Содержание
HYUNDAI: бренд, производитель, дистрибьюторы HYUNDAI
Страна:
Южная Корея
Год основания:
HYUNDAI — южно-корейская торговая марка бытовой техники и потребительской электроники, принадлежащая компании Hyundai Electronics.
Hyundai Electronics («Hynix») — структурное подразделение южно-корейского холдинга (чеболя) Hyundai, основанного в 1947 году и занимающегося судостроением, автомобилестроением, строительством, электроникой, розничной торговлей и финансами.
На российском рынке техника HYUNDAI впервые была представлена в 2004 году, а уже через год получила престижную награду БРЭНД ГОДА/EFFIE 2005 в номинации «Новый товар или услуга».
Являясь новичком на российском рынке потребительской электроники, в компании сделали акцент на продвижении собственной продукции, используя сложившуюся репутацию бренда в автомобильном секторе.
Продукция HYUNDAI широко представлена бытовой техникой и электроникой бюджетного ценового сегмента на всей территории Российской Федерации, включая Урал и Дальний Восток, а также в большинстве стран СНГ.
Дилерская сеть включает более 200 дилеров, среди которых крупнейшие мировые и локальные розничные сети.
Ассортимент компании сформирован в следующих товарных категориях:
- аудио-, видеотехника для дома
- автомобильные мультимедиаустройства, аудио-, видео- и охранные системы
- портативная техника
- бытовая техника
- источники света
Продукция
Микроволновые печи
Пылесосы
Кондиционеры (сплит-системы)
Телевизоры
Фоторамки
Радиоприемники
Магнитолы
Домашние кинотеатры
Музыкальные центры
DVD и Blu-ray плееры
Акустические системы
Автомобильная техника
FM-трансмиттеры
Видеорегистраторы
GPS-навигаторы
Автомагнитолы
Производство
Страны-производители HYUNDAI — Китай, Россия, Беларусь
Выпуск продукции под торговой маркой HYUNDAI компания доверяет только крупным заводам-производителям, которые стабильно обеспечивают высокое качество при минимальных издержках.
Все партии техники проходят строгий контроль качества на производстве.
BES Group (электроника)
Телебалт (МБТ, электроника)
Мидеа-Горизонт (МБТ, климат)
GD Midea Air-conditioning Equipment (климат)
AUX Air Conditioner (климат)
TCL Air Conditioner (климат)
Новые Технологии (электроника)
КВАНТ-Воронеж (электроника)
Поставщики HYUNDAI
В-Лазер
MirCli
Кто производит телевизоры Hyundai и другую бытовую технику
В продаже можно встретить товары торговой марки Hyundai. Различную бытовую технику телевизоры, аудио технику, микроволновки миксеры, холодильники, кондиционеры.
Но на самом деле Hyundai не имеет никакого отношения к производству бытовой техники.
Hyundai специализируется на производстве автомобилей, судостроении, машиностроении, производстве электронных компонентов, энергетике. Поскольку бренд Hyundai стал узнаваем в основном конечно автомобилям, то компания пошла по пути лицензирования бренда для производства сторонними компаниями бытовых приборов под брендом Hyundai. Получая доход от продажи лицензий. Благодаря известности бренда покупатель более охотно покупает такие товары.
Какие продукты Hyundai производятся по лицензии
Hyundai не производит, а продает лицензии на торговую марку. Причём Hyundai не занимается разработкой продуктов. Все бытовые товары Hyundai это произведённые другими компаниями продукты. Лицензируется следующие категории продуктов.
- Аудио видео:
- Системы бытового кондиционирования, обогреватели, очистители воздуха.
- Холодильники, стиральные машины, кухонные плиты, микроволновые печи, пылесосы
- Кухонные приборы, электрочайники, соковыжималки, кофемашины, тостеры и другие приборы.
- мобильные телефоны, смарт часы.
- Электролампочки, аккумуляторы, элементы питания
- Видеокамеры, цифровые замки
- Продукты личной гигиены, зубные щётки, весы.
Кто производит телевизоры Hyundai
TV Hyundai
В Росии телевизоры Hyundai представлены на сайте av-hyundai.ru Как и другая бытовая техника кроме систем кондиционирования, осущения воздуха и обогрева. Лицензия на бренд Hyundai для приборов обогрева и кондиционирования в России лицензирована другой компанией.
Что можно увидеть на сайте по поводу телевизоров много истории о успешности компании Hyundai и только в самом низу сайта вы можете найти скромное упоминание о том, что все продукты представленные на сайте лицензированы 2017-2020, Licensed by Hyundai Corporation.
