Газ корнет кроссовер: Новый 150-сильный кроссовер ГАЗ КОРНЕТ 2022-2023 года показан на первых фотозарисовках

Содержание

Новые проекты на базе советских машин: почему пошла война фейков

Кроссовер «Волга», пикап «ГАЗ-1», лифтбэк ИЖ «Ода», бюджетный компакт «Ока», новое (!) поколение «буханки» — если пролистать заголовки автоновостей начала 2022 года, то можно подумать, что российский автопром переживает фееричное возрождение. Да что там российский – автопром всего постсоветского пространства, ведь представлены также «Перемога» от украинского ЗАЗ, «Перестройка» от белорусского МАЗ – кроссоверы, разумеется.

Увы, это небывалый шквал фальшивых рендеров несуществующих проектов от «независимых» художников местечковых СМИ. К сожалению, первоисточники публикаций стараются преподнести эскизы так, будто это реальный концепт, вводя читателей в заблуждение. Однако это важный симптом – симптом буквально полного отчаяния в наследном от СССР автопроме, который только усугубляется парочкой «многообещающих», но маловероятных официальных анонсов. А по сути нормальных инфоповодов от российских автопроизводителей нет и не предвидится, как и достойных машин по адекватным ценам в автосалонах.

Кроссовер «Волга-31105»

Пожалуй, самый далекий от какой-либо реальности полет фантазии свободного художника. Указан даже модельный год «концепта» — аж 2023 год, видимо, чтобы неискушенный читатель как можно быстрее кликнул на заголовок. Увы, к премиальному спорт-кроссоверу Porsche Macan этот «проект» имеет намного больше отношения, чем к «Волге». Дизайнер просто повторил очертания немецкой машины, пририсовав газовский шильдик. Даже китайцы в самые дерзкие времена не были так откровенны в своих плагиатах. Но свой логотип издание, конечно, не забыло проставить, как и назвать выдуманные характеристики, будто бы полученные от инсайдера.

Поистине, простота хуже воровства.

Кроссовер ГАЗ «Корнет»

Еще один проект от того же хитрого портала срисован то ли с Karoq, то ли с китайского седана Jetta VAZ от того же Volkswagen. В этот раз сроки «выхода» модели еще ближе – 2022-2023 гг. Список выдуманных характеристик удивительно точен – указаны габариты, параметры настроек руля и прочие несуществующие нюансы. И даже упомянута платформа Volkswagen, чтобы оправдать сходство.

Ситикар «Ока»

Издание iReactor давно практикует создание новостных поводов при помощи эскизов «независимых автодизайнеров». Главное, что оно не старается выдавать их за реальных проекты. И рисунки относительно реалистичные.

Свежее творчество – концепт, который мог бы выпускаться под брендом «Ока». Как источник вдохновение, похоже, использован японский электрический компакт Honda e.

Лифтбэк «ИЖ-Ода»

Еще одна откровенная фальшь – новость о якобы возрождении бюджетника от Ижевского автозавода, на котором сейчас собираются некоторые модели АвтоВАЗа. Художник привычно указывает срок выхода 2022-й год – чего мелочиться? В этот раз «концепт» — копия родной Lada Vesta, то есть напрячь фантазию надо было только ради «установки» другой эмблемы. Ах да, еще пришлось придумать более незамысловатое оформление передней части, чтобы не избежать фирменного «икс-фейса» «Лад».

Новая «буханка» УАЗ

Какое-то время УАЗ практиковал на своих официальных страницах в соцсетях публикацию рендеров от независимых художников. Главной моделью для дизайнеров была «буханка» — любимый советский микроавтобус, который сходит с конвейера в неизменном виде уже более полувека. Было немало интересных идей, о которых писал Matador.Tech. Но в этот раз завод проигнорировал выход эскизов – тот же портал, что выдает рисунки своих сотрудников за анонсы реальных машин, выпустил уж совсем откровенную чушь. На картинках – детали микроавтобусов Volkswagen, в тексте – ложь про гипотетический выход новой «буханки».

