Содержание
особенности, камеры, штрафы — Миграция на vc.ru
Сегодня поговорим о том, что важно знать, независимо от того, приехали ли вы сюда на своей машине, планируете ли здесь ее купить или взять в прокат. Ограничения, штрафы и как проверить их наличие и т.п. Погнали!
11 367
просмотров
Если вы приехали (или планируете приехать) на своей машине…
Слушайте, по-моему все уже приехали и все всё уже знают, но на всякий случай не буду пропускать этот момент. Если вы уже здесь со своей машиной и уверены, что все знаете — переходите к одной из следующих частей.
Итак, в момент пересечения границы на машине, вы получите в паспорте 2 штампа. Один — обычный, о пересечении границы. Второй — с датой, до какого числа вам одобрено нахождение машины на территории Турции.
Чтобы продлить этот срок, вам нужно купить местную страховку (на май 2022 — около 6000 лир), после чего приехать в управление таможни и, предъявив ее, получить продление.
Максимально ваша машина сможет находиться на территории Турции 2 года с момента первого пересечения границы.
Как найти таможню (я говорю про Анталию и знаю только ту, что в аэропорту): въехав на территорию аэропорта, едете прямо. Пропускаете первый поворот направо к терминалу 1, а на следующем повороте поворачиваете направо. Прямо перед вами будет здание таможни. Заходите, поднимаетесь на 2 этаж, дальше разберетесь.
Но важно вот что: я въезжал на территорию Турции из Греции и у меня такого штампа не было! Знакомые напугали меня, что в таком случае срок “по умолчанию” составляет 2 месяца. Если вы этого штампа не получили, съездите в таможенное управление “на всякий случай”.
Мне повезло: в таможенном управлении мне сказали что у меня срок допуска был равен сроку окончания ВНЖ (я въезжал уже с ним). Насколько я понял, если бы я въезжал без ВНЖ и НЕ получил бы второго штампа с датой, тогда как раз и действовало бы это “правило двух месяцев”.
Можно ли въехать на машине, оформленной не на вас, по доверенности? Можно.
Я въехал по обычной нотариальной гендоверенности на машине, оформленной на мою жену. Таможенники попросили показать, где в доверенности указано мое имя и где имя владельца, сверили с документами и пропустили.
Помните: если вы хотите выехать из страны на время, а машина остается тут, вы обязаны уведомить об этом таможню, указав место (адрес) где вы оставили машину. Если не сделать этого, то вас ожидает штраф. Какой — не знаю, слышал что-то про 5000 лир.
Еще стоит помнить, что вы не имеете права передавать машину на российских номерах в управление никому, кроме ближайшего родственника.
Как заправляться?
Вы вот может сейчас скажете “ты б еще написал как открывать бутылку с кока-колой”! Но система тут и правда немного непривычная, да и наших соотечественников идущих по незнанию с наликом на кассу я вижу довольно часто, поэтому уделю этому моменту парочку маленьких абзацев.
Если вы приехали на заправку и планируете рассчитаться наличкой, вам вообще можно не выходить из машины.
Налик — заправщику (они есть везде). Если вы хотите заправиться на определенную сумму, которая у вас в руках, достаточно сказать “бензин” или “дизель” и протянуть купюры. Заправщики, конечно, пристально изучают наклейку на крышке вашего бака, но мало ли…
Если вы планируете расплатиться картой, наберите на телефоне количество литров или сумму и, показав заправщику, скажите “литр” или “лира”. Если вам нужно заправиться до полного — заправщики прекрасно знают английское слово “фулл”. После этого идите в магазин к кассе. Вернувшись к машине, отдайте заправщику чек, который вы получили после оплаты.
Даже если вы планируете заправляться за наличку, но вам все равно нужно в магазин и/или туалет, не пытайтесь платить наликом на кассе! Заправщик сдает смену и отчитывается за проданный бензин наликом и чеками от терминалов, так что кассир все равно позовет его, чтобы отдать ему ваш нал.
Чаевые оставлять принято, 2-5 лир вполне достаточно.