Телевизоры Hyundai собираются в России на заводах BES Group и Телебалт. Комплектующие поставляются из Китая. Также часть телевизоров производится на заводе в беларуси Медиа-Горизонт. В других странах, сборка телевизоров производится в Индии. В странах Южной Америки также продаются телевизоры Hyundai. Все телевизоры похожи так как для их производства комплектующие поставляются из Китая. А как известно Китай производит большую часть компонентов для сборки телевизоров.
Чем отличаются телевизоры Hyundai
Телевизоры Hyundai нчем не отличаются от десятков других брендов телевизоров. Для их производства используются одинаковые комплектующие меняется только надпись бренда на корпусе телевизора. Операционная система Андроид, экраны довольно не плохие но по техническому уровню весьма посредственные. Телевизор Hyundai — это буджетный телевизор.
Обсудить
Похожие статьи
Больше для вас
Более 50 лет прогресса: история Hyundai
Прогресс не случаен, он определяется историей.
С момента основания в 1967 году Hyundai Motor Company была пионером автомобильных технологий.
В 2016 году компания представила IONIQ — первый в мире автомобиль с тремя электрифицированными силовыми агрегатами. Этот прогрессивный дух сделал Hyundai одним из лидеров в области мобильности будущего.
Даже больше, чем другие автопроизводители, бренд вложил значительные средства в бензиновые двигатели с низким уровнем выбросов, водородные топливные элементы и электромобили, чтобы противостоять вызовам, вызванным изменением климата. В 2016 году компания представила IONIQ, первый в мире автомобиль, который предлагается с тремя совершенно разными электрифицированными силовыми агрегатами.
Помощь в восстановлении Южной Кореи
В 1947 году была основана Hyundai Engineering and Construction Company. Название «Hyundai» означает «современные времена», происходящее от корейского слова «Hyun» (현), что означает «современный» или «настоящее», и «Dai» (대), что означает «эра» или «поколение».
После освобождения Южной Кореи в 1945 году компания получила крупные государственные строительные контракты и стала отвечать за строительство большей части транспортной инфраструктуры страны по мере быстрого индустриализации страны. Среди других важных сооружений он построил скоростную автомагистраль Кёнбу.
1960–1970-е годы: эпоха массового производства
В 1967 году была основана Hyundai Motor Company. В следующем году было завершено строительство Ульсанского сборочного завода компании. Сегодня это крупнейшее в мире интегрированное предприятие по производству автомобилей с годовой производственной мощностью 1,6 млн единиц. Благодаря глобальному флоту судов, которым управляет Hyundai Glovis, и собственной дочерней компанией по производству стали, Hyundai Motor Group контролирует всю цепочку создания стоимости.
В 1968 году Cortina стала первым автомобилем, успешно собранным Hyundai на заводе в Ульсане в сотрудничестве с Ford Motor Company. Hyundai установила рекорд по самому короткому времени между новаторскими и полномасштабными операциями для любого сборочного завода Ford по всему миру — чуть менее шести месяцев.
После первоначального успеха Cortina и окончательного доминирования на европейском рынке Hyundai решила разработать собственный автомобиль. Компания наняла Джорджа Тернбулла, бывшего управляющего директора Austin Morris в British Leyland в феврале 1974 года. Он сразу же нанял шесть европейских главных инженеров, чтобы помочь ему, включая дизайнера кузова, двух дизайнеров шасси, двух инженеров-технологов и инженера-испытателя.
Вместе они создали Pony, который был представлен на автосалоне в Турине 19 октября.74, до того, как он был представлен на рынке в декабре 1975 года. Автомобиль получил прозвище «кукминча», что означает «автомобиль для людей». Этот компактный заднеприводный автомобиль, оформленный в стиле Джорджетто Джуджаро, стал первым серийным южнокорейским автомобилем. Он стал флагманским автомобилем Hyundai на долгие годы.
Hyundai начал экспорт Pony в Чили, Аргентину, Колумбию и Египет в 1976 году. Европейский экспорт в Бельгию и Нидерланды начался в 1978 году, а вскоре после этого добавилась Греция.
1980-е годы: международная экспансия
1980-е годы были временем быстрой международной экспансии Hyundai, поскольку компания стала быстро следовать за ней, конкурируя с более авторитетными автопроизводителями. В 1982 году компания впервые вышла на британский рынок. Продажи Pony начались в Соединенном Королевстве в феврале того же года, что сделало его первым корейским автомобилем, проданным там.
