Киа х5: Kia K5 2021 — 2022 – Конфигуратор автомобиля Киа К5 на официальном сайте Kia в России

Kia Sorento нового поколения копируют с BMW X5 — журнал За рулем

LADA

УАЗ

Kia

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

BMW

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Все марки

Начались испытания нового Sorento в Альпах, а для сравнения настроек используется премиальный кроссовер BMW X5.

Материалы по теме

Кроссовая версия хэтчбека Kia XCeed — первое изображение

Kia держит в секрете разработку нового поколения Sorento, которое должно выйти в 2020 году. Но сегодня кроссовер был сфотографирован во время дорожных испытаний в Альпах, а компанию ему составляет белый BMW X5, который используется, судя по сцепке, для сравнения настроек.

Уже можно сказать, что новый Kia Sorento 2021 модельного года получил более угловатый дизайн с яркой плечевой линией, проходящей прямо под боковыми окнами. Кажется, что передняя часть автомобиля очень похожа на Ford Explorer, но это, скорее всего, лишь кажется.

Задняя часть тестируемого прототипа имеет фальшивую надставку камуфляжа, чтобы скрыть фактическую длину и очертания кроссовера. Мы можем только предположить, что автомобиль, как это чаще всего бывает, станет больше по сравнению с нынешним поколением.

Также можно ожидать появления более мощных моторов и эффективных трансмиссий. Не исключено появление и гибридных силовых установок. Кроме того, новый кроссовер обязательно получит ряд современных систем помощи водителю.

Kia должна представить Sorento нового поколения уже в следующем году, а конкурировать модель будет с такими автомобилями, как Toyota Highlander, Hyundai Santa Fe и подобными среднеразмерными кроссоверами.

Kia Sorento нового поколения копируют с BMW X5

Начались испытания нового Sorento в Альпах, а для сравнения настроек используется премиальный кроссовер BMW X5.

Kia Sorento нового поколения копируют с BMW X5

• На этой неделе в России стартовали продажи нового Kia Soul, о плюсах и минусах которого можно узнать здесь.
• В скором времени в продажу также поступит конкурент Hyundai Creta — Kia Seltos.

Фото: carscoops.com

Kia Sorento нового поколения копируют с BMW X5

Начались испытания нового Sorento в Альпах, а для сравнения настроек используется премиальный кроссовер BMW X5.

Kia Sorento нового поколения копируют с BMW X5

Наше новое видео

Что такое новый Москвич и стоит ли он своих денег (видео)

Как на самом деле собирают Москвичи (видео)

Неубиваемый W123: лучшее авто всех времен и народов на тестах «За рулем»

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем на Яндекс.Новости

Новости smi2.ru

Kia Narxlari 2022 Seltos / K5 Narxi • Автострада

Официальные новости, фото новых моделей, обзоры и цены на автомобили Kia (Киа) у официальных дилеров Kia (Киа) в Узбекистане.

KIA Seltos Narxi, Kia K5 Narxi  Цены в Узбекистане

Сколько стоит бизнес-седан Kia K5 и кроссовер KIA Seltos в Узбекистане.

Обзор Kia Seltos Narxi.

Цены официального дилера Kia Uzbekistan, автокредит, рассрочка и лизинг от официальных партнеров Kia в Ташкенте.

Реклама

• 18. 10.2022

  1 9 176

  За Kia Cerato — компактный автомобиль C-класса (когда-то и Lacetti принадлежала к этому классу) придется выложить от 300 млн. сумов.

  Читать далее

• 03.08.2022

  1 22 163

  Asakabank va Kia dan maxsus aksiya — Avtokredit yillik 0% dan. Istalgan Kia modellarini minimal kredit foiz stavkasi bilan xarid qilishga shoshiling, chunki aksiya faqat 2022-yilning 31-avgustga qadar davom etadi.

  Читать далее

• 22.07.2022

  1 27 861

  #Kia и #Узпромстройбанк запустили специальную акцию по льготному автокредитованию. До конца года на Kia #K5, Kia #Seltos и другие модели можно оформить #автокредит от 3% годовых.

