Honda civic type r цена: Honda CIVIC Type-R 2.0 PLUS — Хонда Цивик | Major — официальный дилер Honda в Москве. Автосалон, сервис, запчасти на Хонда Цивик Тайп Р.

Содержание

Honda Civic Type R — обзор, цены, видео, технические характеристики Хонда Цивик тип Р

Type R – это спортивная, «заряженная» версия Хонда Цивик. Автомобиль в кузове хэтчбек выпускается с 1997 года. К сегодняшнему времени вышло пять его поколений. И очень скоро машина должна пережить очередной рестайлинг. Улучшения оказались значительными. При этом коснулись они главным образом технической составляющей, тогда как внешний вид остался практически без изменений. А то, что изменилось в его дизайне, направлено на улучшение ходовых качеств.

Для улучшения аэродинамических качеств автомобиль получил передний бампер новой формы. Площадь находящихся в нём воздухозаборников увеличилась. Такое решение позволяет обеспечить более качественное охлаждение силового агрегата. Кроме того, «горячая» новинка должна стать легче на 2,5 кг. Авто получит эксклюзивные литые диски 19 радиуса. Но для версии Limited Edition будут доступны кованые диски R20. В таком исполнении машина будет оснащена воздухозаборником на капоте и покрашена в оригинальный жёлтый цвет. При этом боковые зеркала должны быть чёрными.

В специальной версии Limited Edition автомобиль получит облегчённые сиденья и уменьшенную шумоизоляцию. Также в такой комплектации не будет кондиционера и развлекательной мультимедиа. Обещают, что такое авто и разгоняться будет быстрее, чем обычная версия.

Новая Хонда будет комплектоваться двухкомпонентными тормозными дисками, которые меньше нагреваются при частом и резком торможении. Подвеска обрела новые настройки и шаровые, став ещё жёстче. Автомобиль планируется оснащать множеством передовых электронных систем, включая круговую систему контроля слепых зон. Это призвано повысить безопасность и комфорт при езде на больших скоростях.

Размеры

По имеющимся данным, габариты нового Type R останутся прежними. Длина хэтчбека составит 4560 мм, ширина – 1875 мм, а высота – 1435 мм. Его колёсная база равна 2700 мм. Клиренс автомобиля — всего 125 мм. Это очень мало. Поэтому говорить о проходимости нового японца не приходится. Он предназначен лишь для езды по городу или трассе. Ожидается, что багажник авто будет довольно вместительным. Его объём составит порядка 400 литров, что немало для спортивного хэтчбека.

Двигатель и трансмиссия

Honda Civic Type R после рестайлинга по-прежнему будут оборудовать лишь одним типом двигателя. Это – бензиновый мотор объёмом 2 литра. Он оснащён турбиной и выдаёт мощность 320 лошадиных сил. Примечательно, что для такого силового агрегата рекомендован премиальный бензин АИ-98.

Автомобиль, как и раньше, будет продаваться лишь с механической трансмиссией. Она имеет шесть ступеней. Хэтчбек — исключительно переднеприводное авто.

Итог

Хонда Цивик Тайп Р после рестайлинга станет ещё более спортивным и динамичным. Внешне он не получит значительных изменений. Все новшества коснутся в основном его технической части. Они призваны улучшить динамику, управляемость и скоростные характеристики «горячего» хэтчбека.

Помимо основной версии, машина также будет выпускаться в специальной серии Limited Edition. Кроме того, для Европы создана дополнительная версия Sport Line, которая должна быть несколько комфортнее обычной. Но при этом автомобиль в любом исполнении адресован активным водителям, которые ценят, прежде всего, адреналин, скорость и спортивный характер. Комфорт для них находится на втором месте. Правда, авто всё равно получилось довольно комфортабельным для своего класса.

Новинка прекрасно сочетает в себе скоростные качества, высокую безопасность и отличную управляемость. Также ей присуща яркая и узнаваемая внешность. Поэтому такой автомобиль не останется незамеченным на дороге.

По мнению специалистов, обновлённый хэтчбек прославленного японского бренда сможет стать востребованным среди определённой категории автомобилистов по всему миру. Авто планируется поставлять во многие страны. Должен он появиться и в России.

На сегодняшний день точная дата выхода такого Civic неизвестна. Также пока нет сведений о его стоимости на российском рынке.

Видео

Honda Civic Type R 2018-2019

«Заряженный» хэтчбек Honda Civic Type R вернул себе звание самой быстрой переднеприводной модели на Нюрбургринге. Автомобиль 2018-2019 года промчался по «Северной петле» за 7 минут 43.8 секунды, что на три с лишним секунды лучше показателя прежнего рекордсмена Volkswagen Golf GTI Clubsport S и на семь секунд лучше времени предыдущего поколения хот-хэтча. Рекордные секунды были показаны 3 апреля, то есть спустя почти месяц после официального дебюта модели, состоявшегося на Женевском автосалоне 2017 года.