В 1984 году Hyundai начала экспортировать Pony в Канаду, где продажи значительно превзошли ожидания. В какой-то момент это был самый продаваемый автомобиль на канадском рынке. В следующем году было представлено первое поколение Hyundai Sonata, и был построен миллионный автомобиль компании.
К 1986 году Pony Excel стал первой моделью Hyundai, проданной в США. Это был первый переднеприводный автомобиль, выпущенный компанией и, как и оригинальный Pony, разработанный Джорджетто Джуджаро. За первый год продаж в США было продано 168 000 единиц, установив небывалый рекорд, который держится и по сей день.
Журнал Fortune назвал автомобиль «Лучшим продуктом № 10», отчасти благодаря его доступности.
1990-е: управление качеством
Весной 19В 90 году совокупное производство автомобилей Hyundai достигло четырехмиллионной отметки. Затем, в 1991 году, компания достигла еще одной важной вехи, разработав свой первый собственный бензиновый двигатель, четырехцилиндровый Alpha, а также собственную трансмиссию. Это проложило путь к технологической независимости. Двигатель Alpha дебютировал в Hyundai Scoupe 1992 года.
В течение этого десятилетия Hyundai продолжала развиваться и укреплять свои позиции в качестве ведущего международного производителя автомобилей. В этот период Hyundai представила множество популярных моделей, в том числе Accent, Dynasty и Tiburon.
В 1994 году компания открыла новый научно-исследовательский центр в Германии. Он отвечает за мониторинг технологических разработок в Европе, а также за проектирование и проектирование новых автомобилей для европейского рынка.
В сентябре 1997 года Hyundai открыла свой первый завод на континенте в Измите, Турция. Это старейшее зарубежное производственное предприятие Hyundai.
В 1990-е годы Hyundai экспериментировала с рядом электрических и гибридных автомобилей. Первым полностью электрическим автомобилем компании стал прототип Sonata Electric Vehicle, выпущенный в 1919 году.91. После проведения первых экспериментов с гибридными силовыми установками в 1994 году гибридно-электрический FGV-1 был представлен на автосалоне в Сеуле в 1995 году. В этом автомобиле использовалась технология постоянного электропривода. Автомобили с гибким топливом разрабатывались в 1998 году, а деятельность компании по производству электромобилей на топливных элементах также началась в конце 1990-х годов.
В 1999 году председатель Монг-Ку Чанг был назначен председателем Hyundai Motor Group и решил сделать акцент на качестве продукции, что проложило путь компании к тому, чтобы позиционировать себя как серьезного глобального конкурента.
2000-е годы: создание продуктов с более высокой стоимостью
На рубеже тысячелетий Hyundai начала пересматривать свой имидж, чтобы зарекомендовать себя как бренд мирового класса. Его материнская компания Hyundai Motor Group вложила значительные средства в качество, дизайн, производство и долгосрочные исследования своих автомобилей, особенно в Европе. Европейский центр дизайна Hyundai был основан в 2001 году, а в 2003 году за ним последовали Технический центр Hyundai Motor Europe и Центр дизайна Намьянг.
Hyundai выпустила свой первый внедорожник Santa Fe в 2000 году. Названный в честь города в Нью-Мексико, он стал хитом среди американских покупателей и быстро стал самым продаваемым автомобилем компании. За этим последовал в 2004 году запуск еще одного внедорожника, Tucson.
В 2007 году был представлен i30. Разработанный, разработанный и произведенный в Европе, этот автомобиль является символом ДНК Hyundai Motor на континенте. В следующем году была основана компания Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC).
HMMC — самое современное производственное предприятие в Европе, на котором 500 высокотехнологичных роботов ежедневно производят 1500 автомобилей Hyundai.
Гибридная электрическая Sonata с технологией литий-полимерных аккумуляторов дебютировала на Международном автосалоне в Лос-Анджелесе в 2008 году, а затем поступит в продажу в США в 2011 году. В 2010-х годах Hyundai все больше внимания уделяет экологически чистым автомобилям и технологиям. Двигаясь вперед, компания стремится возглавить эру экологически чистой мобильности, повышая эффективность использования топлива и ища новые энергетические возможности.
В начале десятилетия Hyundai выпустила свой первый серийный электромобиль BlueOn в Сеуле в сентябре 2010 года. Продаваемый в Южной Корее BlueOn был основан на Hyundai i10 и был оснащен литий-полимерным аккумулятором мощностью 16,4 кВтч с шестичасовое время зарядки.
