General motors что за компания: Логотип General Motors (GM): значение эмблемы Дженерал Моторс, история, информация

ДЖЕНЕРАЛ МОТОРС • Большая российская энциклопедия

Авторы: И. В. Урюпин

«ДЖЕ́НЕРАЛ МО́ТОРС», «Дже­не­рал мо­торс кор­по­рейшен» («General Motors Corporation»), транс­на­цио­наль­ная ком­па­ния, ли­дер ми­ро­во­го ав­то­мо­би­ле­строе­ния. Вы­пус­ка­ет лег­ко­вые и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли ма­рок «Бьюик», «Шев­ро­ле», «Ка­дил­лак», «Джи-Эм-Си», «Джи-Эм Деу», «Хол­ден», «Хам­мер», «Опель», «Са­аб», «Са­турн», «Вокс­холл», «Пон­ти­ак», име­ет стра­хо­вые и фи­нан­со­вые от­де­ле­ния. Штаб-квар­ти­ра – в г. Дет­ройт (штат Ми­чи­ган, США).

Ста­рей­шим под­раз­де­ле­ни­ем и брен­дом совр. «Д. м.» ста­ла ком­па­ния «Olds Motor Vehicle Company», уч­ре­ж­дён­ная в 1897 Р. И. Олд­сом. В 1899 про­изош­ло её слия­ние с «Olds Gasoline Engine Works», про­из­во­дя­щей мо­то­ры для ав­то­мо­би­лей, в ком­па­нию «Olds Motor Works», ак­цио­нер­ный ка­пи­тал ко­то­рой со­ста­вил 500 тыс. долл. Та­кая кон­цен­тра­ция средств по­зво­ли­ла по­стро­ить в Дет­рой­те пер­вый в США спе­циа­ли­зир. за­вод по про­из-ву ав­то­мо­би­лей. В 1901 ав­то­мо­биль с от­кры­тым ку­зо­вом под мар­кой «Ол­дс­мо­бил» стал пер­вым се­рий­но вы­пус­кав­шим­ся амер. ав­то­транс­порт­ным сред­ст­вом. Др. ле­ген­дар­ный амер. бренд – «Ка­дил­лак» ве­дёт свою ис­то­рию с 1902, ко­гда в Дет­рой­те Г. Ли­ленд, про­из­во­див­ший до это­го де­та­ли для ав­то­мо­би­лей, уч­ре­дил «Cadillac Automobile Company». В 1905 ком­па­ния вы­пус­ти­ла од­но­ци­лин­д­ро­вый ав­то­мо­биль «Осе­о­ла», по­яв­ле­ние ко­то­ро­го ста­ло ша­гом к соз­да­нию ав­то­мо­би­ля с пол­но­стью за­кры­тым ку­зо­вом. В 1903 в Дет­рой­те Д. Бю­ик об­ра­зо­вал ком­па­нию «Buick Motor Company», вы­пу­стив­шую в 1907 свой пер­вый 4-ци­лин­дро­вый ав­то­мо­биль. В 1907 в г. Пон­ти­ак (штат Ми­чи­ган) Э. Мер­фи уч­ре­дил ком­па­нию «Oakland Motor Car Company», ко­то­рая че­рез де­ся­ти­ле­тия была пре­об­ра­зо­ва­на в «Pon­tiac Motor».

В 1908 соз­да­на ком­па­ния «General Motors Company», уч­ре­ж­дён­ная на ба­зе ком­па­нии «Buick Motor Company». В том же го­ду ча­стью «General Motors Company» ста­но­вит­ся ком­па­ния «Olds Motor Works». В 1909 «General Motors Company» при­об­ре­ла по­ло­ви­ну, а вско­ре и всю ком­па­нию «Oakland Motor Car Company», за­тем за 5,5 млн. долл. ку­пи­ла «Cadillac Automobile Company», а так­же рас­по­ло­жен­ную в Пон­ти­аке ком­па­нию «Rapid Motor Vehicle»; на ба­зе по­след­ней бы­ло соз­да­но про­из-во гру­зо­вых ав­то­мо­би­лей. В 1911 ком­па­ния уч­ре­ди­ла два под­раз­де­ле­ния: од­но – по про­да­же гру­зо­вых ав­то­мо­би­лей под назв. «General Motors Truck Сompany», ко­то­рая позд­нее бу­дет из­вест­на под мар­кой «GMC», дру­гое – для про­дви­же­ния на экс­порт ав­то­мо­би­лей за пре­де­лы сев.-амер. рын­ка. В 1911 в Дет­рой­те уч­ре­ж­де­на ещё од­на ав­то­мо­биль­ная ком­па­ния – «Chevrolet Motor Company». В 1918 она при­об­ре­та­ет­ся «General Motors Com­pa­ny» и ста­но­вит­ся её ча­стью и брен­дом. В 1916 «General Motors Company» по­лу­чи­ла совр. на­зва­ние.