  Читать далее

• 24.06.2022

  0 32 250

  Kia Uzbekistan объявила цены на новейший кроссовер Kia Sportage. Новая модель будет конкурировать с Chevrolet Equinox.

  Читать далее

• 20.06.2022

  1 10 346

  KIA uchun avtokredit — yillik 7% dan boshlab. “Hamkorbank” Kia avtomobillarini imtiyozli avto kreditlash aksiyasini boshladi.

  Читать далее

• 06.06.2022

  1 10 517

  Foizsiz muddatli to‘lov (avto kredit)special komplektatsiyalaridagi Kia K5, Kia Soul, Kia Seltos avtomobillari uchun.

  Читать далее

• 06.06.2022

  3 37 492

  Процентная ставка от 0% годовых.

  Читать далее

• 11.04.2022

  0 17 219

  Kia, которая «производится» в Узбекистане подорожала на 30-40 млн сумов. Цены на Hyundai, также выросли на 10%-12%.

  Читать далее

• 05. 04.2022

  0 40 293

  С выходом нового Chevrolet Tracker Turbo в Узбекистане стало больше выбора в сегменте компактных SUV. Сравниваем Kia Seltos, Chevrolet Tracker Turbo и Hyundai Creta — кроссоверы до 250 млн. сумов.

  Читать далее

• 05.04.2022

  2 88 487

  Цена на компактный кроссовер Kia Seltos в Узбекистане начинается от 230 млн сумов. Тест-драйв, фото и технические характеристики Киа Селтос в Узбекистане.

  Читать далее

Hyundai Sonata N Line 2021 года для семейного седана

Hyundai говорит, что ее подразделение N Performance названо в честь испытательного полигона Намьянг в Корее и немецкого Нюрбургринга, но участвующая команда, вероятно, скажет вам, что это означает No Sleep. С тех пор как Veloster N был представлен в 2018 году, инженеры Hyundai были заняты разработкой еще шести продуктов, включая новую Elantra N Line 2021 года, более мощную Elantra N, которая поступит в продажу в конце 2021 года, и три внедорожника, которые скоро.

Страдающие от бессонницы торговцы скоростью также создали самый мощный переднеприводный седан Hyundai — Hyundai Sonata N Line 2021 года. В настоящее время в продаже это первая версия популярного седана среднего размера бренда, и он надеется переманить некоторых практичных энтузиастов из Honda Accord 2.0T, Mazda 6 и Toyota Camry TRD. Послеобеденное время, проведенное за рулем на нем по Южной Калифорнии, плюс поездка на тестовую трассу в Мичигане говорят нам о том, что он достаточно хорош для этого.

Подробнее о Sonata

• Протестировано: Hyundai Sonata 2020 года имеет красоту и мозги Генезис G80 и GV80. Турбочетверка также используется совместно с соплатформенной моделью Sonata, Kia K5 GT. В Sonata он выдает 290 лошадиных сил при 5800 об/мин и 311 фунт-фут крутящего момента уже при 1650 об/мин. Это на 99 лошадиных сил больше и 130 Нм крутящего момента больше, чем у безнаддувного 2,5-литрового двигателя Sonata, и на 110 л.

  Чтобы добиться этого, инженеры укрепили блок безнаддувного 2,5-литрового двигателя, интегрировали его выпускной коллектор в головку блока цилиндров, снизили степень сжатия с 13,0:1 до 10,5:1 и прикрутили болты к турбонагнетателю, чтобы увеличить впуск с наддувом.

  Hyundai также подходит для своей новой восьмиступенчатой ​​автоматической коробки передач с двойным сцеплением, коробки передач, которая также используется в Veloster N, Kia K5 GT и грядущей Elantra N. Коробка передач, разработанная собственными силами, имеет мокрое сцепление. пакет, правильно реагирует и переключается быстро и плавно, но не так быстро и резко, как в Elantra N. Первые четыре передачи расположены близко друг к другу и хорошо согласованы с кривой крутящего момента двигателя, которая высока. и ровно до 4000 об/мин. Здесь есть серьезная мощность на средних оборотах, а большой четырехцилиндровый двигатель хорошо тянет до 6250 об/мин.