Производство нового Civic Type R будет налажено на заводе в британском городе Суиндон, с конвейера которого уже сходят гражданские версии Honda Civic 10-го поколения. Интересно, что производственная площадка в Великобритании является единственной, где собираются пятидверные Цивики. «Горячая» модификация хэтчбека Хонда поступит в продажу уже в июле текущего года. На немецком рынке модель будет предлагаться по цене от 38.5 тыс. евро. В планах японского производителя значатся поставки автомобиля во многие страны мира, включая США. В нашем обзоре представим фото, оснащение, цены и характеристики «пятого» Хонда Цивик Type R 2018-2019 – одной из самых заметных новинок последнего времени.

«Взрывной» дизайн

Новая пятидверка Сивик обладает, пожалуй, наиболее яркой и харизматичной внешностью среди всех представителей линейки Honda. Причем речь здесь идет как о «горячей» версии, так и о классическом хэтчбеке. Но Type R, конечно, вызывает чуть более сильный эмоциональный всплеск за счет своего чрезвычайно насыщенного аэродинамического «оперения». На лицевой части автомобиля отмечаем мощный бампер с крупными секциями воздухозаборников и карбоновым сплиттером, а также «хищные» фары головного света со светодиодными оптическими элементами.

Фото Хонда Цивик Type R 2018

Боковой ракурс демонстрирует агрессивный профиль с характерным обтекаемым куполом крыши и развитой кормой. «Заряженность» и спортивный азарт подчеркиваются восходящей подоконной линией, глубокой тонировкой стекол и черненой центральной стойкой, клиновидными выштамповками в нижней части дверей, накладками на порогах, «жабрами» воздуховодов на передних крыльях. Разумеется, под стать образу подобраны и колеса. В распоряжении Honda Civic Type R оказались 20-дюймовые литые диски с низкопрофильными шинами Continental ContiSportContact 6 размерностью 245/30 ZR20. Сквозь тонкие спицы дисков хорошо просматриваются окрашенные в красный цвет тормозные суппорты Brembo.

Яркий дизайн кормовой части

Корма хот-хэтча буквально ошеломляет своим живописным и несколько футуристичным дизайном. Кроме ярких бумерангов фонарей глаз радуют пара шикарных спойлеров и три круглых патрубка выхлопной системы, выведенных по центру диффузора.

Салон в стилистике Type R

Интерьер Хонда Сивик Type R во многом повторяет внутреннее убранство обычной версии хэчтбека, но, само собой, имеется и своя специфика оформления. Первое, что хочется отметить, это широкое использование красных тонов. Соответствующие акценты расставлены на передней панели, дверных картах, приборной панели, центральном тоннеле. Не обделены красными вставками и кресла, которые выполнены в виде монолитных ковшей с интегрированными подголовниками и обязательной символикой Type R. Рычаг коробки передач увенчан стильным круглым набалдашником, а по бокам от него расположились переключатель выбора режимов движения и кнопка электрического ручника. В отделке салона применяются алькантара (сиденья и дверные панели), кожа Nappa (потолок), карбоновые вставки.

Интерьер хот-хэтча

Приборно-техническое оснащение Хонда Цивик в исполнении Type R довольно богатое – наличествуют виртуальная приборная панель с 7-дюймовым экраном, современный мультимедийный комплекс Honda Connect 2 с сенсорным дисплеем 7 дюймов (Apple CarPlay, Android Auto, навигация), качественная аудиосистема мощностью 540 Ватт (12 динамиков). Присутствуют и необходимые электронные помощники, в числе которых интеллектуальный круиз-контроль, предупреждение фронтальных столкновений, слежение за линиями разметки, удержание в полосе, предупреждение о съезде с дороги, мониторинг «слепых» зон, распознавание дорожных указателей, контроль поперечного трафика. Все эти системы входят в состав комплекса Honda Sensing.

Технические характеристики Honda Civic Type R 2018-2019 года

Кузов «заряженного» хэтчбека в ходе модернизации сбросил 16 кг веса, что стало следствием увеличения доли алюминиевых деталей. Вместе с тем силовой каркас даже сталь чуть жестче – сопротивляемость кручению возросла на 38%, изгибу – на 45%.

Под капотом автомобиля скрывается все тот же силовой агрегат – 2.0-литровый турбомотор VTEC. Инженеры изменили его настройки, в результате чего максимальная мощность возросла с 310 до 320 л.с. (достигается при 6500 об/мин), а крутящий момент остался на прежнем уровне – 400 Нм (2500-4500 об/мин). Двигатель работает в кооперации с безальтернативной 6-ступенчатой «механикой», обеспечивающей перегазовку при понижении передач. Разгон до «сотни» у машины занимает примерно 5.7 секунды, предел скорости установлен на уровне 270 км/ч.

Конструкция подвески нового Хонда Сивик Тайп Р претерпела изменения. Спереди была подкорректирована геометрия, а сзади появились более крепкие рычаги (сама схема осталась многорычажной). По умолчанию используются адаптивные амортизаторы, передняя же ось оснащается самоблокирующимся дифференциалом. Влиять на настройки амортизаторов, двигателя и руля можно с помощью переключателя на межпассажирском тоннеле. Он имеет три положения – Comfort, Sport и +R.