Что важно знать, если вы берете машину напрокат.
Первое. Имейте ввиду, что большинство прокатных контор имеют страховки, действующие только на территории региона (ила). То есть, взяв машину напрокат в Анталии, вы не сможете прокатиться на ней в Стамбул или Мерсин. Менеджер может забыть сказать вам об этом, а вы, например, захотите прокатиться в какой-нибудь Измир в процессе использования.
Договориться о выезде за пределы региона можно — спросите об условиях у менеджера.
Перед началом аренды не поленитесь отфоткать машину самостоятельно, включая багажник, салон и показания панели приборов при включенном зажигании (одометр и уровень топлива).
Возьмите у менеджера номер, на котором есть ватсап и по которому вам пообещают гарантированно ответить в любое время суток.
Если вы будете сдавать машину и менеджер скажет, что у вас есть штрафы — сначала проверьте это сами, воспользовавшись инструкцией ниже. Говорят, иногда владельцы прокатных контор так разводят на деньги. Не поддавайтесь: если штрафа нет в системе, значит его нет.
Если он говорит, что уже оплатил его — скорее всего это развод: потребуйте с него распечатанную квитанцию об оплате. Начнет выдумывать байки — развод. Тут же даст квиток — отсканируйте его камерой и запихните в переводчик. Если все совпадает (место и время где вы ездили) тогда значит и правда попали.
Как сильно можно превышать? Какие штрафы?
Я думаю, вы уже догадались, на сколько можно превышать без санкций, увидев столь распространенные на турецких дорогах знаки “82”. Да-да, тут все в процентах и нештрафуемый порог — 10% от ограничения. И эти самые знаки “82” говорят о том, что, мол, “Ладно, можно 90. Но не больше!” 🙂
Но это не значит, что везде все нужно строго соблюдать (я не призываю вас нарушать ПДД, просто делюсь наблюдениями!). Самый верный способ сэкономить время в пути — держаться за кем-то, кто уверенно едет в левом ряду быстрее потока. Помните, большинство водителей здесь ездят медленно не из желания соблюдать ПДД, а из желания сэкономить недешевое горючее.
Также, по собственным наблюдениям, целесообразное нарушение здесь считается чем-то обычным. Сам как-то раз, повернув на узенькую улочку в Хурме, уперся в еле тащившийся трактор с прицепом. Слева — двойная сплошная. Сзади — копы. Не подумав о последствиях, я обогнал трактор по встречке, копы сделали то же самое и поехали дальше. Мой знакомый, который здесь живет много лет, пожал плечами: “Они бы тебя не остановили, это вполне допустимое нарушение. Ну правда, не ехать же тебе за ним километр с черепашьей скоростью!”
Так что если ваше нарушение не злостное, вы не откровенный дорожный хам, то, в общем, немножко нарушать можно.
Но если вы все же попались, то вам придется раскошелиться на следующие суммы.
СКОРОСТЬ.
Превышение на 11-30% (88-104 км/ч при ограничении 80) — 935 лир.
Превышение на 31-40% (104-120 км/ч при ограничении 80) — 2488 лир.
На 41% и более — 4000 лир.
Другие штрафы.
Разговор по мобильному за рулем — 535 лир.
Непропуск пешехода — 678 лир.
Парковка под запрещающим знаком — 709 лир.
Проезд на красный — 936 лир.
Ремень — 1000 лир.
Встречка — 2000 лир.
Без прав — 9900 лир.
Пьянка:
В первый раз — 1000 лир.
Попали во второй раз — 3250 лир.
Попали в третий раз — 4000 лир.
Отказ от теста на алкотестере — 10000 лир.
Не пытайтесь предлагать местному копу взятку — это чревато уголовной статьей.
Можно ли проверить, есть ли у меня штрафы с турецких камер?
Можно. Кликаем сюда. В открывшемся окне в поле “PLAKA” вводим свой номерной знак без пробелов (А000АА177), ниже пишем два числа: результат математического вычисления, затем пробел и еще 5 цифр:
В данном примере нужно написать: «25 99784»
На забудьте поставить галочку в чекбоксе в самом низу перед красным текстом “OKUDUM ANLADIM” после чего нажимайте кнопку “Sorgula”.
