I30N: купить, продать и обменять машину

Hyundai I30N Performance Mk III 0-100, четверть мили, Время разгона

Hyundai I30N Performance раз ускорение в милях в час

0-10 м/ч	0. 9 с
0-20 м/ч	1.6 с
0-30 м/ч	2.4 с
0-40 м/ч	3.2 с
0-50 м/ч	4.3 с
0-60 м/ч	5.8 с
0-70 м/ч	8.0 с
0-80 м/ч	10.8 с
0-90 м/ч	14.0 с
0-100 м/ч	17.3 с
0-110 м/ч	20.2 с
0-120 м/ч	22.5 с

Hyundai I30N Performance расстояние ускорение в ногах

300 фута	6.4 s @ 63 м/ч
1/8 мили	10.1 s @ 85 м/ч
1000 фута	13.1 s @ 98 м/ч
Четверть мили	15.5 s @ 106 м/ч
2000 фута	19. 7 s @ 117 м/ч

Hyundai I30N Performance раз ускорение в километрах в час

0-10 км/ч	0.6 с
0-20 км/ч	1.1 с
0-30 км/ч	1.5 с
0-40 км/ч	2.0 с
0-50 км/ч	2.4 с
0-60 км/ч	3.0 с
0-70 км/ч	3.6 с
0-80 км/ч	4.3 с
0-90 км/ч	5.2 с
0-100 км/ч	6.2 с
0-110 км/ч	7.6 с
0-120 км/ч	9.2 с
0-130 км/ч	11.1 с
0-140 км/ч	13.1 с
0-150 км/ч	15.1 с
0-160 км/ч	17.1 с
0-170 км/ч	19.0 с
0-180 км/ч	20. 7 с
0-190 км/ч	22.2 с
0-200 км/ч	23.2 с

Hyundai I30N Performance расстояние в метрах ускорение

Автомобили, конкурирующие с Hyundai I30N Performance

2015 VW Golf R (300 л.с. / 221 кВт)

2015 Ford Focus ST (250 л.с. / 184 кВт)

2015 Peugeot 308 GTi 270 (270 л.с. / 199 кВт)

2015 Peugeot 208 GTi Peugeot Sport Anniversary (208 л.с. / 153 кВт)

Другие автомобили из Hyundai

2017 Hyundai i30 N (250 л.с. / 184 кВт)

2018 Hyundai i30 N Performance Fastback (275 л.с. / 202 кВт)

2021 Hyundai i20 N (204 л.с. / 150 кВт)

2020 Hyundai i20 1.0 T-GDI (100 л.с. / 74 кВт)

Технические характеристики

i30 N | Hyundai N

Новый уровень производительности

Двигатель 2.0 T-GDI теперь развивает мощность 280 л. Это обеспечивает высокую отзывчивость, улучшенное ускорение и многое другое.

Измените момент.

Новый дизайн i30 N сфокусирован на производительности, эмоциях и заявлении. Он также оснащен более легкими материалами, что обеспечивает большую маневренность и лучшую управляемость.

8-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением «мокрого» типа (N DCT)

Достойное дополнение к новому i30 N: 8-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением «мокрого» типа с подрулевыми переключателями и новыми функциями производительности N для еще более спортивного вождения.

Усовершенствованный внешний дизайн, ориентированный на динамичные характеристики

Дизайн нового i30 N можно описать тремя словами: производительность, эмоции, заявление. Помимо эксперимента со стилем, производительность определяет изменения, сделанные исключительно для i30 N.

i30 N быстрый и точный, он дает хорошее ощущение, как гоночный автомобиль. Как и моя машина WRC, i30 N — это производительность.

Пилот команды Hyundai World Rally Team

Тьерри Невиль

Модернизированная кабина

Созданный для людей и людьми, которые искренне любят автомобили, элегантный и спортивный интерьер нового i30 N захватывает и восхищает. Кабина обеспечивает не только контроль, но и комфорт благодаря новым сиденьям N Light и увеличенному сенсорному экрану. .

Изюминка нового i30 N

Внедрение 8-ступенчатой ​​коробки передач с двойным сцеплением «мокрого» типа с подрулевыми переключателями, увеличенная мощность и крутящий момент для пакета Performance и легкие кованые легкосплавные диски.

