Гелик это джип или нет: Гелик: что это за машина?

В данной статье постараемся разобраться, что значит понятие «рамник», и как это отображается на характеристиках авто. Также рассмотрим лучших представителей в этом классе.

Рама — монолитная конструкция, на которую в последующем монтируются кузов, двигатель, элементы трансмиссии и прочие узлы автомобиля.

Итак, что же такое рамный внедорожник? — это самый что ни на есть настоящий джип, который имеет очень высокий уровень жесткости кузова, мощную систему полного привода со множеством блокировок, понижающую передачу и, естественно, высокий дорожный просвет. Этот арсенал позволяет забираться в те места, куда не сможет проехать обычный кроссовер с примитивным подключающимся полным приводом, ни говоря уже об обычных легковых «пузотерках», и прочих автомобилей. Песчаные и снежные барханы, скалистая поверхность, непролазная колея из глины, или грязи — вот среда обитания таких автомобилей. Ниже представлен список — рамные внедорожники, согласно ему они на сегодняшний день являются лучшими. Поехали!

Mercedes G-Klasse

Он же «гелик», он же «квадрат». Легендарный автомобиль всех времен и народов, а также автомобильных марок. В России известен прежде всего своей «дерзостью» и криминальной репутацией, заработанной еще в лихие девяностые. Времена, когда нередко можно было увидеть за рулем человека в кожаной куртке с суровым выражением лица, стрижкой под «ноль», и тучной комплекции. В результате чего у Гелендвагена сформировался имидж «пацанской тачки», которая способна разрулить любую ситуацию, возникшую на дороге. Но, как не сложно догадаться, разруливать ситуацию можно не только на дороге, но и за ее пределами. В этом Мерседесу поможет уникальная система полного привода, бесчисленное множество регулировок, раздаточные передачи и мощные бензиновые моторы с высоким тяговым потенциалом мощностью от 285 до 450 «коней». Причем, самый мощный мотор идет в модификации AMG с индексом G65. Справедливости ради стоит отметить, что ест топливо такой «злой гелик» быстрее, чем разгоняется. Посему, АMG — больше имиджевая игрушка для богатых, а вот более «нищие» модификации можно использовать по назначению из-за высокой геометрической проходимости и большей утилитарности.

Toyota Land Cruiser 200

Такой же, как и Гелендваген рамный внедорожник. Стоит особняком среди японских автомобилей с «рамой». В народе именуется «крузаком» или «кукурузником». Также как и немец, пользуется любовью у всевозможных криминальных элементов, а также чиновников высокого ранга (например нефтяников). В ходе рестайлинга японские специалисты серьезно поработали над экстерьером, придав внешности элементы футуризма. Умеет лазать по песчаным пляжам, глубокому снегу и прочим преградам, которые ведут в конечном итоге к нефтяному месторождению. Среди силовой линейки можно выбрать дизель (4.5d — 249 «лошадок»), либо один из двух бензиновых моторов (4.6 или 5.7 — мощностью 309 и 381 «лошадь» соответственно).

Toyota Land Cruiser Prado 150

Подвид «крузака», а по сути — автомобиль на собственной платформе и двигателями. Его тоже любят и сибирские нефтяные компании, и мелкие предприниматели. Рестайлинг принес с собой внешность в духе «последних Тойот». С точки зрения геометрической проходимости немного предпочтительней «двухсотки» по ряду параметров — меньшие свесы и короче колесная база. К тому же, моторы менее мощные, однако на их тяговые возможности это не влияет — как дизель (2.8d, 177 «лошадей»), так и бензин (2.7 и 4.0 — 163 и 282 «лошади» соответственно) хорошо гребут по грязи, песку и глине. Правда, на асфальтовом покрытии динамики зачастую недостаточно и это касается любого движка в линейке. И все же, подобные автомобили пользуются спросом.