В открывшейся таблице вы увидите список всех турецких систем, которые могли выставить вам штраф.
Среди них — системы, обслуживающие платные дороги, проезд по которым вы могли не оплатить, стационарные и мобильные камеры фиксации.
Если в строке под логотипом вы видите надпись “Kayit yok” (“Записи нет”) значит эта система не имеет к вам претензий в виде штрафа. Пустые все строки? Поздравляю, штрафов нет.
Тут же, кстати, сразу отвечу на вопрос, приходят ли штрафы на российские номера: приходят. Если у вас есть ВНЖ — по адресу регистрации. Если у вас пока нет ВНЖ — придут на адрес регистрации, как только вы его получите. Если вы здесь ненадолго и не планируете получать ВНЖ — все штрафы с вас спросят на границе при выезде.
Ффух, вроде все! Я напоминаю, друзья, что пока я живу только благодаря вашей поддержке, поэтому буду благодарен за любой, даже чисто символический донат.
Тиньков: 2200 7001 6659 0645
Владельцам зарубежных карт: Buy Me A Coffee
ERC20 (USDT, ETH, BUSD): 0xec94BD1Bf597692fDBAeBA385b19aAe6279834B4
TRC20 (USDT): TQfic2A3Rgt6uuhReNnvy9Q2AT1fCueR7b
Заранее всем огромное спасибо!
Могут ли несколько камер штрафовать за одно и то же нарушение ПДД
В последнее время на различных форумах в Сети бурно обсуждают двойные штрафы с камер ГИБДД, которые выписываются за одно и то же нарушение Правил дорожного движения.
А вы получали два штрафа за одно нарушение ПДД? Думаете, такого не может быть? Считаете, что это ошибка? А вот и нет. Такие штрафы реально стали приходить многим автомобилистам. Так что будьте осторожны на дороге. Власти придумали новый способ заработать на простых владельцах автомобилей. Как? Сейчас расскажем.
Как вы думаете, каких камер ГИБДД на дороге больше всего? Конечно, речь идет о комплексах фото- и видеофиксации, которые выявляют превышение ограничения скоростного режима. Ежегодно в России выписываются миллионы штрафов за превышение скорости. Это самое частое нарушение действующих ПДД в нашей стране. Правда, хотим отметить, что это не означает, что в России все водители не чтят действующее законодательство в области безопасности дорожного движения. Так почему штрафы за превышение скорости выписывают пачками? Для многих регионов России штрафы ГИБДД стали чуть ли не основным источником дохода местных бюджетов. А все дело в месторасположении камер, которое выбирается не просто так.
Да, конечно, когда органы Госавтоинспекции решают, где установить ту или иную камеру, учитывают аварийность на различных участках дороги, количество транспортного потока и т. д. Но главный критерий при выборе места расположения комплекса фото- и видеофиксации – это будущая собираемость штрафов за нарушение ПДД. Да-да, к сожалению, именно корыстная цель и прослеживается в местах расстановки камер ГИБДД (хотя, конечно, и не везде).
Но поверьте, в России немало мест, где камеры в принципе не нужны, но тем не менее стоят. Причем так хитро, что водители часто просто не успевают сбросить скорость и в итоге нарушают ПДД. Например, вы наверняка видели, как резко меняется максимальная разрешенная скорость движения автомобилей: с 80 до 40 км/час. Согласитесь, не все водители могут успеть снизить быстро скорость на 40 км/час. И таких примеров в стране немало.
Смотрите также: Вот сколько в России камер ГИБДД
Недавно также было разрешено устанавливать комплексы фото- и видеофиксации нарушений ПДД в местах проведения ремонтных работ и на других участках дороги, где действуют временные дорожные знаки и разметка.