Тормозная система «пятому» Type R досталась от предшественника. Применяемые четырехпоршневые механизмы Brembo спереди оснащаются 350-миллиметровыми дисками, сзади – 305-миллиметровыми.

Фото Honda Civic Type R 2018-2019

Видео и тест-драйвы Хонда Цивик Type R

2023 Honda Civic Type R Обзор, цены и характеристики

10/10 C/D RATING

Michael Simari|Автомобиль и водитель чем нервы у большинства людей, разгоняется до 60 миль в час за 4,9 секунды, горячий хэтчбек, с которым легко жить.

Минусы Высокая производительность длится только до тех пор, пока его крошечный топливный бак, чрезмерный дорожный шум, интерьер выполнен только в двухцветном красном и черном цветах.

Вердикт Для автолюбителей он достоин обморока, но автомобилисты также оценят очарование и практичность Civic Type R.

Остин Ирвин и Эрик Стаффорд

Обзор

Стиль Honda Civic Type R 2023 года несколько отстал от своего предшественника с диким дизайном, но это не должно мешать вождению. Предлагаемый только в кузове хэтчбек, Civic Type R создан на базе более цивилизованного Civic 11-го поколения, обзор которого рассматривается отдельно. Civic Type R нового поколения использует тот же четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, что и последняя модель, но с мощностью до 315 лошадиных сил и 310 фунт-фут крутящего момента. Шестиступенчатая механическая коробка передач Type R с передним приводом также была модернизирована, чтобы справиться с увеличением мощности, а Honda улучшила охлаждение тормозов, чтобы помочь справиться с гонками. Новый CTR построен в Японии с силовым агрегатом из Огайо, но ездить везде между ними весело.

Where This Vehicle Ranks

Honda Civic Type R

STARTING AT: $43,990

Toyota GR Corolla

STARTING AT: $36,995

Honda Civic Si

STARTING AT: $29,195

Volkswagen Golf GTI

ОТ 31 625 долл. США

Volkswagen Golf R

ОТ 45 835 долл. США

Hyundai Elantra N

ОТ 33 745 долл. США

Что нового для 2023?

Самый популярный новый хэтчбек Honda призван обеспечить те же развлечения, что и предыдущий автомобиль, но на этот раз с большей мощностью и более плавным внешним видом. Мускулы нового CTR переросли в более крупное шасси, но он стоит на 19 дюймов меньше.дюймовые колеса, обутые в более широкие шины Michelin Pilot Sport 4S. Передняя и задняя гусеницы также стали шире с улучшенным охлаждением тормозов. Мощность CTR увеличивается на девять лошадиных сил и 15 фунт-футов крутящего момента благодаря модернизированному 315-сильному турбированному 2,0-литровому двигателю и шестиступенчатой механической коробке передач. Бортовой регистратор данных Type R больше не требует приложения для смартфона, так как доступ к его приборам для записи кругов и производительности теперь можно получить с 9,0-дюймового сенсорного экрана информационно-развлекательной системы автомобиля.

Цены и выбор модели

Civic Type R

43 990 долл. США

Стартовая цена Honda Civic Type R столь же конкурентоспособна, как и ее характеристики. Имея несколько вариантов, помимо первоначальной рекомендованной розничной цены, CTR не только дешевле, чем Volkswagen Golf R, но и почти по цене Toyota Supra начального уровня. В то время как личные предпочтения будут определять, лучше ли два места, чем четыре, самый мощный Civic Type R, в конечном счете, является доступным спортивным автомобилем с пятью дверьми.

Двигатель, трансмиссия и характеристики

Новый Civic Type R оснащен тем же 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, что и автомобиль предыдущего поколения, но модернизированный турбонагнетатель с более эффективной выхлопной системой увеличил выходную мощность до 315 лошадиных сил при 6500 об/мин с крутящим моментом 310 фунт-футов при 2600-4000 об/мин. Civic Type R также выигрывает от дополнительных улучшений, таких как увеличенный радиатор и улучшенное охлаждение тормозов. Honda также увеличила число оборотов, при которых открывается активный выпускной клапан, чтобы усилить симфонию четырехцилиндрового двигателя автомобиля. Более легкий маховик в сочетании с переработанной системой согласования оборотов должен еще больше вознаградить греблю с шестиступенчатой механической коробкой передач нового CTR. Honda только с передним приводом использует инновационную переднюю подвеску с двухосными стойками, которая отлично справляется с подавлением крутящего момента. Хотя новый Civic Type R не такой экстремальный визуально, как старый, он по-прежнему имеет выдающееся заднее крыло и другие аэродинамические дополнения, а также 19дюймовые колеса с липкими шинами Michelin Pilot Sport 4S. На нашем испытательном треке CTR разогнался до 60 миль в час за 4,9 секунды и преодолел отметку в четверть мили за 13,5 секунды на скорости 106 миль в час. Что еще более впечатляюще, он обогнул нашу площадку со скоростью 1,02 g.