Lexus LX570

«Облагороженный крузак». При схожих конструктивных параметрах более роскошен в плане отделки интерьера, оснащения и организации внутреннего пространства. Тут все и вся — на электрических приводах, мультимедийная система имеет неограниченные возможности в плане воспроизведения звука и видео, а климатическую установку для второго ряда можно настроить как душе заблагорассудится. В общем, эдакий офис на колесах. Неудивительно, что почти в каждом городе возле администрации припаркован хотя бы один такой Лексус. Вряд ли кому-нибудь придет в голову закапывать в грязи столь роскошную «штучку». Однако, чтобы пробраться к «глухой» деревне с целью оповещения пенсионеров о будущем повышении пенсии есть все самое необходимое — от электронных помощников до большого выбора блокировок. Да и на трассе быстро добраться до места назначения поможет дизельный мотор (450d, 272 «кобылы») либо бензиновые (5.7 — 367 или 383 «лошади»).

Infiniti QX80

Менее распространенный, нежели все перечисленные, «проходимец». Вообще, изначально звался QX56, но потом Инфинити решило увеличить цифру до 80. Объяснить это логически невозможно, ибо мотор не изменился — все тот же 5.6 (405 «лошадей»). В целом, такие «финики» предпочитают состоявшиеся в финансовом плане люди — всевозможные крупные бизнесмены и представители шоу-бизнеса. Несмотря на то, что Инфинити в одной компании с Лексусом 570-м, QX80 более изящный как по внешним данным, так и в салоне. По части внедорожных качеств, Лексус вырывается вперед, ибо у его оппонента длинная колесная база и более низкие свесы. Зато на скоростной трассе «финик» без каких-либо усилий оставит в зеркале заднего вида LX570 — можете не сомневаться. Но суть в другом — QX80 очень пугает своими габаритами — как самого водителя, так и другие автомобили. Нужно время чтобы привыкнуть к размерам, а то велик риск не заметить и раздавить какую-нибудь «маршрутку» типа Газели.

УАЗ

Было несправедливо, если бы представители Ульяновского автозавода не появились в этом списке. «Буханка», Хантер и Патриот — их можно увидеть повсюду. Невысокая цена, простота конструкции и небольшая стоимость обслуживания, а также широчайшие внедорожные возможности являются главными преимуществами, которыми обладают эти автомобили. При этом, к общим недостаткам можно отнести низкое качество сборки и отделочных материалов салона (даже у Патриота), неважную управляемость и посредственные динамические показатели. Для бездорожья самым предпочтительным из ульяновских автомобилей вариантом является Хантер (что переводится как охотник). Автомобиль соответствует своему названию и на нем действительно можно отправиться как на охоту, так и на рыбалку. Настоящий джип. Прост — как автомат Калашникова. Загоняй хоть в грязь, хоть в песок — не жалко, ибо машина представляет из себя одну сплошную «железяку» с минимумом пластиковых элементов. Тяги движка вполне хватает, равно как и возможностей раздаточной коробки. Поэтому, нередко можно наблюдать как человек, который на работу передвигается на Лексусе 570, в выходные дни выезжает на природу на УАЗ Хантер.

Итог
Данный список рамных внедорожников может и не претендует на абсолютную объективность, но зато дает представление о том, какие рамные внедорожники действительно популярные и востребованные. С явным численным перевесом лидируют японские автомобили. Конечно, существуют рамные внедорожники, список которых не ограничивается данным. Тот же Jeep, Land Rover и так далее, однако именно машины из страны Восходящего Солнца соответствуют отечественным реалиям наиболее всего — они неприхотливы, и это главное. Другие марки требуют качественного сервиса, что в нашей стране — проблематично.

Тукитук запутала Булкина. Гелик на минималках



Шоу «На ощупь»: Тукитук запутала Булкина. Гелик на минималках 

• 
  04.12.2018
• /
• 
  
  Звездное авто,
  Youtube
• /
• 
  
  
  SMH agency
  

Встречайте новый выпуск автомобильного шоу «На ощупь», героем которого стал известный автоблогер Саша Булкин. Специально для этого ролика мы отправились в Санкт-Петербург, заодно пригнав на съемку салатовый Jeep Renegade.