То есть теперь камеры ГИБДД имеют право выписывать штрафы за превышение скорости в зоне действия временных знаков, ограничивающих максимальную скорость. В итоге новое законодательство создало целую кормушку для органов ГИБДД, которые занимаются массовым пополнением местных бюджетов.
Вы не представляете, какое поле для деятельности по собиранию штрафов открылось с введением нормы, разрешающей устанавливать камеры ГИБДД в зоне действия временных знаков и разметки. Знаете, зачем это нужно? Для того чтобы поймать водителей на нарушении ПДД в тех местах, где люди уже наизусть выучили месторасположение камер ГИБДД. Естественно, в таких местах, где люди выучили все камеры, собираемость штрафов резко упала. Ведь люди, зная о месторасположении камеры, заранее снижают скорость и проезжают комплексы фото- и видеофиксации в пределах ограничения.
Но когда вводится временное снижение максимально разрешенного скоростного режима на определенном участке дороге, то в первый месяц не все водители видят временные дорожные знаки и в итоге нарушают ПДД.
Да, конечно, мы не спорим, камеры на дорогах нужны. Ведь они реально изменили дорожную обстановку в стране. Но когда установка камер превращается в бизнес для местных бюджетов, это уже совсем другая история.
А теперь давайте подробнее остановимся на новом способе заработка многих регионов. В России стали применять двойные комплексы фото- и видеофиксации, которые контролируют определенные участки автодорог. Например, знаете ли вы, что в Москве и во многих других городах России вас могут штрафануть за одно и то же нарушение Правил дорожного движения две камеры? Естественно, согласно действующему законодательству это невозможно. Но помните, что мы живем в России. А здесь возможно ВСЁ!
Итак, представьте ситуацию. Вы движетесь по городскому шоссе со скоростью 85 км/час, будучи уверенным, что не нарушаете скоростной режим в соответствии с законодательством. Пусть для примера на этом участке дороги максимально разрешенная скорость движения будет составлять 80 км/час.
Согласно действующему законодательству превышение скорости на 20 км/час не преследуется законом. Соответственно, движение на скорости 85 км/час по дороге с максимально разрешенной скоростью 80 км/час не будет считаться нарушением ПДД. А далее представьте, что вы неожиданно въезжаете на участок дороги, где максимальная разрешенная скорость составляет 60 км/час.
Так что если вы не успеете снизить скорость, то нарушите ПДД, превысив скорость на 25 км/час. Естественно, если в этом месте стоит комплекс фото- и видеофиксации, он зафиксирует правонарушение. В итоге вас ждет «письмо счастья», которое вы получите вместе с квитанцией на оплату по почте. А знаете ли вы, что вы можете вместо одного штрафа получить за одно нарушение ПДД две квитанции, которые будут приложены к двум совершенно разным постановлениям о привлечении вас к административной ответственности? Как такое может быть? Очень просто. Ваше превышение скорости зафиксировали две камеры ГИБДД. Причем одна камера зафиксировала ваше превышение скорости по ходу движения, а другая – ваш задний номерной знак.
В итоге вы получаете совершенно два разных постановления о превышении разрешенной скорости: одно – с камеры, фиксирующей автомобиль по ходу движения, и одно – с камеры, «стреляющей» в зад.
Правда, сразу хотим обратить ваше внимание на то, что подобные двойные штрафы – это грубое нарушение действующего законодательства. Вы не можете быть дважды привлечены к административной ответственности за одно и то же нарушение ПДД.
Но кого это волнует? Ведь камеры – это бездушная электроника, которая без перерыва фиксирует нарушения ПДД и отправляет все в единую базу ГИБДД, где компьютер на «автомате» выносит административные постановления о нарушении Правил дорожного движения.
Так что вряд ли двойные незаконные штрафы – это какие-то ошибки компьютеров или человека. Уже не раз было доказано, что система фото- и видеофиксации работает полностью в автоматическом режиме, штампуя штрафы всем без разбора. Достаточно вспомнить резонансные случаи, когда водителям выписывали штрафы за нарушения ПДД, которые они не совершали.
