Хендэ в россии: Купить новый Hyundai 2022 у официального дилера в Москве. Модельный ряд, цены на автомобили, где купить Хендэ

Hyundai начал в Санкт-Петербурге производство кузовов для экспорта в Казахстан

Hyundai до 2022 г. была одним из самых массовых производителей иномарок на российском рынке / Евгений Разумный / Ведомости

Простаивающий завод Hyundai Motor Manufacturing Rus (HMMR) в Санкт-Петербурге начал штамповать детали, сваривать и окрашивать кузова для Hyundai Solaris. Об этом «Ведомостям» рассказали два источника, знакомых с деятельностью предприятия. Но кузова эти не предназначены для России – их корейская компания направляет на свой завод в Алма-Ату (Казахстан) для сборки машин там.

По словам одного из собеседников, линия по изготовлению кузовов в Петербурге была перезапущена «недавно». Другой отмечает, что в планах предприятия также выпуск кузовов для кроссовера Hyundai Creta.

Hyundai до 2022 г. была одним из самых массовых производителей иномарок на российском рынке. В 2021 г. с конвейера предприятия корейского концерна в Петербурге сошло 234 000 автомобилей, из них по 71 000 – модели Solaris и Creta. Остальной объем пришелся на Kia Rio. В конце 2021 г. выпускаемые на заводе HMMR машины стали комплектовать и двигателями локальной сборки.

Предприятие приостановило свою работу в марте 2022 г. из-за СВО и последовавших сложностей с логистикой компонентов. В течение года многие иностранные автоконцерны покинули Россию. Осенью 2022 г. Nissan объявила об уходе из России и передала завод подведомственному Минпромторгу ФГУП «НАМИ», позднее свою площадку закрыла Toyota. Таким образом, HMMR остался единственным предприятием по выпуску иномарок в Петербурге. Завод неоднократно продлевал простои, последний действует до конца 2022 г. В декабре компания начала постепенно сокращать сотрудников. Полная численность коллектива HMMR до сокращений составляла около 2500 человек.

Представитель завода от комментариев отказался, «Ведомости» направили вопросы в Минпромторг и «Северсталь», которая является одним из основных поставщиков автолиста для предприятия корейского концерна в России.

HMMR и ранее поставлял продукцию российского производства в адрес Hyundai Trans Kazakhstan (сборочный завод корейской компании в Алма-Ате. – «Ведомости»). Например, в 2021 г. экспорт в страны ближнего зарубежья с завода в Петербурге составил в общей сложности 24 000 машин, 16 000 из которых было отгружено в виде машинокомплектов для сборки на площадке в Алма-Ате.

Полноценный запуск завода Hyundai Trans Kazakhstan производственной мощностью 30 000 автомобилей в год состоялся в октябре 2020 г. На нем выпускают семь моделей Hyundai: Accent (Solaris), Elantra, Sonata, Creta, Tucson, Santa Fe и Palisade. В августе 2022 г. предприятие приостановило выпуск Accent и Creta из-за прекращения поставок компонентов для них с российского завода HMMR и начало договариваться с Hyundai об экстренной квоте на поставку комплектующих из других стран.

Не стоит рассматривать выпуск кузовов на российском заводе Hyundai как знак того, что компания решила остаться в России, говорит независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев. По его словам, на изготовлении кузовов компания зарабатывает несопоставимо меньше, чем на готовых автомобилях. «Насколько мне известно, окончательного решения в отношении российской площадки Hyundai еще не приняла. В свете текущей обстановки концерн может подождать еще годик. В то, что они полностью перезапустят завод в 2023 г., я не верю»,–- добавил эксперт.