Как Настя Тукмачева, ведущая шоу, запутала Булкина и почему блогер перепутал эту машину с «Геликом» — узнаете из этого видео!

Вам будет интересно

Youtube

Шоу «Кто я?»: Оля и Великий Вася угадывают машины

• 26.11.2020

Youtube

Шоу «Автосвахи»: Бородатая езда выбирает невесту по тачке

• 12.04.2019

Youtube

Шоу «Досмотр»: изучаем содержимое машин OFFroadSPB

• 13.07.2022

Youtube

Шоу «На ощупь»: Ильдар Автоподбор угадывает Maserati Levante

• 04.02.2019

Youtube

Шоу «На ощупь»: PilotZX6R угадывает «Волгу»

• 10.06.2019

Youtube

Шоу «Автосвахи»: Арай Чобанян посчитал, что любовному треугольнику быть!

• 05. 07.2019

Случайные материалы

Автоспорт

Обзор гоночного уик-энда. 19-20 августа 2017

• 21.08.2017

Красота и мода

Польза практики: 3 весомые причины заняться йогой

• 13.01.2023

Советы

Как сесть за руль после долгого перерыва

• 01.09.2017

Автоспорт

Гонщики голубых кровей

• 14.08.2018

Звезды за рулем

Джозеф Байден: какие машины предпочитает новый президент США?

• 22.01.2021

Автомобили

Тест-драйв Land Rover Range Rover Sport

• 05.07.2019

Почитать еще

Настя Ивлеева: «Мне нравится, когда мужчина уверенно чувствует себя за рулем»

Леонид Барац: «Я могу превысить скорость, но не одобряю хамство на дороге»

Виталий Петров дал мастер-класс по вождению Ире Тоневой

Яна Рудковская: «В моей жизни происходят перемены»

Валерия: «В Москве я не сажусь за руль»

Дима Билан: «Я обожаю большую скорость!»

Свежие новости

• Maserati показал свой первый полностью электрический кроссовер
  

• Jaguar Land Rover разделится на три отдельных бренда и займётся электрокарами
  

• Машино-места на общей парковке признаны отдельным объектом недвижимости
  

• Hongqi показал электрокроссовер E-LS без руля и педалей
  

• Dongfeng запустит новый суббренд для электрокаров с очень необычным названием
  

Рубрики

• 
  
  Новости
  
  9983
• 
  
  Стиль жизни
  
  508
• 
  
  За рулем
  
  345
• 
  
  Звездное авто
  
  322
• 
  
  Полезное
  
  548
• 
  
  Тест-драйв
  
  245
• 
  
  Автоспорт
  
  330
• 
  
  Мото
  
  50
• 
  
  Тесты
  
  1

Mercedes-Benz G-Класса 2023 г.

Обзор, цены и характеристики , просторный салон, мощная трансмиссия V-8.

Обзор

Есть много способов испачкаться, но Mercedes-Benz G-класса — действительно самый причудливый способ проползти по грязи. Построенный как потягивающий шампанское Ford Bronco или Jeep Wrangler, Geländewagen имеет роскошный интерьер с массажными сиденьями и соответствующую шестизначную стартовую цену. Каждый G550 оснащен двигателем V-8 с двойным турбонаддувом мощностью 416 л.с. и девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Полный привод является стандартным. Для большей мощности есть 577-сильный G63 под маркой AMG, который рассматривается отдельно. G Wagen способен на более дикие приключения, чем те, на которые его пассажиры, вероятно, добровольно согласились бы. 90,5 дюйма дорожного просвета и три блокируемых дифференциала создают ощущение, что он никогда не застрянет. Его квадратная форма обеспечивает просторный салон с достаточным пространством для ног каждого пассажира, но за счет экономии топлива на шоссе. Тем не менее, стоимость топлива вряд ли обременит таких, как Кардашьян, Сильвестр Сталлоне или другие голливудские звезды, которых часто можно увидеть за рулем этого элитного внедорожника.