  Чтобы сократить время до 60 миль в час, Hyundai разработала программу управления запуском, которая делает дрэг-рейсинг легкой задачей. Теоретически управление запуском оптимизирует ускорение, но программирование этого автомобиля дало противоречивые результаты и падение турбонаддува. В то время как наш абсолютный самый быстрый пробег был с помощью компьютера, именно мастерство нашего водителя привело к тому, что среднее значение скорости 60 миль в час в обе стороны составило 5,0 секунды и 13,6 секунды при скорости 105 миль в час на четверть мили. N Line — самый быстрый семейный седан с передним приводом, который мы тестировали, обойдя Accord 2.0T и Camry TRD до 60 миль в час на 0,4 и 0,6 секунды соответственно. Эта горячая Sonata даже соответствует временам, установленным ныне несуществующим Ford Fusion Sport, который весил значительно больше, чем Hyundai, но имел полный привод и двигатель V-6 с двойным турбонаддувом мощностью 325 л.с.

  После некоторого расследования, проведенного Hyundai, они обнаружили программный сбой, который ограничивает крутящий момент, если во время старта применяется слишком сильное тормозное усилие. Наш тестовый автомобиль был предсерийным, и Hyundai уверяет нас, что программирование будет откалибровано для серийных автомобилей. Однако даже без помощи агрессивного запуска Sonata демонстрирует впечатляющее время разгона от 5 до 60 миль в час за 5,2 секунды, что свидетельствует о быстрой реакции двигателя и отсутствии задержки. Потакание лошадиным силам N Line ограничило его средний расход до 23 миль на галлон, пока он находился под нашим присмотром, что соответствует оценке EPA для города. Тем не менее, он сравнялся со своим федеральным рейтингом в 33 мили на галлон в нашем 200-мильном тесте на экономию топлива по шоссе.

  К сожалению, у новообретенной мощи этого Hyundai есть и обратная сторона. Прошло некоторое время с тех пор, как мы жаловались на рулевое управление крутящим моментом, но сильное нажатие дроссельной заслонки ощущается через рулевое управление Hyundai. Он не поворачивает часы на 20 лет назад, самостоятельно меняет полосу движения в момент удара, как Pontiac Bonneville SSEi с наддувом — даже не близко — но вы будете знать, что купили переднеприводную машину каждый раз, когда нажимаете на нее. вниз.

  Вся эта мощь, перекачиваемая передними колесами, очевидна на узких горных дорогах. Несмотря на мясистую летнюю резину Continental Premium Contact 6 размером 245/40R-19(Pirelli P Zero All Seasons входит в стандартную комплектацию), у Hyundai значительно больше мощности, чем переднего хода. Включите спортивный режим, который отключает контроль тяги Sonata, и передние колеса вылетают из крутых поворотов на второй передаче, создавая изящные клубы белого дыма от шин, которые поднимаются вверх и над лобовым стеклом. Это не так весело, как кажется, поскольку шины кричат ​​и визжат, пытаясь выжить. Не слушайте их мольбы замедлить темп. Продолжайте прессинговать, и «континентальные» докажут, что у них больше хватки.

  Инженеры N также перенастроили шасси, установив значительно более жесткие опоры силового агрегата, более прочные амортизаторы и более толстые стабилизаторы поперечной устойчивости. Качество езды спортивное, но комфортное, рулевое управление более чем респектабельное, а сцепление с противоскользящим покрытием составляет 0,93 г. Sonata N Line способна развивать настоящую скорость на сложных дорогах, лишь слегка проявляя недостаточную поворачиваемость, когда вы перегружаете крутые повороты, но лучше всего она чувствует себя на более быстрых открытых участках, где она может размять ноги и снизить мощность.

  Увеличенные 13,6-дюймовые передние и 12,8-дюймовые задние тормозные диски также являются частью сделки и помогли нашему тестовому автомобилю успешно остановиться на 152 футах со скорости 70 миль в час. Педаль уверенно твердая в городе, и они чувствуют себя хорошо в горах вплоть до перегрева. Наш тестовый автомобиль весил 3541 фунт и тянулся по прямой, как товарный поезд. На испытательном треке мы не заметили какого-либо заметного угасания, но тормоза действительно тренируются, чтобы остановить этот импульс. Если вы действительно на нем, они могут свариться всего за несколько миль, и педаль станет мягкой.