Новости СМИ2

Отвлекает реклама?  Подпишитесь, 
чтобы скрыть её

Hyundai уходит из России? Какое будущее выберет концерн

Комсомольская правда

АвтоАвтоновости

Максим КАДАКОВ

18 октября 2022 20:00

В свое время Hyundai и Kia вложили немало денег в российские заводы

Руководство Hyundai Motor рассматривает возможность сворачивания бизнесаФото: EAST NEWS

О том, что руководство концерна Hyundai сейчас принимает непростое решение в отношении России, сообщило южнокорейское издание Dong-a Ilbo. Ссылаясь на собственные источники, оно пишет, что рассматривается возможность продажи завода«Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус».

О том, с какими проблемами столкнулся концерн в России, и насколько вероятен его уход, рассказал главный редактор журнала «За рулем», старейшего и самого авторитетного автомобильного издания в России, Максим Кадаков:

Корейцы тоже уходят. О таком варианте я уже говорил, но вот сегодня сеульская газета Тона Ильбо написала, что руководство Hyundai Motor рассматривает возможность сворачивания бизнеса. Если не полностью, то вполне возможна продажа завода Hyundai в Петербурге, где выпускают (выпускали) Солярисы, Рио и Крету.

У российского офиса Hyundai Motor нет возможности вести нормальный бизнес, поскольку даже транзакции между московским подразделением и головным офисом в Сеуле сейчас невозможны из-за санкций.

Производство стоит, машины практически не продаются, Автотор сейчас занят своими новыми проектами, а сотрудникам приходится выплачивать зарплату согласно Трудовому кодексу, нужно содержать завод, который ничего не производит – оплачивать электричество, воду, платить налоги…

Словом, корейцы на распутье: нормально работать невозможно, а бросить вложенные в Россию деньги жалко. Вместе Hyundai и Kia держали пятую часть нашего рынка новых автомобилей. Если они уйдут, это в значительной степени повлияет на наш рынок.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Машины с пробегом из Китая – спрос на них наверняка будет

Возможно, скоро на российском вторичном авторынке появятся и такие экземпляры (подробнее)

Прекращение производства – это уход или отступление

В течение сентября два автопроизводителя заявили о закрытии своих заводов в России (подробнее)

Возрастная категория сайта 18+

Сетевое издание (сайт) зарегистрировано Роскомнадзором, свидетельство Эл № ФС77-80505 от 15 марта 2021 г.

ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР — НОСОВА ОЛЕСЯ ВЯЧЕСЛАВОВНА.

ШЕФ-РЕДАКТОР САЙТА — КАНСКИЙ ВИКТОР ФЕДОРОВИЧ.

АВТОР СОВРЕМЕННОЙ ВЕРСИИ ИЗДАНИЯ — СУНГОРКИН ВЛАДИМИР НИКОЛАЕВИЧ.

Сообщения и комментарии читателей сайта размещаются без
предварительного редактирования. Редакция оставляет за собой
право удалить их с сайта или отредактировать, если указанные
сообщения и комментарии являются злоупотреблением свободой
массовой информации или нарушением иных требований закона.

АО «ИД «Комсомольская правда». ИНН: 7714037217 ОГРН: 1027739295781
127015, Москва, Новодмитровская д. 2Б, Тел. +7 (495) 777-02-82.

Исключительные права на материалы, размещённые на интернет-сайте
www.kp.ru, в соответствии с законодательством Российской
Федерации об охране результатов интеллектуальной деятельности
принадлежат АО «Издательский дом «Комсомольская правда», и не
подлежат использованию другими лицами в какой бы то ни было
форме без письменного разрешения правообладателя.

Приобретение авторских прав и связь с редакцией: [email protected]

Hyundai Group раздумывает, уйти или остаться в России

Южнокорейский автопроизводитель Hyundai Motor Group обдумывает, уйти или остаться на российском рынке. Поскольку война между Россией и Украиной продолжается, производственные и торговые операции Hyundai и ее дочерней компании Kia сильно пострадали.