Галерея

Спецификация

i30 N Спецификация

	i30 N стандарт	i30 N с пакетом повышения производительности
Двигатель	2,0 ​​Т-ГДИ	2,0 ​​Т-ГДИ
Трансмиссия	6МТ	6MT или N DCT
Мощность (л. с.)	250	280
Макс. крутящий момент (Нм)	353	392
Максимальная скорость (км/ч)	250	250

i30 N Спецификация

i30 N стандарт		i30 N с пакетом повышения производительности
2,0 ​​Т-ГДИ	Двигатель	2,0 ​​Т-ГДИ
6MT	Трансмиссия	6MT или N DCT
250	Мощность (л. с.)	280
353	Макс. крутящий момент (Нм)	392
250	Максимальная скорость (км/ч)	250

Информация рядом с вами

Чтобы получить дополнительную информацию о N в вашей стране, посетите местный веб-сайт.

• N

  С дорог на рельсы

• Линия N

  Будьте вдохновлены N

• Прокатная лаборатория

  Узнайте, что находится за горизонтом

Hyundai i30N Обзор 2022 | Top Gear

Это первый полноценный спортивный автомобиль Hyundai. Были попытки и раньше — слегка горячие хэтчбеки и версии F2 с большим бампером красивого Hyundai Coupe 90-х годов — но ничего с мощностью около 300 л.с. и программой разработки под руководством бывшего босса BMW M.

i30N был разработан на гораздо большей глубине, чем любой быстрый Hyundai до него, и вы скажете, прежде чем колеса повернутся на дюйм. Подсвечивающийся тахометр, красная линия которого смещается по мере прогрева двигателя, возможность настроить любимое сочетание настроек шасси одним нажатием кнопки, механическая коробка передач и ручной тормоз… потребности отделов маркетинга и тому подобное.

Реклама — Страница продолжается ниже

Самые грубые из вас могут заметить, что многие из этих кивков скопированы с автомобилей BMW M последнего десятилетия. Мы бы ответили, указав, что есть и худшие места для вдохновения, и что руководитель Hyundai N Альберт Бирманн — как бывший руководитель подразделения M — имеет полное право перенести лучшие черты своего старого рабочего места на новое. Ходят слухи, что, уходя, он также захватил полный пакет маркеров и разделителей из стационарного шкафа? Ни подтверждено, ни опровергнуто.

Как выглядит i30N на бумаге?

Итак, спецификация i30N. Он не выиграет ни одной игры в Top Trumps, но на все более безумном рынке горячих хэтчбеков в этом есть что понравиться. Его 2,0-литровый турбодвигатель приводит в движение только передние колеса через стандартную шестиступенчатую механическую коробку передач.

При запуске у вас был выбор из двух спецификаций — базовый автомобиль мощностью 247 л.с., спортивными сиденьями, полным набором регулируемых режимов вождения и управлением запуском. Еще за 3000 фунтов вы получите пакет Performance с шумным спортивным выхлопом, самоблокирующимся дифференциалом для более точной управляемости и 19в колесах с более липкими шинами, а также еще 24 л.с.

Какие-либо изменения с момента запуска?

Он оказался настолько выгодным, что для обновления среднего жизненного цикла i30N Hyundai отказался от базовой модели в Великобритании. Это также увеличило мощность оставшейся модели (до скромных 5 л.с. до 276 л.с.), немного уменьшило вес, дало более сильные тормоза и новые шины и добавило опцию — шок! – восьмиступенчатая коробка передач с подрулевыми лепестками. Новые передние и задние фары, а также увеличенные выхлопные трубы казались почти символическими, когда остальная часть фейслифтинга была так тщательно продумана.

Реклама — Страница продолжается ниже

О, и если разумный старый пятидверный автомобиль не совсем ваш стиль, i30N также выпускается в форме Fastback, изображенной в галерее выше в сером цвете. Это все еще хэтчбек, но он был разработан, чтобы напоминать седан. Это попытка Hyundai завоевать рынок Mercedes CLA, которая добавляет 500 фунтов стерлингов к запрашиваемой цене, но при этом дает больше места в багажнике.

Каков вердикт?

«Первый мощный автомобиль Hyundai, и он добился успеха. Немногие хот-хэтчи доставляют такое удовольствие от вождения»

Есть несколько других хот-хэтчей, которые демонстрируют такую ​​трансформацию по сравнению с их базовым автомобилем.