  Изменения интерьера и экстерьера седана невелики, но значимы. В отличие от TRD, который быстро и яростно одел Camry, Hyundai пошел более консервативным путем, но при этом следовал дресс-коду спортивного седана. Вокруг разбросано несколько маленьких значков N Line и новая передняя панель с тремя большими воздухозаборниками. Его крупу украшают четыре выхлопные трубы, черный нижний бампер и, конечно же, диффузор. Колеса имеют сложный 20-спицевый дизайн.

  Внутри мы ожидали трехспицевое рулевое колесо от Elantra N, но Sonata придерживается четырехспицевого рулевого колеса Sonata. Кнопочный переключатель также перенесен из обычной Sonata. Биты N Line ограничены хорошим набором спортивных сидений, обтянутых кожей и замшей. Стандартные функции включают в себя группу цифровых датчиков с простыми круглыми циферблатами, большой 10,3-дюймовый информационно-развлекательный сенсорный экран, аудиосистему премиум-класса Bose, панорамный люк на крыше и цифровой ключ Hyundai, который может превратить ваш телефон в ключ автомобиля.

  При цене 34 195 долларов Sonata N Line является одним из самых дорогих автомобилей в своем сегменте, но производительность трансмиссии является лучшей в своем классе, а управляемость доставляет удовольствие — для переднего водителя. Это подводит нас к самой большой проблеме N Line: за те же деньги можно купить заднеприводный Kia Stinger мощностью 255 л.с. или Dodge Charger мощностью 292 л.с. Line — явный победитель в перетаскивании светофора.

  Технические характеристики

  Технические характеристики

  Hyundai Sonata N Line 2021

  ТИП АВТОМОБИЛЯ
  
  переднемоторный, переднеприводный, 5-местный, 4-дверный седан

  ТИП ДВИГАТЕЛЯ
  
  с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, DOHC, 16-клапанный, рядный, 4, алюминиевый блок и головка, порт и непосредственный впрыск топлива
  Рабочий объем
  
  152 дюйма ³ , 2497 см ³
  Мощность
  
  290 л. с. при 5800 об/мин
  Крутящий момент
  
  311 фунт-фут при 1650 об/мин

  ТРАНСМИССИЯ
  
  8-ступенчатая автоматическая

  ШАССИ
  
  Подвеска (передняя/правая): стойки/многорычажная
  Тормоза (F/R): 13,6-дюймовый вентилируемый диск/12,8-дюймовый диск
  Шины: Continental PremiumContact 6, 245/40R-19 (98Y)

  РАЗМЕРЫ
  
  Колесная база: 111,8 в
  Длина: 192,9 в
  Ширина: 73,2 дюйма
  Рост: 56,9 дюйма
  Пассажирский объем: 104 фута ³
  Объем багажника: 16 футов ³
  Снаряженная масса: 3541 фунт

  C/D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
  
  60 миль/ч: 5,0 с
  100 миль в час: 12,1 сек
  130 миль в час: 22,2 секунды
  Разгон, 5–60 миль/ч: 5,2 с 90 058
  Высшая передача, 30–50 миль в час: 2,8 с
  Высшая передача, 50–70 миль в час: 3,7 с
  1/4 мили: 13,6 с при скорости 106 миль в час
  Максимальная скорость ( C/D est): 155 миль/ч
  Торможение, 70–0 миль в час: 152 фута
  Сцепление с дорогой, противоскользящая накладка диаметром 300 футов: 0,93 г
  Время разгона при старте с места без учета выкатывания на 1 фут за 0,4 с.

  C/D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
  
  Наблюдаемый: 23 мили на галлон
  Движение по шоссе со скоростью 75 миль в час: 33 мили на галлон
  Дальность действия по шоссе: 520 миль

  EPA FUEL ECONOMY
  
  Комбинированный/город/шоссе: 27/23/33 миль на галлон

  C/D TESTING EXPLAINED

  Это содержимое импортировано из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

  Сравнение Kia Carnival и BMW X5: какой автомобиль лучше?

