупателей, хотя это не помешало конкурентам представить новых соперников. Только на этой неделе BMW показал обновленный X7, а Jeep представил Grand Wagoneer с длинной колесной базой.

Но если вы находитесь в Китае, выбор еще больше. Hongqi LS7 — это ответ Red Dragon на вышеупомянутых западных конкурентов, и, хотя Hongqi не имеет большого авторитета в США, это достаточно престижный бренд в своей стране. При длине 224 дюйма он почти такого же размера, как ESV, но, в отличие от большого Caddy, он не использует свои массивные пропорции по практическим причинам.

Но давайте сначала посмотрим на стиль. LS7 никогда нельзя было назвать красивым, но он бесспорно привлекателен. В квадратной передней части доминирует большая решетка радиатора со светодиодными фарами по бокам и хромированными украшениями. Окрашенный в черный цвет, он определенно зловещий.

Несмотря на большие размеры, боковой профиль не такой громоздкий, как у других внедорожников аналогичного размера. Он довольно пропорционален и лишен ненужных стилевых уловок, за исключением хромированной отделки на самом заднем боковом стекле. Круглая спина, укладка менее удачная. Негабаритная световая полоса охватывает всю ширину задней панели, но это не самая спорная деталь — этот искусственный диффузор не завоюет поклонников.

Все это забывается, как только вы поднимаетесь на борт. Интерьер — абсолютный шедевр, хотя и безвкусный. Это гармоничное сочетание технологий 21 века и очарования роскоши старого мира. Отделка из капа грецкого ореха выполнена со вкусом и прекрасно сочетается с карамельной кожей.

Однако мы бы отказались от золотых деталей вокруг кабины. Очевидно влияние Rolls-Royce, особенно в дизайне рулевого колеса. Задняя часть такая же шикарная, с откидными капитанскими креслами, разделенными подлокотником и панелью управления. В отличие от ESV, который может вместить до восьми пассажиров, LS7 рассчитан на комфортную растяжку.

Новости — EXEED в Санкт-Петербурге

Китайский внедорожник Li Auto L9 PHEV 2023 с премиальными характеристиками и запасом хода до 200 км

Роскошный электрический внедорожник Hongqi E-HS9 доказывает, что Китай может производить отличные автомобили

Цифровой интерьер китайского электромобиля

Фантастический китайский производитель электромобилей

Доступная цена для автомобиля со всего мира

Этот роскошный китайский внедорожник стоит больше, чем Bentley Bentayga

Leave a ReplyCancel Reply