В 1923 в Ко­пен­га­ге­не (Да­ния) соз­дан пер­вый за­ру­беж­ный за­вод «Д.  м.» по сбор­ке ав­то­мо­би­лей «Шев­ро­ле». Все по­сле­дую­щие го­ды экс­пан­сия «Д. м.» шла на­рас­таю­щи­ми тем­па­ми и рас­про­стра­ни­лась прак­ти­че­ски на все стра­ны и кон­ти­нен­ты. В раз­ные го­ды ком­па­ния вла­де­ла и раз­ви­ва­ла ак­ти­вы авиа­стро­ит. биз­не­са и уча­ст­во­ва­ла в раз­ра­бот­ке и про­из-ве под­виж­но­го со­ста­ва ж.-д. транс­пор­та. В 1942 «Д. м.» при­сту­пи­ла к про­из-ву про­дук­ции во­ен. на­зна­че­ния. Во­ен. тех­ни­ка пред­на­зна­ча­лась как для ар­мии США, так и для со­юз­ни­ков по ан­ти­гит­ле­ров­ской коа­ли­ции. За го­ды 2-й ми­ро­вой вой­ны ком­па­ния по­ста­ви­ла воо­ру­же­ний и во­ен. про­дук­ции на сум­му в 12,3 млрд. долл.

Ком­па­нии при­над­ле­жит ряд но­во­вве­де­ний: пер­вый жё­ст­кий верх ку­зо­ва ав­то­мо­би­ля (1949), «Шев­ро­ле-кор­ветт» с пер­вым пла­ст­мас­со­вым не­су­щим ку­зо­вом (1953), «Шев­ро­ле-кор­вейр» с зад­ним рас­по­ло­же­ни­ем мо­то­ра с оп­по­зит­ным дви­га­те­лем воз­душ­но­го ох­ла­ж­де­ния (1959), пе­ред­не­при­вод­ной «Ол­дс­мо­бил-тор­на­до» (1965). В 1985 «Д. м.» ор­га­ни­зо­ва­ла но­вое ав­то­мо­биль­ное от­де­ле­ние «Saturn», ис­поль­зую­щее вы­со­коав­то­ма­ти­зир. за­во­ды для про­из-ва ком­пакт­ных ав­то­мо­би­лей.

В нач. 21 в. «Д. м.» еже­год­но про­из­во­дит на сво­их пред­прия­ти­ях в 33 стра­нах бо­лее 9 млн. лег­ко­вых ав­то­мо­би­лей и гру­зо­ви­ков. Кон­тро­ли­ру­ет 88% ав­то­мо­биль­но­го рын­ка США, вклю­чая ры­нок ма­ло­лит­раж­ных ма­шин. Тор­го­вая сеть ох­ва­ты­ва­ет ок. 14 тыс. ди­ле­ров в США и Ка­на­де и бо­лее 5 тыс. в др. стра­нах.

Про­дук­ция«Д. м.» реа­ли­зу­ет­ся в 192 стра­нах. Об­щее чис­ло ра­бо­таю­щих в ком­па­нии 335 тыс. чел., её ры­ноч­ная стои­мость 20 млрд. долл. (на нач. 2007). Ак­ции «Д. м.» ко­ти­ру­ют­ся на Нью-Йорк­ской фон­до­вой бир­же и впер­вые бы­ли вклю­че­ны в пром. ин­декс Доу – Джон­са в мар­те 1915. На­чи­ная с 1925 ак­ции «Д. м.» – не­из­мен­ный ком­по­нент это­го гл. бир­же­во­го ин­дек­са США.

Компания General Motors, история General Motors, профиль General Motors Company

General Motors Company — крупнейший производитель автомобилей в США. General Motors Company принадлежат следующие марки автомобилей: Cadillac, Alpheon, Opel, Buick, Chevrolet, GMC, Vauxhall, Holden. До 2009 года компания носила название General Motors Corporation, но в 2009 году компания начала процедуру банкротства, после чего изменилось не только название компании на General Motors Company, но и структура акционеров.