В 2013 году Hyundai отметила ключевую веху в области экомобильности, когда ix35 Fuel Cell стал первым в мире серийно выпускаемым автомобилем на водородных топливных элементах.
Быстрая заправка автомобиля и большой запас хода в сочетании с его защитой окружающей среды обеспечивают большие преимущества для всех.
В том же году компания также расширила свою деятельность в области автогонок, создав команду Hyundai Motorsport World Rally Championship. В 2015 году Hyundai объявила о создании суббренда Hyundai N с высокими эксплуатационными характеристиками, что привело к последующему развитию серийных автомобилей, отмеченных наградами, включая i30 N и i30 Fastback N в 2017 и 2018 годах.
В 2016 году Hyundai представила IONIQ. , первый в мире автомобиль с тремя электрифицированными силовыми агрегатами: гибридным, подключаемым гибридным и полностью электрическим. Его название происходит от слов «ион» и «уникальный». Затем в 2018 году последовал запуск Kona Electric, первого в Европе полностью электрического субкомпактного внедорожника, и NEXO, автомобиля Hyundai на топливных элементах второго поколения.
Пока что в 2010-х годах Hyundai зарекомендовала себя как лидер в автомобильной промышленности, когда речь идет о мобильности будущего.
Это можно увидеть в новой коммуникационной кампании компании «Progress», которая демонстрирует, как 50-летнее наследие Hyundai сформировало прогрессивный дух, который позволяет ей продолжать внедрять инновации сегодня и решать задачи будущего, под девизом «Next Awaits».
В январе 2019 года исполнительный вице-председатель Hyundai Motor Group Эйсун Чанг был назначен сопредседателем Совета по водороду, возглавляемого генеральным директором партнерства компаний из различных отраслей промышленности и энергетики, целью которого является ускорение разработки и внедрения водородных технологий по всему миру. . С тех пор он призвал к расширению международного сотрудничества для решения глобальных климатических проблем. Глядя в будущее, Hyundai Motor Group стремится использовать свои технологии топливных элементов в рамках «FCEV Vision 2030». Это включает в себя план резкого увеличения годовой мощности по производству систем на топливных элементах до 700 000 единиц к 2030 году и изучения новых возможностей для бизнеса, чтобы поставлять их в другие сектора транспорта, производства электроэнергии и систем хранения.
Hyundai Motor | Обзор компании и новости
О Hyundai Motor
Hyundai Motor Co., Ltd. занимается производством и продажей автомобилей и запчастей. Он работает в следующих областях бизнеса: автомобиль, финансы и другие. Подразделение «Автомобиль» предлагает автомобили. Финансовый отдел предоставляет финансирование, лизинг и кредитные карты. Раздел «Прочие» включает производство железных дорог. Компания была основана 29 декабря 1967 года и имеет штаб-квартиру в Сеуле, Южная Корея.
Hyundai Motor Company Stats
IndustryConsumer Durables
Founded1967
HeadquartersSeoul
CountrySouth Korea
Chairman and CEOChung Eui-sun
Employees71,982
Forbes Lists
#147
#76 — SALES
# 265 — ПРИБЫЛЬ
#215 — АКТИВЫ
#455 — РЫНОЧНАЯ СТОИМОСТЬ
Hyundai Motor Финансовая сводка
Выберите год
Выручка
$102,7 млрд
Активы
196,8 млрд долларов
Прибыль
4,3 млрд долларов
Источники
FactSet, Bloomberg, S&P Cap IQ; Форбс.
Доход
88,1 млрд долларов
Активы
192,7 млрд долларов
Прибыль
1,2 млрд долларов
Источники
FactSet; Форбс.
Выручка
96,1 млрд долларов
Выручка
88 млрд долларов
Активы
161,9 млрд долларов
Прибыль
$1.4B
Revenue
$85.9B
Assets
$164.7B
Profits
$3B
Revenue
$80.7B
Assets
$148.1B
Profits
$4.7B
Revenue
81,3 млрд долларов
Активы
141 млрд долларов
Прибыль
5,7 млрд долларов
Источники
FactSet, Bloomberg, S&P Cap IQ; Форбс.
Выручка
52,8 млрд долларов
Revenue
$52B
Revenue
$49.7B
Revenue
$45.4B
Revenue
$78.5B
Assets
$87.6B
Profits
$2.6B
Sources
FactSet, Bloomberg, S&P Cap IQ; Форбс.