Ну а что, УАЗ? Народ и правда заждался, поэтому уже готов верить в такое.

Кроссовер ЗАЗ «Перемога»

А вот пресс-службе «Укравто» даже пришлось выступить с опровержением еще одного фейка от того же активного портала, так как «новость» про кроссовер от ЗАЗ вызвала слишком большой резонанс. К сожалению, некоторые быстро СМИ растаскивают эти фальшивые инфоповоды с низкокачественными эскизами.

«Независимые дизайнеры-эксперты» уже не первый раз таким образом создают фейковые новости. Если на ЗАЗ будут производиться новые модели авто, об этом компанией будет сообщено официально», — заявил глава пресс-службы украинской компании Дмитрий Скляренко.

Концепт срисовали с кроссовера Venucia V-Online из Поднебесной, что дало «журналистам» повод раскрыть подробности об украинской новинке, построенной на платформе китайской модели. Да, китайцы действительно до такого позора не опускались.

Кроссовер МАЗ-2000 «Перестройка»

Второй выход на международную арену «независимый автодизайнер» совершил с якобы белорусским проектом. Угадаете год выхода нового кроссовера от МАЗ? Конечно, 2022-2023-й. Правда, белорусский автозавод не в курсе, что вот-вот выпустит «Перестройку». В этот раз идеи украли у китайского JAC.

Пикап «ГАЗ-1»

Но не кроссоверами едиными. Возрожденная советская классика может быть и пикапом. Разумеется, это опять чужой дизайн с логотипом ГАЗ – фантазия не имеет никакого отношения к реальности. Хотя первоисточник нагло использует фразу «представлен совершенно новый пикап ГАЗ-1 на базе Volkswagen».

Горшочек, не вари, а? А то на фоне этого шквала фейков проект электромобиля «Кама» от КамАЗа выглядит прорывом, который мы заслужили.

ГАЗ-233036 «Тигр» с Корнет-ЭМ АТГМ – Стоковое редакционное фото © Meoita #12095247

Войдите в аккаунт, чтобы увидеть спецпредложения декабря

Изображения

ВидеоРедакционныеМузыка и звуки

Инструменты

Для бизнеса

Наши цены

Все изображения

ВойтиЗарегистрироваться

Только для редакционного использования

Скачайте это изображение,

зарегистрировав аккаунт

Уже есть акаунт? Войти

Я принимаю условия Пользовательского соглашенияПолучать новости и спецпредложения

ЖУКОВСКИЙ, РОССИЯ — 1 июля: ГАЗ-233036 «Тигр», оснащенный противотанковой ракетной системой «Корнет-ЭМ», представлен на Форуме ET-2012 1 июля 2012 года в Жуковском, Россия

— Фото автора Meoita

Найти похожие изображения
12095247

Что известно на данный момент

Dodge

Выберите год выпуска

Дрю Дориан Вместо переделки Jeep Compass , как это было с нелюбимым Calibre , на этот раз Dodge решил разделить платформу с двоюродным братом компании Stellantis, Alfa Romeo Tonale . Четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 265 л.с. с полным приводом и девятиступенчатой автоматической коробкой передач является стандартной установкой, но модель R / T представляет собой подключаемый гибрид с 285 пони и более чем 30 милями езды на электротяге. Мало того, что Hornet будет предлагать первую гибридную трансмиссию Dodge, он также может похвастаться самым высокотехнологичным оборудованием в линейке бренда со стандартными функциями, включая цифровой дисплей, информационно-развлекательное программное обеспечение Uconnect 5 и автоматическое экстренное торможение с пешеходом.

обнаружение велосипедистов. Ожидается, что негибридные модели GT поступят в продажу к концу 2022 года, а модели R/T PHEV появятся вскоре после этого в начале 2023 года9.0003

Что нового в 2023 году?