  Hide Common Healls

  ₹ 56 027/м

  @ 9 % за 60 месяцев

  ₹ 1,49,273/M

  @ 9 % за 60 месяцев

  Цвета

  Доступны цвета

  .

  Pros

• Капитанские сиденья в варианте лимузина — обязательный к покупке вариант
• Отличное качество езды
• Сочетание дизель-автомат — это великолепно
• Потрясающий, чтобы просмотреть и отбросить мертвые великолепные
• Выпуск более 500 В. П. Клиренс
• 9-местный вариант предлагает мало практичности
• Цена ставит его в очень нишевый сегмент
• Подвеска настроена только на производительность
• Места на заднем сиденье недостаточно для троих

Пользовательский рейтинг

Обзор

Сравнение Kia Carnival Plus 6 STR и BMW X5 SportXDrive40i: Какой автомобиль лучше?

Пытаетесь понять, какую из этих машин купить? Сравните Kia Carnival Prestige 6 STR с BMW X5 xDrive40i SportX Plus на автомобиле и велосипеде, чтобы принять обоснованное решение о покупке автомобиля в 2022 году. Это сравнение было проведено на основе цен, технических характеристик двигателя, пробега и характеристик эти автомобили.

Kia Carnival Prestige 6 STR против BMW X5 xDrive40i SportX Plus – какая модель дешевле?

Цена на бензиновый BMW X5 в Нью-Дели начинается с 79,9 лакха и доходит до 95,9 лакха за полностью укомплектованную бензиновую модель. Базовая дизельная версия BMW X5 стоит 81,5 лакха, тогда как топовая версия BMW X5 Diesel стоит 94,9 лакха. С другой стороны, цена Kia Carnival в Нью-Дели в базовом варианте начинается с 29,99 лакха и доходит до рупий. ₹ 34,99 лакхов за топовую модель Diesel

.0256

Summary	Kia Carnival Prestige 6 STR	BMW X5 xDrive40i SportX Plus
Price	₹ 29.99 Lakh	₹ 79.9 Lakh
Manufacturer	Kia	BMW
Тип тела	197 bhp	340 bhp
Engine	2199 CC	2998 CC
Fuel Type	Diesel	Petrol

Kia Carnival Prestige 6 STR vs BMW X5 xDrive40i SportX Plus – Что дает лучший пробег?

Что касается заявленной эффективности использования топлива, базовый бензиновый двигатель BMW X5 дает 11 км/л, тогда как базовый дизель дает 13 км/л. Базовый дизель Kia Carnival возвращает 14 км/л

Kia Carnival Prestige 6 STR против BMW X5 xDrive40i SportX Plus — у кого КПД двигателя лучше?

Что касается трансмиссии, BMW X5 оснащен бензиновым двигателем мощностью 340 л.с. и дизельным двигателем мощностью 265 л.с., тогда как Kia Carnival поставляется с дизельным двигателем мощностью 197 л.с. 6-цилиндровый бензиновый двигатель TwinPower Turbo

Рабочий объем (куб.см)