Связанные люди и компании
Просмотр профиляПросмотр профиляПросмотр профиля0093
Во время церемонии, посвященной закладке фундамента испытательного полигона по заказу правительства, глава Hyundai Motor North America заявил, что его компания продвигает электромобили в направлении «попытки приблизиться к Tesla», лидеру рынка электромобилей.
29 мая 2022 г.
«Hyundai не хочет отставать»: корейский автомобильный гигант заработал 16,5 млрд долларов на электромобилях планирует инвестировать в общей сложности 16,5 млрд долларов в течение следующих восьми лет в расширение производства электромобилей на внутреннем рынке Южной Кореи.
23 мая 2022 г.
Агрессивный план Hyundai Motor Group по выпуску электромобилей и электромобилей
Компания Hyundai имеет опыт постановки, а затем достижения агрессивных целей по продажам и доле рынка. Почему план автопроизводителя по выпуску электромобилей должен быть другим?
9 февраля 2022 г.
Могут ли исследования квантовых батарей увеличить запас хода электромобилей? IonQ и Hyundai намерены выяснить это
Старший аналитик отдела искусственного интеллекта и квантовых вычислений Пол Смит-Гудсон, квантовые вычисления IonQ и Hyundai Motor Company недавно объявили о партнерстве, направленном на использование квантовых вычислений для изучения соединений лития и химии аккумуляторов.
31 декабря 2021 г.
Hyundai замораживает разработку электромобиля на водородных топливных элементах третьего поколения
Корейский автомобильный гигант охладел к альтернативным топливным элементам с нулевым уровнем выбросов из-за технических проблем и хронического отсутствия инфраструктуры Всего через несколько дней после могучей Hyundai Motor Group Сообщается, что подразделение исследований и разработок двигателей внутреннего сгорания закрылось, в свежем отчете говорится о работе над водородным топливом третьего поколения.0093
Когда дело доходит до электромобилей, одним из самых забытых и недооцененных производителей является Hyundai Motor Group и ее три бренда: Hyundai, Kia и Genesis.
17 мая 2021 г.
Внутри американских инвестиций Hyundai в размере 7,4 млрд долларов: электромобили и водородные станции , в соответствии с амбициями миллиардера Эйсун Чанг в отношении зеленого автомобиля.
1 декабря 2020 г.
Hyundai Motor Group представляет новую специальную платформу для электромобилей
На самом деле у нее даже есть платформа, специально разработанная для этой цели, которая лежит в основе нынешних Hyundai Ioniq и Kia Niro.
14 октября 2020 г.
Hyundai Motor назначает Юисана Чанга вместо своего отца на посту председателя правления
Младший Чанг возглавит пятый по величине в мире автопроизводитель в непростой период технологических и экономических изменений, захлестнувших автомобильную промышленность. Автономное вождение, электрификация, водородные топливные элементы, робототехника и летающие автомобили — вот области, в которые Hyundai рассчитывает инвестировать.
1 сентября 2020 г.
Hyundai Motor отправляется в путешествие на K-Pop Superstars BTS запускает суббренд Ioniq
Чтобы запустить новый суббренд Ioniq EV, Hyundai Motor надеется извлечь выгоду из глобального успеха K- поп-суперзвезды BTS.
8 июля 2020 г.
Наследника Hyundai Motor ждет трудная дорога в условиях кризиса, вызванного коронавирусом
Глобальный экономический спад — это раннее испытание для Эйсун Чанга, который в марте сменил своего отца на посту председателя правления Hyundai Motor.
49-летний Эйсун не только, должен управлять Hyundai в условиях резкого падения спроса, но он также должен управлять переходом на электрические и беспилотные автомобили.
3 апреля 2020 г.
Hyundai Motor Group переживает неспокойные времена из-за падения продаж из-за коронавируса
Hyundai Motor Group, пятому по величине автопроизводителю в мире, предстоит нелегкий путь, в то время как мировые рынки корчатся в агонии от коронавируса.
23 марта 2020 г.
Hyundai Motor вводит гибкий график для многих работников, пока коронавирус останавливает производство
В надежде свести к минимуму вероятность заражения сотрудников компанией Hyundai Motor, включая бренды Hyundai и Kia, вводится гибкий график для работников, которые в противном случае могли бы находиться на работе в одно и то же время.
23 сентября 2019 г.
Hyundai Motor и Aptiv создадут совместное предприятие Autonomous Technology. Силовая часть Delphi стала известна как Delphi Technologies.