Где находится этот автомобиль

1

Genesis GV80

ОТ 56 925 долл. США

2

Porsche Cayenne

ОТ 73 650 долл. США

3

BMW X5

ОТ СТОИМОСТИ: 66 195 долл. США

4

0 Volvo XC03: 095

5

BMW X6

ОТ: 74 895 долларов США

10

Mercedes-Benz G-класса

ОТ: 141 050 долларов США

Что нового в 2023 году?

Mercedes-Benz G-класса был переработан в 2019 году, но в 2023 году внедорожник получит лишь несколько незначительных изменений в оборудовании. Новый для 2023 года пакет G Professional включает в себя багажник на крыше, держатель запасного колеса, отделку из вишневого дерева для багажного отделения и матово-черные 18-дюймовые колеса. Опциональный пакет логотипов также недавно доступен.

Цены и какой из них купить

G550

141 050 долларов США

Каждый G-класс имеет шестизначную цену, и эта цифра может стать намного выше с широким спектром дорогих опций. Мы бы избегали самых дорогих обновлений и улучшали нашу версию продуманным выбором. К ним относится пакет Exclusive Interior, который добавляет более красивую кожаную обивку Nappa и более эффектные элементы отделки. В пакет Seat Comfort входят массажные передние сиденья с вентилируемыми подушками, а доступные адаптивные амортизаторы позволяют регулировать качество езды. Единственный другой вариант, который мы бы выбрали, — это рулевое колесо с подогревом.

Двигатель, трансмиссия и характеристики

Оснащенный двигателем V-8 с двойным турбонаддувом мощностью 416 л. Полный привод является стандартным для G550, а его двигатель передает мощность через послушную девятиступенчатую автоматическую коробку передач. Тестируемый нами G550 2019 года имел значительно улучшенные дорожные манеры по сравнению с предыдущей моделью благодаря независимой передней подвеске и более низкому центру тяжести. Тем не менее, его квадратный и высокий кузов вызывал много шума от ветра на высоких скоростях, и это, конечно, не помогает внедорожнику чувствовать себя быстрым на поворотах. Тем не менее, рулевое управление G550 кажется более точным, чем когда-либо, а качество езды стабильно на всех поверхностях, кроме самых изменчивых. Mercedes также оснащает каждый G-класс тремя блокируемыми дифференциалами и понижающей передачей, что означает, что он может преодолевать практически любую местность.

Подробнее о внедорожнике G-Класса

• Mercedes G-класса 2019 года: невероятно возмутительно
• История Mercedes-Benz G-Wagen

Буксировка и грузоподъемность

Максимальная буксировочная способность G5 вместимость 7000 фунтов.

Экономия топлива и реальный MPG

Те, кто может позволить себе G550, должны иметь достаточно глубокие карманы, чтобы покрыть его склонность к грязному бензину. EPA ожидает, что каждая модель будет зарабатывать 13 миль на галлон в городе и 16 миль на галлон на шоссе. Мы протестировали один на нашем экономичном маршруте по шоссе со скоростью 75 миль в час — часть 9.0023 наш обширный режим испытаний — и обнаружил, что он не соответствует этим рейтингам, заработав 15 миль на галлон в реальном мире. Для получения дополнительной информации об экономии топлива G-класса посетите веб-сайт EPA .

Интерьер, комфорт и багаж

В дополнение к внедорожным качествам G-класса, салон отличается роскошью и предлагает больше места для людей и груза, чем в предыдущем поколении. Стандартные функции включают 12,3-дюймовую полностью цифровую приборную панель, подогрев передних и задних сидений с кожаной обивкой, регулируемую рулевую колонку с электроприводом и трехзонный автоматический климат-контроль. Выбрав несколько дополнительных опций, покупатели могут насладиться массажем передних сидений с вентиляцией, рулевым колесом с подогревом, обивкой из кожи наппа и цифровым дисплеем. Варианты G manufaktur предлагают самую роскошную эстетику и позволяют использовать более 54 уникальных вариантов внутренней обивки, но они стоят значительных денег. Несмотря на то, что на передних или задних сиденьях нет недостатка в пространстве над головой, опыт не такой роскошный, как у других высококлассных внедорожников, таких как 9.0023 Bentley Bentayga или Rolls-Royce Cullinan . Тем не менее, у Benz есть тонны грузового пространства. Тестируемая нами версия вмещала 16 чемоданов за задним рядом и еще 17 сумок со сложенными сиденьями (всего 33).