История General Motors

История General Motors делится на историю старой GM и новой GM. Старая GM — была основана Вильямом Дюрантом в 1908 году. В отличие от компании Ford, GM не концентрировала свое внимание на производстве одной марки автомобилей. Сразу после основания GM в ее состав вошли «Buick», «Oldsmobile», а годом позднее— «Cadillac» и «Pontiac». В конце концов General Motors присоединил к себе более 20 мелких автомобильных фирм. General Motors выступал в качестве холдинговой компании, поскольку все фирмы, которые входили в General Motors работали практически автономно друг от друга. То есть, синергетического эффекта объединение компаний почти не принесло. Все последующие годы GM покупала готовые автомобильные компании.

В середине 20-го века компания General Motors была замешана в «Большом американском трамвайном скандале». Участвовала GM и другие компании в этом или нет на самом деле, но итог был таков: все трамваи в США были заменены на автобусы. Помимо собственно GM, в этом были заинтересованы и другие компании, прежде всего топливные. Это событие оказало сильное влияние на развитие не только общественного транспорта в США, но и на автомобильную индустрию.

В начале 2000-х годов положение компании General Motors начало ухудшаться, что привело к банкротству и реорганизации компании. Новая GM появилась в 2009 году. Новая структура акционеров GM с этого момента стала такой: 60% получило Правительство США взамен на финансовую помощь, 12% — у Правительства Канады, 17, 5% получил профсоюз работников автомобильной промышленности США, а 10,5% — кредиторы GM.

После банкротства и реорганизации General Motors пересмотрел свою линейку брендов. Было решено отказаться от производства автомобилей с высоким расходом топлива в пользу экономичных автомобилей. Часть производства было закрыто, часть компаний была продана. Модели, которые больше не производятся GM: Oldsmobile, Hummer, Pontiac, Geo, Saturn, Acadian, As?na.

Профиль General Motors Company

Раздвигая границы транспорта и технологий

Мы стремимся к созданию электромобилей для всех.

См. Как

Изображенные транспортные средства, зарядные устройства и функции могут быть смоделированы или созданы в предсерийном варианте и могут быть изменены. Некоторые продукты в настоящее время недоступны или их наличие ограничено. Информацию о наличии автомобиля, функциях и ограничениях см. на веб-сайте бренда и в руководстве по эксплуатации автомобиля.

1. Показана имитация батареи. Не пытайтесь. Соблюдайте все предупреждения на этикетках аккумуляторов.
2. Фактическая серийная модель может отличаться. Начальная доступность Осень 2021.
3. Фактическая серийная модель может отличаться. Начальная доступность в первой половине 2022 г.

Мы являемся пионерами инноваций, которые двигают людей вперед и связывают их с важными делами.

• Безопасность транспортных средств

  Благодаря исследованиям, технологиям и пропаганде мы продвигаем наше видение будущего без аварий.

• Электрификация

  Наша новая платформа Ultium поможет каждому переселиться в электромобиль и приблизит мир к полностью электрическому будущему.

• Social Impact

  Мы стремимся стать самой открытой компанией в мире, и мы не остановимся, пока не добьемся этого.

Зарабатывай на жизнь. Сделать жизнь.

Есть работа, которой можно зарабатывать на жизнь. Кроме того, есть рабочие места GM, которые помогают вам зарабатывать на жизнь. Мы чествуем наших более чем 51 000 производственных сотрудников в США, которые все единственные в своем роде. От лидеров сообщества до наставников и ветеранов США. Познакомьтесь с некоторыми людьми, которыми мы гордимся в составе команды GM.

Подробнее

Показана опытная модель. Реальная производственная модель может отличаться. Заказы MY23 LYRIQ выполнены. Перейдите на сайт Cadillac.com для получения информации о наличии.

EV LIVE

Поговорите с консультантом по электромобилям в прямом эфире

Как электромобиль впишется в вашу жизнь? Свяжитесь с нами на EV LIVE, чтобы пообщаться с нашим специалистом по электромобилям и получить ответы в режиме реального времени на все ваши вопросы по электромобилям. Изучите новейшие электромобили, чтобы узнать, какой из них подходит именно вам. Наши специалисты готовы научить вас пользоваться электромобилем, включая владение, техническое обслуживание, а также домашнюю и общественную зарядку. Независимо от того, где вы находитесь в своем путешествии на электромобиле, мы в EV LIVE всегда готовы помочь.