Напомним, что недавно водителю, который ехал на эвакуаторе в сломанной машине, пришел штраф о превышении скорости. Также не раз в СМИ обсуждали ошибки камер ГИБДД, которые выписывали штрафы автомобилям, стоящим в пробке.
И таких примеров много. Это явно указывает на то, что выписывание штрафов за нарушение ПДД поставлено на поток. То есть практически все постановления о нарушении ПДД выписываются без участия сотрудника ГИБДД. Если бы это было не так, то, поверьте, рассылка двойных штрафов с нескольких камер ГИБДД за одно и то же нарушение ПДД была бы невозможна, поскольку любой сотрудник ГИБДД заметил бы, что две камеры на самом деле зафиксировали одно нарушение ПДД. Для этого было достаточно посмотреть время фиксации правонарушения и месторасположение камер. В этом случае они бы совпадали. Соответственно, органы Госавтоинспекции в этом случае обязаны высылать только одно постановление о привлечении к административной ответственности.
Но должны – еще не значит, что так и будет.
К сожалению, случаев двойных штрафов за одно нарушение ПДД становится все больше и больше. Это явно говорит о том, что это не сбой камер ГИБДД. Это реально сделано специально. Хотя, конечно, напрямую это не докажешь. Но если мыслить логично, то вывод о том, что подобная рассылка двойных штрафов умышленна, очевиден. Но как же так? Ведь если двойной штраф незаконен, то власти, разместившие двойные камеры и высылающие двойные штрафы, должны знать, что люди будут оспаривать штрафы в суде. В чем же тогда смысл подобной хитрости?
Все дело в том, что, согласно статистике, в России только 15% всех водителей оспаривают штрафы в суде. Соответственно, большинство водителей предпочитают спокойно оплачивать штрафы. Особенно в первые 20 дней, когда согласно законодательству действует льготный период, в течение которого штраф можно оплатить со скидкой в размере 50%.
Причем большинство водителей предпочитают не связываться с судебными делами, даже если штраф выписан незаконно.
Ситуация, конечно, ужасна. Ведь при таком настрое общества мы долго будем идти к тому, чтобы власти строго соблюдали закон и права граждан.
Но, увы, пока до этого далеко.
Ситуация с двойными штрафами точно такая же, как с рассылкой квитанций по коммунальным долгам. Ведь нередко собственники квартир и домов получают долговые квитанции, несмотря на отсутствия долгов. Расчет коммунальных служб в этом случае прост. Кто-то может не проверить информацию о долге и просто оплатить квитанцию. Таким образом коммунальщики стараются разбросать долги одних граждан на других.
Смотрите также: Как обжаловать штраф за неоплаченную парковку
То же самое и с двойными камерами ГИБДД. Расчет здесь на то, что 70-80% водителей, воспользовавшись льготным периодом оплаты штрафа, не станут ввязываться в судебные процессы и просто оплатят штраф. Также многие водители могут просто не заметить, что получили два штрафа за одно и то же нарушение ПДД. Особенно если два штрафа придут по почте в разное время.
Кстати, органам ГИБДД никто не мешает отправить два конверта с интервалом в 1 день. В случае если один из конвертов со штрафом придет в выходной день, то вы можете получить два штрафа за одно и то же нарушение ПДД с интервалом в 5-7 дней. Естественно, многие из вас реально могут не обратить внимание на то, что, по сути, вы получили штрафы за одно нарушение Правил дорожного движения.
Те же, кто внимателен, скорее всего, обратят внимание на нарушение законодательства и, возможно, даже отправятся опротестовывать штрафы в суд. Но, к сожалению, таких водителей будет немного. На это и расчет с целью пополнения местных бюджетов.
Но почему граждане нашей страны не проявляют активную позицию по защите своих законных прав? Почему многие водители предпочитают лишний раз не связываться с судами, а просто оплачивают сомнительные штрафы? Все дело в не очень удобной процедуре оспаривания выписанных штрафов с камер ГИБДД. Ведь для того чтобы оспорить штраф, нужно в течение 10 дней написать в суд исковое заявление об оспаривании административного протокола о привлечении водителя к ответственности.