Разница между автомобилем и водителем

• Объяснение нашего комплексного тестирования автомобилей
• Почему мы тестируем: каждая цифра рассказывает историю в основном управляется с помощью поворотной ручки и сенсорной панели, установленных на центральной консоли. Наряду с полезными элементами управления на рулевом колесе и голосовыми командами, система проста в эксплуатации и меньше отвлекает, чем сенсорные альтернативы. Он также стандартно поставляется с Apple CarPlay и Android Auto, а также с 15 динамиками, 59Аудиосистема Burmester мощностью 0 Вт. Те, кто ищет дополнительные обновления, могут добавить точку доступа Wi-Fi или развлекательную систему на заднем сиденье.

  Как купить и обслуживать автомобиль

  • Как купить или взять в аренду новый автомобиль
  • Как купить подержанный автомобиль
  • Как ремонтировать, обслуживать и ухаживать за автомобилем

  Безопасность и водитель- Вспомогательные функции

  G-класс имеет множество стандартных технологий помощи водителю , таких как мониторинг слепых зон и помощь при самостоятельной парковке. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов G550 посетите сайт Национальной администрации безопасности дорожного движения ( NHTSA ) и веб-сайты Страхового института безопасности дорожного движения ( IIHS ). Ключевые функции безопасности включают:

  • Стандартное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение
  • Стандартный адаптивный круиз-контроль с технологией Stop-and-Go
  • Стандартное предупреждение о выходе из полосы движения и помощь в удержании полосы движения

  Гарантия и техническое обслуживание

  Mercedes-Benz предоставляет конкурентоспособную ограниченную гарантию и гарантию на трансмиссию, аналогичную другим производителям автомобилей класса люкс. Тем не менее, компания не предлагает никакого бесплатного планового обслуживания.

  • Ограниченная гарантия распространяется на четыре года или 50 000 миль
  • Гарантия на силовой агрегат распространяется на четыре года или 50 000 миль
  • Бесплатное плановое техническое обслуживание не проводится

  Стрелка, указывающая внизСтрелка, указывающая вниз 2019 Мерседес-Бенц G550

  ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
  
  переднемоторный, полноприводный, 5-местный, 4-дверный хэтчбек

  ЦЕНА ПО ПРОВЕРКЕ
  
  146 795 долл. США (базовая цена: 125 495 долл. США)

  ТИП ДВИГАТЕЛЯ
  
  с двойным турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, 32-клапанный V-8, алюминиевый блок и головки, непосредственный впрыск топлива
  Рабочий объем
  
  243 куб. дюйма, 3982 куб.см
  Мощность
  
  416 л.с. при 5500 об/мин
  Крутящий момент
  
  450 фунто-футов при 2250 об/мин

  ТРАНСМИССИЯ
  
  9-ступенчатая автоматическая

  ШАССИ
  
  Подвеска (передняя/правая): многорычажная/жесткая ось
  Тормоза (F/R): 13,9-дюймовый вентилируемый диск/13,6-дюймовый вентилируемый диск
  Шины: Pirelli Scorpion Zero All Season, 275/50R-20 113V M+S MO

  РАЗМЕРЫ
  
  Колесная база: 113,8 в
  Длина: 189,7 дюйма
  Ширина: 76,0 дюйма 90 185
  Высота: 77,2 дюйма 90 185
  Пассажирский объем: 107 куб. футов
  Объем груза: 16 куб. футов
  Снаряженная масса: 5660 фунтов