Демонстрируются смоделированные, опытные образцы или концептуальные продукты, которые могут быть изменены. Некоторые продукты в настоящее время недоступны или их наличие ограничено. Подробности смотрите на сайтах автомобилей.

Электрификация нашего модельного ряда, по одному удивительному автомобилю за раз

Узнать больше

«Во всем мире один миллиард человек имеет ту или иную форму инвалидности, и это то, с чем большинство из нас столкнется в какой-то момент своей жизни. Поскольку мы стремимся стать самой инклюзивной компанией в мире, вполне логично, что доступность является частью уравнения».

КЭРРИ МОРТОН (она/она) // Главный инженер Центра передового опыта в области доступности

Мы ищем искателей приключений и творческих лидеров мнений, которые помогут нам трансформировать мобильность и продвигать полностью электрическое будущее.

1. Имитация автомобиля. Фактическая производственная модель будет отличаться. Поступит в продажу осенью 2023 г. Показан дополнительный зарядный блок.

Дженерал Моторс | История, предложения и факты

Штаб-квартира General Motors

Смотреть все СМИ

Дата:

1908 — настоящее время

Головной офис:

Детройт

Сферы деятельности:

автомобиль
автоматизированная индустрия
грузовая машина
производство

Связанные люди:

Росс Перо
Альфред П. Слоан-младший
Патрисия Руссо
Джон Джейкоб Раскоб
Харли Джефферсон Эрл

Просмотреть весь связанный контент →

Резюме

Прочтите краткий обзор этой темы

General Motors (GM) , полностью General Motors Company , ранее General Motors Corporation , американская корпорация, которая была крупнейшим в мире производителем автомобилей на протяжении большей части 20-го и начала 21-го веков. Компания управляет производственными и сборочными предприятиями, а также распределительными центрами в США, Канаде и многих других странах. Основные продукты компании включают легковые и грузовые автомобили, автомобильные компоненты и двигатели, а также она занимается финансовыми услугами. Штаб-квартира GM находится в Детройте.

Ранняя история

Под руководством Уильяма К. Дюранта в 1908 году была основана компания General Motors для объединения нескольких автомобильных компаний, производящих Buick, Oldsmobile, Cadillac, Oakland (позже Pontiac), Ewing, Marquette и другие автомобили, а также грузовики Reliance и Rapid. . GM представила коммерческий электрический стартер в своем Cadillac 1912 года, и это изобретение вскоре сделало ручную рукоятку устаревшей. GM осталась базироваться в Детройте и была преобразована в General Motors Corporation в 1919 году.16. Автомобильная компания Chevrolet и Delco Products присоединились к GM в 1918 году, а Fisher Body Company и Frigidaire присоединились в 1919 году (последняя была продана в 1979 году).

Больше Из Британники

Автомобильная промышленность: General Motors

Дюран был вынужден покинуть компанию в 1920 году, и его сменил Альфред П. Слоан-младший, который занимал пост президента (1923–37), а затем председателя совета директоров (1937–56). Слоан реорганизовал GM из разросшегося, нескоординированного набора бизнес-подразделений в единое предприятие, состоящее из пяти основных автомобильных подразделений — «Кадиллак», «Бьюик», «Понтиак», «Олдсмобиль» и «Шевроле», деятельность которых координировал центральный корпоративный офис, оснащенный крупными консультативными и финансовые штабы. Различные операционные подразделения сохранили значительную степень автономии в рамках общей политики; эта децентрализованная концепция управления стала моделью для крупных промышленных предприятий в Соединенных Штатах. Слоан также значительно укрепил организацию продаж GM, стал пионером в ежегодном изменении стиля моделей автомобилей и внедрил инновации в потребительском финансировании.

Глобальное расширение

К 1929 году General Motors превзошла Ford Motor Company и стала ведущим американским производителем легковых автомобилей. Он добавил зарубежные операции, в том числе Vauxhall в Англии в 1925 году, Adam Opel в Германии в 1929 году и Holden в Австралии в 1931 году. Компания Yellow Truck & Coach Manufacturing Co. (ныне GMC Truck & Coach Division), организованная в 1925 году. созданы новые американские подразделения и дочерние компании. В 1931 году GM стала крупнейшим в мире производителем автомобилей. К 19В 41 году она производила 44 процента всех автомобилей в Соединенных Штатах и ​​стала одной из крупнейших промышленных корпораций в мире.