Затем придется, возможно, не раз посетить суд и, просидев там целый день, услышать, что судебное заседание переносится. С учетом загруженности судов в Москве и в крупных городах страны подобные многочисленные переносы судебных заседаний не редкость. В итоге люди, чтобы оспорить один штраф, вынуждены скитаться по судам и терять свое личное время. В результате многие водители решают, что проще оплатить штраф с 50% скидкой, чем пытаться что-то доказать в суде.
Согласитесь, интересная схема для пополнения местных бюджетов. Хотя, конечно, мы не спорим, камеры на дорогах реально улучшили дорожную обстановку и снизили количество аварий. Но это не значит, что камеры ГИБДД должны становиться станками для печатания денег местным бюджетам.
Нарушений с камерами контроля скорости в Мэриленде | Билеты для камер контроля скорости
Хотя иногда они могут считаться незначительными правонарушениями, нарушения камер контроля скорости в Мэриленде могут привести к нежелательным последствиям для вовлеченного лица.
Принятые в качестве инструмента для снижения скорости в зонах повышенного риска, камеры контроля скорости могут фиксировать человека и его транспортное средство, когда они превышают скорость, и выдавать предупреждение как таковое. Штрафы за нарушение камеры контроля скорости в Мэриленде включают раздражающие штрафы и возможную дату суда.
Чтобы избежать таких разочарований, важно, чтобы человек связался с адвокатом после того, как он столкнулся с нарушением правил камеры контроля скорости в Мэриленде. Если вы решите оспорить билет, юрист может помочь вам организовать защиту, чтобы свести к минимуму или уменьшить любые потенциальные штрафы, с которыми вы можете столкнуться.
Назначение камер контроля скорости
Камеры контроля скорости представляют собой устройства фотоконтроля, которые автоматически фиксируют транспортное средство, движущееся на 12 или более миль в час с превышением установленного ограничения скорости. Закон штата Мэриленд требует, чтобы камеры контроля скорости использовались только в жилых районах и школьных зонах, где установленное ограничение скорости составляет 35 миль в час или меньше.
Камеры контроля скорости установлены в каждом округе Мэриленда. Чтобы определить конкретные места для камер контроля скорости, приоритет отдавался таким критериям, как близость школ, парков, рабочих зон и пешеходных переходов.
Камеры контроля скорости предназначены для снижения количества аварий, связанных с превышением скорости, и повышения безопасности пешеходов. Раздел 21-801 статьи о транспорте штата Мэриленд гласит, что все люди должны контролировать скорость своего транспортного средства по мере необходимости, чтобы избежать столкновения с каким-либо человеком или другим транспортным средством. Нарушения камер контроля скорости в Мэриленде используются для обеспечения более безопасного вождения на дорогах.
Штрафы
Превышение скорости является нарушением правил дорожного движения, которое влечет за собой штраф в размере 40 долларов США за каждое нарушение. За такие виды судимостей не начисляются баллы в послужном списке водителя, и нет никаких уголовных разветвлений, поскольку эти типы штрафов являются гражданскими приговорами.
Полицейское управление юрисдикции проверяет и подписывает любые уведомления, которые отправляются зарегистрированным владельцам.
Уведомление и апелляция
После того, как сотрудник полиции проверит фотографию, сделанную камерой контроля скорости, зарегистрированному владельцу транспортного средства будет отправлено уведомление в соответствии с номерным знаком, показанным на фотографии. После того, как человек получает уведомление по почте, он должен либо заплатить штраф, либо оспорить билет в одном из окружных судов Мэриленда. Отсутствие ответа на запрос может привести к дополнительным сборам и штрафам.
Физическое лицо не обязано ничего подписывать на полученной справке, если оно оплатило справку, но для того, чтобы оспорить квитанцию, физическое лицо должно подписать и отправить квитанцию почтовому отделению. Коробка. Если человек оспаривает билет и не удовлетворен решением судьи, у него есть 30 дней на подачу апелляции.