  C/D
  РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
  
  От нуля до 60 миль в час: 5,1 с 90 185
  От нуля до 100 миль в час: 13,9 с 90 185
  От нуля до 130 миль в час: 33,1 с 90 185
  Старт с места, 5–60 миль/ч: 5,6 с 90 185
  Высшая передача, 30–50 миль в час: 3,1 с 90 185
  Высшая передача, 50–70 миль в час: 3,8 с 90 185
  ¼ мили стоя: 13,9 с при скорости 100 миль в час 90 185
  Торможение, 70–0 миль в час: 175 футов 90 185
  Устойчивость к дороге, противоскользящая накладка диаметром 300 футов*: 0,61 г
  *блокировка системы стабилизации

  C/D
  ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
  
  Наблюдаемый: 13 миль на галлон
  Движение по шоссе со скоростью 75 миль в час: 15 миль на галлон 90 185
  Запас хода по шоссе: 390 миль

  EPA FUEL ECONOMY
  
  Комбинированный/город/шоссе: 14/13/17 миль на галлон

  СКАЧАТЬ ТЕСТОВЫЙ ЛИСТ

  –

  2019 Mercedes-AMG G63

  5 АВТОМОБИЛЬ
  переднемоторный, полноприводный, 5-местный, 4-дверный хэтчбек

  ЦЕНА ПО ПРОВЕРКЕ
  
  175 945 долл. США (базовая цена: 148 495 долл. США)

  ТИП ДВИГАТЕЛЯ
  
  с двойным турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, 32-клапанный V-8, алюминиевый блок и головки, непосредственный впрыск топлива
  Рабочий объем
  
  243 куб. дюйма, 3982 куб.см
  Мощность
  
  577 л.с. при 6000 об/мин
  Крутящий момент
  
  627 фунто-футов при 2500 об/мин

  ТРАНСМИССИЯ
  
  9-ступенчатая автоматическая

  ШАССИ
  
  Подвеска (передняя/правая): многорычажная/жесткая ось
  Тормоза (F/R): 15,7-дюймовые вентилируемые перфорированные диски/14,6-дюймовые вентилируемые перфорированные дисковые
  Шины: Goodyear Eagle F1 Aсимметричный внедорожник, 295/40R-22 112W MO

  РАЗМЕРЫ
  
  Колесная база: 113,8 в
  Длина: 191,9 дюйма
  Ширина: 78,1 дюйма
  Высота: 77,4 дюйма 90 185
  Пассажирский объем: 107 куб. футов
  Объем груза: 16 куб. футов
  Снаряженная масса: 5783 фунта

  C/D
  РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
  
  От нуля до 60 миль в час: 3,9 с 90 185
  От нуля до 100 миль в час: 10,0 с 90 185
  От нуля до 130 миль в час: 19.7 сек
  Разгон, 5–60 миль/ч: 5,1 с 90 185
  Высшая передача, 30–50 миль в час: 2,8 с 90 185
  Высшая передача, 50–70 миль в час: 3,3 с 90 185
  ¼ мили стоя: 12,5 с при скорости 110 миль в час 90 185
  Торможение, 70–0 миль в час: 161 фут 90 185
  Сцепление с дорогой, противоскользящая накладка диаметром 300 футов*: 0,75 г
  *блокировка системы стабилизации

  C/D
  ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
  
  Наблюдаемый: 12 миль на галлон

  ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА EPA
  
  Комбинированный/город/шоссе: 14/13/15 миль на галлон

  СКАЧАТЬ ТЕСТ-ЛИСТ

  Дополнительные характеристики и характеристики

  Инструменты для покупок

  Сколько стоит мой автомобиль?

  Стоимость автомобилей и водителей рассчитывается на основе тех же данных, которые дилеры Black Book® используют для оценки автомобилей.

  Рынок страховых услуг

  Узнайте, сколько вы можете сэкономить на страховании автомобиля.

  Автокредиты и финансирование

  Наши финансовые эксперты ответят на любые ваши вопросы о финансировании автомобиля.