Hyundai приостановил работу своего завода в Санкт-Петербурге в России на неопределенный срок, начиная с марта 2022 года, через месяц после начала войны, и объявил о полной остановке в октябре. Два месяца подряд в августе и сентябре она не продала ни одной машины, хотя в январе этого года, до начала войны, Hyundai продал 17 649 автомобилей.единиц в России.

Связанные с этим: Российские Lada планируют новые модели после выхода Renault единиц популярных моделей, таких как Solaris (Verna) и Creta ежегодно. В прошлом году Hyundai и Kia продали в России в общей сложности более 370 000 автомобилей, заняв второе место на российском рынке.

Однако в результате войны, санкций и давления международного сообщества ведущие автопроизводители один за другим уходят с российского рынка. Сейчас в России остался только один глобальный автопроизводитель — Hyundai Motor Group, но он по-прежнему хранит молчание о своем уходе из России.

По теме: Китайские автомобили завоевывают Казахстан, так как импорт из России заканчивается Hyundai Motor Group приобрела бывший завод GM в 2020 году. По словам некоторых инсайдеров отрасли, активы ее российского бизнеса составляют 3 триллиона вон. Продать местную фабрику в условиях войны непросто. Кроме того, Hyundai Motor Group будет сложно вернуться на российский рынок после окончания войны. Чтобы вернуться на российский рынок, ей, возможно, придется инвестировать в несколько раз больше средств и усилий, чем она вложила до сих пор. По этой причине Hyundai по-прежнему поддерживает свои заводы в России, несмотря на затраты на техническое обслуживание и рабочую силу.

Эксперты не верят, что Hyundai Motor Group легко уйдет с российского рынка. По словам Ли Хан-ку, научного сотрудника Корейского автомобильного научно-исследовательского института:

«Если Hyundai Motor Group уйдет из России сейчас, корейскому автопроизводителю будет нанесен огромный ущерб. Hyundai Motor Group останется в России, если российские власти не прикажут ей уехать».

Тем временем Kia производила автомобили на том же заводе в Санкт-Петербурге через своего местного партнера «Автотор», но больше не выпускала. Продажи Kia в России упали почти на 65% к концу сентября этого года, когда в Россию было поставлено около 57 000 единиц.

Kia стала вторым самым продаваемым брендом в России в 2021 году с долей рынка 12,3%. У него было 4 модели в топ-25 продавцов в России, во главе с Rio с продажами 85 941 единиц. Однако, пока представители Hyundai хранят молчание о своих планах покинуть Россию или сказать там, по словам исполнительного вице-президента Kia Ву-Джон Джу, она может рассмотреть возможность предоставления только послепродажной поддержки. Он сказал:

«Если вы спросите меня об одном негативном факторе для продаж, я бы сказал, что волатильность в России может увеличиться в следующем году, а сам автомобильный рынок может на некоторое время полностью закрыться. Мы можем подумать о том, чтобы заниматься только послепродажным обслуживанием, потому что мы в принципе не можем поставлять туда автомобили».

Г-н Джу во время разговора с Automotive News Europe сказал, что сбои в цепочках поставок в России и Китае, как ожидается, продолжатся в последнем квартале 2022 года, но отказался комментировать, если Hyundai, как ожидается, также продаст свой завод в России.

UsmanAnsari

Профессионал в области 3D-анимации с более чем 20-летним опытом работы в ведущих организациях и на производственных предприятиях Пакистана, заядлый автолюбитель и автолюбитель, который любит писать статьи, помогающие формировать мнения. Ранее писалось для PakWheels , а также основные публикации, включая Dawn . Основатель Carspiritpk.com

New Hyundai Palisade для продажи в России, Огайо (с фотографиями)

Продай свой автомобиль

• Строительство и цена
• сделки
• Новые автомобильные списки
• Новые грузовики
• New Car Sistings
• NEW CAR.
• Новые фургоны
• Новые кабриолеты
• Новые электромобили