Hornet станет новым игроком в модельном ряду Dodge и будет располагаться ниже среднеразмерного Durango . Этот небольшой внедорожник будет конкурировать с такими соперниками, как компактный Kia Seltos , Mazda CX-30 и Volkswagen Taos .

Цены и выбор

SXT

30 000 долл. США (оценка)

31 590 долл. США

R/T (оценка

)0003

GT Plus

36 590 долларов США

Citadel

39 000 долларов США (ориентировочная стоимость)

Dodge предлагает Hornet в качестве GT или R/T PHEV для 2023 модельного года, хотя позже могут быть добавлены другие варианты отделки. Dodge говорит, что модель GT начального уровня будет стоить около 30 000 долларов. Когда мы узнаем больше о ценах и опциях Hornet, мы обновим эту статью подробностями и рекомендацией о том, какая модель предлагает наибольшую ценность.

Двигатель, трансмиссия и характеристики

Модели Hornet GT оснащены 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 265 лошадиных сил, работающим в паре с девятиступенчатой автоматической коробкой передач. Полный привод не является обязательным, и Dodge говорит, что этого силового агрегата достаточно, чтобы разогнать Hornet до 60 миль в час за 6,5 секунды. Модель R/T является первым подключаемым гибридом Dodge и оснащена 1,3-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и электродвигателем, которые вместе обеспечивают мощность 285 лошадиных сил. Вместо 9-ступенчатой автоматической коробки передач GT R/T получает 6-ступенчатую автоматическую коробку передач, но по-прежнему входит в стандартную комплектацию с полным приводом. Силовой агрегат может временно повысить мощность на 25 л.с. с помощью функции PowerShot, которая активируется нажатием обоих подрулевых лепестков. По словам Доджа, при включенном режиме PowerShot R / T PHEV может разогнаться до 60 миль в час за 6,1 секунды. Когда у нас будет возможность проверить эти утверждения на себе, мы обновим эту историю результатами производительности Hornet и впечатлениями от вождения.

Подробнее о внедорожнике Hornet

Dodge Hornet предложит пакет GLH Performance
Внедорожник Dodge Hornet 2023 года начинает новую эру производительности
Внедорожник Dodge Hornet PHEV, концепция eMuscle скоро появится
Гибридная модель R/T с подключаемым модулем поставляется с аккумуляторной батареей емкостью 12,0 кВтч, которой, по словам Dodge, хватает на более чем 30 миль вождения на одной зарядке. Время зарядки на зарядном устройстве уровня 2 составляет около двух с половиной часов.
Экономия топлива и реальный MPG
Агентство по охране окружающей среды еще не опубликовало оценки экономии топлива ни для одной из моделей Hornet, но мы ожидаем, что модель R/T PHEV будет наиболее эффективной. Когда у нас будет возможность, мы возьмем Hornet на наш тестовый маршрут экономии топлива по шоссе со скоростью 75 миль в час и сообщим его результаты здесь. Для получения дополнительной информации об экономии топлива Hornet посетите веб-сайт EPA.
Интерьер, комфорт и груз
Судя по нашему первому тест-драйву итальянского двоюродного брата Hornet — Alfa Romeo Tonale — мы ожидаем, что салон будет просторным для водителей на передних сиденьях и тесным для тех, кто сзади . Стиль интерьера также похож на Tonale: основные элементы управления и информационно-развлекательная система слегка наклонены к водителю, а высокий рычаг переключения автоматической коробки передач расположен на центральной консоли. Hornet также использует тот же руль, что и Alfa Romeo, хотя и с логотипом Dodge в центре, который имеет встроенный выключатель зажигания под левой спицей. Черная обивка с красной строчкой входит в стандартную комплектацию, но в комплектациях GT Plus и R/T Plus используется кожа; те, что заказаны с дополнительным пакетом Track, получают искусственную замшу. Также доступен опциональный вариант салона из красной кожи.
Разница между автомобилем и водителем
- Объяснение результатов комплексного тестирования автомобилей
- Почему мы тестируем: каждая цифра рассказывает историю