  2023 Mercedes-Benz EQE внедорожник

  2024 GLS-Class

  2024 Mercedes-Benz GLA-Class

  2024 Mercedes-Benz GLB-Class

  Реклама — Продолжить чтение ниже

  2023 Mercedes-Benz S-Class

  2024 Mercedes-Benz eSprinter

  2024 Mercedes-Benz GLE-Class

  2024 Mercedes-Benz CLA-Class

  2023 Mercedes-Benz Metris

  9003 9 G0 Coupe 0 Mercedes-Benz 2023 Реклама — Продолжить чтение ниже

  что это за машина? – АвтоТачки

  Очень часто по телевидению или радио можно услышать слово «Гелик». Вспомните хотя бы известный сериал «Физрук», где на Гелике катается герой Дмитрия Нагиева. Ну а на Yotube можно найти популярный клип «Гелик Вани».

  Гелик – это сокращенное наименование Гелендвагена, то есть модели Mercedes-Benz G-класса. Гелендваген дословно переводится с немецкого как «внедорожник». Также эту модель часто называют просто «Куб» из-за характерной формы корпуса.

  Есть даже определенное сходство между российским УАЗ-451 или более продвинутым УАЗ-Хантер, о котором мы ранее писали на Vodi.su, и Mercedes-Benz G-Class. Правда, сходство это только внешнее, так как Гелик значительно превосходит УАЗ по всем параметрам:

  • уровень комфорта;
  • технические характеристики;
  • и, конечно, цена.

  Хотя обе машины изначально разрабатывались для нужд армии, и только потом стали доступны более широкому кругу автомобилистов.

  История создания

  Прежде всего необходимо сказать, что Гелендваген продается только под маркой Mercedes-Benz. На самом деле он производится в Австрии на заводах Magna Steyr. Эта компания, в свою очередь, принадлежит канадской корпорации Magna International, одному из ведущих мировых производителей запчастей практически для всех марок автомобилей.

  Magna Steyr — крупнейший в мире производитель автомобилей, не имеющий собственного бренда.

  Кроме Гелендвагенов здесь производят:

  • Mercedes-Benz E-class;
  • БМВ Х3;
  • Saab 9-3 Кабриолет;
  • Джип Гранд Чероки;
  • некоторые модели Chrysler, такие как Chrysler Voyager.

  Компания производит около 200-250 тысяч автомобилей в год.

  Гелендваген в гражданском исполнении впервые сошел с конвейера в 1979 году, и с тех пор его характерная форма кузова ничуть не изменилась, чего нельзя сказать о экстерьере и технических характеристиках.

  Самый первый Гелик это Mercedes-Benz W460. Он был принят на вооружение различных силовых структур и армии. Выпускался в двух вариантах: на 3 или 5 дверей. Рассчитан на 4-5 человек. Бронированная версия была поставлена ​​специально для норвежских вооруженных сил.

  Технические характеристики:

  • полный привод;
  • длина колесной базы варьировалась в пределах 2400-2850 миллиметров;
  • широкий выбор различных вариантов силового агрегата — бензиновый, дизельный, турбодизель объемом от двух до трех литров.

  Самый мощный двигатель — 280 GE M110, имел объем 2,8 литра, развивал мощность 156 л.с., работал на бензине. Позже появилась модификация Mercedes-Benz W461 с трехлитровым турбодизелем мощностью 184 л.с. Данная модель (G 280/300 CDI Professional) выпускалась до 2013 года, правда, ограниченным тиражом.

  Geländewagen в автосалонах России

  Если у вас есть желание гордо называть себя «владельцем Гелика», чтобы все оборачивались, когда вы за рулем, то, к сожалению, одного желания недостаточно. Нужно иметь хотя бы еще 6 руб. Именно столько стоит самый дешевый новый Geländewagen G-700 d.

  Цены на внедорожники Mercedes G-класса, представленные в автосалонах на начало 2017 года, следующие:

  • G 350 d — 6,7 млн ​​руб.;
  • Г 500 — 8 руб.;
  • G 500 4×4 — 19 миллионов 240 тысяч;
  • Mercedes-AMG G 63 – 11,6 млн руб.

  Ну а за самый дорогой экземпляр спецсерии AMG — Mercedes-AMG G 65 — придется выложить аж 21 миллион 50 тысяч рублей.