• Купить онлайн
• Поиск подержанных автомобилей
• Подержанные автомобильные списки
• ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ТРУГОВ
• ИСПОЛЬЗОВАНИЕ SUVS
• ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ВАНС
• ИСПОЛЬЗОВАНИЯ САБОТЫ
• ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ЭВС

• CAR Reviews
• CAR RANKN
• CAR Reviews
• CAR RANKN
• CAR. Статьи и справочники по покупкам
• Аренда автомобиля
• Электромобили
• Исследовательский центр
• Продай свой автомобиль
• Войти
• Политика конфиденциальности

Зарегистрироваться

Зарегистрироваться

• Новые автомобили Поиск автомобилей>
• Russia, OH>
• HYUNDAI>
• PALISAD .

  Состояние автомобиля

  Подержанные автомобили

  Новые автомобили

  Местоположение

  Расстояние

  10 миль25 миль50 миль75 миль100 миль150 миль200 миль250 миль500 мильПо всей стране

  Марка

  Модель

  Тип кузова

  Цена

  Способы оплаты

  Наличными

  Финансы

  Лизинг

  Купите свой следующий автомобиль онлайн за считанные минуты.

  Зафиксируйте сделку.

  Подпишите документы.

  Все из дома.

  Знакомство с TrueCar+

  Оформить заказ TrueCar+

  Вы отфильтровали все доступные объявления.

  Попробуйте удалить последний фильтр.

  Аналогичные автомобили для рассмотрения

  Hyundai Palisade Owner Reviews

  1st Generation Hyundai Palisade

  2020

  — Present

  Overall Rating

  4.9

  10

  out of 10

  Based on

  1,206 Ratings

  Performance

  4.8

  Comfort

  4.8

  Топливная эффективность

  4.1

  Технология безопасности

  4. 8

  Особенности

  4.8

  Все отзывы

  5.

  03

  10

  out of 10

  Performance

  5.0

  Comfort

  5.0

  Fuel Efficiency

  4.0

  Safety Technology

  5.0

  Features

  5.0

  Performance

  5.0

  Comfort

  5.0

  Топливная экономичность

  4.0

  Технология безопасности

  5.0

  Характеристики

  5.0

  Это семейный автомобиль со всеми необходимыми функциями безопасности. Камеры полезны для поворотников, парковки, движения задним ходом. Потолочная камера для парковки — это здорово! Тихий режим, если дети заснули, микрофон для разговора с детьми сзади, помощь в движении по полосе (будет двигаться ваш автомобиль). В общем очень очень доволен.

  У меня нет антипатий.

  Представлено J R 24 ноября 2022 г. | 2023 Hyundai Palisade xrt FWD | Приобретено в ноябре 2022 г.

  5,0

  10

  из 10

  . 4.0

  Технология безопасности

  5.0

  Характеристики

  5.0

  Мне нравится, насколько просторно в автомобиле для пассажиров. Понравился массаж водительского сидения. И помощь при вождении.

  Я бы хотел, чтобы сиденья были из более роскошной кожи.

  Представлено Polina G 21 ноября 2022 г. | 2023 Hyundai Palisade xrt FWD | Приобретенный по адресу октября 2022

  5,0

  10

  из 10

  Производительность

  5,0

  Comfort

  5,00003

  5.0

  Comfort

  5,00003

  Comfort

  9000 5,00003

  5,0

  .

  5.0

  Технология безопасности

  5.0

  Особенности

  5.0

  Значение

  Ничто еще

  Представлено Mark N 11 ноября 2022 | 2023 Hyundai Palisade xrt FWD | Приобретенный в октябре 2022 922 | 20230003

  View All Hyundai Palisade Reviews

  рядом с Hyundai Palisades на продажу

  • Хьюстон, OH
  • Versailles, OH
  • Fort Loramie, OH
  • Covington, OH
  • , OH
  • , OH
  • , OH
  • , OH
  • , OH
  • , OH
  • , OH
  • , OH
  • , OH
  • , OH
  • , OH
  • .