2,199 куб.см

2,998 куб. Drive Train

2WD

AWD

Emission

BS VI

N/A

Emission Standard

N/A

BS VI

Dimensions

Has 10 Differences

Length

5,115 mm

4,922 mm

Width

1,985 mm

2,004 mm

Height

1,740 mm

1,745 mm

Wheelbase

3,060 mm

2,975 mm

Ground Clearance

N/A

209 mm

Boot Space

540 L

650 L

Вес узакивания

N/A

N/A

Gross Weight

N/A

N/A

988. 0009

1,666 mm

Rear Track

N/A

1,686 mm

Minimum Turning Radius

N/A

6.40 m

No. of Doors

Seating Capacity

Transmission

Has 4 Различия

Компания Gears

Automatic

Automatic

Тип сцепления

N/A

N/A

Адаптивная 2-осевая подвеска

N/A 9000

Да

9 9009

N/A 9000

Да0048 Адаптивная подвеска

N/A

Да

Круиз -контроль с функцией торможения

N/A

Да

Интегрированная тормозная система

N/A

Да 9009

WHEELS & TIRES

и TIRES

и TIRES

. Различия

Тип колеса

Легкосплавные диски

Литые диски

Тип шин

Бескамерные

Бескамерные, радиальные

Размер передних шин

5/90 R10048 230048 265/50 R19

Rear Tyre Size

235/60 R18

265/50 R19

Braking System

Has No Differences

Front Brake Type

Disc

Disc

Rear Brake Type

Диск

Диск

Подвеска

Имеет 2 отличия

Передняя подвеска

Стойка Макферсона с винтовой пружиной

Задняя подвеска

Адаптивная подвеска

Адаптивная подвеска

0009

Multi Link

Adaptive Suspension

Fuel Efficiency

Has 2 Differences

Mileage City

N/A

N/A

Mileage Highway

N/A

N/A

Mileage

13,90 км/л

11,24 км/л

. Мощность топливного бака

60,0

85,0

Руководящее управление

.0009

ДА

Руководитель типа

Power

Электрический рулевой управление

Регулируемое рулевое управление

Производительность

имеет 2 различия

.

Н/Д

243

Безопасность

Имеет 8 отличий

Подушки безопасности

Подушки безопасности пассажира

Боковые подушки безопасности0009

ABS

Распределение электронного тормозного тормоза

Ассист тормоза

Hill Assist

Программа электронной стабильности

Trotctional Control

Engine Immobilizer

Central Locking

Power Door Dool Dool Dool Door Dool Door Dool Door Door Door Dool Dool Door Door Door Door Door Door Door Doop 9000. Фары

Указатели поворота на ORVM

Задний стеклоочиститель

Стеклоочистители с датчиком дождя

Омыватели фар

Настройка балки фары

Автомагнирование внутреннего зеркала заднего вида, безрамная

—

Система круиз -контроля с ограничителем скорости

—

СИСТЕМА СИСТЕМА

—

.

—

С многофункциональной камерой

—

Комфорт и удобство

Имеет 19 отличий

Кондиционер

Automatic — Три зона

4 -Zone Automatic Climate Control

Нагреватель

Корректировка рулевого управления

Tilt and Telescopic

Tilt и телескопический

. 12V

Задний датчик парковки

Задняя камера парковки

Зеркало заднего вида с электрической регулировкой

Кнопка Start Stop

Регулируемое по высоте сиденье водителя

Lumbar Support

Front Armrest

Rear Armrest

Upholstery

Premium Artifical Leather Seat

Leather ‘Dakota’

Front Cup Holders

Keyless Entry

Climate Control

220V Laptop Charger

—

3-й ряд сдвижных сидений

—

4-й ряд складных опускающихся сидений

—

Двойной люк с электроприводом и светодиодной подсветкой салона

—

Раздвижные двери с электроприводом One Touch

—

Стеклоподъемники с электроприводом для водителя в одно касание Автоматический подъем/опускание с функцией безопасности

—

Задняя дверь Smart Power

—

Держатель солнцезащитных очков

— система климат-контроля

—

Проекционный дисплей

—

Панорамный стеклянный люк

—

Камеры кругового обзора с 360-градусным обзором, включая вид сверху, панорамный вид и 3D-вид

—

Telephony with wireless charging and extended functionality

—

Lights

Has 2 Differences

Light Type

Projector LED

Adaptive LED

Front Fog Lamps

Rear Fog Lamps

Instrumentation & Communication

Имеет 3 отличия

Расстояние до порожнего

Индикатор среднего расхода топлива

Предупреждение о непристегнутом ремне

Предупреждение о низком уровне топлива

Door Ajar Warning

GPS Navigation

Apple CarPlay

—

Audi Virtual Cockpit

—

MMI Navigation plus with MMI touch response

—

Entertainment

Has 3 Differences

Music System

Информационно-развлекательная система с сенсорным экраном 20,32 см (8″)

CD/DVD-плеер

Динамики

Внутренняя память

Радио

Поддержка USB

Bluetooth Support

Audi Smartphone Interface

—

Последнее сравнение видео

0:00

/

0:00

4151 Просмотры 2022-04-21T08: 18: 35.