General Motors росла вместе с американской экономикой в ​​1950-х и 60-х годах и по-прежнему удерживала 40–45 процентов от общего объема продаж автомобилей в США. В 1984 году она купила Electronic Data Systems Corporation, крупную компанию по обработке данных, а в 1986 году приобрела Hughes Aircraft Company, производителя систем вооружения и спутников связи.

Наряду с другими американскими производителями автомобилей компания столкнулась с все более жесткой конкуренцией со стороны японских автопроизводителей в 1970-х и 80-х годов, а в 1984 году GM основала новое автомобильное подразделение Saturn, которое использовало высокоавтоматизированные заводы для производства малолитражных автомобилей, чтобы конкурировать с японским импортом. Хотя усилия GM по модернизации показали некоторый успех, тяжелые убытки в начале 1990-х годов вынудили компанию закрыть многие заводы и сократить штат сотрудников на десятки тысяч человек.

Оформите подписку Britannica Premium и получите доступ к эксклюзивному контенту.
Подпишитесь сейчас

Однако, как и другие американские автопроизводители, GM добилась устойчивого восстановления к середине десятилетия и снова сосредоточилась на своем автомобильном бизнесе. Он продал Electronic Data Systems в 1996, а в 1997 году она продала оборонные подразделения своей дочерней компании Hughes Electronics компании Raytheon, таким образом оставив компьютерные услуги и аэрокосмическую оборону, чтобы сконцентрироваться на своем автомобильном бизнесе. General Motors стала единственным владельцем Saab Automobile AB в 2000 году. К началу 21 века GM владела акциями ряда автомобильных компаний, включая Fiat, Isuzu, Fuji Heavy Industries (Subaru) и Suzuki. Однако в 2004 году бренд Oldsmobile был прекращен. Четыре года спустя GM уступила место Toyota Motor Corporation как крупнейшему автопроизводителю в мире.

В течение этого времени GM также стремилась уменьшить свои финансовые активы посредством различных сделок, касающихся General Motors Acceptance Corporation (GMAC) и связанных с ней подразделений. GMAC была основана в 1919 году для финансирования и страхования продаж продукции GM в рассрочку, а позже расширилась до других предприятий. В 2006 году GM продала 51 процент акций GMAC компании Cerberus Capital Management, и позже GMAC была переименована в Ally Financial. Кроме того, впоследствии были проданы ипотечные и недвижимые объекты GMAC.

TARP, глава 11 и восстановление

В декабре 2008 г. През. Джордж Буш-младший объявил о чрезвычайном плане финансового спасения, чтобы помочь автопроизводителям «большой тройки» — Chrysler LLC, General Motors и Ford — предотвратить крах испытывающей трудности автомобильной промышленности страны. План немедленно предоставил государственные займы на сумму 13,4 миллиарда долларов в рамках Программы помощи проблемным активам (TARP), фонда в размере 700 миллиардов долларов, утвержденного Конгрессом для помощи финансовой отрасли после кризиса субстандартного ипотечного кредитования. Кредиты позволят автомобильным компаниям продолжать работу до марта 2009 года. , к этому времени план требовал от них продемонстрировать «финансовую жизнеспособность» или вернуть деньги в течение 30 дней. Дополнительное условие требовало реструктуризации компаний. Первоначально деньги были предоставлены General Motors и Chrysler; Форд утверждал, что у него достаточно средств для продолжения операций, и поэтому не обращался за государственной помощью. По мере того как ее финансовые проблемы нарастали — компания утверждала, что ее долг составляет около 173 миллиардов долларов, — GM подала заявление о защите от банкротства по главе 11 в июне 2009 года.. В следующем месяце он вышел из реорганизации банкротства. В 2010 году компания официально прекратила выпуск брендов Pontiac и Saturn и продала Saab. Сокращение оставило GM с четырьмя автомобильными подразделениями: Buick, Cadillac, Chevrolet и GMC. В ноябре 2010 года GM вернулась на фондовый рынок, проведя одно из крупнейших IPO в истории США. В следующем году GM вернул себе титул крупнейшего автопроизводителя в мире.