Оспаривание нарушения правил камеры контроля скорости
Можно получить нарушение правил камеры контроля скорости штата Мэриленд, даже если человек не превышал скорость.
Иногда это может происходить, когда физическое лицо может быть зарегистрированным владельцем транспортного средства, но не управляло им во время нарушения. Кроме того, не исключено, что в момент предполагаемого нарушения машина с камерой контроля скорости вышла из строя. Человек должен оспорить свой билет и явиться на слушание в один из окружных судов Мэриленда, чтобы доказать свою невиновность.
Если человек утверждает, что он не был водителем во время нарушения, он должен предоставить судье доказательства. Эти доказательства могут включать заверенное заявление от работодателя человека о том, что он был на работе во время нарушения, или документ от медицинского работника, подтверждающий, что из-за инвалидности или болезни во время нарушения данное лицо находилось в больнице. больнице или в кабинете врача.
Роль адвоката
Адвокат сможет запросить слушание в одном из окружных судов Мэриленда и подать апелляцию от вашего имени на запланированном слушании. Адвокат представит судье аргументы и предоставит судье доказательства, которые могут смягчить ваше нарушение или привести к отклонению цитирования.
Юрист по штрафам за превышение скорости в Мэриленде
Чикагские камеры контроля скорости с повышенными штрафами уже действуют0002 Выйти
Speeding
Monday, March 1, 2021
EMBED <>
Больше видео
Водители в Чикаго, превышающие скорость всего на шесть миль в час, теперь могут быть оштрафованы.
В Чикаго для водителей действует новый, более низкий уровень ограничения скорости. По новым правилам, квитанции могут быть выписаны камерами контроля скорости, если вы превысите скорость всего на шесть миль в час.
Если водителей поймают за превышением скорости всего на шесть миль в час или более в скоростном поясе, они могут быть оштрафованы с понедельника.
Возле школ и парков установлены автоматические зоны ограничения скорости. Город утверждает, что новое правоприменение вводится в ответ на увеличение скорости и смертельных автомобильных аварий во время пандемии.
Для транспортных средств, которые превышают скорость на 6–10 миль в час, штраф составляет 35 долларов США. За транспортные средства, движущиеся со скоростью 11 миль в час, водители будут оштрафованы на 100 долларов.
Хотя водители могут быть разочарованы, городские власти заявили, что это ответ на 45-процентное увеличение числа дорожно-транспортных происшествий в Чикаго с 2019 по 2020 год, по данным Департамента транспорта Чикаго.
CDOT сообщил, что из-за сокращения трафика во время пандемии произошел всплеск превышения скорости и смертности в результате дорожно-транспортных происшествий. Они сказали, что 139 человек погибли в дорожно-транспортных происшествиях в Чикаго в 2020 году.
«Мы надеемся, что это привлечет внимание людей. вверх», — сказал Томас Балига, президент Гражданской ассоциации Арчер-Хайтс.
Балига сказал, что думает о жизнях, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий в прошлом году в его районе, включая 13-летнюю девочку, погибшую в автокатастрофе в январе.
«Я имею в виду, что мы должны защищать основное население города», — сказал Балига.
Чикагские водители заявили, что разочарованы идеей увеличения штрафов за превышение скорости во время одного из худших экономических спадов в истории США.
«Мы боремся, и я не думаю, что было бы справедливо применять это так быстро», — сказала водитель Эльза Ривера, ожидая, пока бензобак ее машины заполнится.
Олдермен 9-го округа Энтони Бил сказал, что он с ними.
«Это худшее время на земле, чтобы мы искали способы увеличить доход, в основном за счет людей, которые меньше всего могут себе это позволить», — сказал Бил.
Он сказал, что новые планы по установке камер контроля скорости возле школ и парков предназначены только для того, чтобы помочь чикагцам покрыть дефицит городского бюджета.
«Это все попытка получить больше денег, больше доходов, потому что мы знаем, что город страдает», — сказал Бил.
Здесь также можно посмотреть точные адреса зон принудительного исполнения.